> 写在文前鸿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拓,英国品牌的表现令人忧心忡忡男耍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌几斜膏,它们目前都散落在世界各处抠,有的受到追捧有的则走向终点枪拆杆。即使获得成功的英国品牌愤,它们仍为自己贴上的“德国标签”斧范、“印度标签”的身份感到忧虑姐痛柯,毕竟册,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拓羞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革松圭、原木的袅袅余香巾亨肛,这种气味只属于宾利晚良、劳斯莱斯们蠕晨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捣锋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啥。    从业这么多年搏匣巩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熄衅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孺,囊中羞涩遥不可及自然很重要布踢深,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚏。我认为一辆好车申晃,应该让驾驶者舒服倦躲、安静峰吼、惬意的完成从A点到B点的旅程教佃宫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幢煌吐,却实现不了我小小的梦疾梆。我一直认为诽,真正的贵族电橙趁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惦,即便妥协仍然能坚守初心损靶茅。此话适合改变自己的GT Speed筐龟,你知道吗和?世上最难的事情就是超越自己逗驮,GT Speed做到了 晌嘿庐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轻,当你启动它时匣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莆。   >> 外观且呸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身习哀笨,作为宾利目前最为畅销的车型痘取,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”么痘苗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级输甜铂。但是亢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹈樊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘘遣及,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幌屁掂。当然班矛膊,大部分“土豪”车主也不在乎殊紊烙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疮薯俩。    外观提升不是GT Speed的精髓孩缝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品式,动力坏冻、刚性藐、减重上的工作任重道远汲瞥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刷,仅有2.3吨挝巍俱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恍舱。不要小看这350kg酪,几乎是一台V8发动机的重量裳膏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件商,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冕、多连杆后悬挂和防倾杆等排讨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忙,分别是Burnt Orange(橘)唱填师、Sequin Blue(蓝)半扩、Excreme Sliver(银)沙淮。为了凸显GT Speed的特殊徐橇枯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吻股守。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棱股堑。宾利工作人员表示探温,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故修,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匣姥,尤其是在中国等兴新市场更是突出家拧笨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碎酸。    你知道胖子多么努力吗担卤蓬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骏泪便。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘛。那些把高性能作为卖点的品牌梆,现在宾利也有资格和你们一较高下说握村。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸需,与GT W12车型尺寸几乎保持一致川,其尺寸为(mm)努呕:长4806壁、宽2227恍、高1394蹿痛沉,轴距为2746mm骗鸥贿。我知道脯摹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距套,为了让你做到心中有数梆幌入,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氏吐肛。与竞争对手相比歉尉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先递钵埂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荣,哪怕国内的环境日趋恶劣鹃池,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罐屏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成场灿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硅,整个过程大约需要22秒菩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凄熟,从而避免占用后备厢大部分的空间比难尉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掀鼓皇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惟翻零,没有法拉利暴躁蒜,缺点恐怕是不高调笔劝项。不信你点击上方视频听听视频里声音邪酶唬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喜八: 作为欧陆GT的性能旗舰胚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耍誓,不仔细研究根本发现不了它的区别靡蛙齿。虽然外观变化之处并不算多肃论,但是对于轻量化挤呻唯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腑。" "   7月21日缔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桂侧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华承、北汽E150闪鳞洁,成为第一期家用空间王冠军姥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威突楼。它们会有怎样的空间表现地,不如一起来见证擒惭。 本期内容开始前毙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧温怪: 好了答,正式开始第二期内容赎馆排。不过简单说几句秆,为了没看过第一期的网友们妨驳:    你可能会发现贫衰,随着岁月流逝聚先、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懦,也当起了小爸爸娃标缺。恰此时董景颠,他们对车的选择可能也有了新的取向淡楷,空间大但夕牟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邦噬。    基于此配维,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题得。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轰嫌琳,让大家对车辆的实用性有个较全面成灭熊、正确的认识惶干还。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诫褐芍、模拟一家三口郊游的情景实测粹性缮、细节空间的展示衬、实体娃娃的数据测量四个环节进行操讹午。   话不多说闺,有请今天的选手托酗性,登陈ā! 第一环节轿:堆放整理箱扦磕,能放多少放多少    由于很多厂商虽酪藕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迪帝提,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俊店混,也会帮你量化一下车到底能装多少升恐嘶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袭胆,并加以不同颜色区分袖壬,目的是给你呈现最直观的感受搽秦想。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惹豁,仅供大家感受一下袱癸。今天我们拿箱子说话极蚀,看看它们这种数据到底能装多少箱子膝细户。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恃妹:由于时间关系处闷呜,我们这次只借到了骊威的低配版踏盘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涤,但高配版的骊威有这一功能唐茄。 首先出场的是骊威朗假负:    状态一加:单纯的后备厢空间 状态二抡:放倒后排座椅后的空间 状态三捕朝分:除了驾驶位的所有空间   编辑点评底位芦: 骊威一如我们所想的那样炽老,空间的确是其一大卖点手内好。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臂筐港,小伙伴们都惊叹了!骊威竟,实力不凡够姜。   其次出场的是致炫款蹦夕:    状态一覆垛:单纯的后备厢空间 状态二疼:放倒后排座椅后的空间 状态三骚偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评史: 就如文章开头介绍致炫时所说传,空间须、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陇停龚。通过这一环节放整理箱的测试搬怒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一充娜齐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屉捷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三设林:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结范: 通过摆箱子的实战桨帆,以及上面表格数据的对比瘫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粉。而致炫与骊威差距也并不是太大逆癌潦,可见其空间不可小瞧畅。接下来又有哪些好玩儿环节髓驶摧?而两车又会有怎样的表现呢登恒娃?请继续往下看丛。" "   今年5月离烩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耙?9挡无用话?自由光深度试驾报告》)骋体。当时爆翠渭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测势。    6月氖罚尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊。不过3.2L版的离地间隙忌鸥同、接近角猴翻祈、离去角爱抱秸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少递。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑰?    几天前舵,我和赵璞的管焕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虹琳,这车还行不行割沉?    我们的第一站撵素士,魔都上海媳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挂。在经历了噩梦般的改签为襄、等待灌皇、登机磋岔、继续等待之后稼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间釜超壁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憾弟唐:“游遍世界各地橙瘫,开尽天下好车韶脯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硼凰前。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方观,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筹牛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多片潭。在此我可以不吹牛X的告诉大家拣星欣,我在纽北环实际驾驶过栏轿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焕怕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型块捻班。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞬亮胆,在国内也非常抢手踞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶皋释。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变问串,基本保留了GTI所有特征姬澄嫩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升黄,在舒适配置上也更加的平民化耿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茶邦艾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件提亩,例如两边的侧裙以及尾翼等欺稗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的麓淮。但低调的外观也有自己独有的设计元素芯,例如车头处GTI特有的红色的拉线荤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狮的踏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遂雾痢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晾绩。另外念誊,新车的LED尾灯造型也很有特色检铰。海外版GTI提供了红色沪胶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现量笑,但国产后或许可以与国内的消费见面酶呐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肪仇抡,我把它们大概分成两类绕:靠谱的和不靠谱的揉抱歧。不靠谱的原因很多瓢奠,有些续航里程太短祥,上车就开始为电量担心;有些性能太差眷火授,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纬,几十万买个两门小车陋,真当我们都是土豪吗角?   不靠谱的理由千千万射票,靠谱的标准则大致相同毋祷仕。续航里程不能太短惨躲回,加速不能太慢狡,最好还有些实用性没,价钱不贵就更好了肆窟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稳亮歇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窜唾咐,拿汽油车举例的话斑馅,90%以上都算得上靠谱倒膜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墙,能达到及格水平的车型却不算多热槽。我们的这辆测试车是2012款的拉匣钎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挖蜂。还好时隔两年扩栖,e6的动力系统并没有发生大变化凰乱每,只是外形和配置有小小的调整惨。   续航里程裳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侠菜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胺面。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颗,这其实只是理论值腥缝承,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箩剁,实际用车时很难达到持诺。夏天空调清晶盛、冬天暖风袖财唯、高速快了究仑豹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程齿胎。   这种电动车只是日常通勤还可以盖陵歼,但稍微有些想法渐踌蹄,想去见个朋友枢荒、买个菜毋,心里就得犯嘀咕零怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受堵都,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多覆镀。   由于时间原因髓,我们只能简单测试一下e6的续航能力浦嫌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘫拦,其中高速路况三分之二囱,城市路况三分之一灭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哨,我们的行程其实就是三段系涟吧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戎具备,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猜纪对,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颇继。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞄权迁,显示续航里程320公里钢劫功。完成第一段高速路程时(43公里)潦,电池余量82%(耗电17%)柔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炼,电池余量63%(耗电19%)刚幸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岛魄钝,电池余量45%(耗电18%)宏芥,续航里程134公里(减少61公里)耿籍侨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聚,比如第一段高速行驶甲,续航里程减了59公里速雇,而实际行驶了43公里啡,二者大概是0.7倍的关系瓤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话般藉携,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谁芭,拥堵路况似乎还更费电一些怪科恰。" "  近两年淌百,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歼,很多大厂都推出了自己的纯电动车怪词,先不说比亚迪这些纯自主品牌炭舜稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疏精迹。今天停尝驹,我们就提到了之诺这个品牌玖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墓,主打高端拈淳让,并且未来也是只进行纯电动车的研发卫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侗较。今天簇史,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E染敖寿,下面我们就对这款车型做一次体验狭。   之诺1E只租不卖栋虎佛,租赁价格为八:日租金为400元/天散,长租(3年期)为7400元/月褪,现在消费者就可以对这款车进行租赁忙价。   租赁价格包含毁梳:车辆上牌尾导、充电盒安装(7.5小时充满)界锻耸、保险悔累诗、每6个月一次定期检查保养辅汲、车辆维修铆,7天24小时道路救援敦、拖车以及备用车辆等蚀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造誊浪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计士穷竞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恐,虽然亮点不是很多缴钱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸿,树立之诺自身品牌的辨识度咯媒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阑,辨识度极高抛谴横。 既然是同平台打造遍辛,那么轴距和宝马X1也是相同的陪比。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篮眉裸,尺寸为225/50 R17枪,这款轮胎最主要是为了节能考虑红情。   本文导航   分享到峨杭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捌储,它是南京依维柯生产的车型勘杏,隶属于跃进品牌旗下憨县继,是一款定位中高端的轻卡产品断伺。该车是在2013年1月首次发布的硼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渺滥痕,为用户提供了更多的备选车型些。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扳吧催。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)经室淀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卡,宝马向来不走寻常路佰,旗下的SUV并非越野硬汉舌,而是更加注重公路操控性幻,所以在外形上也有着自己的独到见解俄。Coupe原本只是轿跑车的特征戎睦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上貉四。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愧册,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上切窗。在这种背景之下谁童碌,X4应运而生奋动。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陌坊,宝马对于X4的设计便更加得心应手号架玩。从车身尺寸来看爬儒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驶。然而实际感受上番僻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龟搜。它们的关系就如同X6和X5焙,一个张扬溅、一个低调起。要想似嗬迹酷此腔?X4很在行髓哗。   这辆X4的外观加入了大量M套件持歌,进一步凸显了它的运动风格材。夸张的前后包围降低了视觉重心含,但也在一定程度上影响了接近角和离去角改兄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淘完德?所以及械,接近角崇牡酗、离去角这些数据对于X4来说葡鞠,根本不重要隋肥。   和X6一样染栖挥,性感的臀部是X4最迷人的地方即胚。如果从车尾来看捣,X4确实比X3运动了不少裂襄僚,高挑的腰线廖挝、厚重的尾部都能给人很强的力量感汰弊逼。对于35i来说堆,单边双出的尾排着实有些低调粪。尾灯的造型是典型的宝马风格囊朴叙,造型简单触松惰、大气卞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倘呐蠢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坟妻垫,前245mm跺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幕绵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘉,这是一款综合静音校涪芜、舒适欧弹、操控于一体的轮胎爸锌。在我看来狗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎土,似乎更为合适码呛。" "  原标题菊星崎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泪,该车除了外观造型犀利巫赣、内饰豪华垂亭璃、配置丰富之外讳距,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脖朗。作为一款以年轻钵痪褂、时尚为主旋律的产品泊岸,NX开起来的感受如何扒垮,今天我就为大家正式揭秘文邪翔。(注傅吝另:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敦敌,如NX挝士、ES建、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掏饺:   NX车型的外观内饰设计风格令,在之前的文章中我已做了详细介绍攀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抖惮窗。从实车给人的感觉来看位确,它的确做到了这点屠尺虹,不少人见到它的第一反应就是乳堑想:恩榷哨,这车挺个性赌诽珊、挺漂亮儒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毙镁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泪饯码。此外测情郡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陆,进一步提升了科技感浮。不过它并非全系标配玖,在入门级车型上近光灯依旧是LED抬,远光灯为卤素灯泡躲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瑞舌谴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陛废嫁、宝马X1做直接竞争泼复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匠禾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉矢尽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES险、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亭叼怜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅サ盟ァ,其中一款为17英寸舅赴肃,另两款为18英寸顾巍店。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辛傲花,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桔褪标,在国内的售价大约1700元/条古昧船。   车尾线条与前脸相呼应筛,造型犀利腔,棱角分明愧布,以凸显整车年轻漆捶动、运动化的产品定位培咕肛。同时络,尾灯设计十分用心方描死,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麓,特意在接缝处增加了一小块LED脓锯。   内饰方面谷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辖凯死,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戒,大幅提升了车内的豪华氛围能。   据雷克萨斯厂商人员介绍皑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统公聪闷,它的使用方法类似于电脑的触模板骡偶日,并带有震动回馈功能登。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用飞。此外淑冉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统百,我们咨询厂商工作人员范侗,这配置会不会引入中国静似,对方并没有给出明确答复情洛亨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适策边,作为家族中的新进成员茧翘,NX的表现自然也不会差敲。为了符合它运动化的定位敦遍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强然,使之在激烈驾驶时能有更好的表现交谅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胳呛沦。   在海外兑娘,NX提供了全景天窗宏烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型撤埃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厕炽弦,采光效果很好净,但无法开启锻晨稿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用那限,采用的是外开式设计册。可以确定的是廉嗡,上述两种版本的天窗都将引入中国峭熬勃,至于无天窗版车型是否会引进矫袒哺,暂不清楚刚币嘲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年计辆施,马自达CX-7在海外推出;2009年锯蛇,2.5L两驱车型引入国内兢,售价28.8万;2010年委,增配的小改款车型上市嵌,售价29.08万纱颅,同时宣布国产意向;2012年挫,海外CX-7停产;2014年钞蟹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道模辣寇,等它国产的人此时已经老了四岁了城。   从以进口的身份引入国内使拆,到正式国产经历了四年左右的时间摧,在这四年中进口CX-7销量并不好吼锭,一方面是当时市场不成熟奶獭俊,后期竞品丛生将其埋没了琳绍。另一方面原因也在其本身嘶,比如定价高畦碍芬、2.5L发动机动力孱弱等等心,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匹旁霖。在测试之前浦蹈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚷省斡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洞掏佬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菱硕热,搭配6挡手自一体变速箱烽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趴划薄,只不过调校要比CX-7上的更为激进颇寿警。即便如此冬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肃杆膏。   油门的设定比较灵敏泡苍湃,起步和加速初段都还比较轻盈妒姐便,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亨,而不至于拖沓疯头,一切都显得易于掌握凯。变速箱和发动机配合的是那么默契坍燎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位白爸篮,只是在极拥堵的道路上蠕动时贤,1挡与2挡的切换有点闯动而已必,问题不大啼。   转向和悬架的设定偏向运动料刀,采用机械液压助力的转向系统比较重斧慈女,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杉。悬架没有“忽悠”的表现钝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伤,车内乘员经成停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笔剖逞。悬架后段偏硬辅衬,在弯道中并没有明显的侧倾设犁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渺木崩,动力供给够积极略,表现不错算培,驾驶感觉非常轻松栏,动力的跟进也很是及时衬录眉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抗县尖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郴湘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右快船,而且不是那种喷涌般的迸发胎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已散,给人相对内向保守的错觉贪咆。   CX-7更擅长的是中途加速星井,比如从60公里/小时开始汲汐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挞吼瘦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踢娠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伶讣,这几天这种沮丧感时常出现拣。不过也正是这个中段加速的特点玩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓉,稍踩油门就奔向3000rpm熄跑朗,便能得到很好的响应费,仅有极为短暂的降挡迟疑离算,随后就催逼出了足够的扭矩拿崇。简而言之就烂骆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的角,容易上手虾骚,各方面的表现也都算令人满意陀朔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贺哦,涡轮增压器起到了明显的效果誊,就像注入了某种精神类药物茸,虽不时刻保持着亢奋状态吨佰觅,但兴奋状态确实随时可以到来眉围雷,一切都听从指挥逼牛驰。这种持续的加速感可以维持一段时间碗,心里不禁一阵爽快绊骇,当然掂看,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里污耗澳,消耗燃油17.94升镭,平均时速为30公里/小时滇,全程开启空调边舵瞥,平均油耗为13.3升/百公里松磁腹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看轻,CX-7绝不算省油的那类维拘,准确的说是比较费油联。另外丧睬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捐缺,无疑使用成本相对较高壤渐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泪铰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章范科。说实话散,那是我第一次接触这两款车了火。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摧痛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刀惩来,动力同样够用售患,但输出并不算线性凰父,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侧挪甫。当时我就在想拴平桃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚀侩,而如今厂家真的这么干了赣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抹,增加了几项配置和恰,外观方面几乎没有改动溪,图中的这款车只是增加了车顶行李架坤父毯、车尾扰流板和挡泥板等选装件焕捻会。   这款帅客HR16是一款7座车型凹庆,它可以满足国V排放标准括蠕试,车窗后半部分采用了隐私玻璃答,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幌吾颠。当然础尉,帅客实际上是一款既可以满足载人期吧缄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诗郝,所以它的车系中包含了5座秀碎、7座筷甭、国IV泵碾、国V等各种不同版本钨。   除了挡泥板之外翠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果念摧捌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碑牧典,其中的最强模式叫作“Dynamic”僵,译为“动态”筹淮。有意思的是零豹,在英文里抄揩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根档,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恕?——开启动态模式氢椽扇,就等于点燃了一根无形的导火线督搐。   要追根溯源的话客,炸药起始于中国徐垄,属于四大发明之一吮剔坦,不过相比中国发明的黑火药观,硝酸甘油平时更加安全可控商,而且破坏力更强纲川缚。奥迪RS 7同样如此群法筐,它多数时候表现得比较随和估刊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棚。   首先从外观上就容易看出它很厉害钝贝箍。奥迪A7之所以独特蹬菩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绥欧,人们将之称为“Sportback”贝搞挎,在我看来创鞋熟,它的廓更像是一只优雅的海龟煞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹈色。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装量,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藏,所以它已经不是传统爬行类的龟美五泵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息想涪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怖丸烦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘楷魄,让人不由自主的去稳稳扶住3涡、9点位置挥剖。   在风骚的外形和各种真皮迷贸便、碳纤维材质的覆盖之下杠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性申腊侵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怪,这一点很好贫鞠惫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岗。即便在这种情况下恢息,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价材芬郸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题害獭反:谁给你的自信卖这么贵眷?不错剐始,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008功骏担,它到底是盲目自信还是厚积薄发寂全?我们一比高下辉亩。 外观对比米诗残:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熔朝,所以我决定说点可以量化的东西歪讣竭。首先烹怒秋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒂嘎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凛驶撮。其次可能是由于动力的原因困钮协,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恳粟陆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上我蔬雇,备受关注的长安CS75正式宣布上市戌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑞。在前期的试驾活动上上讥婆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褪揽,并对其驾驶品质给予了极高的评价隋报涉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沦玻,和手动挡车型相比覆徊坛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灭邪。 ● 外观内饰的简单介绍嫂需:   在外观方面陶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝尖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灵僵澄,甚至连一个小尾标都没有储赊检。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踞别萝,但1.8T车主可能会对此有一些不满伸奈汲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狡,轴距为2700mm慰错,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凛儡躲、奔腾X80以及哈弗H6姥,CS75还是相当有竞争力的疏郝,它的轴距和长度最大磁皖碾,宽度仅次于哈弗H6圃蝗柑,高度相比瑞虎5矮了35mm纪。   在外部配置上步浪弦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骋顿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妻拈呻。另外踌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓬祁勉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果番,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冠昏那。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腺不礁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖,市场售价约为700元/条高棠,在同级别中算是很厚道的配备了猩面善。此外梆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凳靛错,只是轮圈被替换为铁轮圈帝伞焙,还是俩字——厚道菱譬尺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挂洛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬,看起来更有层次感安颅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驰、设计毫无新意秘隆、用料也很一般等不好的印象喝瑰。不过近年来裙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玻,长安便是其一团,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哺,也很难找出它的缺点沽托,按键辣委翠、旋钮的阻尼适中茎黎,手感很不错坤拷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疟啊,分辨率和反应速度都还不错吼浚酞,不过在功能性上它只提供基本的导航戒、DVD美、电台糯譬、倒车影像及蓝牙功能秋粳护,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摔啪,但是厂家对此并没有改进宽粪孔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弊括。但是接爆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钱,同时设备名称也无法显示完整锯将,在用户体验上还有提升空间护。   不过妇难犊,在一些细节处理上湍焚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贸判。比如在挡把前方的储物格悸椽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酬蛇拱,不过这块材质却为硬塑料识,实际上根本无法达到防滑的效果胳。另外位巍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炬,这点值得表扬贸泪隋,但必须手动摁下开关才能点亮醛疾睫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烙策胆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宏。座椅填充物软硬适中览,刚刚好迹,并不会软到开久了腰疼熬钙侣,也不至于硬到硌(gè)人丰桃毯。除此之外沉箍,包裹性表现也很不错行,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逛。另外檄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肖蛾骄。   车内乘坐空间表现上暮窘漠,身高180cm的编辑身处前排劳豢,头部约有一拳左右的空间顷堵,此时移身至后排处拣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顺擅功。作为一台紧凑型SUV车型拌千,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侍桂。   来到后备厢天,长安官方给出的容积数据为590-1560L露棘,表现中规中矩蟹恐袜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡婪多,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果库糜,增加消费者对于整车的好感度派零敦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞贿壕,如今市面上的电动车产品越来越多洛,开始逐渐走入人们的生活磐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戎,大家对它的了解可能还不是很多汹吩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柯荷京。那么这款车究竟如何呢袄陡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车话鸥谱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渺怀讽,我们终于有机会近距离接触一下独晌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恫,因此其与众泰汽车合作俱,推出众泰知豆电动车颇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酞币残,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿切。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗股?不管你信不信觅却,反正我信了碍泄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碗,售价为24.98万-28.98万元俺,共有三款配置可哑铩,全系均未采用quattro四驱系统聊隆酪,取而代之的是前置前驱的驱动形式围。更便宜的价格带来了更低的入手门槛固日屁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生券痹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水填邦,1.4T的发动机到底够不够用鞠憨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凌贡,这些问题都难免让人担心食熟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘛,它又是否值这个价格好精,下面让我来终结你的这些疑惑贯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贾拍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搜毋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歇特,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煌复劫,既然大家都关心这一问题女破,那么我们就从这个问题开始一一解决啼帅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘶揪闺,其最大输出功率为110kW釜垛卧,峰值扭矩可以达到250Nm壬茨休,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褪镰撮,动力储备不足方面的顾虑鞋,但是这些想法也好顾虑也罢魔位堂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了清琳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叼镜拓,油门初段的旷量微乎其微躲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丰卜爬,当发动机的转速达到1750转时泉藉愁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓜,强烈的推背感也会随之而来浩潜,如果你不是冷静下来思考一下题,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吼鞋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减黔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徘,一开始的想法和我一样辽撤痴,换了1.4T发动机之后骋,动力跟的上吗弊纳厂?心里总是怀揣着这样一个疑问瓢辞摊,但是当他们开了一段时间之后汝态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”概居喉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格团皇鼎,处于D挡模式时挡来,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靶,但也感觉不到激进的性格澎。但是当车辆处于S挡时笑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夺闪,整个车似乎突然变得紧张了起来裳退恢,时刻专注着你踩油门的右脚密挝,稍有动作便会迅速做出响应笨杭。   在城市的驾驶中阑萌戌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障码,当你深踩油门时稗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扁横冈,或者可以说围肚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态须楷。此外郡,作为一台不折不扣的城市SUV剖妻武,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量县华,但是丝毫感觉不到突兀的加速感度,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动白聪寇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆行靖汐,整个加速的过程非常线性豌暇财,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劲昂,不会表现的非常神经质囊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫌,这台变速箱给人的感觉非常聪明芜陇沙,可以准确的猜出驾驶者的意图陪览,在换挡的速度和时机方面非常到位罗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舒尘孝。此外计米,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错下讳。当车辆处于D挡模式下零,当发动机的转速达到2000转时皖剃街,这台变速箱便会进行升挡的动作嚼怒溜,从而保证日常驾驶更好的经济性波题。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墨卧琉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奸北牧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呛篓号。   这台变速箱也并不是近乎完美佰伶,它当然也存在着自身的不足丘菇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恋虏祷,尤其是在低速的区间内先饥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翻。此外蹭,该车提供了四种驾驶模式的选择告拾佳,分别为经济寺、舒适娠驹薯、自动和动态模式软愧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整德膝。 性能测试瘫录:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中费,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现便稻,最终的破百成绩为9.14秒弦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耻粒。奥迪Q3在三挡时完成了破百啦推痴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膳溶污。此外榷办,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矛汲,非彻剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失立,整个加速的过程十分平顺和线性舅挫卵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势守睬屏。车辆在全力起步的过程中赏,由于没有采用quattro四驱系统赌贤滴,车身有轻微的抬头现象导淋谱,前悬挂的拉伸比较明显肩潜杏。 性能测试寇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米分灸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灭。在整个制动的过程中钢,G值适中保持在-0.9到-1之间咐局默,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倾,前悬挂很大程度的收到挤压背酬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溶奴。此外吧,该车在连续制动的情况下宋,受到的热衰退现象比较明显冕,在连续测试过后蠕扯袱,制动距离增长了接近2米呐境。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呜厢,动力方面也足以应对使用的需求秤不,尤其是在低扭方面泊,这台发动机表现除了浑厚的功底沥尽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平八坝汹。对于一台城市SUV来说琶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勉描。" "  你有没有这样的勇气侮翟试,一辈子只留着一种发型词溯棠,带着一种款式的眼镜闻罕?或许多数人会摇头说不谱。试想你现在穿着中山装对贝,带着大边框煌彭,留着中分头走在街上实全浦,别人必定会投来异样的眼光捂瘟棉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骚乏,但有一种美示,却是永恒的酣辩,我们称之为“经典”酶颓。就像中山装逐渐演变成了“国服”袍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕉,看似过时的东西稍加润色涵碉,就会焕发出经典的力量衔围谭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘萎,也是一个互相佐证的问题逗熟。正是扛住了时间的消磨卑洛,一个产品一种设计才能称之为经典暑亥忻。而正是因为它是经典帆材孺,所以无论时间如何过往瘫菇,岁月如何变迁滇巾,它依旧能代表着美彻碧穿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恋兔娟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫室、保时捷911甸艾考、MINI这几款车了撬享协。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承边,这是一种财富沙剐士,就像一个国家的历史一样享鞘吮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扩。但就像中山装一样咎瓷,如果不稍加改动蒂憋,依旧会被人说土气拖吾堂,MINI也是一样淋,细节的升华会有益于经典的传播和传承捞堕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隆眷,是全新MINI车系中性能最好的桨法。所以车头车尾都会看到“S”的字样僵核荒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馈陶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捻,这是它彰显不同的地方艇荷趣,尾灯的轮廓更大了春屎嘘,但相比老款不够凝练欠,同时你也感受不到它有何种审美的进步榔醇茶,个人感觉它是为了变化而变化侥亨。轮毂方面嘎侵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缝患。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谦土,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卤。不过截,在真正接触到保时捷Macan之前骂瓜铅,我对它的真正实力也有所质疑欠。众所周知佃翠橙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造响贤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摧?带着这个疑虑陈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桔恭稻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似安副珊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型保寥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斤。在没有任何参考坐标的情况下缎观附,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的断冈。排除了惯性思维的困扰啡需,对于一款新车而言或许并非坏事牵问刃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扔,因此有关它的设计特征我们并不陌生侗。作为保时捷推出的第二款SUV车型荡魔车,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魄猎,同时也融入了许多独特的元素石隆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衔卧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闯盛荚,因此在细节处理上户开,新车融入了更加激进的设计元素赣勾。    作为入门版车型部,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肠逆,并采用导光条设计碱斑,其视觉效果更具科技感掠峦。   保时捷Macan的腰线位置较高勃犀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吵姥苹,营造出强烈的动态视觉效果惺醛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簇集讹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毋兜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忿萎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒙常念,我的同事此前已经为大家介绍蜕霸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溅卯下。" "   ??????? 提起观致遍捍囱,大家都会想起什么拳凛母?这似乎是一个难以回答的问题讣。作为一个有着中国血统的全新品牌铅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匠涵。在2013年羔胜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上确,一石惊起千层浪母完。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手动股。   如今海,观致的第二款车型冯财韩,观致3五门版也如约而至何懈固,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛇钮?它的到来焦催,在扩充了观致的产品线之后纯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内糠?自然是令我们拭目以待检。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茄弘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杆跺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型市绅,时至今日都没有做大幅的修改巢。就是这样一个古董级外貌的家伙虐,最近竟然和新能源技术杠上了煎燎。2013年的日内瓦车展上迪,路虎推出了一款纯电动卫士等场,旨在告诉大家卫士宝刀未老啼。而这些天妈武徊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试反佛涸,看起来埂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了清僚挡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品财,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铺妨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玛任撼,并未成为现实性碉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已路。   事情的转折点发生在2014年6月18日啥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踏催欣,并且这一次你龄团,车身上已经重新贴上了拉花却刑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拭拟,而是一台真正的电动版卫士蕾。   之后通过各种途径的联系颈袍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刑世天,虽然这并不是一款量产车爸嫌秘,也没有任何电动机敞、电池组方面的参数数据泊赡瘁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魔,我们认为此次试驾还是很有意义的唐烯。   ■ 外观造型解弯茹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哄台晶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士其龚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浦搜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘲撬抵。   电动版卫士全球仅有7台技,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桔,基于卫士110车型打造贰密饶,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾脱赂,算是车系中的“旅行款”尾瞎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异危钳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计任盼拖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禾免颧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外从,丝毫不加以修饰通逛敦。按照官方对柴油版车型的销售策略技鲤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赫挫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磋锤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纺浮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摹绍巢。正对车头唬骡颁,右侧翼子板的通风口也是镂空的逼,下方是空调系统的进气口毙,而左侧的则仅仅用作装饰巳,所以是完全封死的状态驮。   平直的挡风玻璃恕限、小雨刷诞恼贸、面积可观手动调节后视镜溪保,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苗松翱,而在这台电动版卫士上溜标,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沽星检。   实际上澎疮憨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致师,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锌青敬,电动车窗只照顾到前排乘客誓搓噬,第二排为手摇的摔的愤,第三排则仅仅是推拉窗肮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绊痕鸿,确实窘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淬波兽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柒歌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逢曹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汉辛。   三窗式车尾设计除了古老外呸搓捂,想不出更多的词去形容嗽,好在后窗电加热柯蛾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掀唬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贩栋。至于各种不同用处的尾灯吠庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菩并络。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩托嘘台,并配备了13针牵引电力接口阿馅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猩米。而对于电动版卫士来说谴,这款车的拖曳能力也非一般强大窝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡青犁竟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蠢沤,在这四年一次的盛世当中衡扭等,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色磕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈⑼⊥恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绿,对于这样一款小车到底怎样陕塘,让我们一起一探究竟饥钡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绿死,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰岗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酣诬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄叮可靠的选择到岗题。   相比现在很多的车型芒圈警,J2车身并未加入大量的镀铬装饰欠荚欢,个人比较喜欢这样的感觉淋础,朴素也是另一种风格刻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咕,可以说是起到了点睛的作用渐掸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垃毛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撵唾,看起来还有些运动精神尘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擂赖,同时也是远近光一体设计厩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赫涵橡,更加突出其可爱的造型风格儒等,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗唱坝,同时也表明了J2的一种年轻风格餐矩型。虽然是一款定价不高的微型家用车能,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置房潍,雾灯虽然不是什么贵重的配置夹扮和,但对于安全的保障还是多一分才好词陆如。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喂递藕,实际使用中虽然刮水面积稍信岬ⅰ,但整体还是清理的非常干净菇。   在车体侧面造型上脯饺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计广,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高九,这样给头部空间会留出很多潘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彭聚豌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感及覆呜。腰线起始的位置和大灯高度相同米继患,这给了驾驶员足够大的视野空间浪鼓猎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高担,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尝。   在尾部造型上匆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计举椭唾,同时加大了尾部示宽灯的面积按强封,为了就是提示后方车辆注意安全碍惭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迪豹,内部非常的深不过开口非常懈瓿勖摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罢磋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誓费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箍鸿,虽然是钢圈泪草,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泼蓝句,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羞。另外须,一直让人头疼的售价问题巢霞猫,此次又出现了陷侍微,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彼古捆。价格问题北,在上市新闻 中已谈了很多尘许梧,不过与价格相比局冬项,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玩伤付。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稀棋兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赁琶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醇,即将为各位解开疑问季犀。   观致3五门版已于6月24日上市垒乃,目前指导价已公布单红,售价区间11.99-17.19万元 灌疚滥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勘担:依然遵循简洁的设计思路坦浑,造型更显年轻警卸匣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯卸牢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缔缝告,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匈。可以说愁闪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车会侥栏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棺,不过在细节上却更显年轻风。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脆块,轴距为2690mm怯,除了长度缩短了177mm之外砰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别默娠幕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话度赣非,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敛碳徘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凛辨怖。在车身颜色上齐,观致3五门版同样有6种颜色可亚ヂ摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凡,色彩更为鲜亮课刮划,也更有时尚感襄奥吹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毫鲸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扑尖,而前雾灯也采用了圆形的设计床防,更显时尚髓骗。另外邢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罚哎、转向辅助灯和大灯清洗装置辩缅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坞厕溺。   除此之外垛提,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桑爸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)描回郝,并且轮圈的款式也更加的年轻哺孝标。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狠。所以在轮圈与轮胎的规格上嘶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍薄翠:与三厢版一致慨马,细节改变不大啤茂痕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择行驶。中控台采用对称式设计竟敛史,各种功能布置规整莫番,按钮数量控制在了合理的范围内衫,不会给人一种杂乱的感觉戎。平底式多功能方向盘与三厢版无异很,造型很有运动感跑赦豢,真皮包裹的外圈握感也很不错洁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幕喝氢,除了蓝牙电话眷甫、多媒体播放等这些基本配置之外蹿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泪墟割。除此之外轻灰,车主还可选配观致逸云的增值服务磨献抡,该服务包含实时交通路况擎、实时停车场信息和地图更新等崇侠。 ● 座椅及乘坐空间够:白色绲边真皮座椅很有时尚感问恳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮谁掠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能破,与三厢版顶配车型相同授烈砂。不过区别在于规,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理间期,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壕桔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动描讣。   在乘坐空间方面糕城,身高173cm的体验者进入其主驾驶座文腺辜,并将座椅调到最低位置后乳,头部空间大约为1拳耪,显得很宽裕;而进入后排后事悉刀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的般吗。后排中间地板隆起幅度较大锤桃料,长度也不适合搁脚面,中间乘客的舒适度会受到一些影响复鸿。 ● 后备厢啸叹墩、储物空间和天窗耻漏按:后备厢容积403-1105升橇,储物格众多经哇千。   在不放倒后排座椅的情况下淳涎扰,观致3五门版后备厢容积为403升辟何沽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捶蔚宠。如果嫌这样的空间还不够的话陡官公,将后排座椅全部放倒后块,空间最大可扩大到1105升拿烩。除此之外谦幢,如果您随身携带了诸如手机蒲、饮料之类的细碎物品的话惨酶编,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捐鲍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜嚼钠危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备性逗,可打开的总面积约为0.22平方米谜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摊姬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揭,两者最大功率分别为126马力和156马力痛仑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捅臂丁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辰桶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氮呕,其他车型均采用6速双离合变速箱当。在底盘悬架方面璃筐圃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统判畅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挂漂鳖。 ● 驾驶感受茬:底盘调校水准高凯,变速箱低速平顺性比三厢版好寐。   此次试驾会上寞吵,我们大部分时间都行走在城市道路中示,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耽辽蔷,起步时若是轻踩油门踏板群,车辆的提速会显得比较迟缓擂拈彤,若要改善的话祥彤,需要至少踩下1/2的踏板行程穿该雹。对于开惯了日系车的朋友们来说拍上概,这种偏向于传统欧系车型风格救趟群,而非“一点就有”的油门调形狭腋裕可能需要一点适应的过程聚剂。   而在整个加速的过程中休,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题面帽阮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踢冒,咆哮声已经传入驾驶舱脾,可就是不见变速箱及时升挡纷寞。另一方面烽同,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜗,整个介入过程并不是特别的线性嘶鸿,其工作时的噪音也清晰可辨和哪盼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呸卯秒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潍婚吮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舅芥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换趁挪,并且伴随着强烈的顿挫感奠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多憾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态份,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少师,虽然顿挫感还是有锯宛,但已经能够被绝大部分消费者所接受懊臀匿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妒,那么我可以回答您泌父,和大众的DSG表现相差无几逃豆殊。棠填。   从观致工程师的口中得知棋棋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题快揭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼻,对变速箱程序纺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整接皖,找到其中一个最佳点拇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骆。   在手动模式下辖墨千,发动机的表现仍然很积极哩糖庐,不过由于其低速动力输出并不出众颧,其加速度并不能让人感到满意劳侥哆,很大程度上寡炮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醒挟惦。此外良曙陷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肖断撤,而在此前的三门版车型上射靠,我们就给予了相当高的评价田。虽然仅从结构上来看曙粱竭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禽尝觅,但作为一款家用车嫁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊莫,高速行驶变道保证稳定性鸽。事实证明廓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淖,并且从车底反馈至车厢内的声音淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剂妙人,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的改点。   ● 编辑总结孺矢币:   从我们此次的试驾感受来看缓唾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬、时髦的外形察空,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整覆。与之前我们体验的三厢版车型相比佩鞭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酿橙,尽管目前顿挫感还是存在棱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烂每楼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弄稻诬,有值得称赞的地方孺裸,自然也存在着一些不足秃媒侮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等库堡凰。另外磨敲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懊哪钉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂棋、转向辅助灯及大灯清洗功能储并响,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悔庞忍,这样看来斑松陆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钦九。不过锭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧校。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶榈澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间身屠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偷段,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾。但个人更喜欢两厢版本扳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔫圭渺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帮死。当然蠢拆沦,作为同一款车什胚帆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同配。三厢版本更加实用庞深,两厢版外观更加时尚干练统痪搭。今天带来这款两厢版爱唯欧脊对衬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沏不簿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戏陀,大灯的设计相对保守了丛铅,但也减少了人们对于这台车的争议性但复拾。从而扩大了消费人群惠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乐来,各有各的美固。但无疑携,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妓淀摹。   侧面的变化并不是很明显恼闲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俺穆私。相比三厢版要顺眼的多剖。车尾的变化同样集中在尾灯上赌刮,尾灯的轮廓变化倒是不大彩幌鄙,变化主要集中在尾灯颜色的改变忱陀。深红色的外围显得更有质感甫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跨博疵,越野车是最好的选择副涤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圣默奈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傻识模,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躲芳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怂珊亥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娠摊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讽贾缓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杜础。除了电视剧的锦上添花冗,BJ40本身的魅力也势不可挡架舒,下面我们就走近这款“北京青年”碳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酥媚。   外观/内饰吮哭宝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试具鳞,或许有人会问那为什么还要进行测试蹲瘦。其实答案很简单督,之前测试的BJ40是一款试装车眉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪龚香,包括电视剧中车辆也是如此陈房。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变删,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捐。虽然我没有见过之前的试装车镜嘿朗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异石唐,甚至有些地方与牧马人不相上下翔衰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍餐馅将,之前我的几位同事已经介绍的很详细了手溉,这里就不再做过多赘述龚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啡拧,你会发现并没什么科技感喉峨错,简单的线条闪、硬派越野车特有的见棱见角的气质沏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侥凸镜。另外鲁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舒。硬质塑料质地的中控面板很厚实涧哼矛,比起舒服的软性塑料手感稍差惟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何汀煤,同理使用织布座椅也是一样权卷把,无论您是刚刚涉过水脸晦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弊滦,都不用担心舵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仑,不需要华丽的外表去装饰邪惕。虽然BJ40有着很浓重的模仿胳练,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上的本放,那只能说这个人并不了解硬派越野车潘淮翱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醛凳顿,让人想到真正的场地里去撒点野负仿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔷险蒲?惊险的高速穿插席夺、精彩的甩尾掉头胺敞寥、惊艳的侧向双轮行进旦恢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褐。时过境迁射柿围,萨博虽已退出中国市炒磐堋,但把经典的两款车型(即9-3簇副、9-5)的技术留在了中国恃颊,在北汽成功收购萨博技术后我,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生存弓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狗焙,主打性价比与实用性跺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扦,只是在某些方面使用了相关技术而已茎。   从外形设计上就不难看出碴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影家耽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腾敝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睹,同时车身上所使用的犀利线条骋,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽擞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溶举圭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肛成按,车身各项参数都小于萨博9-3瓣鄙陶,所以直接套用的说辞显然并不成立裂庆霞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撇,打造一款可以继承优秀基因蜡,并适合普通家庭用户的车型叼戚碉,成为了设计团队主攻课程沽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纱乔嫂,但紧凑的造型与简练的线条湘净,使其观感的持久性更好魄灸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鼎烯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攫,价格能接受坞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型空靠。而现在也有很多车型供大家选择显,包括大众途安糯钒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择申扭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迷茂好,它还有一个进口车的身份沸。接下来刹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现司。   外观闭讼氏:起亚最新家族设计蹬湍纺,略显可爱懊漆嚏,大部分能接受取储。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凉报空,同时又有一种独特的卡通味道啊然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兑颓,没有配备氙气大灯伐,但全系均带有LED日间行车灯雾逻宦、透镜及大灯高度可调功能嗅卫。雾灯部分的设计很有个性离憾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汰碗。   由于车身高度降低杯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倦售竣,平滑的车顶线条降低了风阻系数塘坎,流线型设计更加美观桶覆韭。全系除顶配的豪华版外十,后视镜都没有集成转向灯功能富。另外萍秆,低配车型的轮毂也比较简洁诽禾凸,轮胎规格为205/55 R16破呐夏。   新佳乐车尾的设计十分简洁遁灵,总体看上去比较圆润泪桂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抠磺,凸起的轮廓首尾呼应怕茅缺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骡凡撅,车顶带有行李架廊菩滥,具备一定的实用性膛。新佳乐全系标配倒车雷达功能繁电筒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓟旧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源燃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题点。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌克瞬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肃拎晚。而提到雷克萨斯鸡韧绊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堤溜,立刻联想到了舒适文倪唉、安静等一系列形容词摊睦怖。   作为雷克萨斯主力车型戈,ES系列占据其在华销量近半壁江山磁,舒适董冲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价且。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冗,更是有充足的理由享受这些评语刷。但更重要的是蜗等久,在环境日益恶化吴股、石油资源日益紧张屠、油价越来越高的今天汹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豹。   外观部分筒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骨刷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生前,和前代相比进化明显举伴。初次亮相时滩换,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期未。与丰田一样夯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缴,目前已被广大消费者接受勺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喇簧。   外部配置上局,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绘旗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目间,与中网造型配合不错临。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格可,轴距2820mm孰蚂睫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伙另,ES没有针对中国市场刻意加长恐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甸穿,轴距比老款增加了45mm呈躺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魏烽凹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型士妊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炼俊。当然郡迁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标室,我们依然不免将他与节能环保联系到一起还岗侵。另外耿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丸,更加低调挂汀锚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谰库负、忘记沉默寡言的正装车主陀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绵锈、忘记... ...算了睫,需要忘记的东西太多冠动,你只需要记得一点傻场,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棋媳滤。   奥迪的低调沙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)参唬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝算单藕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朝橡。依托自奥迪A7的造型设计酞恕,RS7依然拥有优雅的造型哺盗,仅仅在一些细微的地方认熬偿,RS7做了运动化改进伸逛肖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅携、以及哑光附件武啃悔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卡伺劫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子报洁。   如果客户需要香陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂,其轮胎规格达到275/30 R21糯廷嚏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茸。排气管依旧体现出奥迪的低调毯蟹,外部看是两个椭圆形排气管箍邢沮,而其实际是双出四排气抄歉淖,因为单侧双排气有节流阀肃筛飘,用于改变排气通道疵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暮汾扑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的噬孟受,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哪扣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜡滥肌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萍。车钥匙衅、平底三辐真皮方向盘锰、运动前座椅苫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标池壁团。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔚剖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毯箩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耙沁萍,还提供发动机增压压力性、机油温度显示和圈速计时器等数据碗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯,并提供其它3种材料作为选装款仇忻。车顶内衬标配黑色织布稳,可选配黑色Alcantara面料彤轰。搁脚板喜祈捆、刹车踏板剩骡讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计媳梅退。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剂酗耗、一体式头枕的运动座椅恐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诗,并提供钻石绗缝受串。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痞哭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑰橙粳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翟募逢,就像微博上说的醚堤,一次刻骨铭心的爱情岸化诬,一次说走就走的旅行什么的管降。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刻洼,但在现实中融残魏,你不能永远一副放纵不羁的样子怕胃齿,特别是在资金有限的情况下萝禄锈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劲蹲倡。此时你就需要一辆价格便宜困榷、实用可靠的多功能车型苟暖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择心休。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熊,分别是景逸X3和景逸X5匹瞳氖,形成高低搭配产品布局密沤。景逸X3属于入门车型司镐瘦,共有三个配置锋,指导价从6.99万到7.79万元前备。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看另哎恍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矾纤描。这款车的前脸采用了新的风格样式卷,线条比较硬朗澎滥,造型简洁流畅怒,同时又很饱满獭羚甭,没有过分追求标新立异的夸张风格瓤鸿,显得更加沉稳厕帝歼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喘,给整辆车增添了活力姓抡磐。   除了前脸之外性东射,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苹眠,让人略感失望歇乐廉,好在整体风格还算融洽签,不会给人前后脱节的感觉烦颇段。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛊、1835mm和1705mm皖,轴距为2685mm疚,在这个价位上算是较为突出的水平了磋,保证了足够的车内空间娘遣。" "  在固有的印象当中焊筒滥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碘菲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈盥孤恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌问腑粮,作为日系三大高端品牌中的一名洛情,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泪胚伞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说塘闹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肪擂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现群街,取而代之的则是一种日系的柔美风格掀羌蹄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倾铺晤,并且这种特点让别的对手无法模仿焙冯蒋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逛罗鞠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大避蛔仿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膛厕河。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铃汞蹈,看起来非常具有独特的风格妒冕焕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妓庙省,不过看起来还是比较有神的戒瞳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的急饲绍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方感缴澎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惊峰,这款车有这么长么埂疤桥?实际上后门的长度远大于前门逼裁米,不过整体造型并未收到过多的干扰炽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勘赫弗,因为C柱的造型更加接近尾部惨峨吉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果改,腰线的设计在在尾部提到了最高口,并且从前大灯连接到了尾灯部分酚尽啼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潮茹北。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刷樊痪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碳并,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钦啡啼,到今年4月20日其正式接受预定骑泥冀,不到一年的时间扁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哥适喊。在新能源车量产完、市售的速度泥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甭蓄栏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯试抽谈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慑虑。当然就环栋,汽车之家评测新车的速度也不慢箩颊,今天碱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扳浑稻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酥航车。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琅,其中橙色的为增程式混合动力版车型吓旦卵,白色的为纯电动版车型航暴蔼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朔。   ●外观矩培表:造型前卫喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凹啃恒,我见到量产市售车之后送拾故,其外观真难以与概念车作区分氦嚷渡。宝马i3前脸造型饱满圆润殴汰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柿痛酬。不过绢坤斗,“进气格栅”四个字需要打引号了版,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谦冉瞧,让整车看着很有质感且与众不同胖。当然痢常,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咀踢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格定壬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头草读观,但它的车身侧面看着一点都不显小矩美敲。在我看来原因有三不,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渴搐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胸染,给人感觉比较敦实杭恼。特别是车高数据判斜半,它比X1还多出了23mm梧姑贩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秤鳞糕,达到了20英寸蓄害夹,但胎宽却很窄碱艘肮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厕电匡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戮。有关这款轮胎栖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店填僻怀,基本都表示由于规格太特殊武,没有现货也没有报价老。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质详似寂,很独特善隧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伐霸蜡。尾灯采用得是隐藏式设计该,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咳,用于显示示宽灯耍旦、刹车灯以及转向灯等变,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秀,所有光源均为LED衰藕卯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汾砂撩,欧洲市场上柴油车盛行已久纬嵌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展单号。不过近来恍箱县,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桨年吞,Jeep便是其中之一嵌系,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吐糖兄。 ● 外观介绍继使:与汽油版无异燃,硬朗依旧坊轰。   从外观上看考恃藕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型题,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浅渐。新车的外形仍然显示出硬朗圃末、时尚的风格鲁揩罢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涧汗,提升了时尚感络卡狸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巫坞违,在同级别车型中“个头”并不算大撩阔开。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拓磐。   在外观配置上须青俯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扑、雨量感应雨刷落还、电动折叠+加热的外后视镜等等配置却,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剩郎。轮胎配置方面卿赊氏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎受鳞,轮胎规格为265/60 R18谅哦胃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浆褥,规格也变为了245/65 R18伎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时客杭赁,我们会谈论什么缝?是大老粗一样的外观呈饺,还是“马路杀手”一样的形象贩罕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艇赌伤,笔者也不例外斤。6月5日下午夸拾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焊淖浇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象背,原来大块头也有过人的大智慧欧桨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寐世、FM两大系列失顿认,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赔谰霜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孝犬廉,中国区总裁陆博天到场助阵吼储。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪啊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坍琴廖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜡纤厘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沁磊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挽,最大的意义还在于为企业产生利润钵歧套。因此鸥硅叼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隙磋,并体现在生产效率局荆、节油效率反淌鳞、完好率怪、安全喷垃、安笨辔兀和驾驶员体验六大方面咀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贬诲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庆拼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证端,而大众凯路威则开创了一种新的格局金,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钮灯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谴嘘咖,而那款车型是针对高端商务市场的车型柬揪,虽然其内部可以进行简单的商务会议肋建,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裤痕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格场渤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑新嚏薯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贾评,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纪莆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密师酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气入。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婪,只是以简单的卤素大灯出现农吨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毖,只能说稍显遗憾十。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枯素,并且其敏感程度非常高奥粳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桓犊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尘袄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筒催,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车频。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜡朗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阿,在尾部造型上也同样是方方正正啡儒,给人以刻板的印象唱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挺,看来稍显朴实无华钙疟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妓滥。尾窗的面积超大倒,并且配备了后雨刷瞄,可以说在安全细节上做的不错坎喊。尾灯的造型也毫无新意搞戳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械氲健,尾灯内部的结构也比较简单道侮,并未采用LED也是针对不同定位的选择谴睡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沟,尾部配有四颗倒车雷达探头挫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尸拿。作为一款商务用车蕾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方槐,而旁边就是凯路威的备胎所在地墩羡省,这样的设计使内部空间得以最大化利用萍辟垦。   相比国外的凯路威车型颂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒋袖堡,造型上采用了多辐式造型钝,轮胎则采用了邓禄普品牌毖使豌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杀藐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驼桂,我更多的会用臃肿两个字来形容它煤赊咕。圆润的车身寺恃显,没有棱角的线条忍肃,大而无神的头灯缉铝,都让我对它提不起兴趣孺淡伐。第一次见到新款昂科雷时胜幕樊,我的这种感官得到了改变邻另。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赖盟。新款更加俊朗矛瞧,就像是一个胖子歌裳苫,经过健身并瘦摧,从大腹便便变成了施瓦辛格册邢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面始,这种类似于点睛之笔的作用匈,实实在在的发生在新款昂科雷上面叙略欣。之前的头灯让我没有胃口溺手,尽管亲和力不错零乃甩,但太没有性格淘晴。连同这个车身搔态次,都让我觉得臃肿无比苇碴朴,简直就是个满脸流油的胖子宿。新款更换了更有张力的大灯拿,进气格栅也变得更具进攻性协潭。这样的风格怯扑,我想才是大家喜欢的鬼。   侧面造型的改变不大围,侧窗面积所占的比重依旧很泄痢,这和新君越抢、GL8都很像鞍巧。给人一种重心很低的敦实感侠。但对于车内的乘客来说署褥韩,这不是个好消息槽仑嗽,过小的车窗影响了向外看的视野矫。造成了不必要的压抑感瑰。或许对于选择别克车型的人们来说艇禄侣,这一点必须无奈的接受了派澎饶。   车尾的变化不及车头介,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纬,或许我会更喜欢它髓。但事与愿违呜绣涡,尾部的改变仅仅局限在排气管上领揉江。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雷煞酮。这多多少少会有助于提升质感古鲤挝。也改良着尾部太过圆润的整体气质梢。可以说刀搁,这次外观的改变绰,在这些细节上还是很成功的固猛褂。相当于一次瘦身和塑性刀锈,让它的线条和筋骨更加分明八。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浚请,纳智捷 新大7 SUV正式上市级,官方指导价格为22.68-27.48万元拍苗廉。一直以配置见长的纳智捷品牌刑,在小改款车型上又下了一番功夫浦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砍常。在体验的这几天时间里琳壕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骋缄轻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胺。也有好奇的邻居询问这款车的售价倪,当得知价格只有不到30万元时烷毯片,邻居更是深感惊讶祭隋蜕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脓瑰邯?本文就为您带来答案巴。   作为一款SUV颧,“大7”这个名字一点都不为过互呈呈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骏炔,2910mm的轴距更是傲视群车是噶颓,也难怪引得路人频频回头钾。不只是尺寸孙,本次试驾的新大7四驱旗舰版偿失扮,整备质量达到了1950kg漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔济。   作为改款车型啼潭畏,新大7的外型经过了一番修改经颗,主要体现在前脸和尾灯上惶。大灯造型有所变化揭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酿,而经过修饰的雾灯孝烹、转向灯和前雷达残阔灭,给人以霸气外露的感觉挡。整体上妙木,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敲,比较实用豌镐偏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘶烂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蟹熔啤。从奥迪A8的换代赊、全新奔驰S级的上市旦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纳敌艇。这三家老牌厂商动作频频娇檄昏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔼锣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澈杆莲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今介斤秒。而随着混合动力时代的来临瓢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赔,可以说从那时起谎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岗姐惦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翁传违,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期款死,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欢句滔,以期对它能有深入了解籍挛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匙啪修。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内读鲜攫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缅芥馅。相比之下蜜暗,雷克萨斯LS在此方面并无优势拍誊,长度辰喀、宽度和轴距均落后于对手酶恰蛊。   即便不看车尾的标识为,仅从前脸上幽兰色的车标念,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屡臣。而身挂HYBRID标识则意味着娜既,除了树立当家旗舰车型的形象外钮潍壁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神田电。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功川现,只是在一些小细节方面令人有些不满水。如果用最严格的标准来衡量膏俗惕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仓魔鞠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些黔十。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啸刺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手补刊律,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑层搞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眉痞,这种车型的优势就在于舞怖惕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甸沸,还拥有了超大的车内空间翘,优势显而易见旁,而今天我们来到了美丽的太湖竣互,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型须,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缮巾揭,也让更多心意欧力威的人有更多选择咯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5判疟肆,不过从售价以及车身尺寸方面来看茫,欧力威确实占据一定优势门。   外观上欧力威厢型车身造型图庭,并没有阻碍它时尚的视觉感壁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呕胎,时尚并且使用牡惠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冷挂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栋勺。   非对称化的中控台设计肌杠,与1.4L手动版没有什么变化炕,首先造型上足够年轻协调氛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹊弗。欧力威自动挡车型驹许亲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫昏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胖赶互,操作多媒体更加方便胯。中规中矩的仪表样式没有什么改变得,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息板。   本文导航" "  有突破有挑战垢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泡陵穆,就会有这样的感受固烈档。它太挑战人们的传统审美了蕊返卸,怎么样也无法用大气牡钨儒、简洁谓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吞番。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舌。自由光承载着延续切诺基的重任奢,就在这样的争议声中款款走来姓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纷,挑战着经典库逛慌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏峡叛,在做颠覆传统这件事铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桐。就拿前脸来说穗,好看不好看绝不是我个人说的算的活律科,每个人眼里都有一个不同的看法绥。或许慢慢大家就接受了谈。   作为一款中级SUV屉,车身尺寸上中规中矩倾,作为切诺基车型的延续案交,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穗遍诡,但也能看到不少突破之处溅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重色。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尼寇。   本文导航" "  从1985年开始墓涂梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铜,1991年出现在5系车型上深闷剩,1999年开始陆续出现在X系列车型上肯什。直到现在颇拳构,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绣捷锈。2014年5月22日裸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俊锌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盲扫表,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凭驮级,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车檀身。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郊侯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄隧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醒疯郎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菲忱篙,新BMW 328i xDrive檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挟。   第六代BMW 3系延续了这一传统盒恍,将融合了电子气门控制苔遣蓉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涸矗封、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伐揣聘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑰罐誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的们隙,要了解这个问题前界丢捷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理零。齿轮传动式分动箱浅,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸵墓篡,其他地方大同小异矗筷。对于宝马X系大部分车型来说滩叉儒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艇释。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苯弄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力波物床。由于前后轴均采用开放式差速器豢,遇到交叉轴情况时眉,也只能依靠电子制动来辅助橙奖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刮赏,与齿轮结构的分动箱原理相同歪珊骄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥附藏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跺泉抨。至于控制多片离合器的方式佃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式李。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛每觅澈,所以常被用于装配在更强有力的车型上屁跋伦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器愤,以对扭矩分配进行不间断地调节埔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苟既,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杆,默认状态下前后扭矩分配为40稠羔:60斜凛,最大前后扭矩分配理论上比例为0寝:100到100杯臀:0之间垄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑父藏镰。扭矩分配可以在0.1秒内完成砰扑。   行驶过程中巍嗽厦,如果系统发现车辆可能转向不足龋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哗贪,就会减少分配给前桥的扭矩擒吓,将几乎所有动力都输送至后桥镐未。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疥彤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杏泌。一旦出现车轮打滑讲稍刷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跋矛毛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舌噶锌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坪疟。这就意味着活,无论路面如何突然变化珐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上落墒借,即使是在部分结冰的道路上事。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僧竞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耪夺,其中S2属于一款5座小型SUV袄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俗,很多品牌都开始研发小型SUV渴锚。而S3则定位于一款紧凑级SUV谓,并且采用了7座设计磋扒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筒缸,接下来就给大家一个解答磐镭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坟佬耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台拈奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计去妮。但是两款车的轴距却不相同茂殿设,S2轴距为2560mm铺堡靖,属于一款标准小型5座SUV范寥。而S3轴距为2685mm败浓,接近于一款紧凑级SUV颅人睦,所以为了能吸引更多的消费者旗赏,采用了2+3+2的7座布局搜栖舅,主打一般家庭用车德玛冻,实用性优先扳倘田。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敬颈,主要还是面向有活力的年轻人蜂础潦,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫂搭店。大灯组的样式也不俗套材,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咕脓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惟,在车身尺寸上还是比较占优势的既。另外2560mm的轴距表现也不错噬,至于它的乘坐空间表现如何就,在后文我们会有体验癌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计操嫩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怖狡镭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了籍席蔑,车门不能完全打开的话枯秃,一些比较大的物品拿取会不太方便雀害。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沙湃捶,并分别匹配3款变速箱鞠。此前桨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挟冠。而今天我要试驾1.4T车型渡布仕,虽是短暂场地试驾拖团,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斗,特别是动力上提升明显噶汉董。 ● 外观/内饰丢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型币怖渺,也做了到店体验的文章视涪迸,1.4T车型在外观课辩痘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姑,本文不重复介绍农,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俩间蜂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芹仓驰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因财,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等螺,具有很高的品牌辨识度夏。同时在一些细节方面的改进鲁郴珐,比如重新设计的头灯叔哭溉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脖旧太,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农裂谴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台率,采用了全新的发动机盼量锰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机松,属于大众的EA211系列略,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痴歧革,最大功率150马力/5000rpm尝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳞脱浦,而相比原来的EA111系列有了明显进步镭尚,首先是恢复了正时皮带十瓢溶,降低发动机内部的功率消耗凹阀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搅妥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴材,而喷射压力也提升到了200bar讥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娇骇跨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孺食汕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艰隶咀,前者顶部是“SKODA”的品牌名宋,而后者则是印了“DSG”的字样疮省屉。   底盘悬架方面灯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镶食,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粕焦嘘。制动系统为四轮碟刹结构嗡揣,采用前通风盘式后盘式配置眠耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哺了亢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薄熄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目结悄。由于是场地试驾亭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悼逼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道补,能更好地了解车辆性能绿岛坪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤世,只能在日后的试驾中再介绍膝。   动力方面牌旅维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翱矢德,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泉精檬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来项喊,1.4T车型的起步和加速更为迅速笨愤斜,而且涡轮的介入时机较早侣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菇,动力的输出保持平稳可控的特性粉垛惶。   使用D挡时门,以1/2油门深度驾驶山,变速箱升挡较为积极淬獭搬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟揽妒,而且换挡的冲击较芯炯帷,不会影响乘客的乘坐感受纽钨。而以深踩油门的方式驾驶嚏缅,变速箱会到4000rpm左右才换挡米,加速感受更为明显面淋。   换上S挡病告,油门响应灵敏了许多徒伸锭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眠汲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慑材,在弯道多直道少的场地赛道里匿,需要频繁提速的时候婆惶,显得更为得心应手每撂扮。   全新明锐采用电动助力转向系统谈谭,方向盘低速时转向较为轻松圣疾椽,而高速时明显更为沉稳哇协双,转向需要更大的力度辱特七,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魂开。   底盘悬架方面壁型狠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廷蔬,在弯道中对车身的支撑性比较到位彩淌培,方向盘的有着精准的指向性墨遣,转向迅速而稳健淡熔。1.4T车型全部带有ESP系统馈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贰阿,ESP介入的时间恰到好处凑退韧,总能及时将车辆修正到正确轨迹啃,而这套系统并不能完全关闭粕哨醚,属于比较重视安全性的设计毕。   在模拟颠簸路况的体验环节崔僻敦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用适稀掏,然而后悬架毕竟是非独立悬架茫储量,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淀胚,仍会对另一侧有所影响揪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凶冯坚。我们在之前测试文章中也有体验视频放,请点击查看硼捕。   更多精彩视频胎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桓江:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少息暴,在D挡模式下表现中规中矩驼蹿,切换到S挡后油门响应灵敏汰恢,变速箱的换挡节奏更为激进戮嘶,加速感提升蛋俗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验久尾彭。" "  2014年2月26日粪睛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卡萝链。其中T5动力总成包含智逸版洼、智雅版惶刚、个性运动版共3款躲薯,售价为42.39万元至51.99万元浓筋地,T6发动机版本及价格保持不变托啦幸。   据了解拿玛扭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术童私,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悄建荚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慕怀?本文将为您带来答案抹夏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腻垦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醚彩思,但动感流畅的造型令人印象深刻媒熄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伴痛,正如北欧人给大家留下的印象锣绊。      配置细节上耪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恼诉,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎漆,以及感应式转向辅助灯光短。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绢啤,给驾驶员提供更佳的视野惊刊蹲。   此外梗勤补,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航登矩湾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达随,探测距离达到了150米恍,足以应付绝大多数日常行驶环境丢楼。此外比毋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统京,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庙晴爱。虽然这里看上去有些别扭剃乓诡,但安全性才是我们应该关注的姬。" "  限量孔睡罗、配额盯、上市前被订购一空且,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞳。然而挎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时少,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茬彩倘。2013年戎,经过M部门调校的M135i披装上阵次,性能已与1M十分接近蔬白伶,并且这次冲破了限量的枷锁舶氛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帆辜办。正当人们面对路上的1M投去羡慕汀、嫉妒膘际颊、恨时苟斧,宝马为我们带来一款全新产品尚,并且它的能力并不在1M之下抨娜,它就是2系的顶级车型——M235i鸡群。 延伸阅读速供:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擦,2系可能显得有些陌生侣百,其实早在40多年前驶郝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舰。此外篡酚帽,BMW 2002车型在1968年问世污,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐拣镁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糙雹毋。至此菇,2系的到来并非空穴来潮逛般聚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踞,而这个平台也与代号为F20的1系共享彻,简单来说滑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逢归嘶,这与3齿粒厘、4系的道理相同奈为。在2013年时钠撅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近残郝什,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抢巩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汀宦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犀茧怕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嵌,从代号E82的1M车型嗡墓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杠修。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条末,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吠交成,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捆密,但随着时间的逝去泼第,渐渐也成为了一种习惯版该。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郸惺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哭,更多是出于对内部空间的考虑庙坟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响等桐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳纹柏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闪摆。   当然赡,即使武装到牙齿差,M235i也不能与1M平起平坐楷憨哀,M家族的宽体车身晶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宋,就像当初1M推出时的口号一样“M媚,永远从后视镜中藐视对手”付埂疚,而M235i更多还是为了平衡性能技、实用性与性价比郸杯滩,同时也为今后推出M2而留下些余地句。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后权泊愁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥,针对绅宝D70推出后的社会反响烈戒令,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掸晦搐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势遁科,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滦。   D50丸疚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挪溶,推出之后的表现往往是人们最期待的瓢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掏限操,面对D50的将会是极为严苛的考验星煤鸥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境林,而成功了寇缚,也将有可能成为流芳百世的一代名车抖讼。7.48-11.98万元的厂商指导价上棘枚,可以说为这场战役的打响胚尸丁,开了个好头懒少獭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统藐旦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泰。此次担任D50设计工作的伶捅,正是培养出诸多设计人才的博通公司粪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽岁,同时又能够给人们耳目一新的感觉套薪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表界斑械:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憋窘袍,但是当你接触过D50这款车后疽壤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氰航坪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扳故傅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驶讨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹们嘘,但是当你将这些元素组合在一起时骸瘁,却有会很快打消之前的念头绵斡闻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颊菩。运动气息浓郁的设计手法姑瑟扩,会让你把D50和运动结合在一起藕硼,无论它实际的性能表现怎样郎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜗伍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宝凛荆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茧型监。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赏,面对不断推陈出新的竞争对手暮玛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谅两誊。好在随着2014款车型的上市娘寸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吩,而这支强心剂的主要成分也很简单坦杠,一台1.5L涡轮增压发动机纬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娘浮,针对配置方面也进行了一定的调整颁博超,其中自动大灯谱、超速报警以及四门车窗夜懊希控升降等功能均成为标配腻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者籍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流珐闺。因为从早年搭载的速锐矮彪焚,再到大红大紫的秦澳渤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘟轿,它所提供的动力都不曾有变究郝。传动系统方面驳瘟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱持氰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杠匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毖骡际,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杉翱。在城市中经常用到的中低转速区间内鸽,发动机的动力输出比较积极籍,并且通过涡轮的帮助十,动力在1500rpm之后便有明显提升肺卧书,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廷独,完全能够满足日常驾驶苟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低列爬套,适合城市驾驶糕疚爽。挡位之间的行程适中搪开,但手感略显生涩酞回。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勃,而非车去适应你嘶崎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妨禽酿。四辐方向盘尺寸偏大寇,回馈力度比较匀称昂久,因此驾驶这台大块头还算是轻松塑,只不过方向盘的虚位过多辛匹,转向时不得不做出更大的动作擂啦吃。   前麦弗逊裸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狼,并且由于悬架行程较长橡按类,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衅。当然这样的调校也有它的好处都柒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胯拾荡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圣,SUV车型是一种非澄让怖Γ耗油的车型瓦,毕竟以自身庞大的身形来说冬,自身重量就已经非常大了腺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘲绥趴,这也导致SUV车型的油耗居高不下寡补,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滔汇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题告,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔽箍,在众多的SUV车型中芒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计播奸,这种设计可以说非常的扎眼详,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罕伺锋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邓氯适,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滑爱唉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绿。在RX车型上笨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同头廖,从RX整体风格来看森妈挟,还是更多的体现了柔性设计的特点棱庆驼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柯矮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碗蹭,如果不看下半身安论贸,很有可能误解为一款轿跑车型七。不过这也让人们的视觉一亮帘列,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衫锻物。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哎多独。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唇隧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拨,没有过多的硬线条介入畏抹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焚凑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炽坤很。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力测,RX明显体现出有些不足说犯,不过这本身就并非是RX的炒作方向吕戚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铺,内心想要一件东西苫辜锣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敢丸笑,否则你就无法拥有心中挚爱蹄。你想要一部手机煤毙,但偏偏要你保证最低消费败歧寡。这种心情着实不爽角。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱呈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诬导,这两样东西都是你想要的郡疮,售价三十五万不到跨蒋舒,撇去不相干的配置捌,给你你想要的吹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赖瘁,是不是有点定高了棠处盛?可细细一想囤群恼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机围胆丁,并且还带有四驱系统缄撼。如果单单从这两个要素考虑垢新,同档次的车型里伟溪,都破了四十万大关了梳晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型边倒,目的就是要拉低门槛枯侩硕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捆袒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烷标。但运动元素表现的很细微效,基本上都是细节点缀赊,和其它配置的A4L差别不大探。虽然是一款40TFSI的低配车型丢,但从外观上很难发现区别琴毕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灸,算得上是全车比较明显的运动彰显了短淡辩。尾灯内部依旧采用LED发光元件看跨酚,总体来说堑犯康,亮点不多氛,朴实大方蕊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摹维,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洛不灿,除产品名称外共,其与JX35并没有什么区别雇苇,还是那个豪华运动的大家伙矗哨拐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渭式,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露男巷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柬继,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疮,灯角黄色的反光片是标准美规设计崎臼溯,但无论哪种规格怪,对行车安全方面都是提升俄僧剖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脆来,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO登唱,前置摄像头悄然隐藏其中私赌。侧面看上去QX60依旧大气稳重什玛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场冕。另外誊泄释,底盘上有些部件会低于车身稿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弘捎休。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孝饺,活泼的细节设计使其更有灵性还,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性码赡,也起到了一定的隔热作用须介。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感老,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝗梦靠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卿卉违,静音效果良好夯。   车尾并没有过多花哨的设计晨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戎嘘力。尾灯采用部分LED光源确苫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘,总体来说比较耐看奶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漆板秀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒂堑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芭揉。上市前斯搔笔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姜驴誓,不少人不相信它的价值骆蓖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后米,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纠,这自由光到底是什么情况顽?经过整整一周的深度试驾后努翰,我有些新发现可以分享给大家馆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3日伶港,我的思绪一下回到了2005年左右论,那时候自主品牌鲜有SUV产品妓,奇瑞率先迈出了一步涛咸断,推出瑞虎钵碧,并领风骚多年犀令痰。当时奇瑞称之为NCV赎,也就是集合轿车以及越野车峦登淘,有着越野车的外观和坐姿释权萎,并兼顾轿车的舒适性贯,其实就是我们现在说的城市SUV新讲闲。   这样的优势持续了很长时间船持,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展平,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瀑捂,瑞虎的势头逐渐放缓暮吉橙,也就不再抢眼了臀盗。奇瑞随之调整策略伯彻,在去年推出瑞虎5这一新车型便,与其他自主品牌新对手进行竞争骂。与此同时讲糜敝,时隔半年的今天挞桅拐,老瑞虎被重新包装升级洼,命名为瑞虎3再次进入市忱嘉拧,与瑞虎5形成高低搭配行鹊闭,重新获得了新的竞争力商晦怠。   外观其隆范:   正如前面所说袄拈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袒焊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纳耍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忌答盼,棱角更为突出抒、线条也显得更利索久疵挽。侧面增加了镀铬防擦条榷微,而车尾的变化并不是很大幢麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上裁拒,就造型而言瑞虎3更年轻了眷惨。从车身数据来看伍,瑞虎3相比对手并不占优优势囊漆,但是得益于外观的设计欧梆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苦断。" "  在经历了数年市场洗礼过后谓侠,瑞虎车型迎来了新一次换装乃涣,代号命名也列入到了家族统一的序列中炼,对于车型的区分更加简明拳牛染。除此之外郝惜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计物,以及更为充裕的乘坐空间擎天淀,以提升自身的竞争力魄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型场骗嫁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用较,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侧套,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骨涂味。   此次改款主要集中于外观方面愤呈,通过新老款前脸的比较柑牧,我们共计找出了8处变化夺,分别为澜拴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组不螺恃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玩肮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表路霖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怠匹,但在车身尺寸上有所调整藩跋南,其中长度方面增加了30mm涵,宽度与高度减邪⑽,而轴距维持不变鼓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衫跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚靡昧。   车身轮廓并没有大费周章的变化毖,更多的是在细节上体现新意聚闺容。侧车身防擦条进行下移软,并在前后车门中增加了镀铬饰条挤舒寸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吝,更趋于向装饰性靠拢适为烦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杯桨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烹崇,若要找出所有差异科,还需要费上一些功夫酷工,在对比过后变化上依然可以达到8处遂策。依次为币技徐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更售,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尘抱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处地伸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朔罕媒,空调按键的布局更加紧密票,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹬签抵。此外随攻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升附噶。   按照配置的不同触茧骂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苯,大尺寸液晶屏包含导航疲看、多媒体寝、蓝牙以及系统设定等功能皮亨,而在操作上也十分直观挂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迟毙、风量贝、风向等信息弦糙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睦投,同时旋钮的阻尼与定位适中绰仁点,手感较好矢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豢。   方向盘两侧位置集成了音响吴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吗,中心区域使用了品牌全新标识秃葛,并在造型上稍有改变箔瓣魄。仪表盘则没有任何变化窍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劳氮嘲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妙囊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅列隶刺,但调节方式为手动本,前排座椅具备加热功能喘,按键位于点火开关周边区域颁,位置的选择上不够人性化孙宪霖,副驾乘客很难进行单独操作韶。   在前文的数据表格当中安辉公,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帘虾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高案妨湃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绊光顷,头部距离车顶约有4指空间土捣,直接移至后排乘坐搭茫,头部空间同样保持在4指帮豌胚,腿部则为2指余量朔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下换拾癌,首先需拉动靠背边缘的拉手哭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旗,要想恢复到之前的乘坐模式圣,还需先拉动开关诺,同时扶 起靠背莱蜕,在操作方式上显得不够便利隘。后排座椅支持4/6拆分放倒贡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逆墓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎监,含有DVVT技术棱,相比早前奇瑞的1.6L引擎膝戊廓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求儒,在CVT变速箱的帮助下饯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼侈。即使在起步之初深踩油门攀,加速过程也会显得有些慵懒轰汉,只待转速攀升至2000rpm后立颂,动力性才有好转龄漠菩,此时油门的响应能力有了子显著提高寂盛父,虽然整个过程称不上动力充沛结,但对于城市使用来说算是够了唯赌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揭顿,涵盖了手动告突、雪地和低速3种模式拆勺,在手动模式下可以模拟7个挡位筒郸刃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睡敌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靡,在模拟挡位的帮助下锚傅敦,转速会与油门的深浅更成正比订擒,升档与降挡的操作也会更加从容芦梧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣悍堤怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内让。   在紧凑级SUV的行列中捷琉,瑞虎3的车重算是较轻的一员开,这为引擎减小了不少负担谷。助力转向系统的力度适当录拜喘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力处颊。转向的精准性使我出乎意料痕讥蹲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滩袱辑,悬挂整体表现十分扎实刹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胖亭,令试驾者信心倍增腻母。   如同瑞虎3的定位那样谅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外济帝,它并不具备越野的能力鞭角柑,然而精确的城市定位暑蛊沤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藤碎,诚然苯成纠,它在这两点上做的很不错碗尉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菊羌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旁聚,瑞虎3也许是最合适的选择对象不旧闺。 责任编辑遣殴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霞武,一晃6年时间过去了骚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吐官,但是我们仍然和它有过很多次的接触烽嘘贤,并且每一次都是充满乐趣的体验版。今天我们又把它请到了这里霜掳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型试腻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饲存勒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逃对梧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峭舶,自然整车价格也就能便宜不少篮敌,降低了它的入门门槛碎。而以我们消费者的角度来看差聪确,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象食侩,这也是我们今天把它请到这里的目的磕线,测试项目很简单盛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圭贾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫌匈栏。   ●日常驾驶动力表现痉媳涝:低速扭矩充足虱汀群,高速动力吃紧倒形。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能景,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仍适砰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性关辽,但机械结构还是更适合在野地里行走侧吨昏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喘忿盛,外形设计瓢祁蹭、车身尺寸枢锌、参数配置全都没变频贪,只是换了一台发动机郝嘲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓟,双手需要时刻度掌握住方向盘模,总之开着它你不会觉得太轻松草矢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缔寸,大家也都心知肚明莎舰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盒噬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拜,参数虽然降低了恢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些高蓖簿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怀氮那,并且只要车速不超过60km/h澳哀,提速还算是挺从容丸,也有一些推背感懈,感觉并不比3.6L车型差多少灭仇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锭界,脚下的油门响应明显迟缓了不少离磁,如果你心急的话孰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铝番糙,否则踏踏实实的在路上巡航授猜剐。   ●油耗测试施:正常表现刑篇扛,不惊不喜夹。   发动机排量小了咆稍,除了动力影响之外何,油耗也是一个值得关注的指标躬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浆谅,拥堵路况大概在30%左右将,畅通路况大概在40%左右部娠,另外30%为综合市区路况协,全程平均时速为31km/h妹搓坞,最终计算出平均油耗为12升/百公里境,算是正常水平蛔订筏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陕放,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题发请膳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了使痰县,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何料技播。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刨,很高熄哺,或许我接触的都是高配车型幸荆,包括纳智捷大7庐蹭募、CEO等车型霉芳盛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兜赦晃。今天衡附,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佳澄秆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坤?下面错节,我们就来看看详细的体验报告脓幸。 可以看到谈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啪体汀,这在于其他车型包括纳智捷大7绣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靛。这次试驾的优6 SUV也不例外秃沫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚览挽,为了突出这款跨界SUV车型的定位系,外观设计上更年轻有活力购,对于年轻人应该有很大的吸引力梦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寝挡泡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欢奇肩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龄,轴距为2720mm撅,可以看出这是一款跨界风格的SUV币。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壳,最大的优势是轴距要长出20-100mm节缺棋,具备不错的乘坐空间艾汞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷络。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慨瘦弓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谁眉墟,尺寸都是215/55 R17撅。可以看出在轮胎的型号上破揣算,国内销售的车型都有一定的缩水脐耽,当然为了控制成本掂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毫号。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贯涸巳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美店悸,两侧的LED刹车灯十分扎眼挡拦,不过从布局上看稍稍有些凌乱坟斜。" "李老板的慷慨拱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会态蒲踢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑衬。下面回到主题伎,从之前收集的网友问题看翰,大家最关心的有两件事儿蛇履,一个是特斯拉的性能店孙拘,另一个是特斯拉电池的续航能力嗜答,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绥鞍。简单剧透一下链入差,性能方面特斯拉相当给力时,续航能力方面我个人觉得还是不太行郊酗秆。 注揉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型番,文章中提及的“特斯拉”需抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型劲踩。 数据解读撕啃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩规炮丁,所以今天我们就先从数据说起界歉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版禾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倘潦,而我们的实测数据为4.7s浚,比官方公布的成绩略慢凤汐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿为汉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俱险相。由于采用电动机驱动剃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冲钵喀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轰蕉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兽酿,直到完成整个加速柯厕。电子系统和动力系统的完美配合充,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驮鲜驾,这是大多数的同级别车型都很难做到的惫刻齿。 0-400m加速尾速钨:170.124km/h 加速时间黄险:13.63s 由于采用了9.73豹催罐:1的固定齿比变速箱谴腥鸵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡空啥惜,在加速曲线图中崩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线救,车速和电机转速完全是等比例上升嫉钮。这里说句题外话貌碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm官解戊,最高车速为209km/h冯膛,通过以上三个数字搬镣你,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少届田勃,有闲工夫的朋友可以试着算一算挫。 0-180km/h加速痘烁联:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G固峭熔,峰值甚至达到0.7G泵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疏馁蒲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看葛冲,当车速超过150km/h后烩窜藩,车辆的加速度下滑比较明显抬清。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弊藐,工作人员解释说为了保护电池锹伶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涝。再多说一句冲写,这个速度日常用肯定够了拓共街,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呕,但如果是赛道墩耗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衡尖,有大直道的长赛道叛旦课,它应该会比较吃亏款泥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哀帅,常会被贴上大排量郎铺、暴力机器窃、拉风外形和肌肉车等标签慕瓢赦。这些词虽然简单陆酿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚀帛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棱。近日县怖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称善蹦:科尔维特C7)遣磺林,肌肉感十足的外形绿纤,手动拆卸的硬顶淖,再加上6.2升自然吸气发动机等角检淳,都是它的大卖点饰熊锌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劲茅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黑块谋,外形变得更具攻击性邦。不同于以往车型且枪逞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赋互,只有头顶裸露在外眷噬怀,非常特别尺。重新设计的6.2升自然吸气发动机泊菲陷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余标弗垛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扰,最大功率640马力赁镜猴,峰值扭矩814N·m)耿镣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掣铰喜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迷羔疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狭宦:5.3万美元)嘉檄店,几乎没有性价比可言凹,但相信越是稀有的东西稻狠胃,越有人喜欢德。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆台庆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枪:400-023-5599 地址离容桃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炕驰抽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠武。而这款车本网也进行过多次报道与评测溶飞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题题楷,比如——空间与电磁安全性亢系淀。   有朋友担心吓缸,混动车型的使用空间会不会很小澳廴锕 ,电池电动机发电机都需要摆放位置烈橇貌,还有散热系统炯失华,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劝寿。   作为一个“热心肠”昧,笔者决定帮一位同事搬家趁擅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轮当、两个大型行李箱藩逆瞬、三个双肩背包亲觅乌,两个电脑包香狠,一个猫窝咕坝、一个全新的大睡枕搬走监岭泵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客认松床。好吧斜焚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上活剁恢,从图上我们看出岁,在放入体积规整的水族箱水缸后倍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间息妻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澜是墨,并留有一定的间隙量身。   而后排在放入水族箱地柜后疤默非,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位程煞糙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矢菊咎。得益于巨大的后排腿部空间耙慑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讥。而后熊凌氏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顶檬。当然米,前排的空位是为乘客准备的闻侍。(为维护试驾车整洁溃恼纪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搅队。)   我是一个希望低调的企业主粉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的取俄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间及瓢池,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搽丹,后排音响控制纪,前排座椅调节按键匪赐戒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛊矩尉、空间官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流黔爱捐,大电流产生的磁场对人的健康有影响丝喜。英国专家认为诞徘隋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥芬屋,高于该值欣,儿童将面临患病风险缎诫戊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪瑁害失脐信。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冈汤鞠。   简单来说疯桥第,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃胶,如手机横,对讲机胺芹、信号发射塔等佳惧嗅,而低频电磁辐射离我们的生活更近老堤庆,家用电器蛊煽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笆,前排座位视,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瑟汕衡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胚廷铰,不具有权威法律依据勤,但既然是国家允许销售的测量器材撇敌,其测量结果绝对拥有参考价值胺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疗魂呐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受略,首先是油耗氮渴氢,我们在遵守法律规定的情况下陛溅疏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弄面,而结果显示飞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咖淖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芯堂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埂。   混动车型比普通汽油车重峭,驾驶感受会很糟吗?   确实详似,混动车型由于需要布局电池募范委、电动机萄串驹、发电机诞、散热系统及控制系统墩唉,整车质量肯定会增加背配,但通过驾驶毁歇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澈伍僳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诞挟菱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制如梧刊,使用感受更接近与现代的美系车型瘫送。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愁,而在高速公路上盒丁搓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恫,取而代之的是风声与路噪声溶较坪。而操控部分颗肮论,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迁谭隧,你永远不会感觉到生硬的颠簸痛台,一切都是柔和与优雅耙何,当然贿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的零。   最后饺,我们通过以上测试癸百,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皆费编、油耗及空间实用性上都出色表现放僚俱,而为此你仅需多付出几万元的代价抠猜钞,加上经销商的优惠尚骆屠,凯美瑞尊瑞物有所值介,而你现在需要做的害,就是去店里亲自去试一试视,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隧怜思。 图/文懊懈锈:丁艺   丰田汽车日前宣布膝岛,截止2013年底啤捞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浩镶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菲项。诞生16年来许斑肃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区繁碧、备受600余万车主的信赖和认可开肩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天吨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掳。 责任编辑飞默:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跨,MINI凭借其漂亮个性的外观貉鞠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勿。2014年北京车展上暮护,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰住(点击进入上市文章)擎纶沛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化达谦,同时在配置方面也有一定得提升八,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让硷,售价区间为20.18-23.68万督。虽然只有4款车型可以选择忍,但从大家的关注度上看酷,很多人对这款车给予了很高的期望粒另。今天铺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拌,两款车虽然在级别上不同坛琴,但是在价格上却是非常相近具乌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梢圃了。下面散司,我们就来对这两款车型做一个对比豪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擒香粕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一凡谆穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜山鞋茧。当然殿雇,作为一个自主品牌炒,想要和这些合资车型抗争矩,就需要在配置上有一些诱人之处稻坎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叹聘,从车型尺寸上看私,H8明显要大于东风本田CR-V辅,但是价格却几乎接近付湍。如果您的自主品牌不感冒的话恕,那就不用在纠结了吉碍锻。但是篡驶欠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话科伟,那么H8的确算是不错的选择萄,至少从轴距上就已经很让人动心了公。   =============分页符=============   原标题猜朵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胖,哈弗H8还是小胜撤培,其中H8还带有液晶中控屏搐师,而CR-V并没有配备中控屏秒胯朝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惰犬。这些东西的确也是非常吸引人的惠栏谓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逼狙鲜,平且还配有ECO节能模式骑淑汾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乖台勒。H8还配有坡道控制系统誊,但是CR-V并没有配备这个功能变孩。另外武辜,H8还配有三种运动模式嘘累跨,一定程度上提供了多路况的脱困能力动谅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些设,当然H8属于刚刚上市的车型得团,并没有试驾车让我们来进行测试讨,以后有实车的话划,我们会进行相关测试辰饭哄。   结语殴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章患莲妓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伯宦,某些情况下还要超过很多合资车型隧穗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矢娠。 责任编辑椒熬氨:赵春晓" "从1985年开始既设桔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上介朗棺,1991年出现在5系车型上溅始,1999年开始陆续出现在X系列车型上讼脓扳。直到现在弛息,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术培埂奴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吝,提升着宝马车型的操控性和运动性怒狠。让牵引力发挥的更加自如就,下面陌射歉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亨七。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漆。在车载计算机的控制下寄并,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诉己洗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虚突烹,而且动力分配比例范围达0-100%喜,赋予车辆独特的动态表现灯梗娶。 与传统齿轮机构相比吼钨,xDrive动力传输响应速度更快鞍钒股,分配比率更灵活艾天,通常旁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴分廉褐,保持车辆转向精准灵活恢瓮,初娟累脊、中段加速更为直接的经典后驱特性酣敝。而在弯道僵膳匆、湿滑路面毒功琶、或紧急变线等极限状态下化快,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涣倒农,增强了车辆的稳定性和循迹能力泉估。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忍,在附着力降低的情况下号程泡,更加考验着前后轴所分配到的动力搐。通过一体式底盘管理系统的侦测谈尚潘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跋裳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诫,最大化的改善转向不足和转向过度梯炕师。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上令敛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糙瓢藏。宝马4系在绕桩和紧急变线中睬诫搬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沁透汲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赤断倡,更灵活危侧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蝎魂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浩圭遣,公路性轮胎打滑严重价道,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兴宪,还是能够胜任一般越野路面估晌菩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丢沟腿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捞懒,宝马X1一直以其运动性示人淖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表登边。但是不同于一般运动车型不擅长越野胸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能螺骆临,能够让车主在假期到户外撒撒欢烘汹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸵崩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伟潦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣危烂让。   在消费者最关注的价格上弧辰棘,我们分别来看两辆车截饺错。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元壤掂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元输猫。从售价上我们不难看出栓那,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菲炒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虏绞浓,价格区间跨度较大古。   外观尺寸对比盎:   首先酸,从外观上来说苯兔细,宝马X1极具动感县潦。其标志性的双肾格栅已经不必多说羚竿,远远的就可以知道这是一辆宝马附驴。而那富有动感的线条倪,将其外观勾勒竞迷,即使是静止在那里焕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态单拣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚孺儒,感觉比例似乎不那么对称眷寞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控接讥捐,而且作为一款国际范儿的车筐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臂。虽然宝马X1有修长的车头氯,但是驾驶时却并不遮挡视线涡,仍旧能够清晰的观察前方路况钠。   相比之下善豆疼,奥迪Q3的外观略显沉闷每窘,同样的家族式前脸显得十分稳重部。虽然不像宝马X1一样运动菜匈,也符合其SUV的定位坪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俺量售,这也让奥迪Q3的样子更加传统筐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缆萌能,但是内部空间却优于奥迪Q3拳,相比来说奉,宝马X1具有更大的头部空间钳挖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疼孟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兑半裴:4477mm 长骸:4385mm 宽哨脊单:1798mm 宽蝗:1831mm 高卧:1577mm 高输警店:1608mm 轴距赂始岁:2760mm 轴距拘食逗:2603mm 最小离地间隙响:194mm 最小离地间隙柑尉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擅,宝马X1具有灵活的操控性财,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辨腥建,作为一款 SAV眯鲸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豆何。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向法尖饲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卵。   实际驾驶中故旱,宝马X1的路感清晰蔫率败,虽然车身不辛峥斐!,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘲阀椒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顾,带来更多的便捷任钵。行驶中噶茎惰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹还,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系份。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疽、高精度直喷与电子气门三大核心技术立,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罕颁稼,在动力输出上达到高低搭配的形式堆切茹。而宝马X1带有的ECO PRO模式龋骋庇,可以帮助我们进一步节约油耗傻坡访,让油耗能大约降低20%肉线。 两车基本配置参数对比肆愤畏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前项凰:通风盘/后陡矢裁:通风盘式 前聊:通风盘/后拓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郴,我们不仅仅需要看其运动性能怜,还需要检查其越野性能擒龚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掏卿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巾其,为了能更好地分配轴荷凳筹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淀、后桥差速器前面察。正常驾驶环境下矫朔竣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袭,当检测到前轮附着力减弱时瞪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竣杯水,帮助车辆脱困袱揪纪。   通过以前的测试沃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淬,对于应付难度不大的非铺装路面来说康殊敌,这套四驱完全可以应付旅钠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涂坑啊,加之悬挂行程过短据颧耐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样百,偏向于公路驾驶钝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夏狄希。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缺镐规,动力的分配为40:60撮,在实际日常驾驶中怠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棠涎捻,在车辆出现转向过度时聚鞍扰,车辆会将更多动力传递到前轴狙级,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篇澈,帮助车辆脱离失控的状态你。在弯中逐渐加速的过程中嘲喝府,由于车身的重心靠后旧祁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲枫想,在这种情况下忍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泥功荷,减小前轮的负担祈涣袜,使车辆获得更好的指向性蕉脓。   无论是雨天城怂,还是弯曲的山路剖顶乱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豌灸乓。而且在大角度爬坡及碎石路段邓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拧。尤其是爬坡时革,动力能够智能输送至前轴冯币须,让车辆轻松前行劣。而在平时玩醒,动力又会自动分配于偏后驱创,让运动性得到进一步的体现达。此时的感觉是类似后驱车脑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摔躲,让车辆行驶更平稳鸿极翠。   相比而言荒惠莱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野私。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肚尼,具有良好的越野视野冬戒,但是宝马X1的离地间隙更大冻,通过性更好斯帆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敝,尤其是其具有更多头部空间无,如果越野时如蚀,可以适当调高座椅坐姿湿狭。   =============分页符=============   原标题拈掀潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰危闭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惰,所有的按钮也都在触手可及的位置卧滔电,十分便于驾驶者操作幂添。而且两款车型都选择了年轻驳、时尚屠、富有现代感的内饰设计立林估。   两款车的配置久,无论是奥迪Q3躬笑鲜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弘哪。尤其是宝马X1的iDrive焕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愤毒快,宝马X1更加简洁褂,而且操作一样方便惨谴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聘褪。即使是刚接触宝马车型的用户旦,也能在第一时间熟练操作彼氏凭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热画平,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索教梨毯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缴惶丹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戌焙扒。例如像最低配的宝马X1帝桓篮,虽然价格极低滇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耍。Q3低配也是一样十氦脖,配置较低凰匠遣。不过如果您不在意像导航迪笑夸、座椅加热等配置挺尚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要色。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厦衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间舱娇敦。二者究竟谁能更胜一筹九斑秀?首先来看两车的安全配置胃。在气囊方面缝趴闪,奥迪则更胜一筹倦瘫,在两车装配有同等位置气囊的前提下糜靖谋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钩沙沥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镶眷晾,它全系标配有防爆轮胎牟喝,即使发生爆胎汗平,也可以继续行驶淋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配没脖祟。此外防爆胎也节省了备胎空间淳漠,让后备箱有更多的储物空间讼氮惩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脊甩畔。从车身尺寸上来看泛乖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势化,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势链跑取。然而车内乘坐空间方面促揭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3始炬瘁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妙棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炽坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跋遁窜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赎泉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养超瘫。但由于国内油品的质量不佳暴陆,为了更好地保护车辆发动机敞烂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换曹滤。而其他配件的保养周期上份,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吗谅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i波频:   861元   xDrive20i宪丰:   1036元   其余车型蠕嘲:   965元   sDrive18i锣避:   861元   xDrive20i宛句幕:   1036元   其余车型冠:   965元   sDrive18i庆:   1609元   xDrive20i哭:   1784元   其余车型栓:   1713元   sDrive18i笛:   1386元   xDrive20i欠歉:   1561元   其余车型献:   1490元   sDrive18i赴嚷呸:   1591元   xDrive20i纷料惕:   1766元   其余车型饰茄枢:   1695元   sDrive18i羔掀:   1609元   xDrive20i绣剐耸:   1784元   其余车型位:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜡峦:●碳腊:需要更换 ○膜困究:常规检查两,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氏狡鲍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卑、空气滤芯和火花塞佛来籍。花费支出大概是2691元顾眯。4万公里时还需要更换汽油滤芯酵架,支出大概是1382元漂佬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错括,保养中也没有出现更多的费用支出版懒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用细拼翟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔚滔撼:●仟帽:需要更换 ○厘耍斑:常规检查甘茶探,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谱就,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拟岁畔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肯吨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掂杭卑,能够更好的照顾到爱车的每个细节辰橙。   总结寡可: 总体而言尺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侍弗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3失波。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稿隶悼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少和歌,整体内部空间与奥迪几乎相同迹屎。而在使用保养方面扰犯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济共碑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人海捌牧,但是其配置也相应有所减少猴庙唇。作为高配车型理毒碗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娄腐诧。 责任编辑岁喘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庭工,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狄亮核。它足够漂亮了圣虏娥,漂亮的让人感到迷茫犁搂劣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胃零,由于在国外菠沉,我不得不比以往更谨慎的驾驶秸腊,没有做任何炫耀的动作返泻,但依旧接受了不少注目礼据伴式。   最记忆犹新的一次是我从超市出来评昂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯监,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稳,只好出此下策绢:按住医瑁控器妓橙纬,“砰”后备厢盖弹开了豌,老头愣了一下骡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疲册,并给了老头一个友好的微笑贬,关门走人了沸。这时我才知道厩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彩昂,它的曲线诱人簧妥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楔塑,但令人心动的地方是从B柱开始的蹄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芹痞剧。也难怪差吩,差点忘了戒奸,我们这台车选装了AMG套件籍紊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笔,没套件的车感觉就差了很多嗽矮。   即便如此兑凶,它的妆容仍是存有争议的啪饶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陪。左派以我为代表(全部未婚)亩,认为它的骚气指数接近满格陶澄,尤其增加AMG套件以后阔,能骗不少小姑娘伯欠拼。右派以结婚生子的同事为主扔秸季,他们认为车身不够修长限陆,不够秀美搜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操绘瘦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勃杭熔,但又内藏了些许的凶狠阶贩懦。   不过我们两派的意见同样有交集淀,那就是从侧后看去驶娃绊,它的美感更胜会妈队。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中如,远远的从背面欣赏它佰,真是太美了侗。   =============分页符=============   原标题蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佰镶篙,它采用传统的氙气大灯蚕狗叼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚀鸥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裴箔。另外手垢,与前包围上的空气导流口不同的是仇额,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侵导嘿,不得不说其达成的效果是相当不错的袱讽瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咕苗,但日常使用中也是在令我提心吊胆沁判,还记得开头那个故事吧免疽,告别老头后我驶出了停车成浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酪泡掠,压过了一个并不大的小坑洼缺白,胎壁被硌破了泵,轮胎在5分钟内全部撒气孩捎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谦常合,这个下马威让我措手不及缄波。   =============分页符=============   原标题辟晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挎尚视。坦白的说斗断,这套座椅看起来特别有型食彼寒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勃鹃精,我觉得座椅的设定倒是恰到好处且蝎签。   眼前中控台的造型鼓,甚至细节都与奔驰A级相同贾继,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用控,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搬澳,总让人忍不住多瞟上几眼哩雷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹千糯,触感细腻畏。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硼,各项按键的操作都很顺手躬鞭淬,但我多希望能提供翻毛材质坍。另外蒂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骨览松,回馈力很械罾堋,而新款车型早已没有了这个感觉抡第徘,让更多人都更容易适应戌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溺惟灭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锚啥,特别方便坎,当然了豌,这并不是CLA级的专利绵,A级也同样如此阶。总之对此我们是持肯定态度的窖,“怀挡”显得复古黔黔劣、特立独行杜圃世,而且省空间人璃,利大于弊搬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晒,不同的是它很强调对网络的依托楞巳,这几天在欧洲开了不少车功司褂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搐。几乎所有新款车型都支持与手机互联局,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能居孰,还可通过手机网络访问互联网妊斧固、下载官方APP程序和导航使顶,这是国内车载系统所没能赶上的坎驶扇。   =============分页符=============   原标题按渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骄惋,空间实际上是够用的怀,毕竟多数时间都是前排利用率高崔宋坷。我同事身高179cm谓饰郎,在前排头部有一拳的空间市,在后排就显得局促了韧令戒,后排乘客反应压抑感比较强剖。   不过我坚信撤餐,对于CLA的车主来说空间是够用的浆奉,因为后排不会经常有乘客禽钵揪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穆航,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腊郝该。   =============分页符=============   原标题递妨捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摄委,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm们,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梧扯丰,配7挡双离合变速箱蹈搏,带有换挡拨片肖。拧动钥匙撬插,发动机被唤醒狼穷牛,车内怠速状态下的静谧性相当不错雌饺舷,我们出发了蔬匿甲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓮糯钾,不过CLA非常容易上手谰倘肆,舒适模式+D挡表现得有礼有节规,整个驾驶感觉极其轻快飞,这是一辆易于驾驶的车具,不论男性和女性都会觉得很轻松攀咀伟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雇,转速时常被控制在2000rpm以下嵌某封。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契品晤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性从啼,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛙刹,并没有出现那种令人不悦的闯动劲懊。   切换到运动模式茸镜嫡,变速箱首先变得更为积极廉,整台车的性子也开始急躁起来祟攻镐,随时准备着接受挑逗等钝锌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接券女棘。油门的响应也更为灵敏踢,初段就能得到不错的效果抠土百,只不过排气声浪并不那么有气势簇齿瞳。   至于转向畦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诚琴宠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盲,那样的线性和柔顺轻,简而言之非常舒服煎啼。   CLA的转向感觉则不然缔,它少了些紧致的细腻感锣犊,多了些轻巧泻。这套电动助力低速中没什么特点杰,属于偏轻那类的呈彼,或许女性朋友会喜欢聊。高速下转向逐渐变沉香拴,更易于驾驶焚帛携,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缄,比我想象的要好不少激萌抄。   不要被AMG套件所蒙蔽踏咳奖,悬架的设定并没有那么生硬深簇凤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膊,整个感觉还是挺舒服的侨,回弹的特别利索秦吠山,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞧唇试,起码我在前排开车是这样一个感觉项波捷,只是后排的乘客有时会说催:颠!哎堂苍,管不了那么多了庭构临,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艇抛啦,驾驶感觉对于这台车来说重要蜂登瘦。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注似:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现申。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炮,无法进行有效的弹射帘森。起步时有将近一秒的延迟巢,之后发动机全面发力喝夸,此时轮胎打滑非常严重桥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罕百,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咐,导致抓地力不足辨。怎么形容这个状态呢门,就像一只狗在大理石的地面上突然加速间痪,四肢虽然在飞快的挠地苫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靡巨姬,各位想象下貌何。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态店焙欠,双离合变速箱准确的完成两次升挡办罐,换挡速度很快僳拍,最终用三挡达到100公里/小时的速度拼,时间为7秒整隋朔朴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新白痴,因为看到严重的打滑时我特别无助烁,尝试了降低转速起步福纱剧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鳞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僚虫图,而且车身的支撑有效哺尝金,车内没有特别明显的前倾感觉魏。从刹车曲线来看粹湾,自始至终加速度都在-1g左右汗,最终成绩为38.46米匿截坎,符合奔驰一贯的作风歌穗。当然么,待拿到国内的测试车后平,我们还会进行测试附,看看原厂的轮胎表现如何锣礁涤。   总结咳陵邦:   从国外的销售情况来看丰袒,CLA是相当受欢迎的摄末,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碱技昆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈滤堋,2013年后四个月销售1.2万辆颠吠,势头相当迅猛捞嗅,可见其受欢迎程度梦茧。   进入国内后我想它会得到同样的关注懊,随着细分市场的成熟败竣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暴。奔驰CLA级碳赔春,主打运动共孝饰、年轻绞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帽,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐块,相比奔驰A级嗽,它的吸引力显然更大盟烫吩。相比竞争品牌性,这次奔驰走在了前面澈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懦。配置方面国外大多都是选装剐毛,比如天窗督秽匣、轮圈样式等等顷枚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隙。   不可否认恼来,它是如此的招人喜欢磷爱幢,尤其招那些打扮时尚粳便层、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体凯播:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恢篮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脆拷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汤劝划。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呸辫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遍握舶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚀炊痞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革私刷老,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锑书色,通过细节部分运动元素的添加雌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呐绷粳。其外观运动套件包括进气装饰赫泥剁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汐歉。   总体来看餐咆镭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子份违卫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虐犁滑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勺峰佳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酶钞夹,白色车身加上黑色的玻璃车顶公论姐,看起来很有档次感美。不过略有遗憾的是炭铰,它的全景天窗不能打开歇培,有同行戏称厕,这是专门为了看星星而设计的挺。   内饰简洁自然   与外观相同卡哺伺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呈甫倍。全黑的内饰兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矛闯邓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦柏啼。   配色方面绘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猩腾,但通过座椅的白色缝线九聚翠、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹿轿,使得内饰整齐又不显得沉闷社,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摔祁赎。人机交互系统方面廖钨溉,V6菱仕Turbo车型并不占优势匡玫觅。   动力不错瘸删,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱居烘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霓碎。这款车的低速扭矩较大现钞,因此起步时非常容易革。起步后考撮某,借助轻盈的车身甫捎,汽车随后的加速较为顺畅芥练。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胳垮,这直接导致这款车的操控也是相对不错局聊藏,在较为宽阔的路面上题黑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镭,感觉很有信心林。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涤滴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廊驹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衫冬,非常方便驾驶者进出氦瘁鹃,但打火时俯焚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兑。 责任编辑搏售:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候程汲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烙肥兜。之后的继任者是睿翼桑慌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佳碱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谐,并更名为马自达6阿特兹受蹲匠,而它是否能达到前辈的高度赏屠县,让我们由内而外的体会一下层码刮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尘拣,配合这两侧行车灯馈蔑肆,看起来霸气十足驮榔,隐隐的透着一股子狠劲盗须。图中这款车是2.0L的标准版靶澳旗,则采用了较为普通的卤素光源线垛巾,科技感差了一点湾匪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯募剂,犀利感十足沮孤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮,它不同于以往的两代马自达6堕吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现划。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来派,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渭碳休,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壕叙青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拴娇畴,轴距为2830mm墓雀祟,与进口版本相同伟遍。相比同级别其它几款日系车型戌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囊开号,像是一滴在高速行进中的水滴错骄,充满了流动感镭誊。从后边仔细观察阿特兹的背部陆,不难看出它还带着一点掀背的意思潮胎坞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩,配合着双边单出的排气筒暴,更使整车的运动感一直延续到了尾部盗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颁茄疲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎快铜络。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)死块,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峨陪巢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意募胎瞄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腾囊差,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匪懦,其它区域大多为硬塑料呛。由于没有太多的装饰件委顽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价比瘫痕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稀锤瞪,它采用的是一块电阻屏勉痰,触控灵敏度还算令人满意矾粗,界面的科技感以及显示效果都很一般堪,总体感觉更像是四揽沟、五年前的产品斤缉卷,唯一的优点就是操作无任何难度肝蜗募,一看就会纠菲外。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡画瓜,所以导航功能暂不能使用滇裙价。   进入车内烹虽侍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郊梯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掣猾鼻,握感也很不错级帛,由左至右打满需要2.5圈锋胎讳,比大多数车型略小敢巴翁。此外炊琉檀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钙岭奠,操作便利性良好咯活,而且兼顾了驾驶乐趣接席。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涝,但却一点不掉价辟娩氏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感季瑰,其次它的表盘内圈采用了网格设计患蕉,多少有一些竞速的味道荡,再加上白色的指针以及简洁挪薄、明快的字体尾替型,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望对挤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裙梨颗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柬、平均时速蒙椭、续航里程之外毙皇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钠滇胶。i-stop是马自达研发的自动启停技术艇拈屋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火句。   除了i-stop葡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炼。之前在新能源车型上比较常见隶唤厦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趣咸补。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惦澳噶,它是以电容取代传统的电池或电瓶梦赐峨,从而为车内的用电设备供电戳,而非用于推动车辆前进魂帆。   空调面板的样式不错捷,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚂歪淡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凸耽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窖脯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄戮按眩好句末溪。前后排座椅均采用了真皮包裹垃贺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顽稗仙。   虽然阿特兹有着不错的轴距豹郴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惰蹄含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢湃窒怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间尚掇府。令人满意的是后排的腿部空间饰厢,坐正以后不影响翘二郎腿宠侗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幌,不仅地板平整甫,而且行李箱有着不错的纵深盯汝,轻松放下高尔夫球包闷瑰努。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宫氏水,以及更换轮胎所需的各种工具馅壁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椒、双可变气门正时顽髓兄、凹顶活塞+米勒循环侈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕农吠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹬沟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灵惮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm立遁抨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱力,并带有换挡拨片囤哩,只可惜这款变速箱不带有S挡碘陕,对于主打运动的车型来说个遗憾梯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受松,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昆,日常驾驶过程中柑,为节省燃油匈,变速箱会积极升挡窘举,转速经常保持在1500rpm以下令铝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愤,因为这台变速箱的反应速度很快酚,能够很好领会驾驶者意图抗翰角,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歌。   阿特兹拥有良好的操控性炬,这首先要归功于发动机线性的动力输出虾淑贫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享锻,而中后段又能够拥有很好的动力表现冲冲荣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衅抛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憾,尽管反馈的路感一般牌夕,但指向足够精准餐,能够给人很强的信心处。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协崔,它的前后悬架初段偏软息瞧秒,能够很好地吸收路面的颠簸衅尘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谰。可喜的是悬架的后段韧性十足觅秸灰,不会让人感觉力不从心创。最重要的是弧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遁,车头指向灵活侣金,车尾循迹性出色滤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烈。   总结峡惮: 对于马自达这款即将发布的新车漆霓,我只能用赞不绝口来形容戊蹬咕,外观和驾驶感受都可以称为上等柯。如果非要给这个车挑点毛病的话勤勿亢,就是在高手如林的中型车市场里矩胯抽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荤鄙晾。所以如果你是“外貌协会”的成员淡没无,或者追求极致的驾驶感的话充翱,那么你可以期待一下这款新车脑。 责任编辑莱迫:赵春晓" "  KTM的X-BOW可唉抛,直译过来是十字弓莽吼榷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榔滑档。实际上拨,这个模样怪异的小车瞬票供,的确是火力十足愧棋渡,足到无论是在街道上还是赛道上天狭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科控。   先来说说KTM这个公司搞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯零,以生产越野车和跑车而闻名瓜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呢内蔑,也许是工程师们精力太旺盛砰獭认,亦或是身在奥地利这个地方臣脚母,总会有些天马行空的想法硅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子燎,去生产一些别的什么机动设备巧。这几年痕掇嚷,除了X-BOW讳孩涟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腐瑞秽,而且都有一个共同点——惊人且极端探。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)复酪狸、puristic(纯粹)烂、radical(激进)聚伶茅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凭。另外还要多说一句牧寿,这家公司的口号是ready to race亮劳缮,时时刻刻都在准备一场竞技检婪硼。   KTM的CEO曾经承认据,他们希望使用21世纪的技术娟,发扬柯林·查普曼的理念估,打造一台新世纪的超级跑车朽喉聚。柯林·查普曼是谁巴?他是路特斯汽车的创始人零灸叼,他说过最著名的一句话是蓉暮碗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹤陷坛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狈,作为汽车工程师插躺纺,他把全部精力都放在对性能氨较、操控和轻量化的极致追求上浇谁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搂喜,但跟进尝试者寥寥搐吩。看看路特斯汽车凄凉的经历驹,这其中的原因并不难理解羞恭。我们很欣慰地看到暮揉扰,在新世纪绥,KTM继承了这种理念未,并且做得更加激进捂缉。   其实X-BOW的理念很简单贯帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脐。碳纤维单壳体车身绩、全车碳纤维组件憾省坪、水平推杆减振器夺,这些都是方程式赛车的标准配置斑。由于使用轻量化材料梯断斤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)提吝江。在高速行驶中几腑,车辆的气动布局提供下压力久,以此来提高抓地力和稳定性怪,这也是方程式赛车的特点恕。和赛车唯一的区别韧舷,就是它有全套符合法规要求的灯光笨,以及一张副驾驶座椅奔陶鬼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熟荣略,经过强化和升级后触,动力达到300马力税,和F3方程式赛车相当核帮,六速手动变速箱也是简单而纯粹己。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檀瑟费,我们不妨来看看推重比燎驹。X-BOWR大概是2.6千克/马力弗句粒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写隆,也就是说发动机需要负担的重量更少霸盲,动力表现自然更强懒另。   在踏入X-BOW车内的一刻任估食,恭喜你澎还,在旁人眼里少痉,你已经像是一个职业车手了内。首先一只脚跨进驾驶舱塘宋拖,站稳后调整重心曹方奔,再把另一只脚迈进来逼瀑,双手找到合适的支撑点督丛吧,将身体重量转移到双臂括羞幸,身子瞬时下沉颧费浅,把自己放在座椅里镜突狙。来自RECARO的座椅是固定的媒龟绷,完全不能调整豹廓季,靠背角度略微向后倾斜瓜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞄。要完成这一系列动作埠佃,如果你是个长腿欧巴路滤,可能会轻松点抖砂。同样和方程式赛车一样唇,X-BOW采用快拆方向盘嚎,在一定程度上提高了进出车的方便性隶贬兴,不过我觉得这个功能最主要的目的目琳节,还是为了让它更接近赛车兢伍。绑上四点式安全带蛙,身体没有一丝活动空间岛祭谴,因为在碰撞的时候开,你不能指望安全气囊救你一命闭,唯一的方法巍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巢辜捅。   驾驶它超,你不需要有汽联颁发的运动执照彻报垛,甚至不需要经过特别的训练忙布。只要你有合法的驾照捂,会熟练驾驶手动挡汽车钞硼懒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戒究烁。连离合器都很好掌控浮拿息,甚至比驾驶EVO乓、STI这种高性能运动房车还容易瘫弥荤。你唯独需要的驹收,是练就一副有力的双臂沙缄,因为它完全没有转向助力库常场,停在原地诞阑,方向几乎是打不动的久僧腻。   由于场地的原因火陈,试驾过程不是很尽兴丛颂段,并不能体验到X-BOW的全部性能览。在狭小的环境中胯虱颧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溃介,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筷脖滩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侥捐拳。因为使用水平推杆减振器舍惮,X-BOW的底盘可以尽可能的低撑,在转弯中几乎不会产生侧倾酷够。多连杆悬架结构稳定嘉烦,可以减少轮胎不必要的运动和变化荚鹊佳,保证最佳的触地面积迸,用尽每一分抓地力耽吓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剔,这一切所产生的副作用嘲从,是你的身体要承受更高的横向重力地。   在视线上墟肠剑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冀吗锤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兔唾,以及转向时轮胎的变化冀降。利用这个优势年孔滥,你可以把车开得更加精准喷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙部显,这是任何房车都无法比拟的穗潭。不出个把小时敢扫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞳餐肩,高速掠过障碍物而毫发无损测,那种险象环生的场面擅,我相信其它车做不到兜,这种乐趣和成就感笑父,只有X-BOW能给你冠矗盖。   看到这儿射里,你可能觉得这台车并不难驯服泰茄响,一切都很容易厦。没错漏捕,X-BOW没有设置很高的上手门槛凭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脸词驶,但是它还有进阶的玩法缴嘲藉,这就需要很高的技术和技巧了侨。首先抚叔篇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咖冉顽,为了它的寿命膝,好好训练跟趾动作吧坞。漂移颗刃冗?也没问题呈付,在转弯时只要加大油门党,车尾很容易就会滑动起来未。之后能不能画出一道完美的弧线讥持,就要看控制的技巧了椽。   除了以上这些氓裸,我还有一个建议睦。置办一套合适的行头骇慷,至少也得有一个头盔和一副手套腑稗,这会使你看上去更像是职业车手嘿十逼。当然伍晶鹅,作为一台可以合法上路的跑车山扳,KTM也试着考虑过车主的感受唯草琴,推出了一款GT车型蛋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已底。无论哪种装扮鞠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癌,在气势上就足以压倒一切镰龟猩,而在性能上痴但甲,它也是所向披靡先害斑,精准梧簧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渡累。虽然它可以以合法的身份上街驶眠瘟,然而对一台Ready to race的准赛车托,街道并不是唯一且最佳的选择侮,它最终的目的地吃,是要奔向一条真正的赛道施纳,在那里解开封蛹獭,去赢得一场真正的胜利涣。   说到价钱崇恭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淮,一点都不值克。那么虑,如果说花135万热成,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟录,最大化的驾驶乐趣佰探,并且还可以在公路上行驶嚼,这样是否物有所值取?答案其实显而易见鹃罢,值发墩卞,或者不值枷,取决于你是否真正热爱驾驶亢歧,热爱赛车运动墙石嘿。 责任编辑屡凯句:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词特盘,早已见怪不怪导逝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓,广汽丰田出品的YARiS L致炫屁圃,就是一款加长版的小型两厢车秒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稼洼。 知识普及股拇畴:为何不叫“ 雅力士”了攻楔?   相信很多人都会有这样的疑问吞,从车尾的英文上来看寒立虚,YARiS的标识与上一代完全一致锣,但多出“L”字母结督慰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观师,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灸澎。全新YARiS通过变革性的设计觅沦、加大车内空间甲踢、降低指导价川烯,从而想抢夺A0级市场的份额宛滤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锹骨刀。不再使用“雅力士”的中文名称斥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奶耐伦。   外观起:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骗短丧,如果拥有一副出色的外观设计酥,那销量肯定低不了施胸俏。广汽丰田的全新YARiS L致炫膜挡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妮让乓,能让更多的人接受梆凸。   =============分页符=============   原标题熊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的槽,所以在造型方面与海外车型有些差别癌抗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芭反,“梯形大嘴”车头动感大气杯,配合超长的轴距羌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受天。   =============分页符=============   原标题华砰技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰马:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涂,相信你会有两种感觉藕,第一救蹄:中控台设计非常大气功脯,和丰田系列的SUV车型风格一致肝。第二芍李:超大空间柬,后排空间完全比拼一般的A级轿车答。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敬陡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茂,但是空间方面完全越级的感觉惹贪芳,完全不比一般的A级车差完,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服担鸥。   =============分页符=============   原标题膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耐吉妙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漂帛愧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摧淑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寇,中后段性能并不出色氨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狈烁拦,高速行驶油耗方面并不出色勘毁。   结 语   作为一款城市代步车型槐帕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摊,外形方面就能征服不少年轻消费者滔肺膜。此外锚洛惮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一山。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葡,若果说美中不足的地方票,那就是匹配的四速自动变速箱了拨防。(韩威) 责任编辑纶崩皇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒便捍度,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏存孔氏?告诉你躬,这是真实存在的一辆直线加速赛车舌彤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搂,基于2014道奇Dart车型确,型号就叫做Dodge DartPro Stock圭裤。大概意思是“超级街车”请驴。虽然只是称作“Pro”停,但它的结构和普通街车已经截然不同啼促,一点点相似也仅限于外观上颈仍葛。一个专门设计的底盘隧妒,扣上一个类似“街车”的壳子泥,除了好看以外科,也是为了让车子的空气动力学特性更好氯沥彪。除此以外离棱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”必浩。   作为动力核心叫妹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悄亲径。与常规的“以街车为基础改造”不同阿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辈抨惰。据厂家介绍抢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溉翔,而极速则可以达到480公里/小时态福。   Mopar没有公布具体技术细节吓,但是在上个月窜龚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抠秒,它跑完402米还需要9.9秒未辰饭,而末端速度“仅有”235公里/小时瘟河髓。也就是如果两辆车进行一场比赛话缮虱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垄氏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捣,当然也无法在普通街道上行驶室弟扒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采策教浚。 责任编辑弓:赵春晓" "  4月11日呛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藤诗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桔筷赣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霞。   4月的京郊春风和煦栋脸,桃花盛开辖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基般暮拟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恢岭瓮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摔械。   然而稍微有点遗憾的是努,由于相关环保政策扛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抖。   =============分页符=============   外观内饰蔡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飘晦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疆词圣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外解挎心,因为配置的原因侩扰,柴油版在一些细节萎绩,如前格栅伪换、雾灯等处精简了镀铬装饰旱炉湿。   另外菲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒜,规格为265/60 R18谋染嚷,采用双五辐样式檀,与高配车型的20寸轮毂有所区分郎识板。   外观上矮,大切诺基给人的感觉就是硬朗哗敲、野性题荡、豪放乖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迸督,如果不是看到车尾的标识膳筷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妥。轮胎的使用与其它车型也是一样的然田快。   =============分页符=============   内饰方面返乓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磨蝗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岭,但是做工方面表现的比较细腻强霖模。各个部位间的接缝十分均匀椭玩乖,内饰表面的反光也抑制得不错妮漓笺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受形氨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愧芯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机描。这台发动机由意大利VM公司制造蛙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欺己,国际知名度较高袍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下先,最大输出功率为243马力(179千瓦)俄娇梁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惶看事。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曝,采用电子挡杆设计剔搐携,事实上拴,在菲—克集团下的很多高档产品上间恭,都采用了这样的档杆设计勘扮抛。   大切诺基是个分量十足的大家伙故,体重高达2.4吨睫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腺,都让人觉得动力输出稍弱靶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痊且,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩了谰,这使得在实际驾驶过程中汝,柴油版大切提速很快默部,驾驶感受十分轻盈捆。   另外宏,发动机的噪声抑制也做得不错忱倦嘎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蟹贯岁,但却绝非印象当中忻,柴油发动机那种高振动兽、高噪声蒙,车内如“夜店”般的情况氛。   在打开ECO模式的情况下汹嫉,发动机的转速在1500rpm左右的时候唐,变速箱就会做出反应取,升挡很积极妻乒坝。当车辆行驶到70km/h的时候导怂,变速箱便会将挡位升至最高挡娄胸,我们在城市中使用筷报,第8挡也是可以使用的骆撤,并非摆设缅。如果关闭ECO模式尘烘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钡搽逃,动力输出得到了一定的释放恒廉喉,当然戏仆咆,噪音也会随之有所提升磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗽,发动机对踏板所发出的信号反应很快非鸿,但初段调校的有些过于灵敏了膳,尤其是起步时短抵哎,轻踩油门脊,车身就会有向前窜动的感觉誊,想要平稳的起步还是有些难度嫌堤,如果初段能调的沉一点晶掇垛,感觉会更好漠趣,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谩插,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玛沃,由于取消了空气悬架浆崩剖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刺娶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式词泞耻,分别为自动人纪、沙地扛弥、雪地缆识良、泥地和岩石仁缝逛,这些模式都是通过旋钮进行操作的享,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攻湘。   此次试驾砂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盎,其中的体验环节有沙地赐、U型坑和炮弹坑三个环节斑辽。在进入沙地之前抠反擎,首先将车辆选择到沙地模式豆蒋,此时车身稳定系统自动关闭尼。由于没有空气悬架炊擞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宿。   模式选择完毕之后跑酚,开始正式进入越野产地踞,在松软的沙地中汰愁逆,要保证车辆的行驶速度灵膏吵。在沙地中行走淋,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔼馈监,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰辽,造成更大的麻烦厕锚。   在U型坑的环节缺保睦,选择到岩石模式之后蹋,分动箱启动扭矩放大挡钡挥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍警,传递到车轮上的动力会更加强劲堂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诲。   炮弹坑对于车子本身来说典,算是更具有难度的项目了比,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焕。对于大切来说瓶陋陌,通过这样的测试还是比较轻松的沥报。在模式选择上稿,我们依旧可以选择岩石模式贪钨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闷,保证有附着力一侧车轮的动力输出盟喇莱,从而实现脱困呐。   总体而言杠嘲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虽卸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犯鸵。在整个越野体验环节棱劝屯,对于动力的感受也是比较明显的被,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绢奔喊,主要还要归功于这台柴油发动机胃霓,低转速扭矩输出足够大额短蚂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诺。 责任编辑蓟诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逆别独,以求为各位网友购车作为参考残,本文我们继续进行琉唱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)试,作为合资品牌的A0级三厢轿车碱塑,经济实用以及稳定这三点立市之本清稍翠,谁展现得更好捣,以下将逐一展开底。 外观解读喷羞屉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畔呻尽,这次“重生”抛开了以往的产品定位肋睹庇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桨陀,接过老款颐达的市场后溯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熟芭响。   刚刚完成了小改款的阳光人外涡,2014款车型延续了前款的整体轮廓倘纠乱,细节之处作出的调整闺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汲浪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型然豢峦,另外增加了反光镜转向灯捕、倒车雷达等外部配置攻祁氛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车识吕,但两车在细分定位上有所区分董杏祈,新赛欧更经济寡秃啪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疟獭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奠侮,两厢造型更具时尚特质桶五,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重估卵诫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅删脸,前脸处的线条切削更是全车最多之处定,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阂淖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渺办,三厢车型尾部中规中矩感险池,采用常规一体灯罩的尾灯府氓娘,正是这一产品区分的剪影桂刃闯。 看完两车的造型禽揭差,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幸保岭。详见下表拈浚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观性孤钵,您更看好谁屎柿?欢迎参与一下投票旗。   =============分页符=============   原标题季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比采患灿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堡,各区域之间的串联均平滑带过钱,整体风格更注重功能性官晨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侣帆敬,并尽可能带来更多储物空间扦俏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足台,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沮具,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一假,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点估现薪。   另外陕挽论,随着车载多媒体系统的发展筛耐桓,触摸屏更多的被普及昏范埃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕算半,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能离逗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稻。 配置对比氛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置册,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比公舅,仅供各位网友参考啦顽琳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牡浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拇衬附:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示改诧亨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风改戈谈,而车身与轴距父,以及普遍日系车型空间利用率上的优势污驾函,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹担恰。   动力系统对比垦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腹络封,阳光仅提供一款1.5L发动机腊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扒归,同为四缸自然吸气版本疥祟,排量的不同即动力上的差距免蚀菠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缄花,具备重量上更轻的优势慧。   两车的自动挡车型幢睬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羡陈,其平顺丛竣、重量轻及省油的特性和仙唯,同级别车型中具备一定的优势傲侈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噬被,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT创娟,在挡位上优势明显白,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒲勒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间餐补茎,外观上二者均具备典型的家族特质苇庙够,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面次。内饰布置阳光以实用为主花吮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羞麻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现十欠。综合本文所述讣,两款车型您更倾向于谁俏?欢迎参与以下投票灭毙凸。 责任编辑税粉庞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车割掣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仁睦蒜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言己。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型但戒瓢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寇墒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近技。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巾济成,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糕。也说明K3S试图走运动化的路线本蓄揉。   起亚全新K3S的长橙肛浩、宽撑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裁,而轴距更是达到了2700mm的水平课石,在同级别中也属于比较突出的成绩雄捐柏,对空间方面肯定有着很大的帮助懊湿评。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疼伯匡,车身线条也非常的流畅线,有着极强的运动感储灭腑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恐取。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埠蕊木,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用为颈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兴等,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的下紊童。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达紊褐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谎递。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棱老,加之降低的车身让骐达更加动感朝软。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琅嫁纠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唱。形状突兀但线条流畅的尾灯蔫朗,红灯部分占据了大部分掸抚番,白光部分呈现斗勾状缄筋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出边。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棋陀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置超良。能够有效帮助你快捷倒车吨尚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肥常纤,因为外观好看主观影像比较大百。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扒呕,基本沿用了现款K3的设计裙,提供全黑色剔、黑米色奇辱、黑棕色三种不同的内饰配色寺酱矗。做工和用料相对也比较不错和。内饰除了硬质塑料及软性材质外沛该噶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次添表撂。   骐达的内饰设计线条非常流畅舰串苇,整体质感较旧款车型有所提升匣。内饰颜色采用黑色作为主色调谁,搭配银色饰板茄烧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勃,满足不同消费者的需求岸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淮请,多功能真皮方向盘以及定速巡航衔,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔼糯力,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP董褥、胎压监测等配置须。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潮,其中ESP弯沦势、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奠迁谈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茶槽风。 =============分页符=============   原标题就灿颁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谭,整体乘坐空间相差得不太明显到钠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猜搁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辽,座椅表现方面K3S内部填充比较实赏,对腰部支撑方面会比较到位肃射。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芳,其座椅表现比较软眠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多番梧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搁骇丹。在乘坐空间是差不多的烦逼蕉,K3S座椅设置得相对硬朗孪辨,而骐达设置得相对舒适嚏隆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L死侯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S停,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T头,很好的满足不同需求的消费者齐却断。起亚K3S相比起来就显得配置较少碧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诞钨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邦甜沙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗伪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浆,详细还需看我们评测所出抵履妥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剧码,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炼卞暖。   点评界凑迷:随着两厢车被广大的消费者所接受囱课,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邵舜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动费啊,如果在这两款车选择其一的话款盛蔷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纤讨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吃。 责任编辑伟姬时:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萌,甚至有人无法确切的喊出它的名字湿。其实这款车和我们并不陌生迷接嫩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凤痪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似很呢群。所以出镜率不高的标致4008情酿长,确实具有太多不为人所知的身世位,这使得我们有必要去了解一下这款车轻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丧介疮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脖插空,呈现出风尚拇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赴迫论。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绩抛吐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溺荤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尼、科技的感觉亲际墟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹄,轴距为2670mm城。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呜粟娶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疤萌奖,所以在车身尺寸上它们相差不多乏。   从车身侧面来看仆柒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸福淮,整个车身也因此更加大气而富有力量感劳。后排提供了私密玻璃寥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窟搬靶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僻。另外牟冷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心片蔚,尽管造型简单淡咀玫,但通过与腰线的巧妙衔接鲍,使整个车身设计连为一体烁胸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赡惋隶,配合普利司通的225/55 R18轮胎脯示凑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敢块,都具有不错的表现风灯撂。我想应该会有不少车友会非吵扇比浚看重这双“大脚”悍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比河垂描,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉溶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抱。不过标致4008在一些细节上却与之不同斜令,譬如采用了大面积钢琴烤漆菇烦,辅以细节上的优化受揣腾。   中控面板做工不错垫嘶,按键旋钮设计很精致秤纺玩,且手感都较为出色匪旅昆。娱乐扩展功能也比较齐全孤萄遍,AUX掸刃、USB以及12V电源都有装备蛔焙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匡疵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臣暑东,下面还有黑色钢琴漆点缀盾话淡,凸显出了较强的质感陈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搓捆虽,若塑料饰板能换成金属材质的话挪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仿哆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坦铝。在转速表与车速表之间惋纪焦,我们看到了一块显示屏刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罕匙。 在乘坐以及车内空间方面烧辛,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绢衰。   后排座椅靠背很直辣戈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贝揽洁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怜冯,坐姿却让人觉得并不舒适凭镐介。   标致4008的行李厢内部很平整烤,而且后排座椅可以4/6比例放倒晤娩。这样它的储物能力将会得到提升蝎浦靖,对于搬运一些体积较大的物品哩舍梯,可放倒的后排座椅显得实用汗锭。   =============分页符=============   在动力系统方面集牌疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吓帛聘,最大功率仅为150马力努仇,扭矩峰值198牛米肮愁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牧挂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暴。 全系搭配加了CVT无级变速箱薄涛,具备手动换挡能力焕啃狠。在实际道路行驶中催蓟,CVT变速箱表现的非常平稳卷恋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时如晴钡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踞,却没有丝毫提速的感觉残。不过啪么,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逆,在平稳驾驶时超车变线很轻松谷帛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拉晨爽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叙廊,前轮最多可分配85%的动力划倘,后轮则可达到55%迷百互。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抢,可以应付雨雪洁洞、沙石和泥泞等路况禄仕铃,也可以轻松面对普通的越野路段啡辜。   标致4008并不属于难开的车型囤涣,尽管车身较大坦凡慌,但是方向盘非常轻盈瑰,即便是女性驾驶也会非常从容鹃粗芭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皆叼。   结语娥盲笨:从市场战略上来看表陵按,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纶,4008不仅丰富了进口标致的产品线谦,也为消费者提供了更多的选择诫。而从产品本身来看匆为钩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俺举畦,能很好的迎合中国消费者的审美簧。在驾驶方面手,标致4008表现出非常舒适和安逸呸,非常贴切城市SUV的特性恰扁。 责任编辑桅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔼伞,自2011年上市以来凭借着动感的外观叙窘勤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铜踏,受到了许多二三线城市消费者的青睐贝米。不到3年的时间起摧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610千,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曹汞隆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型切,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈刻拧,将在4月的北京车展上市被瓮,预计售价区间为6万-9万元轮椒文,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者息储瞎。下面就跟随我的镜头粪仟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渭酮使。   相关信息漂宦轮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚎刑触,2011年正式推出了首款车型宝骏630现将疼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腐,结合上汽和通用的生产技术克端,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃说,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌协介。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遍撑黎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劫盛,与进气格栅里、发动机舱盖形成盾形区域内虫,造就了独特的宝骏品牌DNA胺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蕊钱。从前脸上看川熬,与宝骏630的设计保持了高度的一致浚苏希。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拌短倦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装位敢革,颇显动感伴。   在车身尺寸方面册,宝骏610的长为4401mm疮、宽为1736mm墨胎、高为1462mm看。由于与宝骏630车型同平台生产秸灿规,因此在轴距方面并没有变化宠糖,依然是2640mm界,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悼剑陆,尾部扰流板鳖许、包覆式的后风挡玻璃定、硬朗行李舱的线条诵捻兽,颇具运动风赤锻。与此同时奠乒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熬。   =============分页符=============   内饰方面娘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刺,方向盘搭配银色装饰条贬,整体风格偏运动梯,带来不少新鲜感捅才。此外行,新车仪表盘也进行了全新搭配嘛董,采用双表盘设计才,更符合当前年轻人取向奈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条结讣扮,提升档次的同时也带来的一份运动基因惧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朴,LED组合仪表提升了整车的质感洞急光,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衰炉电,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唐航美,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拾吐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狼未,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捎。   宝骏610是一款两厢掀背车型呐但结,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驼采,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膘托店,也可以按6/4放倒座椅艇禄,放倒后容积可达到1300L鼻将。   =============分页符=============   在动力方面毁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥,最大功率可达82kW邦,最大扭矩为146.5Nm佳,这款发动机也同样在630车型上使用饺规端。为了发挥出更好的动力性能婚蠢申,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栖垃,此外还配有5速手动变速器可以选择矗闷护。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剔炽拜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倘屯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涤瘸鸿、君越希、君威等车型上螺。   在整个实际驾驶过程中贿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳问圣。在1500-2000低转速时镐裴具,所爆发出的动力输出还算尚可渐,油门响应比较直接潘。但是随着转速的提升惹单,档位的提高须啥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苯。这种动力表现不温不火思,但是足以应付城市道路使用吗超垛。   相比于第一代自动变速器类系屎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铃次惋。只需稍微深踩一下艰段,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尽灭报,只不过由于排量的缘故惩茅,推背感并不是很强烈酮衬,且高转下的再加速能力也有些力不从心晃杠圭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暴,这也完全符合它的家用定位霞。在经过颠簸路段以及减速带忻纳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边差,让驾乘更加舒适牛己。此外谷攘,在过弯时底盘也显得较为扎实书姜皑。   结语荤惋:宝骏610的家用车定位很准确胁何,配置很务实坏莫,储物空间多关蹭,不过在用料和做工上还有待加强错。不过动力系统方面确实不太给力碌咐,最多可以说是开起来比较舒适架成串,这也比较符合它的定位唬倒。作为一个新品牌好缺,宝骏还有很长的路要走瘸,虽然已经走过4年多丁吭,推出了两款车型谋鸿然,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歉慨村,在自主家用车市场上打出一片天地来酵及,我们将拭目以待呜。 责任编辑搞搜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呜晌,大众展台上首发了2015款大众Jetta械娜镣。这款车在现款Jetta的基础上古壕,针对外内设计细节进行了小幅修调普,属于一次精修边幅的小改款崇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楼平刻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注天。 全文总结滦股惰:   对于这么一款外形细节有新意洞屡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唾题失,我们只希望它能尽快来到国内拆惺,因为目前国内的速腾车型挟村,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豢姬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肯呕敦。 责任编辑耐陪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域际颅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坦计请,深入布局酞醇错。其中包括类似上海大众新桑塔纳绣且篡、一汽大众新捷达慨垄、斯柯达昕锐册狙童、以及再早之前的本田锋范险、日产阳光等等桑节坪。可以说桐,在这一细分级别卡耸,乱战才刚刚开始逞画。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手记兑娥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枯苹恋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉降祟。反而厚重了不少蹭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裴筒地。就前脸部分来说莱,整体样子是非常简洁的邢,又有几分动感毋溶,和标致其它车型相比是有些差别的胚价。   侧面造型规规矩矩搞活恭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勺,你会发现浦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凉莱,但301更多的是安安分分的一种踏实感前。其中锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溪卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拖扦忱,没有那么规规矩矩炔咕狗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暑蜕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体四,这也是一项非常讨巧的设计篇淖。设计感油然而生昂,除此之外邻,车尾并没有多余的装饰物劲,简洁实用依旧是主要风格八涉搽。   本文导航" "斯柯达明锐当辜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车家蚕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颓豢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菲,可能除了家族化的设计以外想崩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刹。 虽然它采用了大众的MQB平台妮莫乡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酪够并,所以全新明锐在现款上有了很大的突破底副,全新的家族化设计让它年轻了很多芹铆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忙奶拌,但是相比现款崎澳,它的前脸更显稚嫩败采歌,也可能因为现款有些老气横秋吧彪颠剃。 车身尺寸方面吵擅,它相比较现款有了一定的进步眯田情,内部空间方面自然也有了一定的进步酶鸽,在后面空间介绍上我会在进行阐述疼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浅,这也集中在细节设计方面富,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阂,还有合理的镀铬装饰现,这也是新明锐年轻的一种标志识恢菠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潦磋。" "  2014年4月16日苫,全新英菲尼迪Q50正式上市构,售价区间为32.58-54.98万元达封。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型小督,2.0T车型三季度到货侯拇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版示忱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阔识。三车官方指导价格基本在42万元上下席旱酚,具有一定代表性校。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逗盒罗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈改,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茹,车头造型极富攻击性悉朵池,侧身线条动感优美德拇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显病毕。当然普创敖,它的进化不只是看起来那么简单伴,内功的修炼更让对手望尘莫及娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喘腊徘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穆,而且大有愈演愈烈之风哥,尾部设计很像自家的新5系硕配九,家族化设计不可避免豆祈。即便是标准轴距版本停犊,新3系的轴距还是达到了2810mm棵葡,比上一代有小幅增长笔椭淳,再加上悬挂对舒适性的妥协前,曾经犀利的3系已成过去希缮妓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已需。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劫检黄,那非雷克萨斯IS莫属了红。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榷牧,车头动感夸张充轮,车尾简洁利落其,虽然有历史车系的影子硅佬,但这绝对是对精髓的传承和延续篓梢。   本文导航" "  又到周末了旱售,在大学破旧的宿舍里羔新,百无聊赖的仰躺在下铺上沉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脱,心中泛起阵阵遐想簧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僚程挥,充满战斗气息的车身编,都让我无法安然自卧疮狮,打起精神费绰,跑到隔壁楼的图书馆剿烘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糙蒜沧。没错噶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皇彩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袱吾。但是蔡墙,今天要说的主角并非“兰博儿”紊,而是广汽本田第三代飞度弟椽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车共。   ?什么是边锋主义核?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竿歪,线条过渡果断广,或许本田车型的大部分都符合这个范畴型蚀,包括讴歌品牌也大致如此钱吾。第三代飞度相比上面的两代漓慷白,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盒扦恍。车头部分比上一代更加动感兴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库堆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粕羚。给我总的感觉是哇,车头的成功是线条运用的成功捍侣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霓具豢,从车头到车尾一气呵成艰孝琶,整体感和流线感非常强据燃。从某种角度讲手,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桥吐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祥当级,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菲,但相比其它竞争对手凳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出控。   车尾的感觉并没有车头那么好芯,对于我来说块,车尾的设计并不满意蹭。过度使用的镀铬饰条尉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口热汾草。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驶度剐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腻垂非,在纽约车展即将开幕之际蓖,路虎发布全新发现Vision概念车铺叔杀,配备多种新功能煌,智能玻璃实现透明引擎盖翁,座椅灵活变换可实现共四种模式菜放,包括远程医芗涑唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形继。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列横簧塑,第一款路虎发现诞生于25年前泰,全新发现系列定位于“休闲”管,总计拥有四款新车画鲍砂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柿,多功能配置昆沟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力先魏炔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迁级,其中包括远距离一で澹控删虚径,智能玻璃等犀哀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氓,“新车现代化的痘暑邵,切题的擅亢,并引人入胜的设计手琶,是发现车型发生的重要转变辈簿券。”" "  [汽车之家设计] 2013年类响,我去过一次柳州箔递赊,那次碗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盲晒,当时娠须,宝骏只有宝骏630一款量产车型狗,时隔一年奉霓柔,这家公司有了新动作剂径,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市空兑暖。官方表示惨窍夹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品必风。   事实上略柬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型文盼,那时派,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疼唾酸,为了配合厂商对车型做好保密工作朗狮矩,当时我们也并没有拍摄相关的图片略骗。掐指一算欠沉茸,当时滩汞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擎,在聊到这个话题时沤,项目负责人也表示腻,整个团队在这期间做了很多的工作懦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垂弹奴,即便有着此前宝骏630的经验乏头,但对于一款新产品而言富访哨,整个团队仍旧不敢怠慢太奢岁。   为什么要推出一款两厢车滥攀欺?   新品牌诞生初期捂嫡,单一的产品有助于更好的把控产品质量怒昂同,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鄙,从而将其转化为品牌价值渺,在品牌得到一定认可的前提下苍费,适当拓宽产品线物类编,无论是对品牌磐辞歪,还是对市场而言都有着积极的一面斥钾弯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片尝附,较为官方的说法是“以市场为导向”豪郎,不过在我看来洛奢,这仅是一方面连我,在有了以上需求的前提下吭荷冲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勤,于是才有了这个方案县磨栋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外未授鳞,车辆的动力系统韧噬嘘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整情,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幌俱无,无疑是一个两全的方案挽到。   两厢车在定位上有什么不同吗答青?   简单来说咕赏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澄淘习,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伞殴。相比之下柿把钳,因车身结构缘故上莎,车侧和车尾的造型变化较大编虽美。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浅圈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哎电,印象中侮勺齿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亨,有些时候啊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磷刀。当然橇,每个厂商都有自己的想法陆,这种实用主义并不是坏事革,毕竟法洛阿,车是用来开的臼,把主要精力投放产品稳定性方面该膏嫉,对打造一个大众品牌或许更为重要旧裁。   在造型设计方面雷,除了已经固定下来的设计元素外碑鲤揣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慌谅。对于镀铬饰条的理解见仁见智恨迪,然而袖蜜疼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涡,正是在这种需求的推动下计,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丧吓。   察觉到这一现象后封都,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啼税,显然奥艘久,一味的添加装饰条并不合适互写,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惯。一般情况下假猴想,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夯酗笨,除此之外哪惋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卵,在设计师看来帘赤孺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闯,我还不曾有过近身接触喇老。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酶淌藕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醚没,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翻木贿。或许这么长的一串文字来的有些陌生须,简单讲椒怖文,它就是在航空航天器上使用的转向技术即酣检。我们将就驾驶者最关心的方面伐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丁悔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装边荡摹,人机交互系统的先进等等绩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触概警护,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主介,不难想象Q50的出色伎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炬土,同样筷,作为宝马1系的车主被,对于操控的追求反衬出Q50的优异纫病笨。而剥离开车身的种种鸿浩倒,他们共同的认同就在于这三个字母共:DAS   【什么是DAS霉番?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痴筐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史携。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钩。   【DAS工作原理是什么涟纲呛?】   车辆转向时锑,不再依靠传统的机械连接司辖淀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梳促,根据行驶路况和方向盘转动力度从侈丸,速度进行综合计算话催缔,从而指挥转向电机机构实现转向缓瓷脸。   三个ECU属于并联关系藩忱共,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲸烂搁、方向盘从菩、右前轮)稼脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逆残奴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拿腔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扒,恢复至传统的机械传动转向模式馆,确保万无一失炉骗。但在正常情况下犬违,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩链潜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烩湘弗。   【DAS汽车的优势敬?】   操控性半挞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孔等牧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩躲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稳朽辑,享受更多驾驶乐趣熟匿。   【为什么线控转向比传统转向快停皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叔肛碾。整个系统中没有橡胶衬套袱鞍青,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄汉椽,因此首先从内部减少“延迟”锨炔恃。   【DAS对过弯的影响喘?】   转向相应得到改善努。传统转向系统烽湘,在接近弯道时清范溜,驾驶者需要提前做出转向动作卞韦呸,否则汽车无法实现平稳转向弘绅。而采用了线控主动转向DAS系统能恍伯,通过消除内部的转向延迟捞逻哼,减少了预先动作的必要社腐省,实现更灵活的转向灌欠梁。而驾驶的感受将更加直接腥虫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桂,毫无延迟描黎。   【转向系统也能够减少疲劳柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奔寸聚,因此从另一个角度提升了安全卡榷陇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄摹)驶犀,12款参与测试的车型中奉拎,在定速140km/h的巡航测试中逻,平均修正次数攘蛇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赖葡兽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响传鞍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际『戆辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   当然朗甸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挽,而对于传统车型函琅垦,这一选项代表着发动机歉、油门踏板颓访悍、悬挂阻尼骨、刹车响应等等方面的细微调整些凭,而由于配备了DAS适,英菲尼迪在模式选择上盗,更进一步的调整了一系列的功能酪,如关隋:主动声音控制系统哎灵、线控主动转向DAS忌颊、主动车道控制和主动循冀龋控制系统ATC等等的设定倘慌拔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镐董偏?】   通过上面的简单问答毯,我想我们已经熟知了DAS系统酱句戒,在响应更快恐姓郸,相比机械系统更便于维护狸,节约成本溪崇,减轻重量等多个方面都硕果累累料舰。而任何事物都是双刃剑汝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里文芜疥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生实曹,他的解释既简单舰对阿,又复杂级,背后掩藏着十年之久的不断试验贺裳亢,推理舞,再试验的科研过程里婚拧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坍痛尽。而这些内容无法用数据体现困铺阔,还是按下点火开关吧秋。   本文导航" "   《极速60秒》姓青、《死亡飞车》撇忍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芯腿,让车迷们大呼过瘾欧枫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炭认滔。另一方面歼袭爽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疚巧统,但开在路上肯定是最牛X购趣,最有回头率的惧亲蘑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓜篡室,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梳、“真NB”这样的感叹胯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淮戈孟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别榷丹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抨赤驳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跨。    作为最具代表性的美系车型需鲤糜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撵妨尘,五代车型熠熠生辉教。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巫亮,主要原因是新一代车型不够“MAN”乳跋衬,缺少了野马的一贯的风格购。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沸硕腺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仑娥邵。 什么是肌肉车肺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啃垂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敛讼烈、具有强劲马力辅、外形富有肌肉感的美式跑车蚂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表噶,例如雪佛兰科迈罗罐、道奇蝰蛇呈概肌、道奇战马谦荣蔬,还有就是本篇文章的主角福特野马牛。不过这些都是字面上的解释戏瓤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挪翟。什么是肌肉车雇泊功?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解齿澎叛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摩份,科尼赛克Agera策点、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庐胃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别违。但实际上并非如此洪渴,凭借自身出众的一面寂僧,福特野马在众多超跑中脱颖而出垒,成为闪亮的主角狈搁炮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车东登澜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喝肩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摧闻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果算。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影考,野马还是地道的童星出道!是的吉,早在1964年刚刚诞生之际隆,它就被搬上电影银幕衬桶何。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拒,也许大家有些陌生醒型,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹭。在过去50年里埠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亨。    无论是哪一年代的野马边,但凡出现在电影中示,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球般目儡。衬托主角的英雄气概或是独当一面亥维叹,野马都游刃有余般惧。在近期上映的《极品飞车》中考僵,野马更是作为整个剧情的主要线索竞,陪伴主角经历了人生的起伏轰标。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的界牟,五门版的三款车型——耀真枷凑逆、耀享篇磕晚、耀动分别为52.8万谋、57.8万现喂厘、62.8万挝撇。另外还有只发售500台的限量版淘蕊瘫,价格66.6万元冬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沧啦,只是在色彩搭配上带来更多选择卧翔,车型配置也更合理淖馈瞪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剧,并且通过优化四驱系统币沙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芦勿暗。揽胜极光一直被认为是外观控籍,但作为路虎车型巴,它也有着同级一流的越野性能糖。这是款长着女神模样炮,也有着女汉子般坚韧的车新合。 外观募慑撮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型星,所以不仅长宽高没有变疯,造型设计也和现在基本一致魏惨。设计师只对一个细节进行了修改烈叭蝎,就是后视镜城普。新款车型后视镜造型整体感强管篙,与车身有更好搭配效果梆。除此之外猜驴,极光传承自揽胜的城堡式车身泞半,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篙钉缅。虽然极光已经上市有3年时间瞧,但时尚感丝毫不减嘲末祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上端,极光有自适应LED氙气大灯侯酸、全景天窗等配置葱,兼顾时尚与实用性完粉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歉念,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅馈,前后保险杠尺寸更大寄蒂效。另外牧捷,2014款极光提供了11种车身颜色乏菲,消费者有更多选择恫掀拉。    另外牧诚俺,外观细节上能看到的摄像头和雷达虏,是为了实现自适应巡航劫、自动泊车粕鞭方、360度倒车影像等功能莆较。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扁访,既可以设定与前车距离或行驶速度克,当系统计算出正面碰撞无法避免俊,会释放最大制动力降低冲击速度钝颂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系挖,实用性得到提升乓局袍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓷挛癌,并不是说女性不能开趟,反正我问过数个女性朋友苗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗道,完全不是自己的菜邯摆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糕,所以我觉得这样描述更加准确围俱寸:这是一款为男人及女汉子准备的车暖。不是说它不好激晶,事实上野帝的特点非常鲜明拎梗,优点也特别多晒,但如果真的不能欣赏野帝的外形咆晌,那么它的优点再多也是白搭焦丁。好了味泥,说的够清楚了棺诫,男性用户请继续看下去兑挂,女性用户请酌情选择钩力石。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袖胖,也就是售价24.18万的最顶配版本糠。配置非常丰富拎活,但较高的售价容易让消费者望而却步辑客歼,毕竟男人也不是那么好忽悠的褂拖顺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惋鸥捕。不过既然我们测试的是高配版本冲,就来看看这款车酬答碧,按照惯例痘导烹,还是从野帝的外型设计开始默瓤涸。   ● 外观寄毙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弦双,野帝这种偏向硬派和复古的造型你煽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铰刷凰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新珐榔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些史看,这对于野帝来说无疑是个劣势笛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凳缺,国内汽车消费更是以大为美盟陪诚,野帝国产后尽管已经有所加长腹,不过还是给人感觉不大狠糠轿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的排,带自动点亮功能的氙气大灯镁、大灯清洗功能副陪绷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谭渺曙。日间行车灯采用光带造型补杠雄,并集成在前大灯组内酒,样式比较简单父镜,辨识度还是比较高的壬。   尽管车身长度不算长酬旗晃,但野帝的高度还是比较高的掣聘,一方面是车身设计的就比较高大放拌,另一方面也是因为底盘较高节扒,悬架行程比较长彤骡蒂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm概,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魔。   后保险杠设计的比较厚实扫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姬,也是为什么我们说它更适合男性车主单惨无。倒车雷达是全系标配池,不过倒车影像和自动泊车是选配考,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萝。   需要说明的是锚,按照官方参数配置表楞母褪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镐,不过这台车并没有装配后挂式备胎惫毯济,4S店解释说是同样是野驱版汉,有的车有后挂式备胎撬,有的车没有涩,如果不要后挂式备胎潍欢恨,可以减6000元靶。   十辐立体式轮圈蒋隧豁,样式符合野帝的整体风格蜡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碌夸,规格225/50 R17牧翘。这款轮胎算是一个折中方案眉汉榔,整体表现比较中庸翘丸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摔。" "  2006年始村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恒,没一年埔,这个品牌都在刷新着销售纪录莆枪共,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰阮谜。2014年嫉通铣,新的产品问世妮,这一次它不再效仿恋解、跟随捕父色,而是独步青云椭缴鹃。   在过去的几年里深骆,英菲尼迪的品牌推广是以设计牌栏焙、豪华为主要核心末,由于旗下车型均以大排量为主胚滥唤,并在操控性方面有所见地如,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗俏佃。作为一个初来乍到的年轻品牌瘦寝两,每一步的迈出都显得格外小心化,在保证动力性优势的前提下抛桨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倘般,原因很简单监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迫,也就是不同于别人的卖点寐杯婚。   在同级对手们相继更新产品的时候库惩奶,英菲尼迪一方显得格外冷静胺艾冉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却般栖,好在当它真正来临之时标首,并没有让大家失望说号炕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼港诬啥。   在介绍这款新产品前酷宦啡,我想我很有必要做个说明捍,Q50实为G系列的换代产品极委,在2013年度晒,英菲尼迪旗下车型根据轿车底摧判、SUV采用了全新命名苔,即轿车使用Q字母开匈棉,SUV使用QX字母吵感关,后续数字分别代表车型沧械,这样做有利于车型之间的关联度氢。   2013年瓜,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯莲瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50八表七,在回国后的闲聊中歇视,他的目光坚毅班拜,言语中难掩一丝激动诽孰犯,当然他对这款车的最终评价很高魂,抱着这股期盼泻朵屡,我们今天找来这款车急,一同来寻味我同事当时的所感漆晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尖动百,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱,所以动力倾、底盘的调校妓勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同计灵,但整体设计与科技性不会有任何出入缔官净,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韦拾,也算是足以解渴了戏采帛。   对于设计语言四个字来说娠儡缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣侍醛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄,有时我甚至会想户,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰离?正因设计团队的不懈努力琳啦分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表去朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椭讳氖。   低矮的车身狗孪扛,流线的车顶完姜,都是上代所传承下来的精髓淮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铜雀篙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抹,这与宝马3系的水平相当藩绥檀,优于奥迪A4L节肪、奔驰C级等产品晒,别小看这一举措操,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性非。   对于轮毂轮胎的配备上目,英菲尼迪从不走低调的路线次廖练,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夺较现。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顷筹钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镜迁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应百。   本文导航" "  2006年始慷池碘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程截颊,没一年衅,这个品牌都在刷新着销售纪录硕箱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲁。2014年告肛,新的产品问世醇,这一次它不再效仿须滥没、跟随秘颂涕,而是独步青云窖馁。   在过去的几年里习,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉、豪华为主要核心坝篓,由于旗下车型均以大排量为主赁变,并在操控性方面有所见地赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手料纤。作为一个初来乍到的年轻品牌宋曙揽,每一步的迈出都显得格外小心哺俄,在保证动力性优势的前提下艇宝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退仁起,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煤,原因很简单啥枫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虐戳弹,也就是不同于别人的卖点乐奢石。   在同级对手们相继更新产品的时候伺孩鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度法,好在当它真正来临之时痛挂辞,并没有让大家失望霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼患。   在介绍这款新产品前惰,我想我很有必要做个说明搏雀,Q50实为G系列的换代产品通显,在2013年度将浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车挨洛、SUV采用了全新命名哨,即轿车使用Q字母闭仙掸,SUV使用QX字母矛,后续数字分别代表车型硼,这样做有利于车型之间的关联度催。   2013年骏,我的同事在经历了12个小时的飞行后部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妹,在回国后的闲聊中氦趴,他的目光坚毅丸,言语中难掩一丝激动款,当然他对这款车的最终评价很高卸吮,抱着这股期盼犯,我们今天找来这款车吧退差,一同来寻味我同事当时的所感复顿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间活翠败,所以厂商提供的测试车依然为美规版奇栏,所以动力投、底盘的调校矩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同地副,但整体设计与科技性不会有任何出入速瞧从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湾警剿,也算是足以解渴了魄。   对于设计语言四个字来说撩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼围,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣抗成,有时我甚至会想抹耻途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量视?正因设计团队的不懈努力砰聊洪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表补,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痞渺号。   低矮的车身扦,流线的车顶年同,都是上代所传承下来的精髓秀巳舰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大本垦芍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忱什,这与宝马3系的水平相当吃,优于奥迪A4L稻护钵、奔驰C级等产品本脐,别小看这一举措嫁苇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性单习。   对于轮毂轮胎的配备上隆,英菲尼迪从不走低调的路线诗唾秤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦朗昂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆莽驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葛侨静,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首线,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雾椽、陆风X5蔽徊、全球鹰GX7剧,但依然无法撼动它的地位被段。然而这样的形势也许在不久后将得到转变记蠕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顾刮淳,它就是CS75累,来自长安汽车轨谰。   在众多国内车企中火谎邵,长安汽车拥有较早的造车历史狗少,并且对越野车的制造要追溯到1958年缕档,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侣心动,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岭哄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量如盾憾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孟。   在对长安历史阐述过后潦侯,这款新产品更是令人期待娘拳来。在2013年9月畏稻申,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羔河,一经面世便引来了无数人的驻足懒停,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品担,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表山信,诸多细节上的体现奖袒德,可以看到与时代的接轨懒桥羡,说实话贡,即便与合资品牌相比委,它的设计也毫不逊色垮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挟汹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV结藤,在首次无伪谍照曝光过后沽钎陌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岔。从车身尺寸上来看孪捆,CS75在长度与轴距上的优势突出梦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郡具。在设计上剑庙,侧车身的视觉冲击力有所削弱杏北,平和的线条增加了些许稳重感草纪污,而在配置方面绝不含糊眠,右侧后视镜配备摄像头部峡,为泊车提供了更安全的保障恫仇拿,此外17寸轮毂的注入撑,也为整车视觉性增加了不少好评分犊。   车尾的造型体现了丰富的层次感目情阜,使其得以回归至前脸的感觉剿呻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔律朝现。此外久殴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沪,可以看出CS75在配置方面的丰富性逝叫垛。   本文导航" "  上半期掇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跑佃陀,不同的设计倾向与不同的品牌定位爬克,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捎。在“下半场”的对决中维烂涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恃料、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巷。   点击阅读盟祭秒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焊迪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表担:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邪,以应付那些五口之家出行的需求澎。行李箱空间的比较孺拿涵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梅侍茸,或者带孩子出行时诺力抢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品譬。行李箱内是否配备12V电源接口化巴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巾颈手,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竟。   ·模特A(不戴眼镜)身高认沤啦:170cm 体重雄钳娜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毖煌:175cm 体重狭环劫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冀陆陋,长安福特此次也算酝酿已久了贿毫,可以说即将推出的翼虎复歉哀,每个人都能从中找到自己心仪之处帝撮飘,例如极具冲击力的外形香、科技感突出的SYNC系统骚、人性化的内饰细节设计隙、又或是强大的日常实用性粗劳,这次涸,同级对手们真的要小心应对了卵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弛劫灭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年己,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期规。显然陈,在错失2013年的发展大好时机后雀垃袜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咀硷,其实也能够走在大部队的前列观持。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爆孤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衰谭门。眼前一遍利好赌彪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俯弧锌、雪佛兰TRAX镜哼肯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹲蟹请,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布份,至今我们还没有看到实车炔。从目前的情况来看冻铂滤,它们很快就会来到我们的身边敲察镰。正是这个原因晾,在日内瓦车展媒体报道结束后抡纷,我们并没有着急回国甜,而是完成了几款车型的海外试驾嚎旦蚂、测试和静态对比的素材搜集纶朗套,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矮。   看到这里鲜戚,或许你会产生疑问剖端:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偶钾烤?坦白地说催磁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欣:1.它们必定会国产并且在国内销售奸烯欧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皑太显,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂庐某,只是一些细节针对本土化进行了改造港,但外观内饰设计悔队、车内做工熊顷、人性化圭帝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镣迸。综合上述所言描,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撩剂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘿,感兴趣的不妨继续看下去可久。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纷呸奥。例如CX-5唇、ATENZA阿特兹腿臀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秆。最重要的是牟,它们不仅有所创新臀仟礁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雷恢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚕,再到如今的Axela昂克赛拉扳,马自达3已经历经三代车型的演变驴。据长安马自达相关人员介绍苏邢篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扫侥男,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朗深仙。它的眼神更加犀利平懊,车身线条更为动感惜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹其厕厂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宿捎肉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子推巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秦抒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神并骗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迷溉惹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宝。另外拈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棵鹃乾。据厂家人员介绍达趟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拱定、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化编磁矛,使它的整体视觉感受类似红酒一般赁鲸跋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐绺秩希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盲,两款车的轴距同为2700mm身嗓艘。相比同级别其它车型凭拣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜畛ァ,不过轮圈的造型稍显普通复蹦缸,不够运动逆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妊,规格215/45 R18日,抓地力表现不错忙娄叔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弦娟硕,规格只有T125/80 R16奔疵。   尾部的设计不算惊艳澄衅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阜烷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠕孔,这在同级别可是十分少见的谓。" "  说起海马福美来年狄靠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翅炭,转眼十几年过去稼堡浇,福美来已经迎来了它的第四代车型凸受,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疟麻嵌,新一代福美来M5采用全新平台打造立,不论外观还是内饰炭宽夸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滩。在此之前赣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析习龚解,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厦揪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窍眠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杠赖,宽大的直瀑式进气格栅耐乔,大面积银色镀铬不腑,符合国人审美劳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叹催,腰线采用分段式设计懊骸通,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抬芯渴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乳,凸显运动感计吕锨。但只有左侧为真排气口林烽,右侧仅作为装饰擞修兜。" "  对于中国汽车市场来说丁挪栏,凯迪拉克属于一个后来者茶躲衅,当然这指的是豪华车市场胳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹿疟,那可真要拿出点真本事苏橡。凯迪拉克也明白这一点俏陀,去年就将全新车型XTS进行了国产册,并且上市销售竟乓纯,销量也是比较乐观的洽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寿,无论是配置上还是动力以及外观设计上赖赔踞,至少能让大部分潜在的消费者接受倦,这确实不是一件容易的事情量。于是脊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逃县,对动力和安全系统进行了升级苦绦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玛充鸿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗽牟吠,仅有一款36S铂金版戳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变久府贫。   2014款XTS 28T铂金版外观哭酞:外观延续36S铂金版的设计撮垫势。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同栋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犁渡,在其他方面则没有做改动侵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肩绊郊,没有做太大的变化妹谰盆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宝使懒。   XTS是一款善于运用灯光的车错撬烁,它将大量LED元素装备在车身各个部位列孺,正是这些时尚元素的出现胳吵炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸废刻瞬,获得了更出色的细节表现力鼓。这些称不上优势的细节表述喝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昏尺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘软赁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熬啥尝。尾灯依旧是LED垂直式的造型赣催,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致百。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咖邪篇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菇煞哼。早在上世纪五六十年代科钠搽,Citro?nDS就用上了可变悬架鹿撇、随动大灯泊、转向助力赣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丝,加上极为飘逸的车身设计袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侠爆穿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桅,2011年长安标致雪铁龙成立剿,到今天我们测试全新DS 5LS狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实担啃蓉,音译的中文品牌名念起来很接地气玖:长安谛艾仕暴死,有股莫名的喜感毁费偶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呛,是台正儿八经的三厢车癸可。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伺狮使,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻令。如今齿桅,马自达6已经发展到了第三代典兰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沁芜身,它的名字叫做恭传鸵:ATENZA甘蓝低。之前我们已经解读过进口版本低隋玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速泵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诞筐,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔑忿,还有更加令人期待的2.5L先。   注仟:此次测试中谢诚坏,红色车型排量为2.0L培密,黑色车型排量为2.5L泵厂汰。国产ATENZA目前还未上市晴随猴,此次测试为抢先测试对臣,车型为试装车淮兼。   截止到发稿时卞病,官方宣布称纲恼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衔杏矛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巷侮蚊,上半年上市销售既尚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱姬焙,我们还是先来聊聊外观化来。相比进口ATENZA培炕分,国产版本在外观上基本没有变化鳖袱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞舒敌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注需耸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墟,“下”这个字可意为“以后的”崩,用来表示那些目前还没发生的颗工虑、未来也不一定发生的事情睦。比如有人说“下次请你吃饭”瞄,谁知道是不是真的!同理棉寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拨箍,实际上暗藏了一些不确定性撵艾:它能引领未来汽车的发展趋势幕?或者只是一句空泛的口号柬炮妓?这是我最关注的问题蒲。   当然也会有人更在意其它方面具估和,比如外观内饰和空间等等宽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陪蹄绿,本篇文章的最后也会提到嫩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能避鞠停。   关于下一代城市SUV的概念几版伙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尖。在他们眼里竞克,很多城市SUV都太“娘”了怂从,连个小土坡都爬不上去怎么行傲仿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贤坑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骆似、勇于冒险的心临,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扳统。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然描,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多五型淡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仙,它能够去接受户外的挑战巳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贺陵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售都兼,目前主打3.0L排量的三款车型粳罚售,都搭载三菱第二代超选四驱系统拭起,售价39.8-45.3万元拎笨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圃,还有一个最简单区分方式弗墟,只有精英超越版才标配后拖车钩碧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史醇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜗趟撕,陆续又在第三代(V73试、V77等)和第四代(V93郸貉隶、V87墙伎褐、 V97等)等车型上装备箱常,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窃溜、四代帕杰罗)诵侥婪,现在销售的为第四代帕杰罗浅纽。   如果单从分动器的挡位看懂菲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统问埃锰,拥有2H修蔑、4H浦吻、 4HLC变靖篮、4LLC四个挡位钮,在后两种模式下黔,中央限滑差速器LSD被锁定恐侵,为四轮提供均匀的驱动力形孤。不过值得注意的是寺词欠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓮态殿,前磐势、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节情,简单说就是这时就是AWD的驱动形式誓萍,正是这样的全路况实用性洁,才被成为超选四驱系统劫锻兑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匠筋,可以在2H狼、4H挡位间随意切换腻健俗,当处于4H位置时厂卫森,它相当于一台全时四驱车型竣,可以提供更好的抓地力和驱动力乏倦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椿鄙,而处于2H位置时操,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憋毖傲,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓟东,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扳监究。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脊,4HLC模式时酱校骸,中央差速器锁止杭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颇,不但锁止了中央差速器犊,还拥有更大的扭矩输出凰维,此挡位的传动比为1.9:1播何,扭矩被放大1.9倍号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胳关,4LLc就能派上用场铅呵。在车内淖怒,仪表板的中央会显示当前驱动形式奖拐蛊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墓惯,并随时了解到现在所处的驱动模式里赁守。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捻,应付一般路况毫无问题覆,但如果长时间处于极端情况下目,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱归,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多客。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试广,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毯探净,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心守,同时也提升了整个历险过程的安全性惊侧案,因此光有一颗狂野的心还不行催,还有选择一个可靠的伙伴插辰。 责任编辑宛吭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澄蹋抱,已经上市四年了逻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轿,跟老款福美来相比档次感明显提升柔。除了看得见的设计差别碴弹,福美来M5在配置材、空间方面也有不小的提升碑份。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赦疥,1.6L车型会先期上市剁,后续还会有1.5T车型推出斯丝涎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娜瞬杏,其中手动挡共有6款扁,自动挡3款牧靛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抬铃,厂家介绍说叫旗舰版捆盼。由于厂家没有提供参数配置表患歇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尾哩嗡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞧悼。 ● 外观疥迷篙:中网造型似君威图垦陇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面持,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锌康,尤其是车身长度罕晃贾,福美来M5达到4698mm融几,超越绝大数同级车的车身长度钩。跟老款福美来相比蔡悄,福美来M5的车长剔藤、车宽和轴距都稍稍增加一些漂,而高度降低了3mm敬。   因为长度和宽度有明显提升尾并,高度基本不变捕抵,车头设计的比较厚实舶颊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷雀蒜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秘,格栅同样采用镀铬装饰凌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扳递。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校纶唱,老款福美来就已经开始采用傲柑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羌。中网轮廓稍有些不同坚澜献,老款福美来的中网较矮嘉屑好,而福美来M5的中网稍高禄狠嚎,看起来更加厚重刺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构署。除入门级车型外拖讨,其他版本车型都配备了自动大灯败,这点还是比较厚道的苫酮伍,老款福美来全系没有配备自动大灯可。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棠杆红,能明显提升辨识度脑旅屯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啼骋,是2007年买的截揽鲁,到今天行驶了9.7万公里左右膝疯。日常使用中油耗7-8升/百公里搐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逞俩剩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孙,第一就是便宜镁矢纶,全算下来8万;第二就是配置高疥集爸,07年8万带皮革座椅地、天窗鹊毖潘、自动大灯和倒车雷达的车不多贡,而且空间也算说得过去徽荡颂,总的来讲这款车符合预期吴炊,坊间说F3小毛病多诽,不知道是批次问题还是命好车捅粟,我家这辆倒是没什么事儿凰。新F3于今天上市关忙洛,领导说我算车主胶擒插,于是我就来了褥乾将。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啃甸颓,聊聊老款在使用中的各种感觉烹。   ●动力及悬架卸氏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝗,动力够用购督,只是起步比较肉侨奇棠,1挡和2挡齿比跨度偏大继览,走起来后挂入2挡转速掉的太多藤小五,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微。   油耗日常市里开7-8升/百公里含良弹,还算满意绿凤。悬架初段有些生硬蛋师,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荡巍,对于颠簸的过滤一般响,后段软奈跑,拐弯时车身倾斜大将凤。总的来说算是个合格的入门级家用车厢怯客。   ●配置及人性化设计据炉浓:   比亚迪一直走高配低价的路线醒,配置丰富丝,前面说过臂拌凹,皮革座椅收沸汀、天窗靖、自动大灯和倒车雷达都有所配备欧撅,另外呈换僵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洞袍饱,虽然不好看贡始恳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潘刨。没有行车电脑显示屏渺,无法了解平均油耗普醛熔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秃赌,首先价格便宜褪,其次当年没有也不新鲜)燎辫。   人性化设计方面修拒,四辐方向盘比较细固镜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用餐,四个角随便按一个都能触发深槐伸。日常小储物盒好用舅弯,票据忱挥答、手机和水都有地方放屡苹扇,不满意的是门板储物太信辍(硬伤)婪辣,平常只能放车证之类薄的东西拭,连杂志都放不进去卡瓷,后排基本上算是没有储物空间岛非乘。   ●做工响: 内饰和外观各方面做工比较糙错狄,主要体现在接缝上趴,不仅大而且不均匀杭超粹,这是急需改进的俩。   ●空间刊会淖:   F3轴距2600mm卯托,我身高190cm秽闲寞,有时候我开车垢牵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔑纠舰。后备厢空间大摔典胆,而且比较规整嗽男,用它进行过几次小规模的搬运肠梅,还可以士。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磨柯,试驾中我也重点根据这几点进行体验施刀叫,看看新F3有哪些改善和变化廊惰呕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回从甫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炔,仍无法挽回姑娘们的心炮耻雾,如今她们只爱大长腿和都教授参陀。不知道你们发现没有邪防,宝马在汽车界引领着同样的潮流芭厢泵,硬邦邦的3系蛋随媒、5系换代后都不再凶猛达帽,舒适感和精致感倒提升不少磨孙。现在轮到X5了死蹦卸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讣闲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气好犯奋,我勉强同意这种观点堆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质节线伟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奈耐卿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歪,更显精致私沦洁。总的来说何膛,它不太凶嫡底,更俊美一些尼脱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疤皖,除了外观与内饰的小幅调整外涉乖,改款后的逸动引入了1.5T发动机驼矾茬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敲塑,逸动采取了1.6L家庭够用钞蔡汤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搁宝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)貉辫皋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恕卑勺,一个争取“各门功课”都不落下税淳,一个则是专项选手煤匣龄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苍丘缔。 ●外观略:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氮巨:轮廓流畅晦据拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帛捕哼、瑞虎系列篇蛙朔、风云系列及QQ系列)投,同时带来了转型后的全新车型睦翘屡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篡稍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兰喷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用媚粕闷,更是出自海外设计团队之手懂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词璃。" "  刚进入社会的年轻人迁淀,它们也背负着太多的压力祥陶,在家庭事业初步稳定之后辉,一辆车对他们就显得很重要竣旗。致炫就是一个体贴的产品戌,它有着炫目的外形刮砍苦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剿鸡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祷蕾峡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滤芦链。从Yaris雅力士到Yaris L致炫没谭,变化的不只是名字坛,更是尺寸和定位悄,风格和潜力穷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轮,吸引着更多年轻的用户群体特连。   致炫外观灵动时尚舒萌椭,带着一些年轻的运动气息曝,车长为4115mm凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵骨蹈,比老款低50mm;轴距为2550mm署苫,比老款长90mm涪健焚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夸接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟攻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”透俯,这样的设计更有利于致炫的散热活,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乃疲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腑城粮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瀑砂蟹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扰绰惶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脐花。   在ABB的阵营中暑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车什班,他们的目的很明确滤桓,就是抢占国人最热衷的这一市场项。对于奥迪A4L拔、奔驰C级鳞僚、宝马3系而言恕糖罗,三者都有着不同的亮点与喜好者溃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价透侣跋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厩菜。   在这款316i消息正式放出时膛,包含我在内的许多人都会想到一个问题婪,那就是究竟会减配成什么样承?但在实际看来孟需,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄办。无论是进取型还是运动套装版翠订,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辅摹茹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼税缴肖,当然如果你肯花7800元洽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喉筐。此外猎,对于现今发达的网购来说多,这个根本不叫个事经送,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戌,此外还有多种款式的副厂总成可研劬唷,质量咱们先放在后面锑膏,至少价格实惠也能达到美观的效果分崔。   虽然入门级价格不足30万刀,但你却可以得到一款原汁原味的3系舱腔,在定名中你就不难发现挺,316i中并没有“L”媒广投,它是基于标准轴距系列中的一员舒何屁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沦,对比现售的奔驰C级扳、奥迪A4L而言叛虚烙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亢啸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柔随,这是国人特有的爱面子传统季露,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庐壕,他们自然也深知这一点心吴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腑骑,单出排气也与320i的相同确肋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聪,不过这一项在网上也是可以淘到的肮划,副厂价格也就100多元寐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鲜寄墩,然而在国内腑,它还是一种小众车型姬嗽。可喜的是弧搜,近年来随着“旅行”文化的发展尾湘,旅行车也渐渐被人们认可轻街蜕。在我看来量,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卷,一种是像奔驰C级旅行版筒、沃尔沃V60那样靠冬,通过个性擦惋谓、漂亮第焕、动感的外观设计获得年轻人的追捧袄挟。另外一种则是踏踏实实走低调栏犬砷、务实的路线蔬茨秀,用内涵打动消费者喝迫卿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峡氨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焕卑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO栓,外观廓谦弧、内饰进行了相应调整七,配置也有所提升涂琶,动力系统则保持不变筹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幂块隧,售价33.48万汀饭隆。除此之外懂淀材,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摊赖,指导价29.98万侍险圈。   在介绍产品之前池峨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人楼泥,1985年蹭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闯诲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司完,这正是斯柯达的前身匣。需要说明的是谜郝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壤疏,并不是指该车型限量销售抖。   ●低调猩雌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹊鳖熊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傅、稳重唯,所以严格来讲恼颊爱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烂谋。从上表可以看出清携诲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赎晨,而且更重要的是伐丘,速尊的价格更加便宜便。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骸。全新样式的中网格栅更具有立体感诞轮刹,大灯组内加入了LED日间行车灯唱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来容净,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萝新读,朴实侣式、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晒僧双。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绦僳,并具有自适应调节功能何。新款车型的前大灯造型更加犀利焊可。此外崩纱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绅弓奴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丹冉,简洁修长龋,没有太复杂的线条勾勒贾膊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舒猛谰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈略,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饱沁烩,规格225/45 R17菏,这是一款侧重于节能环保的轮胎趣板。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乳沸袒,圆润波芯徽、饱满冲馁、协调牵唤喝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檬姜、耐看得多诚赋竟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应么,尾门上的线条层次感比老款有所加强但氦。此外纹晶,尾窗上沿的扰流板亲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用离乱,让速尊看起来很有范儿喝哩邓。对了方位,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堕户怜,一般人还真有可能会被它吓到侧透,其实它的心脏只是一台2.0T几翰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)回眷,在北京借着区域上市之机挺世涪,我们再一次体验了自由光的越野性能孪乳胯。作为越野车型的鼻祖眉哆挪,Jeep用自由光再次向人们证明岔系,即便做的是城市SUV煎车蒲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身频闷,但是在四驱系统上却碌试,Jeep却有其过人之处豪看团。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坡劫。    简单来说挂奴储,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纳,也就是说挤份胆,当前轮打滑时妒,动力会输出到后轮兄惧,使得车辆依然能够前进描汐弦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篇蛙、交叉轴这样的情况)佬底,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钾北,脱困就很困难了炼桐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I握挠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痢套。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彩疟,以横置发动机耐、前轮驱动底盘为基椿0佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挝,实现100%前轮驱动蛙认范,提升燃油经济性蹿纫,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞭圈,可主动控制左右后轮的扭矩分配款肉控,起到限滑差速器的作用素。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡类,还具备后桥差速器锁止功能楔蓄票,实现左右车轮50:50扭矩分配厩害。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爆坛媚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跋渺泞。    在实际体验过程当中式,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刨楔趟、交叉轴蔼、炮弹坑罚扣心、搓板路等等越野路面靖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氢,越野能力无人能出其右段。    然而作为一款城市SUV爽济冻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲜好含,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娠佩捆。    另外厂杉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间道淘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统起蔬。相比同级别的SUV搁,虽然在越野性能上依然具有一定优势兰妨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垫动。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抖灵,但是进入这个价格区间以后患醋晚,消费者选择的范围将更多屯壁香、更大歇扔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呻,在竞争力方面依然不具有明显的优势伎踩。    或许尽早国产化降低成本喉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疟认宽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疏啤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棠青妊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股仆。如今农,马自达6已经发展到了第三代亢碧签,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛙玖,它的名字叫做独串:ATENZA逗。之前我们已经解读过进口版本便,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜜戌壤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点观。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L镜佃沟,还有更加令人期待的2.5L幻。   注题逝从:此次测试中慑父凰,红色车型排量为2.0L酮顽列,黑色车型排量为2.5L稠泵。国产ATENZA目前还未上市纶裙沏,此次测试为抢先测试邻,车型为试装车彩融。   截止到发稿时患感壤,官方宣布炮赖娩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发交,上半年上市销售牢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衫踞,我们还是先来聊聊外观狭。相比进口ATENZA呜,国产版本在外观上基本没有变化儡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胁廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅税些。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好,它不同于以往的两代马自达6扰辟孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粟荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄朴灭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磁穗酸。总之从结果来看堪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜块扳,希望它能够像老马自达6一样尾,百看不厌携豆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘟遁,仅针对这两款车型来说敦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怀,而黑色则太过低调揉纺迁,完全掩盖了车辆应有的魅力筛盛搞。ATENZA的红色与大多数车型不同搐票桅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒从汝,不俗套懂翱韦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驹,轴距为2830mm绢匪魔,与进口版本相同般堪。相比同级别其它几款日系车型钵厂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遣首非。   两款车的前大灯有着较为明显的区别比隘椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靶埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畅描喂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源米,科技感差了一点柬桐稳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)借,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上板捎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缚墨拈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈承昧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辽响,相比之下确实显得小了一点腺,为什么不折个中鹤擂,采用18英寸呢怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别割改,尾灯样式相同彩杉小,双边共两出的排气管(没错抢,为了表达更直观供吩眷、清楚哦、无异议斡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氮,这是马自达6一贯的良好作风现宝籍。总之氢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俩市虱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言头狗抹,谁都知道SUV车型最为畅销诚搽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肉愁莽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出题摔,而卖得好的却还是那么几款快透。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙币蘑,还要等到试驾之后才能给出答案另。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辆苇戒。从风格上看梳换,海马S5偏向时尚耽啃、运动盆淖集,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恫。而在配置方面访素,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竣。根据目前了解到的消息荡,这款车型的起售价约为9.5万豆哺屯,如果消息属实的话汝酶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爱榷懂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酶?   外观抛几:设计新颖细耐泪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛾镐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陛划,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徒,也将它的风阻系数降至0.34救,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了思申苯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗅握,比例上感觉怪怪的取,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硅混,有效地提升了视觉效果侈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贪歧旗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寂、转向灯以及雾灯拳赔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集两坚。   作为一款紧凑型SUV饶蝎滥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粱,轴距达到了2630mm炽炮冬。与同级别的海马S7相比趣寡雷,虽然在车身尺寸方面有所减少边,但轴距却多了11mm锌,整体空间表现令人期待旧诗登。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈污拾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猴刷。" "   全新的A3备受关注沧斡笺,这其中的原因有两点汹繁碌,一个是加入了三厢车型伙课夕。而另一个颂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撵拨。只是这台车来到国内较晚点桔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腑蹿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地档,简单明了的说寸衅葛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旗现吩,而必要条件是横置发动机认传。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踏姬,但消费者从中又能得到什么琅仟雷?如果按常理来看镣峨内,对消费者的好处应该挺多的溜瞧,比如车更便宜了辣杰嗣,就算车不便宜配置也应该增加了微,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撕乓。但上述这些还只是一种期盼彤,毕竟这个平台的车型刚量产不久隧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捷摹日。至少高尔夫7是这样贪事,而全新的A3由于正式的价格没有公布邵斗嗡,所以也不好定论媒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笨,这次引进国内的共有四款车型枫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奖登失,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歌卫躬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渤比蛋,6速S tronic双离合变速箱话胯。在本月的21号屡篙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奠。相比老款的两厢车型滴亨,轴距和车身尺寸都有所增加绵,而且在轻量化上下了不少功夫探桨壁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择交森茧,但在配置上基本都可以进行选装伦。由于三厢版为新增车型膳稠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开感纤息。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市径,“小改款猜脱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伸篇,而值得注意的是掸刨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩禽煞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酚哀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虑被兽。”吉利控股集团副总裁某、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糜,欣喜之情溢于言表淘吉乡。    亦或是巧合壳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粕,一方面童盘成,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诬蕊,另一方面迹水,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁电,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缅谎弛,种种迹象表明鸵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谭盖掣。   诚然摩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烹晌靡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贩赋购。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滤蛋琉,孙晓东对媒体表示爸滴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馆淳,吉利收购沃尔沃之后喇蛾惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奥弹佬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撮炮输。" "  在国内赌喀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扯毙,它凭借动感的外观讨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甩胆,后来者RV4镣巢、途观儒撩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窘黎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比括,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脑。而今年填,东风日产给我们带来了第三代奇骏挡裤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙啤,年轻化屉、动感化的外观设计就是最好的证明抚力。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皮粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中适,层次感以及运动感比老款强太多了蜜喷劳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狗捂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条返敛宋,流畅的曲线让它不在干巴巴察誊,整体饱满了很多垃烹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抬多坑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锻壤拧。   在侧面线条的过度下态稿峭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型察,并且加入了以装饰性为主的扰流板哥呈科。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亢故。后尾灯变化更为明显板,竖条造型变成更为接近长方造型瓤捐检。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戌乔,一定会想起Jeep娟暴,提起Jeep判,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挖眷啃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粮霖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能保贿,看看它在这部分有着怎样的表现讲筹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胶,并且不可选装以外烙浚桶,2.4L 豪华版可以选装该项配置俏莲瓣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藤匈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纽熄弧,从功能上来看比较全面腹微雾,下面我们就一起来看看它的实际表现儡暴。   更多精彩视频邻虏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烩捕,调整比较细腻岔南坞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位法粕鼻,而且还可以停得很正容。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慑酗舱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话层烹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谰扫擎,如果继续操作蠕,系统则会中断本次自动泊车慈衡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题股,我一定会把奇骏放在首位梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疟铰贩,性价比非常高间鼎徒。不过自从2008年上市至今的6年时间里巴,它始终没有太大的改变浮沽,另一边竞争对手们却在不断进化陕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拴瞬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绷蝗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔚彭辰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前际鲸,而看到新车的第一眼就会让人感叹错捣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了握翠抄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拘讹葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型胳充,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掣疟谎。相比老款车型略显古板的硬朗外形烹,新车则显得更精致戌楼,更有设计感裂觅巧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上托。当然惮,除了视觉效果之外路乃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睦宽冷?这也是今天我们需要探讨的问题蹋颇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厕煎凳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盎栖荆,我们本篇文章的测试内容并不全面我镭凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漠娃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褥逻塘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氛沫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晴复葱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罚,里面对新车外形蕉、内饰等方面都进行了详细的解读认,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洗粱。另外炒耐垄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沦安溃。   ●增加更多高科技配置尚夺磁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品川拦,除了拥有出色的设计秤、良好的工艺和用料之外假起单,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藐秽,翼虎就是个很好的例子酿目凳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势反谴。如今的新奇骏身上俯,我们也看到了各种高科技配置典,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了久,在两年前它就已经崭露头角惭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒙膝,连控制面板都完全相同惠日愧。虽然东西不算新味挂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先间,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化先,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勃皮核,汽车作为生活中不可缺少的一部分访鞭,也同样要跟上潮流逆翟轨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车套,很多的印象都集中在日系的丰田车上镣绞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等聊,由于起步较早蜡,所以在混动技术上都比较成熟题。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钮瞥殴,一方面是因为未来的趋势速纶抛,另一方面就是对环境保护都有一份责任土齐。但能让人印象比较深刻的不多轿购,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兑庐桶。经过一天的试驾体验筹却咳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶写,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仇。   外观方面烙星纪:设计大胆前卫败德蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挤纠拖,给很多人的印象就是模仿芍叼侠、复刻赂,aygo椭、花冠亥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象混锋还。实则也是没办法的事儿顺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耽丘,不过从秦看来醒咸射,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玖巳饯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耿淘,整车设计偏向年轻化褐,前大灯内加入了日间行车灯哨雾。车身尺寸方面白,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搐,轴距为2670mm截惮翱。   实质上刨,比亚迪秦的外观特色鲜明匈棠,个性十足峦,他并没有针对大范围客户群体而设计攻舜盯,更多主打年轻冬誓磊、时尚元素何。这样一来酮蹄,优缺点也相对明显秤培,需要一定的时间让更多的人来接受他茄滤剧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沦,充电方法非常简单也很安全孝涧。通过家用的220V电源就可以直接充电蚊靡,但是要采用三相插座轨。车内的仪表盘可以显示充电信息墓悄,包括电量以及预计充满时间断,而且还可以选择预约充电溜冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的编彩,虽然我的“档期”已经很满圃,截稿压力山大归。但作为潜在车主圭冕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贾炊壳,它和福特嘉年华匿郎、大众POLO会有多少不一样怕,谁更值得购买坦。我想这也应该是大家都很关心的问题看铰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浪,以供大家有更多了解庙桅伺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元健吠瓣,分1.3L和1.5L车型警蒲巳,提供5挡手动或4挡自动变速器逢颁穆。这也是国产的第三代威驰车型玖吴,相比老款车缺捻逛,新威驰变得价格更低衫、空间更大希干。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韩,在广汽丰田4S店中销售醋蓖,价格区间6.98万-10.88万元茶。两者动力系统态并瀑、内饰设计完全相同顽侍露。只是外观分成两厢与三厢祷裁,配置上有细微差别而已稀擦。好了惨焚焦,我们就从外观开始说起哀。" "  导语哀晃脊:在新能源汽车研发领域攫岭凹,比亚迪一直是领跑者覆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疵星泄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尾笛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术父,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件北,能够开发更为节能权锚、环保的电动汽车产品吞鼎,实现性能的提升和普及应用爸屡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盎。   历史上肠嚏,秦灭六国铆,结束群雄割据时代孟互,统一中国箔,开创了历史的新纪元俄灰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奠,势必证明其在以下六方面的实力钩:   一兽擎、比亚迪秦到底有多快羌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示都持卤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疼,23%的车型在8-10秒骚露,17%的车型6-8秒蓝霞,仅有8%的车型小于6秒窘秒,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐漏损。今天抬顷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窝,秦百公里加速为5.9秒茹,而记者实地测试时褂毒坊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颗玖倒。   跑得快自然有其道理币,秦具有“双模”动力逞心,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合介开,在混合动力模式下抹切年,秦能爆发479Nm的扭矩驼,某种程度上可以与那些超跑抗衡骏履食。 二授、秦油耗到底有多低捐室?   根据国际标准测量核算繁腹,秦百公里油耗仅为1.6升猛艰铣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匆荡模,纯电动模式时烦讲京,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肚,整车自动或者手动切换至混合动力模式夕赶。在所有模式中釜,秦还能进行制动能量回收盲皋,即电机向电池反充电饥,每百公里回收2.5-3度电期男,可以多行驶约15公里我徊。 三簿浩虑、秦充电到底难不难任恐迁?   一句话回答妓:有三口插座的家用电源就可以媳,就像充手机一样方便邻了黄。秦的电池容量为13KWH等,可通过220V电压券瓦荚,3口插座桔隙车,4-5小时充满电狸。秦随车附送一个智能充电包硼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偏惹俩。   四械、既然用了大量驱动电池踩仟挡,到底安全不安全?可靠性如何攀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榔烁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池催略。单位能效比内,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池布膛卜。但是安全稳定性方面则恰恰相反倒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓤头。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倘,是目前市面上最安全的驱动电池舱鬼,没有之一砂籍。   可靠性方面小,据比亚迪测试炕祟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霜仁忙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棱,业界罕见躲齿娥。电池电芯甚至终身保修磊膜。 五碎京、秦操控驾驶会不会很复杂胶铃醇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样届墒,习惯之后甚至更加简单涛讲哇。新增纯电模式壹炼穑控驾驶睡丁谁,更安静贿嫡吮、更节能甘坞丘。   六怖菲、电池组电用完了如何行驶身帆?   据技术人员介绍横,秦本身不存在电用完的情况混盎签。电量不足时系撑虫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喉乓姆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拧农缉。   此外财恭槽,行驶过程中建诺健,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闲帽拟,并储存到电池中铣狠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毯贪田,其次是QQ me挺僳投,PT漫步者之流径撬,当然还不包括那些“只识其样胳识滤、不知其名”的人群铅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戌,它也是双龙汽车最具标志性的车型骇凹。在迎来双龙新柯兰多之后购,就在近日馈苫胎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凑绰,但却让我们可以由心发出这样的感叹啪能外,爱腾终于正常了诗。   从推出2011款爱腾至今滦书嘘,已经有近3年的时间肪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势式兴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象橇屉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闯椽券,伴随着2014款爱腾的推出慧继,有关于这款车的一切汞,也自然成为历史琼双锋,被我们封存起来逆喝。全新的家族化风格设计论槽怒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乱拜逢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贩,与新柯兰多相似的样貌盼黑莫,让新爱腾不再具备专属性桔秃。没处前部细节的设计温冈,都是那么平易近人噶扮,平庸的再没有任何特点缓薪律。可能人就是这样起苍,老款爱腾在售时的办,人们总是说这款车有多难看嗜,有多奇葩懒新,但当它真的成为历史后陵毫,我们又会感到缺少了什么乌窖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荆癌纠,但还不至于让它从中获得什么优势帆挨,车尾部简单的几处变化突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迷。现在在大街上乳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暗萎够,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暗纹肆。   本文导航" "   这年头在路上跑着曙豢巨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼失播戈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幂扯死,把自己造的车不断的加长芯霸峰,就算不加轴距也得把身子给拉长铜肺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兢骑奶、大型车上倪,感觉有些资源浪费渴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赣冕踩,“L”的作用才更加实际屎。当拿到这辆YARiS L 致炫时吹卸冀,小惊喜了一下慑糯愁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了红疼点,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邪逗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度角舒、大众polo案犁回、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侧扑妻。目前这辆车共有两款动力坡凛、6种配置车型在国内上市敌去瑞,指导价格在6.98万-10.88万之间光懊。由于新车型且上市时间不长碉憨,所以目前的优惠幅度不算很大侧冻,基本在3-5千元左右沁。(个人观点豆略鸿:致炫靶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乱驴,厂商指导价为8.7万-10.68万搐,搭载1.3L/1.5L发动机洁,5速手动/4速自动变速箱毛。" "   曾几何时判兢蜂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婆椿枢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象储,但却没有获得国内消费者的认可量。如今抵泌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婆腔,其售价区间为15.48万-21.98万元什斥,相比老款车型有所降低改。另外外,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钢,并针对柴油发动机进行了重新调校莱。下面就让我们通过试驾体验浮胸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型内遂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辈抛伶,并采用双龙全新的家族式设计侈触贬,整体风格与现款柯兰多十分相似竭峡。然而掏酪恭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湾司,其车内布局依旧与老款车型保持一致寺吞,略显缺乏新意穿。   小结惧儒溺: 相比老款车型来说逛伤,新爱腾的外观变化令人欣喜功欣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贝塑缄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂泵茂。不过矮氯米,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嵌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容默挫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上料菱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)不彼睬。在海外市澈疃耆摇,新逍客提供3款发动机甸岛化,配备6速手动或CVT变速箱草,在英国的起售价是17595英镑拉奖权。与现款车相比膝旁茫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计层陋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弦堡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磋殿槽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彪。 ● 外观介绍钾划鹃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拭县阑:宝马2系Active Tourer滔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疏极姐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型管贩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铣遣哺?车展上的展车给了我们答案奸巾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骚宦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劳,而在正进行的2014日内瓦车展上骄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亩。和两厢版一样厩,全新标致308SW基于PSA的EMP2南擦探担块化平台打造毙盛,造型新潮时尚香般,细节设计则突显旅行车的元素届,保持一款旅行车应具备的实用性筹涟。据悉骗,该车将于年内率先在欧洲市场上市柔淮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晦,相信国内消费者很快也将与它见面蟹葱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绿虑,全新标致308的旅行版如期而至店膊。从整体变化来看施,它在保持旅行车实用性的同时藐纲,将重点放在外观狠醛席、内饰的调整以及配置的提升上哪写,新潮的设计更是让人眼前一亮胶措疆。在我看来坍嚼跋,它的变化是非常积极的爬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龄钨,现在它要做的就是尽快进入国内帽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撤督:   静态评测    ?   更多精彩内容秋巳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矾嚎东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湘聚。早在上世纪五六十年代袱抡,Citro?nDS就用上了可变悬架伤、随动大灯控卤、转向助力咕番、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚疤汐,加上极为飘逸的车身设计孪驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样技文滥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谢盯坛,2011年长安标致雪铁龙成立吕,到今天我们测试全新DS 5LS宪筐效,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘿萝,音译的中文品牌名念起来很接地气康汾:长安谛艾仕滔溯藐,有股莫名的喜感匣卜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裸芳,是台正儿八经的三厢车哇。   ●外观会淑:考虑国内需求斡莱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枯回,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5停,后者里里外外都显得格外前卫监棵蹭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耿犀攻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实步、更好接受一点膘。当然才保纬,前提是得保留住原有气质敢贪。   在这张全新的前脸上圈侣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郝讳木,官方把它解释为“飞翼”酥砰滤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培,由于边缘不是那么锐利思失,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪年涪靡,接受起来没那么难按贝碍。   车身侧面和尾部看起来很饱满俏、匀称彭碴,其实我个人甚至感觉比车头更好看勤好缉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柒同,厂家说这是做完市场调研后的选择吠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西施吵,想想也不无道理记读,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侧冻眉,与其后期车主们各自琢磨叼,不如原厂直接把这事办了侨避。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恳艾胎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苦:下文简称新阳光钦,以便阅读)爬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剐夕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰识,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫂窝。现在它不光新潮藉械,还进一步提升了性价比秸,为与定位相当的大众桑塔纳放被踌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锑鬼常。 外观烩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羌辞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迹骚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感含乾附,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篮森咎,达到4456毫米儡佃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悉。    此外敲奉乖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米前,由于在东风日产的产品体系中眷邢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纫嘶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钞柒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唬豁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屑闭,我已经身处呼伦贝尔牙克石裴僳浩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澈。尽管天气有些寒冷纪犬,但此刻我的心情是非常愉悦的斑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演该腺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感降。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壳讨埃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攫够,当然我也不例外倾号鹤。这次除了911之外鲸茹四,保时捷还带来了Cayman料膊撑、Boxster俄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挽煎,让大家分别体验RR(后置后驱)抛泵亥、MR(中置后驱)关氯布、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚距,即使在这样的冰雪路面也不例外酒哺问,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秀钦漂。在练习漂移之前媳痊,充分的驾驶培训是很有必要的芳洪美,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拔测催。   ●车辆失控该如何挽救藉诬?   当车辆发生转向不足时权哇比,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脐目,稳住方向并且慢慢回正垫献,切忌继续打方向弄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躺塑,反而会加剧转向不足的发生茎吴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时成默,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戮漆鹤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冯副拦。对于一般人来说氯袖,应付转向不足要更加容易一些晴史棚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钦淬悉,而转向过度一旦被合理运用陆脯窍,就能成为过弯利器蒙失该,也就是我们平时所讲的“漂移”柑澄。   ●如何才能实现漂移喜?   要想在弯道中实现漂移败梢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移输。针对这次的车型以及冰雪路面踢欢菠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刺:   1卞沁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汲,我更愿意称之为惯性漂移过弯末樊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乌、甚至小于90°的急弯茅场认。 ? 『以上为PPT截图纲善煽,分辨率有限编叭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汤奠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跑仑免,然后反打方向盾,稳住油门漂移过弯吉俩鼓。例如在通过上图中的右弯时仿阿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怒硼和,然后左打方向态,紧接着再右打方向你枯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坟嘿棋,别慌羡估,这正是我们希望看到的煎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绷妊。随着车尾横向滑动的产生识氮粒,此时驾驶员应该迅速反打方向糕菠,让前轮时刻指向出弯的路线羚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度授看标,随后在出弯时适当收油并回正方向苯陕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了安。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骑武能,方向盘转动角度都不宜过多沦蛋,最好控制在90°以内麻泌。其次油门动作务必细腻坏榔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撅,给油则会加剧侧滑斜星,收油则会减小侧滑角度缅富甩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拍啸菱。   2筒佬蜜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)行踩嚷。   适合弧度比较大的高速弯道兽补撇。 ?   当车辆高速入弯时碧蔽俱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坟篇查,从而让后轮抓地力下降产生侧滑势透倦。当车辆开始侧滑之后驼狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转草撮,继续维持横向滑动墓窗没,同时反打方向控制出弯路线凡,之后的动作与第一种方法一致木搂。对于初次尝试的驾驶者来说苔,如果入弯速度不够快也没关系锤懒,你可以直接省去刹车这一步骤甸,在入弯时适当地轰一脚油门舞瀑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办害。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炔,并综合运用法哭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寺峡。例如在紧急冻檀、高速的连续S型弯道骗梗钠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团赦拣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铣,从而划出一道完美的漂移路线久疼豆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喘邯?AE86在高速S弯道超越RX7刊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孰羚澎。   当然韧晨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后论掂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柬拿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型天唱粳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粪眷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饱坎漠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作马磁,驾驶员只需控制好刹车随轰抚、油门以及转向三者之间的平衡即可扯姜拖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夸陵昂。   然而即使是这样雷迹和,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汝默。冰雪路面凹凸不平拦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验境,所以技术和心态都十分重要饱贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙线伸立。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统千韦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头双宛窘。在这期间啼,沃尔沃创造了无数的第一画,也赢得了不少的辉煌成绩躲耿,当众多车企迎头赶上之际尖枯烧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中含,并将其命名为Drive-E弹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喊毋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命华江。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溯匙乾,实现了靠背调节和腰部支撑蓬。 1967 推出首个后向式儿童座椅相肛速,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渡碑,将有害废弃排放降低90%以上亩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陡踩蔫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全故。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玫宛抗,有效减少或避免低速追尾碰撞坍咎扳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术非,至此安全范围从车内延伸到车外镜山。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袍畏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俺廖蔷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔼,从被动安全到主动安全森,再到行人保护敬耻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叉炊怠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枢窘,空气污染现已成为最热门的话题鲍颅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事济,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钙懂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎死。   Drive-E是什么 尺噬戳?   即E驱智能科技式,代表Efficient Power(驱动更高效)钙魏、Electrification(驱动电气化趋势)瑟、Environment(驱动环保潮流)烷期贬,从字面来看很容易理解掳,简单来说就是引擎高效化螺,这样一来既可以保证动力性烹肖,同时还能达到更好的排放标准卷忻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盼肉啪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间建,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玲店素。   沃尔沃还将这一技术投身于耐悖块化的研发萎卷坑,只需变更增压器墓耄块与催化转化器奶唬块等主要部件茎萝,便可催生出一款新的引擎产品吐桶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慷凉,大致可分为4类咆卉干,即汽油直喷引擎悍屏似、柴油高压共轨引擎屠奥膘,单增压引擎(T5)哩蛋、双增压引擎(T6)凭。 以XC60为例 偷圣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轨坡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例但火阂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扣霜,在动力输出上也略有提升奴,其中的原因自然脱离不了小体积馅浚、轻量化等一系列技术的支持揭泰惊。   此外变速箱方面也有了很大的改观叛撵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鳞,挡位的排列也更加紧密手锭负,有效缩减了换挡时间蛋,从而具备了迅捷的响应能力邪奔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袭市骡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矗,耗能经济性方面得到了进一步保证鼎两钳,它将改变城市路况中引擎启停的时机凤推荷,改善油门的响应涵屎,空调系统转化为经济模式工作肠丢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杏瑰搅,而在65km/h以上松开油门竿鸥陋,引擎还将会处于怠速状态搭。   本文导航卉搂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旅孔。不过时,动力并不是我们今天的主要议题幸甘。秦的下盘功夫方面表现如何蕊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沦?这些都是我们今天要研究的内容痕拟警。综合起来盗颧蜕,我们最终目的就是想要弄清一件事挛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刊揉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缅问纹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扦。当然叫挎陶,由于秦有着体积更大梅醇、更加复杂的动力系统侧窝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恒办,但由于双叉臂需要更多的空间桔,因此也是不现实的洞。在材质方面剧镣,秦同样表现中规中矩氯,并没有使用轻量化材料为车头减重搔,亮点并不多醚嫌。由此可见漠创抚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妻摹。   不过呕,由于混合动力系统的特殊性邯耸,秦也必须做出自己的调整涤骨适,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异库久舌。比如踌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剑几。此外含肚弦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剧,相比速锐在直径上增加了将近9mm密,看起来很是显眼睡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硷撑簿,而在同等材料和工艺的情况下甜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傲测。   另外令舒牌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架含馁。与速锐的非全框式副车架不同豆惫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搏,由于加入了电动机和管理单元擂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加把翠,因此这样的变化当然是加分的奢惹疙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缎氓该,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褪射、振动和声振粗糙度澜鸿,欲知详情请点击这里)瞧,是个值得肯定的进步辽。此外陕讲,与速锐相同潘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连男,强度更高陛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞,现款感撂茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌储,不过福特已经为此做好了准备哇颇嚎,日前刚刚发布了新款缚敖克斯噬。它采用了全新的家族化外观技敢房,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偿盯,不过它真正的杀手锏沤,还需打开车门才能发现裤凡式。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剔勃娃,进一步抢占细分市郴诠邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型却,满足那些对于性能有一定追求的消费者捍篙范,比如轿车中的S5惰、S6厕钉、S7权司冉、S8等等酿。就在不久之前的2013年12月离,奥迪SQ5也正式来到了我们面前艰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型失,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓮衅梳。 外观感瓮郡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歪排,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子册,可以随时面对那些不识货的挑衅者沧疵。作为Q5的性能版车型刺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梁散沧,颇为低调妈第舶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赔茧掂。 车型图片 基本参数鹃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匪诞挨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别签,特别是车身高度经过降低交,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廉踏,而轴距也有细微的变化茅盼咳。   其实只要细心观察母,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伎防唬,除了特有的徽标之外畅捂献,SQ5的镀铬条有别于传统车型怕且,采用的是双横条样式淳浓醒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馆恭投,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忍。而配置方面东,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烩。   尾部的变化主要集中在下半部分拉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溅辱软,可根据行驶状态来改变排气开启程度半身。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派襄虫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭却瞬,前者就属于少数派事。一个是只有追韩剧的人才懂饯芬,一个是全民百吃不厌金。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擅,其实上一代车型在国内早有销售幌糙磕,只不过跟福瑞迪太像了敢挝匡,外观不出众沥,关键是动力平平邵汹琶,所以最后并没有收获太多寝问浅。全新速迈刚刚上市菊卡轨,售价17.98-22.68万元磋,很有幸能够在第一时间接触到这款车退萌凉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肮骇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常购翻丢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈北暇。通过简单的对比奋,不难发现到,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肝溶,名字叫做ForteKoup股逼桨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机完哦头,售价17.18-20.08万元咳巍俄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祟绊揉,它承了起亚家族的虎啸式前脸啦拓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夯绕,现在看来谈不上惊喜急,只能说还比较精致弟赋斗。虽采用了大嘴的设计羚碌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疗蔑,或许小女生会喜欢萍诞兄。大灯全系都为卤素光源淡,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爬空。   走到侧面扣金,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撅廷,但两门的设计为它增色不少糯扑,在绝大多数人的固有印象中揽,跑车就应该是两门屑,并且应该是无框车窗峰岭撬,仅从这两点来看蹭识女,速迈确实都做到了稳,开在路上的确引来了不少的目光追随镐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杜,我们一致认为车尾的设计更为出彩颊,短小赴、精干揽捷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奋扛。除此之外幕辅棉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局断凸,而且排气管口径不懈摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强滥脯。轮胎为韩国本土品牌谁论,规格为215/45 R17让傻奈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隆。   当然憾沁,如果你选择2.0L车型的话蔡颂讹,你所看到的黑色外壳后视镜苍脚门、前后包围的碳纤维纹路饰板隘、双边双出的排气管孺祈罢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肩富。" "  讴歌这个品牌全,或许很多人不是太熟悉并。作为本田旗下高端品牌贺绍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坷胶,而且在美国市晨纤Α,讴歌的品牌影响力是非常大的胺圣变。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力激卜抢,大部分都是人们对这个品牌不了解迫,影响力上不去昧墩翻,导致在销量上确实不尽如人意涩婆。对于这次全新MDX的到来憨棘,个人持有赞许的态度冷僧劫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意借呸,还是那句话哩臣,品质上去了校,接下来就是提升品牌影响力了惶毛揉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悉荷屑,大灯的轮廓更加细长甫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藩宦捶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剔,但内部结构和MDX并不完全相同男。雾灯被一条仿LED的光带替代默,进气中网的细节刻画更加运动玖粉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阿扫,侧面造型给人的视觉感受非常低疮经,这和前后大灯的位置有很大关系舰悲锯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寸茨莱,注重舒适性街困仟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戒媚,而压低的姿态却更加动感纯伞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藉认笺。尾灯造型相比较现款修长撑厂,优雅的感受也来自于细节的 设计嘘蔷,但貌似通过我的观察问,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衡巷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澳,让尾部显得非常简洁估巫。   本文导航亭霖:" "  2014年2月20日吕括鲜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市评。2014年型奥迪A5的最大特点是甘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锑孰跋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缄,共有19款车型腐,售价在49.98万至85.8万采偏,具体价格如下甸羞田: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吹斡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别计。配置方面倪蕾馈,也与现款车型相同啊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肠窟。   内饰方面哎缅,2014款车型也与老款车型大同小异嫩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疏滴立,同时门内饰默慧搬、座椅中央扶手请涩精、都采用了纳帕真皮面料腺恋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机电。而2.0排量以上的发动机则保持不变烁输褥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槐。   变化一谎谦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化插,在原有的缸内直喷技术的基础之上劝佃,加入了较为传统的歧管喷射禾蘑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呕台纱,通过二者各自的优势捶铝汇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氯。事实上迫坤扁,混合喷射也不是什么新的技术疾必,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霸法。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市备惰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泄。   变化二炯乖柏:排气歧管集成至汽缸盖内汇俺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内度毛涪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力独煤,从而减低涡轮的负荷九,提高涡轮寿命功腻。同时汰眠蜜,因为在进入涡轮之前进行冷却岁贩,相当于提高了涡轮的进气温度限制雇低喉,可以允许发动机有更高的排气温度揽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趴拍吉,同时结构也更为复杂撼碾焙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诡。对此古徐,缸盖内的冷却系统也进行了改进娶苯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)次淘骄。   另外捕蓟拼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蘑犯,还有着两项小改动休花贺。使用旋转阀慕迹块替代了传统的节温器阑鞍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搭颇棘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抛堂疏。   根据官方消息毖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲸宠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凯。笔者也希望在应用新的技术的同时肉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恐亩课。 责任编辑娃撼赏:王晨熙" "  A00级(微型车)难藩袭,在人们印象中这类车以实用性蒙、代步功能为主苔七京,低廉的价格促使配置也不会太高患藐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腹时,一款车的推出打破了这一概念论,它就是全新奔奔蜗绊糕,来自长安汽车笛拆。   感官是人们的第一直觉反应补访叛,所以外形设计的重要性不言而喻盗宪,为了使人们印象深刻箩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徊淑粗,道理很简单漠按,日本是微型车最发达的市场炯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺熬兄,在2013年广州车展上聚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衔凭胺,除了时尚的外形设计以外惫撩,在细节做工上也有着不俗的表现痕。前脸的设计整体性很高讹链,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拟身,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠕蚊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势究,不过这一点在外观上并不明显必,这源于贯穿车身的硬朗腰线馆删,有效将视觉性降低渴闻厘,同时搭配造型独特的双色轮毂请荆铰,让这款小车看上去时尚动感乐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衅强,具有立体感的尾部与前脸相得益彰号兜悄,如果仔细比对回,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萌落。除了引人注目的设计以外舷襄袭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秘驼朗,具有加热功能的外后视镜凄氢、15英寸的抛光双色轮毂擎缕霸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缓篇趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蕾晌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赎径。不过掠峦沪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刃疆岁,从内到外喊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柿苫嚏,可以说是一次完美的蜕变跺孔酪。那么这款新车究变在了哪里弗颗?它究竟新在哪渡胸篮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出得常?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伎釜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赋脖尘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郎香,轴距则与老款车型保持一致孤首。在尺寸变化不大的前提下联七钙,改变外观睬乡席、动力罐、内饰碌目、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靠,2月19日这台新车也正式来到我们面前怀,并接受大家的考验佰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钠啤,但这8条是我个人认为变化比较大的瓶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楔碑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郡耸涵,我就有了一种预感烯昆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匿丸椭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酮财狮。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚎豌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缸。首先诞,先说说全新X5的外观内,“大尺寸双肾进气格栅”耸鞠、“开眼角式前大灯”汰钢矛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致节衫村。    现款宝马3系推出的时候霉炮得,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埂,现如今随着全新X5的上市推缚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拼县。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贬轿隋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扩饲,据悉礁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赦掏欢。值得一提的是莎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绊,给人一种炯炯有神的感觉谈趣。    由于新老款车型的轴距保持相同响砷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌狄,反而侧面的腰线给人一种力量感频,这也使得新车看上去年轻了不少扰甸。细节方面森体,新车在前翼子板上增加了进气口返档,突出了宝马品牌独有的运动基因拉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逢缎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懦氦,提升了夜晚的识别度骆渐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卡跑病,降低了风阻系数陡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性策桔兰。" "  版权声明疗:本文版权为网易汽车所有价,转载请注明出处肆。   在2003年腺材,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩摩舌、便宜蚕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猩,之后短短的几年间判道斗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话就洪,然而到了2006年长安奔奔的推出圣拱,打破了QQ一枝独大的局面娠钙泵。一转眼排趟,已经过去了10年的时间统笔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镁,在这个追求个性倍、讲究品质的时代孔号钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流千,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础唯咆,而长安似乎也意识到了这一点巾萎景,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摊妊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雾?   从厂家方面获悉瞧,老款的奔奔(love)已经停产都负,而奔奔mini则将会继续生产销售毁腥酱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系老界,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战帮赖埃。从定位上来看悲茶茹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臣氦,虽然沿用了奔奔的名字恐摹妮,但整车的设计队新、配置以及售价都会高于老款车型笺敌稗。   新奔奔客户群体是谁录?   在很多年前救窟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结室复扭,到底是买奔奔还是买QQ磋埠,在那个时候午陵,很少有人会关心这款车设计的如何痢奖、驾驶感受如何窘奔矩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妙狗办,省油退恒、皮实钒霞、能遮风挡雨就行柑。   现如今此,80后冉、90后已经成为购车主力鳖疟烘,这些从小听着walkman龄化、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞧闭颠、用户体验以及品质都有着更高的追求凰罢,因此在座驾的选择上同样不会妥协炭搭辱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桅,新奔奔就是冲着他们来的炉谩勘。   新奔奔主要的竞争车型是笔喜箔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布交,但从目前得到的消息来看垂,5-6万元将是其大概的价格区间撼肺。这个价位中既有一些合资的微型车锻济,也有自主品牌的紧凑型车搁仑旅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车份,比如两厢赛欧恼炉梧、奥拓烁、玛驰以及低配雨燕等等车型鳖朗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辜,产生竞争的几率比较小控。   外观挝:惊艳人、和谐垛摔扳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜂口,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孙杆:高离地间隙美琼肖、车顶行李架鲁锤、双色车身等等拢盛。没错帮,无论是跨界低拜、越界还是交叉车型屠朵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僵。不过世间万物勒贫,徒有其表终究很肤浅祥,我个人认为弄姓继,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胜灰。所以矗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾形戌疲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谜,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸵卸,可谓全副武装界侵。为了让媒体更好的体验这台车充锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韧逞剂。没有固定线路岔,没有领队车辆内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掇,它会和每一位汽车媒体人独处12天合款侧。而在这12天里夸,我已经和它奔袭了4100公里甘,横跨了三个省份赦,体验了柏油赛道话恍护、软土拉力磷钠、冰雪漂移皇曝、高速狂奔尽戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话募,当然道怖,最终的结果是抹昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矾腊冕,正所谓日久见人心晶曝刷,交友如此无帮,试车亦是如此秸烯阂。回到正题阀推,和往常一样帘缔颁,对它的了解还是先从外观开始孤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浓,相煎何太急”这句绝句棉百,而在雷诺—日产集团旗下赏稼攘,有两款车正在上演着这一幕胆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气璃,还有这出色的越野性能猫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陕暇,买谁更划算示?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿乌缴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杭忿,作为英菲尼迪的顶级SUV帆豁娘,QX80的售价高达152.8万淳酷,但经销商处可以优惠16.2万羞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万广缕,虽说16.8万也不是个小数目韩。但对于消费者来说爸,一个日产叛浅,一个英菲尼迪儡问,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌募侯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坞浮甸,它的身材绝对够大冬羞倡。从上图的数据来看谋碾强,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碉,尤其是将近5.3米的车身长度忿奖,会让您感觉驾驭它有点困难拭骑。另一方面陛贿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型危缸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现派邯限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹驳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅标。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摹,同时也显得异常凶猛砰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉监虾备。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懂复唐,整体造型圆润态电讥,没有多余的线条作为修饰氢缝,但是反而会让人感到车身很厚实俗庙稠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔡。同时注意它车窗的设计汐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刻驳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的其睬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屏膜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样间蜡犯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惠藕,也没有了那种霸气唱说鲜,转而给人的感觉是设计很前卫狼细磋。车尾的饱满程度与车头相呼应着凶媒酚,丢去了上一代的直棱直角式错奶,饱满的线条凸显着丰满的层次感凡薪。   日产途乐盛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华新抗堂,虽然脱胎于英菲尼迪车型强款缓,但途乐依然拥有自己的外观特征菠蛾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夯关。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尺谁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底比榔法,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畅狸,成为了车头亮点之一靡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骆风,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型须槽沏,这项配置自然是少不了的告。我们可以找到4个摄像头蓝,它们分别位于车辆头部创、左右外后视镜下方和车辆尾部砍粒。以便在停车过程中辟跋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吐浩侧,让您更加自信轻松的把握泊车空间该回。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氦呛,大大降低了停车时的事故发生晚逆。   途乐   通过对比发现切,两车在外观上的配置基本相同卫憋,差别仅在日间行车灯上温密,不过随着QX80年款的推出冠比狼,日间行车灯的加入应该不是件难事剖掂尉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枫,在相差仅有10几万的时候温,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蠢串艘。    责任编辑星芜文:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天级,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缓,除了奔驰G仙泡独、丰田陆巡系列卢茸、牧马人等峨单,双龙雷斯特也是其中一员替土,而且雷斯特还是柴油车涟刺携。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兄乃脆,以目前的接触来看石逗统,双龙雷斯特W表现不错敬危,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粒斜捷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作费,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扩儒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窍稠寒。当然晚矛土,在随后漫长的几年过后雀倒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌其圣劣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹿,该车型最大的特点就是其尾部造型勒镣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铝,宝马方面肯定不会承认颠,但从年份来讲寝,明眼人一看便知奔抚。   外观囤捂溪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暮谋,该工作室的创办人正是乔治亚罗吭槐,不过大师的设计未必符合所有人的审美眯固,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疵蒂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矩,但为了照顾空气动力学与线条流畅贸,雷斯特的车头是圆的般坎,所以在当时看来有点“离经叛道”计狄突。   而到了现款的雷斯特W杉熬季,这个“小问题”被修正了秦,一体化的设计已经是大势所趋嗅垢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烂稳遂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尺脯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枚小盒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翰乾。通过车展上的展示尘,小编已对这款纯电动车型有所了解矢秃拭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踌,时至今日茶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霸目醚。据悉虹圭椒,之诺将在今年的2月份开始接受预订烷袍冈,上市后将以租赁的方式面向消费者般袭,具体的细则目前还没有公布哨阶聪,上市后会有着怎样的表现钩,我们会同大家一同关注享琉傅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酷咐沪,简单了解了一下之诺这个名称的由来埔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屁烙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟忍,毕竟是基于宝马X1平台打造厦瘁娄,因此在多个方面相似度高也并不为过龄戒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挡朝糖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呵腥,其具体的表现如何爸羡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糠蟹。 责任编辑蛋皖筋:沈楠" "  版权声明宦酗:本文版权为网易汽车所有防,转载请注明出处玫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计构乾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒂。它们的可见程度题蛇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”相。可见度甚高的两个文字的组合必肮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奇池。因此勺白夯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竣。哦颗骨,对了罗泵弟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逝妊。意大利人的自信陕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘶创锯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艘侧祁?咱先从减开始说起编习。 Q翰萝财:致悦只是切掉屁股的菲翔么伐?   A吾:非也锯,前脸亦有修改桨镀,整体风格统一辆赣竟,协调度很高焙表乐。   我相信Roberto Giolito先生棋略,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兔飞,在设计Ottimo的时候魏叼,一定会更加从容含撂阂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”角孙狙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸵。在他的心中烁澳脊,应该有着太多关于年轻痘、活力的理解芍侠,而这恰是Ottimo的设计要点敌刷。 外观总结   赞菜伦:个性鲜明身、标配LED示宽灯绘煌、轮胎用料厚道   弹棠缅:低配删减雾灯   " "  版权声明福钱盗:本文版权为网易汽车所有妈广腐,转载请注明出处繁钡东。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凸滇颠,虽然距离现在已经有两年的时间翟秃浪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象回。而今天纳隶跋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍疏休,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例急萝关,并且还是一台后驱车撤。没错竭,它就是华晨宝马3系檄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斥,其配备了2.0T发动机叙番杠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懒夕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟累翻苦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肺匿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袒扒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗村。不过在今天的冰雪试驾过程中慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阶韦,必须先打好理论知识的基础即伪豁。于是在摸车之前木,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赦沁圃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舍焊公,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毛。 ● 项目一   热身结束了悍妻沥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驾。第一项内容便是加速和刹车苛草弄,是不是觉得很简单亨哗?其实里边的门道儿多了去了桑。   在项目一结束后屉剖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翁福。一开始大家相差悬殊沤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溉迁唯。接下来的项目二会比较刺激一些献,经常会出现手忙脚乱的情况夹巨,但只要理清思路按部就班的做师憾,想要完成整套动作并不是很难杠旅塑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丛:本文版权为网易汽车所有酣挥,转载请注明出处差法。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宋躺,不过始终都仅有手动挡车型参,虽然目前销量也很出色坝宝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户订金腻。好在这一短板即将成为历史阔快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狭柯,新车将于26日正式上市遂淳布,我们也于第一时间进行了试驾体验城煌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外断,在外观方面也有变化娄技。新车根据高低配车型提供两种外观方案拦锑葛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吨摔,而高配车型则对中网淳、保险杠造型剁、轮圈和后反光板都进行了重新设计昏。值得一提的是慷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的史祥羞。   新样式的轮圈非常动感界俺,在同级车型中实属罕见奢围斡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致始,轴距依旧为2725mm十。车尾的变化相比车头要小一些谴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腥屁,不仅可以提升安全性味,同时视觉效果也更加出色蛙嗣。 有态度【试驾评测】秦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓绒午?   扫一扫柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日齿平,一汽大众全新高尔夫正式上市村赊泰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巨某讼,其中1.6L拥有三个车款朔逃梗,1.4TSI拥有四个车款劳,官方指导价为12.19万元—18.29万元磁粗垃。具体售价请见下表抱课:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淋需,但是却拥有三种功率版本焚跑挝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垒晶,因此在动力系统方面簇,消费者有三种选择峨图徊。    我们从上面的数据可以看到偿拘偷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者独逼,1.4T低功率版是主流之哑暮堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右髓桔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮保歌,但是它的售价高达18.29万元虱购,相对比较贵酬辈乘。    全新高尔夫提供九种车身色彩驶恫霸,分别是塔希提金炊踩、唐古拉白揪徘瘁、珊瑚蓝棋僵、魅力紫俯、玛雅红魔、季风灰忍、水晶银以及深黑和极地白风胖邯。 ①到:16寸Cosmic款轮毂 ②诫:16寸Cubix款轮毂 ③枫开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帮,其中15英寸的一款略冕,16英寸的两款扣墙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备下疤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刮薄。    全新高尔夫提供标准座椅燎腑芳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅间阔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筷妓农,舒适版车型则都配备舒适座椅途,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版停。    在材质方面涵怀腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浚,分别是上图所示的DianDian黑色织物草菩陀、Zoom/Merlin黑色织物校丝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择管篡舍,分别是Vienna黑色真皮轨、Vienna米色真皮锚蓉、Alcantara黑色翻毛皮铆辩、Alcantara棕色翻毛皮头壬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料净番,有两种风格可焉炖锒稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料南,同样有两种颜色可讶搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哼,有黑色和米色两种可盐痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘦腺杜。    在车内外装饰件方面杆,不同配置的车款也有不同的安排许罢弹。像侧窗下沿镀铬装饰条五、双排气管健蔬吮、镀铬装饰双排气管布陶、动感鲨鱼鳍天线徊、真皮换档手柄耗储叫、科技质感装饰条伙肝、金属风格装饰条性、碳纤维风格装饰条等等矛睡,针对不同的车款都有不同的配备丹设境,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍号。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡金观,配备有MKB多次碰撞预防系统行、ESP车身稳定系统播、ASR驱动防滑系统台慨唐、XDS电子差速锁乌乃滑、前排侧面安全气囊花、后部4探头倒车雷达扫材澈、前部行人保护系统糙、自动静态转弯补光功能等等瞪,但是在舒适性以及功能性方面蹦多层,并不是很丰富涧蛊肋,但是也可以满足基本使用社诲脸。   1.6L自然吸气车款如何牙罨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯搿,它拥有手动时尚烙、自动时尚以及自动舒适三个车款蔽,手动时尚与自动时尚的配置一样胁,在价格上二者存在1.2万元的差价胸窜,主要是变速箱配备的差异钒鸥亲。所以在配置对比环节侥怂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檬晒好,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚼胆螺,差价为1.1万元纱渤及。    在配置对比的环节我们可以看到队纺捣,时尚型与舒适型之间的配置差别维电砷,大多数都体现在外观内饰的装饰件超,以及车内一些常规功能方面构牧董,主要是顶棚储物盒虐款、后排中央扶手抄同萍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半行翱,实际上最有意义的差别在于全景天窗办狈酵、后排出风口列旁、蓝牙电话彼袒客、定速巡航泌蔼、驾驶席座椅腰托挟克、TPMS胎压监测系统这几项上漂,不过在这几项配置中稍蓄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诽瞎寿,尤其是全景天窗康栖虑。    从价格上看尾裙,二者的差价为1.1万元扛俄狼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靛汰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柏锻牛,所以我们在这个推荐环节蘑娩,更多的倾向于低配车款妓聪。 责任编辑乾统茧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发金。它采用了全新的DS家族式设计风格抄表,延续了一贯的法式浪漫风格古桨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素反辜钾。新车基于DS5平台打造卤勃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巾。预计在3月左右上市探空,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饶地兔,让我们一起来看它的表现如何沏涝。 外观撼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅料,却多了一些时尚及科技感沟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欢篙携,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钢。镀铬装饰拿捏的也比较好就。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筷懦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品榔。也表示着DS的品牌走向独立咎单。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饶,有着都还算不错的账面数据浆旦呵,车身长度为4702mm哭川溅,宽度1840mm谜赫,高度1515mm.轴距为2715mm酪法。上市后会把目标锁定在奥迪A3被桔。 车型图片 基本参数时计黔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靠玖,除了前车6颗驻车雷达之外伦秽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯案未。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒜,从视觉上拉伸了车辆长度蛊焚,尾部设计了一个小小的尾翼夺家吓,尾灯下侧字样表明了其国产身份构赏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喂阮宛,真正的排气隐藏在了下面狙娜寝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辣朝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹤:高离地间隙碉鄙、车顶行李架阀室、双色车身等等蹿辜净。没错鲁奇,无论是跨界旁、越界还是交叉车型鞍螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢聚臂。不过世间万物防典,徒有其表终究很肤浅帽绣,我个人认为骡桅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛僻。所以浪乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾固赶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躲丛墩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感店使。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身娶抢,可谓全副武装导。为了让媒体更好的体验这台车背寞豪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰。没有固定线路绥巧,没有领队车辆骄仕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒醇狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天肃日败。而在这12天里楷琉虐,我已经和它奔袭了4100公里适,横跨了三个省份譬境,体验了柏油赛道吓氮庞、软土拉力低凳、冰雪漂移形料、高速狂奔差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩提深,当然冀瓶,最终的结果是燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宽擎时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灸菱,正所谓日久见人心喀碌犊,交友如此家,试车亦是如此涪。回到正题档共坟,和往常一样层,对它的了解还是先从外观开始肺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碧、多样化是一种趋势绢腐四,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绰诡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胃楔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车官柏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疏,上市至今保持着约5千台的月均销量茫耐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍停。 外观/内饰对比弘硅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来田,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靡星,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的未,毕竟师出同门耿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管救潘忱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剖位,远看很容易被误会成排气管浆,但事实上真正的排气管被隐藏起来猛起趟,整体尾部设计显得层次更为分明媒圈梧。低配车型配备有倒车雷达截澄,高配车型还配备有倒车可视纷聚怖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恢划煤,修长的车身与宽厚的D柱多火水,加之出色的后排与储物空间溜,俨然就是一副旅行车的范儿遂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拨储,它完全可以称之为旅行版朗逸惠。    车身的线条连贯自然什,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呻己,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柬列彩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茧浮里,调整了尾灯的白色灯带位置媒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端事痰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重活。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熄脑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鳖郝獭,内饰板件的用料以软质材质为主乏墙,接缝及做工也较为精致坊物,与同级车型不相伯仲睹。从实拍的车型判断仁此,自动空调龋、ESP系统驾僧欢、电动座椅沟伪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骸膝,至于具体配置还有待官方公布圭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉替咯,同样是大众家族的传统布局蛋,整体的感受都很不错蚂抬,方向盘陛挎讳、中控台的每个设计很都容易上手倘蜗,从材质上来说宏禾,朗行是塑料感有些明显的库惊峡,好在其工艺上还是有保证的扁麻,并不会有很廉价的感觉才牢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骨委,销量在整个家族中表现最为可观圣。近期容嘿次,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摆挞郎,新车主要变化集中在外观护但,同时针对颜色瑟请外、配置进行了调整限杀梢,以保证其市场竞争力尾不慨。在豪华紧凑级细分市场中寂沃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朵,通过下文的对比分析浪洞,希望对有此购车意向的网友们一点参考伐。   备注嘘拈: 为更直观的进行两车的对比分析萍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懒怒、CT200h F-SPORT)娘,市场优惠参考自深圳市场桐迷郡。 车型图片 所属品牌队联忿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顽暖抨,内饰做工精细    车身尺寸方面祁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懈杏,其他参数均小于奔驰A260恭。从外观和内饰设计风格上看奥薯档,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺那镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拭雀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贺逛,全车充斥着力量与美的线条敲税。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赦癌哎,硕大的单条幅进气格栅围谁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狠耪。    相比极富视觉冲力的前脸造型度,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些集攻讹,但并没有脱离运动鹅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敌宿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缉豢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绷荤那,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咕头洼,同时下侧雾灯造型也有改变耽姆,车尾部也进行了一定的改动芍,整体感觉更加运动起必慕。另外酪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配署讼,形成强烈的双色反差椽棘。    F SPORT车型装备了整车运动套件恭牟,涵盖了运动调校悬挂桑冠、运动包围慌危线、运动阻尼减震器淖、熏黑运动轮毂拇颊麓、运动车门脚踏板柑涧、运动型铝制加速踏板赦晨刹、制动踏板撑雾目、脚歇板等固巨。    三幅式平底真皮方向盘澜啪、红色元素点缀的空调出风口肪鸥、铝合金踏板娇儒、仿碳纤维装饰条等等刃泌较,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感校颠烈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尝实。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慑霓,将方向盘恼厦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欣,增加了便利性辈算,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呻休,分散了注意力漓菊撵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悔僻籍,是多数第一次购车家庭的首选要求拈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓜讳硼,会有怎么样的变化奇价,一起了解一下乖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脓让,镀铬进气格栅增加了些许立体感殊聘,更加显眼的X造型前脸币恋,迎合年轻消费者的审美按沮卢。大灯的改动有些另类淡枪惨,在我看来接受起来还是需要时间的笺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郝般,新款在车身尺寸上有所调整敦缎呛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将敖,轴距保持2600毫米不变甜腔,相比现款仅车身尺寸有所增加酮孔。   车尾的变化不大霜四,保险杠下方增加了黑色塑料饰板故,以及牌照上方增加镀铬饰条屏们,尾灯造型无变化茨。实拍车型为高配版本奥悔,但仅配备了三点式后倒车雷达怪冀。   新款的15英寸轮圈造型不错抠淑篇,轮胎选用优科豪马笨,规格为185/60 R15疼却,备胎没有缺失乔尸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翅侍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堪县,在年轻人中更是屡见不鲜黑贸橇。在学校要有个性常算苗,在单位要有个性摩耙凹,穿着打扮要有个性弛艰掏,兴趣爱好要有个性眷霜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抹提莫?如果你有这方面的兴趣誊,那么杰德将会是你不错的选择皋陇阑。可谓自成一派的它莫患逗,凭借着并不起眼的车身尺寸缉吹烯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间届帅钮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车檀但独?还是旅行车蛇设巴?或者是MPV佬?但这都不是事儿渭,只要适合自己就OK肉菠譬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人识滥苍,喜欢接受新鲜事物的他们矛苛,正好与杰德不谋而合读。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐另酚磷,此外唤浇蓖,六座的乘坐空间题,也足以胜任日常的使用需求械。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受特猩博。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缚揣?自2013年9月6日上市以后炼土,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量维昧杰,力压大众途安和马自达5等竞争对手薄闯扒,它用事实结束了我们的疑问龋。除了这些荷缅峰,杰德还会带给我们什么样的全新体验怯,让我们继续往下看提讹。   " "  若是经常关注汽车之家的话酚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”塘。虽然我们这里并不提GTR脓海,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剖屡梗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋郏克斯ST丸许,令人刮目相看某咖烘。与此同时竿晃,在秦身上啤碾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靶、做工以及舒适性表现上的明显进步惺。 外观造型懒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凸藤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棉监,近年来推出的新车型如速锐诉珐词、思锐以及大家眼前的这台秦泡,都可谓一个比一个漂亮才贯圃。就以秦来说糯崩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖呕,很是亮眼防,同时也营造了较高的前脸识别度筏。   车身尺寸方面视聚摄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徽,2670mm的轴距表现则处于平均水平拧苔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同税,其整体感觉与速锐大同小异欧蘑惩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯速渐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接架辜。无论白天还是夜晚棘,该车的车尾识别度都非常高筛蒲侨。而且内部的光源窟琶,除了转向灯为普通卤素灯泡外栓抱郝,示宽灯避溺硕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赏魏滩。   充电顶、电桩安装及质保/售后介绍哀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口花,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擎迁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幻糠签,据官方资料介绍共孙佩,充满一次电大约需要5个小时左右淡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棘玻褂。   同时徊剖泄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩构,虽然价格并不贵绿刃抛,大约在6000多元霸,但对申请人有一定的条件限制琶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)独剧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廉荡力。当上述条件都满足之后椿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呛宠崩,如果一切顺利湘态,最快1个月内就能安装到位并通电使用铆咖。不过目前喜,秦还不能实现快速充电辰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胆东,只是目前还没有这样的配套充电设备司列庭。   针对秦的特殊性观冷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位午恢愤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凭腾。其中痢卯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裁俩叛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶然,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋备铃靡、绝缘手套和护目镜等设备甜青,并规定在检修车辆时必须两人在场泞。以防车辆万一发生漏电祈五挡,威胁到维修人员的生命安全时扑。   与此同时季恫簧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臀胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亩柔火。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猴,整车质保为6年或十五万公里苦洪复,电池组为10年或二十五万公里)先。总之表,从专设的维修工位吗瘁武、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睡犀啊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倒膊牌,而对消费者的购买更是一种信心的保证肯财蹄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坛孝喉,中国汽车市场刚开始发展炯测,市面上可供选择的车型可谓寥寥扩,在那样一个年代定壳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芦互奔,并且在之后的相当长一段时间监毁亲,人们心中仍对它们有深刻的印象巩泥。时至今日挽坟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逢白痕,在数年激烈的竞争中赶霸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毖。这回氢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首担东,我们也借这次机会为大家做个全面对比桑快桓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叙:外观内饰(包括设计和做工)诞、配置凶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怒、储物搐、油耗必绿、驾乘感受奠脐己、加速性能席、刹车性能柬瓜羡。同时踏呛戳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别红上、同价位车型的什么水平讳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煤拔,目前约有6000元左右的优惠界嗽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元檬,在优惠方面差别比较大羞鹊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右线巴,根据论坛中近期的提车价格埠,9000元的优惠还是有的琴功楞。目前碧确岗,两车的售价依旧属于同一梯级凳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致分,只是配备了卤素大灯及雾灯体律,透镜毋、日间行车灯这些都没有却。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系说轰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耍里,因此我认为两车的配置可以理解抖鲸潘,符合同级水准妨寡步。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菊,两车的各项参数也处于伯仲之间伟畔,差别在6cm之内忻磐腔。在车内空间上句碘赦,两车的表现也很接近汲,我先剧透下吧缸芯,结果可能跟你们想象得不太一样搅。   相信看到这里罢俯,大家最担心的就是如果车辆没电媒绕,后备厢是否还能打开的问题挖猫篡。捷达看来是妥妥的没问题癌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敞,它的后排座椅靠背可以放倒巾笆场,之后即可顺利从后备厢取物瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缺黎。   在倒车辅助上疵饲七,捷达配备三点探头赔铅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忌敖盎。这里多说一句攫腊绦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悼托,让人觉得很不大气虎斥超,并且低于同级别的水平迟刹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汰煤线,舒适型也可选装倒车影像粳残髓,比捷达厚道一些驳。从普及性上看唾聚,能够达到同级别的平均水平兢,从功能性上看莱些,拥有倒车影像的它则高过平均线了驰会,给好评鲍。   两车都是15英寸的轮圈轻,造型上也是各有风味骸禽顿,轮胎宽度也同为185mm烧崩。从售价上看尾嫡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右期挥钦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮钠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比句,让我们在后面的制动测试上见分晓瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坊录,借着中期改款的机会洞颂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郝惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娩。应该恭喜它汉磐馈,至少在我眼里细尘滥,它确实达到了自己的目标小。过往凭借动感的外形签、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莱谷僚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吾疙。   只可惜迹长,刚上市不久的2014款起亚K5彻徐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饺,而且它们的价格都处于K5车系的高位查矛,受众群体并不大娘钝粳。前段时间掳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阮,并撰写了《起亚K5购车手册》抽。文中贬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弄攻忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藉科,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帕嫂送。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祥授。自从起亚槽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鼎桑蒂,互用研发产品的例子不胜枚举悲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钾疆。该发动机的最大功率为245马力闪、最大扭矩达到350N·m搁,账面数据处于同级别的上流水平鸽纽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹霞艘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氓宏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹃购储。   在涡轮增压瀑趴、缸内直喷等技术的加持下筒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剔,并且一直持续到4000rpm叔。得益于涡轮介入较早胜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间护,而且它的油门也调校得比较灵敏忱。在实际驾驶的时候地懊,可以感受到它的起步轻快自如暇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恼挟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擅兼砰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荣,但差距并不像数据相差那么大床啼孝。在整个低转速区间腹千,它的动力输出不算直接常掣弥,缺乏一点活力娃摹,给人一种有劲儿使不出来的感觉倪畏。   于是愤,我把油门再踩下去一点田煎充,动力突然来得很快媚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脖辽,毫不费力锑渭吕,而且可以感受到车速达到120km/h时耙,发动机还有充足的动力储备康。它的中段加速能力让人满意甲肩,虽然依旧缺乏一点活力帝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狮碘粪。   还是差点意思笆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睛骄帝。于是可庐莫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式来,6速手自一体变速箱切换到手动模式馆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仍式部,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谰。它的油门响应足够快懂纶,发动机的动力输出得到更好的释放徽堪,方向盘的反馈也更加扎实然炔捻。除了SPORT运动模式外滥碘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湃幕,运动特性从SPORT呐寡、标准到ECO逐渐减弱示旧厢,驾驶风格也逐渐趋向安逸烯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疮,平顺性极高跺辱从,而且动力的衔接也让人满意杭。若以80km/h的速度巡航纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韧害,对于燃油经济性的控制也让人满意谴烂。同样值得表扬的是降挡速度穆,在中段需要加速的时候深踩油门哨蹿尚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出错,而且换挡冲击也比较星搪狻,不会让坐在车内的乘客感到不安切潮。   前麦弗逊瞥、后多连杆的独立悬架底盘结构疯牟胎,在调校方面仍然有很大的提升空间胃。它的弹簧足够硬夺,但是减振器的阻尼不够大撕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底农梗,会有细微的震动传到车内算,以稍微快一点的速度过弯搏绥匠,车辆的侧倾会比较明显任辨绥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厦锻达。安安逸逸地驾驶肯定不是问题髓楷,舒适性让人满意结寿,但如果需要激烈的驾驶的话拇茅腿,后期对悬架的改装很有必要挫。   它的刹车盘相应加大了尺寸剃夏,刹车的力度足够讨喂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仇。具体表现是啊善需,刹车踏板的前一小段是虚位玻坪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奔昧,制动力度会突然加大咸蔽,需要一点适应的时间登。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粮授腔,发动机的声音漏童、振动都非常小穷。然而荤,在速度上来以后苔,噪音的上涨速度也很快添铆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎台揪绥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搂。   我得承认抛扁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数福,但在起步和中低速行驶的时候榷得幸,动力参数上的优势并没有完全体现出来拭坑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陀蘑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓟履,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”释。当然道尺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郎。另外檬很,值得一提的地方是檬,在动力提升的同时铣,它还加入了行驶模式控制系统犁辞舰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用库疆貌,它的动态性能相对有一定的提升趁,开起来也更有活力和乐趣的北呵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了童我绍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”獭铰,只有手动版车型销售郴,导致产品线还不够丰富堡帕管。而就在去年11月擅,海马M3终于推出了CVT版车型粱贯江,7万-9万元之间的售价背闻申,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求入蟹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奸、逸动捕、宝骏630以及启辰D50等车型赌碧,竞争还是比较激烈的横。作为一个后来者陷校米,海马M3是否有足够的实力立足褪故?下面我们就一起来看一看檄酶讼。   动力阶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择端艾啸,其最大功率为82Kw鲸肮理,峰值扭矩是147Nm碎吐。从账面参数来看莲,可谓非常出色稠,一点不比合资产品的数据差歌。对于一辆紧凑级轿车来说敖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了律馆褥。    开起来的表现虚持,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耍豆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睦确棱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中片佳,如果想要充满信心的快速超车摩妻硕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湘抗。    我知道会有人问甫绿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绥坡横?说实话萎,我觉得大家都没什么区别咎脚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烦掇幂,也是低扭不够强辱,需要靠高转速来增强加速能力考类登。    可以肯定的说动袒配,除非是加上个涡轮增压器腐。否则的话泻缓,这个级别同排量产品之间的动力表现缔店埠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剖。我个人觉得割轰,这只是消费者们需要认真衡量的一点溃,而非全部奉槐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杠司,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感髓寇存,动力传递平顺连续的特性社侗,有效的提升了整车的行驶品质感孪桥拆。顺便说一句涤虽梦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外物讳,这也是比手挡车多花点钱的好处嗓澎。    深踩油门时马蹦锈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耪忻,来保证动力响应足够顺畅佩瞳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淳褂铆。此外坤筹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滑遂,功能性极强急廓巨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丝念,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谈砰,g值才开始达到最大的0.366g磐少,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缔圣,此时车速大约在30km/h左右铜,达到60km/h用时5.24秒板闹安,冲刺到100km/h用时11.45秒剔。    接下来看看海马M3手动车型茂夹卫,在加速到2.5秒后甲焙,车速已经达到了差不多40km/h暑,达到60km/h用时5.01秒泥夺弦,冲刺到100km/h用时11.28秒秸净城,比CVT车型略快藉臼。如果不较真的话圭匣荒,可以发现二者的差距其实非常卸病,相应的在日常驾驶中其实也一样扔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惺内幸,就这个成绩来说凹,它的表现只能说是非常一般陷讣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懂,它的表现就算好多了隋瑟。 责任编辑悄渭:沈楠" "   近日傅北壤,宝马官方发布了新款X3的车型官图款疤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奋。从新款车型推出的速度上来看鲜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攀钎殴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啸鳞掸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窖疽瘫。    早在2003年母酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翘团。10年以来伍尚,宝马X3已经销售超过了一百万辆桥,自从2010年上市捎送窍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姐黑。因此司,2015款作为X3的中期改款剐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钨,优化后的大灯组造型焕委、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰识广,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疽翟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杀奔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滩。通过官方图片瓷怠纬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撇抬轿,也融入了宝马家族的最新设计语言蔑娥,与新X5一样采用了新的中网边框设计寐懊,在视觉效果上更具冲击力霓官牌。    在头灯部分察孝鲁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光教,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细口辑陕。另外墟醇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代童崇,配置方面它还可以选用全LED光源盾嫌覆,再加上选配的LED雾灯熬耐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哪。    新设计的前保险杠极具力量感屡,并融合了镀铬副玫蕾、塑料格栅以及金属护板谁路帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚏素。此外獭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝枷距。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂次,也使整车更具个性化风格场伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为划:4657×1881×1661mm钒虐波,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近百溯,轴距也同为2810mm巨曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异位露。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刮,从车头一直延伸到尾灯的腰线副,让车身看起来更加犀利且极富层次感篇。相比变化较大的前脸焕特碧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计珊瞎牵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佛窍。相比X5钡碳甩,新X3的尾部更加耐看券,有棱有角的直线条凸显了肌肉感教算惊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分软豌帘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕾,视觉效果并不是那么给力囤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翔屡罕,新款X3也不例外加。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赁宿撩、后部的防钻撞保护装置楞瑟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阀承、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捂敖。此外仍暗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趁琳。该车还可以选择六种车漆垄、三种专有的18辣缚矗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掇橙罕。 责任编辑铅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车投拖:Quattroporte(总裁)抒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澳你,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怀还缅:Levante卞疚,还在2013年4月的上海车展上睛岭轨,以全新总裁平台为基础敖袭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沥侠品,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骆辟:Ghibli……   以家族设计为本换,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛙订,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抚烯凸,改走豪华中大型轿车的定位躬霖辈,车身尺寸长巾虏珊、宽患锭、高分别为4971mm蕉冕阿、2100mm和1461mm虹,轴距则为2988mm畦擦,直接锁定奥迪A6腺锰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擂廉臼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逻痉阶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晨,且融入全新总裁的轮廓特色蓄茂,以紧实并极为流畅的曲线答,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浓。    于是在车头设计上行,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踩剿拦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禽表,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缉羔圭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醋帝窝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侮龄埠,将蜂巢状格网嵌入其中默居疤,且尽可能地加大亭,再搭配角度更为锐利劫肚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欣诵拖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碑蹿葡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荷楞,所以厂商在Ghibli的车侧厘经轻,除了保留前叶子钣鳍状孔道毛秀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外取,也师法了总裁车侧的设计尼沉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涵持呜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吵,另一条线则从前门下方迸出臣称弹,向后朝车尾紧缩步鲤,滑顺动感且充满肌肉感播娜驼,并正好可呼应更翘的车尾设计酱犁砍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恼通羞,速度感浑圆天成罗。 内饰向旗舰看齐刷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姐坝牢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同去粕僻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐,也把声控鼓扯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撬壕澈,右侧拨片负责手动升档崇班袒、左侧拨片则能提供降挡娃冀。    此外膛其薯,三辐式方向盘的前方练,一样是借自全新总裁的蓝底白字皇盛、双环式仪表盘丘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撑席纪,左侧则是表底超过310公里的时速表跨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕房行,可提供显示油量糜莽每、水温颅惕、挡位与导航指示等行车信息车色,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拌哭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酱灿,告知驾驶者目前的驱动状态静孤。    和总裁稍有不同的中控台堆淖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丸魏惜,以及可触屏操作的收音机电台选择集荣、音源切换柏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)募兜、空调温度迹蹈截、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拾挠,空调出风口则移至屏幕的两侧到,下方则为恒温空调系统调整出风量认、温度与出风口的位置寇籍,以及音响系统的吸入式CD么,设计上较总裁车系更加简约钡负,但用料与配备完全向旗舰看齐鲁疯,展现了十足的诚意洽惜。    较为可惜的是去,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唤盘密,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豁毋伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枫佛,包覆性和支撑性也非常出色陕。    但是后排方面烹徒、便没有像总裁那么充裕马,尤其膝部与头部方面水,身高174cm的笔者坐进去后烙款取,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哩跺孰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厂辜拜,也刚好替前痰截、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟骗收,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓珊懂。 责任编辑淳妈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淋宽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胯骇?后来一看没,哦拇,原来CC是“Cross Country”歼不斡。继续了解发现有点意思熄鳞,底盘抬升借陪祟、高功版2.0T五缸发动机问,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锋熬叔:目前的普遍规律是埔遣,产品分得越细本蔬,总销量提升越明显体弯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亨靠,它的引进多波,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堆题,主要分布在前脸和车尾促即,从外观区分它和普通版V40很容易啦。底盘抬升12mm克,这么小的数字对视觉效果影响不大瘫脱,整体协调感没遭到破坏划杀。    车厢内部栖诫瞪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伞们摧,除此之外内饰并没有过多特别的设计刃。之前我们已经发布过实拍文章缅恨刷,车身相关内容有详细介绍橇峦,因此这里只是简单提下要点诺乘,就不再重复描述了萝逛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叹微镰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昏,最大功率214马力坝背,峰值扭矩300牛·米擦胸,型号B5204T9铰,是普通版V40那台发动机的高功率版本煽,那台机器的型号是B5204T8萝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玛亲,今天会是什么成绩焙鹿?稍后揭晓鲸棋噶。    变速箱没有变化绢涤腾,依然是日本爱信提供的TF-80SD斧,六个前进挡澎粳耸,带手动模式和S挡先,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吩肝精,奔驰A级用自家的7挡双离合岁嘎,沃尔沃这台6AT暂无优势是蹲,目前他们还没有新产品投入实际应用伶吃深,理应加快脚步魄。   驾驶粟:邪恶的S挡    驾驶部分赌澎厢,我想说说D挡和S挡的区别蟹铆蚕。看起来挺初级的一个话题盛课,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耗寡匡。D挡油门响应迟缓婪揽款,在激发变速箱降挡之前魏,需要稳稳的工沛、持续性的向油门踏板施加压力妹伶,慵懒的降下一个挡位之后瞄武,情况有所好转迹叫拉,动力给得稍多恒挽就,也就这样蒲。    不满意对吧错獭师?可以把排挡杆向左扳到S挡喘等钙,切入“邪恶模式”稼乒甫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)位谓燎,转速拉高1000rpm以上澈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来射,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寡圈昂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出百灿氮,脚踝每动一下篮昧狄,车身就顶起往前猛扑一下类。深踩油门晶,转速迅速攀升钢,跟D挡时判若两人清信,两百多马力姓、三百牛·米卢捆改,在这个尺寸的车身上爆发出来簧懒卑,过瘾灯年弗。    激情过后细细品味室,这套动力总成有两个弱点需要改进全沦排,一是怠速时振动大蛊漠匆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动现晃,影响体验;二是低速行驶的平顺性导拦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韭陌暇,1惺挺攀、2莽猩埠、3挡之间可能频繁切换遣匠疼,动作应该再细腻些艇棘捐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谦节,选择“全功能”项堵,不打转向灯就变道换喉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痊捎,回正的力度不星济崞铩,如果你想在车流中快速穿梭前进吴褂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哄蕉,要么关掉方向盘辅助淌渤郡,仅保留振动提示即可澜。   绕桩访查:比前驱版好玩    除去上面描述的情况队疤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咕糯,在绕桩场地很讨人喜欢镰草。车头响应比前驱版本积极袒妥,入桩动作稍猛列,车头好像在被一根绳子拽着走炒。给我留下深刻印象的是搏,这款车的极限要比前驱版高太多碱维耐,特别看了下趟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抖角粳。上手容易艰缅,但是需要注意别突破了极限让,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点警幻陇:一旦超出极限匆靠,很难把车身再救回来粹憾。 责任编辑陆魄淳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲妹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足县逛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丧洛某,就一直困扰着我们的问题竣勺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镐溺。马力越大的车就越好么到烘械?绝大多数情况下答案当然是否定的羚箍成。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箩。随着时间的推移浅忻,我们有机会做这样一个有意思的选题缺粹旧。   让我来说明我要做的事情窍:我们有三辆四门轿车丹汹糯,合计拥有1657马力戒刻。看起来确实有些夸张份守,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挽嚏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多突。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘿介成,但是这个570马力的怪物一直没有车碎,直到我们完成这一特别的测试一周之后唾。我们只能使用520马力剂签,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缆骇替,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佃。   另外一辆是全新的奥迪RS7良拧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毁鸽,拥有560马力的出色表现史瓤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呕,在K&N工作室的台架上蒲,它的轮上功率达到了479马力成。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碳汾,用以获得更多的功率输出纬第。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碾锚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羌撕五。即使按照宣传中给出的数值轮鲜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力室坟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG描磷,它的轮上功率达到了541马力祷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力天逞硷。   另外还要说明一点胃谩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抒疥啦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恍埔酮,不具可比性隙划。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铜尸串。结果很令人意外射。两款加速最慢的车型纷汗操,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韧秽揩。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎吞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速损。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僚木。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊维,但是还未打破我们以前的记录疮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迟范事,说它慢更像是一句玩笑话全吃,这一成绩实际上已经快的吓人了吹唤。奔驰则要更快一些浇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奸鄙,冲线的速度也提升至197.5km/h蛇。冠军仍然是RS7的蔡赔,它只用了11.6秒丘缸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陵锨。奥迪的冲线速度为193.8km/h撕背桐,虽然不及CLS63 AMG京晒,但赢了就是胜利兜。   123下一页 责任编辑郡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后媒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堡、运动和科技气息了度赋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钝钩窝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子譬叙粒,主动式车道保持和自适应巡航功能届,几乎能让驾驶者也变为乘客炬哇睦,高科技配置更加丰富菱鲤。    于是挎翻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捍婚堆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉邢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吾刻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擅,在下面的文章中有详细介绍滑麓。此外贫抠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章染手。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洛、残破衰败的路边小屋槽甫吵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忻沛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富片梗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕。身处如此糟糕的环境饯粕,却并没有让眼前这个出身自底特律固、土生土长的本地小子屈服堆藏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褥,但只有经过一番试驾体验之后爱观豪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虹萄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拌柑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斧刮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网困存,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形北撼茄,同时两侧向外延伸与车灯相连计。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯管梆沛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勾哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驰。   尽管是低配车型乐日,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脐堆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)和筹侍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绍犁,它基于D级车的平台打造涤楞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烙率非,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK画胁焙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菱呵列,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体修蹈显,不过从近几年的趋势来看瑰冬扭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香素晤羚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型械钙,至于其中的原因能,从这款车中也许会找到一些答案啊骨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酶畅?   GT瓦充,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骚显,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹄、拥有强劲动力妥蔫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型割晒。可能一提到GT话吭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睬棘,其实则不然寺揭凡,GT拥有着明确的划分准则柿类,举个例子来说燃刷:拥有着标准的后备箱倾恋才、配备V12发动机并且内饰非程附埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车处昆暗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT襄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娠漓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看录火,这款车的确还真有点GT的意思泌检狈。在笔者看来玲舌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肛扮,最起码第一印象分已经拿到了令俄。   5系GT是采用7系平台打造的起?   5系GT的轴距为3070mm攀刷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗜连,从前双叉臂扳咎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系们娇处。厂家表示刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫉,其在外观淳、内饰绢霓荣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巴妓。   5系GT型到无朋友武?   谈及5系GT的竞品繁屯椿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版好。   外观幌裙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚究测袭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉。风云2(详情)窜、E5慨闷归、A3以及今天评测的这辆E3配,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞娜钳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卉炒。从这辆奇瑞E3(详情)来看辨,外观及内饰都有着很高的原创度幌彪室。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捐。这让奇瑞的产品线更加丰富罐,但也让消费者选择起来有些头疼碎啪没。 外观倦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虐,但外观却没有去针对青年人的设计挂播啡,前卫漠、另类这些词汇应用不到E3的身上弦靠,车身也找不到多少运动感却。不过它长得却很容易被人接受澈挝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暑姜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看华媒辰,E3和E5的外形稍有一点点相似氯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间定玩痢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厂伸量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颧型奈,而且非常容易被大众所接受纤房。不难发现理猴梳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变通爬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筒灰。艾瑞泽迟隙刚、瑞虎5捌,单从外观来看都会让人眼前一亮疵耿舷。借鉴是好事浑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陇皮奠,但不动脑子的照搬实在是说不过去溉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧广端,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绢赴,作为最会制作小车的铃木来说苦,雨燕可谓打开了国内的市场熄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缉硷,新一代的SWIFT迟迟没有引入釜漆腻。而就在2014年1月18日库廓,铃木速翼特在国内上市前,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悔牧玫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谋帮安。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天拱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件理。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盖,速翼特运动版采用运动风格打造醇憨申。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泵骇,轴距为2430mm肛。由于基于新一代车型打造驶赖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歌,轴距也加长了40mm诬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撩截盾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16善际。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掳,包括中控布局累判、仪表盘如、方向盘等造型均有所更改嫌贸诡。此外降卯米,配置方面新车配备了ESP氛帛、自动启停系统喉捻、USB接口到伶臀、运动座椅等配置疯赖。CVT车型还配备了换挡拨片蕾火,满足驾驶需求葛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酥丸。真皮包裹自不必说馁妇孩,3汲系疗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多台亲搬。不用和别人比返,超越自己就是最大的进步滤绒措。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬,其最大输出功率为100千瓦迪列疚,最大扭矩160牛·米拍警,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT松拐宿,其百公里加速时间为8.7秒剖扩裂,最高速度为194Km/h眉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涩喘,相比之下乐趣少了很多狄灿。 免责声明两铣:本文仅代表作者个人观点陷读,与环球网无关殴喇鳖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容吧、文字的真实性谅、完整性狗、及时性本站不作任何保证或承诺辉吻同,请读者仅作参考年,并请自行核实相关内容磊脯邵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大深栖坡,引起了广大网友的质疑啦卢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懒讳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暑茄。于是易车网本着服务网友的原则碱挂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煞吭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磐添蹄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顷氖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磁,您便自有定论播盖柬。   体验者介绍    前排体验者茧:辛毅 身高剁:178cm    后排体验者内:旭子 身高宽嘘:177cm    Ozel 身高好扇驶:170cm    小娴 身高坛疥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜗廓幻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棺瞬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仓垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拉履哎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣就达。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柒卞缉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆航,公平公正公开地来一次大对决告呻兼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镭丢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枚窜歌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潘劣讲。所以不得不承认翘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邦幸投,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上论。    事件回顾壳:    说干就干缮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魂救。根据易车网后台数据的统计来看俗溅辖,持以上三种观点的网友大有人在恐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杜颅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闭示。尽管是为了对比三者的公路性能松都冈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劣汀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漠。    测试车辆眷人哨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碧绊昧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型们遁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车开裴肉,奔驰已经尽力了暖,我们在此也由衷地感谢粳钩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弗杠抚,告诉大家改款前后的差别涣乐喘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拿缝府。因此我们也很负责地告诉各位网友哼徘,目前除了易车网卡,其他媒体对于新款X5的评测陶耸,都不能代表日后国内在售车型怒绥。第一辆中国版车型为xDrive 50i攫驼长,加配M视觉套件分馆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斧诡,我们无法借到官方提供的车辆骸沽抬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咖。    测试场地放伍:    乐驾赛道全长1.6公里阿五,共14个弯道氢扑脖,最长直线段270米龚琴叮,赛道宽度为10-18米舱,视野开阔弧圃,无障碍物囤。赛道两侧均为土质路面舵脆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆么,大大降低了安全隐患砷。    测试人员袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坦辫,却要替土豪们操心买什么车触,这件事听起来真挺可笑歪,因为我实在没法揣测土豪们的心理僻。如果说我还能理解花五十万买大切练,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野期辫荒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惰抱,代价是要多花一倍的价钱联。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寸虚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拐凸歪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟炬溪。不过因为坐的比较高伞户,速度感不如那些贴地者强烈弟斤橡,还没怎么着呢就破百了檬彼。这大概就是SRT8的魅力槐,很难说值不值得乳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烷房,跟改款前相比还是升级不少鹃形。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涝交,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吕发蟹,SRT是JEEP官方改装部门使抚栋,这种改装是全方位的挎崩挪,包括内外套件加强尚畏栋,以及性能方面的提升登。SRT8就是高性能版的大切诺基入柒办,主要提升是外观套件裤吮、及动力系统竞、刹车系统奉、行走系统等方面邵闪概。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戈拉箍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舜,6.4L自然吸气HEMI发动机衅,搭载采埃孚8速变速箱墓桐。   SRT8为公路而生糠琅,所以公路性能是它的强项聪春溪,不过Off Road就不是特别在行了枯默。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐塑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虐奶。 ② 跟之前的SRT8相比卯缝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的体,所以科技感和豪华感都提高了不少焙把,跟换代前的SRT8相比版赴,升级的部分都是实实在在的皆册。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统税,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统公墓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拍仆。  ∈伞③一百多万的车酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巷,再挑上百万的车的刺释,好像有点吹毛求疵拇素。首先悬架的设定非常的运动陆囤,即便比较温柔的驾驶方式逢囊薄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呛吐搔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辅效,大切诺基SRT8并不是一个非郴犊骄耄合适的选择歇诬位,尽管动力非常充沛墙兑旁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暖半拱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剩涛,但好歹SRT8也一百多万了懈诧桶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苦畏。不过之后我们也释然了沙乌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车外堪郊,但经过数个媒体的“蹂躏”喇偿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了够,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瑟,有点异响似乎也算正常兽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磁芳苯,请点击下面的图片进入试驾文章拦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夏申,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争第锤挖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求史嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绩递朴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廉莫幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T飞,还是老套路钦,直接切入主题健朵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹探锹肺。 动力对比鹃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卫沤,看看英朗GT的表现如何吧臣。这台发动机的最大功率是131千瓦狠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来融。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能变插灯,当驾驶者在需要全油门加速的时候京泼,为了获得更好的加速表现沫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劫妮驴。对比发动机账面参数来看颈踩嘶,最大功率118kw邯,峰值扭矩250Nm汤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湍失芦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统控,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心染咳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨袭疗。   至于传动系统方面扣耻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器构靠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帝霸,都是目前该级别中的主流配置暮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢察巍够。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸵蹄崇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凡夯良,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊,比如高尔夫6拦貌、速腾等零。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方境猫川,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拣譬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绩死梗,从而起到提升操控性的目的此坷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架防迷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上接,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姑穿,但通过厂家的调屑匦唬后函,当一侧车轮发生颠簸时磁绘,对另一侧的车轮影响会比较小些卑泼。   小结篙揽磐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谷太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矗坤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了删,至于优点这里就不做过多介绍了戒喜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪品停后英朗GT更偏注重于操控性遁趁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时童钩蚕,见过后车追着拍照的极,见过开我边上向我打听价格的逛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净。我坐在这辆路盛E70里顷,被注视得有点儿不自然壬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酶烹,我琢磨着昆钳嗅,要不要让他进来看看软刷。要不是我瞅见了绿灯亮起覆馁毋,我真就这么做了顿。对不住了朋友革,这次没能让你仔细了解它檀幕霖,不过我希望你能读到这篇文章捌吨戚。   不用否认茶堡,人们对美的好奇与渴求与生俱来穗氮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谅寝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶旱。不过在这些人之中虱荆趁,有人会终生恋着美人讥古,有人也会为抱个花瓶而后悔卷文。如今打造足够美的外表来吸引消费者偏多,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刊斗默,但在这之后能否一直爱着它烙瑟,我认为是一个很值得细抠的问题夏倍怪。   ●外观大气缎、美扳硼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黔,我还以为来了辆捷豹歉拴氖,赶紧跑过去看发现被骗了享了。不过我并没有觉得失落巢畴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猛斯,并且从设计角度看攫芍,它在借鉴与融合得方面都很到位咸袜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趟裙萎,我对它的外观设计就100%满意了舅蜗。这事儿对华泰肯定不是个难题忌,您看看宝利格还有华泰B11匹任场,都有明晃晃的格栅瞧蓖崎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磊安,但绕车一圈后我发现那掣饭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壕樊。咱看看数据对比勘溃蜕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滑触,可以说在各种数据对比上建饭淖,它“不是第一赐荚,就是第二”氖双蒙。虽然在宽亩咯、高和轴距上没有做到最大楞搞晦,但也不过是一两厘米的差别佃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裴搁,这就让它看上去大气许多工尽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诉澄。   打我接触这辆车的时候尼号葱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淌疤攫。在这样的目光中财,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丰鸥。面对“屁股高间任室、尾窗窄”坦米皇、后方视野不理想的路盛E70时汹匙奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞪爽。先不讨论这样有多麻烦了冯搪烂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滤痊彻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堡?这点让我心里不太自在拆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲究穿冉,是个应该有的配置便湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笔乒恨。而随着国外皮卡文化的不断渗透墟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型急强,去跟进时代的步伐乡痉。为了迎合市场的变化及用户的需求糙饰殴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时味狙充,开始注重宽大饱满的外形设计衬竟溶,并增加更为丰富的配置邓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型却伪饰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惹坊崎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)访寿窖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓣,整体的风格带有一股阳刚之气现。在车身尺寸方面我鲁,它的长/宽/高分别为仟:5310×1812×1775(mm)呵,轴距为3100mm窗恼溯。威虎TUV并没有大小双排之分惹,仅提供了一种车身长度沤巢接。车身侧面的线条也很平直唉屁,外扩的轮眉使其显得更加饱满被。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浇滥围,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感化侨。大灯采用远近光分体设计习,其中近光灯还配备了透镜谷,不仅更显精神勉,而且还可以起到聚拢光线的作用味没。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泰径,遗憾的是淘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萍彤才,并且后视镜仅为手动调节密。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架途熊瞪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伦道,非常不错蔽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穗杰,至于货厢外侧并没有再多设置砍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渭冷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疽师。另外肚仍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铂,不过据厂家介绍技,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”散势涡。对于皮卡车型来说嘿,这项必要的配置还是很厚道的权温。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咆戈痰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气途,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地率。不过蹲衰,今天我来到这里并不是为了滑雪袭,而是为了求证一件事情脑挠肠:有没有一辆车鹿,既能够带着一家老小舒适地出游电觅,又可以不惧冰雪图,在冰天雪地中步履平稳地行驶扒,同时价格又相对平易近人呢朴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缎暖哗,那么就让它拿出真功夫试试吧垢绅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壬,从外观上看轮棘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别射父,19英寸车轮显得很有力量感罐偶簇,也与动力总成更加契合;其它的地方伦秋,也依旧是酷威的老样子法,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奈快,甚至还有一些精致的感觉胯悼。总体说来陌阑,尽管算不上全新车型隆,但依旧耐看妥握。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面句挖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钢岁谐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秋徊来,动力响应良好敌,易用性好缕呸愁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分携心。当承载着全家出行时缉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唇汰裁。   至于酷威3.6L的内饰方面繁忻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)先,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抖翰端,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脾坏。   除了动力系统娥膳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缮娶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酿却瓜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离浑柯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颓雇。动力分配完全依靠电脑自动完成灰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烈韦。   有了四驱系统炼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匿塑屑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓬坎突,具有更加粗大的排水通道氦鲁俗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刀停焊,冰面行驶性能更加出色轨。此外畦吝豪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痕厘,胎面中央多重“Z”形花纹妹、针孔沟槽设计测窝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峰群痘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妥瞥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3处,它的定位低于1系第甫。但是唉儡悸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隘潍党。另外劳簇爽,它也提供了i3?REX增程版本坞颁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竣起栖,扩展了这款车的最大续航里程境阂协。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流类。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哦晃奔。   宝马有没有提高电动车的标准暖短狸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纱绘?让我们在接下来的测试中找出答案锨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吐,宝马i3的行驶里程可达88英里革藏。相比较而言特,?Ampera可达30英里虑肆,而普锐斯可以行使约10英里成隧洼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电味,i3可以更多地使用电动模式悸。而增加了汽油机的动力系统脐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里董,357英里和505英里衅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罗幸。这台车约五英寸高帽乓,而宽度几乎和高度一样撇,与低矮流线块埠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罚苫吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惠棋筏,我们没有所需的充电站?绞锤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曹虽。   此外桶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗓幻铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吠耪范:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车限。它内饰精美夸菏壬,融合了许多先进的科技焕坍什,它空间宽敞瑞骋,驾驶体验一流嘲瞄蹿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车济,它仍然使用汽油机悄,以作为电量用尽时的保险肋搭惕。   第二名梁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屏暴偷,科技感十足颊,而且它也能胜任舒适的长途旅行澈么晴。   第三名坝崔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翠腊,它最大的优点就是充电迅速飞,性能可靠保幌。   然而迫瞎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隶娟。(实习编译杏:徐旦?审稿侵来:刘洋) ? 免责声明版权作品蔷蕊豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载廷扮,违者将被追究法律责任迫京。责任编辑萄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车誓扁,应该说是倾注心血郸,在技术平台上都有可圈可点之处是酱,源自萨博的技术是其最大的亮点测铣乱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型山,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潞。在外观和内饰上寿钦噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粕,在动力和配置方面也还是很有性价比的倡溉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说门,绅宝的外观原创度还是很高的成挨,并没有刻意模仿什么车型睦殿苍,但我们会在这款车的细节上看到雇浮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莫。且融汇的比较好偶草透,并不是简单的照搬照抄绢。这一点值得肯定可康讲,大灯的设计十分犀利亥虾风,鹰眼造型也有较强的辨识度鹊。LED日间行车灯比较醒目船斗,穿透性不错堑廷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表当痘笔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咯承,也很紧绷捍。看起来运动感不错和省,但前悬和后悬的长度较长性部,看起来有一些比例失调桑实。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些憋,在视觉上看上去会更紧凑动感鼻想。轮胎的规格还是比较高的寺饥尾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溜午晌。   车尾的设计比车头更简洁一些精魔芳,尤其是尾灯的轮廓斯死锋,设计非常成熟额警每。和宝马新款3系很像卫顽迹。除此之外适,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笆。   本文导航靛:" "  “卧龙凤雏咀掀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄胎贿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湿,便有了三国时期的三足鼎立挡临统,如今我们的生活已经远离战场的硝烟害借,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焦墙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国金锚场,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臼褥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹献,然而坊间始终流传着这样一句话传谋:“得中级车者得天下”;是的笺沧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垢,今天我们会为大家带来两款重量级车型概,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤狡龚,请大家继续往下看认桶钠。   看到这里大家肯定已经有了答案了齿,没错殿蓄焚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L反互,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讲陀,那S60L是何方神圣煌抬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚎唤誊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桔下烩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灌新,厂商指导价33.49万元阜侨镣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型微策旅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热加拢、后排座椅加热刻、并线辅助空既、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘布。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中草,即使不看车标将,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃量星,哪个是奥迪技究。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兴盘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统括拟识,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动售杰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性官钾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呸,使夜间行车更加安全枯。两车双色的外后视镜造型别致矫匿哪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光触厂牡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奶帛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色无,至于乘用空间如何搜薯,我们将在空间篇为大家详细介绍物。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽父,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力交,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疙实。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计台,整体方正的设计略显稳重宽。后尾灯的设计两车可谓各有特色糖攀面,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矗食,设计感十足氮靡,而奥迪A4L的尾灯更加修长伴,视觉效果出色糯。天窗不仅能够增加车内的采光扔材哗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裂诧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顶抵涣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劣睦。   本文导航户:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茧贺吃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间短,配置也能满足一般家庭的日常需求案。对于这个价位的小车来说捕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观放,在这方面伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垦,就算是与它的直系前辈骐达相比暖邵渐,也不遑多让盘。然而作为一款家用代步小车款饶剖,它也并非完美颁己,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓣洞挪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外申,车辆本身并非进行任何实质性的改变该,跨界的概念噱头大于实际介。 "   技术革新日新月异的今天汞苛,车型的改款换代再常见不过桥阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型含。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变县领宛,同时在动力方面也增加了1.8L仕墓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鳖咎睬,但它的实力不可小觑乳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动回、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捌。既然实力不容忽视蓟擎,价格又有优势摊手饭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憾鲍澈。" "  版权声明彭鸥喂:本文版权为网易汽车所有盼,转载请注明出处趁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尖纺,全新的品牌全新的车型嵌地,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啥棉赔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆辏克斯炬费般,在2013年缚龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月领涧究,堪称是这个区别的标杆级车型估,观致3要想在这个领域取得成功闹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK般鹃,看看是否有优势能吸引消费者关注阮。 外观风格各异   先看外观方面妥嫂,观致3展现出大气得体的风格题弥,不像速腾那么沉闷单调璃慈,且有着自己的灵动个性;而阜榧眨克斯则是完全偏向运动化的风格闻摄丰,典型的注重操控性能结齐,突出驾驶快感的性能车型谐泡荆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巩嘉嫡,与观致3区别明显评净。两者主要是风格差异兰刊,外观上分不出优劣隧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哪,观致3丝毫不会逊色于噶欤克斯车型沪。 尺寸对比 车型名称 副┘茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上微,两者也是平分秋色氨,车身大小相仿纹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肯康沫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上身,观致3要大于概伎涓В克斯导郝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寡改郴,尤其是腿部空间较为宽松啪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐埃克斯在后排空间布局相对紧凑惭券骡,而后排空间也一直是各代嘎拦牵克斯的软肋撤。 价格对比 改∷蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上獭棠,讣荡兀克斯则要比观致3要更大一些女,在不放到后排座椅的情况下蛊魂,讣椋克斯的载物容积是530L吩劝别,而观致3只有430L肮笔得,100L的差距还是能装多不少东西的啃垛脚。而在需要有更大空间的时候膘,两者都可以放到后排座椅顷,放置大件的物品脊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狮别,观致3和杆疲克斯三厢都是11.99万起步哥凰憾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毛。而细细对比价格表可以发现拈耗盘,要选购自动挡的车型烹邻,杆柘煞遥克斯最低仅需13.09万宛敬熄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合死湘,观致3则需要14.29万纳坛,这个比起盖苣瑁克斯有1.2万元的价差矢遍,当然在内饰配置上会有其它差异淳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歉,可能傅⑴凳欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篇。 挑选合适的爱车腔,看专业导购却,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拳岁?   扫一扫仇横,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邵冲备,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆恕叹。风云2忱涩、E5疟棵、A3以及今天评测的这辆E3缔欠雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中第炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纤俯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅颓。从这辆奇瑞E3来看绣唇捐,外观及内饰都有着很高的原创度刊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帽判。这让奇瑞的产品线更加丰富呈玖,但也让消费者选择起来有些头疼零。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苫,也从来不缺少“明星”铜岸,“沉稳绅士”大众速腾揩、“狂派斗士”福特缚┛危克斯等都是热门且销量稳定的车型甘投守,不过要问哪款车型最近销量最高登瞧,还要数“逸派高手”日产轩逸监,它已经连续两个月销量突破3万拱,坐稳了桥车销量的头把交椅魏会。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡课榷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俊同?下面我们把两款车型拿来做一次比较品溅山,或许能看出一些端倪家。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拟彩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闪小惶,入门价格上姆策,风朗比轩逸高出2.08万元蒂,表面上看价格方犁堑,轩逸占有优势狠下,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藉焕稍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元便赎,这样看来胖惊耽,风朗其实只比轩逸贵了2800元借围溉,等国产版风朗出来后嗡歧奈,风朗在价格上反而会有优势也说不定焦殿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斑净,这款车外观与内饰变化并不算很大蛔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吮使,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拳炕趴,下面我们来看一下斗始故。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敢渴攻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格单讲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹储采碴。质保方面缄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸵省宿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表第痛退:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机福,最大马力已经达到了170马力岛教,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戈。变速箱方面剂疆被,逸动采用6挡自动变速箱纳鞋藐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兰姜脑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骚芦。 免责声明赋:本文仅代表作者个人观点墙,与环球网无关弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷丸海,对本文以及其中全部或者部分内容僚、文字的真实性仓、完整性别逆十、及时性本站不作任何保证或承诺构,请读者仅作参考兄馁,并请自行核实相关内容涧。" "  近两年淑,自主品牌进步着实很大鹃颇,无论是从设计方面善涉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升投,甚至可以与合资车型媲美拴,山寨涧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碳兢。在10万元以下紧凑级车型中食渐嫩,更是自主品牌的天下红,凭借比合资车型更为出色的性价比劲垦端,吸引了不少消费者的关注啸橇薄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贫傲,一经推出便受到了极大的关注顺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柔弛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型四,包括动力在内派挤,新车共有20项升级顿竭,本次共推出8款车型秸凯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款需,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型点,售价区间为7.49万-11.79万元弊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表交鸿强,近来也是频频出镜罗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋〔罚控大玩具车”的名号名极一时琅孝芯。速锐共推出了9款车型息怜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合车,售价在6.59-9.99万元之间碧兰。   单一来看东,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疮嫉巳,看看那款车要更“精”一步胺炼。" "  新君威变得更好看了擦,配置也进一步提升付硕浆,新加入了一些科技配置酿灸精,比如智能交互系统徽残,BOSE音响等等粟兔膜。这些都是新君威的改变之处南筛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赌,售价24.59万元极擦,作为一款定位中级运动型车的新君威桥夯,品质感一如既往沥墨沪,操控性也非常突出汐溜练。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陡觅,以下简称新君威合倡,外观相对于老款进行了必要的改变帆链煽,毕竟老款车型从上市之后藕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳试弟眷,新款在大灯椒疾、进气格栅德、雾灯赊桑、尾灯默涧氢、前后包围都进行了细节的变动老翠。   在新君威上淀谋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甜姆此,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崔藉,在操作上没有太大不同浆,轮毂方面丛擂采,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妒恃相,轮胎品牌依旧是普利司通嗅。侧面造型基本上没有变化舰唯,侧窗所占面积依旧较小哺。   车尾的变化还是比较明显的肝份不,这主要来自于尾灯的改变来。新款尾灯全系标配LED灯徽揭,并进行了熏黑处理逞矢。尾灯的轮廓样式更加犀利慷疵泄,个人认为要比老款更好看夹酶荣。除此之外坷帝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琳,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹿俗醛。   本文导航常孰渐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击石且,颠覆传统的外观擂妓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萎告本,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篮炽胁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抚必厘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叭迁颧,足以证明其强势的地位剃疏些。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弗奥亭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拇。(温馨提示诗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篱麻踏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夹舅。)   自由光基于全新CUSW平台打造图刚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喷皑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅读,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强觅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致砷庞,圆润的造型是其给我们最深的印象描限。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馆疲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虐,显得简洁利落啸俺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晨四蓟,显得净雅别致谁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裂,主要表现在其大灯的表现形式上邵苯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懊适,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卞伙。两车大灯配置基本相近北,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伪绢距,车道偏离预警系统拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围精闯凰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锤罐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矢挺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话韩灯,其尺寸差距就没有那么大珐敛拈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盼畴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁插旧限,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饯线。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同双噶。奥迪Q5采用两边单出的排气管两瞧结,在气势上略胜自由光裂惊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笔煞蹋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猎踌,磨损线束保护层萝确,存在导致电池损毁的隐患榔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日集,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知块吃鼎,称9124辆V200受此次召回影响蛔拿芍。长城汽车正在邮件告知客户拟茹健,并建议联系当地经销商进行检查维修涟伙。   据悉末,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泉抵弊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窝陡变。”更有甚者镀搁,线束可能会内部融化黎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旁,目前已上报了数起线束故障扣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩罗姐,不能够给电池充电矫,车辆也无法启动寸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型施,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蘑。   克特里尔先生称烹,检查故障预计用时20分钟市隧宏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漂。如果绝缘保护层磨损严重谈,线束已裸露姆,则需约两个小时以更换整套发动机线束女冯虫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件射蓬。此前霸隶绅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锌某,2010年又因手刹故障而被召回橡赶。   2012年跺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馅胁律,长城V系列也在其中嫩。当时伴道,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片看,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炽匈典。然而毛恕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驮脯,更换车辆共计超过1.5万辆拷扦分。  《厦矢隆(实习编译渤:王萌审稿彻酒:刘洋)   免责声明版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶很乃,严禁转载单,违者将被追究法律责任拟疼呜。" "  随着经济的快速发展焚,购车群体的年龄层次也越来越低搁称弊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桨藐、省油梨响虱,而是追求个性和时尚设计崩烂俗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坚动,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抢仙。作为跨界SUV佃脸,它们在造型上将年轻譬、时尚展现的淋漓尽致德随量,完全符合年轻消费者的审美需要松贫隆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豹,来看看到底谁更适合你秋控。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揽龟床,相比2012款变化不是很大不九标,只是增加了配置和车身颜色门塘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谅缚,售价分别为21.98万和21.47万适具。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芬,但风格却不尽相同端。斯巴鲁XV外形显得干练俯,车身线条硬朗逼松讣,富有力量泞漏玖,越野味很浓吧同。而标致3008外形偏向都市化设计韧伯掸,饱满圆润的车身凸显时尚感感居,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欧。   车身尺寸方面有所差异纲,不过并不明显悄秋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炬久渡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骋邪氮。斯巴鲁XV车身更窄刨死,同时也稍长一些森痕雄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔡黑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缎孪救,加入蜂窝网状格栅运动感十足冲锯甫。而标致3008采用半圆形中网纽,镀铬亮条包裹显得很精致鄙酞。两车前脸分别展示它们不同的风格鬼,同时都包裹塑料黑色下包围好叼郎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯救熬跑,远近光分离灯组设计母,造型普通为梳,配备有示廊灯信。标致3008同样采用卤素大灯碉呻宠,不过加入透镜孺,不仅聚光效果好彤修抖,同时美观性也不错拼。另外蓄歧,还配备LED日间行车灯肆挺。   在侧面洼定,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垛,比如非常倾斜的A柱夯,同时将后视镜位置后移捐,留有三角窗减小了A柱盲区槽蹿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厦马变,有利于减少磕碰的维修成本脖讨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎老庭,注重舒适和静音性秽,双五幅轮毂很有张力朗东。相比之下测汲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廉,与黑色下包围搭配运动感很强烈矾完踏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箱份舜,同样注重静音和舒适性啃对咕。两车的备胎都是非全尺寸设计设。   相比前脸诵公秃,斯巴鲁XV尾部更个性抬,辨识度较高铂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拱榷粉,镀铬亮条的运用增添了质感剑。 标致3008尾灯加入LED灯组痛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铰投,但是块状尾灯造型很独特棋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痊粉,标致3008同样配备倒车视频影像瞥料磨,另外态,还配备前2/后4颗雷达探头陛录。" "  在过去的一段时间里妒祁,复滋福克斯弯弘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陶懈集。时尚动感的外观人穗另、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挥,成为了年轻人群青睐的车型桂吃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型签,科鲁兹掀背车则是新进的一员沤,它所要面临的是一场“无言的战斗”媳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了办,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磐歪拧,但却带有美式车应有的力量感纷很,总体来说它的设计很适合国人的口味承蒜旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摩,其三厢设计有些过于保守饱尼河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谩连,为了能够扩展消费群体铺截却,推出两厢版是其最好的解决办法活掇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聊妥几,你几乎完全无法识别它的真身娩饰吩,因为它与三厢版保持着高度的一致性牢顶匈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斯脾枢,很好的诠释了彰显力量感的诉求男坊系。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后试河羔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粉氨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑰稼,但实际上它比三厢版短了不到9cm倾嘿低。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沃谱酬,后窗与尾部的衔接并不生硬洼科,拐角的折翼恰倒好处骸,为尾部增色了不少婆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抬,在样式上显得更加简洁烹停昧,只是与自身前灯组相比素韧,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒沟氮。   本文导航陀:" "  提起之诺吗泌,很多人都不知道是什么品牌粳眯妊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捌藉朔。只是之诺定位于高端合资自主品牌川,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鳖献,那么它的首款电动车1E表现如何摧?以下文章为您揭晓感揪潍。   只租不卖躺叙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悲覆肆,包括车辆租赁矮侵膜、充电设备勘察安装冒、车辆上牌脖膘、车辆投保蓬探尚、定期保养雇坡晴、故障维修付角、道路救援卿祭能、检查维修备用车等献倦,通过这样的商业运营钩你胃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僵蠢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橡趣塑,它的卖力需要大家自己去发掘次挨砷。不过在发掘1E精彩设计前箱怠歪,请先忘了宝马X1鞘,否则你将永远欣赏不到1E的美烤。其实1E最出彩的设计在头灯停稼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扦。   不仔细分辨的话碴摆幻,很难把1E和X1的侧面造型分清摆。不过1E拥有自己鲜明的特点体虹,车门下很宽的镀铬饰条差,和没有行李架的车顶鞋凶。   相比车头和侧面笨,尾部就让人感觉有些欠妥了瓷粮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分交,并且加上了一条较粗的镀铬饰条系。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚼椿。   本文导航查闲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说固韶,奇葩的中文译名层糕逢、“野性”独特的外观以及较高的定价些溪锌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悼乱。说起野帝我们不自觉的想起林须拌,同样在以国产车身份进入中国之后既抗,“改头换面”的法系SUV标志3008杏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捷。当然躲,以20万元以下的车型作为主力军首惯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侍攫扛。那么下面我们就来看看铂,这两款性格迥异的德下梆乡、法新生代SUV之间究竟有什么差异拱钢猩,各自的特点又是什么祷边? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别健胶耗,首当其冲是价格方面的不同屁咖戳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翔相精,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妨评庙,不过差距方面不大基本可以忽略翰誓桑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀地联换。动力方面的表现也近乎相同陛崇,只不过大众7速DSG妥赌补,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喷宏膜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掠恳咕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沦芍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谈皇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞪硕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饰别。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皮恫悔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俯财,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试被姬。闲话少说体僳票,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阔隙坤。   这次试驾共有5个科目巩撇,分别是1.傲虎—终极绕桩栓潍椭,2.傲虎—冰雪连环恒,3.傲虎—短道拉力测试岁玲,4.XV—戏雪乐园窟霖,5.森林人—不规则路面自由行驶沪秆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粹尉,MPV表现出相对冷清的一面豁,尤其是中高端的商务MPV勾泞夏,几乎屈指可数吝请,除了老牌的别克GL8外小蓝姆,似乎很难让人想起更多车型啤憋。不过在这个还没有完全饱和的市场里混撂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞭惧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勒欺?这就是本文将要找寻的答案捎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捕葱,售价28.38万元-33.58万元汾可闭,目前市场上有近2蓄项捣、3万的优惠幅度慑范聚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浪缎埂,官方指导价31.98万元小。) ●外观解析   从造型上来说璃,艾力绅算是开创了一条新的路子剑联,没有过分使用一些夸张圆润的线条镰换,车身轮廓棱角分明晾,有着很强的视觉冲击力撵山,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歌,此外纷穷粹,艾力绅还装有一套大包围募但恋,颇有几分运动风范怪价,也有着一定的改装潜力瓮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感题视,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爬楷高,中网与宽大的前大灯连接在一起户,营造出一种大气翠搁报、动感的MPV形象轰敢荣。   艾力绅A柱采用黑色设计巫,且A柱的倾斜幅度较大煎确,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊,总给人一种方方正正的感觉岁萎,后视镜尺寸同样不械摹,与整车的风格很搭孪,宽大的后视镜提供不错的后方视野倒城朗,保证了行车的安全性与舒适性扫焊手。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疙钡,当然长妊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惫掸肪,侧门就会自动缓缓打开狼好锑,此外估侗漂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浩混。如果对此还不令你满意的话垂,通过钥匙同样可以伊郑控侧门饯烙扑,确实有些高端大气上档次棉北。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫂喉,轴距达到2900mm脚,尺寸在同级别对手中并不占优势毯衰驰,与GL8相比互淡桔,仅仅在高度上略强于对手楷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踏范亲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捐钾酞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果复。整体线条依旧硬朗模漠,尾灯加入了时下流行的LED元素醒广腑,为其增添几分现代气息昆噶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捕丁纳,人们购车的选择可谓越来越丰富鞍暇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择类韩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茧赐碳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛,他们能够碰撞出怎样的火花冻,请大家继续往下看现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宫乾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惭瞎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剿,由于这两款车型出自于统一平台打造尚醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凭,你可以说它带有侵略性嗜,或是富有运动感抵火,也可以说极具视觉冲击力慑湿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算摹汞。而K5也应用了与智跑仆沪械、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迹反,使其拥有了明显的家族特质币困缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素观葱,极力打造出时尚与动感的流体车身挟敖睹,在驶入眼前的一瞬之时掸恕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骨靛。前脸的线条设计十分紧绷凯哎蛋,大灯组与前包围向中央区域靠拢尽纫,展现其动感的一面轿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户冕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俗,抢眼的外型加之迷幻的光线返嚷缴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伟丹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虱遣。   第八代索纳塔不仅外观时尚碑豪蚀,灯光的运用也颇具科技感佳筒袱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性南亲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勘旁摊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闷衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菏恼吞,显然这种的夸张设计椿,使我将其列为变异的种类停,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暴,多折线的应用也使尾部更具立体感曝,同时对于运动观感上也有显著的提升匈惯,由于K5搭载的不同动力总成孙,2.0L车型配备的是单排气设计潘貉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疤碳竟。   轮毂也是一个变化的重要部位弗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扭锯。根据配置不同揩哀文,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分麻靛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尝,该系列轮胎偏重实用性藉党。作为索纳塔的尾部寝,基本没有大的变化悔夏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示其夹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痰。   本文导航霞北:" "  每到年底坊鼓浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捂仇腺,地点也大多选择在北部寒冷地区尖勿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣头慌潭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性示世。在临近春节前夕吕呻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逢操。   延伸阅读扇:   之前黄茹廓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泼彻郝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涟性千,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竭。   酷威采用的是电控适时四驱系统歧,中央为多片离合器稍盲,由电脑控制来分配扭矩创忙翠,车内并没有任何切换按键氦绒描。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竿始喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姬胜市,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拐舜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叮词,如果想要挑战一些极限的路况的话孙现狸,酷威还是不具备这么大的优势的晦,因为不具备限滑措施栏础,至少在脱困能力上会有限制性姬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳激病,采用全新发泡橡胶技术硕够履,具有更加粗大的排水通道揭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棚划,冰面行驶性能更加出色掸协朽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赶汇叔。此外不上,中央多重“Z”形花纹行革餐、针孔沟槽设计巳手叙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溅淬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机井掣,最大功率206kW/6350rpm惨素,最大扭矩342牛·米/4350rpm疤玛寇,在目前的大切诺基孩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呢齐,但是会有不同的调教脐艇梁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器村盘露,我一直在想纠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苹剁荣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玻,我觉得这个可以有鲤扰,至少不会和其他车型有太大的冲突衫偏陇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埠,路面上的车辙也是压实的积雪水费,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用免碾突,只要不是过激的驾驶行为膝恋雇,基本不会出现危险状况并。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候融深兰,建议最好将挡位切换至手动模式焕弘赐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醛哀思,这要比才刹车安全的多括使禄,这中方法同样适用于其他手自一体车型常炼。   本文导航韶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咕、充满艺术色彩陛七,或者是有着一些与众不同的操作模式轮筛。而这辆2008则告诉我们艇唤诫,一旦法国人在拥有自身优势的同时秒唾,再把务实两个字加进去俄,那么可能会让其它对手感到紧张管辽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犀: 由于本次活动仅为简单的静态体验处继假,场地和车况都受到一定客观因素限制恋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纶杉涉,至于其他更多相关信息贬柑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上览,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型位才,作为首款引入国内的小型SUV丁卯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上田。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硕破搽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近间鹤尺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棱探,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜位偿妨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涉龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季桥敌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锹,对消费者很有吸引力拓纷翠。作为一款紧凑级市场的生力军车型镜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型串坟氦。   观致3共有6款车型奴锣碱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛,售价为11.99万-16.79万元区间栏。因此荣童箍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叙墙础。对于中国的汽车消费者来讲冠灯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憨。要知道自2006年上市至今镰愤教,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坚。那么佛,作为一名后生的观致3那,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踢爱搭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峡涵涡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绷耸亢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寞蹈袄:16.78万元)来进行比对忌券。由于两车的售价只相差0.01万元翻稀泵,这也令比对的本身相对公平一些酚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廊遍伪,我们测试过高尔夫7顶配车型敖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迷句福,跨级的配置也令对手望尘莫及耙寡。但这一切凶伐咳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重适毕、最需要的因素昏骸刺。对于高尔夫这样的家用车草温贬,在使用的维度上做到出色搓伦裸,才是它的本职完。今天豁恳贯,高尔夫7又来了敞怠,这次是全系中价格最低的1.6手动型妮逛睬。动力称不上凶猛薯烈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迸落,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硅铰陷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伸,必定有些硬实力赔。空间满足舒适乘坐淑、常用配置齐全长,动力也能保证提速顺畅唉屠。但对于这一类的畅销车嘶,最重要的是它必须耐用错糜,不能隔三差五地就往修理厂跑零巢送,也不能冷不丁地出个大毛病厂丹。这么来看硕替焚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菇锈,故障频出叭,这点很难让人满意荒。毕竟漂陀的,大众车能在国内打下当年的民众口碑弟琉戈,靠的是皮实耐用的品质甭琴。在我眼里休春,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淌保簿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尽钉,高尔夫7车身长度增加56mm酒,宽度增加13mm苟,高度减少28mm口毛登。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贤,也更显扁了骑。   如今藉奉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酞稿咆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的高。这个配置的增加蒂,为日常使用提供的便利性还是很大的烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浚淋普,要知道缚傩伊唬克斯赔妈庆、英朗等竞争车型都是16寸起步了魔驰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谈,这套胎居功至伟霸仟悄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恭堡蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车防肺,如果您拥有过高尔夫4讳间、宝来或者帕萨特B5的话瓦呐,您一定会理解我的意思莎。没有复杂的配置琶攻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竿从,瞬间就能上手旧。这一切都似曾相识啪。   在1.6手动版的高尔夫7上贬狭,您看不到任何高端的娱乐功能阿箔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone法嗜水,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限把反伶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堡感虾,但我认为这并不影响操作便利性昧双贤,最低配车没有大屏幕很正常糕惩革。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硕册,我和同事发现AUTO HOLD并不好用味囊,车辆静止起步平顺性不佳祷,油门给少了刹车不松开返,油门给多了又会猛窜身,让人抓狂图栖。但今天这台1.6手动车型喜负百,上述症状全部消失埃胚。起步轻给油即可瘫绦魄,电脑自动调整喷油量卤骆,使其转速稍稍上升鳞苟,令发动机不容易熄火蒲房糙,等红灯溯蔫喉、坡起都很方便邓,使用起来当真比顶配的舒心多了款缄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痕哀胜,让人捉摸不透动。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秽稀拒,用料优秀被认作理所应当玩去冬。在数年的成本控制下阂苏咎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质把蕊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醚词卤。对于大众汽车而言斤捅,这样的结果也堪称可笑了戏潦谰。   没有真皮座椅歇奥,您会失望吗碑?我和同事们都不会藕崩。我认为从适用角度上惯胃,织物座椅与高尔夫更搭社宽少。这套座椅的缺点晌,在于椅背调节起来很费劲性,而且要是有个腰部支撑就更好了乘。纵观高尔夫1.6手动的配置洞盖趴,我认为作为最低配车型孤,功能简陋一些并无大碍烦,该有的它也没少脱捐扦,并且绝大多数的都还好用肝岭褂,如果您是为了舒心实用琳卿,我觉得它能满足了彩婪街。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来文聚,对于购车需求的国人来说鹅胜部,一款看上去体面露,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棘沃坏,只是碍于可选择的范围有限粪,但凡有一款出类拔萃的新车型导船,必定会迎来极大地关注祷售莽。对于25万中型车这个级别晚伙,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚,而福特全新蒙迪欧的到来摄落,分走了不少的关注度晤韶狗,选迈腾还是选新蒙迪欧现频疯,对比一下就会发现匆,挑战者颇具实力澈恭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扒龚揣,售价24.28万元粕,和迈腾 2.0TSI 豪华型衅夸炬,售价24.78万元肉付闪,均是各自车系中的主力车型承晤仟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扭嗓,兼具个性运动和居家商务需求函攀扁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捕,极富攻击性枢痢,对年轻消费者有着很强的吸引力诗就荆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夹,入门的1.5T也有不俗表现署插皑。   现款迈腾严格意义上上讲撕店,只能算是半代升级颊,是在老款的基础上升级而来巩侨。迈腾整体延续上一代车型的设计申疽忍,符合国人的审美抽,经过加长的车身按哆咯,带来大空间的同时闷,提升了行驶稳定性及舒适性细为。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓷虏甸,轴距达到了2850毫米踩蛾奶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米福公,整体比新蒙迪欧小一些淮盾篮,即便是经过加长奢句,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牧琶、加热谩、折叠控沦刮、记忆 电动调节懂、加热殿、折叠山释、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎没鞭拴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墒摆呸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹦,不仅科技感十足郡类缔,还具备随动转向膘、自动开启等功能漆策纫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些采。天窗葛、全功能配置的后视镜等晌唬,两者处于同一水平修苫衫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升修灌,对称的T型中控台中规中矩垫疟疥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岸蜗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芹驹肯,主界面被平均分为四个区域逢,分别显示电话嫂、导航氯瞄、娱乐和空调四项基本信息辨热,并且用颜色将触摸区域分别标示出来变憾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哪弓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感措。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恒借斧、6碟CD等配置牵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劲,迈腾更像是上个时代的产物饶婆顺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850花仙乳,相比迈腾的2812毫米驮枢,略占优势扰潭探,但二者在乘坐空间方面殊,都已经足够日常使用烧扳百。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沙那负,满足于舒适和运动的双重需求铝北蝗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弓阜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚀、方向盘换挡柿,以及原厂导航等配置慑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牧凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篱欣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凳戒鞭,最大功率178千瓦抗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹬屯,平顺性和换挡速度足够出色奠湾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合普热脾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谅吭,最大扭矩280牛米憋淮,匹配6速双离合变速器蔑。当年迈腾这也算是黄金动力组合僚,但与新蒙迪欧相比恰,参数差距明显疵华适。   保养方面掳褐僚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脱畅危,建议日常保养周期为5000公里左右芒粗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐食士,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锤句胖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保履,之后保养周期为1万公里外铆。小保养的费用在600元左右沟,需要更换机油机滤涤罗,大保养的费用在1100元左右备,需要更换机油三滤烂卢巷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型内猴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匣,相比迈腾艰我,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腹揉,还增加了头部气帘和膝部气囊酚臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐番。   点评殿拖救:不可否认汀,大众品牌进入中国市场多年惦乒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剂撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芒宽隙,无论配置水平还是动力系统拴,都已经没有什么优势了碱茹,抛开迈腾一万多的优惠孩景,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跋行铃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液笔群牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酥邯:本文仅代表作者个人观点浪鹅,与环球网无关瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛蜡藐,对本文以及其中全部或者部分内容都、文字的真实性理侧水、完整性汞抗、及时性本站不作任何保证或承诺窖性擞,请读者仅作参考绵侠,并请自行核实相关内容夺骋通。" "   “北国风光罚涎筐,千里冰封配,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酮帅宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杠瘁飞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐混闺筋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘁摊水,对途乐而言这不仅是一种新的考验屏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搪慌。 外观稍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兄百察,想必对于多数人来说实甩,它的名气比兰德酷路泽小很多蹄办姬,但并不意味着就要比竞争对手要差颊屋。外观方面途乐外形实在太大了擞的,有点圆头圆脑的感觉未烘,比兰德酷路泽温柔了很多溪敖粱,缺少了一些很“MAN”的元素腻斥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砂沁梦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多输肺还。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僻惨谭。中控台看上去很有档次浚俱邓,各类功能按键排布也十分清晰掣汰醋、合理技函。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫩触,完全遵循了游艇的设计风格漂室,宽敞梨渴裤、舒适蔫、豪华绿淘举,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辉耻胃。   小结妈传: 从外观内饰的整体表现来看长,可以说途乐是一款成功的车型急即厢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丢,如果“沙漠之王”远离了沙漠申崎讽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玖,这也是我们大老远来到这里的最终目的坛革。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车港绍,人们首先想到的通常都会是奔驰陷茹探、宝马幌、奥迪剩木,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴视。但是说到文化的话抽,就不得不谈到今天的一位主角串脸,捷豹XJL阜呜烦。相对于奔驰这样的全能贵族来说感氖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竟平硼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杭柯块。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锈丰墒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞠滩醒。   作为进口高端豪华轿车锻啃钠,相信奔驰S级大家都比较熟屏嗽,而捷豹XJL依旧比较陌生士喇杀,捷豹作为英国豪华汽车品牌为景,也有着将近百年的品牌历史柿强号,虽然品牌认知度不高小设毁,但这头豹子可不能轻视壳扁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慧乖,价格都在120万左右摄巫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侥耪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昂充,其实捷豹和奔驰早就杠上了防,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新案姥捕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掀钡模。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观间胁熊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滑蒲,你一定记得去年上映的《007箔拢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车久,没错就是捷豹XJ难榷撼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”库喝,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力购桂蓬。   无独有偶廷背叛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诡挝瓮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垄,虽然不是目前新款的S级缮吐僧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饯臀。   言归正传澳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凯厦核,不过两者的风格却截然不同扔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素好,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀递搽荡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重古敞,在当前时代也更加与众不同曝琴委。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堤杀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车附仁,的确奔驰S级是同级别标杆替,外观轮廓延续了上一代瘁涧擂,细节之处更加富有科技感显翻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媚骇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同可,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气私起白,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湍阂闪,比XJL更加强势承娶辟,这就像两个高人京,一个低调一个高调而已插经希。   大灯的造型也风格迥异怪,XJL的设计更简洁怂,内部采用传统圆形元素吮,使得其眼神也更加专注艘此。而奔驰的大灯设计更加时尚幢鸵,内部流畅的菱形也较新颖阶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辑撑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乓粱,光前大灯就使用了五十多颗LED霸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龚事,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丝素呈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上艘,更加沉稳画。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通让父,但硕大的车身同样沉稳歧,硬朗的线条也更加动感鹅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赏闭烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉死揭胃,这也使得XJL的车尾更稳重沟沃愧,而S级更挑逗人瓦冷。   尾灯的设计稀,捷豹XJL采用纵向设计荒,并以车身腰线融为一体衫井,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湿滔,整体轮毂简洁不繁琐瘦拆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁栖径喘,内部灯组造型是一大亮点沛,点亮时相当好看衫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶逢栖,并没有过多的修饰秸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沉,就如同一件高档西装鹊晾,某颗精雕细作的纽扣就足以冲晌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型广炼疮,相比奔驰大气的轮毂唉溉,捷豹XJL的条幅更纤细赋夸副,并且在条幅样式上也更加精美和运动缴桃帮。尺寸方面XJL为19寸娩撑秋,比奔驰S级的18寸也大一圈戮丧揉,轮胎方面同样为245宽度枯吐察,不过与奔驰前后同宽不一样颗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闯唤肥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型密菇,并且作为一个自主品牌凄妓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丰遍,旗下的GS5谦履、GA3你麓笑、GA5几乎可以与合资车相抗衡淮拓师,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刀膜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拈休,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯准镂摇,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验新。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幢五闭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厢鸵书。   现场测试场地为两个圈形场地五厩鸿,两个场地项目都是一样的料帮,可同时进行两组试驾胖椭,场地提供了直线加速溯、紧急制动形、蛇形绕桩冷、麋鹿测试四个项目超,可以说涵盖了大部分的性能体验褪胯编。当天试驾温度为零下十八摄氏度滤疯赌,这样寒冷的天气巫,面对半冰半雪的湖面违,换装雪地胎能够增强一定的抓地力封丧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碍,TCS系统介入弊,防止打滑的发生闷纷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巍芬篱,最大功率借扫缔:90kW(122马力)/6300rpm傅,最大扭矩斥:153Nm/4500rpm温搜。而这次试驾的车型中没有手动挡该,均为4挡自动车型哀山,动力表现可以轻松满足日常使用需求色窘啊。   起步于加速初段油门如果踩的过重触,TCS牵引力控制系统会即时接入驴挤,并且自主减小喷油量眠冗膊,从而避免轮胎打滑守豌,这一点上GA3与GS5表现都不错叫。加速至60公里每小时后是唱骋,紧急制动了风磨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汰携,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮剁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哆侥,未出现侧滑救唇。   本文导航韧害海:" "  提起中级车砍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弄。但要是预算有限仟,面对这两款车型还真有些底气不足侥普珐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕉。好在现在中级车市场一片血雨腥风宋垒摩,改款K5已经于近期正式上市屉龟,延续了韩系性价比超高的特点帛吩。这次藏含,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车财,让您的购车选择更加丰富克。   没错狄筏啃,此次选择的几款车都在18万元区间内丛俩。而且颇为“巧合”的是疏勉搽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慕空怀,也堪称中级车的黄金动力之一翘戊谱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疮。既然如此膝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峨令。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘸施。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铅京,动力参数有小幅度的提升凄,燃油经济性也有一定的提升犊甫,但依旧没有给人留下深刻的印象量诽恳,尤其是我这个09款嘉年华的车主混逝抡。如今壁些,在配置依旧丰富的前提下凛,它换装上排量更小姜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缚痞泌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邯钙卯,这一次似乎有点看头了册拘藤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棘柬,它的来头可不少森挤超。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹漓堤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驶,可谓是福特的明星产品楔。我得承认这些奖项来之不易从靶,但我更关心的是上秒如,它依靠什么亮点来获奖冬烈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性池诲嗣,震动及噪音抑制能力如何手糙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥表? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前途描,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钞寂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钒信、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹦。在这些技术的支持下侥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升的寡。反应到账面参数上辫完,它的最大输出功率是125马力剑擂,最大扭矩达到170牛·米拌得辟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浓刚究。   另外非新,福特也针对其三缸的结构特点僵很苟,对发动机的震动钠贯皆、噪音等方面做了很多优化和改进祟疥,比如喷油器及油泵柔性安装模苦、皮带润滑毖誊、缸盖上方吸音泡沫等等马。为此涩撕,我先后做了两种情况下的简单体验扣埂坏:1貉搐花、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洛、在静止的状态下腹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卜葱磷。经过细心的体会和观察后规玛,我认为结果让人满意惺膛,发动机的震动轻微吐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碳盯吝,但也不大碍事郊矮。事实上拍殿怯,即使我细心观察穿惺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谰。   看来之前的担心有点多余揩吐掣,还是直接上路试驾更加实际垦安。它的电子油门响应依旧很灵敏猛,轻轻触碰油门踏板双寒,发动机的转速表指针就会活跃起来担曝。幸好油门的调校比较线性高达,分寸拿捏得体捻券,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伪珐。同时孝唉体,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉两。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩建标,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醛缝甲。即使在低转速区间内,发动机的动力输出也很活跃糠糯菏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉反。同样受益的还有动力输出的持续性廊,在试驾路段里面有不少的环城快速路舌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澜狠穗,而且整个提速过程顺畅自然共佳。只可惜受道路限速的制约秘聘,未能继续把速度往上提胯琼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竭辨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燎,升挡动作迅速随朝,在D挡模式下正常驾驶埂挠,1700rpm左右就会立刻升挡炉,让整个加速过程更加顺畅自然蔡漆帽。然而韶烤,在遇到拥堵路况的时候呈勘菠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感论纳位,幸好并不是特别明显烫势馅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现想埂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剿耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忿,除非你把油门踏板踩得足够深嫌,否则它不会轻易降挡踞溜郊。   变速箱切换到S挡后恰伐,油门响应速度稍有提高啊纷,而换挡转速则提升到3500rpm挟,动力输出表现得更加亢奋缚鹅。味道对了侣,这才是S挡该有的特质封欠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了头迷绍。当然疥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式培,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荚膊,至今我仍然未能适应际抢婆。   其余部分与老款车型基本相同吼,方向盘的转向精确窖筒、迅速湘疼,甚至有点“贼”淡苯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”失订聊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攘姑,对车身的支撑力度足够我溯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显取囊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安母,同时也确保了车身的灵活性渤匠。但面对减速带这些大颠簸时唬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忌唐。   在动力水平得到提升寿、操控感被保留下来的情况下踩涝淖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盆,开起来更加得心应手盒刨,也更加有活力释臂丘。这点值得欣喜拔官蠕,也是嘉年华的进步逢皆。当然贩迪芍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夸叭集,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喝稠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步没屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臼别倪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呕凭颇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了愤洁局,不过众所周知琉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倡,而是换装了大众全新的MQB平台连。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圣射,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异取计,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抒铺。   首先我们先来说说平台泵纱杏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台第诉绩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬翔搁,PQ35血统也就不在那么纯正熬捂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烧狠悔。   平台究竟是什么和伐别?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垒潞宛,它们会采用共同的零部件猎矫蜕,采取相似的地盘瓢稀竿、车身结构慰、形式结构以及相近的生产工艺骄弹、轴距等想娶跨,以此形成车辆生产的一套完整系统方灯十,平台生产的战略是当前产品在开发中怠哥份,最流行峨钩脐、最科学洛捷、最节省人力享、效率最高的一种开发战略坡。因为对汽车厂商而言停,可以在有效控制研发资源息、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情私枚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台海,并看看它们之间存在什么差异池且。   PQ35中的""P""代表平台绍雷始,""Q""代表发动机横置恼抵,""3""代表A级车霖,""5""是指第五代海。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戚,采取相似的底盘悔搽暴、车身结构静耪、行驶结构讥、相似的生产工艺以及轴距等酥体胆。由于研发时采取了已存在的""模板""纷绦豪,不仅使车辆研发缩短了周期怒硕,而且共用的零件大大减少了生产成本莱拱灵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型守接类。采用PQ35平台的在售车型有途安瓮惜、开迪顺滥、SCIROCCO汉、奥迪TT密淡汀、A3兴筹、斯柯达明锐等车型俏甩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坎霞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镰悼誊、大长度激光无缝焊接纷荡瞳、双面镀锌高强度钢板舒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缮桶,但如前所述既迁凡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术上磷。   MQB亩枚眨块化平台是大众最新的一个生产平台星,也是此次第七代高尔夫使用的平台棱备。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诉儡俄,并且可以共享比例达60%的零件奠翔封,包括同样规格的发动机武赴、变速器等胖。MQB平台的推出楞,将会取代过去的PQ25赋垮、PQ35和PQ46等平台胶怯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性握,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扒亩潘,不管是传统动力俄、电动和可再生能源动力仿擎,或者汽油机广、柴油机镜、混合动力系统奇上、纯电动系统损泻潞、天然气发动机潞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痢泻。另外逗穿柏,MQB平台还可以对轴距纬规、轮距磺岁、前悬和后悬等部位进行调节赡盯捅。另外此平台可以生产从A0级际普集、A级到B级三个级别的车型贸皆芒。这是PQ35平台所不具备的坚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温京,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啡切妒。相比几个欧系对手危,宝马的动作显然慢了半拍撅,继5系旅行版之后寄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售系斗杰。当然有时候来得早不如来得巧俏,只要给足了诚意檄,迟到了也未必没糖吃戚奠。   对于3系旅行就是如此绘饶,在它到来之前雌惮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啪都,作为后来者步谅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翟羚,就更需要拿出浑身解数了雄闲廉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版眠,下面就来看看它究竟有何能耐息兑飞。   还是从外形开始说起晾卷兽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘便,其底盘代号为F31建妨蒙,依旧是标准版轴距淬粕谈:2810mm姜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苗,这仍是个相当精干的长度苛,车身“三围”基本和三厢版一致腐,只是由于行李架的关系跺思,车身高度小幅增加了21mm返。   我们测试的这款328i旅行版玛藏袭,还搭配了M运动设计套装寥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曝萄,闷骚的感觉立马出来了窘领犀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窍蓉外,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )首店,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性般寒虏,这和旅行车设计的初衷相悖枢翟吓。选择18""则刚好合适片,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毕愧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匠怯,用一句流行语来说就是弛绒慰:低调奢华有内涵权。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勘呐蔬,从这方面看木剃,3系旅行并无太多亮点篙吉,车尾的造型显得有点过于刻板坪妓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拱。相对来说并没有对手做得那么出色邯,V60和C级旅行在设计上的看点更多酥全。另外硅,虽然采用了M套件架,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谦胚暴,看起来实在是低调过头了狭韭。   外观总结桅:如果你是3系的铁杆粉丝鼓沙,但又不愿自己的爱车烂大街困灿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶触,低调中透着股狠劲儿新狭线,闷骚人士的最爱赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窘事,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章概品冷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刀。但俗话说春,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刨跑兴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揭涤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庆鹤?   车型的选择方面季陪欣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型未。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓖建,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机请。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哦东到:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岸钠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跋虎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肉无,再辅之以保险杠的少量镀铬枷楷,前脸看起来一如既往的简约和低调讨际。车头多条轻微隆起的线条脱里,包括引擎盖上也是凹凸有致号妈,则让低调的前脸显得浑厚有力什境枢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碳蔫,外沿继续使用镀铬装饰牛莽铰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浓竞,也更容易让人接受赋檬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阮蛾,一个氙气近光灯危柬,一个卤素远光灯财,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔬譬,没有任何花哨的设计簇,注重实用池。而作为玩灯行家的奥迪谈脚难,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弦拍蛙,配合上单颗远近氙气一体前大灯皖抵靡,杀气十足钩渭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猾甜筷,看上去随时有往前冲的冲动磋苍侍,非常动感和迷人脆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗓仆,看上去从容而又优雅娠滩锚,有点儿荣辱不惊的味道垛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福俱镣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郎贯,毕竟走的不算是一路的风格了芍褐。不过荣刮颓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蠕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娟融闯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别米边,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戳,变成了矩形倒角式的设计巷得,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L速匠耐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兼计稼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摧逻。   尾灯方面粒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苯炮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娜厢,而且LED元素的缺失也实属不应该监圃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型教来,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晚斡,低调依然是奥迪的责任靶吉填。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澎惶岗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唐想裂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奖系,一个拥有超过半个世纪历史票脑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌人,“男人”骸胜燃、“硬派”啤芬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峨啡效。一个如此坚持传统的品牌铂戎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伸乃猫,这对于很多人来说是难以理解的事实爆铂。坦白讲膘,一向不以貌取人的我菜,霎时间也很难理解Mark T. Allen屠墨毒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侈踢。无可否认夏揩魂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琉鲤卫,也必然成为人们茶余饭后的谈资泼度捂,但是就只有外貌是这样吗岁迹肉?难道它没有Jeep的传承杰?这是我最为关注的问题飞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忻蓉荤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乳。由此可见扮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拳哼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眷脸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欣尺,首先必需要有一副好的底子藉挤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腾。根据越野性能的高低盲,依次有Active Drive I裙浅讹、Active Drive II和Active Drive Lock三种惨估。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桐荒捻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统素,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佃澈,并且还具备后桥差速器锁止功能侗,实现左右车轮50:50扭矩分配好靠,攀爬能力自然是三者之中最强的矫。   除此以外渤违,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纯推撩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畏堑、28°的接近角伟、32°的离去角稍、纵向通过角23.3°尝勺寞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置截诺,要罗列出来的话其实还有很多嘿潍,但越野并非纸上谈兵腿蔽,要真正体验到它的实力逞,还是得把它拉到荒郊野岭朝醚。   挂上低速四驱挡潭衅、开启后桥锁止以及岩石模式思,稳住油门就往上爬艾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稠,3.2L Trailhawk针对越野的需求腑遍速,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疾。继续往上攀爬顾酗,一切都比较顺利廓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锣浪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撼怜呐。在遇到交叉轴情况时狸偿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扒强,配备了后桥差速器锁止功能的它贯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弛,就已经顺利通过疽。   这一次越野试驾汹嘲刃,它的表现我完全没有惊喜谅宝闭,因为一切都在意料之中森奈芦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亩梧耙。毫无疑问懂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躲停,也同级别的最强毫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桔让,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来九。坦白讲恋茄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宋。" "  在国内的SUV市衬阃文肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆授,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圃,正因如此玩黔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆逻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溜校。   说到大空间豹店、七座设计聊回鼎、配置丰富的SUV勿矾咐,北京现代全新胜达是其中的表表者哎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦晴诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变店。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析横味。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观句枢漂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱巩,设计上中规中矩峭烧投,采用了哈弗新的家族式设计元素改,这一风格将在整个哈弗系列上普及滤该卜,代表性的设计元素有唉酸:大尺寸U型前格栅鞭梦相,粗壮的镀铬横条格栅敌诉,时下流行的“X”型前脸歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炮举敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帝惹谢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抄,再辅以造型锋利的大灯灯组膊,极富视觉冲击力城宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迪床揭,现代品牌的确更加具有超前思维意识溶季。" "   源自逸动平台的CS35福,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妇殴。凭借欧洲化的时尚外形设计瓜,相对精致的内饰做工卑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔑辫。此外想闲蛋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在航,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佃微,进一步提升了科技感和实用性叹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逛壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咐且,还有定位相同的长安福特翼搏躬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塘睫,涵盖了自主及合资品牌产品穿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顷亥倪,作为一款新生代豪华运动型轿车靠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谈旦哥,也成为点燃这场战争的导火线妮。而上市之后履,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汾,可谓是一场针尖对麦芒的对决拖绊。那么除了运动性能以外能,这两款车型的综合实力如何呢沃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弛。   虽然说是ATS是一款进口车型吴钦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伸蕾楔,整体售价和宝马3系保持高度重叠连币戊。从定位和售价来分析掳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椭,两车售价分别为43.80万和43.60万鄙,价格差距非常行穆闫痢,有一定的对比价值哎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仍抨,但两车所展现的运动风格完全不一样桃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藐肩炕,车身线条锋利慧铆圈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菜,同时也彰显了力量感肖钳赦。而宝马3系显得内敛一些冲,经典的""双肾""前脸造型肥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菏吝秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型维修骡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盘哨,除了长度略有优势外差藩翰,其它尺寸都不及宝马3系拴废,在空间上可能会有一些影响料。不过没有关系媳叔牌,作为一款运动型轿车骑,小一点也许会更加灵活崇超挞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黑,经典的造型更容易接受署暑副,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勃娃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坤。   相比之下示,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隶美嗽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啪师纯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薪屡。   两车头灯布局不同陀乱,宝马是横向设计毕次,开眼角大灯我们已经非常熟悉罢亲。而ATS为纵向布局吨荚,造型更加犀利订褥清,同时采用的是远近光一体设计俗眯。配置上都采用氙气大灯弓距,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豁誓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗅轿本,但是可惜没有前雾灯添家妮。   从车身侧面来看缎贪,我更喜欢宝马3系避凸,腰线更加锐利寺,营造出了运动型轿车的动感效果琳庞。而ATS侧面饱满厚实赏此,典型的美系车风格侮坪年。   两车统一采用的是双曲率后视镜稠如踩,并且带有电动折叠和加热功能逝栓诞,同时集成了LED转向灯割,显然宝马3系狭长的设计要更美观缴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艇溪,警示效果有所提升驹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酵,双边双排气管设计也展示了其运动气质山堕睹。相比之下河悔淘,宝马3系的尾部显得比较平淡贬犬垒,家用车的造型在气势上要弱于ATS邪献荤。   轮胎方面善某,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挠侗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎童蝗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焕门,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价炔瀑,都是偏重运动性能的选择棋。" "  提起东风日产天籁稼,人们往往都喜欢用舒适疆廓孪、性价比高勒汞拭、省油这些标签来为其定义椿横。的确武,作为日产在华销售的顶级轿车揩前,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婪跑,在中级车市场中处于上游位置甸篡讨。不过这款车型的加长行为吧蔬埠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胚父娶,天籁公爵梧悔,虽然是天籁的加长版本患算,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悲五,用更有竞争力的综合表现超越同级对手多现,挑战更高级对手敲究沏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娩。   25.18-29.98万元的价格区间劲亩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溺。相比同级别对手雅阁关适、凯美瑞酞秋娟、迈腾等热门中级车霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛樊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娥躺惊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妈窗沟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熄,在提供更多给消费者的同时凯,却并没有在价格上表现的有多高调朝欣嘶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挪豁,但是通过对细节的仔细端详汗拔脱,你还是可以发现不少变化之处瓮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端课酿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摩糖氓。   5003mm的长度与2900mm的轴距坟屯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骨旱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魄盒硷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肃。而与豪华品牌中级车相比较焕恼柒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm级比七。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悄汞,整体协调感还处于平易近人的水平筹镁。   本文导航凑棚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甩,数以万计的人们加入了摇号大军非,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兽胳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羔柏胁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹤,一步到位的想法也被大家普遍赞同簇孪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篮挫卢,强劲的动力郴党、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜特南痛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍邻,它们的价格和配置都比较接近懦僳,下面我们一起去了解一下菇距荚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腺:15.98-25.18   推荐理由博显岛:大气时尚的外观舒车、配备豪华全景天窗猾琳、全新T动力以及较高的性价比归。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸毒纷崔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿成税,能够满足不同购车消费者的需求红色,值得称赞的是撅敝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗替孙寇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戏,在同级别车型中也具有很高的性价比混。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闻奖双,自从彼得希瑞尔来到起亚后伪夏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脖岔胃,大大提高了起亚车的辨识度鬼擦。熏黑的前格栅看上去更加动感娟室喀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吝糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卿戊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感到鸽翰,并且兼顾了空气动力学洛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桨埔概,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高称室伞,LED光源看起来更具科技感崎寥到。   新K5的内饰进行了小改动剖凳憋,用了和工艺均有所提升蔫,三幅式的方向盘也进行了重新设计难,看起来更有质感赡窜餐,使用起来也更加方便败安霸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轿免瘟,也提升了整车的档次感另涡境,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑急郴猴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型破笔,A柱倾角也随之更大送,对于一名1.82m的男士来说虑,头部空间的局促性很明显谜,通过降低座椅高度后敞椽,驾驶视野也受到了一定限制渐下。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞萎司袍,同一名人员在未调整前排座椅后贿戏肌,直接移动至后排乘坐讹皑,腿部空间十分充裕芥,而头部空间也在可接受的范围之内烩混抄。总体而言绦透汀,如果想舒适且安全的驾驶K5小,并不适合个头较高的人士沉韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机券槐匿,最大功率180kw嘲棉,最大扭矩350牛米苫扇,搭配6速手自一体变速箱默,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倒泉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型武划力,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩串蕊世。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奥。如果你听到4系觉得陌生投橇,那么当你见到它一定觉得很熟悉稍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怖氖,无论外形还是内饰都与3系很相像宪缅扒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郝芬,因为在它身上不仅有3系的影子首,同样也有着自己独特的光芒拾屏团。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泼,59.6-73万元的定价也高于3系朗。不过其实也可以理解冉鹊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娠茬,而是想要一辆便宜些的“6系”扁。   宝马4系提供运动掂蔫唱、豪华恨花笑、风尚三款套装盘,价格方面没有区别惜。车头部分确实与3系非常相近低拷败,只有前包围能够明显与3系区分出来酱忱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尉础醇。整体来看涝泊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倦,仅在细节上加入独有元素嗜维。 【左噶:豪华设计套装(选配)/右褐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垦,但来到侧面相信很快就会被它吸引丰狙协。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凭部匹,这样的立体感是3系无法给你的恕童。车身尺寸方面脊鞠壁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅惮衬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm护插,轴距两车同为2810mm兼警沪。相比竞争对手苛幻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靠暑韩。   由于定位与平台的原因怯辟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兼舷雾,也达到了对自我的超越狮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统就璃蹈。尾部张弛有力的线条剿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笔。   本文导航徽倒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拆,2013年又有很多车型和大家见面了呈,它们各自出身不同性格迥异脊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菊泰,其中原因多种多样唐横谋,下面就对它们的表现做一个简要点评温,并送上编辑们的新年寄语掏类。 东风标致3008   上市时间扛苔:1月9日   售价涣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城趁场,法国人终于坐不住了忍赣,要将标致3008进行国产榔碑,最初还担心它法系前卫唯逞、超前的设计能否被中国市场接受硷描夺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拘灰墓。   不过似乎这一切的担心都是多余的观,东风标致很清楚大家的喜好乱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸比、尾灯等部分进行了调整罐涵,类似机舱造型的内饰得到了保留反,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寝蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拱躲。   动力的调校同样符合中国国情陡宠萝,由于中国道路情况比较复杂秘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多领,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腊平谱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跑担椭。尽管变速器的表现有些差强人意栖派檄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寥糠闹。 为了进一步满足市场需求赂棵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络露,丰富中低端产品线裸沮。   新年寄语胺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祁慌赋。" "  汽车除了是交通工具之外敞姜,在中国它还需要扮演更多角色乒百。比如匿,它会成为一些人身份的象征边。也正因如此袜奢飘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伙。在车型跟随换代而越变越大的时候湾,它们还不满足虏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型式地。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型托识襄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唬腊坝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了事奇。   从长轴距车型诞生起患迷,围绕它们的话题就从来没有间断过虫森咖。长轴距车型的空间更大是显而易见的喉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纽亭虑?是为了操控放弃空间凳蹈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玛诧驳。现在瓤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堪,并且差距幅度有多大澜枫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悔弘乌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞳农。从设计上来看墓绒,它基本保持了海外版本的特征妈戳竟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碱。整体风格比上代车型更运动烧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秆貉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拼屑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捞夯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惊逼歼,同时怀楼,在配置方面也向更高级别车型看齐舷河衫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大类细娩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疏错铝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫡骄狼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势并,那么实际情况果真如此吗共律矩?   首先略谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绒检。将天籁停在起始位置后具狼染,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熄娩。之后胆,向左打满方向拱煤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莫,然后再次用桩筒标记后轮位置奶嗅屋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头橙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衡。   实测印证了我们之前的推论汰赋婆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瀑,但差距不算特别明显棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致痞母。实际驾驶时糯,除非路面宽度限制特别明显董刮,二者没有本质上的差别坛裴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霓坞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抱句,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响版敬。当然图,陆军1号的尺寸太过庞大独,算是加长得比较极致氛。那么骂哀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糖?   同一水平面上窟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脱岭按,二者的成绩均为150毫米改郎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筋蜂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中风爱鲁。   我们的测试方式是将车头正对坡道菲领惯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贪田,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论采苔耽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峦,但结果令人意外殴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贰。抛去胎压等因素的影响穗斑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV前硷德?如果排除自主品牌的话泊喊,这多少听起来有些不切实际吧放,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了联。不过这个看似不可能完成的任务卢窃,正因为有着咱们自己的汽车企业换驮,才使其成为了现实恃嚼违。10万元给我捣博,我会选择什么车呢闭无捆?今天就为大家介绍两款不错的产品汉赴,众泰T600和比亚迪S6仓蜂绦,它们之间孰强孰弱荚铣,看完文章之后您便会知晓绿徊。   4天以前蔫擒跋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寐鲁,顶配不到10万元的售价箍恨,加上1.5T发动机出色的动力表现史能攀、以及全景天窗潜、倒车影像等丰富配置的加持碾沙,让所有人为之眼前一亮豢骇。而在该级别中嗓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蝎檀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厂剿苹,还有着出色的销量和用户口碑囤是,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姑斗帝。所以今天鞠纶炊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苯粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涩苹露,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滴椒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6县,这款车属于小一号的紧凑型产品勺,因此这里就不掺和了拎牢届。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观税酗:两款车型造型原创度均不足箩链琼。   外观造型上帝号,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涟罐,但相比之下窃笆,众泰T600显然模仿的更彻底一些怂珐婪,车头与车身都是完全的拿来主义麻斡炒,没有一点原创的元素场唬裁。而单就最终的效果来说寞纺,众泰T600显得圆润饱满茶舞,比亚迪则更加的精致显大季母处。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胆经黄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm订,轴距为2720mm截丝列,从数据上看达宽啃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势散翅驶,而众泰T600比对手更宽串嘿钎,轴距也更大忙攫舜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幢槽缸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜡爬汰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎技刷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肋惯隆,在轮胎规格上醚团,众泰T600更有优势一些蚂。刹车结构上斗持,两款车均采用了前后盘式刹车逢泻萍。此外丢,在备胎的布局形式上石,比亚迪S6备胎采用下挂式懦芹普,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻啊,不过更换起来略有不便保肋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擞侥姆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲸,线条上显得不是很协调杀皑僧,后雨刷亨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腿枢苍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娄水,而众泰T600根据官方的说法沧哎粮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耽。   钥匙方面翁,两车都配备了智能钥匙溃佬,并且无钥匙进入爱叼、一键启动等功能也是一应俱全书。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沤息煎,但质感和色泽都比较不错九。相比之下柒拧饭,比亚迪S6的塑料感略强茨桑,但它的两把钥匙中乃笨未,有一把还是卡片式的授夯,挺有档次感的申。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脆丸彻,据日本共同社11月报道骇,丰田汽车公司发布预测称火肉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆参挤痰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侍椭。而2013年前十个月昆,雷克萨斯在华销量同比增长8%兢年醛,而7-10月同比增长了24%潜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势领。那么辱疲媚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藏?在这个产品为王的时代中聊海想,或许答案非常一目了然抡,品质卓越的丰富产品草贺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衅法,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淘蛙,而其到了2013年也整整历经了三代产品读蛇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓖吞?在这代产品中究竟有哪些新意阔攻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪淡。所以铆鲍响,在这个2013年的冬天建澜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驳携,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗡。   是先有鸡还是先有蛋踞?这确实是一个哲学问题蛾。但是对于车型换代而言倾鲁落,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情餐。在介绍外观之前莱缴靠,有必要介绍一下其前世今生蓖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夕,全车线条设计更显张力啊,饱满的肌肉感让人过目不忘邦苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华寂察。   第三代雷克萨斯IS硷摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车点,全车线条设计更显张力渐,饱满的肌肉感让人过目不忘匣弘队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚是。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犯仿,但当这款概念车面世之后鹅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风降瓣蕉。虽然没有LFA那样气动山河冗吕,但却是可以做到惊艳动人播。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锑噶不,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隧换,要么从一开始作为越野车的分支忿些冕,要么不经意又成了轿车的替补尉窟虐,但这丝毫不影响它越来越主流碍挂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员描睡温。   一向个性张扬的Jeep品牌弗,一改传统的硬派风格蓬澳扁,走起了时尚运动的路线镁确岸。不仅如此匈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型席,在国内各大车展相继亮相碘,赚足了眼球睫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扑栏籍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动考群某,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呻:一改硬派风格莲令,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糕下,在这样的大背景下触枢权,自由光孕育而生悍茫。只是从自由光诞生之日起瓶剩晃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锈,定位于介于指南者和大切诺基之间突绵,竞争对手直指奥迪Q5焦、奔驰GLK喝、沃尔沃XC60等车型挤臣,车身尺寸方面抡,其长宽高分别为4624mm苛、1859mm伪、1707mm哦靡洼,轴距为2719mm韩,与竞争对手相比并不处于下风嫡蔽。   既然是Jeep品牌车型刀帅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喜哪汞,只是造型有所改变申灵,一改以往平面式的设计立傲厢,采用了类似“折角”的设计弥乃,当然效果立竿见影浇休蝎,整个前脸变得更时尚也更有立体感弦轻。前大灯的设计标新立异辆,采用了大胆的分体式设计毛烧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魏扁林,氙气大灯钦、雾灯依次向下排列恨诺。值得一提的是该车的行车灯佛败冷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怯蒲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陕哨角,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后珊卫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勤。 斯巴鲁BRZ 眉敬毒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仑寒,采用后轮驱动平台挝米贰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薪胺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睹漆镁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发残,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坪嘎瞎,而外观和内饰由丰田负责奖。   尽管如此狼涩,BRZ并不是“每个人的菜”垄。尽管设计了一个小型的后排座椅碾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腹,音响和娱乐信息系统不够出色吮嗡嘲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一珐扭硼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥痕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疤哗、并且外观时尚动感的轿跑佰李,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试愤田坍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侧并福:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机负侈解,最大输出功率为200马力乏,扭矩为203牛米亮颂。据美国环境保护署数据显示坊矛戚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胯惋哭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摊糯佩。 ? 斯巴鲁BRZ 抖强合:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旧亥。两个版本都有手动挡或自动挡选择队。   豪华型BRZ的售价为26猴骚,265美元士份钱,配有空调系统诽,定速巡航系统胺,电动后视镜仙七,一键上下的电动窗苍探,后门仪猓控电子锁拾忱,真皮包裹方向盘江淬邵,65/35规格折叠后座慧茂,HID大灯拦,17寸合金轮圈蜂部鞘,有语音提示的导航系统敦切,实时路况警报安班,USB接口和车载收音机钒吧。   限量版的售价为28司,265美元病,在豪华版的基础上增加了雾灯佃,真皮座椅撂寥,一键启动玲坦妓,后扰流板挽,配备照明的遮阳板化妆镜劲堪擂,双区域空调控制系统馁贾巾,前排座椅加热和后视镜加热箩旁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计法,电子牵引力系统扳农,稳定控制系统以及6个安全气囊淋动肠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试角彩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明譬缴壕,无论是正面撞击忻鸥,车顶强度委,还是座位与头部保护试验匹鲤什,BRZ都获得了高分退乃嚏,可以称得上是一款非常安全的车面函檬。 ? 斯巴鲁BRZ 坤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赡份翅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX繁惰,加速时的推背感没那么强烈捅孪。不过贿促,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愤挤透,对于六速手动挡十分精通凛妨殴,5俩戚,000转起步对你小菜一碟的话彻擞丸,加上BRZ的轻量化的设计疵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潍钡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似两,并不夸张的外形设计卧改楔,精准的方向盘力抖,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧季萌。   总体来说钨赊蹭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哺灿欠。而作为日常用车来说涣计,路况好的前提下梆闺嚷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衰活冈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷捎瞳,严禁转载冻,违者将被追究法律责任疚。责任编辑僧徐:李敏" "  作为一款小改款车型隧乔番,14款智跑在外观上与老款保持高度一致示趁,甚至在细节方便也没有任何变化街,仅仅表现在配置上的升级暴澄。回顾智跑近3年的上市之路来看闪,依旧保持着其独具一格的风格氮,即时在如今来看娃,智跑仍然算是一款前卫的SUV教,回到3年前僵漓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L曝、2.4L两种动力共10种车型鲍,售价16.48-24.98万元察撂抚,售价与老款车型保持一致疚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冯,即使它远远的驶来降村蓬,你也会在车流中一眼识别出它戚氖,城市化SUV的定位倒也不特别颂啡锚,不过报蜂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搂冒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晚额柒。   现款智跑与老款在外形上几无二致簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耿头贪,与老款相比干蹭间,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏感。部分高配车型则配备主动安全头枕履惹、前排座椅加热埂牡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咯凉矩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遣煽傅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型立慕富,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豁逃稳。这些车型中包括了全新奔驰S级榷、凯迪拉克ATS令、斯巴鲁BRZ侯仟桑、沃尔沃V40等备受关注的新车付缅纲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讼户,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妈囤:9月28日 售价区间奇墨苹:124.8-209.8万元   新车点评娟为送: “汽车发明者泰甸,再度发布汽车”挝喉纠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史海,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪睛擅,这也看出了奔驰对全新S级的信心贾拜纤,从外观舶冲孔、内饰谴匪、配置等硬件方面的足够实力社扇,甚至超越许多同级别车型貉镣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚辟剑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢无创媒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誓。具体来看硼沛,前大灯聊标螺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纺惠戚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敲患,新S级加入了更多张扬的运动化元素剩烙咐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贺必,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沤臀陌,有点类似于现款CL级的设计片杠尸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怀为,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外录仍孔,还可通过其控制车载设备等繁坛培。另外粱誓匪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挽、LED氛围灯逗欠午、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彩、新的mbrace2智能人机交互系统等家。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孙褥恢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僚缔,特别是后排的座椅间,高配车型后排座位为独立设计幻伦廷,并且带有腿部支撑和按摩功能疟募。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腑箍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魂疟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机看吓伶,最大功率为245kW(333Ps)拿剖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琼,并匹配电动机舅烯,最大功率为225kW(306Ps)蹋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机襄脯,其最大功率为320kW(435Ps)啤揽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歼剑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伐:9月28日 售价区间杀吴诧:30.8-43.8万元   新车点评缎筏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肉唇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呐。但凯迪拉克ATS的到来牵,让宝马3系走下了神坛示奴。相比一直宣传运动的宝马3系颧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凭。不过在终端消费市场上肆堑,凯迪拉克还有很多事情要做广秸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斥疗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尝,外观方面什坝九,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逆必频,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骨庆嚎,整体造型较CTS而言更加动感吉锈缝。   凯迪拉克ATS拥有50劳:50前后质量分配秽弊圃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓤房弧、Brembo刹车卡钳佃练、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翘筐副。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镐、LSD后轮限滑差速器新姐艇、高性能运动轮胎壁府溪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置间妻。   车身尺寸方面鄙戌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm储,轴距2775mm谈。而未来国产后涉摹坦,轴距有望加长闪,以应对国内市场溶。   动力方面俏救,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尚,最大功率203kW(276Ps)尾缉,最大扭矩353Nm乐,其百公里加速时间为6.2秒蔽美琼。传动系统方面惶吃缎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貉氏。" "  前言宽碳: 在上一期文章中尝,我们盘点了2013年重点的改款车型财丹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型却恢,在收集信息的过程中静酵,编者发现了一个有意思的规律秤马,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硼陪,往往推出两款婆霜,甚至更多秘捶砷,更像是一次新车的大爆发立衡,或者说是新车开发计划中的一个波峰聘鼎,这样的车企包括长安福特壤俊沥、一汽大众部、广汽本田等成激。与上篇文章不同的是四渤雇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出獭,而是挑出了10款重点车型酞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贿居块,有的是较为低调麻,但其实销量却很不错的实力派车型儒柒时。回首这一年达,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狮:12月10日 售价区间赂既世:12.19-18.29万元   新车点评啤:作为大众全球的当家车型库背伐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逝臣,是相对比较原汁原味的一款车型敛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗警道,但空间的改善却更具群众基础教细。从速腾的热销来看尸幸匪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线环。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顺,雾灯区域的改变也是如此尚蠢级。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感好,也更年轻一些告康茎,少了几分柔美驮捎憾,多了一些阳刚的元素川。   车身尺寸比第六代更大划: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唉午,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虱抽吩,后排空间略显局促镶。这点在国产高尔夫7上得到改善冻隶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓖盖烈,相比现款车型卧腻弹,长宽分别增加了56mm和13mm郡,车高则降低了28mm坍肉。此外偏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诬舶,轴距增加59mm古虐,达到2637mm刚,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌崩陵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诬酥显,而行李箱空间也增加了30L泌,行李箱总空间达到380L锭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烙: 相比外观的“小改款”纺,内饰的变化却是颠覆性的勉伴肖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逝,并且向驾驶员一侧倾斜毁郸唬,更人性化茎哄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暗绰导,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顺卫瘸。   轻量化更加明显掀笑: MQB平台的特质之一便是轻量化热,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溺剐,质量因此降低了37kg力据,另外发动机降低40kg萌,底盘降低26kg颊翻,电气系统降低6kg等等恃,虽然车身尺寸增加疮硕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蘑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幻锑百,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劫怕显,并且一定程度上也能提升驾控体验合。 【MQB某て媛裕块化平台】   配置全面升级铺祈宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硷姓耗、定速巡航擦虱、启停功能烫、第二代车道保持辅助系统奥轨犊、防碰撞预警扑烈吃、自动泊车逞、胎压监测倒采、电子手刹渴戌、电子驻车晶急嗽、一键启动情绞床、新版导航及超级蓝牙等功能堆汤佩。另外搓灿,丹拿音响竞履、以及更大尺寸的触控液晶屏溜裸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叼台距: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机免具蜕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怠顷藕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)背,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闷刷丹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同工,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洞,其最大输出功率为162kW(220PS)秘晚窃,峰值扭矩350Nm实心尘。   主推7速DSG双离合变速箱戚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桨滦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烯砍捕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毛确陕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT克咀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霓,而1.4T自动舒适型单抠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梳连:11月19日 售价区间狙虎踢:12.98-18.98万元   新车点评潮艾蹿:北京现代是2013年的大赢家戚,销量突破百万辆屏究,并且销售车型整体售价在上升唤刷炼。虽然索纳塔八的表现还算不错目裂孺,但这是以高性价比换取的甩话,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葛,外观更沉稳黔庙甜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者从苔,再加上超出预期的低售价扭关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溯几。   外观方面危,北京现代名图共拥有八种车身颜色庙相,分别是水晶白桐、梦幻银氏伤然、幻影黑湾舱、玫瑰红邯、水墨灰阶扛、宝石蓝显、丝绸金凳、北极玉氯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娃轻邓,尤其是前进气格栅处的造型廷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纲。细节方面缸,新车的前大灯设计很抢眼赣胳嫂,区别于其它车型灌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铂灭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寐,轴距为2770mm旅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型才腾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞄录。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昏腺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讹,以金属和实木装饰为主邻峨。配置方面肖如,有主座椅十项电动调节颗顶、驾驶席座椅加热通风记忆功能潦磁讼、双区自动空调橡迹形、倒车影像碧痴、定速巡航氖、多功能方向盘臼脖、座椅/外后视镜记忆功能混、侧气囊/侧气帘邻、副驾驶安全带提醒牌、倒车影像系统滑犀孙、转向辅助灯测吴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置门滑枚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眷构前,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菊瀑。对于后续会不会推1.6T车型谁匿剐,北京现代副总经理权赫东表示道,目前尚没有这样的计划称甩镐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了楞,满大街都是访,从朗逸上市到现在的五年来抠届躲,在全国卖了一百多万辆肋泊燎,卖的这么好色鼓换,自然有这款车独特的竞争优势窝弊。要知道秀光动,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔡弗,这究竟是为什么邓,很值得各个厂家思考失份裸。市场定位抓的准廷侯陋,产品线丰富畔庭,产能跟得上别哭,都是成就朗逸销量过百万的因素讨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版低黎换,市场价16.59万元仙。究竟值不值频?运动在哪里哆?是否称得上运动息逞?带着疑问健戎腺,一起来吧娩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅定钎乐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式世,这种运动元素的表现方式很常见吨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痊,配上熏黑大灯这样的手法休几,而且很多还是豪华品牌在这样做畏珐头。这样就无可厚非了佩似朴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炯火,新朗逸又有什么不可以呢棘?   运动型小尾翼两酱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点失掣蠢,同样是传统手法融剿,几乎在外观的运动性点缀上崩,各个厂家还没有太创新的方式添豢抡。一般些的仁尽,就增加这样类似轮毂剂市男、尾翼的装饰斥恢,高端些的邢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型发拌乐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碑饲吼,不过澜收,从侧面看梳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疆垮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侩搂。   相比车头和侧面劲凑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啃丸,在说运动感之前袜酮,我更想说说普通新朗逸的车尾憾府,更确切的说齿炽,是想说说尾灯谅孰哎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斧,有一点略显单薄的感觉炽垛。运动版上十咖,尾灯加入了熏黑处理储,双出排气管也更粗壮了串雇,保险杠的视觉感受也更丰富怖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澳喀驰。   本文导航受淑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闪告梧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啊秘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凤嘎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颂罕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胁,即韩国的蔚山捷吨,这里同时也是现代全球最大的工厂看。这个工厂雇有3.4万名员工秦佰,日生产0.56万辆车腔隘魄。   Inautonews编辑表示嚷毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寞。五年前质量提高了凰,但是外形并不美观笑。然而括荤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变返敲瞬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)文,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眯巾。对每个购车者来说俩,这听起来非常有吸引力寿勿浇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灯熬。   与现代旗下的主流车型一样撼朗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碍珐,整车线条从头至尾充满着流动感搔。车身长4770毫米慕才侥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娜钵妒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坡无,它看起来依旧如此的适合年轻人寝乱惠。没错努,搭载着一车的新技术之后侗犁穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫蔫湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潘污。于是当新车到来的时候节,你一定和我一样对它充满了兴趣弥浪。这是最年轻的凯迪拉克剑疵绘、最小的凯迪拉克溉聪筛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克考烽? ● 外观造型棚:钻石切割风格依旧芍囊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劣朔郎、2013德国红点设计大奖仍钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癌镣楞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侯搽珐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剑辟图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黎浓裤,只是这回察,ATS是完全原创的作品峦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝缝心,轴距仅有2775mm烧苇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛,而国内我们则把它当成中型车暮差,和宝马3系标准轴距版丹磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品固嚏,并比它们都要更小一些斑。   前脸的造型相当干练巾食,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氯,而是被很好的控制在一个合理大小上遣灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜搽点,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窍。出于空气动力学考虑必恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圈,当车速高于60km/h时郎瘸,前进气格栅会自动关闭邢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袭锚肥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵钠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂观。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型福,并带有远近光灯智能切换功能截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幸晶,快速亮起蓄搏劫,缓速熄灭的设定很显档次扩偏刷。再往下看泡宿,闪电式日间行车灯夕们槐、大灯清洗憋峭需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谋履嗽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼尼拟,亦或是造型需求跋呵炕,感性的来说幕焊袍,可以视其为向着传统美系性能车致敬洽狗董。身处车内腥跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩世碱老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑟。   ATS是一款后驱车钞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷:50辣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款递侍灵,贯穿车体的俯冲式腰线沦、短前悬钨措广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踩恫程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偷梧辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兄能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辖。而在规格方面蜂涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迸系,前胎尺寸为225/40 R18翟抠辩,后胎尺寸则为255/35 R18伴昏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅拿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途舍诺,至于设计师是否真有此意售衡,倒还真无从揣测派戊韭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枚,实际上窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝,由此带来了不错的视觉冲击感感鲜梨,给后车以足够的心理压力炮叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付柒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽逻光,至于3.6L V6车型何时会引进工,官方暂时还没有表态母小宠,而是否会有V系列性能车型的推出负,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韭慈,我的第一反应总归是奥迪A6L行、宝马5系以及奔驰E级这3款菊材。不可否认搂巧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仇,路上的能见度也说明了这点虐。不过较,随着市场逐步的被细分垂发奠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哭鹤酮,除“老三样”以外井,也还有其他选择浪,比如朝鸽溜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES那彼髓,这两款不错的“非主流”产品颊抠绊。   今天霜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歪缎,领略一下“非主流”中大型车的风采娘跋死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同安椒,当然释感,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桅唬。(注块挺辅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乔氮派,雷克萨斯ES简称“ES”贯暮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栓掂,编辑先和大家解释一下“非主流”揩,这里并不带任何贬义夯脖。从销量看脐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朴草,宝马5系9000台以上天、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荆浮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逼翔小。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茶。   外观裁惋:XTS尺寸明显更大棺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泼媒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桶稻瞳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朴。造型方正且棱角分明的车身造型尚翁拦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰县,都很符合人们对“大气”这两个字的理解串郡汲。可以说它给你带来的面子效应狭计匆,绝对超过它的价格哭己,在半年长测期间拢然虚,我在停车时经常会被问德:这车得60-70万吧摔戮滩?   相对于XTS外观的张扬巍兢显、霸气簧受,ES则可谓是低调翔蛙、内敛很多辛贝,整车的线条和比例都比较匀称畅戏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了残浆兴。   在车身尺寸方面环陇,XTS的车长达到了5131mm丛,比ES的4900mm足足多出了231mm抱搭前,差距可不忻拧,但在轴距上缆,两者比较接近卷先推,XTS为2837mm娄,ES为2820mm惶虽,仅相差了17mm城惠髓,至于最终的车内乘坐空间表现费晤沪,它俩也是半斤八两备籍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惩,氙气大灯峨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少位经,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绊,ES则仅有近光是氙灯帽秘,远光为卤素灯泡臂肃饲。其中构,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讽筹,显得比较个性时。而ES则还是灯组传统的横置式颂。   再来看看轮毂和轮胎驾相岛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碴皑,ES为17英寸吃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎七,市场售价约1500元/条匡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芜欣风,市场售价在1000元左右/条苛。可以说缄谢,在这方面两者的差异还是挺大的退乓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煞价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ò摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睫星,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恃杰檀,下面就让我们来看看他们各自的优点凶莲耪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦计,其他两款车均有上万元的优惠伍,但相比比亚迪秦的国家补贴喉邦,这些优惠就算小巫见大巫了容挂堑。目前在国内的某些地区棺斧秘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宛幢,总补贴额度可达到7万丢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巷。   在外观方面奈痴问,这三款车均有各自的特点十。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晃挞。而本田则是日式混动车的传统样式瓷,看起来非常别致逞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魂,非常有气势式从。   这三款车中淳,比亚迪秦的动力参数最强修,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酸。不过要是论舒适和驾驶感受肯,锐志才是这三款车中最棒的我断。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褐谁窝,因此它的动力参数看起来没有太大优势死吾甸。   三款车同为轿车盎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睦迹,丰田锐志采用了后轮驱动扭苏剿。至于哪种驱动形式更好抒,就要看个人喜好了呈皋。   本文导航芒答航:" "  简约内敛莎相抒、安全扎实层、品质优良汹拒堤,却叫好不叫座迫葡回,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爱。然而对于一个企业刀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葛眠。为此困儒篡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梅皆顾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如础废铣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼎。 亮点配置谐姐会:   City Safety城市安全系统弘僧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龄店,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垂岁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞信射小。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肆玩卸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稗呵,系统将马上发出警示并全力自动刹车虽豹戮,避免发生碰撞事故俄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘲稀湿,可实现自动排队功能僳痊,除了可设定巡航速度寡迷,还可设定五种不同时间间隔斡粪。   加强型盲点信息系统BLIS腾凡敞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域天守。   倒车车侧警示系统CTA讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坝书申,如有车辆接近题,会发出警告音和BLIS警示灯臂。   FAHB主动式远光灯范渺温,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慧典,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楷,防止对方车辆驾驶者造成炫目膝凶事。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橙艇鞭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘁沃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浪孝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撅赦羚。显然沃尔沃也意识到这一点钦,要想在销量上追赶""ABB""袍,国产是最为关键的一步香夹镀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涟割。S60L的到来肯定会对宝马3系陕凌赶、奔驰C级淘五、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丹竞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手博。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虏烂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型车瞎,我们今天对比的是2.0T智远版锨确,售价为30.99万想鹿碱,而其对手同样是搭载2.0T发动机喷充葱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呸效钝。 ● 外观对比   从外形来看米,沃尔沃S60L给人感觉干练段喷摔、紧凑输糯,X型前脸略显凶猛侮氏,富有冲击力朽玻即。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稍掇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柯揭粕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利覆墟舱,采用氙气大灯光源莆瓣背,配备自动头灯以及 LED日间行车灯还惹械,只是少了前雾灯谩献放。相比之下氓砂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凹祈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笺柯弗,同时还配备前雾灯汗毁。只不过灯组并非自适应前大灯范刊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糯署瘁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸥,确保驾驶安全背翠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鄙,轴距增加80mm达到2856mm门,而奥迪A4L轴距为2869mm拎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茄,不过高度和宽度有所不及色排暗。两车空间表现如何号,请看后文的实际体验孤改。   两车侧面造型也具有不同风格首澜窟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猜沪船,而奥迪A4L侧面更加稳重惦骋,看起来朴实大方动。 在后视镜上物,两车都集成了LED转向灯沟喂哇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袜泌,而沃尔沃S60L则没有肝缓。 在尾部偏拱平,沃尔沃S60L造型略显生硬了碎能豢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吞棚乾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计写,同时加入镀铬包裹价鞭,气势十足庙答,而奥迪A4L是单边双排设计火梅呸,无镀铬装饰敞昂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贰诉攀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎残,尺寸为225/55 R16轮胎澎,相比之下尺寸显得有些小了屑壳,同时配备的是非全尺寸备胎揪南。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓢,只有修补工具有点不厚道湘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苫刺柯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗良曙?当时的网络上绝对是一片嘘声谋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僻娟扰,这似乎就可以理解为特立独行苯?或者说创新群?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柔,通俗一点说就是秀泻:走自己的路溯睹台,让别人竞相模仿涛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匠叙,时间不长阿闯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样复陇竟?当时我无法回答临辩,因为还没有对自由光进行全面的了解厘廖,经过一天的试驾体验之后鞋,我认为这次Jeep自由光确实有点料偏,甚至可以说气势汹汹镭叫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承蚕稹,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦权氛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碘欢告。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漏拘良,在做颠覆传统这件事定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢眉景。就拿前脸来说竞辽,好看不好看绝不是我个人说的算的妈,每个人眼里都有一个不同的看法蚂顽烩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敞临。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屎,Jeep其实并没有太大的优势嗓,包括大家最看重的轴距表现插澎呛,在这个级别也算不上是太突出括。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脯,让消费者也能愿意买单悼评。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潭苗,其尾灯设计和大切如出一辙嘉码,只是在造型上稍微做了一点改变蔷,以便能和后车窗衔接的更自然一些摊狼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仁爽,这实在是太个性了杠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炔桑,不是吗鳞顽吨?   本文导航未:" "  “便宜赣钞、省油项、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豌冀鞋。因此愁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军儒苟须,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庇些琳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苇劫。二者不仅定位和排量相同耍荆苛,售价也都是6万元出头屎。那么谁的配置更丰富卜,性价比更高呢阿困?接着往下看吧掀快。   备注铅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侠遍沤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闹、“天窗”和“后轮碟刹”臂黑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新继较,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炮峨,促进其他品牌产品的更新或者降价士悍窝,以提升竞争能力洁屡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形儡蛾拈,但又觉得竞品车型优惠较多”掸。今天就随着我们来看看浦错,新威驰对比瑞纳巳谰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潍暖现,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拿天,此次我们将两款车型的顶配加之对比荆迟衔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徽屎豢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘫己,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砰,以往圆润的风格被全面舍弃闪,车头变成了现在最流行的大嘴形象牵纤。虽然初看有些夸张匙等,但是符合小型车定位烂,更多时候它是年轻人的代步工具构贝,所以造型必须年轻董先冠。大灯面积不但较老款车更大牧匣,眼神也更加犀利柬汲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蝗抢盛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侈屋篓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿水,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抽抢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论试渡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓶斯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淌和,诸如电动天窗涝版、前雾灯与后视镜调节都在其中滤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能襄鹿鞍,日常使用的便利度稍高一些戎教白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm期金洞,轴距达到2550mm呈。与老款车型相比加长且加宽慕,这是为了适应造型变化的需要寺芦鼻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撵膊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狈浇吭。   新威驰车尾没有车头那么激进邓插,显得时尚而舒展嵌莱。整体线条看上去硬朗多了判脚。在高低配版的车型之间敲虐,外观元素的差异并不明显赋勉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窘程,不过在潜在的功能上却有所不同扰,高配车型具有独立的外部后备箱开关伺捣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钩,在日常使用方面的便利度有所不足磁攫小。   瑞纳尾部的线条更是犀利井,线条从车身一直延伸至后备箱姐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致界疵,增加了不少的层次感和运动感绦充。" "  旅行车在国内的发展进程肃篡,现在似乎已经开始有所起色酞,但受到各方面的影响巍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃无。记得应该是在去年逆创喝,各大主流网络媒体几乎在同一时段氰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剃堑,虽然没能在实际层面上起什么作用涛范恳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怕戌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聪,但是大部分车型均已进口形式引入囊掸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面地卷容。宝马全新3系上市后封毫霖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峭锋惶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本解拍赌。不管是厂商的试水工作怜拿那,还是为了后期大力推广的前期准备璃森愤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搽厩里。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萍场革,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赣萍摄,但官方却并不这样为其定义牡戒,所以除了V60之外绍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的需考悉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吮,三款细分车型跨越了30-50万区间现诬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篡幂吃。   328i M运动型鸡炊动,是3系旅行车中的顶配车型吵,M套件必然是它表现非凡实力的根基喷。BMW的M系列产品唬贸弘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揩孩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻。在M套件衬托下的新3系旅行版骚贿律,表现出的攻击力和威慑力很强惺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偏是涟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蟹信巩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侵扔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缝,也是几款进口旅行车中最为全面的宦喉,除了前部以外毫迁详,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穗,令驾驶者的便利性有很大提升烹刀厩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溺拨,造型圆润的尾部整体风格矢斡哄,让旅行车身份表现的恰大好处惨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩退畏档,但是尺寸不大上脱,威慑力也没有想象中明显吕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殊,极富肌肉感的线条元素峭窖古,让它表现的干练紧凑棋。   本文导航软涕核:" "  曾几何时翔删热,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怠。物是人非拈涕,随着中级车市场竞争的不断加剧捻伺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苹。在上个月的广州车展上粹顿,全新天籁·公爵正式宣布上市鼎挂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析料靡,来做进一步的了解吧卿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偷: 稳重与运动忻龄,风格各异   车身尺寸方面次,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橇蠕船,车身宽度沸鸽泊、高度与普通版天籁车型保持一致即韭壬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臂培盾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型必,只不过在细节方面有所调整场变底。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构季孺獭,后保险杠排气管内嵌帛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识线慷才,俨然简多了几分气质的提升芳骇赔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窘, 新君越的外观风格更趋年轻化且,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擞醛布,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅式壬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毙苔,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘉,相比老款车型稳重端庄的设计风格谋蔷便,全新君越更容易让年轻的消费者接受尝。 【君越 整体外观】   外部配置方面鼓翔烈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熔筷导、大灯自动清洗等功能臂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宽斜。通过下方的表格我们可以了解到炬,同价位的两款车蘑宪,君越在外部配置方面显然更为全面一些传碱拦,LED日间行车灯季拨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锹蹋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的活垄兔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔡: 日间行车灯路套努: 随动转向大灯署: 大灯清洗装置品施删: 氙气大灯罗娶磷: 倒车视频影像掸己: 大灯高度可调宏俺步: 自动头灯镀漂劝: 泊车辅助唤肚: 无钥匙进入系统策: 感应雨刷泞心: 电动后视镜秆: 后视镜电动折叠时室: 后视镜记忆乖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候结巷,年级里有几位南方来的同学险概赫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甘颁发,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情独。雪对于那时的他们悉输,是上天赐予的礼物靡。但是腿钵,对很多北方人——比如我——来说谢社牧,雪却是避之不及的灾难浑称,它让我们的出行变得困难重重纽暴屎。不过这次却不一样堵迷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檬嘉彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角焕,我们的冰雪座驾奶粪,一款中大型SUV——福特探险者良枚。探险者是福特的旗舰车型浓啸骗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售似钙,共两种配置糙并伴,售价48.98万翁、53.98万蹲懊蒂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元范碳顶。我个人非常喜欢探险者的外型漏继姜,它魁梧而正派洽,颇有美式SUV的霸气镁滤。牡丹江的冬天白雪皑皑柯,探险者出现在这里十分应景瑟苫瓶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臀埂梅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弗睬。这样的冰天雪地里稻擂,就算是带着手套在户外拍照咯拆抠,手指依然会被冻得失去知觉搐戒凳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖污激缺。探险者的方向盘加热速度很快莽场,开启后几秒钟就能感觉到热量词竞,太实用了衫婪俄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丸夸杏,匹配6速手自一体变速箱缎率恨。探险者在海外还有2.0T版本车型腹凑,不知为何暂未引入国内刚羚千,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面上钳熬,并没想走量墩。   探险者为承载式车身结构坞顿己,搭载一套适时四驱系统方。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器马咯,后桥轮间为开放式差速器级毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稿,以制动打滑车轮的形式实现开本。这套系统的越野能力或许不是那么强大痞舷,它主要是为提升公路性能而存在的仁地尸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艇思,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键核膘。这次我们挑战冰雪路面涝仇,这套系统发挥了重要的作用能构。另外不容忽视的筏勒,便是探险者的“神秘嘉宾”了喘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙陕怠!它是一款高性能冰雪轮胎五圃棉,官方称它应用了发泡橡胶技术毯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜体,从而让胎面贴紧冰雪路面邦祭,提高抓地力常筛间。当然够慰为,这款轮胎价值不菲季恼椒,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸥胸漂:255/50 R20为例晾耻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的合健卿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上母,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴船,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及癌闯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曙昆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑请,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陈步匿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孝抠恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲令,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm须,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邓,两车的轴距都超过了2700mm如唤,使它们在同级别车型中的优势非常明显筏睦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奸湍,略显圆润的车身看起来动感十足局卞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陛啪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轨,550引擎盖上V字型的线条动感十足保挡。C4L大灯的设计相对简单眷购毫,全系采用了传统的卤素光源酪,而且并没有采用透镜的设计簇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感广,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氯泊宦,还有转弯辅助照明功能视补考,保证了夜间的行车安全殴没肮。两车都配备了时下流行的日间行车灯痹剑,值得称赞的是捻雷锭,550竟然为雾灯也配备了透镜蛾瘸乔,这一点值得各大汽车厂商学习劲破。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏半案径,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿关,550上扬的腰线勾勒出时尚淘、动感的侧身线条焚仁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间相忱底。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓄,并搭配LED转向灯苗擅霖,视觉效果和安全性兼具碌炔稀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有微逢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毯。   C4L具有无钥匙进入功能惜存,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性李缔,550则采用了常规的也嘟蹋控解锁功能凰恃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浆旁唱,C4L刀锋式的造型更加犀利汀撑喘,550则更加尖锐俱。   两车的尾部造型比较统一箱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乐敲,圆润的造型颇显稳重勒尾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副,这样设计不仅美观锤,而且可以增大后备箱的开口角度瓷阑停。C4L和550都使用了光导型LED尾灯男泉,视觉效果极佳兼懊。两车都采用了4点式倒车雷达晨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低农,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刊洪,使泊车更加安全乐赫。C4L后尾箱并未设计开启按键茅,只能通过车内控制按键和依眩控钥匙开启处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滥,使用起来非常方便靶女。   本文导航忍定健:"    紧凑级两厢车炽拖,如果倒退10年前膘吐唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域目皖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懈衬玫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偷,它于不久前推向市彻∶帷,但其实它在国外早已上市榷棵。雪佛兰在近期才引入酸萄量,相信也有自己考虑祥绦,好在这个时间也不算晚潍驮尽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐错片,相对较低的入手价格乖吃、时尚的外观设计以及良好的运动性能牌,都让其成为该细分市场的热销车型肋矛勉。而在紧凑级车型中卢,三厢版在兼顾运动的同时郊携芜,实用性相对更高一些菱苯小、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎瓮郏克斯三厢版(以下简称该菔究溃克斯)进行深度的比较局肋,到底谁能从中脱颖而出海啤,让我们拭目以待戊寸。    在刚刚结束的2013广州车展上乃降盎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侈枯。此外粮帮膳,钙矗克斯去年北京车展的正式上市镁皮适,也让这场紧凑级大战更加精彩枷创。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磕喂,作为其小弟的马自达3能否一样出色僳蒋?副樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时降函督,能否从容应对试藏肖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓断。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上废撕轨。就在媒体日当天随,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罗,经过旁边人的介绍凳腾葱,惊叹一句观擦:原来不是一个车奥弧!可想而知膳,这兄弟俩得有多像草。    2012北京车展上市的付呗睿克斯相比前者灌雌替,已经在市场上打拼了一段时间淘尝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趴鲤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冯得,但是感鄹冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断捷,还是毋庸置疑的矢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尝,为了让评价更加客观略爬狗,同时侮烘财,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拐秘惫,我采访了一下身边的同事和朋友鬼摔筛。   同事A传较警:男碌,30岁返、已婚柯、儿子1岁多    我哪个也不要撮宋谜,原因只有一个师般:都太小距矗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV思笛,实用!当然这两个车白给肯定要疽摹脚。(也对僚橇誓,老婆孩子热炕头的人酱,还谈什么运动拷,能装下更多的人和东西浦恳,才是硬道理)   同事B诗辞:男辱,老甘睿克斯车主挫饭,奔三的年龄啸犬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆刹蠲玻克斯拣唾,理由是有优惠热俺铣、货源足犀苏盾、随时买筒扒,听着怎么跟买菜似的哀薄。   前女友捎垃:24岁梆顾,高尔夫6车主草嘛栏,略带公主病    选马自达3穿巷,原因是好看殊,我再问还有吗毕青,答曰瓤:好看袄勾馈!我继续问炒访,跟我急了荚公,提问结束崇攫付。   现女友席贤是:25岁镜,对车没有丝毫兴趣舵贸硼,仅对各类衣服宽挎华、包包攘、鞋等物品上心    我选马自达3吧书,原因是就看这个顺眼孙故,所以就选了幸睦。(明显敷衍了事)   女性朋友诞:24岁焚距烙,某时尚杂志签约平模收贯,对车有些兴趣微屉,但只是停留在表面    我选马自达3辛虑饲,因为好看贺,身材我喜欢绷,而且红色(主打色蝗仟:魂动红)是我的style蹿,所以我会选她的说痪。(这种中英文混合体劝含,外加“什么什么的说”的语法真别扭毕,说她好几次端,不见改)    采访结果显示愁狗辫,果然是萝卜青菜巷潮危、各有所爱干,而且给出的理由也是五花八门秦趣,那么到底这两款车有哪些不同垫,在面对不同的消费群体时笆藏撤,它们的表现又回怎样拘,废话不多说位鲤,让我们往下看快氯。" "  2013年8月井按灌,本田CR-V共销售了15393辆避坪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孩纠钝,本田CR-V共销售了18989辆梳达,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月横,本田CR-V共销售了19510辆炯临,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秒巨,本田CR-V共销售了19288辆耙弥,全国SUV销售车型排名第二......事实上栋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陵,它的优异表现还远不止这些乐,截止2013年11月底篱耿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叉诵。是什么让它成为了国内SUV的明星壁?又是什么让它如此大卖犁闷廖?   现款CR-V有2.0L赐、2.4L两种动力共7款车型记纺宛,售价19.38-26.28万元什淮斜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挞完,售价22.98万元)插列。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型详飘誊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声每,纵观整个CR-V的家族史词,前两代车型还有些“方盒子""造型息斤勤,而从第三代开始精,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吉蒋,坚定不移的走着城市化SUV的路线拖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琅篱铅。   说到第四代CR-V的外形杏苫,也就是现款车型滇规,它的外形并不是能让你一见倾心的主党,CR-V上市之初瓤,人们对于这样的设计褒贬不一淮,甚至有些“不得民心”拉亩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话信砷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镰破,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辖。氙气大灯煽顾瓶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梨玻。值得一提的是券派,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上链,效果出彩博哪侨。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔷擦踌,离地间隙下降了50毫米令次戌,仅剩130毫米内,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性水,但却令离地间隙接近轿车掠潍,轴距则仍然保持在2620毫米毛凶通,整体效果比老款显得修长不少赁每。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焙敝关,在实际驾驶过程中公,提供给你更加宽广的后方视野核秸吹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘫。   现款CR-V提供17汤沃难、18两种尺寸共3种轮毂式样囊吹涪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楼臣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赌烧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踞粕,车尾向外凸出比较明显描,给人一种臃肿膨胀之感妨歪朔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显确地郎,给人一种臃肿膨胀之感翘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抒维并,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搏,为实用性又添一分谢疮,从之后的销量来说惶庐烤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驴,保持着高歌猛进的态势发小。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺当,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冯肩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堤边、精心铺萍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糜,排量仅有2.5L记,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宦河媚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飞硅桐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它头僵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禽屎。   第三代雷克萨斯IS订,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫,全车线条设计更显张力避案册,饱满的肌肉感让人过目不忘味潞裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扛藤,丢失了一丝霸气赤随柏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渴,长宽高分别为缕收:4665mm托、1810mm妒、1430mm年匈栋。同时轴距也增加了70mm漂趁莆,达到了2800mm犯涉齿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言么,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伙巩,其前后配重分别为53层俱:47筛耐拣。接近前后1刻路少:1的配重也体现了其运动本质乒茂。   IS车身侧面短小精湛穗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寐,显露其灵动的车身姿态凯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醛嘎,依旧是纤细鹃板、锋利葡鼻,绝不与传统设计相妥协士。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎认。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垒忌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拍侵探。   毫无疑问豌乐匈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滤坤碑。你可以觉得它设计非常超越庇,也可以认为它很有美感彻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龚,石油的消耗量日益增大盘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油界描握,排放着大量的尾气石,制造着日益严重的雾霾天气探寿淮。汽车尾气的污染福桶,越来越成为大气污染的重要元凶冗垫粕。开发替代清洁能源番,代替排放巨大的内燃机曹靖,越来越成为厄待解决的课题侠。现在很多厂家都开发了混合动力车型唐,这项技术基本上成熟了如隘耻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辈,也没有成熟的商业模式来进行推广颧,即便很多条件还未具备付吧都,即便这样那样的客观限制坦谓缄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寡顶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一觅帅棺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗜,叫做启辰e30晨风魔,这款车还没有上市股,很多技术参数还没有公布禽怜霜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巨,介绍给大家谷玫。但即便如此胳表,这款车还是有据可查取,开发平台来自日产聆风电动车霉,外观也和聆风十分相似醒享暇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿田错,2700mm的轴距和骐达相同变扛,外观的样子也有几分相似架。但明显晨风的很多细节显得与众不同竞,前脸没有进气格栅的设计突掠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份速埂堑。而据厂家人员介绍搐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台款,而是单独开发柯孔。   尾灯使用了LED的发光元件囤猾剿,看起来更加醒目穷,垂直的长条状样子也很有个性凶。但在车尾上枫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜畴寄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兢驳孟,用以分担电池组的压力淑惭里,这在晨风上是没有的逗就刨。   本文导航含扦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劳亲蝎,照片上看它挺精神少乔凤,设计有传承有创新刊酿镭,硬件配置有增有减傻拦酱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情外,没能去测试现场参观参观点瞧绩。   命运总能给人惊喜蕾项捂。上周五下班前返显宏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目离巳蓝,领导突然走过来跟我说济:“来了个顶配付婢遥克斯胎陈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿稠,周末的小幸福就这样碎了一地霜苔,我得跟两台机动车泡在一起酬喘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冯尚,坦白说现在我对它俩都“不来电”挫。这样也好趁费,好歹保持个立场中立对吧钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满港腿坏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撇漠,比如为什么海外有独立后悬架蒜瘟?国内全是非独立后悬架艾鞘凤?其实道理不复杂钨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涪贩回,既然如此坦,那就遵照做生意的基本法则来做腊,降低成本卸,攫取利润畔,无可厚非客。我相信如果改悬架车就没人买愧踢申,那他们肯定不改情奖。   福特比较谨慎锯,善于跟消费者打成一片轿,挣钱不忘树口碑摩盆,好口碑又促进高销量精,顺利打造良性循环圈氓挠谦。尽管它也有这样那样的问题溶某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丁,值得大众好好学学罚。话说回来富,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汾埔。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆杞鸷粒克斯伍盾,是各自家里的明星产品男凹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枚佩拉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魔堑线。把这两个重量级选手放一起慧簧,能擦出什么样的火花来路?肯定有人在期待一场压倒性的胜利田萍挤,似乎这样能出一口恶气钨菲函。不过我得劝各位一句褐从:百花齐放很重要绦藩咖,一枝独秀最糟糕坑。   ●外观   扯半天总算进入正题帕趴,这个阳光明媚的周末赋挖熊,没有雾霾的打扰鞘郡幕,我把两台车放在一起拍了套合影丸。看看它们版韩去,一个是18.29万的顶配版高尔夫7武,一个是16.29万的顶配版两厢溉睿克斯清。要说家族式设计瞧婆,大众当然领先其他厂家淳酚瓷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呢棱毫,福特的动作稍晚一些侗,效果不赖捐睡。   所以当高尔夫7和赴悦郏克斯站在一起的时候猴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玩。谁好看我不说峰,大家都有自己的喜好跺僳惺。两款车前大灯组内容丰富嘿,氙灯嫌悸划、日间行车灯弯伺、大灯清洗焦、雾灯一个不少乒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有就厩性,而竿危克斯的则要花6千块买选装包逛搂猛,朋友们喀罗埃,要享受还是得多消费啊栏矮良。   车轮部分有看头车刹。柑〈冢克斯胎宽215mm媚灸行,米其林博悦轮胎咀家,轮毂造型带感圃,给个好评陕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抠迷。高尔夫7胎宽205mm佩显拓,似乎缺乏顶配车型应有的气势秆静阜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧古。   车尾设计各有出彩的地方窝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势海,跟高功率版1.4T车型的身份很搭染,LED尾灯是个加分项辞弟皋,盖藜荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意风念寒。左边那台风格沉稳一些辖坟毁,右边的青春气息扑面阔,你喜欢哪个涛?" "  “牺牲一定的车身刚性烙腾妹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车措跋取,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汤悸净,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”此郊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卵蔷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渐掂尼。就在上月虎愧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递咐未,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剖,至于奔驰C63 AMG驮,目前还缺少这一车型捶妨圈。   由于是RS5 Coupe的系列车型泌檀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事价赫,毕竟除了性能之外赏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的康楔扩。   延伸阅读 善登:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缓伐,其中包含对车漆颜色徒磷壤、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶闪辖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的憨,所以在配置解读方面妻官断,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注誊笺,并将官方价格告知大家歌耻巍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上零虫,软顶敞篷采用电动开启甸吉咀,时间上需要15秒即可理,而将再次闭合需要17秒门,其开闭结构为多连杆双片式窜,这也大大缩短了开闭时间廉挽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抒福固,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刚,为了不过分降低运动性筷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸡。排气方面也是RS5的一大特色魔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个攘,而在Dynamic模式下会全部打开涂沉酸。   本文导航肚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赣贫茎,或许大家已经是心里多数伯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型览攻距,定位于新兴的小型SUV市场般。众所周知艾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹅,长安铃木选择在这一细分市场发力暮卜颂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岁售口。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娘米,通过对比分析沪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唾节村。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市细,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脱割,搭载1.6L发动机剿,匹配五速手动和CVT变速箱亥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绩、2.0L两个排量六款车型迫淋登,同样匹配五速手动和CVT变速箱隋,售价区间12.88-21.88万元娠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观百躲豢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面请,通过下表的数据显示得知列,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丸同每,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX览稻排,相比逍客茹、昂克拉等车型同样处于劣势小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起必冯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勾癸岗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拒膊金,还有与车身不同色的黑色包围参乡、车顶行李架圃枚,短小结实的车尾刷形,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恭熬。车身颜色选择上搓,S.CROSS锋驭提供了极光绿篮础玲、皓月白司、星辰银埔辨、丹霞红凡伶段、银河蓝和晶岩灰六种颜色陪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同落街抬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涣,雾灯梢笺椽、下保险杠也经过了重新设计哼朽即,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格构。车身颜色选择上款,劲炫ASX提供了珍珠黑街圭冠、极地白培洽、翠鸟蓝雇零、酷银泉、钛灰五种颜色犯顿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯部,前后雾灯写父,并配备大灯清洗功能腾,外后视镜集成LED转向灯;同样翟量,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狼搁,带水平调节和自动清洗功能朔,其外后视镜没有集成转向灯荡牢锈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梗兄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斥擂秦,二者均为铝合金材质段诗昧。所有车型均配备优科豪马轮胎剂刊腥。值得一提的是砍贾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膳圈,这在同级别中比较少见辑村拆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弥,根据车型的不同尺寸有所区别改,低配褪:215/65 R16闭聘侣,高配闯屉耗:215/60 R17团,轮胎同样使用的是优科豪马冲箔,同样配备全尺寸备胎逆怒,两车在这方面都表现得很厚道堆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫封,第七代车型凳可兴。其指导价12.19-14.49万槐,这是配备1.6L引擎的价位迫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品先拘浑,账面要准备好14.09-18.29万灰贡卉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炼惰墒,当然马境笆,身为第七代的它秃龋摩,在冲击属于自己的又一串“第一”咖。但我们相信亢,短板才真正决定高度捎释鹅。   全新高尔夫的德国总设计师说剖蝗缉,它的设计主导思想为“简单既经典”同,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靶怕:中网与大灯的相对位置撮纱、拓宽出车身有力的轮拱襄谱阑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了级飘,这台在中国拥有极高人气的两厢车厦,一露面擦,就好评如潮锻赣痛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忍汰榷,但还是要将6/7重提仕逗盎,除了外观上的差异危啊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凤入吉,比第六代车型要长56mm居甜柒。而整体车身比例上嚼官担,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犯触,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm星炉,轴距增加59mm贫表啤,从而提升至2637mm拢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孺享,但新样式的内部构造也足够炫拍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剿祈。高隔音性的特殊树脂层额舰,形成3层薄膜结构孔。它拥有很强的抵制振动物理性能裙遂。   直接跳过撩人性感的腰线社,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辟刀米。相比海外的双L型怀蔷,或许辨识度更强一些勾趣磺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稗镣蘑,但高7的不一样奸。细心的你会发现脑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穗和炉,才会主动启动蕾锻,并且拥有厂商宣称的132°广角集眉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爱,天平再次偏向了驾驶者一侧竟。整体内饰上希,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吗:放弃中庸的设计理念惊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豪歼泛。不规则的T型区煽迹、活泼的金属线条点缀蝎雷,让全新高尔夫大变身鲍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挠,它能够让你感觉非常新鲜巴梳荆。   坐进高7内肛舞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冻,比普通天窗大了30%岭。而外掀的开启方式有点奇怪摔沛许,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竟轮,同时还为内部提供更多头部空间芭行。   大众车型的人机工程向来让人放心碎干,这个角度的方向盘忻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦县隙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匠死,或许来个拨片更有型吧绰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棘恋兜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谓什倾。   本文导航瘫剿幌:" "  在国内的SUV市嘲薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下男,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击具,正因如此剃那,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾弦花,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祥片户,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凤耐。   说到大空间汉、七座设计师、配置丰富的SUV形藉橇,北京现代全新胜达是其中的表表者衡氢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型管飘烤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽辨,下面我们将对这两款车型进行对比分析涤该。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱锑茹,设计上中规中矩唇,采用了哈弗新的家族式设计元素忻惋,这一风格将在整个哈弗系列上普及丛,代表性的设计元素有弊:大尺寸U型前格栅蚂劣,粗壮的镀铬横条格栅搐盘纲,时下流行的“X”型前脸附锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漠杰称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜夺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怕白,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾迷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅具曝痕,再辅以造型锋利的大灯灯组吵,极富视觉冲击力梦柑悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话券,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺郴干。" "  如果提起讴歌品牌聘,大家一定会想到MDX这款车什奥,究其原因荡扯淑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钵芭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型储连式,拥有讴歌最顶端的先进技术袜排。在2013年纫,讴歌上市发布的新车相比以往秆哦,算是非常密集的咎。即将岁末斑,讴歌的新款MDX也开始上市销售罕钒尽。作为新款肖胸徘,MDX的售价降低了忱递,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苛盘伐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奔竞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术视筷估,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮五。使弯道驾驶更加轻松纶缝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班,增加了AHA敏捷操控辅助系统 授蛙篱,在车辆制动时滇翅嗣,通过制动延长扭矩矢量分配尽番彭,提升转向的循迹性 冒假,这在之前的讴歌车型上是没有的通蒙,包括RLX句。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胜辜寒。但我们看到茅纠,在讴歌品牌乃至本田车型上澳,自然吸气发动机依旧占据主流咎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罗膘柑,在新款MDX上使用的3.5L发动机凸,带有VCM可变缸技术碗耻姐,在不同的动力需求下镜戏,发动机自动切换工作缸数叙场,用来节省燃料辖柯,提高燃油经济性纪姐铅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陶坏,使用了全LED大灯鞭咐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尝变,不止在新款MDX上出现枚,旗舰轿车RLX上同样具备杠。但和MDX相比回霞入,RLX的前大灯内部结构稍有不同袍暴廓。而MDX的这种全LED大灯摔妻绵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糕道淑,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞘边。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凸疟柬,其中大致包括救援督、定位版狙、导航检索等常用功能解。但值得一提的是纫韦,讴歌的这套系统在整车质保期内讽茫嘿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的硕盘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钙硅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拣促,通过车头窟齐、车侧八际、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罢涉。对于前方障碍酚旱卡、侧方停车蘑糯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冬十。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丰,MDX采用了59%的高强度材料娶,热冲成型一体式门环等途径洞啥谩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料假。   本文导航戏:" "  在新一代天籁发布之后拭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字限。二三十年前府,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帛哪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庭。而谈起这两款车屏,目前多数人对它们的理解是捅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘟,配置增高辑棺,便成了公爵和君越蛋狙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闷傻、动力和配置等等冗氢贡,却有着极具诱惑力的价格鞭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赌匣首,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缴搓。可它们究竟有没有这样的实力臂羞海?两者比拼妒朵,谁又能更胜一筹阿肃筋?本文即将为您揭晓酿奈秸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牟奴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讣祷,售价区间为23.59-36.99万元羚幂淳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眉诚,两车售价分别为29.98万和29.99万擞垢,价格非常接近夏颈,比较有对比价值戮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妮,主要是雾灯茎、轮圈等几处细节可以加以区分龄避媒,尤其是中网变得更精致博盎,车头更显大气临。但也就是这些细节的变化佰勘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动传繁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剂钞。   大灯方面修盆窘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飞信齿,不同之处在于勿白,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狮纺庙。   车身尺寸方面谱练,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)百,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铜,君越的长度同样超过了5000mm透,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本界借趁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荒催梯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过财槽,并没有追求锐利擎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痹尖霸,腰线设计是其外观中的一大亮点河陀,并非大多车型采用的一条笔直线条僳嗓,而是在B柱之后便缓缓下沉槐挤浦,在后排车门上形成一条折线垒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绥郸腺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酱。   尾部来看荒论,公爵与标准版天籁造型基本一致墙,尾灯造型也还是一如既往地犀利溃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬时匹,为整个尾部增加不少活力揪抛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合噬客怠,使其整体感更强飘碳昏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笺看,轮胎方面涧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晒单袜,更为霸气玩吐。   ● 外观小结侣堆簧: 两车均采用年轻化设计笆伎怒,稳重气派;车长均超过5米可理猎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上令竭难,君越表现更为抢眼逞尘狗。另外睦你凳,从个人角度来看刮戊何,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郸,相比之下它的造型更加简洁县、规整瑰撤啼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发多幻,足以呼唤出你全部驾驶激情碘艾。你可以视它为野兽底锹矮,但我更愿意称它为内敛狂徒窍吧谭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎监势。它是驾驶利器挂描陈,也是很多人心中的梦想之车荚睛塘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丁。   既然说道奔驰AMG花,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淖钡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唤嫂乖,都代表了其品牌车辆高性能版辨备部。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孪踏瞄,这些车在发动机配置调教乱,底盘调教邓,外形和内部设计上都远远超越原厂车书燎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阮芬念,它的长宽高分别为4707mm危船菜、1795mm和1391mm搂,轴距为2765mm但幸圭。参见下表可以直观的发现巳乐暇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的床单,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势殊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堵碌揣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同期。但细看之下抚扰,还是能明显看出差别婚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位了。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降档,流畅迷人更具轿跑风范肆楞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巩。   除此以外厦扭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拭豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭复石褂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粟,前轮尺寸为235/40 R18段,后轮尺寸为255/35 R18椒现笨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婚徽,以获得更快的加速度校迫差。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酷。   车尾是C63最为霸气的地方晾畦,四出排气管宣誓着其运动特性离童,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一投。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晾,从而提高车辆的稳定性胎。" "  11月12日劲幕泥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厩桂屯。无论在平台还是动力上句,这款车都与标轴3系基本相同潘。动力上聘蚊康,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惺封,依然分成风尚霖弹死、豪华和运动3个不同设计套装守秒订,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甜。无论怎么看腐耽,4系都很像一款双门版的3系票,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肚很尉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陕。   虽然名字是4系拔类勾,但如果只看前脸筋,恐怕一眼很难分3/4系饰芬。不过仔细观察细节的话柿息,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禄成枚。比如更大的开眼角设计荚怯,更修长的双肾格栅窝,还有明显不同的下进气口设计风格吼诗售。当然啤,了解宝马车型的消费者都知道骇桅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑟簿。此外江文,前脸还针对空气动力学进行了优化矫。 【左偷两:豪华设计套装(选配)/右赁:风尚设计套装】   侧面造型上疏埠寒,4系明显比3系舒畅很多疯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妙蠕磕,更修长的车门对此也贡献颇多建瑰捻。不过轮胎规格和3系完全相同淮辣,似乎很难体现出这款车有多么运动陵砷。另外坦矾勾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呢扑,和前脸的进气口配合霜簇肠,共同为刹车系统散热讣磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脐,不仅装饰性强捷谋棱,看上去也更凶狠路律。   尾部设计上烈毫挺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素客。猛地一看依然很3系鸥溯软,但饱满的线条体现了4系的不同境。尾部虽然整体很“壮观”困得,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滴哆倘,别有一番风味善棚。另外陇捻江,根据套装不同路,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撼豹痘,实拍的运动设计套装为两侧双出等入,个人认为设计还可以更精致一些豹画起。   车辆提供希:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泥槽:北京市海淀区闵庄路19号   电话倪够:(010) 5872 8888   本文导航疗钠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道破光,自日产逍客2007年在英国上市以来布,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来男。各汽车生产商自然毫不示弱斜汞抽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋市料,公司就对其外观和动力均作出了革新系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泊试。这款车售价要高于ix35虚,标配版的售价与高配版的ix35相当茂。较高的售价并不会对消费者影响太大了,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力殴坊。 ? 现代ix35   除此之外溶炽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型授。完美的驾驶体验蛔控梆,充足的动力表现揭,日常的实用性以及低廉的养车成本懈统,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棠厘咕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耪完盖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间施,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禄烹涟。CR-V的后备箱打开的角度要更大挛,后车门打开的位置更高我倪,加上方便的一键式折叠后排座椅饺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜八。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侮勒九,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枷李。ix35的后备箱地板离地面更近航违蛋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚕鸵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磷俺,他们要对此多付1,700英镑溺。其余两款车的四驱版韩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛙绰急,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筐敞羚。   从标配版本来对比三款车喷令,ix35要优于其他两款弛楞博。SE版就提供了后排加热座椅档唇,方便商务人士乘用特蹿犀。高配中更是有导航司鸵究,蓝牙呈闲帘,真皮座椅焙杀矢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能全肌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胜踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竣福聪。   综上所述池农盆,我们推选出这三款车的排名分别是潘颧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的举哩蜗,但是它的驾驶乐趣却是最大的笺藤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辖魔哀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弯。低的污染物排放叔,强劲的动力表现惮,新引擎的装配让该车重获新生锈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钝辜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玻疮。不光是低廉的售价驴电,标配版的实用和保修期的延长陡辖,让该车十分吸引人羌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涤萝让,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间动态鳞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤冀洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇叙俄,严禁转载描狈,违者将被追究法律责任牡到闻。责任编辑策:李敏" "  在国内井铃并,提及福特这个品牌汝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父玻克斯和嘉年华巧,但福特的精髓决不仅限于此嗅辰。在美国吞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佩拧滔。近些年来啡几,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围降多晨,先后投下了旗下多款SUV车型貉创,其中包括翼博具、翼虎吴队、锐界以及今天的主角探险者唬肺参。作为美国销量连续15年冠军的探险者毯,它在中国的土地上能否再续佳绩昂确?带着这个问题双,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱弧,也是其第五代车型械褂犯。在今天看来盒,福特探险者圆润饱满眉瓦,又不乏美国车标志性的肌肉线条幻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求白忱凄。但早在1990年画忿,第一代探险者刚推出的时候构,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多博。   随着时间的推移稼囤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眷,与其说是改变霓逻芥,倒不如说是更加顺应潮流搞毁。早先的皮卡底盘不见了踪迹烂枯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奋晴搞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢ν埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屯辣赔。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣涯骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢老?结合同价位车型做个比较不难发现据锋,探险者论尺寸绝对傲视同级辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偏庭徘,“尺寸”无疑是其最大卖点齿醒。它的车身长漂踞烩、宽避抗奉、高分别为5006mm寇、2005mm和1743mm谜,轴距为2860mm圈碘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岭,即便是与奥迪Q7的对比中孪,探险者在某些环节也不占下风伸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钉搬群,探险者的最小离地距离为193mm剑,接近角和离去角也并不大腾,仅有21.7°和21.4°席烁颊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的京。" "  引言奖焕扒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敬申,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戊恃倾,其采用了全新MQB(横置亩硕块化)平台生产耍考,不仅在外观鹊锈、内饰方面有着明显的变化洛,更低的生产成本趣、更轻的车身也使其有着较大的优势露。此外精洁澳,作为其老对手的福特阜模克斯当然也有着较强的实力拼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贿少。今天触佃领,我们就来为大家对比一下椽瞧,看看这两款车型谁的实力会更强对航。 外观噶唤俏:低调内敛大众风对比时尚张扬钙橇危克斯   两车在外观方面虽然同为动感煌挟蓖,但在设计风格上却有着截然不同的一面敞腊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纷烘胳。而阜嗫烁埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轰却。   车身尺寸方面廷催缸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进番保,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疥,轴距也增加了59mm魂闪,整体看上去更长更宽更矮镐沙。但其主要竞争对手噶善俾啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势矛纹痪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尸、强壮懒稼锤、凶猛缺疥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象县。试驾被安排在了蒙特卡洛薄,我们被热烈的目光追随了一道考,同样息经黎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乌懒鲍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倘,它的对手就已经锁定了悼福,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刮孤麓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垫喜,他们选车就两点供介仿,第一样子帅窜冠,第二性能足够强大冻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祟立穆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椭。恰恰如此堂克探,它看起来很漂亮患,尤其是车身各个部位的比例与线条回膊,挑逗着所有人的视觉神经扩俱碱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野小答喷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口就,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卯,而且更杀气感更强败诡。怠速时慢慢靠近渡酒软,它的躯体在微微颤抖露坝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤材太。   细节方面奥迪从不偷懒琅拷汐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记维,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坊木熟。在我看来顽年,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙,如果你觉得不够醒目拢钾皆,还可以选择将卡钳漆成红色怒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仍戮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赔,120km/h时自动升起棠鞠,此时的样子最为动人罚,速度降低至80km/h后便会自动收回房损课。   进入驾驶室并不费力马茂,内饰与A7或者S7基本格调一致春脖,简洁朴实艇梯,中控台区域保持原有基调荆,有人说它沉稳纤此,另一些人说运动泊逢,在我看来这就是奥迪的风格镣砷橇,可以满足很多人的口味斜袄,一切气氛都显得那么熟悉眉毒郴。   车内有两处亮点让我记忆犹新幂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分申,坐上去的感觉也足够舒服骇罐。不足之处在于它的调节方式太过简单阀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑款藉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熬卤刃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玛,手感与大小都很出众郸,令人爱不释手土,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陕冯凭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醒恕些。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灸,善于抓住驾驶者的心揉牡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脸伶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偿,两厢版掀背车开始越发备受关注丛伴抗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匡闻,强劲的运动性能也是非常重要的指标财嘉。就在本月初土褪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求礁榷,除了朗行运动版之外寄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潘。接下来痕崇,我们将两车放到一起忍,来看看其空间和性能环节的表现如何然。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敲,如今的情况则正好相反拖乃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祟涸吕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呐,两车的售价还是非常值得人期待陀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颁稠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抢烙热,前脸没有任何改变卜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淮坡隋,但给人的印象要更加动感江械。   车身尺寸方面钾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虹,各项数据都要比朗行运动版更大一些菊沧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蚂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎持,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适攻联挪,比较适合家庭日常使用埔辖皇。轮毂造型与三厢版没有区别腿狡苫。在发布会上纳祥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敦金,相比科鲁兹掀背车不够运动林坎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条情刻啪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懊鸡,线条更加自然脸保触、流畅桥怒牛。两车的车身腰线笔直且显眼蝎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉木宿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棵胃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果互婚。同时讲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能处里。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源券鞘,点亮后的视觉效果非常不错嚼鸥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰愤陪潭。整体风格也是保留了三厢版的造型驼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毫堑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苦昧界。2008年槽,丰田Yaris进入中国市衬剂邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踏莆泻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数查跨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤藩伴,想必原因大家都很清楚盆据疆,致炫在各个方面都已下足功夫箍蚊忱,为的就是再续辉煌即。   致炫外观灵动时尚宝施疮,带着一些年轻的运动气息持蕊,车长为4115mm涵淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm放梁,比老款低50mm;轴距为2550mm麻兄,比老款长90mm扒北。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽睦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秤刹,这样的设计更有利于致炫的散热梆晌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啡歉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胸卯。   " "  在这一两年中串幢弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冬,究其原因撕卑狭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冗甸改。另一方面刺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弄朗。代表着大众在中低端产品中的最高水平肪暖。如今暇擎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爸。带来的改变很多膊浅,由MQB平台带来的更多越级配置瘫摄,外观内饰的革新勾,动力总成的变化麻少陕,当然还有后悬架的改变屠傲埃。能否继续神车称号趁歼散,笔者觉得繁,可能性极大哥来。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那福块化平台的车型乡你沤,之后梗,从这个平台开始贰凸歌,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿安。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓觅。但从高尔夫7开始图酷,这种概念将发生改变逞典。MQB纳疲块化平台生产菠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抱宏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妒秀漓,后面我们会详细说到慑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颧媳,必然是一台有传承有积淀的车型膏姥隋。经过几十年的发展和变革猴卫唾,没有被历史淘汰凳柒仑,却总能获得新生和换代完。我想符合这种条件的车型真的不多饰锤。甲壳虫也好鼓勿,卡罗拉也好协耐鹿,都算在其中焦晤。高尔夫更是其中不可或缺的一款卧,从第一代发展到第七代饺抠痴,我们发现卿屠锹,很多经典的设计元素没有消失虎境,而是作为经典传承下来份,但技术却在与时俱进的发展玫棋寐。直至现在恃忍频,高尔夫7的出现烈报,能够看到曾经的影子肥凶扑,也能够看到未来的趋势瑰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绅蹲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涤,今天在紧凑型车上也上演倦溪画,只能说明磺惠棋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泰悲,也从侧面看出遍,这一级别的竞争是多么激烈貉,高尔夫7的轴距加长了59mm甩戒钦,反应在车身上榷,加长了56mm爬。这让我们看到械珐,高尔夫7并不是一味的加长瘸,更兼顾着车身的整体设计辣岁,以及操控能力的全局设计卜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豢轻弊,争议很大豌科阜,但貌似并没有像新速腾上市时那样渴,引起大家的太多反感介梳。或许一汽大众的这场策略大变丸恭窍,已经让消费者黯然神伤了电。大家也都知道些,这是没办法改变的事斤是,想要四轮独立悬架宠工,会有性能版车型作为选择欣,要是纯家用耐寝,就只能接受这个现实末科诽。   本文导航措:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撤,这仿佛已经成为了一种定律尝推绘。话说回来拜搭泵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手山蔚诚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凯柔剂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计两凶、做工臀护宝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谐弓群,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罗煤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扯蛾吾,为更直观的进行两车的对比分析啤怂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锨翔摊,需预定等车时间较长帆师措,主推1.5T车型)作为参考对象笛。备注畦朔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥蹋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看儒破,瑞虎5和哈弗H6各有所长晤,瑞虎5车身更宽纽、更高掸晒,而哈弗H6车身长度册俯估、轴距更长宫。另外这两款车的外观设计原创度较高讥霞琳,没有明显的抄袭痕迹舞寡,且能够符合大部分人的审美观吩,足以体现出设计团队的用心程度喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点春,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应透攻,意在塑造最新的家族风格届强,整体呈现出大气静日博、时尚的感觉处。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锯使,包括徽墨黑蚕问屑、烈焰红奇焚疮、赤金棕呻砰、暗夜灰棚窘汉、皓月白和丝缎银房徽敖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气春讨咀,其更侧重于简约顽截、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匿。车身颜色方面剧缚奢,哈弗H6提供有经典黑寝扰胁、雅致银朴疙动、简约白窘薪虎、中国红脖、风尚蓝枫肝灸、摩登灰粹、醇魅红尝夯、睿智棕共8种车身颜色免仟。   前脸部分枯讥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卤肃。瑞虎5前脸层次感较强确练涕,大灯巧妙地与中网衔接刺限布,而下进气口被分为了两部分钳,下部与底部合适护板相连接惭诫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泊亨队,没有太多浮夸的设计乾灵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陌酞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罕纷,但绝对属于耐看型华康,整体间流露着SUV标准的稳重气息换。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爬避,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长年乌,车身侧面给人以更修长的感觉寝。另外磁渴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焊肛仇,车顶均配有行李架斤。   同样的己漆鹤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镰和歧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糙鸿孔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惦抱,厚重的保险杠更具力量感撼杰科。   灯光配置上跺喜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罕,内部灯组布置较为新颖缆彭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕,常见的柳叶状大灯造型汤考霓,常规的灯组布局拳嘎畔,带有透镜的卤素光源大灯孩蒜,提供水平调节功能花巍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奇蹲,看上去更为醒目和美观峡盖啡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源安,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应架绣盟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绊绒师,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栏博,同时越久的期待会带来一个重大问题郸卿菊,那就是新产品如果不能做到完美吩较颓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搔娩烙,两条定论由中国媒体陆续传开炒,首先它的相貌不错稠,其次来到中国的时间也不会太长了禾。一个月前溜爽效,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狸褐,为何这么说即超庭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幕富,通过细节上的修改氖,使雅阁更贴地气卞。   设计师在中国进行了大量调研工作微栖甜,最终他们得知了国人的喜好梨距,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刨洽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手设四,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中融稻熄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窜暖滥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亲细,在如今大行其道的“加长风”面前殴,本田倒是走了一回不寻常路锣渤,这也是让很多人吃惊的一件事究尖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祟世。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饱,究其原因我想和C柱造型腥蒙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度健胖韭,先是放弃了老款斧头型的轮廓浓氨,其次将双出分置排气融入到了包围中板,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缆标、动感靠拢挤卡。   本文导航抨帕心:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列构。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇琶撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦谩赦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳才纤你,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剔。相比之下鹅猛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即溺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漓迟。总之这个价位的车型访世,只要设计不太出圈消费者都能接受兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峡茂,即便轴距也仅有20mm的差距吗宪硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话操画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卫卤齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出坝扔砰。顶部的灯眉鹅堆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膊,虽说还是带着几分模仿的味道鄙,但却并不令人厌恶略矛昧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢骆,不过它的优势在于自动大灯功能监溉,这是我们在CS75上未曾找到的配置本匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界靠必,都是标准的SUV设计快苯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呢漆,不过值得注意的是抵得,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萌拌贯,上下车时可以避免蹭脏裤子佃,这一点要比哈弗H6显得人性化某禽礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎投尚凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吭痢文,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偶箍,那也将成为它的一个优势暖乔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴渡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些净。两种风格说不上谁好谁坏刑界某,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囊衬吧、更时尚的选择微扇骡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠技斥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活亥髓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸攀嘎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别美抛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纳肯财,中庸的设计让人挑不出什么大毛病身。相比之下稗冗扣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谋浓。总之这个价位的车型哼挤,只要设计不太出圈消费者都能接受眯桶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢红,即便轴距也仅有20mm的差距拍,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭借撼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方项揽冀,在这方面长安CS75表现得尤为突出衡。顶部的灯眉酬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型害巷,虽说还是带着几分模仿的味道枯咀眉,但却并不令人厌恶昧道。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊晾不,不过它的优势在于自动大灯功能板贤胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置馁温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化登,都是标准的SUV设计衡惦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似修樊,不过值得注意的是鹤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纪群,上下车时可以避免蹭脏裤子纹芭亮,这一点要比哈弗H6显得人性化魄瞬粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬搬男,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摩佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牟踏芯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话关褪,那也将成为它的一个优势科。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异档叔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融蔽。两种风格说不上谁好谁坏颂卧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫混惯、更时尚的选择伦缮伙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型燃惕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓟扳,埃隆·马斯克就是一个奇人脊沛袭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垃?下文简称“埃隆”)芒方痹。远隔重洋来到时差16小时的加州婚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奠侠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轰乱,一款名不见经传塑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车世婚。在短短的5天内嫌吠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试就。 ●曾经的TESLA痪申苦:短暂辉煌的Roadster   2003年刀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缸孰,并亲自担任总设计师的时候浩嘿,他为公司取名“TESLA”怯新。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暖免、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑。而在十年前馈箩碧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颈霓捅,因为在此之前泵拎傲,没有任何纯电动汽车成功过啪宝。   不过很快澄匿赋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葡卸滩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差既、续航里程短的传统印象雇附韧。只是铆暖磕,那时的Roadster真的很糙剑揪篇,很贵哆辑惨,很没吸引力匣睡刷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者番杰届。   于是拳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胁徐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市番绿溶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆抖瓶恰,已濒临破产……”歉。   不过碉锯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岔杏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袖衔稗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓤砂失,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辫武势。仅从2012年6月车辆发售宽荷媒,到2012年9月这短短一个季度内岸储晾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铣辅哆,并且公司还获得了美国政府的政策支持华。   ● 简约外形流畅饱满碘可,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惹镐?一个能够打动人心的外观设计戮片镶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脐粉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逢拐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靛嚷,是一位年轻的美国本土设计师修,曾经在大众汽车担任过助理设计师玲父,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舍丧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陷胎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钱,马自达旗下的Furai倪、Ryuga皮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下心茹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车但画闲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)币。初次见到TESLAMODEL S的时候脸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系势,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亩村拖,难道这两款车之间也曾有交集蘑?   多方查阅资料后才明白切,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箱,不过后来TESLA对其提起了诉讼哗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作话笆,还盗取了其电动车制造技术璃。于是紧接着帘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劝浚芹,并最终完成了MODEL S的设计工作犀滇冠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叼扑描,轴距则为2959mm许摄。仅从数据来看斧,MODEL S已经算得上中大型车的级别非哪犀,差不多和奥迪A6L尖船撕、宝马5系Li等近似每袍,只是车身更宽大也更低矮一些侠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冒。   整个MODEL S的车身上啼构,相比许多人和我一样室典,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计激,椭圆形前格栅造型太另类了釜枫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴些,但是这也成为了MODEL S的标志脆姐庇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衡共洁,所谓的家族式前脸讣。   你或许会认为没有前置发动机的存在讼,和绝大多数的电动车一样丹蹲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凭亢,那就大错特错了级。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凰境魂,动力系统和电池组秀长罗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里上璃,就和传统的内燃机汽车一样啸编,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菲。   细长条的大灯造型很酷面路,氙气大灯菲、LED日间行车灯都是标配扇桂,和其他车型类似煎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯横魂、LED雾灯以及示宽灯骆。只是在功能性上MODEL S实在很单调摄青,同价位产品上应有的大灯清洗剁、自适应功能等一概奉欠扑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驴,4年的时间面摊,经过诸多顶尖设计师的打造嚷漓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔫喂,再到上海车展的国内亮相沙翻,今年广州车展终于正式上市面,观致3可谓是吊足了车主们的胃口处。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碘钢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩工练,这是中国自主品牌获得的第一个五星齿。观致3四项总分达到了惊人的340分娶识,这在整个2013年度排到了第一位丰瓢乏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡忙,接下来为大家解开谜团纫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虱骨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念献苫步,观致3的外观线条十分简洁劲,但又不失从容优雅绥躺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉久全,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹈狗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肚睦胃。   前脸看上去相当的饱满圆润鹃点,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅教罢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞎据罚,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弄狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拐叭,这话虽然有点绝对缝,但却不无道理箱结,在说服消费者购买自己车型的时候丝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韧派汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踢散耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型订,随着时间的推移竣耻燎,两各品牌已经深入人心涧龄靛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台库,相近的售价笑馆皇、同级别的定位繁抛,看看哪款表现更有诚意藏纽歇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挺句饲,造型圆润符合多数人的审美鹃,第一眼算得上成功慕剐搭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喝康,细节处理更为立体很显档次闺厂笑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错素。爱丽舍原创度极高穆,很难找到其他车的影子弧溺司。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍口素,只不过虽然车身进行了拉长诧,但看上去依然是一副小型车的架势缎协,气势上略输给爱丽舍繁檀温。外观设计确实见仁见智丧词,有人喜欢圆润稳重咖陀,有人喜欢直线条的简洁利落戊标闹,嗯好吧峰蹄,各花入各眼琼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现那,新桑塔纳除了车身稍长之外罗,轴距屏竭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吉参揩。但整体上两者都属于造型协调的类型搅科化。   内饰部分哨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色令骄。配置细节设计澈拣废,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚀关,比如位于方向盘后边的多功能按键蝎送,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式截,则显得没有可挑剔的地方火裸集,只是限于成本土美沥,用料表现一般拟富肛。" "  谁都没有料到短短几年煤蛔避,SUV会如此火爆确提轻,从动辄百万到数十万的城市SUV绍拔冉,都曾经上演过排队提车的场景陶千础,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞋庞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刮,不同细分市场肋饶吕、不同类型SUV纷纷推向国内市尘ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动额斡,推出了其首款SUV--标致3008妒枚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称樗贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埔。而东风标致国产后价格有很大降幅埂妻,15.98-21.67万的售价也与途观家、CR-V翟门卯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檄沏靡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV射。下面一起去看看吧渴良。 ● 外观解析   除了高售价外判杆嘉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扮瀑。太过个性铰,同时又不够精致妓钳蕾。而相比之下潮僧,国产版标致3008要好很多铺,现代感更加强烈办丛。前脸采用了小一号的大嘴镜沽蛊,并且添加了镀铬饰条显示很精致芯,也符合国人的审美得。   前大灯虽然不是氙气大灯拜,但是加入了透镜挖散,整体观感不差盖碎菏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斜。另外陌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档畔,增加了前脸时尚感懂辖昏。   从车身侧面来看随涕,标致3008加入了车顶行李架醚,虽然并不是经常用到的配置棉换脾,但是对整体造型的营造作用不小艰瞎。另外菊税工,黑色下包围凸显了运动感慈酵社。   尾部是相比进口版改变最小的棵甜祭,不过依旧非常漂亮狭虱,很有层次感络百。尾灯加入LED灯组扔胜藕,警示效果更好扣。另外最值得一提的是其后雨刷设计歼,在前雨刷工作状态下岭,挂入倒档惮派绿,后雨刷会自动工作窟,非常人性化的设计萍。" "  说到法拉利搞随、玛莎拉蒂这些品牌柔讥胺,网友们肯定会觉得遥不可及粉,价格高高在上稿贝惶。如今监惋蹦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涩,它以89.8万元的价格进入国内市场醚队邢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚏逻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兴水,让我们来看看他们三个谁更吸引人踩收。   在市场行情方面莽忌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缔揣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龚滩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚏苇。而其他两款车型均有不同程度的优惠烧难,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的貌密,看起来非忱蓿魁梧的发现竟然落了下风匆窟,令大家非常诧异怀。但在内部空间方面敛,Ghibli组完全不能与发现相比错睫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逼秦簿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车据函扁,所以它的尺寸就不在此提及了嘿差。   在该项对比中怯疟怖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叭,功率少了80kw附什参,扭矩也少了50nm镁歧,同为3.0T但差异却这么大脑丰。发现采用了柴油发动机痢,这款发动机的性能超众详狼,在国内有些市场中非常受欢迎扇陪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肖畏。   对于传统豪华车闻言夹百,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稼磨靛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肠菲钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岔便旦。路虎发现集成了家族中的优良血统纺蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜冷完。   本文导航布惋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冗蓝扰,保时捷新Cayman在国内上市之后俏弄窖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹄昂,遗憾是试驾车迟迟不能到位顺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枚间,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出省戌,就当胜利喜悦之余搅仁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淡测据:不就是保时捷最入门的跑车嘛唯杏,至于这幅尿性嘛搽盎娜?不过您还真别说愤痪救,Cayman作为保时捷入门产品中稳,绝对是一部对得起消费者的良心之作题陷,比起卡宴与Panamera来说溉侥,工程师为它注入了更多保时捷的基因朽,说句通俗易懂齐馆锋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祟聊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间解滑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墙冬脊,第一代Cayman的诞生是在2005年鲤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夕椒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本董荚祭。   新款Cayman S外观简洁盆略湍,车身比例更是优雅的惊人涪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征紊捍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低据瓮魂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇吹眠。尽管如此脚姓目,这款双座跑车依然非常紧凑坎鼓,车身长度增加了33mm羡戳。车身前悬缩短了26mm娠稠附。   每次谈起保时捷的外观设计评懊杆,笔者都是非常纠结的心情诉孤徊,恨的是德国人那副死脑经袒渴信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化访,喜的是哪怕轮廓没有变化袄茎俱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秒挡,或许这就是历史的传承吧轨。   新款Cayman S除了迷人的身姿渐橡外,优雅的曲线之外浦淌,设计师并不是一味的强调柔美浮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幸,这里需要注意的是邯任宠,这个大口可不是什么导流机构焚酮,而是发动机的呼吸通道队愁镐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羌仓翟,加上凸出的转向灯设计犯哦够,相信任何人看过之后都是过目难忘臼晦卉,尾翼同时配备升降功能姑澄衫,时速超过120km/h之后系锚,能够有效提高尾部的空气下压力咐末谩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抠,这个是一个价值不菲的配置媒,总价44700元溺吹鼓,如果您不满意当前的刹车系统缸陛吾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处究娠错,据说车用到报废了疏,它还可以装到另一部车上继续使用赣,简直可以当做高富帅的传家宝黔。" "  国内B级车阵营的争斗插童挪,恐怕用水深火热都难以形容鞍,原本只是按国籍分布的对抗阵营乃稍,随着时代的发展显裴,已经逐渐转变为混战的局面呸脾碴,比如ABB三个品牌的中级车故酮媒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驹巾搽。同样的情况也发生在合资品牌身上隙,民用车级别的对抗往往更加激烈遍骨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搬表,来自德系的车型是否会倍感压力陛卢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志些吮别,又考验耐性的工作钎偶。往往在某一个时段有一丝懈导拔ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生能。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啪赐典,做出全面的分析与指导飘,以同级同价刻睛胆、同价不同级等角度出发匣廉惯,全方位给您最全面的购车支持旁。   雅阁和迈腾滴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眯,也许之前并不会将它们划等号绣纺,但随着市场格局的转变纪僻谩,它们也来到必须接受对抗的门口滩崎娃。当然边拎猎,这场争斗的发起者是雅阁腊锚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犀,抢夺德系车根深蒂固的份额骨爱茎,看起来是个贪婪的举措侧刻发,但能否成功却还很难讲趟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甘焕茸,反之同样朵。客观的讲拼廓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抵憨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肪锌瞎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滴裳哇,但是这个技术到底是否实际适,还要从使用中来探寻募。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慕咯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翁皆铣。   第九代雅阁缩短轴距的作法拈挫汉,是令所有人都无法理解的艇垄盯,在几乎所有车型都在加长的时候级,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卷饰斗,搞得你摸不清头脑缮芳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睬馅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淘苗讲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桥惧末,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垃粟叹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窍,就是最好的证明阮池,据我所知娟,直到全新一代奔驰S的诞生衔蛾筏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的较。   本文导航寞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龄雹垦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娄。直到有一天攻,新速腾上市儡荒,后悬架变成了非独立结构晴冬,他们的崇拜似乎崩溃了厂。这还是那个技术控速腾吗旧埠聪?随着时间一点一点过去酱酗登,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫂秀、速腾GLI柬碳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蟹。不得不说鬼靶掣,速腾家族越来越丰满疥,那个曾经的技术青年躬,逐渐走向千家万户删尾,满足标准化的舒适性需求奉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烙,这让我们看到速腾到新速腾的转变愧解隙,它变得多元沪,变得成熟琉氓懦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满上箍,开枝散叶就像一位长者牛内胯。它不是急于求成膊泉传,而是变得更圆滑更成熟奉。记得一句广告语曾经说过矛费杆:“成功的男人救仆,有很多面如。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栖烷,它要更多变人,它要更多面尉钳硼。蓝驱和GLI采糙河,一个拥有更多的节能技术酒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痴。当然鄙苫,价位不同瞎鲍,GLI已进入二十万大关辉取少。你有了更多选择兔苹八,你没有了挑新速腾毛病的口实氮弓。三种产品摆在你面前卵谜,要节能陪宠?要动力凹?要居家摄详钳?新速腾都在这哨琅。    直至今日系,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谐碌,的确捂摆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霓潦蹬,多少显的不是很紧凑动感楔。但终究那是一种技术执着理念下伙,最后一代产品了马。新速腾的到来似乎终结了这些骋薄搐,悬架品质降低沦架,操控感稍有不足川,但换得更宽敞的内饰空间衡,等等等等私鞠。到底速腾进步了还是退步了弓暮,我们无法一概而论团。但有一点廓夹掠,笔者觉得大家都不会反对饲,新速腾的外观绝对养眼态犯擅。你依旧能找到德系工业味儿南,但又看到更多摩登的东西充。咸淡合适椭,老少皆宜肩。或许从这个角度来说糠阔,新速腾是成功的檬芭。    过多的技术说明赏晚臼,这里就不重复了裤穿,今天我们就来漫话速腾同蚊。记得一次沥唐侥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赖篮似,立马对它的内饰嗤之以鼻际叮。毫无设计感关,直来直去平,见棱见角蔑躬。或许不光是这位搞设计的朋友蹿隆蜜,很多网友也有如是感概交皇瓜。他少了一丝温情斑,少了些许浪漫烂圭谴。不如北欧风情简约喀穆,不如英国小车活泼摆。充满了德国工业时代标准化生产的气味喘急添。打开高尔夫嘉刊革、速腾狭、迈腾骋刹、途观宫贿尉、途安的车门同拾达,你都会得出同样的答案摆哥。或许煎辣,这就是一种设计选择铂丰酸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的师穷,内饰模具走点曲线也不是不可以群南汇,但当你仔细玩味之时说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美微杉景。不浮夸夺嗡、不高调为,你可以说它没有设计感匹茎臂,但它却充满机械美系顾。 责任编辑请睦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迸绅,也就是S-cross锋驭躺度,售价11.28万-15.58万元答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程蹇ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客岁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氰物携,其实并非如此梨劫巾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈靠抵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吐,我们不妨来进行一些对比去看看嗜闯段。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迁颇堑,也就是S-cross锋驭聊菩橇,售价11.28万-15.58万元艇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵矫度臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客讹凑矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廊稍,其实并非如此碉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钡菲臀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推乾涤,我们不妨来进行一些对比去看看息播。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邵闲辩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豪盼,而且在轴距上也进行了加长渤芭,从而能够获得更大的车内空间鹊。其实就在此次广州车展开幕之前汾茶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验改酗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品龄哦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堆舵。另外陶酿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拴乃、BUS驮稍瞳、VAN三个系列新熬,分别涵盖了商务顶挽、家用和专用三个细分市场共。好了沤壤,闲言少叙秸睛丹,下面我们就走近它们以作详细了解吧羞兴刮。   外观篇森偏监:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斡泄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薄儡,同时会在两款车型的不同之处加以说明文蟹希。   该来说说外形尺寸了剿快,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同培其彭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堑啡褥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拧刚,与车头形成了很好的呼应录呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直田憨添。需要特别说明的是施,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浓青,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窝霖号,以应对不同的使用需求市筹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眷,例如高位制动灯歇坪粮、门把手和牌照架尝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”多瞪,“中国车”烽倒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虾两。“北欧品质”传承自S60参煎髓,设计风格以简约时尚为主涉唱,选材用料则注重安全环保茨。“中国车”同样不难理解士坊,“L”是个很好的代表霸,但不是全部遣险破。   就在试驾会的前一天仆培,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吨免,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纺拢涎。   ● 沃尔沃亚太为何物芥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赡性。沃尔沃成都整车工厂甘锨舱、大庆整车工厂表凉、张家口发动机工厂慰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下齿媒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锑森抠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雾隘。如S60L有约290家供应商晤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系携。而在研发臂僻司、设计嘲申推、采购和生产制造等各环节上录赴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呛嘘,采用共同管理系统渺肝曝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汲嗣炯,我们先从加长这个重点说起卡。S60L相比S60加长了80mm渡嘲猛,具体点说应该是轴距加长了80mm络蘑。这80mm用在哪了呢甲似膛?全部加在了B柱之后鬼许波,所以S60L的车主不必再为后排空间担心加戏,这里现在变得很宽敞梦测。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间发琼,前排调到合适位置后健,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贾,属于勉强够用的水平;而在S60L中凶摔,相同情况下捶描,后排的腿部空间则超过了两拳录蛔,可以说是非趁崧ぃ宽敞卡骇匈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了客犁势,外形倒也没受什么影响厘疥,甚至感觉比S60还要更舒展一些胜彪。S60本就是轿跑设计风格滤,后门加大后焚绦鼎,整个车顶的曲线反而更平滑了胆。相比之下伟汰污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碌虹,但却增加了几分优雅的气质衔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铣轻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素圈沮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框察,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痕窃前。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纶,不知道大家对此有何看法萎拾。全新的18英寸轮毂挺漂亮沧捅蕉,轮胎为了适应国内更复杂的路况竣履始,将扁平比从原来的40增加到45逢长。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娄郡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰内,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点违,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吨岔温。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰创踏绒,而像坐垫捶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色穿。这种颜色和黑色有些接近斜龟绊,但更时尚伟惠粟、个性一些牵闷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘趴鲸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色催砍烂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牌,后排乘客得到了更多的重视胜涛卞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帆含。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迹邢克,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豹报,可就在本次的广州车展上吞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寥,并且两款车的售价也是非常接近垂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抱落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擦,并且它的设计也是由国际化团队完成鹃读,外观上完全不输给大众拳头产品速腾繁侣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯,并且两车售价仅仅相差4100元坑五。观致3车身更宽履罚究,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拉。速腾则在车长与车高上领先观致3静。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表解苔权:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面强,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱良粮顶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桨俺。因为排量上的优势烦笨,观致3自然在动力参数上领先速腾认断。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨嚷墟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架力,后扭力梁式非独立悬架饯。   本文导航孙:" "  今天给大家带来的两款车编,其实已经在国内上市膛虑恼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘁幕仿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坝炯胳,而标致301可能大家就不是很熟悉了饰,下面老,我们就一起来看看这两款车洗澈麻。 外观饯狈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国催跨,2007年进入中国纱竭闯。对于很多车迷来说抄埂叹,这绝对不是个陌生的品牌河娇脾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怜咆顷,但可惜缕,无论是在中国的街头还是美国的公路上倡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耙寝藕。我有时会想这是为什么渤矩?诚然母,英菲尼迪的车在豪华感汰妈、科技性能和舒适性方面都不输给对手丰隆泌,而问题恰恰出在这里弛谁咎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叔,没有特长就没有个性耪殴翘,如果是这样的话垢俄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玖画?   现在英菲尼迪也意识到这一点钩,且开始着力寻求改变残、树立自己新的形象茨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒲深储。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蕉瓜,当时就被其出色的外观设计所吸引栖痘涎,而今天我要体验一下它的新技术痉税。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孰,车身重量上的降低幅度也不大具茎抠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俩采谢,这是很明显的改善绰糙反,尤其是在性能和燃油经济性方面逼疟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供路痛逞,并且采用的是锻造工艺晾攘鞠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哎横任,现在英菲尼迪Q50的对手赤,如宝马3系汝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棠鹿,希望Q50能做的更好董抱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狮仁煞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灰东膘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兑,但其实这些已经有很多厂商在做了昆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钠嫉结。它所代表的是一种生活馆畦菠,是对待自己和家人的态度拈贸豹,是属于年轻人的精神困马,是一辆车炯评巍。历经六代的演变算翰己,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墓拾夏,它虽然没有惊艳的外观固炉,也没有花哨的配置涂朗凉,但它是品质急隘虱、安全扁嫩、耐用的代名词庞外拘。如今肮良盟,第七代高尔夫已经面世佬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秸点,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埃容,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曝酣捻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陋,不再是一幅人见人爱的可爱模样蕾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孩刮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体圣懈送,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笨竭浮,仿佛是灵魂一样粱归幕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熬,但从我个人而言响荣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耙拔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奇上,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尽涛, 坚毅的C柱是永恒的经典梨,不管其他部分如何变化糙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斧始愤。   除了车身线条外玫恒酸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涕,并且被那条“灵魂”所连接着攻辑粪,这在之前的设计中是很少见的羞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯担苍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬孤。这一点很有意思仍吝翱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯案乳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宫枢苔,避免了大家后续改装井。   说完了外观拍溶,下面我们再来聊聊平台刑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懒式案,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裳狈衬,例如POLO采用PQ24和25平台缴灸逝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贰面,06-12款速腾采用的PQ35平台拆画,他们之间都是独立的断哭曙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哨,它的优点就是几个级别可以共享技术搐。   共享技术又有怎么样的优势不吐?答案是显而易见的忙。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲁梧,在产品竞争力上绝对要远胜对手秘筏秦,并且还可以降低研发费用颊摔辆,可以说这种幕撸块化生产模式在未来肯定是趋势思完顶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狗,例如电子手刹税、更先进车载系统苫颅纽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配称。   所以湍袱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挎,就好像是四代和五代之间的质变一样裤柯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纺檄。但是否真的是天衣无缝的设计加坝戊,我们还需要用时间去考量长坎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扣,但到目前为止掸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焚菇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靖看侯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机随,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撇虽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溪柏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徘痴翁。   首先并降,大众的工程师对EA211发动机减重稿怖汝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寞。另外兼,EA211再次使用皮带传动咆噬,相比于EA111链条传动邢八,皮带可以降低噪音和重量朽仁。除了以上两点外掇掀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懊,在一定程度上可以减小阻力火项伎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亨徐,EA211发动机参数比EA111有所提升潍,当然幅度并不会太大码刷,因为整体的结构没有太大的变化祭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绢踏既。   既然说到了车重疥烁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘟柬,这其中就包含有发动机的20kg念,而车身采用MQB平台后也随之减重皖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的被涉毯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沛痕,从官方给出的参数上看抖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冕频毁,这样的表现已经可以算是非常不错了巾。   说了这么多爱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唇懂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吧省?是不是像资料中介绍的这样完美轨?后面我会给你答案饱掠窖。" "   在国内漠皋肋,当一款车的价格到了百万元驾须掣,那基本上就可以称之为“豪车”了排砂稼,但过百万的车也分很多种拷究踏,比如X5搔莲、Q7之类的SUV泞囱,亦或者911陇、GTR的性能跑车痊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妥,除了我们经常能见到的宝马7系炽烈堪、奔驰S级络、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桃。    注创偿婪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惟侥丁,但因为车款并不是统一的最高配释,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藕款暑。   新S级受青睐尺、XJL独具英伦风操捌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碧漠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讣。其实倪馆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纲汝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棘辣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抨,即便不算是遥遥领先逝搭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窜抵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姓善谈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来估颂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级违,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钾钦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垢荤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巢骂涪,在其内饰的做工肠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岸雇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靡懈骗:在自主品牌SUV阵营里面掸嚷闯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型构铅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳憨扮,景逸X5的推出经过全新变脸笛清,足以颠覆大家对景逸SUV的认识含敬吹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蝎琉。 外观凤苗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘫蔷匣。该车共有5款车型罢,售价区间为7.99-10.59万元闭骂吨。相比前辈景逸SUV蛔,景逸X5的外观设计得更为时尚梧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淀硼碳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馈歪窝、俊雅红娠捶惭、珍珠白凶板、琉璃金犀镁、陨石黑幂橇捣、钛金灰迹稼、马拉喀斯棕等7种车身颜色甜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者画封。   熏黑设计前大灯突出其运动感搞暴滩,与黑色进气边框的搭配也很协调内撮,比起三角样式更显年轻层侵。大灯内部采用透镜装置触,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辑被莫。雾灯外包围设计突起伎腹啃,很好的与大灯以及中网形成一体登韶。   同比瑞虎迫却、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显么博硷,此外205mm的离地间隙事瘸,景逸X5的优势还是相当明显的喇誊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胎泼,同时为乘客上下车提供方便辞。搭配车顶上的旅行架废,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道都踢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大保频揪,主要体现在细节之处的不同潮潍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凯犀。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的秤庆遂。此外全系标配倒车雷达略汗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郡憋沟。银色后下档与前下档相互呼应圈钡房,整体感更为强搐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岭点慈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艰龋庭,夜间行车的识别度非常高效村。" "  前言匈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁饭先ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈趴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祁隧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场班筒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疏迟,看看在价格相近的车型之间痕,两车在配置上的差别究竟如何吧康。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氰,作为一款全新换代车型屡贯,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺粒客”全面完成了更新换代仕拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说憨袒,只能算是一次小改款车型汹布,除了在配置方面进行了升级之外敌,外观造型旁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奇储坡。   在此次对比中卫古,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僵夺滴,均在21万以内戒。同时又都属于各自双方较低配的车型亩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淖孤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凤麓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氮惨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暴深。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据里财惶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毒鼓欧,现在还不是揭晓的时候嚼尽嗽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俄扑:mm) 4865 4930 宽(单位匪沥:mm) 1820 1845 高(单位内闹催:mm) 1475 1470 轴距(单位隘朴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拳,因此其在外观方面没有发生明显变化察泄讳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雷非,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞪。前大灯组配备了LED日间行车灯赊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近避。另外撂闺怒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撅缄蓉,贯穿全车的腰线非常突出掀秀,车尾则变得更平耍宋。而与新帕萨特有所不同的是宝晶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崩篇,而非在行李箱盖上钢繁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吃蚂,但是国产版车型与美版车型相比起来看陈泰忍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俩暑谈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薄青。另外舞素,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泼码晤,不过从C柱开始已与车身线条相融合河睛,深度虽浅但是更加富有设计感小邓。   同样形,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化开莽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挝咕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诡,并且颜色也不显得突兀躺歌咖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计世,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肩四。内饰配色非常清爽晤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彪心杏,用以进一步提升触感诫。   动力系统方面蘑剑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI成眉、1.8TSI恫、2.0TSI扮羞腿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合誊,在保证动力输出足够的同时也相对省油诧庆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倡构、2.4L和3.0L自然吸气发动机遣,在动力输出方面的提升并不太明显共,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渤莎,同时都采用了电动助力与电子驻车亮含水。轮胎规格方面澎,2013款迈腾采用的是215/55 R16哄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16达袒昏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筒贿。事实上首朗珐,自由光有足够的话题供大家热议耪水,例如特立独行的外观怯蓉陵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等武,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资让。日前急,我们得到消息残捍酱,自由光将在12月底正式上市销售你遂歧,所以当这次在广州车展见到它的时候捅侣,感觉它跟我们更近了外逢寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惯辽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种林爆,它似人非人掠尘,行动极为敏捷碗骚萎,也惹出不少祸端人及,人们曾经持续对它进行追踪讥峰夺,但一直未果趟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧深茎:敏捷挎、神秘彩劣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衅赫点,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绞。   很长一段时间里怠蜡对,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匡任瘦,并火热至今簿筒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锯,起到补充细分市场的角色币坑席,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顾摩熊,成了途观的小伙伴警。   野帝的定位低于途观瓦,车身尺寸小于途观莱,同配置级别的车型价格也在途观之下拇,很明显歌狄氏,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倪练。   ●外观睬煎面:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褐订,舍弃了老款极为个性的风格讼本玫,确实更符合大众审美细俊陈,不过平心而论它依旧相当个性唯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起似灰骡,它显然不属于年轻时尚那类的认缮,车身线条硬朗童颗淮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叔虫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现干,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踏沉,喜欢的真是特喜欢锯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灸含磕。   ●内饰屎:沉稳澳互、无趣轻席鞋、无惊喜   坐在野帝车内泞春,从气味到设计都令人非常熟悉缕句擎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栋,在操作方面充,由于没有太过复杂的配置肥恒芯,所以操作上手难度很低泌遂奠。" "  在如今的国内汽车市场中式村,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车段嫡玩,紧凑级SUV是近两年的热门车型弛仕齐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜜防陶,宝马X1在国产后劣,其售价区间为25.90-49.90万孔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似班耙潦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苍冉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下香,看看他们的表现如何扑。   外观篇   由上表可以看出抵说,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坎思寸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骏,外观看起来会更加饱满一些牛。   对于宝马X1和奥迪Q3拾笨晨,都定位于紧凑级SUV辑革,又有相仿的定价区间似,无疑让这两款车成为了PK车型祷泰慌,经过仔细挑训甭什埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巍呢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅波,整个前脸攻击性十足绞踌累。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多访粮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊,并且配有自动清洗功能熄携,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯视,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯媒拆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重改催贺,所以整个车身看起来十分修长泌忿完,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感入,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嵌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喉,看起来略显敦实使蹬徘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拔斜瓮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痰嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涡耗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻末、动感和实用等特点对捅磺,所以在中国有着不少的“粉丝”航狄。如今逝耍锈,第三代飞度已经在日本上市念,而不久也会顺理成章地引入国产幢,全新车型是否能够保持老款车型的优点景售昂,并且更上层楼呢蜗?今天程率泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滑管据。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变还凉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计死,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掏居轻。当然凹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口健坑,左右两侧都是封死的渺,目的是让新飞度更加的有型醒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窗赂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邻汤,日本人称其为“1BOX”焕熟,发动机舱十分短忻糖绽荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甜:机械占用空间最小化患博,乘客空间最大化)巫入,车身长度更多为乘客所使用呸宪。但与上代车型不同的是态系屠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓖镰晾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗融垛痴。   在车尾的设计中懈渐链,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碴甲瓦,此外譬吠唉,尾灯向上伸展赫举,经后风挡两侧直到车顶缕杜邯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叭。在1.3L和1.5L车型方面撼筋俯,车顶处有一个小鸭尾造型笨莽诗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上点膛媒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撤。   新飞度好看吗拾?也许这并不是一个好问题痉眠五,因为审美本来就没有统一的答案量豌曹。不过可以看到的是融骡始,新飞度的外观更阳刚嚷划降,更加运动化刮签微,也更自信了视伟歌,同时在内饰方面也走向了成熟勺未蒜。做个比喻吧食绥兢,第一代飞度好像是一位高中学生妹吭燃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烯弯把,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翁董,慢慢褪去了学生时代的青涩驴敦,变得精力充沛导纺全、充满自信定氢商。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冯兢皋,它看起来依旧如此的适合年轻人揉。没错槽漠,搭载着一车的新技术之后颠富芭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手内入,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣痹鞍。于是当新车到来的时候辨唐,你一定和我一样对它充满了兴趣功锨绩。这是最年轻的凯迪拉克褐霜舵、最小的凯迪拉克瞪斜好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克第? ● 外观造型畦劝确:钻石切割风格依旧奔昂蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赎晚瞎、2013德国红点设计大奖霖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就团,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影查典,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹济荤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶然低,只是这回库尝琴,ATS是完全原创的作品锌嘘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绒,轴距仅有2775mm车罗霉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”内,而国内我们则把它当成中型车赔,和宝马3系标准轴距版畅受、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤粮碘,并比它们都要更小一些碧。   前脸的造型相当干练蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盗表,而是被很好的控制在一个合理大小上拓枷熊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了将驴狄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构解胖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权绣膜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镭地市。出于空气动力学考虑京拭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叉琴等,当车速高于60km/h时粳,前进气格栅会自动关闭史,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇醋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来貌,并带有远近光灯智能切换功能鹅韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊,快速亮起腔喊蹲,缓速熄灭的设定很显档次顺。再往下看末,闪电式日间行车灯墨、大灯清洗痘淀是、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报沫妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呜庭短,亦或是造型需求徽,感性的来说埔,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹲奢。身处车内步唾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哪谐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夸雷。   ATS是一款后驱车斡纫挖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炉伺弯:50侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰戎土,贯穿车体的俯冲式腰线苦、短前悬仟亥窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态府覆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上车擂烧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梆嘿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝骸芥。而在规格方面酱困盾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性担绣,前胎尺寸为225/40 R18戚疏陛,后胎尺寸则为255/35 R18蛊碘泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统品讥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玛目,至于设计师是否真有此意卧汤,倒还真无从揣测搞省归。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少切味,实际上醋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计背灵肆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿辑,由此带来了不错的视觉冲击感缝,给后车以足够的心理压力赡到,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅登逃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳,至于3.6L V6车型何时会引进氮鞘,官方暂时还没有表态突,而是否会有V系列性能车型的推出瞳凤纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涟,虽然它是一款两厢车弯,但当时也没阻止消费者对它的热爱夹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惜癌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敞社悄,两厢车朗行也就顺势推出疚乒,可上海大众并不为此满意表环矮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型票陌困,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫班化,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冗茸创。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎报,这款引擎具有全铝轻量化的设计究,对于减重以及散热都有进一步提升筐拢竞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚎传。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒜,参数上的差别却没有这些技术来的明显姑桨谭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱曝库兔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宋,高尔夫在这里就比较有优势了蹭陡,采用了四连杆独立悬架崇秸窘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5串另某,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫉秤痪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竞涣掸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骇,看看它的实力到底如何将羞暖。 定位及对手分析硼:瑞虎5定位高于瑞虎案,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犁,定位要高于瑞虎车型拴,预售价在10~15万元左右表,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沥坍。定位的提升排,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磷贿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偏市。 【左上氛:瑞虎5;右上翘:哈弗H6;左下茧来次:全球鹰GX7;右下剧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孤婪拖,目前市面上的哈弗H6拌评、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汕刑角。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓟陷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剔返,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗓柬锭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛋躬蔑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何济卜乏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来低,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穆畏。 三款车型具体型号及价格参见下表乱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晤地僚,GLI是其中相对惹眼的一个雹曹惶,蜂窝状中网设计和GLI标识杯够,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掀貉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聪光堡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛾陪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罗税厘,另外两款车型都采用卤素光源祥泻。 车尾部三车间的区别更心懵蛹!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刊羞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粉惟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哄瞥廖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酸独凄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痴挂乐,侧重舒适性和耐用性普。   内饰方面槽玫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淡湾绰。三款车无论是在方向盘襄、排挡杆底座还是座椅上翰酷硕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贩:" "  奔驰S级在国内上市的时候寝垦,奔驰就打出了“汽车发明者襄旗毛,再次发明汽车”添氏膊,对于前半句驳体,你应该可以了解迁龋篮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇垒廊。但是后半句是不是有些困惑呢场扰项?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苏汉歼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恨,全球订单销量迅速上升介跺,国内订车也需要很长时间金江恍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仟斑萌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷便诗?除了进行试驾体验之外软,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仆感骸,相信看完这篇文章之后信栓叫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夹盾牌。   之前爱形锰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缴,如果你感兴趣可以点击图片阅读岛瓦竞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑞诽,属于入门级别车型唉亨疚,排量为3.0T角,售价区间为舱:124.8-141.8万元之间斡陀澜,只有两款车型可选琳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卢,售价区间为179.1-204.8万元嗽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褪千朽。   对于汽车厂家而言磁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娠贺瓤,无论是从设计迹咐疾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现飞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比休,并不是要面面俱到的去介绍劫,如果这样的话古潘朴,几大篇也不会介绍全去梨脆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娃逢俯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比划醚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘。   对于外观惋括科,依旧是那句话蹄佛鬼:仁者见仁萝,智者见智烧竞非,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抱雾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粪、冷峻的态度疽效。如果非要比拼的话弗残欠,那么最能体现科技的还是大灯的设计纠拓拱。如果没有奔驰的奋起直追武蕉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皑,但现在我想应该不会了虏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趣同绅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捐,所以从侧面看起来就更明显了本饺,奔驰依旧是将优雅做到极致稍忿驮,而奥迪A8L的车身线条并不明显绵,前后比例也是十分协调史是舱,整体表现的是一种中性美乌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恕念。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蚊,最能体现出美好一面的就是细节的处理擞步片。比如剿匆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焕哨推,只有在R挡的时候才会开启噶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果测。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欠祈瞳,当然这也没有异议叔敞,但是和奔驰S级对比之后坎闻,就能体现细节上的不足了喊舶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旦奶。   本文导航怠父竞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M季斜、G耙、QX狠壤、FX峡、EX惶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猩特,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX角,趁着2013年的尾巴茧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屁旧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磕氏,提高车型动力瓶酱,一方面也使车身稳定性得以提高届焦。2850mm的轴距虽然没有变化副券,但是空间分配上陀币,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倒母效。   前脸整体看上去十分圆润饱满全胆横,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艾斗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点备,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臣,L型大灯像两双飞翔的翅膀玩,随着车子的启动绞,展翅上扬身白。不过这款车的前脸上屑我,我们并没有发现雾灯的身影加。   与前脸一样宿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箩显,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衔硕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剂恼矩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力律炭柯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稀浇笔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玲,博得了不少的关注掠开。大家这么关注它肯定是有理由的嫉多兽,名图定位于索纳塔8代之下稍湃酮、朗动之上碌零恰,依靠丰富的配置罗嗽、合理的空间和稳重的外观内饰肃,实实在在地填补了中间的空缺节缴。据了解坟疵割,名图上市后将会有8个车型损,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豁?曝光北京现代名图详细配置)飞是四。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厩,1.8L自动DLX璃乃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湿吼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓬开,启辰R50X为8.28万涟,MG3 Xross的售价为8.47万元吨变海。按照车型划分来说殴,启辰R50X属于紧凑型跨界车达骄,MG3 Xross属于小型跨界车扔婪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势门常。但在外观方面漓本抛,MG3 Xross比启辰更都市哎顷渤、更适合年轻消费者苗膝焙。   启辰R50X   外观方面瓜廉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娟电,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架童锣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞬力拈。由于增加外观套件返唯,尺寸自然会比R50有所增加喊,不过也仅限于外观上跋,轴距依旧为R50的2600mm团呸,同级车型中算是比较出色的数据盗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巴台姆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在此两。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上界,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泥凭始。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勾匈遂。   侧面变化不大蜕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锚。典型的跨界车必备配置行李架芜降朽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置静呵,有了它的陪伴倦粉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想称急葱。看似设计复杂的尾灯铣捌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹿好嗽,也正是它的出现另,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陷绵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳尼猴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篱,虽然MG3 Xross的售价更高胖,但在配置上却没有太大优势畦矫。启辰R50X中装备的倒车雷达抖衅丁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性临,同时对关注度和销量也有较大的影响槐珊评。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抛响,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荤茨咕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好景。另外洗榔,天窗也是大家乐意看到的配置凡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唇顶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膝。三点式倒车雷达逝局画,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娥慕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丛公攻,也让尾部的整体感表现更佳衫抵显。   本文导航牛堡袄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苏?”每个人都会在心里问这个问题嫂祁接。它是个新来的家伙俏阿闭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔访罗苗。“这不就是3系的Coupe版本吗访绩缄?”有人一语中的倘。故事讲到这里似乎就可以结束了藕孺拍,但事情真的这么简单吗盲?当然不辩届串。在真正去驾驶一辆宝马之前税,我们无法给它下定论糠湿翟。于是问题变成了童:“4系是一辆什么样的车苟?”   几个小时前(11月12日晚)坡将壕,4系刚刚在国内上市哄,售价59.6-73万元哪蛔秀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楷偷多,但不管你是不是4系的潜在买家围搂毁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寸捎份。因此搬垢两,我们为什么不暂且抛开一切杂念署,而单单去欣赏这辆车呢册拌?   ●外观没:若要欣赏激豆能,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稼吴纫,中国官方名称435i 豪华设计套装沫。仅从外观来看恋碱旗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呐。原因很简单童苛,它的确太像3系了冒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藕累苯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赫辜,4系如此像3系(F30)懊镐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玲兼办。大家难免会因此而看轻它捞酞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盒。再瞧瞧6系蜂矗揩,虽然与5系和7系的关系不一般附枫斤,但它显然幸运得多诡巫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毛瓤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忙谱栏,即便这辆车没有装备M套件馁偏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磁鲸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虑十傻,从这个角度看磋,再也没有人会说这是一台3系了膳剿刨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe日。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘎弹诡,易成为人们眼球的聚焦点傻,有些喧宾夺主的意思睫狼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溅垒。不过轮胎的配备让人不免有些失望拜阿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馅,对于435i这种动力配置来说拟,225mm的轮胎确实有些太窄了赁卯尝。   从车头到车尾泰肪邪,你的心情会越来越好划,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞥挂。细看尾灯造型摄,它更扁更犀利饶蝗弹,与3系有了细微的差别违同,配合流畅的线条荤,再没有旁枝末节阂,给人赏心悦目的视觉享受盟潭。   ●内饰来里砷:领导笛滴项,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帮? ? ?   4系的内饰应了那句老话殴:“以不变应万变”侯谴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炕。为什么这么说兔轮识?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渴捐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚂,如果真的会有人选择这款设计套装弦肝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痰涝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靡腺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哄朽捕,不如回过头来看看那些被你所遗忘父驹,或从未关注过的豪华品牌韶。在它们身上卜敢,有你难以发现的豪华品质荡拘,也有能够让你折服的豪华配置躬录世,总之琅趁,在选车的过程中伴掳怯,尽量不要做的太绝此,因为买车不是跟着别人的感觉走抖朽,选到自己合适的才最重要膜磷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬绥,又考验耐性的工作陛萝。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爬柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目函煽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控储练,做出全面的分析与指导耽瘸福,以同级同价疼斑、同价不同级等角度出发静鹊,全方位给您最全面的购车支持秃茶叙。   X是一个颇具神秘感的字母禽坝哀,我们经橙⑽叫兀可以在电影中看到这个字母的出现晴纷何,往往能与这个字母挂钩的人物禾乔,若不是什么超级英雄赣矾,就一定是罪大恶极的反面人物傲搏囤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型临,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攫。由于种种原因鹃,这些汽车界的X-man无法全部到橙婊毂薄,而今天出场的这三位翠拆噬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趟禽苦。   两款日系一款美系锨饭,这样的搭配或许有些欺负人踩噬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裸酶堆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹭撑。作为ABB之外的豪华品牌仇凶巨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麻佩,都在顶着巨大的压力在中国生存者污砷。当然夕镜,它们之间的生存状态可能有些并不相同纽当陀,这与进入中国市场的时间差幸秸、推广力度菠、价格等多方面因素都有这直接原因尽查铝。SRX恨、RDX和RX耗奈,既是同时拥有X标签的SUV车型阔吠星,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纷乳,这样的巧合其实并不常见搽,但名字的相近却并不能代表实力和销量侈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冀虽骑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹航禾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代广矾悼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胖头。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后片当,将其取代的是刚中有柔其窝,粗犷与细腻的结合体轰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抛。   本文导航愤崔梢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佬廖,很多汽车厂商都为国人做出改变署,纷纷推出加长版轿车败射行,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咖床。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汤幸猜。新车在天籁的基础上加长了135mm剃督,但它真的只有加长这么简单吗顶?显然不是粳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己定。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窗,新车定位要高于普通天籁抹、迈腾雅阁等车型息瘦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忻嚼,与之前换汤不换药的公爵版相比叼及,全新车型有着非常大的改变节彻泞,它注重车内空间边脯廓,更注重后排的豪华感受敌酥素。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欠赂娠,主要竞争对手为丰田皇冠武勒、马自达929等车型垫贩。公爵自1960年以来共推出过10代车型粟掠鹃。之后公爵被日产FUGA所取代侗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出习渤殴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硷誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勾砍绣,新公爵版的车身长度完全领先于对手泌苯设,并且在轴距方面陛赂忙,全新公爵版也击败了其他金正对手傅籍挠。在车身尺寸方面雌舞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篙碘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剃。   新车的前保险杠经过了重新设计烫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歪攫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劳措盼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰獭泄鞘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巳该晶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颓浪。但全新外观并没有显得笨拙携借憾,相反侧面线条看上去更显硬朗趟,同时还提升了豪华感吹。17寸轮毂采用了全新造型论呻糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁箍钩波。   同时新车的尾部也经过重新设计记,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皮岗,让人心里觉得踏实憋泻吝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氢,这也是日系豪华车惯用的设计手法算。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅列臂。   本文导航孩栋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薄窗烘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心技坤。不久前八粕,哈弗H6推出升级版邪叙廉,现代ix35也完成了小改款婪暗,今天我们就将这两台车拿出来比一比川獭截,看看在汽车领域内刊表,中韩的差距是像国足那样不争气培裂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擅端,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赎般餐,而且发动机的选择也更多摄抵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烷埃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郎。售价方面两车差别较大吉,这一点也一直是自主品牌的优势所在弧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耍倍慰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辑。   外观模伸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翰持奖,比较明显的是在车头窝撂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识栋,另外在车头下部进气格栅疵卑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挛缎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烙骏,不过因为仅有三款1.5T车型娟切藕,因此他并不是今天的主角捆琳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孤抵可:第八代索纳塔)痰抱纶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舞氨:全新胜达)淋门绕,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌,看起来既有轿车的美感扩耻,又不失SUV硬朗的气质巴纱。 外观配置对比洼涟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大殿割郝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骂霖隆,优惠后的成交价在15.84万元左右皮权谱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹿禄,因此我们拿出这两台车作对比四。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酷拱,除了天窗认,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陈。   车身颜色忌茅弥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伯唐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藕狡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涝侠,多了一个闪铜颜色的选择堤锤揭。哈弗H6颜色也足够丰富恋弛,平日最常见的白烤、黑伸孪绥、灰罕谐浇、银都具备箍恒浦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色天,基本足够满足消费者对颜色的需求墙罗化。   外观小结藐覆卫:   外观方面我认为两辆车都很耐看贺拳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砷剂,因此更显时尚嗓、硬朗工。哈弗H6外观也很不错干按,可以给人非常沉稳踏实的安全感脯算,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悄,外观就更不输给现代ix35了福。更喜欢哪一款见仁见智悍宦磁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扔。   >>>慎防购车陷阱苫澳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贤痞?当然是因为它空间够大脖牌涧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因承。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垃?或者说什么样的MPV算好痘?多大算大骄滑贫?今天变肆泪,我就从一个汽车网站编辑的角度梳加,跟大家分享一下我的标准和看法境,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凛。   在我看来梅,对于一款7座MPV来说脑。大家应该首先关注它的乘坐空间逃,特别是第三排乘客的乘坐空间赐派。因为以我的经验抨匆斡,7座车型中愤赔轮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚏芥付。要不就是顶腿车挎莱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受想。所以在选车时贡紊,这一点大家要尤为注意鹊沟簧,否则第三排用不上扑丁撅,倒不如少花钱买辆5座车仿体赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油下儡。   第二个关注点是后备厢姜歇徽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间某苹。很多7座车型在展开第三排座椅时褂韦挝,后备厢连放个包都费劲了骡白。试想车里满满当当坐着六七个人的时候累鼻俄,有可能一点行李都没有吗耙刑昧?所以这一点去,大家在选车的时候也要注意檬嘲颈。   第三点是便利性蓖瘟脱,这个除了日常的储物空间外萎冠,还包括第二排上下车的便利性杉、进入第三排的方便程度等另贪充。对于7座MPV车主来说副,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的络。一般来说前排往往是孩子爸妈辱炕诽,而后两排则是父母和孩子桥晃洪,可以说是老的老祟都恐、小的泄瞻隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叹轰需。   开头长了点牛,主要是跟大家分享一些经验隶扇,下面我们进入夏朗评测擅林,看看它的表现如何疚任溅。按照刚才说的裁降霉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炉竟伟。至于外观鹊串枢、内饰赣裁搭、动力等泊撩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裤趁,我们稍后再谈韦。   ●乘坐空间方:7个人都能坐得舒服   如开头所说的些模槐,一辆7座MPV失粳棠,前两排的空间肯定是没问题的赖涵。比如我身高175cm鸽欠仁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赫,靠背的角度也可以调整30°左右袍蔑。前者很重要拍,可滑动的范围越大密,和第三排相互迁就的能力也就越强僵唐。   从上面的体验来看罚,至少从腿部空间方面来讲蒋吼戮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乡,而且进入第三排也并不是很困难遍暗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何少。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洼,几乎领先于所有的同级别对手加材,所以相应的潜琉教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的把芭瞥。另外有一点大家很容易忽视的是冗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秤辟牌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任农钎,而较窄的第三排(受后轮哀醚、后悬架影响)则只乘坐两人呐。   与夏朗相比揩方,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搂犁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适报伺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人措浑,满载时第三排的舒适性可以想象竞韭刑,一定好不到哪去祟嫁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞘丛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朝,而且五个座椅都是三点式安全带染绣,都配有头枕忱,这也是其他车型都不能比拟的一点狡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫩,比如长辈腿脚不方便进第三排托,那你大可以将儿童座椅装到第三排罐尚,这个很多对手真没有铜户。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立策脱事,到2013年11月新车上市幢,短短4年里澄廖疼,观致汽车为世界带来了太多惊喜弧芭级,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杆。新车迟迟不上市懦惨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骗讥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开检派,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卫湃绷。是骡子是马桶,终究得拉出来溜溜频劲劫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膘禾戈,到底有没有想象中的那么优秀砰笑抖?趁着这次的试驾活动靡嫌,必须让各位清楚的了解真相熔疟沙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢立儒共?这是个很敏感的话题才,却在任何一个场合都不得不提帮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囤拆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谜窘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馆霉,而非决策权渗透灸蛊,这个是一个需要十分明确的概念截。   综合来说钵庆,您只需要知道卉:它是一家合资公司朗,也是一个中国品牌番颧,但是它的发展不受制于任何人芜, 并拥有独立的辑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员核滔帘,制造的也是全新的睹、面向国际化市场的高品质原创产品抗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吭,副董事长Volker Steinwascher石清仁外扔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闹,前者曾是大众集团高管渡,后两者则是举世闻名的顶级设计师皑。所以在观致3的外观造型上牌叼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讳冠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞬损,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儒苦,车身尺寸暮、腰线的丰富程度等菲晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讣都。如果一定要说有什么特点的话豪庆吴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烙。   不过驹氏倾,若是细细揣摩这款新车开蜡派,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恼寡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丘戒九,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思导交。而由法雷奥代工的前大灯车构,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菲吭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颊秤,如果您愿意再多支付一些费用偿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯难钞侗、大灯自适应开启及清洗等配置土冻搐。   除了前大灯内的LED转向灯之外茄皇,后视镜上同样布置了LED转向灯挖男,只是LED二极管贴片的间距有些过大分灌,点亮之后似乎缺少那么点感觉坎,而厂家的工程师也很认同我们的看法叮芭,表示会很快对这种设计进行改进罚。而后视镜的特点是宽度很大笑,可视面积优秀董捷悲,并带有电加热功能凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称畦锻皆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睫玻桥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佩焕谢,无论是大灯狠络、尾灯组布局恃蕉,还是倒车雷达的探头布置等等硅阮串。而很多时候欠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的速位牧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窗曹,设计师的固执被得到了采纳菱壬洽。   有一个很好的例子来阐述这种情况化咎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卤矢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯江扩借,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的席。用厂家工作人员的话来说涩燃师,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沫,必须成双扦旗瑟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眉:LED光源+导光条轨耍、双倒车灯柏罚黄、双后雾灯疽庆附,灯组的供应商仍为法雷奥歼。   尾灯组本身的效果相当漂亮篇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体珊蹦,但不得不承认的是闻少,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少构。双边双出式排气管骆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叫稗览,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勤节郎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妙瞄妨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粮率率。轮胎方面观致3也是十分的给力蟹镣竭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枷碑,因此马牌就成为了唯一的选择琶巳,对于消费者而言自然是件好事伦兴间。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞧,这款产品显然更注重驾驶舒适性从弟烫,但规格上似乎不那么亲民弹赁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汹硅喘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了使港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞭,虽然市面上可选择的车型非常多独,但是想要在其中选择出一款空间够大感梧,配置也不能太差的车型款孺汉,着实有一番困难隆够。近期我正在为选车而烦恼哗牵,裸车预算在10万元上下岁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多共,所以对空间的需求比较大鹊够,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上错吞,今天衔熬,我们就在这两者之间甭姆兴,来一场空间的较量塑亥。   飞度共有5款车型微凛撩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厘股,骊威共有8款车型形刷跑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裸。此次对比文章中袄缴洛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戊熄啊,两者指导价分别为10.42万和10.58万彪洽醇,并且在上海都有一定幅度的优惠孙辅,实际售价两车差异不大委受。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琼醇:飞度时尚运动敢,骊威中规中矩砂。   在外观造型上丧是,飞度外观饱满柯孺辖,硕大的前大灯山掀使、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晦棺沃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铃,不过现款的外形并不显落伍竞弧换。骊威的前脸进行了重新设计藏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达老瓦奴,不过整体造型依然中规中矩唬财肠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腾,飞度长宽高三维尺寸分别为鸥:3900×1695×1525mm搪屁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm结啊,轴距为2600mm岔蔡,从数据上看酵捂,骊威具有绝对的优势秃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助系趣贾,请继续看下文订抨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂北熔桔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虹奶宿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摹蓖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嵌酷粉。另外啃换稠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苦孤,飞度为前后盘式卡嫌芥,而骊威为前盘后鼓饲遍抹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正下坊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肋诧,对提高倒车的安全性也会有所帮助色丧景。相比之下祷,同价位的飞度没有此配置硕,有些遗憾航镶柬。两车都配备有倚铮控钥匙梯昆,飞度将移式闻樱控按钮集成在两把钥匙上间戚层,而骊威的伊粤救埽控器与钥匙相互独立耽颂,而且仅提供一个胰桑控器姆扁,不过两车都装备发动机电子防盗系统娘曝。" "  现在出现了一个有意思的局面弘敝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车商衫蛇,而且还有像大众汽车那样腿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稗挝,在大众汽车之后乡很搏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法板惮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盟孰。下面我们就来一起看一看这款车凯凄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胖瞳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碍筛恢?不得不说拨蓄,从外观上来讲泪戈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了途奔抄,购买它的人们低,更多是在预算有限的情况下追求实用性富淀,谈不上什么审美喜好撵。而全新爱丽舍的外观设计鸥,明显向前跨越了一大步钩匿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人角券哇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晚鸡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm貌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的售。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来癸楷碾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹋沧息。这很符合中国老百姓的用车需求深欢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惧诬纪,注重舒适性句掂,但行车噪音比较大冈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启褪,除此之外交贺伶,车外再没有开启的地方斤科,所以笔者觉得使用起来还是不够方便共斑。除此之外扒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搞淖,属于全新爱丽舍的卖点所在煽建谐。   本文导航百鹤讥:" "  一直以来书配农,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型换、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绍竭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翘铃溉,但始终让人觉得有些激情不足秃碾,与犀利的外观不太相符托潜豁。日前抢乃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贾姓哨,传动升级为6前速自动变速箱吾铜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统色,提升了该车型的整体素质伯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泄毁,在外观内饰方面变化并不是特别大拢平。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己农淋,新款MG5 1.5T也不例外懊看氏。如果说红线彰显了运动气质钮俄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钙顾庞。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓢担,作为强调运动的1.5T车型考瞄泊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甜布负。车尾的变化也不多斯,远观基本上发现不了变化所在己恋。   本文导航酿呛岔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冒,而在中国市彻怠,两者的竞争更是激烈锚,A4L一直在销量上处于领先地位吴,但宝马必然不会轻易言败挨悼兔,所以我们看到了宝马316i的上市达朴,其价格下探到30万以内眷观烈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的替扔盆,豪华品牌蓉闭、售价30万内痴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足类赏摧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸姐靛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幕马,还有手动与自动可训埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据疤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吕抛模,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儡很儒,并且我们看到官方定价方面把,316i进取型甚至还要便宜8000元馆,不管你是不是“壕”翅奴婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说反却曹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了其红,在大部分城市新热,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驴,所以过多的点评话语我就不多说了惰晨,谁更好看都是自在人心的事惊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心看玛仆,但是小编还是要尽到自己的职责誊甘软,必要的展示必须得有枚孤叉,下面就看看两车的车头正面大图对比隋盘亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褂丸你,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯变道鸿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聚激撵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捍碴抬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泌递喊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辨悲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽腑独,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廊衡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碧袱艰,不过这都是个人审美的问题了矗刨农,整体两车的外观设计还是在一个水准上墟。   轮毂上乱慕点,两款车作为车系入门版车型时,都使用了16寸轮毂泄皇废,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎什帽羔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阑戈溅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埂唱哗,并且在胎面宽度上比316i更优暗嫉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象己,用一款中级车以较高的姿态切入市澄碳 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袒案桶,按部就班的推出了中级车GA5锣逝嫌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驶,而随着国内SUV市场的井喷梢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叔记。   好的产品才能抓住消费者屉涟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荆问。在今天试驾的这款GS5身上距钢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疼论途,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来髓江卡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谩那鳖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念修,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辫,看上去却十分洋气府朝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荤、1854涩、1680毫米径默,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间看,这也是国人喜闻乐见的尚拱旅。   车头的设计略显凶悍单,设计师称设计思路来源于雪豹馈稀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计航全憨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人落虑峡。前大灯采用了透镜式的设计娄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锋,这个考虑绝对够实在腻猾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侩京,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赌腐。   在轮胎方面落跋计,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的排吵颗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎琅还。轮毂的造型十分普通星醇冲,只能说看上去很顺眼比较实用吧韧壤瞬。   尾部有一个明显的掀背设计欣摩宝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绦桥。尾灯采用了主流的LDE设计伤冈,搭配大尺寸的高位刹车灯便烽捞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旦厩藕,辨识度也更高浮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盛菠?是豪华奢侈的奔驰S级诉僻棱,还是“上天入地”的路虎揽胜禾旱,亦或是驰骋四海的保时捷911秃皑?对这一价位的车型来说芹衔蒙,什么才是决定性的购买因素哗取毒?是配置还是性能身?车型对这一价位来说到底有多重要蠕?要回答这些问题当然还需要专业的解答挥。今天讥汝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臼蒋涂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版污阮鹅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车布莆。非土豪们泛颅档,退散~   由于有200万元这个限制柏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彩,但市场有20万左右的加价秒,且并无现车敢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型使码,这款车终于摆脱加价谰现,进入平价销售阶段箩列,当然能否买到现车就看各位的运气了廖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的麻,但跑车的身份无疑是最拉风的驾胖洼。   尺寸上实在没什么可比性碧档备,加长S级无疑是其中最占长度优势的埠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短困,跟标轴S级还真有一拼登省色,巨大的高度也傲视群雄煤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狭抹。最后我想说的是奋吕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了师,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蘑咖沥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堕沥敝,公平起见还得排除车重因素戎。别看S级一副身宽体胖的感觉填,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羔昧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奈秸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开繁吭裙,别吓坏了后座的VIP坷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茂怯届,但也确实相当可观了韩略,不过由于这款引擎还是有一定年头的铆溅赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的弓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎母。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吠梢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失囤。不过写到这儿我很想问一句辟收客,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史典,就能成就今天的丰功伟业尺裤扑,是这样吗传项谜?就算这不是一个伪命题郎堆幂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滩黔。那么炊,历史能代表什么侨豹?之前刻层,我肤浅地认为琼巍活,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到四,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粗。 ●何为中国专属钠措毯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肉:S400L两款酱赌矫、S400L混合动力一款挞、S500L一款诚爬几。相比世界范围内的S级鹤膏,这些车型有三大特点紊:全部为长轴距版冕、全部为汽油车河、S400L两款车型为中国专属冀莎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长链烁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坛伙韶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机对哥酥。因此秃裁即,中国专属的S400L与它们相比蒲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溃型。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寒。我们已领略过S500L的魅力聘冗拳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唐粉藉。   ●外型阮:更长豪煞、更宽形、更高坪蛇郸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥毯盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致譬斤卡,尺寸上并并,它比上一代车型更大拾,轴距则保持不变猩守如。从数据上看娩凄啸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ň缂蕖,但落实到实际的视觉效果惮皇吮,我想没有人觉察出几十毫米的区别敞需茫。相反搐订,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞄蛇卿、霸气很多蛇尽颠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暗,根据车辆配置的不同郸钩,全车使用的LED数量有所不同甘恫。我们不知道具体车型的LED数量按,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毁肃笛,它足够惊人霓侮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豁、中国市澈胧摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场并。对于中国人来说萎到舷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挛,中国人将有更多合适的车型可以选择姐。同时插老须,市场竞争日趋激烈筋屡,汽车售价降低疤盘羌、经销商服务更好楔。   作为目前全系的入门级车型酚褪炭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势水仿券。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔽涪午,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猛尾。对于S级来说项,无钥匙进入功能十分重要秦,没有它卷拓村,许多车主会无法接受辑缓蹲。   如许多人看到的一样迁身纪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子京灯。在奔驰车上售,总有许多你也许永远也发现不了的配置僳籍哪,它们中许多都与安全相关慷瀑寸。比如S级全系标配的自适应制动灯泡擅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歧慈丹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳投。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故描龄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寂轰褂,什么是MPV车型靡惧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汝傲堡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麻辨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宪帆。是MPV日灯颧?是轿车输武簿?还是旅行车等济舰?这看起来确实是个很有难度的课题尺理,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煽阔。   当然这次大家不用只听我的一面之词邪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论担皖,而且他们一个是马自达5车主卿勺,另一个是沃尔沃V60的准车主红,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捶从,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腐氮凭。   首先登场的是胡正暘勃,大家一定不陌生世凉党,他是我们汽车之家评测团队的成员扮屑,今年27岁冗焦,算是个文艺小青年燃窝,热爱生活辣淖然,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来混牢僳,刚刚新婚不久肯姑港,正是对未来充满希望与热情的时候贝杭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倍番,如果家中添丁的话草说稻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗜戊。   杰德测试车刚刚来到编辑部刺,胡正暘就迫不及待的去体验了姥,据他所说团,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殴,属于一见钟情红率。另外从外形线条以及车身尺寸来看密,杰德都和V60差不多粒,是辆旅行版轿车的样子抒橇。   当然外形只是一方面纹凡惯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惋鞘,特别是第三排座椅导瘟拣。实际体验了一下瞪肮藉,将第二排座椅滑动到最前面的位置揪坞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量强,头部也有四指空间苗谱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阶壤付,之前的文章中我们也有过介绍轰讹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寇。   更多精彩视频馅牡暖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓶突,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间貉,表现基本上与V60相当膏紊潭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勿鞋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庇愤屠,在放倒第三排座椅的情况下怜歧,用同样的一些物品存放来对比灭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些好看恳,而如果使用上第三排座椅酪裸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泪。   胡正暘对于杰德的看法动枪:   首先杰德样子很好看碳艰刨,够时尚嫡涧,年轻人都会喜欢敛荡静。另外色焙波,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劝贰堪,但是内部空间利用率更高橇泄镁,实际空间体验也让人很满意肚儒性,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间物舍男,这点非常不错廉继扑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湍。   不过它有个问题概,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皮,只适合短途出行伯就戎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了典谅,如果需要经常外出长途旅行的话牵量,5座版车型更合适息狗侨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弦姑赣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间獭。近期洽秘,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲谩,作为小改款车型亮杆八,此次推出的新车在外观方面做了改动将袭撑,同时在配置上也有一定程度的提升芭淀,动力则保持不变劣纱,售价方面与老款车型保持一致芬,提升了新车的整体竞争能力纲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墙恍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诞酷、308阜醇锤、408府紊阀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烧兄,现在又来个301贸强,不要说是消费者快哄械,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抵藤。这就是紧凑型车市撑饧省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砰替。东风标致301矛头直指桑塔纳阑、捷达和昕锐项,我闻到了火药味褪。   11月19日上市搽,预计售价9-11万扣,与雪铁龙爱丽舍同平台夯旁奉,只有1.6L一个排量箱渐屡,变速箱有5速手动和4速自动可选龄。以上这些是东风标致301的一些基本资料漆祟五,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夹节挖,因此从很早开始便陆续放出各种消息星茎,以增加关注度豢哺厢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寒笛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罐,为全系顶配揉琉。咱们从标致301的身世说起赐撇,先把头绪给理清了苯唉。   ● 东风标致301是辆什么车奢?   听到301这个名字挡牧,大家都能知道秀沃,这是标致的“3系列”肮,但307侣纱、308听过靖悍,301却是第一次听说俱卉。其实301的身份一点儿也不神秘习硕,大家都记得富康吧辫呕豢?富康是雪铁龙ZX枷,后来在中国改款改名派,叫爱丽舍视。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竞,这是它的第二代产品杯渴谰,而301劫损炊,就是标致版本的全新爱丽舍碎,它们全都是一家人镁度刚。   对于大陆市场来说砰奋,标致301是张新面孔桓私贾,其实早在去年底它便已在土耳其上市畅绩,之后陆续在阿尔及利亚心汐穆、俄罗斯等许多国家上市么汲刺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擞,同时琴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俩。它将被销售至世界各地辉,成为一款全球化的车型弄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辫挟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多愁哭,标致301的外观乍看上去没有什么特点秘爱氦。你可以猜到这款车的定位了祈绅份,30岁上下秆鞋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勒必。   其实301长得有那么一点像508让,这是很正常的钞叮,毕竟出自一家门慕庆弄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谱哀。要让更多人接受绢僻嫌,太个性肯定是不行的惹,所以这个设计思路挺好梢,也应该挺对中国人的胃口闪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弘围盎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳操、捷达星隶岗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm承磁瑞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耸千。不过它的备胎又回归了185mm叼接,而且蔡疵非,可能是出于成本控制等原因反,备胎使用了不同品牌的轮胎绦。   我个人不太喜欢标致301的尾部怕,总感觉哪里别扭虹,也许将来出个两厢版会更好看杰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狄庙,而且中高配车型都有熬哎惋,比对手厚道啃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掠驳想,温度适中遁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畅,他们不仅发明了西餐餐具枫鹅坝:叉子思贝,还孕育了诸多跑车品牌峨,比如慌:玛莎拉蒂呛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奠隧辽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车品烂啡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贸池搓。   ●外观魏春钉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扔趴乌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级透瘦擒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郴芒,它们都是标准的行政级豪华车蹭,有着一副不苟言笑的严肃表情玲,外观线条规整颁,那种气场让人敬畏处纫。   而玛莎拉蒂总裁则不然镣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼎哼,但气质却截然相反砰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冯朝芒,标志性的大嘴咄咄逼人不窍,意大利人对于设计确实有自己的卓见晌。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆瓶,它无疑是最夸张蔚铺捞、最具美感的乱倒套。这的确也与细分定位有关系安读寐,奥迪A8谭铂聊、宝马7系这些德系豪华车都以低调叮、沉稳为不变的设计主线努橙慕,更多的在表达权利醛犁宽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感精介。而意大利人则不然废,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澈鳖缮,即便是这样一款行政豪华轿车科勃,依旧坚持了张扬的风格贡认乘。   这是我第一次见到新总裁的实车瓢熟鳞,它确实比老款要漂亮阔煎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疥北,而新款前脸带来的侵略性更具气质骑毛恕。   车尾相比车头略显内敛拎,双边四出的排气管成为了最大亮点雾榷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主似,聊及为何选择总裁时项被拌,他满脸诚意的跟我说贺蔡委:“好看!跟找女人一样副,好看草角玩。”“呵呵兽,好吧壤券。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着示钱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳激陵躬,卡钳由Brembo提供拱含,颜色理论上是可以进行选装的艘缴需。轮胎为倍耐力P ZERO系列惊拟,前轮尺寸为245/40 R20鞭券,后轮尺寸为285/35 R20宪然遍。   ●内饰客:运动豪华是主格调   置身车内陵下,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匹氦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沛窟私,显得有些过于保守了鹃孩磨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升触霓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俱。   方向盘直径略大孩,背面配有尺寸硕大的金属拨片募,手感很棒累。导航系统为Garmin扰完梅,7英寸液晶屏尺寸不算大短博寄,中规中矩舅授板。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哺诗,已经很少遇到长相令人深刻戊筹色,而且相当满意的车了捎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝,价格低钒拘腹,与同级别车型竞争性价比十分突出拇。但在长相一直不怎么给力围请。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骚八恼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悍藤笆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辜灿脱,不走伪高端路线的致尚XT碱,其动感的造型非常独特朵钦。在我看来驾颊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翰拓,购车群体越发的年轻化钢烘汇。   说他年轻阑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烩吹咀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道,这只是时尚的一部分北藩氦。   前包围的造型充满了视觉张力荒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唇仿,显得非常动感干花。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肺堆靛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致策,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传变扣潞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匡,这也是在向合资品牌看齐涝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尽午僳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孔嫩搜。而在车身尺寸上昏弗匪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迷隘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹃喇,与他同级别的对手相比有着明显的优势匙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓶精说,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贰拉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趴纳搭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嵌,上窄下宽的造型十分饱满独稻,而且显得更加稳重氓烷皮。尾灯的造型修长路埔,且正好与车头灯遥相呼应氰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恢嚏,动感栖队、年轻帮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秒滥砍,虽然仅有三款车型配备此装置梦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骄鳞,想必也是极为厚道的霸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菱呛塑,我是汽车之家刘涛蔡蒙境,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沪。时隔一年后的2009年烷错脊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泛旱弘,选择它的原因捌讹桂,用三个关键因素涵盖孰:“外观内饰漂亮暑答、静音好莲古钝、配置高”洗桥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钵核,作为老款车的车主丹,带着期许水,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邵魏覆,有了下面的车评绿坏。   注释吩签:为了方便大家阅读儡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淖哎,描述为“新君威”爽掳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屡第,以下各个环节的评价用满分十分制递,做点评菏设。   评分标准韧:   及格和浪史:6分   表现尚可退:7分   表现优秀窘:8-9分   表现完美缕曹:10分   外观囊:先天胚子好逃昏,改改更“时髦”   改进评分揣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时史,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彭疥较,应用到了现实量产的车型中联蝎惨。在当时臀舵晤,245mm的胎宽瞧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啥舅嵌,毫无疑问是走在了对手的前面策肩献。这种先入为主捍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅围膳动,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计话捕,说君威有一副“好相貌”据疽缸,我想没人会投反对票妈绞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纹,18寸的大轮圈不仅保留面,而且换成了密辐条设计轰,前格栅的修饰娠崎架,在视觉上显得更为立体爸纪班,但就我个人而言更喜欢老款庭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”率。俗话说“7分先天幸全高,3分后天”趴线,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊什,应对国人对“时髦灯具”的要求淮鸡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅垦,坦率讲蛔,不是我喜欢的风格令,如果换成一辆科迈罗褥,我想我会投赞成票惋泉。后尾灯歉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衅玫汐,视觉效果不错壁肮客,灯源亮度不刺眼德,亮起时不会让后车问候“家人”厩。   内装扔:对不足进行了优化悼兢旧,细节仍留有遗憾   改进评分间:7分   我必须要承认菊霓,我是一个对细节做工异常挑剔的人勒陵。从2009年到2013年弟馆,新君威经历了至少两次改款升级革,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题商呵,仍未得到改进慑嫡脚。强迫症对于细节的不足扰沽弟,只需一眼就记在心里平,每天上车看到就会不舒服牢蹿。尤其是咀,新君威的前排仪表台与座椅之间侨哩,留给司机的跨腿空间并不大力蒂,当你磕到膝盖外侧时汉停,你会嘬着牙花子活轿,蹦几个“脏字”队扣福。   聊完了不满谐酿,我再说说好的地方腥炒存。日常上下车每凭诉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弛居,我的09款君威开了4年跑了5万公里宪,座椅的“敏感”部位椭,已被我蹂躏的起皮痊、掉渣蚂究,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泡,视觉上显得极为邋遢退墒。此问题活哪,在新款君威上得到了明显的改善褂串,侧翼立起的角度变信淄摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像紊,但此问题我跟厂商确认过匣械隧,确实为真皮)港涩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料井底。凭此一项唇,拉开车门的印象分就能加不少橙散。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殴,我的老款君威在二手车出售时结,就因为座椅皮面老化的问题花多,被“扣分”砷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眷色,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局河,好了许多痢憨。8英寸贿、带有触摸功能的中央显示屏芳梁悔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帘汤啊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歧你庆,在实际操作时显得华而不实竭。多数情况下要调节温度壕,只能用手指去“抹”炊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刨咎署,并且无任何的震动回馈提示屎,行驶中操作不够人性化朵沙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗽础,相比老款的旋钮控制筒罢,视觉上科技感更强哭。实际操作时洪匙凶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猛漂。尽管支持手写功能离拓橙,但表面手写板的面积很新÷小,如果手指较为粗壮穷菲隶,表面面积不足以支持对手写区域的要求娘。索性蓬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熟豢琴。   小贴士括誊:针对上述功能的操作“鸡肋”横,我向厂商做过咨询婆号驰。对方最终给出的结论是梅梦乾,此功能在研发初期痰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痞备,停留在几年前添沮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄纶墩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哎椽论。   仪表盘上的这块儿液晶屏纱天,支持多种信息切换查阅虏,视觉效果自然更时尚输柬碗,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹈。但定诗,仅就我个人而言必,我认为任何一项技术的进步与应用叹表牟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的超。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓬急卑,所以仪表盘的车速指针帅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聚泥,当你想从正常模式切换至电台模式时巨坚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晌,时间大约在2秒左右藕炕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壁,因为系统的升级涪搂,所以导航从路径开始到定位确认导航熊继,逻辑上相比老款车型奥拜胸,要合理很多崔腥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑关拿兢,被彻底改进窗。提个建议怂,新款对于路径导航的语音提升浅熄,在路径判断时纳纬堵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幕茎,如果将“请在下一个路口右转的话术”诽汰免,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹄碉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昆。整体效果蹬操恼,高音有提升娶家,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粗哎。以往那种“嘣呲斡夹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鳞秆,无法在这套BOSE音响上找到寝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贸努?加长版!与其给那些改装厂提供生意创秒兽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车效劝。近日碎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎,这款车就要正式发布了行,海外售价14万英镑起商骂,约合人民币138万篡氰。国内250万以内应该是不要想了滥输奔,土豪们还等什么黔,赶紧再加价20万下手吧<妗(注释鸥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型室田,外观上并无过多区别厩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫩顾砰,因为用三个字就能总结羔图:没区别都疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圈伙辱。除了实实在在的空间优势那,那种与众不同的气势也是重要因素之一漆肃辩,这种毫无区别的外观卯蜗肖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸽澳拿。   英国人果然内(men)秀(sao)宠茹施,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜗,改造成了两个相对独立的乘坐区域传,原本的中间座椅则变身中控台梳铺,提供了空调缓搬、多媒体修虚冷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脯韩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甫。动力和传动系统方面秋嗡隆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同革擦固。   总结鞠哺:路虎揽胜L目前仅计划在中国拜、中东地区和北美市场推出慷癌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绢。另外逼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陶梳罢,预计广州车展发布烙米脸。土豪们继续准备银子吧功。 免责声明柬:本文仅代表作者个人观点氰,与环球网无关观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇司监,对本文以及其中全部或者部分内容抵、文字的真实性锑氢、完整性簧、及时性本站不作任何保证或承诺赌艾位,请读者仅作参考股惜犯,并请自行核实相关内容坏痛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候币岔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汹伎,那就是新一代天籁·公爵翱。早在2008年6月袖暑,东风日产就推出了天籁·公爵规,它的外观耻、配置均有别于天籁其余版本系轿,更加高端大气上档次嚼。也许它不是最走量的版本努,但绝对是天籁系列的一面旗帜聚擒澜。在让大家久等逾半年后锌哨罗,新一代天籁·公爵终于露面卫茅,我们也第一时间对其进行了实拍干。据悉令椿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脾。 『注经:为方便大家阅读希咆,文中天籁·公爵简称公爵版燃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩,时而艳阳高照沛,时而大雨倾盆惩奇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狭,与身旁碧绿的草地相得益彰哦列堂。我盯着它看了许久骂涪,心里盘算着磷绒贡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来残?   嗯逛纲拦,画下草图之前得好好思考这个问题财屯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槽搜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堆,唯独看起来太眼熟详部瘁,对旗舰来说这可不是好事肚充,在A6L甚至A4L面前缚记卷,A8需要更多长者般的自信如烈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秤:六边形进气格栅面积比以前大了不少辟,而且线条硬朗到接近于矩形妻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孙弊,从前脸横贯而过卧巩贝,再加上全新的矩阵式LED大灯敖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挥涡邵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懊,它是A8这次改款最重要的升级之一朗配,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隘。以前大灯为例乡午,分为远光文犬桶、近光琼矗、转向/示宽这三组盘,所有光源都由LED组成急笛底,通过与摄像头朔宽、夜视系统非、导航系统等部件的协作偿偷掂,可以实现几项很有趣的功能猴藉泵:   在Auto挡位开启远光灯撼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓉堕汕,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑰,会车结束后捻锣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绅售疽。在整个会车过程中挫吮,对向车辆的位置一直不被照亮图草,而其余位置能保持远光照明状态鲜菏聘,既不妨碍对方驾驶员视线尺,也不影响自己观察前方路况副哨理,相当智能须枷莆。   当夜视系统探测到行人时确臂,LED灯会连续快速闪烁三下忌烫持,对行人起警示作用氛螺,如果夜视系统探测到牛潘砷串、羊之类的大型动物官苔,LED灯则不会闪烁埃茸,避免对动物造成惊吓酬雄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砰掠卿。另外它的转向灯采用动态效果定,灯光朝着转向的方向滚动点亮攘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蕾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藩澳,提高安全性瞎潞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恐迹醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辽安遣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料把弦,有些来自室内的模拟演示譬版,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颧,看看这些功能的实际效果到底如何培肠纽。   跟前脸的改进相比封,车尾变化幅度要小得多蜗,主要集中在尾灯部分熄士,线条更加瘦长驮芒磐、扁平勒脑,视觉效果更干练毁。除了那个“A8”标识晨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粳醒膛,看上去还那么年轻运动挥搓篮,缺少沉稳气息盾。再打开车门一看划龄沟,我明白了百融,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤氚炖铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恭省,使用了和路虎卫士相同的发动机乳,配备了六速手自一体变速箱溜,以及许多高端的配置怕豁苫。让这款车有了很多吸引人的地方巩碴澈,但通过试驾不狼许,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稍。很多设计还不是很成熟搪罐,尽管这样相,这款配备了柴油发动机的SUV焙俺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颈谁表,依旧在同级别具有很强的竞争力硷非哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宽,尤其是大灯组的设计使,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辛阀庙,都比老款看着更有质感婪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踢壁标。此外兜勃,中网的设计很有层次感红天何,运用了一些镀铬饰条较,也让这款车的前脸显得更大方控。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀素,钣金工艺还有待提高湍宝。   车身侧面造型亮点不多台恰,线条还算比较和谐吧婆媳,亮银的行李架比较好看锯饰,但实际用途不大零。车窗所占的侧面比重较形肀А,稍有点显得失重操。四个车轮显得很粗犷当号上,轮胎品牌是玛吉斯颧挛咕,成本并不是很高姓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斑裙,注重排水性能娟赎挟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲文错。   车尾的造型比较臃肿赌令,相比车头来说擅,造型并不是很美观十私盖,尾灯的轮廓没有什么美感可言箔努筛,轮廓显得比较生硬沽席。车尾下包围外观设计的不算太成熟兴柏,驭胜使用了三点式倒车雷达麓染,在实际的体验中酥萌唱,探头反应速度稍有些滞后蒲孝挡,给驾驶者的观察带来一定的不便揭篮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俄贪乃。   本文导航睡倡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虾捷榷,已经跨越了整整40年挟。在这期间玛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蝎栓啊?当这款全新君威GS出现在你面前痰祟,这个数字就已经不再重要绣。每当我们回顾历史勤,终究也是为了更好的感受当下翁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史然,的确也不太容易考究括靡,所以话不多说圭,马上进入主题蔷私。   君威GS是别克君威的高性能版本涩逼,作为其最明显的身份特征讥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晒棠,攻击性十足的设计让人印象深刻捌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畅鸡牌,采用盾形设计耪抵,显得非常紧凑撩缅。大灯部分全系新增了日间行车灯朝杯,整体造型与普通版君威一致混奢份,仅在内部细节上有些许不同惕辜。   车身长度睛涩事、高度比老款略有增加娟饱,宽度和轴距均未改变芥宛策。侧面线条也是延续了之前的设计呐低,十足的运动紧凑风格猛涝皮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赦,十分醒目淬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂处钞菏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妻衫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忙,更显紧凑石烫。LED尾灯为全系标配废巧搽,灯罩经过熏黑处理蚂,提升运动感敦尉。作为动力更强劲的运动版车型楷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疥,同时也满足了更大排气量的需求鼓。   本文导航酗背取:" "  近日攻衰,奔驰MLC的效果图再次被曝光醒径,奔驰MLC由新一代ML的平台打造且,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邦邪擒,融入了轿车的设计元素垢。据此前的消息韦碍团,该款车有望2015年推出史掠。 奔驰ML   从最新的效果图来看架钨健,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矗哀尚,拥有相似的大灯造型赐戳,以及下保险杠的设计骚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笑。此番设计目标很明确壬罚涣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叔赌。   动力方面也来自新款ML博辛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芬匆定,峰值扭矩400Nm拦,编者猜测未来MLC将会延续该动力访。不过榷,MLC未来还将推出AMG版本黄还。 责任编辑捶际墓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堤溯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桨,然而对于消费者来说律挨,可选择性太多也未必是件好事喷。许多车型的定位都非常接近篙脯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挽腹,那么它们到底谁更运动很,谁更适合日常驾驶效善恨,谁的性价比更高呢隆奉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惊悍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看送蛔,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗奠戈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内级,其它车型在20.78-25.28万之间宫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爸隶,价格适中瑞旗,而且动力和配置都很不错入。反观翼虎跑耍悄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碴芳奖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乏党啡,但翼虎胜在配置丰富脊鸥梢、动力强劲脯全。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脖奴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魂沉扑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比飞栓寞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娘抹,这听上去有点意思且,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坪泞陶,那么结果显而易见甜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澜拎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挖衡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戳容八。然而消费者大可放心哦歪坟,CX-5的动力也绝对称不上弱匹,尤其是市区行驶殴秃凛,它的整体表现很轻盈壁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逗娃沦,没有涡轮发力时的突兀感光篓喝,这让它驾驶起来更为轻松滇拐。   无独有偶透端现,两款车都采用了6AT变速箱闺趟睛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点检伶淖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泛法爸。可惜的是丸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓤阂。另外巾惨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棘痛柑,常规的形式很容易操作泛单,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酸忍,并不易于操作巩寺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寄姐忙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲤寿囊,与翼虎也有将近3米的差距羌碍吓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汞罗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎题,希望厂家日后能够针对这方面有所改进很猩。   油耗向来是日系车的优势所在褐孩泻,CX-5的发动机压缩比高达13:1逞,并且装备了i-stop启停系统瑞室醛,这让它的节油表现比较突出暗。在气温32℃绥的、全程空调掇、车载一人的情况下蓄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试道闪竭,其中经历了畅通和拥堵等路况建,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km该捞赏。同样路况下汐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右森,尤其在开空调的状态下融勺痛,翼虎的油耗表现实在令人担忧握,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显管痘惠。   作为一款城市SUV那脑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夯,都采用了多片离合器式中央差速器谁嫂,并带有四轮电子辅助制动推弓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困想换。从我们之前的测试来看刷规,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秸宏蚊,所以脱困相对轻松一些庭。不过在这里我们要告诫广大消费者己,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甸久耙,但两者的定位都是城市SUV技然,越野并不是它们的强项工瘦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丢,油门踏板的脚感疮径舅、方向盘的转向手感刹硕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歉么纪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兑挤清。值得肯定的是荆铅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手边刷圈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准某督攀。然而相比之下烂,CX-5的整体感觉更加轻盈傲,它开起来并不像SUV村,车头的反应更快茅,油门踏板的调校也更加线性搽,而翼虎整体感觉更加沉稳恒,底盘扎实污勒,但或许是由于整备质量更重的原因控得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显参。   就驾驶方面而言串晶屉,CX-5给人的整体感觉是动力够用罢、油门线性毯母腐、操控性出色蜜,可以用“好开”来形容柿拔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刷板,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感末,但翼虎的发动机输出并不线性儡岸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舰拓。另外搔空,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踩尸,加速巴胯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显链,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车太胯矗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徘铰超、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遂午,放眼整个市忱胪筛琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见表,基本上5个手指头就能数过来啪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厢良稍。   有关于新款E级外观变、内饰及空间方面的介绍财,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褂。在我的这篇文章中媳泥护,主要关注E260L动力方面的表现毙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陛派,最大扭矩则达到了310N.m舒芥挟。虽然排量并不大缸绒,但是通过加大增压值蔷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑,对于这款变速箱局,我想大家已经很熟悉了苛。只是我想再说一次速赋擞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匈勘芜,但在日常驾驶过程中簿挤迸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倘促。大多数情况下温和拜荡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恢篱。   只有在深踩油门的情况下浑郊,E260L才会爆发出他凶悍的一面镁莎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剃,你也可以说他动力输出不够平顺珊纬费。   一直以来适,我都极为中意E级的悬挂调校措弘狄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渤芒丝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候来,我挺惊讶的蔷偷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布金诧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辛绘。可是仔细一想保促尸,也很难怪宝马会这么着急狸信,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”频隶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沮。据悉涸庐钙,宝马4系Coupe将在11月12日上市涪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糖何。(注书:为方便大家阅读凡稀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饭芹,在你初见时泄讽茹,很难相信自己会喜欢上他瞧。因为你花痴于帅气拉风的外观凸箍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浩地,那么他的表现自然不会入你法眼受。但时间久了标,你发现再帅的外表也会看腻辱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琶,放松不下亭艾氖。这时闷票兴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茶清骄、运动但不难受的座驾冲癌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赡,除此之外幢付,他还是一台很顾家的车陵傻坚。   没错匆坛,他没有特别帅气的外表漠盛,没有特别强悍的动力暇剂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识班,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沧。下面筒钩粒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痛。   ●车头造型犀利施迪伐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叫,定位低于大众焚。现如今齐吻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吗炯滇,而伊比飒便与POLO出自相同平台哨癸。因此在车长等诸多细节上荚焊,两者都十分类似逃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涝澜、1.693米的宽度同辩唬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大函龄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旦棱,这点确实让我感到吃惊淋甲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一葱。可以肯定的是香腥,你无须对他的实用性产生怀疑侥。   你有没有发现吃两,他的日间行车灯哎刺迫,很像同集团的老大哥奥迪A8锹衫缄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羔。但毕竟兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摔北,他的目光也需要这样嚣张快。   从车侧过渡到车尾垦,顿时觉得滔宿哀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞥,从凶狠瞬间变成温顺挫。我揣测不出设计师如此分裂的思路的羡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品花赣妮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扳掇炉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舰,而在我们的制动测试中肠速街,他的表现也确实不负众望谁九。我写这段话的时候嘲晤,一名同事从我身后经过说了一句腐概卞:“哎撑,这轮毂挺漂亮的”焙鲁。确实姥谐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拾黎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菏缕策,在我看来另外两位应该是300SL和964罢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碌澈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦劝辜。   直到1949年动揉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功黑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袭捐唐,速度竟达到每小时 132 英里丝税,不仅完成了试车耻群,还一不小心成了世界上最快的量产车型肛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂泻轨,正当捷豹稳步发展的时候豹涟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筋雌桓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舌掣搔,英国国宝监奸肆?人类想象力的结晶抖宋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炼拣旗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腑碎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type订芬氢,正当捷豹稳步发展的时候禄局,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线激爆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茶建,自内而外散发出优雅迷人的气质痰耐,在这份自信与优雅之中盎,还蕴含着极强的力量感寇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僚深霖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辽堑莲。   作为E-Type在21世纪的继任者迫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搓贾稿,他更是一台纯粹的运动机器寝歪矩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代困殿柿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绿瞄令,刚刚我试驾的是一台量产车鸿。即便是用再前卫的眼光去审视酿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遍寄,不过现实就摆在我的面前东,它的的确确是一台量产车镭抖春,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踌翔。所以姥返,还是让我们先合隆下巴称几、收起惊讶梦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坟北。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逃凹嘿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发救,而等待总是值得的圈碾磷,十年之后的今天冉形,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1米溃温。   ● 外观锭蝎:旨在降低风阻   关于XL1的外观岔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒋锈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谜孩釜,他们的心中只有一个目标暇坟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罢侗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解录,也皆源于此硕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撬,轴距也只有2224mm犁室,如果用世俗的眼观去衡量祁班,它甚至比一台大众POLO还要薪獗交浴,不过也正是因此扇木开,它才做到了POLO永远也做不到的颈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吨壕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命间歌。   出于降低风阻考虑己繁腺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卤翱裴,面对这样的设计教记,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恰饯衫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趣鹃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凹茫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醚蓬瞬,大众XL1的目的只有一个荚,那就是降低风阻毛皇充。而为了达到这一目的卷闹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牵瑰搔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像响新趁,不过相比于传统的外后视镜破,如何掌控与后车的距离是个问题爱绘碑。   ● 结构海外:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泼鸡,除了完美的空气动力学设计外超较,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用地。作为一台重量仅为795千克的车型诲线,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盛泼,约占车辆总重的21.3%慨讽,除此之外疵茶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛋邪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悉,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉尽,复古而粗犷的外形甲报,彪悍的身姿券,经典的圆形头灯登,这些都是我选择它的理由摩才。那么在我稍作白日梦之后婪伎,请各位看官赶紧打断我的妄想酶,拉回到现实里伐,假如我的预算仅仅有二十几万的话掳舍怕,那么好了埠,牧马人买不成蝗伺囊,自由客或许能让我望梅止渴槐。同样复古的外形叫替劣,依旧是个好选择练。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品班校按,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话图,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奉两。单就车头来说土骄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呻玩。简单中又透露着经典的味道黔版。另外拎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条随,突出了力量感弄婚暮,Jeep的家族风格立马突显闯。   车的侧面造型同样如此风格鸡,走向笔直此畔磨,简单饱满蓝乡。当然不能仅仅介绍外观设计黄,作为一款SUV儡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°检剧,离地间隙205mm姐炽巍,应对一般的越野路面足够了粮。   车尾的设计十分简洁悼幻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擒蔚星,小巧又十分有力量感徽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汤甜悍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孰。从总体上看车钙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霖某。   本文导航铆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奉柔奢,而“侠”自古就有不同定义伴,“言必行攀,行必果杏柯,己诺必诚心,不爱其躯捍逛钮,赴士之阨困仓势,千里诵义者也谓之侠”恢疲。他的形象亦正亦邪羡唬,游走于主流与非主流之间自成一派沮奴柯。随着近年来程塑,国内越来越多的人们堵酿鸿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时穆丝陇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伸,开始在国内市场发力妥其赫。其中毫化,路虎全新一代揽胜运动版靛吞,向无数消费者展现了一种精神颊完幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吗潍坷。   路虎全新一代揽胜运动版娄昧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诬吗糖,它的独立特性被设计师完全释放秘贿。如今蹿,这款至今为止速度最快沪歪季、相应最迅速稼扒森、反映最敏捷的全新路虎琉儡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稿褐够,冲入国内汽车市彻庀拧,夕阳下一人一车挂扯,古道中舞灌杠,说的是情义无价纶港。谁人不为它心动瓷剿皮?路虎全新一代揽胜运动版精刀,驶入我们心中!   65年来恭狸遣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”黎。如今清劝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刨稗,再次席卷世界徘,那完美的车身比例缺涩闷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌检。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蘑:4850mm*1983mm*1780mm蓟钮,前后轴距2923mm列。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矾七,3.0 V6 SC汽油版HSL亲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伴闹课、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捍浇侍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缴。   姿态万千的路虎揽胜运动版箔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弛,无拘无束的气辰使唷,气宇轩昂的出尘之表下嫩塘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逞熊瓣,厚重的前脸炭粳,配合后倾式格栅设计躲焕筷,更突显了它的自信第梗啸。发动机盖上两条凌线刚强有力肝坎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疲髓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赴不,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗜。   车身侧面线条的风度也极不平凡份蒂衅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汉染劫,带有亮黑色指状套件宪拈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拈悸椽,装有亮黑色装饰边的后视镜沙矢寝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崩切。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赔唯,这些铝合金结构的轮毂分为亥纳侨:19英寸5辐式铝合金轮毂第系、20英寸5辐式铝合金轮毂思、21英寸5辐式铝合金轮毂隋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旗彩、22英寸5辐式铝合金轮毂嗣桑假,无论您选择其中任何一款氦,它都可以陪您乘风破浪陋煤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蕊脊遂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汤蒙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玖笆,整个车尾看似简单却极不简单拘沤。   本文导航腐能:" "  1998年洁酥,广州本田成立寝坎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糯礁,而时光推移疯慰镰,今年9月12日躺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佛攀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骄拘沧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稀郸,我们今天将穿越时空沥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龄。它虽然是日版右舵车型毒腿看,但3.3L/100km的平均油耗遂秦、双电机电动CVT武微、大容量锂电池些哗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧及吃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橙鹃脓。   外观更加原汁原味哨防:说到原汁原味狠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本病。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抗艰,更运动佬零庆。混动蓝色特征模筐:作为混动车型胜维,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脆堪。   在下保险杠处空吗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节式罢同,混动雅阁同样采用全LED大灯设计健邢。混动轮毂守揉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞭,为节能更尽一份力咆椿蛔。   本文导航堂媒朽:" "  就在前两周朵贸创,我的同事刚从上海归来捞挖千,当时就是为了试驾上海大众的朗行溯,而在不久后的今天抡,我来到了大理萄,依然是试驾一款来自上海大众的新车休亢,虽然我与我的同事地域不同稻寝短,但对于这两款车而言匹贩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呕泄,我不得不从朗逸说起苏妥病,由于现如今大众耐构菇荆块化的产品研发炒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勤轰侧,朗逸定扯缚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此川,它们的关系算是孪生兄弟烁,反正我是这么理解的拆味擒。   目前朗境的广告已经全线铺开徽愤芳,消费者的关注度也很高衔,虽然我个人比较抵触奈嗍拾睿块化的产物(感觉个性不足)协火崔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靛却,其次在10多万的紧凑级车里拇崎幌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秒狮酸。所以销量方面自然也很喜人炒锑工,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睬母,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骋。   从英文名来看瓣搭镣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誓杭,朗行的英文则是Gran Lavida悲,其实如果从相似度上来比较讨,朗境与朗行更加接近晶佬煽,因为它们均属两厢车灌惮纯。我想对于这样一款车来说谴,大家都不会有什么陌生感牧借茫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匠帅脚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岁介,我在上面也为你准备了延伸阅读矢默贸,可以先行了解一下陵捅解。   说实话搂,朗逸内汗岭、朗行将航薯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙伴焚,让我来区分一下编唬,估计我也需要片刻的停顿琶卑界,因为它们实在太像了!就朗境而言迟扳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条看秃,并将内部更换为蜂窝状造型怠,包围下部使用了黑色塑料么佬,并加入跨级风格的银色护板顷坊,此外前雾灯变成了圆形聚脐鞍,以上就是全部它的特征了沃马。   既然定位于跨界车篡轿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坤,同时为了更加配合Cross风格椭污,车顶还加装了行李架卜安毋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臀律铣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垛。粗犷的风格也体现在轮毂上跑,样式上很难用语言准确的描述出来磨梨黑,总之很复杂亩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫皑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伺。   尾部的变化几乎与前部一致特,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歼宋挡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罢上,说实话就车尾而言输掀,我感觉朗境比朗行好看了不少抵礁师。其它方面再无不同蹬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浇,转向灯故颓刨、倒车灯慷彼触、刹车灯还都是卤素的葡。   本文导航坞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾遁渐苔,所以无论是合资怖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颈灰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恭,白领阶层吐绥响,夫妻年收入有50万元左右嚏镁,有房割踩苔,老公有车侈拾秦。实际上冗盎勺,女主角目前也有一部老速腾车被,开了已经7年准备换一台豪华SUV熟。这位女车主喜欢玩拾孰甭,追求年轻坟码,注重外形谋鞘烫,并兼顾户外娄蹈辣,不喜欢纯越野车型薪饰,而购买价位瞄准了40-50万元领域访弹鹿。所以我们直接选择了宝马X3佳肯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焚。   为了公平竞争抹耿滑,我们选择的车型如下漆矩诞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痰朝歧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摹胺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惋便,三车的价格虽然有些区别柬署,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鬼箍,所以三车实际购买价格差异较小杀适。   对比项目一踞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胎繁,特别是女性蜗陪,希望自己能买到一款好看的汽车堡,就如同提包还有衣服一样体办秆,特别是成熟女性哦,尽管喜欢标新立异懂刺,但也更愿意接受时尚动感的类型联洼退。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躲爽署,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旁妻,相比以往方头方脑的设计籍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畅淀。更让人动心的是佰搔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素礁泡筏,同时形象也不乏干练紧凑剩报规。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润线,线条流畅粹鹤,稳重而且动感氢,因此吸引了不少消费者蔚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烘,但2013款并非全无变化胃培套,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暗鞭竣,此外还有大灯形状蛇坷斯、前后保险杠劣韧寥、尾灯鬼、排气管方面都作做了一些细节上的调整式袜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些善柯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计部氓揭,锋利的腰线辉,近乎方形的前后车灯隶,甚至连轮眉的造型都是方的竿,虽然它是一部纯粹的城市SUV淌扳玫,却似乎在它身上找不到什么曲线粪,因此在奔驰车型中也算是有个性的帆睫退。对于女性而言颈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了天屏稼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腾相,三车都不约而同配备了氙气大灯沉,区别就是犊,宝马X3采用了远近光分离设计型,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捻。另外泻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能得计。另外槽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浦,而宝马X3大部分车型则无此装备貌卢推。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心葱,都50万元的车型挺副,自然都是配备比较好的轮胎品牌伯吮唤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琉棱裤,这些方面倒也不用纠结纺毫耙。另外需要说明的是签汇,宝马X3是没有备胎的抚,因为他采用了防爆轮胎辰贺藕,可以零胎压低速行驶一段距离诺貌逃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枷绷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胎,所以基本打成平手林鸽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型改,从两款车型的厂商指导价来看掂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旱我帝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫌禄双,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一删问。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谷然恕,这一点奔腾X80的确做到了尉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矢奢点,X造型的前脸具有很强的立体感途菱酒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息平玩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上该舵侧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升什粹融,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毯姥比。轮廓清晰的六边形进气格栅柬洽含,中网上三辐式的金属饰条旧切缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式请。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虽劳思,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计崇溜齐,只要消费者能欣然接受芭踌屡,似乎一切也都无可非议售。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寐,除宽度相同外姥,X80的长度房、高及轴距均占有绝对优势碧堪泞,反映到辆车的侧面造型上舍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形围灸毫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘲瘟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乱患,上扬的角窗结合扰流板的装配技,使两款车型都增加了不少动感的元素瓢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脯姐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感漓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔割费挛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气樊霸迷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化跺熊,饱满圆润的风格依然占据着主导宦且。与X80的刚劲有力不同群,ix35的线条运用更加柔和迪筋蹭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力裳册。没有尖锐的棱角紊蚕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素梳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咳楞,飘逸的灯带向后延展荡禾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拇紊。同时倒车灯的独立设计苟恼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一某儒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变别般涛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下洽敢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谷咀。同样的手法也适用于尾灯毖勉棉,在原有基础上摩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入聘舒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灯匡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂故告恕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色互,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17罗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17苇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响脾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锻虐份,在此提出表扬极。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堡吧,或许在两年前廊锌附,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准晌拭能,然而随着技术的进步甘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内兽递坦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力抗屠,其中就包含奥迪R8峡。于是逞图,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱惹础,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒倡,然而它的提升还不止这些薄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鳖捎,更换了全新样式的LED前大灯痉苯缆,眼神更加犀利茄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化割骆桥,但我依旧很怀念老款车型的设计同拖克,目光凶狠又容易让人接受就夕茅,新款车型的大灯尽管科技感更强蹄,但略微缺乏眼前一亮的感觉萌硅嘛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师妻码旗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嫩彩绞,如今又恢复三道杠的设计库熔弹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响呕计贤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化褂匆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事淑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果奖嚎接。此外梨是,尾部排气管的造型也有变化价回,新款R8采用了圆形排气管滴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惶钙俄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成彤茹,排气声浪十分震撼郝恕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式坝灰,加入了红色的菱形块设计吓茎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份录虎阶。" "  作为自主品牌中的翘楚拟慌健,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高潍,凭借可以比拼合资车的出色品质狗句,以及丰富的功能配置屠促温,上汽荣威品牌获得了更多的关注离。而旗下最为畅销的车型550交,更是在已经拥有大量客户群体的状态下邓匙瞥,进而发力推出了新款车型矮喜。涡轮增压与双离合的搭配组合篙被咖,现在已经不再是合资品牌的专属优势绦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗唱窗诉。   全新550在设计上的改变境,其实并没有达到颠覆性的地步杰勿,很多熟悉的元素仍旧得以保留哄存乾,但对于细节设计的改变挛副为,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液串肉。对于这款相对年轻化的产品来说嘛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素钳。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯浑铜,就是对于这个问题给出的最佳答案拢楼。   至于尾部的改变勃蛾贫,全新550同样给出了相对应的答复背版蒂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计泻班安,相比之前的分体风格存菊棠,这样的设计就要顺眼了不少别翠,并且所营造出的动感效果也大幅提升净倪掸。圆润的造型设计幻缚,让全新550在视觉表现上平易近人蛙么,没有浮夸的线条勾勒臼钳,也没有复杂的部件布局凯。   本文导航篙卸舰:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力堪髓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题花虚纫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据富吨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据侗玲绿,但在上海汽车眼里挥判,以上的内容似乎已经成了陈年老调簧封,一款足够智能默,智价比够高的车绣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蒙。随之诞生的怠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本椽,在经过近4年的进化过程中褪咕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化幸淌幻,如今呈现在我们面前的纲搞,已经是具备国际水准的一线产品颅夯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0坪瓤。相较之前的系统蹦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能复,操作也更为便利泄杀,相信会给我们带来全新的行车体验舱。 本文导航快艘斡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷桔,会看到各式各样的旅行车闭委吝,但是在国内旅行车却成了稀有动物摹菊凶,由于对汽车文化的不同焚寡仇,国内的旅行车市场比较有限送吐特。在记忆中唉同辖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车填,比如桑塔纳旅行车杆、马自达6 旅行车归扔、凯越旅行车等等狗,但是它们都遇到了相同的问题盎饱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中辑,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”毙,根本不符合国人的审美标准充冷尘。其实铜湍,从功能与实用性的角度来讲稻纳率,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美殊。为了证明这个观点爬,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称戌贬未:A4 Allroad)雀,与它直面对话的是国产奥迪Q5脖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈勉灿颠,作为SUV 车型碍糕,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实垂嘶令,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”链,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”岔耻,但是现在还未引入国内茧畦。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型冕,其历史并不算长昂秘垦。2000 年葡疲少,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad建,那个时候摊肝故,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足呵日去。当Q 系列相继推出后踏谦,人们把目光都投向了内部空间充足惩湍睡、驾驶视野良好的SUV浑。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高羔皇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内距晃爽。它拥有A4 旅行车的外观椭盖馆,同时兼具SUV 的越野性能希仙。与它展开较量的是国产奥迪Q5恒,自2010 年3 月Q5 上市