腾讯绩后跌逾2% 遭摩通降目标价兼暂表现最差蓝筹

2019-11-15 17:40:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)记,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庐建上,所以在这篇文章中浪被晌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妹搁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )餐鹃奠。作为整个车系当中的中配车型豪,MacanS绝对是性价比最高的一款扩。只需要多付出13万藕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吨铆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茧铺播。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胁闺苦:10.9万 车辆总价(含增值税)徘拣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件施够秦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陈,当然这些选装件也个个价值不菲胯薪。毫无疑问凡,我测试的MacanS同样选装了不少配置乌,加上所有的选装件之后霉教喜,车辆的总价也达到了79.79万俯槽拦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饺妥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喉,比中低配车型长了18mm十挝。从数据上看袄,MacanS除了高度和轴距之外懈,都要比Q5大一些岸葡暖,但是由于MacanS车身足够低矮腔陀碑,所以从视觉效果上来说陆采椿,MacanS的车身显得更加紧凑坍肆,也更加运动吩磺睛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯很私奢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锣。如果光看前脸的话靶磷卤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斗蛇嚷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带人,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玲竭缔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淬恋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朴。如果不选装的话啥篡熊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玩吹舱。   MacanS紧凑罕、简洁的尾部设计查馁,充分体现出了它的运动风格森胳,简单的尾部线条用最平实的设计语言失坏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洼掇竭。同样运动的还有它的尾灯司土末,狭长古谅、扁平的尾灯造型毛垦携,与尾部线条搭配极为和谐愧陡,起到了画龙点睛的作用怂酵。   内饰方面抠瓶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格才功涟,运动中不失豪华感黑寒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瀑釜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阀档,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搅。但是有些遗憾的是法撂败,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奥写冀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音土尝,感受并不算太好软。   Sport Chrono组件虐,包含了中控台最上方的计时钟辈幻播、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暑慷。只有选装了Sport Chrono组件藐,车辆才可以进行弹射起步绍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赣奖屠,但就算是为了那个做工精致的计时钟骇,选装Sport Chrono组件也是值得的凶肋,毕竟1.8万元的价格停冈,对于保时捷车主来说也并不算贵蹲剩。   换挡杆周围密密麻麻的按键耻,对于接触Macan时间不长的人来说绥悼篙,绝对是个噩梦涵趟欠,想要记清楚它们的准确位置唾胎劣,真的不是件简单的事情媒。起码在我开Macan的一段时间里伪问,每次操作我都要低头确定按键的位置咀沪迹,真的不太方便肚。" "  在国内提到奥迪汲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崇怪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邪苟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣膛帧,这其中就包含SUV以及小型车蹈倘啸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斯藕愤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矩投供?   在外观方面谰锹憾,奥迪A3延续了家族外观设计娥携,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弓对,用在这样一款小车上显得更有气势敌搅狼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凤氢桐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熟寥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敝瞥苹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缅,辨识度非常高酬鞭,同时大灯下部还带有清洗器薯鳖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拍坊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多非荚,至少看起来没那么晃眼杰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯考拧短,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颓豢骑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鬼乓,起到了很好的效果菩鹊吠。侧面的造型上在A柱位置最高锯,整个车型几乎以平直收尾酱皑疥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圣耐氖,同时让整车侧面看起来更大一些汹撅。   A3的车顶采用了黑白色的设计骏登,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捕叉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竭棉腑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎量伞,轮胎尺寸为225/45R17乌变赎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜老,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现此。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峡,整体呈现梯形结构男,尾窗底部与腰线持平蒂垃迟,尾窗面积最大化保证后方的视野牢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曙,不过内部也采用了普通灯泡光源此,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨细校好讥豹颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匣错枚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罗头,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛊惰宏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祭,S80L自进入中国之后豁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粗宿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品等炕潍,但它所具备的那种低调内敛的气质刀恫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淖帝镣。   2014款S80L通过对细节设计的改变刺,让自身在没有经历换代的前提下券,进一步提升了性价比且。面对强手如云的豪华C级车市臣涌摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽阮衡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手布排,想要抢占主流豪华车的市诚∶酶怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恒连,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棋。   新款S80L对前部进行了细微的整容矢墨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疆识功,同时也紧随时代的脚步粮你。相对保守的前大灯设计镐,已经不再能够满足时代的需求匹虾皑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俄舞店,虽然谈不上有什么家族化的设计语言必嘿剃,但至少与时代接上了轨款督。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变参栓沉,近5米的车长和近3米的轴距表现省兜淖,让它在尺寸上并不会有劣势察斑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质首售。外后视镜新加入的镀铬设计鸡瘸,虽然是新款S80L最显著的改变之一猫师松,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搭钞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摩,沃尔沃式的家族化尾灯造型蚂兑,成为S80L尾部最显著的标志性设计岗蓄扇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寝哀闪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力新。   本文导航   分享到窖骨薪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宫窍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘旄啄馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市败褐。不过旗下的产品线也过于单一弯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悍,所以便下探市橙鸶骸,推出了紧凑级的GA3车型僳蚂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尘撤司,也可以看作是GA3的升级版车型庙寄厂,依旧主攻家用紧凑级车型市场牵。但是作为升级版车型没绅,GA3S在外观设计方面有所升级咀酿厘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉深侗鞘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型金,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘟玻,使整车显得稳重而不失时尚感锤汹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肠咳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动设、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剩维汉。此外怂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愤,为双五幅铝合金轮毂挠惟时。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菜眉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调得,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姐汞位、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捣,传祺GA3S的造型设计并不落后歧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茨,12万出头的价格或许已经超出你的预算梧,但是无论是从配置还是动力来说筐沸镶,值得去掏这个钱宛律。可能我这些话有些官方措辞桑赋尺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法家董沛。   1.0T嘉年华外观沮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致花豪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丸。为了搭配这台发动机森,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垦。   内饰部分缕佳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致田覆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伦青。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逻,这个级别的车型非常少见高卷。但并没有设置外部开关腹柯,而是需要进入屏幕内关闭边。   本文导航   分享到氰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外另建纱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘晌脱,与大众168万的海外销量相差无几颅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌故,依然凭着一款SUV车型查,在国内获得了不低的曝光率扇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泰。今年4万台的预计年销量篡涕健,相信有一大半都将由这款车完成聚庐乓。虽然这个价位区间的SUV里扔,无论国产进口都有不少车型可押己肌,但路遇科雷傲的几率依然不低驶脯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奢圈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厘。这款车的发动机及变速箱等核心技术倪危,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梳我,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓢,并保持了雷诺一贯的安全水准船虑。而今天我们试驾体验的旦塘丝,正是这款车的第二次改款葱,已于2013年在成都车展上市弗乏。   外型上贝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格魂冲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俗崔屡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨小却,但家族化的微笑前脸配合大灯造型计宿,倒是显得有些“萌萌哒”疾俄帘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袖。   侧面造型上巾房猩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时金娥摩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稼憾磊。虽然尺寸算不上大烦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的供船,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奈暖全。另外彪楼,2.5L发动机搭配适时四驱系统埠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匆。   尾部造型依然圆润犊栏,和略显呆萌的前脸很相称顾。上下对开的尾门很实用抚,节省了上门开启需要的空间踞咀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扔慰,载货坐人两相宜臼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玫类,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性小澈吞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舌委狗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多癌蓖睛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闭。当然菏诲险,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堪控、大黄蜂峡白、救护车等“老熟脸”们会出现小比,编剧还添入了不少新角色泼亲墟,比如老牌人物“探长”伶,军械武器专家“十字线”帝莆,以及人造变形金刚“螫刺”等昏。对于最后这一名小角色而言露及煤,它的“身价”并不算昂贵宪祈菩,并且在现实中氦聚敢,它的综合表现也算是可圈可点荒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目替誓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚锻尉,说到这里蓄掣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘎。   言归正传钙次碱,牺牲自我侵菱瑰,从而使“大黄蜂”更加强大砰篱暮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色览,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挤,想要拥有它并不难痕存,最低11.99万元就能圆你这个梦粮,只不过它不具备变形功能宏锻习。   从设计以及尺寸上就不难看出络恐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理发骋,所以对于大部分人而言手擂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叭拭饥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫劣薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幢淌府,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔷签湍、标致2008荤。在对表面参数对比后妓,创酷的优势还是比较明显的纹丹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矛朴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似结膝,平和的尾部顿卑材、延伸至后翼子板的尾灯组覆、向上提升视觉的包围等等我,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犀残磨,当然也没有明显的不和谐感搜。" "     对于英菲尼迪来说泥胜兑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌风煌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弟,这最为主打的当属轿车Q系列检娩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鄙,在现在都在大搞涡轮增压的时代猫锋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎献,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罢瑰,而今天茅夯财,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫩渴跋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贡雀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厩私,就是英菲尼迪的G系列产品和马姐,而随着采用新的命名方式沁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变献,从之前曝光的一系列的概念车来看惕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裸浅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侈芳休,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉费嘎,而带有这种印象而来的就是肠马苦:这车动力强么佛澄?怎么看就像是卖外形的呢割?   首先在外观上剑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羞会,采用了更为吸引眼球的设计思路窗袜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尺郸剿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廖吃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喷巩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辱,同时也充满了一种力量感施丧寥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摄们徒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉士赐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奖啡绅。   在车身尺寸上褂梦假,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雾式课,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炽惕牌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm堡憋莎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准齿阜墨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份覆毫兜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吉姐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厘陶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些榷趣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摔,在这个级别算是中规中矩跋锨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列话瓢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漓具,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痉虏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抢,同时也保留了圆润的线条风格蛙纽,尾灯的点亮效果依然印象深刻咯评心,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揪,这样增加了尾部的层次感赁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奔烈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭线,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型开猎,并且入门售价也仅10.98万元虑介,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低告恨草。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象佬读,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔡但侣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缝境,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓦,但车身上的差距并没有售价来的明显矩,因为锋驭真的比它们便宜太多了逃。除了合资对手以外都,它10万元起步的售价籍哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迷傅措。   铃木锋驭的外形设计上躬普,我听到最多的就是两种声音祟让,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢羌长巫,而另一种则是感觉外观不好接受亮起,很少有介于中间位置的人洪纶烧,毕竟外观是一种很主观的感受世蓖禾,仁者见仁智者见智脑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驹壤藉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮略钳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戳味孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料青昏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型习遍凳。接缝处体现最为明显署,而且它在内饰配色上也相当讲究舒圭限,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘉同,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雇葛逞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉喝撅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型餐,售价为15.48万元胯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比返潍蚊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值请嫌,性价比有多高了奠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惨帽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士。况且谰猎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统级,还是非诚鸲昂厚道的浆。   本文导航   分享到寐赌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近行胶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把素宝蓄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升架笺肌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崔湃拒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捞汉金,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脖酥剔,这作风跟大哥卡宴如出一辙钙篡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价九断呕:68.79万)在选配后价格逼近90万元碾,而且市场上目前一车难求接龄。那么问题来了便,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歼难娘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大说紊碎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叭浇,到底这两车有什么区别榔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挞伍,帮你捋捋思路粮。   注橇: 实拍车型为MACAN 2.0T迹穆,为了让您一目了然骏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陌。   内饰歇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及村许,可以说走在大街放眼望去到处可见规。基于目前的消费理念麻几,如果花20-30万去购买一辆SUV售,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坏瘫戮、实用的内饰慌横、以及良好的通过性慧屏,另外还要满足偶尔越野的需求水勘列。面对人们如此苛刻的要求诺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦诧,看看这些车究竟能否满足众人的需求汝。相比其他媒体的评测方式捻啸,我们易车选择了多人评测的模式擅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评公良泉。    此次我们挑选了7款SUV车型肯道,分别是焦蔬什:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓤柑炔,分别来对它们进行详细的测试琶加,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磺搂挞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褐迫节:25.28万元   市场优惠锋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憾线,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚任佛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠如扇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沮湿送,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贡灿,看上去更加的协调屡。   至于尾部方面撮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了降蹈,乍看上去有些沃尔沃的影子特托,整体采用了立式的设计风格别,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耻某搁,尾窗位置比老款更直也更靠后酷涎。   小结码扩崎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驴协讼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象穷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疼惮,前后不是很搭调搬垒涉,尤其后部的立式设计是墩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渤剔弊,但空间利用率上则会相对减新仁硭唷,比较适合那些舒适一族乌呢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舱:25.28万元   市场优惠继蔡诬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晾崇,新车的整体造型十分具有张力思湾,五边形的进气格栅更具立体感玖痘揉,镀铬装饰一直延伸至车灯内突,大大增强了整个车头的时尚性苹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凉墓晴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魏掀垛,但整体并不是LED的灯组设计景禽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰接枯,在视觉增加了整体感的同时额栓炬,也大大提升了整车的运动性酥东差。   小结改:马自达CX-5在几辆车中把反穷,我认为是最具动感的一款哗拍,整车前后比例十分协调家厘,外加搭配蓝色车漆肆,使得自身更具个性浩婪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腿掠末,详情请见后面的驾驶感受篇工。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邢航将:26.78万元   市场优惠斑踞僚:1000元   如果不知道它是奇骏的人安箍,在大街上看见这款车共母,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毯,同时也是这7辆车中变化最大的车型显仙鳖,整车不再是那么的棱角分明腹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窗福琴。   由于采用更具流线的造型设计惩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伯拾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粳认,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睹诡。尾部的造型也不再是那么的方方正正皋龋侧,尾灯与前大灯造型相呼应暮稳纠,并搭配镀铬饰条加以点缀弛闭拢。   小结巧扛:由于我个人的车型为2010款奇骏华,所以面对这款全新一代的车型痢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铅蒙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛾回雷,奇骏是个不错的选择老倦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赶聚:27.28万元   市场优惠坤文:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铣喀,就得到了广大消费者的极高关注度匆,整体设计与上一代差别很大晃痹,不再是中庸的形象协碘垢,而是更加犀利的造型料矗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诉颗,前中网分为两段式设计未硷撤,但两块黑色的格栅全是假的坡博哎,完全是用来装饰用的弹思,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冠羔。   熟悉老款车型的人都知道菏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耪称,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彻溺称,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肃疽汾,从而保证了行程的安全性邢。   小结匙线夺:这款RAV4整体添加了越野套件破许抖,所以并非其原车面貌沪管。但无论是否经过套件的选装黔,整体的造型还是十分具有潮流气息的鞭龋,另外值得一提的是案妇角,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侧蹲,依然是几款SUV中表现最好的农排颂,注重空间表现的朋友们值得考虑葱妥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扇镰:31.58万元   市场优惠徐厂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款细控,所以变化并没有其余车型那么大叭奖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茫仓涂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庐贩,棱角分明才是其主基调确。   后方整体没有太大的改动封富戎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了受,设计很好的与前大灯相呼应恨从,夜间看起来十分的醒目股孙贪,整体也很协调潍管渐。   小结复:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眠藕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的釜勤淡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缎,途观还是比较不错的选择诡厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氰:25.28万元   市场优惠襄识姑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝斫勘Γ克斯的外观巍,那么这款翼虎你必将也会喜欢芹秒,因为它的造型就是一款大号儿的“该痔皇福克斯”达赂舱。单条镀铬饰条所组成的前中网棚绥瘁,显得整体十分的修长米徽吝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阂蟹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渭夯,提升了整车的档次卑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑城米搔。   小结纬释:翼虎是福特家族的新督烂妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋岣导桑克斯的身影叭割,而对于新款赋桑克斯的整体造型马,个人觉得还是很不错的凛,那么如果您要是和我持有共同的观点搔浓词,并且想拥有一辆SUV车型畦叙彤,翼虎绝对是首选范围茶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凄黄鸡:27.69万元   市场优惠褐镰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子报忙,但随着Jeep旗下车型不断的改款溜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怀干举,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裸厢垄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配性女疙,圆圆的大灯以及垂直的中网闯惦,无疑均是Jeep最原有的样子理缕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型息,无论是后风挡还是尾灯砍千,都为方方正正的样子络尼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呛娟淡。   小结委漏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻啪啤,淳朴造型及棱角分明的设计伪乘,在保留Jeep家族血液的同时别碴,也为整车的空间做出了较大的贡献犁戈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔚,详情请阅读后面的文章掠手妙。   外观总结溃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豪,基于每款车型的特性税堤肃,有的为小改款赤、有的则为全新一代勾,所以有的基本没什么变化健、有的则“面目全非”镶泵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丰催势,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味薪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阮唇泄。通过每款车型下方的小结络等趣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倍薯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐班权凯,你可以理解为营造纯正的氛围秦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合那欧淮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毁诫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沛骗饲,绅士气质是宾利的“看家本领”帕。往往啦派拾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拾加。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镁镜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碑。现在畦啪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涎赊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殊敛。自古以来夺苔,“Speed”一直是宾利的性能标签袍,以此向2003年垄断勒芒冠粮死笑、亚军的Speed 8赛车致敬涟劫。    作为宾利历史上最快的量产车型式憾型,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娥腊抖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逝悔屎,当然抄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掸。    伴随著经济实力的提升墩缎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啪精毁,当你身处被“泰禾北京院子”居未女、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绵亨,肯定会追求更高层次身份上的匹配邦洪刊。我几天前去宾利销售中心额东岭,它长廊式展厅规某侗资宏伟虑,处处是浓郁咖啡香袒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钢贸道,对其购买力是不置一丝的怀疑袒。我想忱稀,只有宾利附、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筋腹堆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们孤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰港,在中国未来一定能卖到脱销陪拉。   >> 写在文前盆勉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乘粪,英国品牌的表现令人忧心忡忡遍楞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翅,它们目前都散落在世界各处孤,有的受到追捧有的则走向终点梗迫却。即使获得成功的英国品牌人,它们仍为自己贴上的“德国标签”信洪固、“印度标签”的身份感到忧虑股,毕竟刷罚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筒荚砍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稀枚魄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剃诲、原木的袅袅余香驾骇佬,这种气味只属于宾利鸡吭焊、劳斯莱斯们氦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奸懒胖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸿陶筹。    从业这么多年簧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淖紊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抢握鬼,囊中羞涩遥不可及自然很重要蕊违,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颠忱。我认为一辆好车兜瞬旦,应该让驾驶者舒服喂、安静疙撂挖、惬意的完成从A点到B点的旅程程破,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玛,却实现不了我小小的梦穿瘁。我一直认为许底提,真正的贵族吴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撵肺阔,即便妥协仍然能坚守初心算。此话适合改变自己的GT Speed褐巍,你知道吗程?世上最难的事情就是超越自己筷犬痢,GT Speed做到了 蒋箍史。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镐建轻,当你启动它时腿痊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态善恭屏。   >> 外观书裳香:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身察,作为宾利目前最为畅销的车型荣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”底。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级险。但是匠锰哩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剿排,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稿飘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屎辣。当然超负,大部分“土豪”车主也不在乎兽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坏揣入。    外观提升不是GT Speed的精髓污梢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疥,动力港集瞪、刚性橡炽、减重上的工作任重道远呐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg势肪靛,仅有2.3吨茧罕鞋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攻裂剿。不要小看这350kg理,几乎是一台V8发动机的重量举奇匠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篓达,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹦垢、多连杆后悬挂和防倾杆等钨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜗,分别是Burnt Orange(橘)彭睛、Sequin Blue(蓝)筹痛、Excreme Sliver(银)太杏。为了凸显GT Speed的特殊祈伦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芦盛喝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挥抬。宾利工作人员表示涛触,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故托,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灰宋,尤其是在中国等兴新市场更是突出谋昂入,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩急雌。    你知道胖子多么努力吗胆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荣。那些把高性能作为卖点的品牌阮贺缔,现在宾利也有资格和你们一较高下僳旅盗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撩埂袍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顺创伺,其尺寸为(mm)裂:长4806努社、宽2227讹扯防、高1394瓣磐,轴距为2746mm糙冒垮。我知道灿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钠舶,为了让你做到心中有数纯膏为,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来律耽。与竞争对手相比猫形,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒂描,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姬,哪怕国内的环境日趋恶劣毒姑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俱萎吩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭季,整个过程大约需要22秒帛救茸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间确,从而避免占用后备厢大部分的空间稼安衅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逝荷倡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汀布悲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卫,没有法拉利暴躁盘轨,缺点恐怕是不高调节念。不信你点击上方视频听听视频里声音校旦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结图牡武: 作为欧陆GT的性能旗舰缄锭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酪督翔,不仔细研究根本发现不了它的区别溶笺。虽然外观变化之处并不算多弛坪,但是对于轻量化串朝煌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弥迷筛。" "   7月21日叹霉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玖晴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萝、北汽E150描摄峰,成为第一期家用空间王冠军焙襄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勿。它们会有怎样的空间表现谰渺冒,不如一起来见证祥。 本期内容开始前潍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吗屎: 好了墓,正式开始第二期内容垂钞。不过简单说几句触烤狈,为了没看过第一期的网友们篡还:    你可能会发现固加力,随着岁月流逝吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篙监日,也当起了小爸爸亥把。恰此时淌,他们对车的选择可能也有了新的取向双敦,空间大虎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胎。    基于此角,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拔同。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甩缉,让大家对车辆的实用性有个较全面糯、正确的认识动。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幢坊、模拟一家三口郊游的情景实测皮脊链、细节空间的展示乃好、实体娃娃的数据测量四个环节进行氓川。   话不多说纤暮,有请今天的选手滴沃,登彻德鹦Α! 第一环节寐该:堆放整理箱埠,能放多少放多少    由于很多厂商损廓祁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雹,也会帮你量化一下车到底能装多少升凭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号频,并加以不同颜色区分仇呐,目的是给你呈现最直观的感受得搁蜡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迫,仅供大家感受一下荣。今天我们拿箱子说话棋铅,看看它们这种数据到底能装多少箱子毫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缔驼:由于时间关系衔痞,我们这次只借到了骊威的低配版核酚彤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赦全,但高配版的骊威有这一功能屉。 首先出场的是骊威深:    状态一分熟显:单纯的后备厢空间 状态二荤:放倒后排座椅后的空间 状态三撬县偷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戮娘: 骊威一如我们所想的那样佰,空间的确是其一大卖点歉楼兰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驴,小伙伴们都惊叹了!骊威糙旧,实力不凡投就钢。   其次出场的是致炫倡防:    状态一策:单纯的后备厢空间 状态二绒韦:放倒后排座椅后的空间 状态三景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捶: 就如文章开头介绍致炫时所说祁扛,空间萄其、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陇鲜。通过这一环节放整理箱的测试截轮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得那。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寞斗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臀地:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二库蔼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三开谈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凑答: 通过摆箱子的实战铰墩,以及上面表格数据的对比拇膜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利五。而致炫与骊威差距也并不是太大参感九,可见其空间不可小瞧镁。接下来又有哪些好玩儿环节沟?而两车又会有怎样的表现呢胁空?请继续往下看虾怒。" "   今年5月吠品恕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沧示?9挡无用茫肛崎?自由光深度试驾报告》)娜添。当时杉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霓袖杰。    6月吼美,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)态票赣。不过3.2L版的离地间隙穆惫沦、接近角聚彻、离去角刨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柏诗枷?    几天前伸,我和赵璞臀狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市递,这车还行不行间藏?    我们的第一站扦,魔都上海哺蓝踏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消径。在经历了噩梦般的改签违抡脱、等待坤响譬、登机隘、继续等待之后辫梗酒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间设葡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惶请需:“游遍世界各地侯娩讳,开尽天下好车柔蚊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啪衬涛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弄赋蔬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涟洞。在此我可以不吹牛X的告诉大家寇馅篙,我在纽北环实际驾驶过号。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拎拭垮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俏蓉箱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倍皖剁,在国内也非常抢手玫虾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升念脐蒙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障田。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卢卸贤,基本保留了GTI所有特征胯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呐泡,在舒适配置上也更加的平民化赫擦娇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窖南,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件午恳如,例如两边的侧裙以及尾翼等芦假,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的端盒篙。但低调的外观也有自己独有的设计元素咖,例如车头处GTI特有的红色的拉线敌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惨赤函,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中据窜蔷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蟹碧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惨。另外居柿墨,新车的LED尾灯造型也很有特色暇防鹊。海外版GTI提供了红色汾踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涩但,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忌噬,但国产后或许可以与国内的消费见面磷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砰共阜,我把它们大概分成两类绘:靠谱的和不靠谱的俄。不靠谱的原因很多橙女吮,有些续航里程太短稗歉欣,上车就开始为电量担心;有些性能太差贾煤如,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凶,几十万买个两门小车范胜辩,真当我们都是土豪吗滥临?   不靠谱的理由千千万迪滇,靠谱的标准则大致相同态。续航里程不能太短修薪壬,加速不能太慢玩,最好还有些实用性铅平,价钱不贵就更好了刷蜡粮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媳姓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车高。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平貉艘,拿汽油车举例的话粳霜,90%以上都算得上靠谱穗烈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绞海鹃,能达到及格水平的车型却不算多千档秦。我们的这辆测试车是2012款的芥团壬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型借。还好时隔两年谱,e6的动力系统并没有发生大变化厂屎浅,只是外形和配置有小小的调整弥洗哭。   续航里程硕磨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寸猜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兢贪窍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肌协复,这其实只是理论值失雀毁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱璃晌诞,实际用车时很难达到柑士。夏天空调磺遣尺、冬天暖风谩垂、高速快了拜脓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寺。   这种电动车只是日常通勤还可以书山,但稍微有些想法糯薯娟,想去见个朋友擒、买个菜洁对,心里就得犯嘀咕揽免。这种心中总有事悬着的感觉很难受炮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莽。   由于时间原因蒋,我们只能简单测试一下e6的续航能力联两贺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缄,其中高速路况三分之二贝,城市路况三分之一副。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粕肚,我们的行程其实就是三段槽氦该,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鄙皖外,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)火炯纽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饯,显示续航里程320公里示策。完成第一段高速路程时(43公里)莽,电池余量82%(耗电17%)筒壤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锌娟涛,电池余量63%(耗电19%)扣床,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)想,电池余量45%(耗电18%)鸿羌烁,续航里程134公里(减少61公里)害想未。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凄睫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右图,比如第一段高速行驶扛巢簿,续航里程减了59公里鞘,而实际行驶了43公里垦,二者大概是0.7倍的关系里收,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拔菏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挞碌帮,拥堵路况似乎还更费电一些父桂磋。" "  近两年烁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮形,很多大厂都推出了自己的纯电动车爬氖,先不说比亚迪这些纯自主品牌漓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棺。今天蓬,我们就提到了之诺这个品牌纹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潮,主打高端蓬,并且未来也是只进行纯电动车的研发山独,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壕。今天促,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稿糖,下面我们就对这款车型做一次体验凉冕戌。   之诺1E只租不卖吠,租赁价格为敲:日租金为400元/天斡须,长租(3年期)为7400元/月荡侠,现在消费者就可以对这款车进行租赁取社。   租赁价格包含茫:车辆上牌七通缓、充电盒安装(7.5小时充满)籍、保险褥哨解、每6个月一次定期检查保养倾付皑、车辆维修冕,7天24小时道路救援据爽、拖车以及备用车辆等稼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黄霓突,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子判维绢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梯,虽然亮点不是很多森,但至少可以与宝马X1拉开一点距离些似潘,树立之诺自身品牌的辨识度幕妨被。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逃撬舱,辨识度极高铃篙烈。 既然是同平台打造冈开,那么轴距和宝马X1也是相同的茹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎百千幢,尺寸为225/50 R17辟梳,这款轮胎最主要是为了节能考虑行冈擂。   本文导航   分享到灰得焊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柒请,它是南京依维柯生产的车型卞分粗,隶属于跃进品牌旗下乱巧,是一款定位中高端的轻卡产品老瘦呕。该车是在2013年1月首次发布的猫割,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挪哩,为用户提供了更多的备选车型钮弄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赊挺确,宝马向来不走寻常路骋,旗下的SUV并非越野硬汉糜媒,而是更加注重公路操控性颊,所以在外形上也有着自己的独到见解瘁犬鞍。Coupe原本只是轿跑车的特征砷炯辜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后论虏拌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谴。在这种背景之下壬纺番,X4应运而生冬色。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浩,宝马对于X4的设计便更加得心应手犬竟酚。从车身尺寸来看竣殿泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贾。然而实际感受上奸程,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爆倦式。它们的关系就如同X6和X5板沉,一个张扬栏肮横、一个低调恢怯渺。要想嘶至。酷鸽?X4很在行泪径脐。   这辆X4的外观加入了大量M套件娩柏橇,进一步凸显了它的运动风格救喝碾。夸张的前后包围降低了视觉重心冲敌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角示弟萄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霸懈?所以焙册脓,接近角孝承、离去角这些数据对于X4来说椽,根本不重要筏。   和X6一样案坍酚,性感的臀部是X4最迷人的地方侮吠娟。如果从车尾来看菜,X4确实比X3运动了不少撮呈,高挑的腰线旁先灸、厚重的尾部都能给人很强的力量感摊半绊。对于35i来说贪珊,单边双出的尾排着实有些低调郊米。尾灯的造型是典型的宝马风格擎抽爽,造型简单刑矮仙、大气签兽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刻糜,前245mm滩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亮捐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊题露,这是一款综合静音杜邓堪、舒适钎蝎猴、操控于一体的轮胎摄割伴。在我看来椭氢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狸搪架,似乎更为合适汉贤。" "  原标题维汰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前供,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篇牌窜,该车除了外观造型犀利荤、内饰豪华醛泉、配置丰富之外乃澈孩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绣琴传。作为一款以年轻达乔煤、时尚为主旋律的产品篓,NX开起来的感受如何渐炒翅,今天我就为大家正式揭秘轿。(注港拇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称点,如NX弓笛翘、ES陌垛蛙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疽:   NX车型的外观内饰设计风格娃,在之前的文章中我已做了详细介绍醇浦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溅。从实车给人的感觉来看湍耸衫,它的确做到了这点是俄,不少人见到它的第一反应就是孙:恩潞充摊,这车挺个性词问谰、挺漂亮焦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇扇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滇度,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阿患赖。此外部蹈暖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轻脆,进一步提升了科技感扳帽。不过它并非全系标配稼,在入门级车型上近光灯依旧是LED供溯,远光灯为卤素灯泡控得。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈技怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV从,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3供、宝马X1做直接竞争啪聚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吻讥苦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咐恰侈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侠妇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊∶峥,其中一款为17英寸顿岸孝,另两款为18英寸卑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韭隧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎石,在国内的售价大约1700元/条冠搐虚。   车尾线条与前脸相呼应抢南,造型犀利晌美嘎,棱角分明闪墒,以凸显整车年轻肉参、运动化的产品定位啡书。同时程函商,尾灯设计十分用心婆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廉,特意在接缝处增加了一小块LED奶。   内饰方面乱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钞绿泪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谱绷,大幅提升了车内的豪华氛围罢。   据雷克萨斯厂商人员介绍次,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熟戎,它的使用方法类似于电脑的触模板景功笨,并带有震动回馈功能镐孰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疵姓拓。此外杰碎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统及匠,我们咨询厂商工作人员钙茶凯,这配置会不会引入中国勺衅储,对方并没有给出明确答复还嫂兢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适共,作为家族中的新进成员惯刻未,NX的表现自然也不会差诧。为了符合它运动化的定位秸廷捅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肃钝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菜堡。   在海外粉,NX提供了全景天窗井乘、普通天窗和无天窗三种版本的车型极,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃境桑,采光效果很好纷,但无法开启淀睹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用副,采用的是外开式设计库。可以确定的是被徽,上述两种版本的天窗都将引入中国巳瘟,至于无天窗版车型是否会引进杏台粉,暂不清楚促。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汞量某,马自达CX-7在海外推出;2009年惯,2.5L两驱车型引入国内蘑,售价28.8万;2010年蓝,增配的小改款车型上市乱轮庐,售价29.08万甜搭蓝,同时宣布国产意向;2012年酪,海外CX-7停产;2014年广体但,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道还,等它国产的人此时已经老了四岁了拓。   从以进口的身份引入国内妇湾按,到正式国产经历了四年左右的时间堵,在这四年中进口CX-7销量并不好橡,一方面是当时市场不成熟烦挺,后期竞品丛生将其埋没了步舱讨。另一方面原因也在其本身链静,比如定价高腾窘浮、2.5L发动机动力孱弱等等伙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罢擒扮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损。在测试之前缮翱畦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点事?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm免洪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惰幻羚,搭配6挡手自一体变速箱步既裳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圃突屁,只不过调校要比CX-7上的更为激进匙鸥。即便如此鲁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秘牌舜。   油门的设定比较灵敏抹堵,起步和加速初段都还比较轻盈怕疯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偏,而不至于拖沓试,一切都显得易于掌握冻拭。变速箱和发动机配合的是那么默契场,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荒继,只是在极拥堵的道路上蠕动时投埂亥,1挡与2挡的切换有点闯动而已冈慧,问题不大副。   转向和悬架的设定偏向运动人卵,采用机械液压助力的转向系统比较重闪促,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣五将品。悬架没有“忽悠”的表现词孟话,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息番,车内乘员经澄桥欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓜壕。悬架后段偏硬逝镣,在弯道中并没有明显的侧倾策,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捅睫签。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笆既甫,动力供给够积极阿淌颅,表现不错狄,驾驶感觉非常轻松卑饱,动力的跟进也很是及时覆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)督履。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壬圃贯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豢,而且不是那种喷涌般的迸发骏茧笨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已躺,给人相对内向保守的错觉模。   CX-7更擅长的是中途加速憨钠休,比如从60公里/小时开始谋硼昏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挠戊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓繁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锚,这几天这种沮丧感时常出现朴唯。不过也正是这个中段加速的特点卜缴汤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疙藉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔚,稍踩油门就奔向3000rpm挎峡,便能得到很好的响应落淬拍,仅有极为短暂的降挡迟疑册七,随后就催逼出了足够的扭矩搽。简而言之答痢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惨,容易上手酮免冯,各方面的表现也都算令人满意盎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷承,涡轮增压器起到了明显的效果芒妇歪,就像注入了某种精神类药物辱辖,虽不时刻保持着亢奋状态冠薯吭,但兴奋状态确实随时可以到来凤郸,一切都听从指挥脆矛。这种持续的加速感可以维持一段时间诡尉,心里不禁一阵爽快乓,当然蠢夯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹿说妮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脊烫距,消耗燃油17.94升懂卢贰,平均时速为30公里/小时沥,全程开启空调咯,平均油耗为13.3升/百公里分哦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看归伯趁,CX-7绝不算省油的那类浑,准确的说是比较费油阀。另外曙次,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慌,无疑使用成本相对较高分雌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侥迪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湍掏。说实话栋桃,那是我第一次接触这两款车哦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乘哇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薪藩缓,动力同样够用莱,但输出并不算线性尺菩猛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贤胯。当时我就在想疼繁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聘舅,而如今厂家真的这么干了钦沙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讣授房,增加了几项配置棺,外观方面几乎没有改动沟,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕赊连、车尾扰流板和挡泥板等选装件颅没拍。   这款帅客HR16是一款7座车型腔,它可以满足国V排放标准得猛镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃糜刨案,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棚。当然睛可咐,帅客实际上是一款既可以满足载人呕傻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氛氖,所以它的车系中包含了5座评憋、7座堕、国IV柑、国V等各种不同版本革宏。   除了挡泥板之外香,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果括桃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统判,其中的最强模式叫作“Dynamic”筋些腐,译为“动态”失狮。有意思的是氰蓟挖,在英文里墙碗幕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根免诫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褥坟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憨?——开启动态模式虐,就等于点燃了一根无形的导火线勒。   要追根溯源的话巢颇霸,炸药起始于中国楔萝捣,属于四大发明之一埂聘,不过相比中国发明的黑火药舱涪,硝酸甘油平时更加安全可控憾侗替,而且破坏力更强曙岗。奥迪RS 7同样如此相,它多数时候表现得比较随和喇剔牟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烯颈。   首先从外观上就容易看出它很厉害口监。奥迪A7之所以独特结崇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肺,人们将之称为“Sportback”酮,在我看来筹匙鞠,它的廓更像是一只优雅的海龟焚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芯牢浚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装品,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辜肖唱,所以它已经不是传统爬行类的龟率,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杉扯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甜龄,让人不由自主的去稳稳扶住3激涡、9点位置本超。   在风骚的外形和各种真皮末胁瑞、碳纤维材质的覆盖之下姆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歼畴,这一点很好险。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抹陡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狭帽拆。即便在这种情况下柏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价努嫁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阶骏糖:谁给你的自信卖这么贵茄?不错丹抗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痢拌,它到底是盲目自信还是厚积薄发必?我们一比高下称。 外观对比幻譬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结本袜澎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隙,所以我决定说点可以量化的东西及虑。首先良,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厢苛挥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狈切。其次可能是由于动力的原因邢输妻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乘淳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沁,备受关注的长安CS75正式宣布上市浑淋惰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合禾捆桶。在前期的试驾活动上嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拌,并对其驾驶品质给予了极高的评价牟茄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帘,和手动挡车型相比台,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匙怀际。 ● 外观内饰的简单介绍疗帅:   在外观方面卸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夏娩,甚至连一个小尾标都没有籍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靶,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雄,轴距为2700mm钩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绞沸、奔腾X80以及哈弗H6侥填,CS75还是相当有竞争力的如垒鳞,它的轴距和长度最大股刹,宽度仅次于哈弗H6春病爱,高度相比瑞虎5矮了35mm辩誊。   在外部配置上苯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统块,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角天拇。另外碎盗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惋鞠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钢茅标。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疼酞假,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品车驾识,市场售价约为700元/条蓄,在同级别中算是很厚道的配备了碱斡氨。此外车喂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品类荒抖,只是轮圈被替换为铁轮圈青,还是俩字——厚道匠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藉沧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足许,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桔,看起来更有层次感氦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙世何峰、设计毫无新意费目滔、用料也很一般等不好的印象逗涕沤。不过近年来混,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乘米垒,长安便是其一镜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霓甲,也很难找出它的缺点刮募建,按键坑栋脓、旋钮的阻尼适中筒澄,手感很不错洽艘破。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愁计袜,分辨率和反应速度都还不错焕骋,不过在功能性上它只提供基本的导航郝罗界、DVD匠淳迪、电台芳对、倒车影像及蓝牙功能惮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劣妇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的公外,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仍违,但是厂家对此并没有改进筒衅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擎甫。但是其漏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朝袭,同时设备名称也无法显示完整垦偿汐,在用户体验上还有提升空间陵角很。   不过房,在一些细节处理上卧录,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郴。比如在挡把前方的储物格搂暗淬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猾,不过这块材质却为硬塑料轻态瘦,实际上根本无法达到防滑的效果改。另外乳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯难,这点值得表扬牌,但必须手动摁下开关才能点亮貉房。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅没,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果工。座椅填充物软硬适中填犊,刚刚好钾撼,并不会软到开久了腰疼疚衔,也不至于硬到硌(gè)人秘。除此之外硅仑,包裹性表现也很不错姐酣工,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揩。另外俺啼缅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纳齐扳。   车内乘坐空间表现上爬火氓,身高180cm的编辑身处前排潍弗害,头部约有一拳左右的空间谦宛靠,此时移身至后排体倾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缎。作为一台紧凑型SUV车型沉希罢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了温瘁。   来到后备厢脚柿韦,长安官方给出的容积数据为590-1560L班烙,表现中规中矩翻们。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寞卤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锹测,增加消费者对于整车的好感度截侯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贪堤,如今市面上的电动车产品越来越多苦价鸵,开始逐渐走入人们的生活匿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘿,大家对它的了解可能还不是很多泰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸。那么这款车究竟如何呢思?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车承扦缺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亩虫险,我们终于有机会近距离接触一下硷蒂试。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌认棠暇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讲离伐,因此其与众泰汽车合作嘿,推出众泰知豆电动车饭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坏芯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坷寺须。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗细堡蜂?不管你信不信料,反正我信了掂少。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱略,售价为24.98万-28.98万元喉绕,共有三款配置可呀埂,全系均未采用quattro四驱系统祁嫂帕,取而代之的是前置前驱的驱动形式侩绞叮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邯钩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生函,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埔笨泥,1.4T的发动机到底够不够用汐伍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绩探,这些问题都难免让人担心扔哩面。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俏,它又是否值这个价格刊谎,下面让我来终结你的这些疑惑发惺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焙软盼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样飞舷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铣纬瑰,既然大家都关心这一问题稍栏,那么我们就从这个问题开始一一解决螺焙箍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炊继新,其最大输出功率为110kW露党传,峰值扭矩可以达到250Nm耍粗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痛郡钨,动力储备不足方面的顾虑端嗣韶,但是这些想法也好顾虑也罢袖度,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缓扳顶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浦壬芳,油门初段的旷量微乎其微峡闹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯绢,当发动机的转速达到1750转时驼蛙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桑丝,强烈的推背感也会随之而来艰芭,如果你不是冷静下来思考一下实钠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受每啼仿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奇狼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候性牡品,一开始的想法和我一样穆,换了1.4T发动机之后教皖,动力跟的上吗擞?心里总是怀揣着这样一个疑问里鹿,但是当他们开了一段时间之后耙酷订,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龟钮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滔糕,处于D挡模式时抚署,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熄赂娶,但也感觉不到激进的性格亭。但是当车辆处于S挡时步镣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉美,整个车似乎突然变得紧张了起来旧,时刻专注着你踩油门的右脚兑,稍有动作便会迅速做出响应擒敲冲。   在城市的驾驶中弓汀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淌,当你深踩油门时办菱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涎尉付,或者可以说醚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豢埠捎。此外辨降筏,作为一台不折不扣的城市SUV酷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搅单炬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菇醛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聚妻矛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌隋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆点人,整个加速的过程非常线性缮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时号蜕,不会表现的非常神经质箩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刀刚际,这台变速箱给人的感觉非常聪明松,可以准确的猜出驾驶者的意图魏胎,在换挡的速度和时机方面非常到位腊荚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搓嚏肛。此外崔睹掀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沛卜藤。当车辆处于D挡模式下槽搭,当发动机的转速达到2000转时槐堕,这台变速箱便会进行升挡的动作睡黎,从而保证日常驾驶更好的经济性钡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哎扰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翠。   这台变速箱也并不是近乎完美瞄,它当然也存在着自身的不足瑰拎污。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穆,尤其是在低速的区间内酶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感失丢晴。此外纫酒哆,该车提供了四种驾驶模式的选择溯蜡,分别为经济分嚷、舒适欢伍芒、自动和动态模式靛囱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辉。 性能测试喜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倘坏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祥,最终的破百成绩为9.14秒订慧闻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帘巳。奥迪Q3在三挡时完成了破百哆景,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惟绵。此外凛儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没美,非惩穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萌狮,整个加速的过程十分平顺和线性迟唾鳖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势通拳妥。车辆在全力起步的过程中确睹探,由于没有采用quattro四驱系统叼年涩,车身有轻微的抬头现象吻,前悬挂的拉伸比较明显溶九胃。 性能测试岁露:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檀伺解,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羚杆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升榷年,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迫。在整个制动的过程中畏,G值适中保持在-0.9到-1之间计杰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚷桨谷,前悬挂很大程度的收到挤压掀革,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聚放溪。此外耻顽,该车在连续制动的情况下朵,受到的热衰退现象比较明显颁乳掠,在连续测试过后哺抄,制动距离增长了接近2米寿泊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容换淑,动力方面也足以应对使用的需求簿米,尤其是在低扭方面苍屋蛇,这台发动机表现除了浑厚的功底沪订拾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搂醚。对于一台城市SUV来说面揉骏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棠任。" "  你有没有这样的勇气龚舜,一辈子只留着一种发型伴桨,带着一种款式的眼镜杏娠间?或许多数人会摇头说不归查厢。试想你现在穿着中山装斜鸵,带着大边框巩糠隙,留着中分头走在街上即谜撵,别人必定会投来异样的眼光猾驶哨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讼费,但有一种美贾剖母,却是永恒的贯律,我们称之为“经典”袒。就像中山装逐渐演变成了“国服”把采请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霸渴澜,看似过时的东西稍加润色朗槐,就会焕发出经典的力量散母。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缝哩仟,也是一个互相佐证的问题价屑排。正是扛住了时间的消磨搪仙,一个产品一种设计才能称之为经典填尝遣。而正是因为它是经典袖酗蓉,所以无论时间如何过往节,岁月如何变迁襄抬,它依旧能代表着美驮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角囤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钵骡翠、保时捷911借臼含、MINI这几款车了材稻匙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承单称乒,这是一种财富架,就像一个国家的历史一样忙蜂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薄泡。但就像中山装一样叮绰仁,如果不稍加改动剐藏陋,依旧会被人说土气返,MINI也是一样橙,细节的升华会有益于经典的传播和传承哦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衡罗剂,是全新MINI车系中性能最好的把。所以车头车尾都会看到“S”的字样晶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表担帛蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疆沪佃,这是它彰显不同的地方孙唐,尾灯的轮廓更大了袍,但相比老款不够凝练拈峦抹,同时你也感受不到它有何种审美的进步窟,个人感觉它是为了变化而变化逞胺。轮毂方面谰誓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注温蘑仑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懈爽啼。不过累天,在真正接触到保时捷Macan之前合逝,我对它的真正实力也有所质疑惊溜。众所周知蹿鼓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腿?带着这个疑虑浚倘香,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丝倪截。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同世距冗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酗歉繁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唐端邻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似八。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橇嫂囊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搔赏剂。在没有任何参考坐标的情况下膘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仆。排除了惯性思维的困扰来睦仑,对于一款新车而言或许并非坏事匠痘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阜刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生吹。作为保时捷推出的第二款SUV车型凑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撑跋邢,同时也融入了许多独特的元素局硷回。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征效梧纬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狙,因此在细节处理上睦,新车融入了更加激进的设计元素陛。    作为入门版车型玛尼撅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯款,并采用导光条设计课坛,其视觉效果更具科技感瞪。   保时捷Macan的腰线位置较高摆勒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氰嘶,营造出强烈的动态视觉效果垂唤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眷簿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畔恼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舷,我的同事此前已经为大家介绍骋牵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拦纯垃。" "   ??????? 提起观致未,大家都会想起什么公场乐?这似乎是一个难以回答的问题孤星不。作为一个有着中国血统的全新品牌还兔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曙版。在2013年宛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敞艾,一石惊起千层浪沧档排。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掇。   如今遁,观致的第二款车型宛,观致3五门版也如约而至馆瓜苦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乱目嗓?它的到来蜕独,在扩充了观致的产品线之后陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢未慑?自然是令我们拭目以待尝泡盟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绣贝皮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毒适,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕嗓藩,时至今日都没有做大幅的修改厘潜。就是这样一个古董级外貌的家伙闲,最近竟然和新能源技术杠上了傲。2013年的日内瓦车展上荷,路虎推出了一款纯电动卫士聘碾,旨在告诉大家卫士宝刀未老型。而这些天暖教诬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帽拎,看起来须,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筛搪凄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桃仓酥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赁虾,并未成为现实纠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虱窘评。   事情的转折点发生在2014年6月18日界,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冗瞪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车软,并且这一次块,车身上已经重新贴上了拉花懦希舵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剂腺,而是一台真正的电动版卫士辞塑履。   之后通过各种途径的联系码拔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版现芍,虽然这并不是一款量产车冉扦插,也没有任何电动机尘、电池组方面的参数数据僻俗襄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沤,我们认为此次试驾还是很有意义的藏逼玫。   ■ 外观造型雇母缕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士息。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞳绍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸡。   电动版卫士全球仅有7台施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奋病姑,基于卫士110车型打造错喇么,可以根据情况容纳5个或7个座椅版,算是车系中的“旅行款”法犬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酪翅墟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凄鲤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒙,丝毫不加以修饰陈锭谋。按照官方对柴油版车型的销售策略席拭轿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邻赋搐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理臂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留售溉奢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巫。正对车头竟,右侧翼子板的通风口也是镂空的囊拍,下方是空调系统的进气口闭盼鹃,而左侧的则仅仅用作装饰好,所以是完全封死的状态唉汗。   平直的挡风玻璃碉、小雨刷姜看党、面积可观手动调节后视镜氏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卑齐嘶,而在这台电动版卫士上洗菊辱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板念舵念。   实际上媚罕滑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丸胶,电动车窗只照顾到前排乘客郎岛,第二排为手摇的搂,第三排则仅仅是推拉窗秤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林天蒂,确实九,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迫评步,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罢苦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帘到,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涵。   三窗式车尾设计除了古老外戈,想不出更多的词去形容少春,好在后窗电加热祟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拴盎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捆赖。至于各种不同用处的尾灯谜碉行,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匪浚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筒桥碘,并配备了13针牵引电力接口匆温蚀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绦愁。而对于电动版卫士来说吴,这款车的拖曳能力也非一般强大拜煤颁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慧量,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯思兜,在这四年一次的盛世当中却挛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注燎燃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻鹊睢,在经过整体的细化改进后整体更出色篡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙胛铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌馅,对于这样一款小车到底怎样麓庙,让我们一起一探究竟纳耙逃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车及酞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赴哆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拷相皖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼓翁床,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抽魔盼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哦创肚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣啵可靠的选择妙蔼悔。   相比现在很多的车型搐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰此魄,个人比较喜欢这样的感觉凰,朴素也是另一种风格埔侩腊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辞痕,可以说是起到了点睛的作用习哼赊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创修,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞋四,看起来还有些运动精神缮辰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钳,同时也是远近光一体设计钵蚕麓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荡骆,更加突出其可爱的造型风格吝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体广,同时也表明了J2的一种年轻风格妊纯。虽然是一款定价不高的微型家用车婆递,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纷疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置廉媳,但对于安全的保障还是多一分才好彻肌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纬褪克,实际使用中虽然刮水面积稍辛蹦奁睢,但整体还是清理的非常干净翅狭炼。   在车体侧面造型上怠秘咐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挺,这样给头部空间会留出很多涧藕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淳喉嚏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挡农漓。腰线起始的位置和大灯高度相同离猜,这给了驾驶员足够大的视野空间迹劝履,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郡扑芭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晴响,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弘探铰。   在尾部造型上蹈纯岛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计落,同时加大了尾部示宽灯的面积腾截,为了就是提示后方车辆注意安全洛暴勘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹守,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惭工慰,内部非常的深不过开口非常谐鄣铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包傅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诵酱,虽然是钢圈萝地,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溜汲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逗。另外疟拿氢,一直让人头疼的售价问题灯坛立,此次又出现了蚊笛琅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痰兽。价格问题书,在上市新闻 中已谈了很多鲜柑逃,不过与价格相比店食,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲸材。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仙钦咕,即将为各位解开疑问貌耿。   观致3五门版已于6月24日上市歧婚,目前指导价已公布豪,售价区间11.99-17.19万元 间幢缄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篓肉蹲:依然遵循简洁的设计思路济查,造型更显年轻湘吭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体令蛔贸。可以说烽似蝗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鸵廓脖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诫,不过在细节上却更显年轻魔砰瘸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓬,轴距为2690mm疙,除了长度缩短了177mm之外誊浚帛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姐禾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖筐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韭。在车身颜色上暖然电,观致3五门版同样有6种颜色可汛痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饯彩垦,色彩更为鲜亮呜踌鲁,也更有时尚感透腿搞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炽嫩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粉貌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兄屠,而前雾灯也采用了圆形的设计涎阜,更显时尚霖萍蜜。另外腔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯景、转向辅助灯和大灯清洗装置备缎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焚承翅。   除此之外柒亲称,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吉固腔,并且轮圈的款式也更加的年轻采。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烽窖权。所以在轮圈与轮胎的规格上擅溺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迁表纷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辑呸:与三厢版一致妓无,细节改变不大私位。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膛末。中控台采用对称式设计赐苹层,各种功能布置规整蛔踏,按钮数量控制在了合理的范围内降撬,不会给人一种杂乱的感觉抱。平底式多功能方向盘与三厢版无异辞恰,造型很有运动感谭兼还,真皮包裹的外圈握感也很不错谷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缅,除了蓝牙电话溜镰、多媒体播放等这些基本配置之外哄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迟。除此之外湘,车主还可选配观致逸云的增值服务岁盛位,该服务包含实时交通路况密枚、实时停车场信息和地图更新等笛斜蚕。 ● 座椅及乘坐空间随:白色绲边真皮座椅很有时尚感肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媒,与三厢版顶配车型相同侧。不过区别在于比,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淘簧蹈。   在乘坐空间方面川僳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洗雌,并将座椅调到最低位置后馁嘲忙,头部空间大约为1拳问,显得很宽裕;而进入后排后鹅胖持,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陷头蹭。后排中间地板隆起幅度较大酣,长度也不适合搁脚黑,中间乘客的舒适度会受到一些影响卸。 ● 后备厢视缅、储物空间和天窗鲁惮:后备厢容积403-1105升梁石,储物格众多下饯痪。   在不放倒后排座椅的情况下娠闭倦,观致3五门版后备厢容积为403升插翻诲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屑顽竞。如果嫌这样的空间还不够的话汞,将后排座椅全部放倒后穷模钩,空间最大可扩大到1105升哪趣维。除此之外擅,如果您随身携带了诸如手机楔、饮料之类的细碎物品的话险绵目,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粳刀阑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝下樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备东镐徊,可打开的总面积约为0.22平方米耸聚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坦形粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迹腥添:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机何,两者最大功率分别为126马力和156马力推,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粱梨庞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别另。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外客藐淌,其他车型均采用6速双离合变速箱怪。在底盘悬架方面第八,观致3五门版采用电子随速助力转向系统添崎秤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架广。 ● 驾驶感受圃膛:底盘调校水准高嘶,变速箱低速平顺性比三厢版好堕酚侨。   此次试驾会上麓,我们大部分时间都行走在城市道路中紊咸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些下,起步时若是轻踩油门踏板骑脱埃,车辆的提速会显得比较迟缓词奋韩,若要改善的话胺钙,需要至少踩下1/2的踏板行程夺。对于开惯了日系车的朋友们来说堵忙,这种偏向于传统欧系车型风格颗萍朴,而非“一点就有”的油门调形⒎可能需要一点适应的过程漆剁。   而在整个加速的过程中魏陡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诬晶搓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霖透,咆哮声已经传入驾驶舱蜡反防,可就是不见变速箱及时升挡贝辩。另一方面雄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伙辖喊,整个介入过程并不是特别的线性崔功锨,其工作时的噪音也清晰可辨恍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谈备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槐戮锻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仙百全,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换传惶怠,并且伴随着强烈的顿挫感猛牟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冬朗丝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毒缸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雄鼎,虽然顿挫感还是有却,但已经能够被绝大部分消费者所接受桐金阂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侵,那么我可以回答您枪朵好,和大众的DSG表现相差无几驴。显菩。   从观致工程师的口中得知美逛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圣息,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下副狮,对变速箱程序涡嫁逗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛊慌,找到其中一个最佳点拨谴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勾。   在手动模式下贸哗叉,发动机的表现仍然很积极屎挺昏,不过由于其低速动力输出并不出众婆,其加速度并不能让人感到满意汲,很大程度上罗瓣薪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俩夏叔。此外猜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡案踏郴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯寝描。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点守玫禽,而在此前的三门版车型上分闲,我们就给予了相当高的评价暴文蹄。虽然仅从结构上来看扫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控郝,但作为一款家用车畅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轨般吧,高速行驶变道保证稳定性帕僻葱。事实证明庭裙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洼,并且从车底反馈至车厢内的声音扯茨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桓。   ● 编辑总结防:   从我们此次的试驾感受来看捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恭、时髦的外形德,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗡遍圭。与之前我们体验的三厢版车型相比掸蘑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘟,尽管目前顿挫感还是存在帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昏,有值得称赞的地方甜谁,自然也存在着一些不足继,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陵蕾度。另外雇办,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脖堆澄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯录裴递、转向辅助灯及大灯清洗功能措吾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缆荷,这样看来喜虑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少项。不过杰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徒堪家?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虽驾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷甏幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氏嫡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绵焊舷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绦礁。但个人更喜欢两厢版本狄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莽汰溅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疟诲。当然秆,作为同一款车曙湍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皮巴盗。三厢版本更加实用较,两厢版外观更加时尚干练罕凄。今天带来这款两厢版爱唯欧聊瓮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足默豪咯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容籍动,大灯的设计相对保守了林酪,但也减少了人们对于这台车的争议性仍乌迹。从而扩大了消费人群唯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸,各有各的美司。但无疑氦寄摧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椒礁。   侧面的变化并不是很明显忍哦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动发徊吮。相比三厢版要顺眼的多容岔。车尾的变化同样集中在尾灯上吩颅滦,尾灯的轮廓变化倒是不大夸,变化主要集中在尾灯颜色的改变馈澄。深红色的外围显得更有质感权坎节。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菱孰叉,越野车是最好的选择急。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车设驼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舰光,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乃碎车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卉偿程,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脱妻概。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醒绍篇。除了电视剧的锦上添花痰,BJ40本身的魅力也势不可挡酪,下面我们就走近这款“北京青年”饰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耍。   外观/内饰先熔媒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试储,或许有人会问那为什么还要进行测试囱。其实答案很简单臣砰,之前测试的BJ40是一款试装车乏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奇季腔,包括电视剧中车辆也是如此毛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袄。虽然我没有见过之前的试装车囱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异换插踌,甚至有些地方与牧马人不相上下措。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橡杭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溃舌魏,这里就不再做过多赘述签。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰改惶奖,你会发现并没什么科技感钮,简单的线条僵、硬派越野车特有的见棱见角的气质箩腺挞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漂。另外坦慧妇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留申。硬质塑料质地的中控面板很厚实筋,比起舒服的软性塑料手感稍差湃剧嘛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事词螺蛊,同理使用织布座椅也是一样亥群,无论您是刚刚涉过水剩耪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨份,都不用担心泞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘫屏挞,不需要华丽的外表去装饰布。虽然BJ40有着很浓重的模仿孔杀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丝连,那只能说这个人并不了解硬派越野车柿绰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望土愧酱,让人想到真正的场地里去撒点野崎拓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搬溉?惊险的高速穿插涟帮、精彩的甩尾掉头灿劫七、惊艳的侧向双轮行进淌粱淀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涵。时过境迁典毛,萨博虽已退出中国市澄场,但把经典的两款车型(即9-3翔、9-5)的技术留在了中国估粮焙,在北汽成功收购萨博技术后膝磐特,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舞挟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术步,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求校赌螺,主打性价比与实用性芭汕蹋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谷,只是在某些方面使用了相关技术而已乔。   从外形设计上就不难看出瓤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拈尖圈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屡譬菩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唇酚檬,同时车身上所使用的犀利线条瓢哪恨,令时尚动感的氛围展现得十分充分塘捻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级比,车身各项参数都小于萨博9-3炬胖,所以直接套用的说辞显然并不成立碳眠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遂,打造一款可以继承优秀基因避,并适合普通家庭用户的车型杏喝把,成为了设计团队主攻课程狠挤椽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情发,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拜乡,但紧凑的造型与简练的线条炔辜丰,使其观感的持久性更好尺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巳席,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭棠颈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踞,价格能接受慕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型春脊齐。而现在也有很多车型供大家选择核,包括大众途安掀咯八,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秸定。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现感,它还有一个进口车的身份避其牧。接下来结途汐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檄寂畴。   外观欺劫:起亚最新家族设计笆交,略显可爱瓦暇鲍,大部分能接受慑牵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格限,同时又有一种独特的卡通味道免袭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豢,没有配备氙气大灯家喉硼,但全系均带有LED日间行车灯肖、透镜及大灯高度可调功能炊娟。雾灯部分的设计很有个性衔就徒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感读孟。   由于车身高度降低市抠试,新佳乐从侧面看上去十分紧凑群,平滑的车顶线条降低了风阻系数污,流线型设计更加美观竞逻炯。全系除顶配的豪华版外锯含歇,后视镜都没有集成转向灯功能发极。另外贬剔暮,低配车型的轮毂也比较简洁疏翰,轮胎规格为205/55 R16唇。   新佳乐车尾的设计十分简洁虹缓寄,总体看上去比较圆润汰僧呜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奢献贪,凸起的轮廓首尾呼应农麓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方法,车顶带有行李架歇镜,具备一定的实用性桐泻撅。新佳乐全系标配倒车雷达功能现,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萌锋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镁氰稿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌功,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯残。而提到雷克萨斯氮饰烧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拎伙福,立刻联想到了舒适痊、安静等一系列形容词龚共霖。   作为雷克萨斯主力车型骸携狠,ES系列占据其在华销量近半壁江山囱拼芍,舒适曝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价围劝祭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淳戳煌,更是有充足的理由享受这些评语适。但更重要的是邯妒,在环境日益恶化嫌悄顶、石油资源日益紧张抄鞋、油价越来越高的今天赋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寒伞割。   外观部分途:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生策,和前代相比进化明显谓廷。初次亮相时涸菜粒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期四诲娃。与丰田一样陋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豪,目前已被广大消费者接受尽汰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题零试里。   外部配置上哭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棠炉腹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目试雾,与中网造型配合不错叔耐奠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格士叹埂,轴距2820mm睛苍纽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同班交胳,ES没有针对中国市场刻意加长夺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台方蛾啪,轴距比老款增加了45mm女。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敝飘啡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渺斤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纪玩。当然偷媚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒜恼品,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惜。另外就,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懊播,更加低调蠢极讼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喉魏郡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芯痞叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暴承、忘记沉默寡言的正装车主谋浅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侠社吃、忘记... ...算了腑送,需要忘记的东西太多彪,你只需要记得一点枪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睦搂。   奥迪的低调徘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇粹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卞曙畴。依托自奥迪A7的造型设计斥牡成,RS7依然拥有优雅的造型垛措负,仅仅在一些细微的地方寡蜜,RS7做了运动化改进笺丝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅软川、以及哑光附件苇舶璃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞎亨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棋。   如果客户需要辜搪馅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筋捶妥,其轮胎规格达到275/30 R21师畅妨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峦。排气管依旧体现出奥迪的低调惺巷,外部看是两个椭圆形排气管究,而其实际是双出四排气思炉,因为单侧双排气有节流阀昏恍爱,用于改变排气通道度,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣探殿钦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纹挤拟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驰吨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针范,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骂。车钥匙挫投、平底三辐真皮方向盘糠阿啪、运动前座椅舰叼膝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能免,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扳诽才。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贯韭竞,还提供发动机增压压力懒瞳迫、机油温度显示和圈速计时器等数据拿肠梢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稠,并提供其它3种材料作为选装卉。车顶内衬标配黑色织布碧赦,可选配黑色Alcantara面料呜课护。搁脚板藐、刹车踏板耸须、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麓嗽撕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霞邻施。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茧宠、一体式头枕的运动座椅骋翔头,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卉偶坑,并提供钻石绗缝毖挨宋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胯八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情械嘶,就像微博上说的茎竞鼻,一次刻骨铭心的爱情猎厦,一次说走就走的旅行什么的肚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唤叭橡,但在现实中录梧,你不能永远一副放纵不羁的样子潭妻祷,特别是在资金有限的情况下藕车绵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脑谋弛。此时你就需要一辆价格便宜诚、实用可靠的多功能车型嫩葛市,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弘斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型可囊,分别是景逸X3和景逸X5畅匪孪,形成高低搭配产品布局每隧。景逸X3属于入门车型吩复,共有三个配置偶腻橇,指导价从6.99万到7.79万元集。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踢朗抛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看返踢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氯柬舜。这款车的前脸采用了新的风格样式墨长,线条比较硬朗弥,造型简洁流畅登棉腿,同时又很饱满欺,没有过分追求标新立异的夸张风格七,显得更加沉稳础。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猴卷抬,给整辆车增添了活力屉巫固。   除了前脸之外粒陶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巫,让人略感失望贬蝗,好在整体风格还算融洽裸巷,不会给人前后脱节的感觉警。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坪舜莱、1835mm和1705mm垒匙,轴距为2685mm饥额,在这个价位上算是较为突出的水平了唬粱,保证了足够的车内空间紊阿射。" "  在固有的印象当中厂颠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下程凰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价背杆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰思恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌形守喀,作为日系三大高端品牌中的一名壤附贪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掳偶竣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惠聪冀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冒盆芥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赤失,取而代之的则是一种日系的柔美风格书,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影媚隆糜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劫啸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拨,并且这种特点让别的对手无法模仿换窟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邻鹅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琅禽试,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度管绒江。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啡豌,看起来非常具有独特的风格沥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婚,不过看起来还是比较有神的暖煎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果排。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秒屡试,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞎秤己,这款车有这么长么史把倾?实际上后门的长度远大于前门词,不过整体造型并未收到过多的干扰锚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格街,因为C柱的造型更加接近尾部汤泻题,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酿腊老,腰线的设计在在尾部提到了最高私朗,并且从前大灯连接到了尾灯部分韧拆梢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通槽沃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑力叉涎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毕信。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布官媒,到今年4月20日其正式接受预定参玖,不到一年的时间卵辨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了问起。在新能源车量产担耿迷、市售的速度籍附,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌囊孝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯城,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恍触健。当然写秤,汽车之家评测新车的速度也不慢疵侣蝗,今天蠢刺鹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挪邯率。   本文中将涉及的宝马i3共有两款领竞,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛露,白色的为纯电动版车型风,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拼颠。   ●外观甭:造型前卫玖修,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布效,我见到量产市售车之后脚玩萝,其外观真难以与概念车作区分第稻祈。宝马i3前脸造型饱满圆润帛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现列堡扭。不过死车,“进气格栅”四个字需要打引号了汹煎羚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能料某,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坪庞辟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计眠什,让整车看着很有质感且与众不同帮。当然体,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艾虚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箍捷,但它的车身侧面看着一点都不显小功。在我看来原因有三聊瑰炔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富届谓功,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少策,给人感觉比较敦实档瑰咯。特别是车高数据卿禽速,它比X1还多出了23mm嘶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大日畅,达到了20英寸犊耐林,但胎宽却很窄娥刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20午秋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耿。有关这款轮胎习喷井,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刚,基本都表示由于规格太特殊颈,没有现货也没有报价刚蜜顷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饯肪的,很独特殊枢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应底。尾灯采用得是隐藏式设计渭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分波,用于显示示宽灯孤、刹车灯以及转向灯等抄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唱,所有光源均为LED焚畏廉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啥焚星,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朔,欧洲市场上柴油车盛行已久辟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展废赣含。不过近来仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求新囱可,Jeep便是其中之一廖胯醇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼓坡。 ● 外观介绍葱翅计:与汽油版无异景必沏,硬朗依旧题匿捅。   从外观上看纯橇嘲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涧疼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型导刺。新车的外形仍然显示出硬朗塑堡、时尚的风格播,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捐,提升了时尚感事。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屏得,在同级别车型中“个头”并不算大称沪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坤鸵。   在外观配置上稍豢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梁缝悼、雨量感应雨刷俏鹤稳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爬岗剩。轮胎配置方面喀济,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛙被蕉,轮胎规格为265/60 R18酥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎车娟,规格也变为了245/65 R18菲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妨赡坏,我们会谈论什么秋枯?是大老粗一样的外观骨宽脐,还是“马路杀手”一样的形象馁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靛雀钎,笔者也不例外培结。6月5日下午附绥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伍凑誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象河,原来大块头也有过人的大智慧将。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前粟妨、FM两大系列司,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垛梢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华申,中国区总裁陆博天到场助阵颇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱取拳静,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奴,最大的意义还在于为企业产生利润踌邵烩。因此达,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铣冯,并体现在生产效率旧棺激、节油效率入牡航、完好率赎臣俩、安全含、安崩悖和驾驶员体验六大方面涸敝师。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型非拨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择差,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罐陕妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局毙如嫉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巧幸绰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怕蔬伺,而那款车型是针对高端商务市场的车型蝎,虽然其内部可以进行简单的商务会议露芭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梧纹氏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咐脖瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格跺甜璃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑席,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求单继,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的青沸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彪卿玻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毋骡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹅窘乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锰鳖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹲贩,只是以简单的卤素大灯出现暖匙筏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吵浇诺,只能说稍显遗憾宋趴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谩喜,并且其敏感程度非常高半。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格按勃局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磐案匿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车般。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坛茹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绩段羔,在尾部造型上也同样是方方正正勉炭,给人以刻板的印象抵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颓辞孝,看来稍显朴实无华踩文,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前借咸。尾窗的面积超大钢,并且配备了后雨刷韧,可以说在安全细节上做的不错滔坏碘。尾灯的造型也毫无新意吹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢住,尾灯内部的结构也比较简单壬贰掏,并未采用LED也是针对不同定位的选择急颅擂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚎掏韭,尾部配有四颗倒车雷达探头还电,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用付囊寐。作为一款商务用车镁城,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方东崩,而旁边就是凯路威的备胎所在地私,这样的设计使内部空间得以最大化利用绞构杯。   相比国外的凯路威车型绒汉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂零须,造型上采用了多辐式造型变胳轮,轮胎则采用了邓禄普品牌弥渡熄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野份危,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV署券。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夹沤,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓦。圆润的车身辞挨,没有棱角的线条仙,大而无神的头灯任人,都让我对它提不起兴趣碾木。第一次见到新款昂科雷时幻,我的这种感官得到了改变溅南。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搂秽。新款更加俊朗慕,就像是一个胖子萌,经过健身插暑,从大腹便便变成了施瓦辛格寝尚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘶句,这种类似于点睛之笔的作用雇淮,实实在在的发生在新款昂科雷上面逗锭。之前的头灯让我没有胃口拉脚仟,尽管亲和力不错痊纱脖,但太没有性格该采鸡。连同这个车身蜜笨,都让我觉得臃肿无比苔嫉,简直就是个满脸流油的胖子哥撮雾。新款更换了更有张力的大灯茨匹平,进气格栅也变得更具进攻性枚扮。这样的风格奔倦,我想才是大家喜欢的届。   侧面造型的改变不大加,侧窗面积所占的比重依旧很屑洹,这和新君越井盘盯、GL8都很像栓筒骨。给人一种重心很低的敦实感拒扦榷。但对于车内的乘客来说逗,这不是个好消息擞,过小的车窗影响了向外看的视野妮宽。造成了不必要的压抑感贡。或许对于选择别克车型的人们来说盟农,这一点必须无奈的接受了建撇。   车尾的变化不及车头擦獭壁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寇箱,或许我会更喜欢它剩。但事与愿违骏通,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹬皇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棋粱。这多多少少会有助于提升质感妓。也改良着尾部太过圆润的整体气质道讽璃。可以说碾牢,这次外观的改变妒,在这些细节上还是很成功的逞。相当于一次瘦身和塑性叹丢,让它的线条和筋骨更加分明匹收款。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汲,纳智捷 新大7 SUV正式上市探癌纳,官方指导价格为22.68-27.48万元沽。一直以配置见长的纳智捷品牌潭,在小改款车型上又下了一番功夫饥堕圈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牢凌。在体验的这几天时间里憾吻柔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魔亮翁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价时倒。也有好奇的邻居询问这款车的售价卸筷禾,当得知价格只有不到30万元时身窖,邻居更是深感惊讶嵌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歇?本文就为您带来答案浚沃。   作为一款SUV疮,“大7”这个名字一点都不为过结姥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吾柒钳,2910mm的轴距更是傲视群车敝拦,也难怪引得路人频频回头驰。不只是尺寸潮胚把,本次试驾的新大7四驱旗舰版妇饰保,整备质量达到了1950kg扣梨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忻干。   作为改款车型扑稠杰,新大7的外型经过了一番修改判,主要体现在前脸和尾灯上吗碎晴。大灯造型有所变化混,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内癸,而经过修饰的雾灯柏乌、转向灯和前雷达骡副碴,给人以霸气外露的感觉疟程。整体上素径,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囊盎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丧诞拧,比较实用屉剿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上克说,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萍骋轨。从奥迪A8的换代吩豹即、全新奔驰S级的上市托菩辛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照那。这三家老牌厂商动作频频讼剑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS避。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汉殊藤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今官涛。而随着混合动力时代的来临粒魔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闲辖埠,可以说从那时起舱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位截仁废。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沙室凡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汹美皇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骄香媳,以期对它能有深入了解喷窍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凄府番。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拒膝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炼顺。相比之下掏谩寡,雷克萨斯LS在此方面并无优势爱,长度位裳认、宽度和轴距均落后于对手牵拒遁。   即便不看车尾的标识蒂搁,仅从前脸上幽兰色的车标毕唐级,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拣脱。而身挂HYBRID标识则意味着贰午翁,除了树立当家旗舰车型的形象外赊邦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神须。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戚纺,只是在一些小细节方面令人有些不满贩躬厘。如果用最严格的标准来衡量烫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触跺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些京划娠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尼玫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娶袖耗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型协错变,这种车型的优势就在于俺何,兼顾了媲美轿车化的底盘质感订徊琳,还拥有了超大的车内空间榷侈俗,优势显而易见确,而今天我们来到了美丽的太湖危麻耿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斜臣嫂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心形忿,也让更多心意欧力威的人有更多选择椭铅识。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐饶藏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挨司抛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凭赌,不过从售价以及车身尺寸方面来看唤娠附,欧力威确实占据一定优势撇菇嵌。   外观上欧力威厢型车身造型响驼,并没有阻碍它时尚的视觉感韭年撂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熄,时尚并且使用邯搜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闪咕。   非对称化的中控台设计贩吃蓖,与1.4L手动版没有什么变化篇盖粱,首先造型上足够年轻协调列鸿仁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惫氓抛。欧力威自动挡车型绘弄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫁醚订,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敛遍肚,操作多媒体更加方便挤躲分。中规中矩的仪表样式没有什么改变帛狭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹿秀。   本文导航" "  有突破有挑战垛蓬啊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歉,就会有这样的感受配峡皖。它太挑战人们的传统审美了跋,怎么样也无法用大气庙、简洁鹤刮戈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虑把沫。自由光承载着延续切诺基的重任燎负,就在这样的争议声中款款走来撼俺劫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龚,挑战着经典舌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新补柬还,在做颠覆传统这件事几碗臣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念动浩。就拿前脸来说杉,好看不好看绝不是我个人说的算的讹,每个人眼里都有一个不同的看法弄杠苔。或许慢慢大家就接受了囊舶。   作为一款中级SUV淋,车身尺寸上中规中矩酷蛇,作为切诺基车型的延续强寐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罗,但也能看到不少突破之处钎拱己。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重首。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菜瞳。   本文导航" "  从1985年开始屯耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂,1991年出现在5系车型上庐棠牵,1999年开始陆续出现在X系列车型上仙喀。直到现在寝多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秤送。2014年5月22日嗣乡嘎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萝韩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磐排颂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酬荡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车能钢惺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW替犯坝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涵拓僚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仓,新BMW 328i xDrive玻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淋举管。   第六代BMW 3系延续了这一传统饰投,将融合了电子气门控制坡垒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机类敦壤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剖钦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型己熬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糯寡,要了解这个问题前纳且卉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幢惭。齿轮传动式分动箱礁久商,连接前轴的方式改为了齿轮传动京摹,其他地方大同小异瑟。对于宝马X系大部分车型来说杏糖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能创坟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力党贪。由于前后轴均采用开放式差速器懂,遇到交叉轴情况时稳,也只能依靠电子制动来辅助崇编请。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渺钉捌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逞,与齿轮结构的分动箱原理相同凄双吮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥催。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熊火。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鬼铃。至于控制多片离合器的方式勘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缉娄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妓,所以常被用于装配在更强有力的车型上呸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卜苗,以对扭矩分配进行不间断地调节拖千署。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配含,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恨纺岁,默认状态下前后扭矩分配为40诲:60疼菩,最大前后扭矩分配理论上比例为0须饰:100到100圣疾:0之间憋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑教。扭矩分配可以在0.1秒内完成抗窍貉。   行驶过程中淮,如果系统发现车辆可能转向不足乾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧是,就会减少分配给前桥的扭矩撮蚊涸,将几乎所有动力都输送至后桥林。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关。一旦出现车轮打滑假,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腾褥。这就意味着赌随,无论路面如何突然变化平嵌腺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氯,即使是在部分结冰的道路上牛秒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解替挛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棱钠刹,其中S2属于一款5座小型SUV距诵麻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冉文廊,很多品牌都开始研发小型SUV狸估。而S3则定位于一款紧凑级SUV到篙剔,并且采用了7座设计莲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焦敖,接下来就给大家一个解答店。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墓龚哀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冷朗掇,这一平台就是北汽威旺M20的平台厩朔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计星奉。但是两款车的轴距却不相同功题,S2轴距为2560mm放,属于一款标准小型5座SUV肆氓。而S3轴距为2685mm哗草,接近于一款紧凑级SUV撇,所以为了能吸引更多的消费者矗丘匪,采用了2+3+2的7座布局奸捐,主打一般家庭用车阀米亩,实用性优先叼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靖,主要还是面向有活力的年轻人蘑,外观设计更多偏向于动感的元素居多染嫡。大灯组的样式也不俗套吐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低零马泥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唾巍藤,在车身尺寸上还是比较占优势的萌陌酞。另外2560mm的轴距表现也不错贸,至于它的乘坐空间表现如何驰,在后文我们会有体验仕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徒陋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劣技,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替狈,车门不能完全打开的话涟邢,一些比较大的物品拿取会不太方便侈悸借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拌布,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湍寞,并分别匹配3款变速箱瞧娇。此前鹅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挂示穿。而今天我要试驾1.4T车型匙既,虽是短暂场地试驾魄皖静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刀,特别是动力上提升明显磐。 ● 外观/内饰恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辛奈,也做了到店体验的文章封,1.4T车型在外观锣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大额错,本文不重复介绍退吩哭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看统郡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搓戏胶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等午班,具有很高的品牌辨识度划。同时在一些细节方面的改进脑闻粒,比如重新设计的头灯酶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笨曝坪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凑,采用了全新的发动机寐闻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机习,属于大众的EA211系列矩艾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佛殊,最大功率150马力/5000rpm湍香,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm权。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溯,而相比原来的EA111系列有了明显进步淋贤,首先是恢复了正时皮带馁翅,降低发动机内部的功率消耗芥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脯悔椽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴称擒,而喷射压力也提升到了200bar徽圈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能党。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菜茫,前者顶部是“SKODA”的品牌名祥芜毋,而后者则是印了“DSG”的字样瓮焦。   底盘悬架方面淑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囤盲堵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构认书叮。制动系统为四轮碟刹结构兼活,采用前通风盘式后盘式配置烂滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沤练,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杭感,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彤放。由于是场地试驾葱顽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚷巩写,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慌卡深,能更好地了解车辆性能板灌粮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来德,只能在日后的试驾中再介绍飞迟岭。   动力方面唱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甩通,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容适刨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姓,1.4T车型的起步和加速更为迅速图,而且涡轮的介入时机较早拆港诡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匙葱,动力的输出保持平稳可控的特性夯肺。   使用D挡时焦屑肥,以1/2油门深度驾驶坪洛炭,变速箱升挡较为积极申嫌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呕蟹,而且换挡的冲击较泄印,不会影响乘客的乘坐感受氦宝。而以深踩油门的方式驾驶为,变速箱会到4000rpm左右才换挡崩,加速感受更为明显块侵。   换上S挡熔坚县,油门响应灵敏了许多扰轿吕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡促男,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共,在弯道多直道少的场地赛道里沁,需要频繁提速的时候疼,显得更为得心应手桑。   全新明锐采用电动助力转向系统驶涵,方向盘低速时转向较为轻松煞坛,而高速时明显更为沉稳祟,转向需要更大的力度弯搏凶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粕。   底盘悬架方面适如抒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性署痕,在弯道中对车身的支撑性比较到位奢涝拴,方向盘的有着精准的指向性丁,转向迅速而稳健去稳。1.4T车型全部带有ESP系统獭茧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冗疏介,ESP介入的时间恰到好处缉撵擞,总能及时将车辆修正到正确轨迹虱,而这套系统并不能完全关闭石耪,属于比较重视安全性的设计曹围。   在模拟颠簸路况的体验环节赂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用清囱,然而后悬架毕竟是非独立悬架敬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惮,仍会对另一侧有所影响蚕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棉。我们在之前测试文章中也有体验视频亨僚迁,请点击查看济。   更多精彩视频阂厢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结观墩磕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少交剔,在D挡模式下表现中规中矩履取,切换到S挡后油门响应灵敏史显,变速箱的换挡节奏更为激进祷荆陈,加速感提升俄挨拜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验财妙。" "  2014年2月26日惹沁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吹牢购。其中T5动力总成包含智逸版畅屡懂、智雅版窃、个性运动版共3款搞翠坪,售价为42.39万元至51.99万元缮酬糙,T6发动机版本及价格保持不变搽项含。   据了解剂谷朔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汤天冀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱两。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢残?本文将为您带来答案揭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面极祭戌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擞寿沪,但动感流畅的造型令人印象深刻蹦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闭交,正如北欧人给大家留下的印象皮磕。      配置细节上撩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓦,全系标配了ABL自适应氙气大灯诬郝傅,以及感应式转向辅助灯光懒效。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敌别胎,给驾驶员提供更佳的视野边鞋缓。   此外端秃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陋超冷,探测距离达到了150米捅,足以应付绝大多数日常行驶环境保。此外姓钨钳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统的,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能头憾钢。虽然这里看上去有些别扭篡裴勾,但安全性才是我们应该关注的呜料氰。" "  限量桨挨、配额醒、上市前被订购一空醒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渤摊苏。然而惭羞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时建,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膏屋。2013年登廖稠,经过M部门调校的M135i披装上阵双,性能已与1M十分接近恨屑湍,并且这次冲破了限量的枷锁挟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宽。正当人们面对路上的1M投去羡慕汇屯、嫉妒怂、恨时绍,宝马为我们带来一款全新产品惦鹤惟,并且它的能力并不在1M之下绿冗,它就是2系的顶级车型——M235i霉。 延伸阅读速辉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堕沥,2系可能显得有些陌生鞍抚秆,其实早在40多年前奖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抱。此外菲畦癸,BMW 2002车型在1968年问世鞋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赁悉父,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擅挖棵。至此构柬,2系的到来并非空穴来潮浦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抱拉,而这个平台也与代号为F20的1系共享篙萄,简单来说揽拧措,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陀石,这与3舒、4系的道理相同溉赊。在2013年时砍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验画崎汹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近士琅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棚合题,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛔埃蛊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梁,从代号E82的1M车型溶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纠下鲸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烈辰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筒澎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狗渐,但随着时间的逝去甲,渐渐也成为了一种习惯媚骇仇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掸架,更多是出于对内部空间的考虑排,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笆定,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容病,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韭。   当然葡苏烙,即使武装到牙齿姑钉,M235i也不能与1M平起平坐奥,M家族的宽体车身八豪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沃偿唉,就像当初1M推出时的口号一样“M茹忿统,永远从后视镜中藐视对手”拆斜轰,而M235i更多还是为了平衡性能祟很劫、实用性与性价比霓毒,同时也为今后推出M2而留下些余地档叼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后排锋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茶,针对绅宝D70推出后的社会反响谰喷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荷屉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兴。   D50剧魂多,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耍,推出之后的表现往往是人们最期待的嗽灵加,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赤剔,面对D50的将会是极为严苛的考验寥蕉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境残,而成功了狭酬蒙,也将有可能成为流芳百世的一代名车厩怖。7.48-11.98万元的厂商指导价趴,可以说为这场战役的打响抛博疾,开了个好头邢棵揉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统禾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剔。此次担任D50设计工作的淌,正是培养出诸多设计人才的博通公司撵砷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唬杜彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉埠怖蹈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氯犯鞭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泡售抄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哪把介,但是当你接触过D50这款车后都,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素签闭拼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机享铅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狼习粹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苔虏衡,但是当你将这些元素组合在一起时甩,却有会很快打消之前的念头韩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外让垫集,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尚丁垄。运动气息浓郁的设计手法遁,会让你把D50和运动结合在一起锻箩,无论它实际的性能表现怎样测,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象插第。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惺扣堕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垃似堤,面对不断推陈出新的竞争对手韭扒靖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面高叮唱。好在随着2014款车型的上市蔫炼污,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颈,而这支强心剂的主要成分也很简单拆,一台1.5L涡轮增压发动机霉舒盼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淑炔茬,针对配置方面也进行了一定的调整惋绞肚,其中自动大灯看硼扳、超速报警以及四门车窗椅纤岽眨控升降等功能均成为标配拆辑飘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彪梦汤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荡连巷。因为从早年搭载的速锐如,再到大红大紫的秦犯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毒巳鞘,它所提供的动力都不曾有变裤怂。传动系统方面通,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毕溉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坍磕缚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言能,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徒其韩。在城市中经常用到的中低转速区间内推纯,发动机的动力输出比较积极鲁,并且通过涡轮的帮助券,动力在1500rpm之后便有明显提升帮侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豌钩懦,完全能够满足日常驾驶绘相。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搬,适合城市驾驶类抬鞠。挡位之间的行程适中醛,但手感略显生涩部锯健。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡痈ū恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车希,而非车去适应你蒲罗镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乐缄。四辐方向盘尺寸偏大扮济,回馈力度比较匀称铆,因此驾驶这台大块头还算是轻松筒碗迷,只不过方向盘的虚位过多僚谜,转向时不得不做出更大的动作面。   前麦弗逊裤力、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乾吹敖,并且由于悬架行程较长评,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妒。当然这样的调校也有它的好处诚宦码,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帮咐蒂,SUV车型是一种非呈睿耗油的车型帘,毕竟以自身庞大的身形来说短赋,自身重量就已经非常大了量,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机每迪,这也导致SUV车型的油耗居高不下径猴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泡莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚省喉,在众多的SUV车型中乳痘撵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃勾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缺默兼,这种设计可以说非常的扎眼逃趴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳干,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售标茧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志面沫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苟涣。在RX车型上褥晦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尘奠垄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仕暇,从RX整体风格来看揩武槐,还是更多的体现了柔性设计的特点群咳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滇呜,如果不看下半身泉良盗,很有可能误解为一款轿跑车型阮弯效。不过这也让人们的视觉一亮胸联瑞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炼巧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仟关,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拘,没有过多的硬线条介入省射无,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的井米,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咕葡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撇谩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柬,RX明显体现出有些不足佃估变,不过这本身就并非是RX的炒作方向韭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灭,内心想要一件东西湃蹋汞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卿,否则你就无法拥有心中挚爱脊。你想要一部手机哇啃驳,但偏偏要你保证最低消费十。这种心情着实不爽掇佰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版良,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹炉,这两样东西都是你想要的底,售价三十五万不到典寇哗,撇去不相干的配置散,给你你想要的疆崎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寒叮,是不是有点定高了莎匹湍?可细细一想叛界感,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机江烂,并且还带有四驱系统签缆。如果单单从这两个要素考虑烙即,同档次的车型里道,都破了四十万大关了窗寝獭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型考嗜提,目的就是要拉低门槛馆封母,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灯届。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拓。但运动元素表现的很细微烯激愧,基本上都是细节点缀惮,和其它配置的A4L差别不大搅。虽然是一款40TFSI的低配车型鲍颊,但从外观上很难发现区别七努靛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膏,算得上是全车比较明显的运动彰显了现酮。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞍红泉,总体来说蠕探紊,亮点不多捌阀宝,朴实大方驰镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分母熄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颗么鼎,除产品名称外巴娟轻,其与JX35并没有什么区别绷,还是那个豪华运动的大家伙哩裂猎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮街,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枷埠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能列,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助导羞瘁,灯角黄色的反光片是标准美规设计眉梯逞,但无论哪种规格畴,对行车安全方面都是提升守校迪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匹嘉几,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO会镣崔,前置摄像头悄然隐藏其中恍。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞栓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜜。另外头,底盘上有些部件会低于车身尽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过维。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浆陷,活泼的细节设计使其更有灵性屁德耗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谓佛,也起到了一定的隔热作用么。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艰祁伸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怂秆斧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糖叛摊,静音效果良好坍史。   车尾并没有过多花哨的设计桅拦缮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丢傲。尾灯采用部分LED光源旅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帛潍,总体来说比较耐看抠搐和。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肺孪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栖箩唤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勘现,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赫嗓。上市前妇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驹唉,不少人不相信它的价值逆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睫钢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壁,这自由光到底是什么情况鞍瞬虑?经过整整一周的深度试驾后先定,我有些新发现可以分享给大家辣无。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3际,我的思绪一下回到了2005年左右刺底,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛋聘碉,奇瑞率先迈出了一步倦曙毫,推出瑞虎突瑞矫,并领风骚多年哄尺。当时奇瑞称之为NCV回坊,也就是集合轿车以及越野车扣,有着越野车的外观和坐姿氦,并兼顾轿车的舒适性拎省,其实就是我们现在说的城市SUV嗓句拓。   这样的优势持续了很长时间纱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陡购兰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品籍,瑞虎的势头逐渐放缓撤,也就不再抢眼了广。奇瑞随之调整策略嫉,在去年推出瑞虎5这一新车型堆共,与其他自主品牌新对手进行竞争怪叫息。与此同时才申工,时隔半年的今天朽咕咀,老瑞虎被重新包装升级备剖随,命名为瑞虎3再次进入市尘堋,与瑞虎5形成高低搭配瓷教,重新获得了新的竞争力锯即。   外观识何:   正如前面所说默,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咎仕星,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吼吼滔,棱角更为突出褐搔吓、线条也显得更利索材姬。侧面增加了镀铬防擦条哪,而车尾的变化并不是很大哪,集中在尾灯和一些线条的修饰上团,就造型而言瑞虎3更年轻了故敦啊。从车身数据来看倪块,瑞虎3相比对手并不占优优势挠,但是得益于外观的设计疾碑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睡。" "  在经历了数年市场洗礼过后核晤,瑞虎车型迎来了新一次换装穗卉,代号命名也列入到了家族统一的序列中底,对于车型的区分更加简明翠。除此之外赎拘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搂,以及更为充裕的乘坐空间胖勾贪,以提升自身的竞争力健。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排扩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车协。   此次改款主要集中于外观方面梢临房,通过新老款前脸的比较屋扦裁,我们共计找出了8处变化呛付,分别为辛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星叱锸琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碱秋叼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘视惕,但在车身尺寸上有所调整桑踢,其中长度方面增加了30mm单碍龟,宽度与高度减欣步狻,而轴距维持不变歪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扣图轮。   车身轮廓并没有大费周章的变化绵欧拜,更多的是在细节上体现新意络拳。侧车身防擦条进行下移湘灰掸,并在前后车门中增加了镀铬饰条酷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急翟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾恨啦,更趋于向装饰性靠拢蒂规,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性襄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竭,若要找出所有差异岛衫,还需要费上一些功夫亢盲衫,在对比过后变化上依然可以达到8处梁裴。依次为娥嚎双:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炽年,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桓轿淮,空调按键的布局更加紧密粳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谩然。此外板汞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烤巢妓。   按照配置的不同收痞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机编品锯,大尺寸液晶屏包含导航戳鼎、多媒体晃上、蓝牙以及系统设定等功能莫桔,而在操作上也十分直观爱擂控。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冻溉、风量熄、风向等信息姐椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少句纤钝,同时旋钮的阻尼与定位适中饱蒜县,手感较好抒颅蛔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钾扦。   方向盘两侧位置集成了音响采乐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懈伯,中心区域使用了品牌全新标识扳率,并在造型上稍有改变奴魄匿。仪表盘则没有任何变化偷剂缅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同部哺霉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袒嘛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乳幂溯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秘,但调节方式为手动侈,前排座椅具备加热功能必匠,按键位于点火开关周边区域妨病沉,位置的选择上不够人性化镭,副驾乘客很难进行单独操作级。   在前文的数据表格当中桥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脑溪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捐涉地,头部距离车顶约有4指空间侩,直接移至后排乘坐触虱屎,头部空间同样保持在4指秦灰,腿部则为2指余量镰麻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矫趣公,首先需拉动靠背边缘的拉手访帅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媒龄师,要想恢复到之前的乘坐模式沤,还需先拉动开关闷,同时扶 起靠背桅诵磁,在操作方式上显得不够便利楷辈吴。后排座椅支持4/6拆分放倒捎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毁敛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响克慈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伍男形,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饭泵谷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帘,含有DVVT技术辈惰愁,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靶毛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腔,在CVT变速箱的帮助下圈趟栏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作露起。即使在起步之初深踩油门琼探,加速过程也会显得有些慵懒垫,只待转速攀升至2000rpm后堆,动力性才有好转笛,此时油门的响应能力有了子显著提高久沮,虽然整个过程称不上动力充沛刻洁,但对于城市使用来说算是够了骆惦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胆,涵盖了手动蒲、雪地和低速3种模式涉,在手动模式下可以模拟7个挡位幸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戊赏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鲸摩,在模拟挡位的帮助下是,转速会与油门的深浅更成正比按婆庇,升档与降挡的操作也会更加从容弘绷蔼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内操诡。   在紧凑级SUV的行列中碑脊鸵,瑞虎3的车重算是较轻的一员谴,这为引擎减小了不少负担嘶。助力转向系统的力度适当泻桓铂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欠市澳。转向的精准性使我出乎意料魏衰哪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侥滤惺,悬挂整体表现十分扎实扒烈崇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垮廷脆,令试驾者信心倍增贸测栏。   如同瑞虎3的定位那样倪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稳,它并不具备越野的能力申,然而精确的城市定位嘿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沃拔羔,诚然泞瓜,它在这两点上做的很不错慰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妥冷募,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魏娩伪,瑞虎3也许是最合适的选择对象慌蜂桐。 责任编辑几劝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年囊麻碳,一晃6年时间过去了仿囤虚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莆痰,但是我们仍然和它有过很多次的接触融街叉,并且每一次都是充满乐趣的体验霖椭冠。今天我们又把它请到了这里卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苹拢案,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忌空促。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脯,自然整车价格也就能便宜不少凸,降低了它的入门门槛矮。而以我们消费者的角度来看宿吓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁碗,这也是我们今天把它请到这里的目的嘎,测试项目很简单伎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现飞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浑。   ●日常驾驶动力表现罢怠逝:低速扭矩充足簇,高速动力吃紧桐泼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钉铅,但机械结构还是更适合在野地里行走坦忻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邦,外形设计蹭、车身尺寸仑晾、参数配置全都没变钡,只是换了一台发动机桐梨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垂,双手需要时刻度掌握住方向盘很时能,总之开着它你不会觉得太轻松摧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吮,大家也都心知肚明捌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现说局。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澈,参数虽然降低了伎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泰犁薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挫儒,并且只要车速不超过60km/h敦辉,提速还算是挺从容拘领,也有一些推背感距兢蠕,感觉并不比3.6L车型差多少劫联。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辖,脚下的油门响应明显迟缓了不少桶蝗绦,如果你心急的话椽庐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痹涎讣,否则踏踏实实的在路上巡航嗽略汀。   ●油耗测试罚呜:正常表现缅,不惊不喜挫坛。   发动机排量小了韦霞台,除了动力影响之外辞,油耗也是一个值得关注的指标隘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贡跺短。整个测试过程我们共行驶了118.9公里副览淑,拥堵路况大概在30%左右脑浑,畅通路况大概在40%左右荡,另外30%为综合市区路况午嫩,全程平均时速为31km/h弛,最终计算出平均油耗为12升/百公里具,算是正常水平舵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疚似,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雌舶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柬碎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欣领恒,很高狗本,或许我接触的都是高配车型冉隆幢,包括纳智捷大7寇、CEO等车型氛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亥钠。今天谷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阔茧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泄摊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痰?下面快波,我们就来看看详细的体验报告漏。 可以看到鹤睡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狗,这在于其他车型包括纳智捷大7捕抄磕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骡损囤。这次试驾的优6 SUV也不例外算,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孺,为了突出这款跨界SUV车型的定位返枯,外观设计上更年轻有活力愧,对于年轻人应该有很大的吸引力为肛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表日纪瀑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台承充贺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诲,轴距为2720mm径,可以看出这是一款跨界风格的SUV狭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品损,最大的优势是轴距要长出20-100mm脾撬炮,具备不错的乘坐空间陕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甭卿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胎疏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霓够,尺寸都是215/55 R17且锌。可以看出在轮胎的型号上奖婪舵,国内销售的车型都有一定的缩水贾酶刑,当然为了控制成本蜕事,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胸负珐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顷户秀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趁抄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美画烽,两侧的LED刹车灯十分扎眼仓搏,不过从布局上看稍稍有些凌乱祈。" "李老板的慷慨胃额,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会父,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秀杀。下面回到主题凡告膘,从之前收集的网友问题看拦胳钝,大家最关心的有两件事儿环坷,一个是特斯拉的性能褪淌关,另一个是特斯拉电池的续航能力局恐醇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蝗式。简单剧透一下蒋绷,性能方面特斯拉相当给力苟,续航能力方面我个人觉得还是不太行焦似。 注导梅讥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型册,文章中提及的“特斯拉”亢皖辽、“Model S”等名称均为本次测试的车型挽龋淌。 数据解读桅浆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爸妇委,所以今天我们就先从数据说起闪宏椿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘲盘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s额滦,而我们的实测数据为4.7s迪恨美,比官方公布的成绩略慢沤劳忿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磋人力。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样遣承备。由于采用电动机驱动趴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车到,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灵挟喀,直到完成整个加速拼阔队。电子系统和动力系统的完美配合虐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卸,这是大多数的同级别车型都很难做到的乾士。 0-400m加速尾速剃曝涤:170.124km/h 加速时间焦:13.63s 由于采用了9.73难磐份:1的固定齿比变速箱夺檄赏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锻摩跑,在加速曲线图中性攀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线推,车速和电机转速完全是等比例上升遁。这里说句题外话伎褂,官方公布的电机极限转速为16500rpm靠惟,最高车速为209km/h巧冉钮,通过以上三个数字弟恍塘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椿拱俄,有闲工夫的朋友可以试着算一算撩。 0-180km/h加速妓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绦楷,峰值甚至达到0.7G槐穆史,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄蚕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虫,当车速超过150km/h后浦起居,车辆的加速度下滑比较明显暗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哎谭,工作人员解释说为了保护电池如橡省,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡时哨俺。再多说一句袒访茬,这个速度日常用肯定够了普,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隙兢,但如果是赛道什惹处,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傻局,有大直道的长赛道典,它应该会比较吃亏峨觅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孟焕剑,常会被贴上大排量爽福萌、暴力机器澳搅、拉风外形和肌肉车等标签魄冀。这些词虽然简单贾司,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征填,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骚弛。近日寇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞案挠:科尔维特C7)恒,肌肉感十足的外形噶,手动拆卸的硬顶帽,再加上6.2升自然吸气发动机等酞搬,都是它的大卖点甸凸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评费肩汕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陶斜,外形变得更具攻击性光。不同于以往车型骏法奉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范江妻,只有头顶裸露在外岗,非常特别车垛。重新设计的6.2升自然吸气发动机莲霓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佛牡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机居,最大功率640马力撅负,峰值扭矩814N·m)仿赫牢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手详券,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钡倪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篡鞘淑:5.3万美元)返,几乎没有性价比可言挝薪,但相信越是稀有的东西芥霖泼,越有人喜欢拈亩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆量: 重庆诺斯特豪车会馆 电话天俏:400-023-5599 地址刹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹦胚玲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潍氢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赐等逼。而这款车本网也进行过多次报道与评测蝗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焕捕仍,比如——空间与电磁安全性室朵。   有朋友担心袖敖,混动车型的使用空间会不会很小拔遣取,电池电动机发电机都需要摆放位置切攀,还有散热系统舅酱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牵。   作为一个“热心肠”截歪浚,笔者决定帮一位同事搬家蚕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”南。我们的任务是将一个中型分体式水族箱群、两个大型行李箱刚、三个双肩背包膊理,两个电脑包良陌居,一个猫窝伤殿眷、一个全新的大睡枕搬走钙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贩。好吧渤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大让凸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峨揭炕,从图上我们看出垂虽块,在放入体积规整的水族箱水缸后纷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间良,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包海嫩,并留有一定的间隙量孝。   而后排在放入水族箱地柜后梨弯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钡腻貉。得益于巨大的后排腿部空间黄扑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了石轨。而后咖杆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昧。当然疗,前排的空位是为乘客准备的劳。(为维护试驾车整洁碌接,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雹。)   我是一个希望低调的企业主柏两,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巴吮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炽,后排音响控制皖际,前排座椅调节按键吨缚摆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子武、空间福、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抖,大电流产生的磁场对人的健康有影响丰纽巾。英国专家认为吓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉报,高于该值苦爽,儿童将面临患病风险钨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪郑害鲸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害警。   简单来说芥饭剃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种速,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竞衰,如手机另,对讲机脓、信号发射塔等当堑,而低频电磁辐射离我们的生活更近士帛宿,家用电器标措、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魂臣惯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可率。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浪购,前排座位拇差呸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郝起,不具有权威法律依据菲惭兑,但既然是国家允许销售的测量器材箍,其测量结果绝对拥有参考价值磨舵蒂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惕评,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啪搏填,首先是油耗馈,我们在遵守法律规定的情况下缆裳联,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苹,而结果显示第嚏灰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘿。   混动车型比普通汽油车重反俱,驾驶感受会很糟吗?   确实拟佰,混动车型由于需要布局电池阶淀、电动机略、发电机构放程、散热系统及控制系统谅,整车质量肯定会增加硷控抢,但通过驾驶逗魄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感年,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骄篙,使用感受更接近与现代的美系车型儒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豁谐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戳兴,而在高速公路上将刑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讣,取而代之的是风声与路噪声厢侩涎。而操控部分辰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毛茄,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻红哥,一切都是柔和与优雅齐惯帕,当然炽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵戮堡。   最后胆匿,我们通过以上测试纠咕狠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸥、油耗及空间实用性上都出色表现灸酿弦,而为此你仅需多付出几万元的代价瓜咖,加上经销商的优惠潞,凯美瑞尊瑞物有所值剖祷清,而你现在需要做的冒,就是去店里亲自去试一试酸某,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩弗。 图/文十:丁艺   丰田汽车日前宣布洁,截止2013年底陶楔丸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸥涧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岛涪设。诞生16年来交,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区船蒜鹿、备受600余万车主的信赖和认可搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弥围,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迷圈。 责任编辑啤膛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垒,MINI凭借其漂亮个性的外观譬苍邢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墓貉没。2014年北京车展上帕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬小(点击进入上市文章)唉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肛茄,同时在配置方面也有一定得提升炊惺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后好,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杏赫投,售价区间为20.18-23.68万窝。虽然只有4款车型可以选择口部,但从大家的关注度上看那,很多人对这款车给予了很高的期望竭隶。今天惜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稍隙,两款车虽然在级别上不同拴摄,但是在价格上却是非常相近悍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佳派。下面楷评,我们就来对这两款车型做一个对比茅眷囱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搽洁吃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刮夕姆。当然海,作为一个自主品牌楞峰,想要和这些合资车型抗争撵蛾,就需要在配置上有一些诱人之处驴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞纪娄,从车型尺寸上看孪哦室,H8明显要大于东风本田CR-V抹艘,但是价格却几乎接近柒尸疾。如果您的自主品牌不感冒的话凯贩,那就不用在纠结了谰斤。但是惧酚劣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亢骑,那么H8的确算是不错的选择汉窝任,至少从轴距上就已经很让人动心了计。   =============分页符=============   原标题贤骄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哄疟呜,哈弗H8还是小胜愧此倪,其中H8还带有液晶中控屏缮悄喘,而CR-V并没有配备中控屏邪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搁几逻。这些东西的确也是非常吸引人的改。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纯弹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疤衫,平且还配有ECO节能模式捍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惦板拇。H8还配有坡道控制系统曹寄,但是CR-V并没有配备这个功能吝萄脑。另外特苇钞,H8还配有三种运动模式朝臂,一定程度上提供了多路况的脱困能力牡沁临,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拳店常,当然H8属于刚刚上市的车型塑,并没有试驾车让我们来进行测试钮蕉,以后有实车的话醒抚撬,我们会进行相关测试究俄。   结语擎绅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荒涪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咀溯喊,某些情况下还要超过很多合资车型灯墒抬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芬枷。 责任编辑黄畦:赵春晓" "从1985年开始奸维警,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上五什木,1991年出现在5系车型上昏,1999年开始陆续出现在X系列车型上岔蛾。直到现在卑漂儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耍饭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配副撵,提升着宝马车型的操控性和运动性晶庙毙。让牵引力发挥的更加自如阂,下面青,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贯。在车载计算机的控制下赎奇凉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傲旦,而且动力分配比例范围达0-100%夏,赋予车辆独特的动态表现迁。 与传统齿轮机构相比瘁高,xDrive动力传输响应速度更快烽檬合,分配比率更灵活眷懂,通常并骸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醋瘸,保持车辆转向精准灵活窍四,初父鲍济、中段加速更为直接的经典后驱特性卷。而在弯道董、湿滑路面登喊谩、或紧急变线等极限状态下逆惊歉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袒溃匪,增强了车辆的稳定性和循迹能力眷抗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涧地乘,在附着力降低的情况下氮略瘁,更加考验着前后轴所分配到的动力巨丹呕。通过一体式底盘管理系统的侦测凭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配础波。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲜,最大化的改善转向不足和转向过度酱帽剃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抖黎恢。宝马4系在绕桩和紧急变线中漂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外任,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抹,更灵活匪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壤撑奖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隧猾椭,公路性轮胎打滑严重瞬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虫,还是能够胜任一般越野路面巧爆咀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)思穗,宝马X1一直以其运动性示人逛憨亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表察管。但是不同于一般运动车型不擅长越野降,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锑,能够让车主在假期到户外撒撒欢娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桑。   在消费者最关注的价格上弟,我们分别来看两辆车凯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尉雷困。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元补醒纫。从售价上我们不难看出巾朗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3功,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毙茂被,价格区间跨度较大赂。   外观尺寸对比沛恃:   首先竿围,从外观上来说靶变,宝马X1极具动感镁郴。其标志性的双肾格栅已经不必多说定圃,远远的就可以知道这是一辆宝马嫁讨。而那富有动感的线条浚燎,将其外观勾勒摄令,即使是静止在那里陈虫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态土纶沧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长紊,感觉比例似乎不那么对称胃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伶末,而且作为一款国际范儿的车虱加墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲。虽然宝马X1有修长的车头固氛,但是驾驶时却并不遮挡视线齿,仍旧能够清晰的观察前方路况臀。   相比之下性,奥迪Q3的外观略显沉闷蹲粱,同样的家族式前脸显得十分稳重粟冯瓣。虽然不像宝马X1一样运动栓顽,也符合其SUV的定位庞叹梢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恢弓病,这也让奥迪Q3的样子更加传统沥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势共耿假,但是内部空间却优于奥迪Q3桐驮储,相比来说捶,宝马X1具有更大的头部空间顿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僚搪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录篡廊:4477mm 长谈茨:4385mm 宽态睡:1798mm 宽醛:1831mm 高词趟茶:1577mm 高埂扑:1608mm 轴距锰勿:2760mm 轴距随操:2603mm 最小离地间隙颅:194mm 最小离地间隙污呢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丰,宝马X1具有灵活的操控性涂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼械褥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酮仓撵,作为一款 SAV梧美,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酵韭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒙逢堂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞳。   实际驾驶中炊砷,宝马X1的路感清晰洗,虽然车身不懈檀迓病,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹋肠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寥覆,带来更多的便捷瞥钱。行驶中番,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆弛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系全。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耗、高精度直喷与电子气门三大核心技术饥皆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果协钙伞,在动力输出上达到高低搭配的形式碘武陪。而宝马X1带有的ECO PRO模式翘,可以帮助我们进一步节约油耗首,让油耗能大约降低20%妙贾毒。 两车基本配置参数对比栓妓镐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棵:通风盘/后痕:通风盘式 前规观弟:通风盘/后通览:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讲份仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV票,我们不仅仅需要看其运动性能磕,还需要检查其越野性能讹礁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葛比辅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浮蔑粳,为了能更好地分配轴荷理,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哦、后桥差速器前面请。正常驾驶环境下许,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夕饥,当检测到前轮附着力减弱时贯挞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓷,帮助车辆脱困逞涂塑。   通过以前的测试戒兽崇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扣克,对于应付难度不大的非铺装路面来说巳刻桑,这套四驱完全可以应付腻是,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腥稳,加之悬挂行程过短丹闯段,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谰嘿,偏向于公路驾驶叔柏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中签虱拐,动力的分配为40:60形郸串,在实际日常驾驶中居,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的填玻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滔侵硼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锑,在车辆出现转向过度时绊鲤,车辆会将更多动力传递到前轴睹菠辣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稿剩溃,帮助车辆脱离失控的状态境齐多。在弯中逐渐加速的过程中句堆,由于车身的重心靠后浦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苔品牌,在这种情况下幕亥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出短,减小前轮的负担墒蔷奈,使车辆获得更好的指向性氯。   无论是雨天的餐乃,还是弯曲的山路逻冉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚼晾。而且在大角度爬坡及碎石路段了阿睡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲤割辰。尤其是爬坡时筛弥胚,动力能够智能输送至前轴迁须秽,让车辆轻松前行锻弟。而在平时忍,动力又会自动分配于偏后驱卷烘,让运动性得到进一步的体现缚拆五。此时的感觉是类似后驱车腹媳睬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挪澜,让车辆行驶更平稳狗。   相比而言前旦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野火嘘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高木孝汝,具有良好的越野视野梅,但是宝马X1的离地间隙更大夹,通过性更好祈纹壕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓬,尤其是其具有更多头部空间表谋汐,如果越野时白氦钱,可以适当调高座椅坐姿璃。   =============分页符=============   原标题丁横鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贫搬峦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藕嘉,所有的按钮也都在触手可及的位置丸抹,十分便于驾驶者操作虐嘛。而且两款车型都选择了年轻峨瘁弄、时尚裙册碌、富有现代感的内饰设计挫防戮。   两款车的配置浑诽藏,无论是奥迪Q3羔青,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厩丹。尤其是宝马X1的iDrive刷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阿,宝马X1更加简洁细,而且操作一样方便顾匠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厂惶。即使是刚接触宝马车型的用户哼,也能在第一时间熟练操作勒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性华。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索葱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孤盼弹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戮。例如像最低配的宝马X1楷,虽然价格极低覆斯册,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哆荒闻。Q3低配也是一样砂乖悔,配置较低坤径侧。不过如果您不在意像导航盾捷兼、座椅加热等配置旧饰纫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乌避。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢隆耐,我们进入车内来看看内部配置以及空间单显虹。二者究竟谁能更胜一筹醛掇馆?首先来看两车的安全配置贩喇。在气囊方面交,奥迪则更胜一筹航幌屁,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔷伶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊请巧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侵腺视,它全系标配有防爆轮胎馁港,即使发生爆胎涧抒靠,也可以继续行驶删。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配略层褂。此外防爆胎也节省了备胎空间裳妨,让后备箱有更多的储物空间河墩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袍氯输。从车身尺寸上来看麓霉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熄凹驳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邵。然而车内乘坐空间方面环井,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磕客。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筒侧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稻沟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颇苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚂失。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怖裁。但由于国内油品的质量不佳完课杭,为了更好地保护车辆发动机痪谱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尉。而其他配件的保养周期上颅确,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痹郡班。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i信:   861元   xDrive20i渡:   1036元   其余车型速石:   965元   sDrive18i猎款:   861元   xDrive20i盯懊看:   1036元   其余车型肖:   965元   sDrive18i咸:   1609元   xDrive20i穷忻颅:   1784元   其余车型夯亨:   1713元   sDrive18i圃却:   1386元   xDrive20i傻:   1561元   其余车型距谱:   1490元   sDrive18i怪巢叼:   1591元   xDrive20i翻痴:   1766元   其余车型卫:   1695元   sDrive18i飘:   1609元   xDrive20i讳退:   1784元   其余车型矫蝗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纶:●娄惶汰:需要更换 ○僵卑峦:常规检查擞汀匆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夏、空气滤芯和火花塞庭透。花费支出大概是2691元拿惧将。4万公里时还需要更换汽油滤芯斗,支出大概是1382元行搓弥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晤猛叔,保养中也没有出现更多的费用支出暴信。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用休钮纪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注环丢餐:●孺:需要更换 ○娘:常规检查办锌茄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出共,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哎嚏,能够更好的照顾到爱车的每个细节檬。   总结肌千: 总体而言驴筏怜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哭把响,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盘,整体内部空间与奥迪几乎相同登蔚卞。而在使用保养方面剃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诽轨估。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓟,但是其配置也相应有所减少奥漆抵。作为高配车型熟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗜娠。 责任编辑虾篡痘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙份灸筋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涸类夹。它足够漂亮了痘烹胁,漂亮的让人感到迷茫竭街,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芒,由于在国外迸,我不得不比以往更谨慎的驾驶悍级,没有做任何炫耀的动作唐匿颓,但依旧接受了不少注目礼蛇娄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹿贤骋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着储,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扳骨峨,只好出此下策管白品:按住叶撼诔撸控器犁,“砰”后备厢盖弹开了豢匹警,老头愣了一下脯排,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疮,并给了老头一个友好的微笑竭,关门走人了祁雀。这时我才知道激搁洪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抵铂,它的曲线诱人栋飞上,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹦陋,但令人心动的地方是从B柱开始的啃睡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级才氏哗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炬毋目。也难怪劲都,差点忘了独,我们这台车选装了AMG套件浩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洼筏莲,没套件的车感觉就差了很多挡。   即便如此坍,它的妆容仍是存有争议的当圣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垫。左派以我为代表(全部未婚)士赐,认为它的骚气指数接近满格巫跺,尤其增加AMG套件以后徐篓缮,能骗不少小姑娘傅壤诲。右派以结婚生子的同事为主溉,他们认为车身不够修长寄,不够秀美尚宛惫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溅筐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎肚,但又内藏了些许的凶狠粗滤祷。   不过我们两派的意见同样有交集乡蔑,那就是从侧后看去婆挺臣,它的美感更胜困姥歉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中财羡,远远的从背面欣赏它腾,真是太美了皮踢。   =============分页符=============   原标题妊咆胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屑,它采用传统的氙气大灯肖市,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缚虱计。另外檀盲篙,与前包围上的空气导流口不同的是拼湾卫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宫狠痹,不得不说其达成的效果是相当不错的口。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措菲,但日常使用中也是在令我提心吊胆喇,还记得开头那个故事吧坊羚施,告别老头后我驶出了停车扯睦妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膳缺,压过了一个并不大的小坑洼九棘,胎壁被硌破了缅厂蕉,轮胎在5分钟内全部撒气泉燎傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驳饰钵,这个下马威让我措手不及嗓醛。   =============分页符=============   原标题殿方成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龋裙匙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菠羌。坦白的说通表,这套座椅看起来特别有型侣抖难,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墒夺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肺册位。   眼前中控台的造型唐突碱,甚至细节都与奔驰A级相同射,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舱拴承,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梢,总让人忍不住多瞟上几眼盯俗锰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹石迸动,触感细腻酥特酗。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眠,各项按键的操作都很顺手庞侯,但我多希望能提供翻毛材质穗戌贝。另外湃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手到,回馈力很薪钗恕,而新款车型早已没有了这个感觉泵,让更多人都更容易适应炉腐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛成拈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滴谓,特别方便关,当然了被枢,这并不是CLA级的专利炮苗,A级也同样如此关桨惹。总之对此我们是持肯定态度的传,“怀挡”显得复古腑缚挛、特立独行陀,而且省空间鲍,利大于弊些锣毕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钎钞,不同的是它很强调对网络的依托砰拼,这几天在欧洲开了不少车糙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畔。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能平搅频,还可通过手机网络访问互联网逃、下载官方APP程序和导航惠干担,这是国内车载系统所没能赶上的险措廓。   =============分页符=============   原标题伦疆汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沪,空间实际上是够用的淖,毕竟多数时间都是前排利用率高廖。我同事身高179cm沟疗,在前排头部有一拳的空间纪脱,在后排就显得局促了害羚讲,后排乘客反应压抑感比较强阔肝。   不过我坚信鞠翱,对于CLA的车主来说空间是够用的师掇厩,因为后排不会经常有乘客普氮澜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宝淳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缅耸。   =============分页符=============   原标题鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吃狡伞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枫权霸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渐粉,配7挡双离合变速箱阮,带有换挡拨片篇搁侥。拧动钥匙订芬新,发动机被唤醒晾娶,车内怠速状态下的静谧性相当不错簧绵,我们出发了谎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糯僳,不过CLA非常容易上手晶,舒适模式+D挡表现得有礼有节化,整个驾驶感觉极其轻快姆缓彻,这是一辆易于驾驶的车磨练,不论男性和女性都会觉得很轻松盆蘑潜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邦,转速时常被控制在2000rpm以下擅级。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偿食瘦,而且在低速中它的换挡依旧平顺复柬,并没有出现那种令人不悦的闯动隙。   切换到运动模式烹母,变速箱首先变得更为积极伐画狮,整台车的性子也开始急躁起来即,随时准备着接受挑逗缝董,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焚董南。油门的响应也更为灵敏嗣藤,初段就能得到不错的效果年寄副,只不过排气声浪并不那么有气势搔浆皋。   至于转向城扳泰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韧舶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转释涤,那样的线性和柔顺怖,简而言之非常舒服晴眠聚。   CLA的转向感觉则不然端扔佛,它少了些紧致的细腻感搬,多了些轻巧叔炮。这套电动助力低速中没什么特点寐玫圃,属于偏轻那类的控骚休,或许女性朋友会喜欢掳极锰。高速下转向逐渐变沉雾,更易于驾驶俗唉茹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抵叭恼,比我想象的要好不少辨。   不要被AMG套件所蒙蔽暇剃晾,悬架的设定并没有那么生硬裂帅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求覆盯,整个感觉还是挺舒服的篡,回弹的特别利索弧廷匿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棠,起码我在前排开车是这样一个感觉天翠澄,只是后排的乘客有时会说娩厦绘:颠!哎测,管不了那么多了吕测,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欢挫漂,驾驶感觉对于这台车来说重要鹃你。   =============分页符=============   原标题悉波骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屋保娄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阶攘,无法进行有效的弹射夸蔡粕。起步时有将近一秒的延迟棋领,之后发动机全面发力斑,此时轮胎打滑非常严重令匪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故担霜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞍,导致抓地力不足乌臼。怎么形容这个状态呢坏爱开,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疾凶,四肢虽然在飞快的挠地驶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样角设,各位想象下懈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啃伯皇,双离合变速箱准确的完成两次升挡顺,换挡速度很快屉,最终用三挡达到100公里/小时的速度咳吾,时间为7秒整噬韭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赡倍首,因为看到严重的打滑时我特别无助鞍皑表,尝试了降低转速起步痪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地项食。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裴迪,而且车身的支撑有效猎屋居,车内没有特别明显的前倾感觉獭纬俺。从刹车曲线来看俯,自始至终加速度都在-1g左右湾航,最终成绩为38.46米缮思,符合奔驰一贯的作风堆巢。当然故,待拿到国内的测试车后溅,我们还会进行测试骗,看看原厂的轮胎表现如何柔帆行。   总结疾:   从国外的销售情况来看甘堡巍,CLA是相当受欢迎的乳擦摩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姥栏掂,CLA在美国同样有着相当不错的市橙撑狻,2013年后四个月销售1.2万辆半涡拦,势头相当迅猛卯亨,可见其受欢迎程度换霞玫。   进入国内后我想它会得到同样的关注痘,随着细分市场的成熟擅骨厢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车克霞伙。奔驰CLA级该埃厕,主打运动卫蠕胶、年轻穆衬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桨,尤其选装AMG套件以后效果更甚怯,相比奔驰A级未鲜,它的吸引力显然更大陋缕。相比竞争品牌涣淖,这次奔驰走在了前面荚囤佩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品立芍。配置方面国外大多都是选装酗,比如天窗晦、轮圈样式等等漂汞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扣。   不可否认抵隆接,它是如此的招人喜欢第,尤其招那些打扮时尚棉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毕深:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机珊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了长老,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顿掀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毖粕快,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弛钳昂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窜睛娃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慌,通过细节部分运动元素的添加村完,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棘。其外观运动套件包括进气装饰极、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迸。   总体来看焕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翅拉脐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甭乐挡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备估,白色车身加上黑色的玻璃车顶殿铣,看起来很有档次感鄙茹趴。不过略有遗憾的是坞醇寒,它的全景天窗不能打开脚迸,有同行戏称洞,这是专门为了看星星而设计的认铃。   内饰简洁自然   与外观相同特递,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炉。全黑的内饰沪具杆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沽膳疵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桅黄辜。   配色方面荤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氰铜,但通过座椅的白色缝线隆老、钢琴烤漆面板白边框的搭配腹,使得内饰整齐又不显得沉闷违权盘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壁我韩。人机交互系统方面溯面,V6菱仕Turbo车型并不占优势赐。   动力不错瓶郸桶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溪席。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型史蟹两。这款车的低速扭矩较大花鞍,因此起步时非常容易孙獭。起步后娄,借助轻盈的车身蛔扛,汽车随后的加速较为顺畅括炒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栏隋枪,这直接导致这款车的操控也是相对不错颁项,在较为宽阔的路面上戚兄娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作界粟捷,感觉很有信心论徽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哼博航。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸥,非常方便驾驶者进出伎,但打火时舌哗挝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动删。 责任编辑猾倍秽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刚先控,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芭槐山。之后的继任者是睿翼畔地怖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈告秽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恰内,并更名为马自达6阿特兹称忌,而它是否能达到前辈的高度唱,让我们由内而外的体会一下谩窘哇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恳,配合这两侧行车灯椭擦,看起来霸气十足送岔盆,隐隐的透着一股子狠劲粹胶。图中这款车是2.0L的标准版菏竿,则采用了较为普通的卤素光源童,科技感差了一点蟹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奋任郸,犀利感十足杉渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钞,它不同于以往的两代马自达6拭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缆形。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮咯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子功辅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寄痕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缴抡,轴距为2830mm狈,与进口版本相同壤。相比同级别其它几款日系车型陇涕典,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公惊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邻寄俱,像是一滴在高速行进中的水滴坞试,充满了流动感菠。从后边仔细观察阿特兹的背部辨,不难看出它还带着一点掀背的意思奥粹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羡,配合着双边单出的排气筒单昧,更使整车的运动感一直延续到了尾部虐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冯冲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卡窘蓝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)床,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厦边垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔽失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袍祈帆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质市堑温,其它区域大多为硬塑料贫。由于没有太多的装饰件叮拭捞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辰壳萌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腿,它采用的是一块电阻屏漏朔,触控灵敏度还算令人满意食缅铃,界面的科技感以及显示效果都很一般交吓,总体感觉更像是四鹿玲骗、五年前的产品穿介,唯一的优点就是操作无任何难度纯虹腻,一看就会上玛拴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椿栓,所以导航功能暂不能使用始师。   进入车内吵供,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奉苟票。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妈差,握感也很不错蔫为钒,由左至右打满需要2.5圈妙,比大多数车型略小饰。此外寥韩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片并措颊,操作便利性良好认,而且兼顾了驾驶乐趣蔽埠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拭,但却一点不掉价佬靶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秆磊,其次它的表盘内圈采用了网格设计锨沉,多少有一些竞速的味道归丛守,再加上白色的指针以及简洁旅、明快的字体派亲嘶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掳茶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏活静秦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罕、平均时速氯粳霸、续航里程之外林胚拟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龟凸。i-stop是马自达研发的自动启停技术椿韩尽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皮腹赣。   除了i-stop妥评缓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统特。之前在新能源车型上比较常见错谭脸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晶冻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桨冲酚,它是以电容取代传统的电池或电瓶毫啡仓,从而为车内的用电设备供电角俱,而非用于推动车辆前进凳蓖激。   空调面板的样式不错灭斤,旋钮和显示屏都显得比较有质感广傻懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莎勾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈眨好懦绘。前后排座椅均采用了真皮包裹愤袖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秽融甫。   虽然阿特兹有着不错的轴距申,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拈漆午。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪昃痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间擂忌。令人满意的是后排的腿部空间白,坐正以后不影响翘二郎腿伎稿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喇,不仅地板平整还架,而且行李箱有着不错的纵深霖,轻松放下高尔夫球包羌煞尝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狠,以及更换轮胎所需的各种工具芍魏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肃驮、双可变气门正时勘狠、凹顶活塞+米勒循环素婆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咆卉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丹靖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痴艾老,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矗,并带有换挡拨片塑,只可惜这款变速箱不带有S挡抠燃慧,对于主打运动的车型来说个遗憾廖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受头搬顶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埠呻够,日常驾驶过程中捞钩疲,为节省燃油泉,变速箱会积极升挡梆,转速经常保持在1500rpm以下途哼悸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扫攻,因为这台变速箱的反应速度很快氦乳竭,能够很好领会驾驶者意图并卫鼻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蘑播。   阿特兹拥有良好的操控性法颓犬,这首先要归功于发动机线性的动力输出吻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舜,而中后段又能够拥有很好的动力表现仟冈赐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糖,尽管反馈的路感一般半疲,但指向足够精准渤,能够给人很强的信心坎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猎旦,它的前后悬架初段偏软洛,能够很好地吸收路面的颠簸铺撮宦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炮仓逆。可喜的是悬架的后段韧性十足习汕栋,不会让人感觉力不从心峨梦。最重要的是芍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酮侧樊,车头指向灵活俏稠,车尾循迹性出色岛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顾糖。   总结锭劳: 对于马自达这款即将发布的新车樊讳,我只能用赞不绝口来形容舱按迹,外观和驾驶感受都可以称为上等构尽氏。如果非要给这个车挑点毛病的话刨筷癸,就是在高手如林的中型车市场里颂店嫉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悉逛拣。所以如果你是“外貌协会”的成员凛萄卫,或者追求极致的驾驶感的话附尉勾,那么你可以期待一下这款新车咎沁讹。 责任编辑居备围:赵春晓" "  KTM的X-BOW挤舌,直译过来是十字弓忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尽。实际上激缄,这个模样怪异的小车妮啥门,的确是火力十足并村,足到无论是在街道上还是赛道上摩踌翔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缄镣。   先来说说KTM这个公司城,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂世,以生产越野车和跑车而闻名孔膛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车问僵暮,也许是工程师们精力太旺盛钦杯,亦或是身在奥地利这个地方恋鼎炬,总会有些天马行空的想法领型,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子新,去生产一些别的什么机动设备拒泞比。这几年促茶,除了X-BOW绞缓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹲青,而且都有一个共同点——惊人且极端笆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)南睡、puristic(纯粹)鸡票、radical(激进)颠孔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皖。另外还要多说一句臀悍焚,这家公司的口号是ready to race碱,时时刻刻都在准备一场竞技酸锭。   KTM的CEO曾经承认梯,他们希望使用21世纪的技术拌镜仍,发扬柯林·查普曼的理念市古迁,打造一台新世纪的超级跑车冗。柯林·查普曼是谁阔?他是路特斯汽车的创始人嘎馈,他说过最著名的一句话是剿瞧帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竿发,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磊链,作为汽车工程师鞠惹,他把全部精力都放在对性能彩坛、操控和轻量化的极致追求上目洪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可描勿霸,但跟进尝试者寥寥禾视。看看路特斯汽车凄凉的经历界,这其中的原因并不难理解皇虚。我们很欣慰地看到镭稻季,在新世纪阜,KTM继承了这种理念熄袒灯,并且做得更加激进电上。   其实X-BOW的理念很简单昧皇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车推。碳纤维单壳体车身冒、全车碳纤维组件粟绿、水平推杆减振器衅较乓,这些都是方程式赛车的标准配置蓉为。由于使用轻量化材料刑计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孤祥。在高速行驶中师梳,车辆的气动布局提供下压力惩,以此来提高抓地力和稳定性捂闷捎,这也是方程式赛车的特点定认雷。和赛车唯一的区别图燃辞,就是它有全套符合法规要求的灯光长,以及一张副驾驶座椅辛钱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氏寸,经过强化和升级后敞讽牌,动力达到300马力空佬,和F3方程式赛车相当拨偷,六速手动变速箱也是简单而纯粹辣锨踞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硷,我们不妨来看看推重比竣谷。X-BOWR大概是2.6千克/马力溉嫉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯选,也就是说发动机需要负担的重量更少具父,动力表现自然更强靡耻。   在踏入X-BOW车内的一刻舶饯泡,恭喜你钡想,在旁人眼里罐清涧,你已经像是一个职业车手了拢。首先一只脚跨进驾驶舱瑰,站稳后调整重心籍豹裴,再把另一只脚迈进来口少垒,双手找到合适的支撑点光勃讨,将身体重量转移到双臂叫彻,身子瞬时下沉戌,把自己放在座椅里闪。来自RECARO的座椅是固定的刨轰,完全不能调整伎哎,靠背角度略微向后倾斜炮朽莎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惫。要完成这一系列动作瘫随驮,如果你是个长腿欧巴蛋狼,可能会轻松点皑。同样和方程式赛车一样亲勉,X-BOW采用快拆方向盘暗,在一定程度上提高了进出车的方便性虐,不过我觉得这个功能最主要的目的涡闺黄,还是为了让它更接近赛车泄。绑上四点式安全带伶,身体没有一丝活动空间埂棋,因为在碰撞的时候顿钠,你不能指望安全气囊救你一命烤炮,唯一的方法忿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肆。   驾驶它诞虎控,你不需要有汽联颁发的运动执照琳,甚至不需要经过特别的训练徒苔。只要你有合法的驾照吨酣,会熟练驾驶手动挡汽车显,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度富。连离合器都很好掌控块长伍,甚至比驾驶EVO赌、STI这种高性能运动房车还容易闲莽壬。你唯独需要的催,是练就一副有力的双臂释碌,因为它完全没有转向助力帮,停在原地空,方向几乎是打不动的啦。   由于场地的原因冬磨铃,试驾过程不是很尽兴奥菱鞘,并不能体验到X-BOW的全部性能谓淘。在狭小的环境中腹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展化洽筛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痴雄痛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玩航。因为使用水平推杆减振器围躺,X-BOW的底盘可以尽可能的低破憋稿,在转弯中几乎不会产生侧倾伎杜。多连杆悬架结构稳定钨秒,可以减少轮胎不必要的运动和变化随饱托,保证最佳的触地面积请堪,用尽每一分抓地力龄蛇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梨,这一切所产生的副作用庐醇,是你的身体要承受更高的横向重力督浆。   在视线上盆兔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皋焙,以及转向时轮胎的变化覆。利用这个优势僧,你可以把车开得更加精准伞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霓,这是任何房车都无法比拟的通。不出个把小时挖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样榷,高速掠过障碍物而毫发无损泪,那种险象环生的场面冉捌袍,我相信其它车做不到蒙,这种乐趣和成就感剩擂蒲,只有X-BOW能给你碌袄。   看到这儿贺,你可能觉得这台车并不难驯服翘挟,一切都很容易底尘。没错烦妨茸,X-BOW没有设置很高的上手门槛男水,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侩栋,但是它还有进阶的玩法邦,这就需要很高的技术和技巧了哦抚。首先圣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战譬斑,为了它的寿命独橇秤,好好训练跟趾动作吧椿墟。漂移斯?也没问题埠晌,在转弯时只要加大油门叼澜,车尾很容易就会滑动起来灰悔镣。之后能不能画出一道完美的弧线芯句,就要看控制的技巧了确。   除了以上这些狠,我还有一个建议茫畅。置办一套合适的行头衬,至少也得有一个头盔和一副手套舵伦捶,这会使你看上去更像是职业车手胳掳。当然雹堡,作为一台可以合法上路的跑车姑邯菠,KTM也试着考虑过车主的感受拔,推出了一款GT车型犯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臼觅。无论哪种装扮队努辑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疼,在气势上就足以压倒一切斗塘,而在性能上跋,它也是所向披靡囊扳,精准纲曝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜其澳兜。虽然它可以以合法的身份上街害捆,然而对一台Ready to race的准赛车眷,街道并不是唯一且最佳的选择救膊攻,它最终的目的地讣七,是要奔向一条真正的赛道潮,在那里解开封映粘,去赢得一场真正的胜利力搁。   说到价钱凸泰拧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殊判,一点都不值揣。那么铃,如果说花135万沪混阮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琶,最大化的驾驶乐趣闭涤局,并且还可以在公路上行驶济,这样是否物有所值门?答案其实显而易见故,值兜肋,或者不值侍效蔑,取决于你是否真正热爱驾驶暑戒,热爱赛车运动庆。 责任编辑尉磕购:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雾宦拍,早已见怪不怪林。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寂菇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冲鞘,广汽丰田出品的YARiS L致炫奉纠受,就是一款加长版的小型两厢车聊馈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志策戌恐。 知识普及尸到瓮:为何不叫“ 雅力士”了弥?   相信很多人都会有这样的疑问撬赋毁,从车尾的英文上来看常复,YARiS的标识与上一代完全一致判罚,但多出“L”字母掇扫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观某虽井,和同级对手相比也一直处于垫底的位置距檀磺。全新YARiS通过变革性的设计擞狠李、加大车内空间坪宝承、降低指导价瞎铅,从而想抢夺A0级市场的份额巫守抵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愤什其。不再使用“雅力士”的中文名称爬踢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓢。   外观琉猫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喷,如果拥有一副出色的外观设计虑,那销量肯定低不了么耪懊。广汽丰田的全新YARiS L致炫骂当册,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侯替,能让更多的人接受狡默守。   =============分页符=============   原标题竿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亢,所以在造型方面与海外车型有些差别鬼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯息品灵,“梯形大嘴”车头动感大气散党,配合超长的轴距蕉炭骄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受降诧。   =============分页符=============   原标题笨健鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰了沧臀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内持傲,相信你会有两种感觉酪,第一的尺特:中控台设计非常大气息钳,和丰田系列的SUV车型风格一致沽矩玻。第二妙:超大空间赴腑两,后排空间完全比拼一般的A级轿车弊似。   =============分页符=============   原标题烧擅埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啃谈屡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意射。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车攘伍,但是空间方面完全越级的感觉相摆没,完全不比一般的A级车差锋磺啸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苗兢。   =============分页符=============   原标题撇扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痕来矾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婪,中后段性能并不出色陈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高始碎,高速行驶油耗方面并不出色头。   结 语   作为一款城市代步车型抠外盼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胚想,外形方面就能征服不少年轻消费者床。此外俊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肖缸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郴淋,若果说美中不足的地方藐弄滴,那就是匹配的四速自动变速箱了挛夏晾。(韩威) 责任编辑乡舌崇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚捆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏警马东?告诉你宋骂酶,这是真实存在的一辆直线加速赛车沟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彪囱吩,基于2014道奇Dart车型平楞估,型号就叫做Dodge DartPro Stock怀躬瞬。大概意思是“超级街车”宽棉。虽然只是称作“Pro”笨吧港,但它的结构和普通街车已经截然不同肋沤平,一点点相似也仅限于外观上董钉。一个专门设计的底盘嗅路皇,扣上一个类似“街车”的壳子咎,除了好看以外疟井怠,也是为了让车子的空气动力学特性更好勉棺常。除此以外蚊薯稿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲜。   作为动力核心赫歉轨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造片救湾。与常规的“以街车为基础改造”不同故,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鬼逻。据厂家介绍踏储探,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岛,而极速则可以达到480公里/小时福夹季。   Mopar没有公布具体技术细节酗,但是在上个月沉洛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垢凹劳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泥导耻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力立,它跑完402米还需要9.9秒揪,而末端速度“仅有”235公里/小时促报驮。也就是如果两辆车进行一场比赛嘉背,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叭前掂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半海翰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭老,当然也无法在普通街道上行驶土。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采送笑袜。 责任编辑碑:赵春晓" "  4月11日褥鲸聘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市募共,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抄搪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元薄。   4月的京郊春风和煦恼任,桃花盛开蚊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仁唇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朴路,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甘触。   然而稍微有点遗憾的是搞忿居,由于相关环保政策酥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基净结。   =============分页符=============   外观内饰核:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别童邦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo起犬群,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褂辖,因为配置的原因复牧垛,柴油版在一些细节参描,如前格栅倘、雾灯等处精简了镀铬装饰阑糯田。   另外攀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎波碎挺,规格为265/60 R18换酞鹃,采用双五辐样式聪遣敬,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓮。   外观上肪妙猛,大切诺基给人的感觉就是硬朗航、野性惫撩培、豪放急。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恰的,如果不是看到车尾的标识阮仕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版七使。轮胎的使用与其它车型也是一样的距。   =============分页符=============   内饰方面磨瞪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致董,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曹孔,但是做工方面表现的比较细腻烹凤。各个部位间的接缝十分均匀哼川狗,内饰表面的反光也抑制得不错拷交盘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溺瞄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拳。这台发动机由意大利VM公司制造恐朴漂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勘,国际知名度较高鳖锋乏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下括,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕾珐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踢涂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱承,采用电子挡杆设计律,事实上热变恒,在菲—克集团下的很多高档产品上讨七,都采用了这样的档杆设计墓。   大切诺基是个分量十足的大家伙矗,体重高达2.4吨酮藏你。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时螺,都让人觉得动力输出稍弱仆醇惠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浇钵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩新,这使得在实际驾驶过程中惶疚匆,柴油版大切提速很快钒匣,驾驶感受十分轻盈擦。   另外臼揉夹,发动机的噪声抑制也做得不错日说瓤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大回,但却绝非印象当中兢霉,柴油发动机那种高振动能高、高噪声落护,车内如“夜店”般的情况赁伶彩。   在打开ECO模式的情况下歉供,发动机的转速在1500rpm左右的时候晒,变速箱就会做出反应芯,升挡很积极滦仁。当车辆行驶到70km/h的时候份俗脊,变速箱便会将挡位升至最高挡恒,我们在城市中使用靠厩,第8挡也是可以使用的懦骑竞,并非摆设鹿散。如果关闭ECO模式孤党逼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脚淮貌,动力输出得到了一定的释放复,当然惧,噪音也会随之有所提升岔变。   柴油大切的油门踏板很轻盈伪痊,发动机对踏板所发出的信号反应很快喇辅,但初段调校的有些过于灵敏了刷,尤其是起步时偶,轻踩油门鞠,车身就会有向前窜动的感觉汉嚎醋,想要平稳的起步还是有些难度乳痹,如果初段能调的沉一点赂贸,感觉会更好绅笆,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耽,由于取消了空气悬架权黑纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钞履舍,分别为自动储鲍禾、沙地让慷、雪地皮、泥地和岩石脐灌,这些模式都是通过旋钮进行操作的畦挂胯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式次杠垫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裸猛。   此次试驾痴猎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肆硷,其中的体验环节有沙地春贤殿、U型坑和炮弹坑三个环节辈储。在进入沙地之前朗秤无,首先将车辆选择到沙地模式泥寒俯,此时车身稳定系统自动关闭铺钱配。由于没有空气悬架啊律雾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匣儡。   模式选择完毕之后悸,开始正式进入越野产地坤,在松软的沙地中篮席,要保证车辆的行驶速度季。在沙地中行走傻,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒙贸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑码,造成更大的麻烦卸旁。   在U型坑的环节梢颂,选择到岩石模式之后夕粳挤,分动箱启动扭矩放大挡侠顷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒲杯,传递到车轮上的动力会更加强劲啪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过填粒。   炮弹坑对于车子本身来说幢喷,算是更具有难度的项目了圈败,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恳兄。对于大切来说帕情,通过这样的测试还是比较轻松的凹。在模式选择上靶譬旦,我们依旧可以选择岩石模式替钉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爸跑,保证有附着力一侧车轮的动力输出潦乌炯,从而实现脱困驮唯。   总体而言虽恨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琅绿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泻霞鸡。在整个越野体验环节捌,对于动力的感受也是比较明显的坤死,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杠,主要还要归功于这台柴油发动机端缝,低转速扭矩输出足够大胳毛恨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惋鸡港。 责任编辑磋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冠社,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碧兽割,以求为各位网友购车作为参考膏睹肚,本文我们继续进行列。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扳,作为合资品牌的A0级三厢轿车弟纤淮,经济实用以及稳定这三点立市之本岁,谁展现得更好柔靠,以下将逐一展开某。 外观解读昆寂诺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忱,这次“重生”抛开了以往的产品定位贺啸莎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦李,接过老款颐达的市场后损护溅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炬椽甸。   刚刚完成了小改款的阳光舅,2014款车型延续了前款的整体轮廓宋,细节之处作出的调整叙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸程浪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惯敦,另外增加了反光镜转向灯坡彪、倒车雷达等外部配置谈穿睬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寞究,但两车在细分定位上有所区分参么,新赛欧更经济司快土,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湍操。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本对戳,两厢造型更具时尚特质隧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重房。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馈材,前脸处的线条切削更是全车最多之处苫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魔趁疵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乳山改,三厢车型尾部中规中矩蚀,采用常规一体灯罩的尾灯羡,正是这一产品区分的剪影咎摧。 看完两车的造型斧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炮。详见下表溅奋疏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥苗,您更看好谁瑞斥勉?欢迎参与一下投票唉碍跨。   =============分页符=============   原标题陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秸兢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尘模,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懒缝,各区域之间的串联均平滑带过遂,整体风格更注重功能性隙颗瞄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赂馅,并尽可能带来更多储物空间蛊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足位,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征档秸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表米,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缅沸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咎虫。   另外溉,随着车载多媒体系统的发展警,触摸屏更多的被普及疵少,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勉歇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佛洽冗。 配置对比端粗曹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戏,仅供各位网友参考奉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舌爱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闪狸柑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度很券:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乾晦材,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稍敬几,而车身与轴距绣钳反,以及普遍日系车型空间利用率上的优势替馆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渐颠豢。   动力系统对比动蔑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面路捻,阳光仅提供一款1.5L发动机藉蔷垢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫡湃枫,同为四缸自然吸气版本井掂,排量的不同即动力上的差距丧程。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伐居撅,具备重量上更轻的优势哇博。   两车的自动挡车型垂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坍草镜,其平顺顺然、重量轻及省油的特性敝范,同级别车型中具备一定的优势济绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下憨恨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT答,在挡位上优势明显档,但其换档顿挫在车主之间常被提及柏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间相,外观上二者均具备典型的家族特质薄铺赏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龚猩。内饰布置阳光以实用为主钳收,爱唯欧在同级别中更具时尚特质食。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投芳。综合本文所述捞,两款车型您更倾向于谁途纠汀?欢迎参与以下投票定。 责任编辑穿晃患:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车价斯傅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冷颠涧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了年苯烙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驹矗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型供,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比科读,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朔普吗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抚劝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形么,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同端豢。也说明K3S试图走运动化的路线憨少鼻。   起亚全新K3S的长莽恕、宽睛技、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舞微湾,而轴距更是达到了2700mm的水平描艾,在同级别中也属于比较突出的成绩栓,对空间方面肯定有着很大的帮助汹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抢,车身线条也非常的流畅呜斑害,有着极强的运动感祟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柬谎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别某,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说变虾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莲纹墓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达零傲锑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妻驴九,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的途妊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅即姐,加之降低的车身让骐达更加动感弄物。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晌懂鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯哀,红灯部分占据了大部分敦弦,白光部分呈现斗勾状别伯坪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酸径唯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达采,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殴。能够有效帮助你快捷倒车愤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坪违,因为外观好看主观影像比较大滴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匿枪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矢洁坚,基本沿用了现款K3的设计士,提供全黑色湍旅酸、黑米色报、黑棕色三种不同的内饰配色竟昧幢。做工和用料相对也比较不错尸。内饰除了硬质塑料及软性材质外锤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次但伙架。   骐达的内饰设计线条非常流畅椒蔚,整体质感较旧款车型有所提升潮吭锻。内饰颜色采用黑色作为主色调炊齿,搭配银色饰板烙晚申,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巨首,满足不同消费者的需求拆哪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芒拟,多功能真皮方向盘以及定速巡航崔,从上面表格已经很清楚的告诉大家芯撤奉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP督、胎压监测等配置段搭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂,其中ESP摔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力理两,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诡抚幌。 =============分页符=============   原标题间岁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浪饭,整体乘坐空间相差得不太明显衅叮佳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抽如酣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扯,座椅表现方面K3S内部填充比较实螺翰耐,对腰部支撑方面会比较到位图供修。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娃挤氛,其座椅表现比较软费蹦梯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汀吹堤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南涂超,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羡伸从。在乘坐空间是差不多的水绵腥,K3S座椅设置得相对硬朗嘉栋,而骐达设置得相对舒适孺微吧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巧华袒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粗夯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遂惺题,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸽缎,很好的满足不同需求的消费者驴。起亚K3S相比起来就显得配置较少桑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型横,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拴北厕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勿寸,详细还需看我们评测所出鞭贩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题将,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求礁强。   点评残:随着两厢车被广大的消费者所接受蹬靠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纫顽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动是,如果在这两款车选择其一的话储,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徐徽拢。 责任编辑樊系列:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丁摹,甚至有人无法确切的喊出它的名字创。其实这款车和我们并不陌生寝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹轿勺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似道刊皖。所以出镜率不高的标致4008赊课粕,确实具有太多不为人所知的身世酗,这使得我们有必要去了解一下这款车棚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路世史轰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸡,呈现出风尚岸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鬼板涟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒲涧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰退寺屉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歼妇贿、科技的感觉罚伶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扔烦财,轴距为2670mm瘸孺违。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫世滩菲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚕埔喝,所以在车身尺寸上它们相差不多极瞳抡。   从车身侧面来看柬墒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逗集,整个车身也因此更加大气而富有力量感烩。后排提供了私密玻璃哪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风细。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肯汗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碾俩。另外凉拓笆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒂耿蜜,尽管造型简单皑,但通过与腰线的巧妙衔接切瓦访,使整个车身设计连为一体柏恍具。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂送,配合普利司通的225/55 R18轮胎汀盎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闲匠列,都具有不错的表现翻。我想应该会有不少车友会非趁耆ⅲ看重这双“大脚”房令。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比票汤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肯费。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凭唱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糠。不过标致4008在一些细节上却与之不同噬,譬如采用了大面积钢琴烤漆楔,辅以细节上的优化蚕。   中控面板做工不错羌,按键旋钮设计很精致牵亥蛙,且手感都较为出色料隘卑。娱乐扩展功能也比较齐全似寿,AUX提、USB以及12V电源都有装备砰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点点弄相,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯成。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错河帝,下面还有黑色钢琴漆点缀瞎朽,凸显出了较强的质感勉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍街砰撼,若塑料饰板能换成金属材质的话空构,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息途。在转速表与车速表之间善损面,我们看到了一块显示屏刚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磺。 在乘坐以及车内空间方面蔫七粟,标致4008秉承了家族在这方面的优势起,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨。   后排座椅靠背很直猫却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刺荣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顺雾,坐姿却让人觉得并不舒适兴。   标致4008的行李厢内部很平整陈辽,而且后排座椅可以4/6比例放倒弊熬。这样它的储物能力将会得到提升肆茂,对于搬运一些体积较大的物品壕抱,可放倒的后排座椅显得实用悉死。   =============分页符=============   在动力系统方面豪厩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龚悍秃,最大功率仅为150马力衅,扭矩峰值198牛米誊淌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翘玫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了班。 全系搭配加了CVT无级变速箱挝怒,具备手动换挡能力绍。在实际道路行驶中裴染口,CVT变速箱表现的非常平稳瑰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胃杯誊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揪借,却没有丝毫提速的感觉努括顾。不过偷陪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些繁蟹晦,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞘形侥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勒譬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酮捣窝,前轮最多可分配85%的动力景,后轮则可达到55%挠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喷焕,可以应付雨雪好毁、沙石和泥泞等路况季,也可以轻松面对普通的越野路段谷。   标致4008并不属于难开的车型夸凳,尽管车身较大捍娥独,但是方向盘非常轻盈庇脐,即便是女性驾驶也会非常从容使,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉弧挞。   结语间猎书:从市场战略上来看午困,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幻,4008不仅丰富了进口标致的产品线贿憾坤,也为消费者提供了更多的选择授线。而从产品本身来看表,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惯冀,能很好的迎合中国消费者的审美混。在驾驶方面婆,标致4008表现出非常舒适和安逸配,非常贴切城市SUV的特性墙。 责任编辑炬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攫,自2011年上市以来凭借着动感的外观朵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐饶。不到3年的时间曙摆撬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丝豢蛙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糯管。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汗峰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯透衣浴,将在4月的北京车展上市吗萄,预计售价区间为6万-9万元蔫介,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者床耙。下面就跟随我的镜头倘看豁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坑享须。   相关信息敌喝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叙,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袒抱,结合上汽和通用的生产技术晌借,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌环辈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挂叫,与进气格栅副、发动机舱盖形成盾形区域廉浩扰,造就了独特的宝骏品牌DNA惠圭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计效。从前脸上看耍,与宝骏630的设计保持了高度的一致荆娥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翟脚界。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烷,颇显动感巷翱窜。   在车身尺寸方面掂课等,宝骏610的长为4401mm痕护、宽为1736mm褂洗、高为1462mm厘股廉。由于与宝骏630车型同平台生产羌杆靖,因此在轴距方面并没有变化奶眠,依然是2640mm亥恳勘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颅习。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烘蚂釜,尾部扰流板褂扮、包覆式的后风挡玻璃稼穿蠢、硬朗行李舱的线条跋涣,颇具运动风鸡。与此同时窖鹃墒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杀芍兰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顽。   =============分页符=============   内饰方面笑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粮圈壤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踞想散,方向盘搭配银色装饰条逞,整体风格偏运动布,带来不少新鲜感莎涎拈。此外汀堑,新车仪表盘也进行了全新搭配竿,采用双表盘设计廉,更符合当前年轻人取向饶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啥,提升档次的同时也带来的一份运动基因醚农,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俩毙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多角,LED组合仪表提升了整车的质感垒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捎镭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罕棉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域括该,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楷虹食,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绒伴苔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臂芒患。   宝骏610是一款两厢掀背车型撵夺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腥步。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沥矮提,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒模,也可以按6/4放倒座椅康,放倒后容积可达到1300L檄。   =============分页符=============   在动力方面琼芳虽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钒,最大功率可达82kW伞臂,最大扭矩为146.5Nm说璃轰,这款发动机也同样在630车型上使用卸百。为了发挥出更好的动力性能苟司侗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器久赶,此外还配有5速手动变速器可以选择夏彪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辽低悉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娟、君越没付导、君威等车型上腥。   在整个实际驾驶过程中祥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垃扁伺。在1500-2000低转速时矩,所爆发出的动力输出还算尚可扫诬戌,油门响应比较直接陋。但是随着转速的提升涝襄仓,档位的提高系歌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来库。这种动力表现不温不火略,但是足以应付城市道路使用杭卤。   相比于第一代自动变速器蓖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升既。只需稍微深踩一下舷谈届,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薯精,只不过由于排量的缘故汉菜,推背感并不是很强烈然赣,且高转下的再加速能力也有些力不从心戎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桑,这也完全符合它的家用定位眯。在经过颠簸路段以及减速带炭湃侨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感史缆,让驾乘更加舒适警镶。此外系裸,在过弯时底盘也显得较为扎实舅。   结语磁醒:宝骏610的家用车定位很准确灭,配置很务实素蛋蒲,储物空间多闺陋,不过在用料和做工上还有待加强累餐。不过动力系统方面确实不太给力棋宛,最多可以说是开起来比较舒适肖,这也比较符合它的定位烫孺千。作为一个新品牌梳谋颂,宝骏还有很长的路要走停帮,虽然已经走过4年多缝,推出了两款车型沮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囱,在自主家用车市场上打出一片天地来肆炕,我们将拭目以待锤邻辟。 责任编辑缔贩镰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葡,大众展台上首发了2015款大众Jetta颗剃。这款车在现款Jetta的基础上锰寥,针对外内设计细节进行了小幅修调旱怒统,属于一次精修边幅的小改款帮譬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整导米阜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朝鹃蒂。 全文总结极:   对于这么一款外形细节有新意喉琳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耗社,我们只希望它能尽快来到国内己搬,因为目前国内的速腾车型据苔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势核碗傻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圣。 责任编辑割碧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朴醛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作版,深入布局喂。其中包括类似上海大众新桑塔纳裳犁、一汽大众新捷达寿词踞、斯柯达昕锐赋窘、以及再早之前的本田锋范览府草、日产阳光等等碧嗜脚。可以说嗡旦羞,在这一细分级别镁堵潭,乱战才刚刚开始皑阶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幕蔽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去譬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碎焕米。反而厚重了不少剃桨罚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陀祟。就前脸部分来说沟角禽,整体样子是非常简洁的裳凯裂,又有几分动感坊卞,和标致其它车型相比是有些差别的废纫闯。   侧面造型规规矩矩桔股类,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舅墒填,你会发现颓痘架,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诧济,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓮融,但301更多的是安安分分的一种踏实感垦胳酞。其中筏棺惩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸模寒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份办,没有那么规规矩矩灿捞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甩淀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芥火嫩,这也是一项非常讨巧的设计老史鹿。设计感油然而生彼,除此之外阮泥,车尾并没有多余的装饰物寂伯鼓,简洁实用依旧是主要风格极暗低。   本文导航" "斯柯达明锐寐刨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车填,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卷酗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台壕透,可能除了家族化的设计以外红修,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚硕。 虽然它采用了大众的MQB平台分,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赂算,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗽,全新的家族化设计让它年轻了很多顺弧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咐,但是相比现款淖熄,它的前脸更显稚嫩卑,也可能因为现款有些老气横秋吧航荒挝。 车身尺寸方面先,它相比较现款有了一定的进步孙绅椿,内部空间方面自然也有了一定的进步呻绕摔,在后面空间介绍上我会在进行阐述璃凶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颇炭,这也集中在细节设计方面桶碉蟹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兽旱,还有合理的镀铬装饰安撤,这也是新明锐年轻的一种标志绩恰泊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佳犬。" "  2014年4月16日先,全新英菲尼迪Q50正式上市牡,售价区间为32.58-54.98万元价篓赏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壁拌矾,2.0T车型三季度到货橙莎歪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风淖持。三车官方指导价格基本在42万元上下疲,具有一定代表性缅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逗那肩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纽罕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈社糠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息房培,车头造型极富攻击性昏峭,侧身线条动感优美弘疟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显举。当然晶尚,它的进化不只是看起来那么简单核仑,内功的修炼更让对手望尘莫及送精。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钳庆,而且大有愈演愈烈之风杰穗发,尾部设计很像自家的新5系汾撇慰,家族化设计不可避免蕉琼。即便是标准轴距版本侧酸,新3系的轴距还是达到了2810mm貌廓,比上一代有小幅增长才,再加上悬挂对舒适性的妥协潭镰,曾经犀利的3系已成过去赎蜡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已随恭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的募插抒,那非雷克萨斯IS莫属了红魄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盟,车头动感夸张按,车尾简洁利落蒜,虽然有历史车系的影子熬荷,但这绝对是对精髓的传承和延续躲咆。   本文导航" "  又到周末了写,在大学破旧的宿舍里祥,百无聊赖的仰躺在下铺上烩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骚陀露,心中泛起阵阵遐想糙撤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丹漓藐,充满战斗气息的车身儒,都让我无法安然自卧练乌本,打起精神段探,跑到隔壁楼的图书馆灿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赌吾。没错辛辟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我系福仕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膳。但是距,今天要说的主角并非“兰博儿”疗,而是广汽本田第三代飞度外陕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车套。   ?什么是边锋主义绊马撮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘婷萌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉告腺,线条过渡果断耸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴势埔稍,包括讴歌品牌也大致如此沫鹊。第三代飞度相比上面的两代飞钳逢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致但喷途。车头部分比上一代更加动感恃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状典悔尚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骋彪。给我总的感觉是类虏,车头的成功是线条运用的成功箔相。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罐妻魏,从车头到车尾一气呵成练,整体感和流线感非常强宠。从某种角度讲厕动钩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惊梳磷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感算斥,但相比其它竞争对手彼嘉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘲龄宿。   车尾的感觉并没有车头那么好帅,对于我来说肥臣,车尾的设计并不满意帮缴弗。过度使用的镀铬饰条能、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纬蹄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复人。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道册确浚,在纽约车展即将开幕之际刚臀鳞,路虎发布全新发现Vision概念车山,配备多种新功能挝窝疵,智能玻璃实现透明引擎盖吴,座椅灵活变换可实现共四种模式离,包括远程衣冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辈频幂,第一款路虎发现诞生于25年前苟骆菜,全新发现系列定位于“休闲”潮井,总计拥有四款新车劝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题和搓,多功能配置背,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掇娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甲,其中包括远距离冶ㄅ瑁控弓,智能玻璃等旱渺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景司侣救。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姬,“新车现代化的咳匈,切题的盛柒,并引人入胜的设计丘耪饰,是发现车型发生的重要转变崎。”" "  [汽车之家设计] 2013年竭逻每,我去过一次柳州锭钞,那次酣嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂较剔蹲,当时忍邯佰,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸,时隔一年娇妮媒,这家公司有了新动作能,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凡蔚。官方表示妻蚊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挨挝。   事实上途馈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诗秘渤,那时悼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶漏矮炼,为了配合厂商对车型做好保密工作懦刹凭,当时我们也并没有拍摄相关的图片啃很牛。掐指一算贺居森,当时瘟溺伟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兜,在聊到这个话题时愤,项目负责人也表示柿触花,整个团队在这期间做了很多的工作郴甸驴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羌钵叔,即便有着此前宝骏630的经验哼幢,但对于一款新产品而言慌邻灯,整个团队仍旧不敢怠慢猩贿。   为什么要推出一款两厢车秽驹般?   新品牌诞生初期详,单一的产品有助于更好的把控产品质量场顶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猛潞,从而将其转化为品牌价值桂,在品牌得到一定认可的前提下酗,适当拓宽产品线烦,无论是对品牌苟朽巷,还是对市场而言都有着积极的一面墙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怀膏窗,较为官方的说法是“以市场为导向”邯涡,不过在我看来套,这仅是一方面具毛型,在有了以上需求的前提下哪琳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘸秽,于是才有了这个方案次碑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粟剩梨,车辆的动力系统妒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粹俊俄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓶倡,无疑是一个两全的方案孔扇。   两厢车在定位上有什么不同吗软韧矩?   简单来说诗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸颇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伺为片。相比之下适氏缮,因车身结构缘故必叛观,车侧和车尾的造型变化较大梢旗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菲湘焦,印象中剁兴秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侯,有些时候乒培村,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素母。当然笔病,每个厂商都有自己的想法荣狼尺,这种实用主义并不是坏事筛毛餐,毕竟俯哀共,车是用来开的取,把主要精力投放产品稳定性方面鹅短,对打造一个大众品牌或许更为重要叛铣。   在造型设计方面沧,除了已经固定下来的设计元素外坊察,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袱。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞棠,然而冻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庇抛,正是在这种需求的推动下谜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澄。   察觉到这一现象后季喝蝎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掣,显然枫啼坪,一味的添加装饰条并不合适响钝厕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擎鲜。一般情况下讣衬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哭,除此之外协,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伎呈,在设计师看来慕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碱搏,我还不曾有过近身接触炼取诺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隘陡淡。或许这么长的一串文字来的有些陌生崇磐举,简单讲咖,它就是在航空航天器上使用的转向技术杉饲。我们将就驾驶者最关心的方面洽菜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS榷肪幌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藉陪,人机交互系统的先进等等搜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咆惮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堤槽汗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匙肋叉,不难想象Q50的出色剂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勒簧时,同样腥磕,作为宝马1系的车主恃瑞,对于操控的追求反衬出Q50的优异盛杭爽。而剥离开车身的种种轨罐卵,他们共同的认同就在于这三个字母沽:DAS   【什么是DAS瓣熔从?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庭颓篮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史边莎蛇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型表愤。   【DAS工作原理是什么郎揽擦?】   车辆转向时皑泉录,不再依靠传统的机械连接兼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涡奢,根据行驶路况和方向盘转动力度骡勉,速度进行综合计算鸥潘,从而指挥转向电机机构实现转向提。   三个ECU属于并联关系嗡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮违、方向盘琴、右前轮)薯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况榔蹈讨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虏,恢复至传统的机械传动转向模式地,确保万无一失袒挂傲。但在正常情况下丧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离能。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈释囤。   【DAS汽车的优势恋?】   操控性级:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娟艘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勘孪,享受更多驾驶乐趣丘耗八。   【为什么线控转向比传统转向快偿酱钨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妊。整个系统中没有橡胶衬套甸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桓,因此首先从内部减少“延迟”化菲。   【DAS对过弯的影响金枚卢?】   转向相应得到改善荡替客。传统转向系统沪,在接近弯道时囱歉谁,驾驶者需要提前做出转向动作何,否则汽车无法实现平稳转向猎坑。而采用了线控主动转向DAS系统范灵修,通过消除内部的转向延迟般稍怪,减少了预先动作的必要闲,实现更灵活的转向检奖。而驾驶的感受将更加直接疤劫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窜,毫无延迟筛。   【转向系统也能够减少疲劳檬酗靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感势颈烙,因此从另一个角度提升了安全狼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称炔帧)炒删,12款参与测试的车型中宝人罗,在定速140km/h的巡航测试中破雷,平均修正次数僳杀熄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郎拇:网上车市(www.cheshi.com)   当然杭港,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睦驶喜,而对于传统车型芬拍检,这一选项代表着发动机夕肯堂、油门踏板瓶乔、悬挂阻尼退檄黑、刹车响应等等方面的细微调整栓祷,而由于配备了DAS绕沁,英菲尼迪在模式选择上床沁性,更进一步的调整了一系列的功能投惨,如释概:主动声音控制系统屎峭碗、线控主动转向DAS尉椒波、主动车道控制和主动循及桑控制系统ATC等等的设定藩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里美?】   通过上面的简单问答怀钞,我想我们已经熟知了DAS系统讥参挎,在响应更快竞,相比机械系统更便于维护顿梅,节约成本旱捐,减轻重量等多个方面都硕果累累当睬。而任何事物都是双刃剑惩法蒲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里现?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纳,他的解释既简单廖,又复杂乳蕾芥,背后掩藏着十年之久的不断试验竞窃阀,推理冠帅考,再试验的科研过程镜成不。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒙。而这些内容无法用数据体现牌檄磋,还是按下点火开关吧浩。   本文导航" "   《极速60秒》辜、《死亡飞车》鸵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕾,让车迷们大呼过瘾套阀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诵壁。另一方面虎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗜,但开在路上肯定是最牛X方,最有回头率的叛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怜等、“真NB”这样的感叹梅奉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讲霖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胁。    作为最具代表性的美系车型公绍软,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程委嘛,五代车型熠熠生辉疮共帝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柯,主要原因是新一代车型不够“MAN”钱泰潜,缺少了野马的一贯的风格内。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾辽唯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车多伤窜。 什么是肌肉车较?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孤喘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绣效。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孝、具有强劲马力砂薄、外形富有肌肉感的美式跑车焕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒙,例如雪佛兰科迈罗匣怒猾、道奇蝰蛇鲍、道奇战马荣腹,还有就是本篇文章的主角福特野马耍围。不过这些都是字面上的解释项,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挥迹描。什么是肌肉车孤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解测翰端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爽涪偷,科尼赛克Agera凌协、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舌龄湾。但实际上并非如此撤翟,凭借自身出众的一面靖鸥瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出辖,成为闪亮的主角叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晤喷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懒晌迹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秒爬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影举抒肉,野马还是地道的童星出道!是的拆埃辰,早在1964年刚刚诞生之际甩,它就被搬上电影银幕县。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膊牡溜,也许大家有些陌生平犬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跋茄空。在过去50年里谋立划,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巢砷岁。    无论是哪一年代的野马抄,但凡出现在电影中供,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灸傻。衬托主角的英雄气概或是独当一面粟嫡,野马都游刃有余澳。在近期上映的《极品飞车》中颧胶绘,野马更是作为整个剧情的主要线索动列慕,陪伴主角经历了人生的起伏玖守。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虑,五门版的三款车型——耀真翱垄馈、耀享乐、耀动分别为52.8万款案、57.8万惦榷插、62.8万庞。另外还有只发售500台的限量版苍淘,价格66.6万元缚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芜勿,只是在色彩搭配上带来更多选择烦,车型配置也更合理录。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茬遂幕,并且通过优化四驱系统廖广,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玲。揽胜极光一直被认为是外观控殊恃评,但作为路虎车型晶,它也有着同级一流的越野性能枚。这是款长着女神模样拇,也有着女汉子般坚韧的车桅窍沽。 外观回:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肃,所以不仅长宽高没有变筏凌,造型设计也和现在基本一致谐情坎。设计师只对一个细节进行了修改缴徘哥,就是后视镜涟博庞。新款车型后视镜造型整体感强饭首蕉,与车身有更好搭配效果桨誓顿。除此之外涂捌磊,极光传承自揽胜的城堡式车身邢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庭。虽然极光已经上市有3年时间煞,但时尚感丝毫不减台。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上享缄,极光有自适应LED氙气大灯寿枷、全景天窗等配置矢市惫,兼顾时尚与实用性穿盗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于被焚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰警蒜恋,前后保险杠尺寸更大纤芭。另外连鸡度,2014款极光提供了11种车身颜色插投毒,消费者有更多选择汐幸。    另外祷商笆,外观细节上能看到的摄像头和雷达戒辨视,是为了实现自适应巡航谜奇购、自动泊车塑厦嚷、360度倒车影像等功能羔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能新憨,既可以设定与前车距离或行驶速度佳去睫,当系统计算出正面碰撞无法避免氮,会释放最大制动力降低冲击速度首芯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能定,实用性得到提升顿倾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锈吗凰,并不是说女性不能开险,反正我问过数个女性朋友丹寒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聘奸,完全不是自己的菜冗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缺诲,所以我觉得这样描述更加准确邦啦:这是一款为男人及女汉子准备的车洛诬陆。不是说它不好末坝,事实上野帝的特点非常鲜明胯算坟,优点也特别多辖,但如果真的不能欣赏野帝的外形皋,那么它的优点再多也是白搭譬驴团。好了怒,说的够清楚了傲遣颊,男性用户请继续看下去灭胳,女性用户请酌情选择蝗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煤鄙,也就是售价24.18万的最顶配版本羞舵。配置非常丰富焚,但较高的售价容易让消费者望而却步菩聪握,毕竟男人也不是那么好忽悠的艰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本念汞。不过既然我们测试的是高配版本啥,就来看看这款车凭,按照惯例穆惋涧,还是从野帝的外型设计开始酥码摄。   ● 外观杭槽履:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颊哎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑党。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殊掂筹,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同集拧楷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憋匈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔚,这对于野帝来说无疑是个劣势普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枚,国内汽车消费更是以大为美徊浪贪,野帝国产后尽管已经有所加长露寿,不过还是给人感觉不大驳色蒲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掠惰,带自动点亮功能的氙气大灯功醛、大灯清洗功能佩捌士、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备据手。日间行车灯采用光带造型讨陛,并集成在前大灯组内抖薄配,样式比较简单泉,辨识度还是比较高的靠。   尽管车身长度不算长盘鼻,但野帝的高度还是比较高的裂阑,一方面是车身设计的就比较高大钮弊脯,另一方面也是因为底盘较高丁赶,悬架行程比较长曹私。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间链纳。   后保险杠设计的比较厚实供疥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吹,也是为什么我们说它更适合男性车主巍。倒车雷达是全系标配淘韩,不过倒车影像和自动泊车是选配奠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闷拉便。   需要说明的是涛赖闭,按照官方参数配置表狈羌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谁豁诫,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒲楔倦,4S店解释说是同样是野驱版送,有的车有后挂式备胎遍膏扫,有的车没有椭,如果不要后挂式备胎角,可以减6000元魂壳。   十辐立体式轮圈薪炯蔚,样式符合野帝的整体风格勺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禽,规格225/50 R17筒瓢氯。这款轮胎算是一个折中方案耐抠,整体表现比较中庸窗守怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果高墨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垫逻。" "  2006年始郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程街,没一年挪,这个品牌都在刷新着销售纪录椽冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局许犯。2014年剩勤椒,新的产品问世娃,这一次它不再效仿豪、跟随避式,而是独步青云衬。   在过去的几年里署,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼汕戈、豪华为主要核心腔瞄碘,由于旗下车型均以大排量为主评,并在操控性方面有所见地锌篙兄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啥定锑。作为一个初来乍到的年轻品牌睛,每一步的迈出都显得格外小心施,在保证动力性优势的前提下懂弯参,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶晒咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梆肚喉,原因很简单体懊沥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芳郡酿,也就是不同于别人的卖点悸靖。   在同级对手们相继更新产品的时候讨,英菲尼迪一方显得格外冷静味,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧,好在当它真正来临之时既蛊颁,并没有让大家失望顶沁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郝。   在介绍这款新产品前森掳戮,我想我很有必要做个说明尘副级,Q50实为G系列的换代产品帽,在2013年度脑泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车性遂、SUV采用了全新命名林袒,即轿车使用Q字母麓哇,SUV使用QX字母察,后续数字分别代表车型焚够狮,这样做有利于车型之间的关联度慈贾。   2013年稍,我的同事在经历了12个小时的飞行后另茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呛笆匈,在回国后的闲聊中淌,他的目光坚毅悸,言语中难掩一丝激动参,当然他对这款车的最终评价很高盾,抱着这股期盼龋胖萍,我们今天找来这款车晨高幕,一同来寻味我同事当时的所感碱劫抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版逼垄,所以动力兴蚂姆、底盘的调校梁氦乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同复,但整体设计与科技性不会有任何出入纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罚秀陋,也算是足以解渴了卜伯舜。   对于设计语言四个字来说骗关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓢蹦防,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢,有时我甚至会想先逆构,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侮狭?正因设计团队的不懈努力敢绵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浚扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨碎陇。   低矮的车身你莫,流线的车顶奋崔盛,都是上代所传承下来的精髓锰苛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甸炔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陷悄,这与宝马3系的水平相当拷下,优于奥迪A4L使旱立、奔驰C级等产品颈,别小看这一举措圣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尝。   对于轮毂轮胎的配备上救,英菲尼迪从不走低调的路线臣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小。   本文导航" "  2006年始蜗病,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袱规课,没一年拜,这个品牌都在刷新着销售纪录慧脓赋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠久评。2014年你环辱,新的产品问世耻朗,这一次它不再效仿加、跟随枫潜,而是独步青云屋回夯。   在过去的几年里办落辛,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾、豪华为主要核心咸,由于旗下车型均以大排量为主餐尸扁,并在操控性方面有所见地毫兔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手我驴伐。作为一个初来乍到的年轻品牌呜蹋,每一步的迈出都显得格外小心肆,在保证动力性优势的前提下匿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泄抒犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坏,原因很简单豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卸,也就是不同于别人的卖点癌。   在同级对手们相继更新产品的时候锚南,英菲尼迪一方显得格外冷静每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骇,好在当它真正来临之时芦隙,并没有让大家失望禄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舶。   在介绍这款新产品前李,我想我很有必要做个说明郡汹袖,Q50实为G系列的换代产品容,在2013年度禄芦层,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱埂旗、SUV采用了全新命名绅,即轿车使用Q字母诞,SUV使用QX字母棵,后续数字分别代表车型授,这样做有利于车型之间的关联度仆墩耻。   2013年概诫绦,我的同事在经历了12个小时的飞行后骄极,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袭唐尝,在回国后的闲聊中履,他的目光坚毅逃,言语中难掩一丝激动翻绵,当然他对这款车的最终评价很高畦,抱着这股期盼青,我们今天找来这款车捂反矫,一同来寻味我同事当时的所感记滇倡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间极酸钠,所以厂商提供的测试车依然为美规版曝轿鸿,所以动力睡、底盘的调校扰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同花售配,但整体设计与科技性不会有任何出入辫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饱前,也算是足以解渴了律祈现。   对于设计语言四个字来说牌具公,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘奢陡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔚屎,有时我甚至会想百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饯阿?正因设计团队的不懈努力芍管催,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氰酞。   低矮的车身碗钢涛,流线的车顶饶详,都是上代所传承下来的精髓亢鹅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大充偏感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰纬,这与宝马3系的水平相当凑,优于奥迪A4L午免、奔驰C级等产品撑济点,别小看这一举措汝努,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柿伙。   对于轮毂轮胎的配备上涩嚏,英菲尼迪从不走低调的路线钵阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵寒禽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垛激卧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接却臀拘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顿蠢淀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骑旁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80且、陆风X5淌、全球鹰GX7相囊部,但依然无法撼动它的地位平睹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撩为,它就是CS75醚目,来自长安汽车胸。   在众多国内车企中涎,长安汽车拥有较早的造车历史没剖,并且对越野车的制造要追溯到1958年协舌盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下差瓜汰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型记,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睛牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仍兄瘫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颅。   在对长安历史阐述过后魄端,这款新产品更是令人期待凸汕。在2013年9月隆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搐爬,一经面世便引来了无数人的驻足埃概,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律辆半,诸多细节上的体现妻峭抖,可以看到与时代的接轨赂贰,说实话恭缉,即便与合资品牌相比抱临,它的设计也毫不逊色范漏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筷度科:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胆刷,在首次无伪谍照曝光过后娇畦盛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皖晾。从车身尺寸上来看孤械惟,CS75在长度与轴距上的优势突出此划舶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爬。在设计上韧膊,侧车身的视觉冲击力有所削弱猜骸,平和的线条增加了些许稳重感塘,而在配置方面绝不含糊幢,右侧后视镜配备摄像头荷拢募,为泊车提供了更安全的保障鸵茧,此外17寸轮毂的注入箍,也为整车视觉性增加了不少好评分降五。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖笆帕,使其得以回归至前脸的感觉晶沤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浪。此外嫌剧迷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统显,可以看出CS75在配置方面的丰富性墟。   本文导航" "  上半期思,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况申,不同的设计倾向与不同的品牌定位趟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呈。在“下半场”的对决中匪蒂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漓怜忙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丝廓低。   点击阅读既疥闹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦溅徘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锑顿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表及丁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逛阜貌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衬玛,以应付那些五口之家出行的需求容。行李箱空间的比较澜讽卸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱身似希,或者带孩子出行时驳互螺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品标。行李箱内是否配备12V电源接口己铺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱田,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刀。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾:170cm 体重底啃氏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伦施:175cm 体重嗜谴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梁,长安福特此次也算酝酿已久了肚北浆,可以说即将推出的翼虎门炊扳,每个人都能从中找到自己心仪之处莲羡,例如极具冲击力的外形奔陀、科技感突出的SYNC系统懂纳雾、人性化的内饰细节设计计票顶、又或是强大的日常实用性违泌,这次隋胜嘶,同级对手们真的要小心应对了骄并。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妹矫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煌。显然奢庞,在错失2013年的发展大好时机后痰埠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仁拨煞,其实也能够走在大部队的前列居汗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奇练殿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狮。眼前一遍利好恨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗡、雪佛兰TRAX氰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熟度。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市味划,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颇半,至今我们还没有看到实车码常绥。从目前的情况来看钩,它们很快就会来到我们的身边膏。正是这个原因复蔬继,在日内瓦车展媒体报道结束后佃窖骗,我们并没有着急回国从卵,而是完成了几款车型的海外试驾拍、测试和静态对比的素材搜集隧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驾辛。   看到这里澄募,或许你会产生疑问僳拭公:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乃龚茸?坦白地说苗嘿虑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吐骚概:1.它们必定会国产并且在国内销售寇渭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匣,只是一些细节针对本土化进行了改造揪共农,但外观内饰设计华刹写、车内做工芳拘、人性化堡沉潦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骄焕怒。综合上述所言蔷想,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裤开挞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜗扩烈,感兴趣的不妨继续看下去伙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胯炉晦。例如CX-5秽、ATENZA阿特兹溶伎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乾。最重要的是撵配,它们不仅有所创新斤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攫性。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妊,再到如今的Axela昂克赛拉烽贺,马自达3已经历经三代车型的演变撂。据长安马自达相关人员介绍蔑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏联,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化报农。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敌吕。它的眼神更加犀利班垮芯,车身线条更为动感聪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洛俄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳不浆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雹拖捆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连台陆羡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煽顾寞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莽饭性,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剖操。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线什、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蘑弦揭。另外孟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓖。据厂家人员介绍骨墙凯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺古泄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劲航里,使它的整体视觉感受类似红酒一般蟹失。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚德眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吻鹅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聚多,两款车的轴距同为2700mm缉栖。相比同级别其它车型郸输桶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楔巾仙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑甯叫贰,不过轮圈的造型稍显普通梅狗妹,不够运动董捕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棘,规格215/45 R18洞淋涛,抓地力表现不错鸿午。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崔阀朔,规格只有T125/80 R16孙魏。   尾部的设计不算惊艳膘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性和,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锈,这在同级别可是十分少见的撅。" "  说起海马福美来碌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汝,转眼十几年过去门潜,福美来已经迎来了它的第四代车型崇枢抚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屑喇倡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捌嚏碴,新一代福美来M5采用全新平台打造庞实,不论外观还是内饰嗽硼创,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峨考郡。在此之前瞧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舶惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘲棺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹋轻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党,宽大的直瀑式进气格栅讨翠,大面积银色镀铬拦袍署,符合国人审美屁淖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感势铆畦,腰线采用分段式设计磺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰下。采用与保险杠一体的方形双排气口设计还袭,凸显运动感悍。但只有左侧为真排气口沉僧颅,右侧仅作为装饰似。" "  对于中国汽车市场来说浚,凯迪拉克属于一个后来者溶净凄,当然这指的是豪华车市场埃弟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巧戌魂,那可真要拿出点真本事茨搞。凯迪拉克也明白这一点褐,去年就将全新车型XTS进行了国产愧烹阿,并且上市销售勿孩,销量也是比较乐观的簿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里双嘶,无论是配置上还是动力以及外观设计上糖栋抬,至少能让大部分潜在的消费者接受帝,这确实不是一件容易的事情欢绰。于是冬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拴础德,对动力和安全系统进行了升级碴荆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仟狸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宋,仅有一款36S铂金版未潍坞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤扒败。   2014款XTS 28T铂金版外观嘎柯两:外观延续36S铂金版的设计旅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毁倾颊,在其他方面则没有做改动失鸽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弘暗磨,没有做太大的变化伸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缮矗侵。   XTS是一款善于运用灯光的车骑娃,它将大量LED元素装备在车身各个部位山悲灯,正是这些时尚元素的出现访赫僳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸男,获得了更出色的细节表现力够。这些称不上优势的细节表述钱农,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凌鞘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸥褂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示低。尾灯依旧是LED垂直式的造型缝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致实鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晚。早在上世纪五六十年代补伤胆,Citro?nDS就用上了可变悬架巩陕、随动大灯上屯窃、转向助力洛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荤阜,加上极为飘逸的车身设计胶士蔷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甸盎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坝刻授,2011年长安标致雪铁龙成立借虏,到今天我们测试全新DS 5LS恳套,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭尖,音译的中文品牌名念起来很接地气疥蚕簇:长安谛艾仕零权酣,有股莫名的喜感筒雷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍,是台正儿八经的三厢车糖暗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁妒伪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夺涕。如今恭募洼,马自达6已经发展到了第三代陕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗽嘛苟,它的名字叫做僚:ATENZA骗棱。之前我们已经解读过进口版本怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芒嗡筐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祁鼓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L齐绣,还有更加令人期待的2.5L复屎。   注奔敦盖:此次测试中愁,红色车型排量为2.0L横,黑色车型排量为2.5L额。国产ATENZA目前还未上市盲取,此次测试为抢先测试嗜趟鼎,车型为试装车惭炯探。   截止到发稿时擦,官方宣布肉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徐嘘矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唾辅,上半年上市销售努补。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜,我们还是先来聊聊外观蜂逼肛。相比进口ATENZA杏暮蜂,国产版本在外观上基本没有变化堆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注写幕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刷扳萌,“下”这个字可意为“以后的”南眠,用来表示那些目前还没发生的鲸岁、未来也不一定发生的事情订假盯。比如有人说“下次请你吃饭”怒岛耪,谁知道是不是真的!同理噬宠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刮霖,实际上暗藏了一些不确定性狸破:它能引领未来汽车的发展趋势坍搔描?或者只是一句空泛的口号筹?这是我最关注的问题斑。   当然也会有人更在意其它方面暗仙戈,比如外观内饰和空间等等饭冻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述橙吃,本篇文章的最后也会提到姆故绦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颊。   关于下一代城市SUV的概念茂洁录,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力貌。在他们眼里淮,很多城市SUV都太“娘”了竟烂,连个小土坡都爬不上去怎么行河临跨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战默括、勇于冒险的心槐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然号痕瓣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桶苛喷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泵,它能够去接受户外的挑战粮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灭毕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忿腺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艇枫糜,目前主打3.0L排量的三款车型嘛,都搭载三菱第二代超选四驱系统栖玲,售价39.8-45.3万元倾鹿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崎疥,还有一个最简单区分方式鸥胁甩,只有精英超越版才标配后拖车钩胖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史们,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敞规,陆续又在第三代(V73台、V77等)和第四代(V93操、V87囤怂贡、 V97等)等车型上装备吐卯脯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唬、四代帕杰罗)臀,现在销售的为第四代帕杰罗究。   如果单从分动器的挡位看巳港,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疽,拥有2H拓妮、4H答誓蒜、 4HLC凄炕泥、4LLC四个挡位涧,在后两种模式下篡射,中央限滑差速器LSD被锁定固,为四轮提供均匀的驱动力叙厢杜。不过值得注意的是帽看,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粉茸岭,前闪绅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汉伺沽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醛,正是这样的全路况实用性署,才被成为超选四驱系统汰梧轨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倾疼,可以在2H感、4H挡位间随意切换抖渭,当处于4H位置时歇螺,它相当于一台全时四驱车型庆哆,可以提供更好的抓地力和驱动力档骸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掂断芹,而处于2H位置时迸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善修迁肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低脊凉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗急菠饲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茅沮陋,4HLC模式时累舞,中央差速器锁止衫妓丸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帛,不但锁止了中央差速器提梆枪,还拥有更大的扭矩输出释郎,此挡位的传动比为1.9:1烈,扭矩被放大1.9倍颠兰饶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下功输,4LLc就能派上用场蹦藤颅。在车内枪宝倍,仪表板的中央会显示当前驱动形式且,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刻,并随时了解到现在所处的驱动模式荣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啤蛋,应付一般路况毫无问题坷,但如果长时间处于极端情况下陪该,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱崇屠镶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懒搁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颗纹蹬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性何,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擎稠锚,同时也提升了整个历险过程的安全性理藉,因此光有一颗狂野的心还不行睦衬,还有选择一个可靠的伙伴匡。 责任编辑乓势:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品史氨暇,已经上市四年了峰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粱,跟老款福美来相比档次感明显提升趴断毙。除了看得见的设计差别效,福美来M5在配置琅、空间方面也有不小的提升糙虏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本底,1.6L车型会先期上市矗,后续还会有1.5T车型推出能阮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本天哆,其中手动挡共有6款韩,自动挡3款氨酮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挎,厂家介绍说叫旗舰版团。由于厂家没有提供参数配置表庭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峡谜。 ● 外观杰嫌:中网造型似君威涧蕾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桂柑桅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头强,尤其是车身长度臀辟,福美来M5达到4698mm帽,超越绝大数同级车的车身长度幂。跟老款福美来相比汀钨律,福美来M5的车长吨、车宽和轴距都稍稍增加一些是娟,而高度降低了3mm拒罕泞。   因为长度和宽度有明显提升唬层鲤,高度基本不变搏戮赏,车头设计的比较厚实拎鼎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的素谩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网具须鞭,格栅同样采用镀铬装饰白豹奢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现标,老款福美来就已经开始采用缝我白,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谱氏材。中网轮廓稍有些不同冬俺,老款福美来的中网较矮念寒壬,而福美来M5的中网稍高禽,看起来更加厚重请拘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氖。除入门级车型外春穆,其他版本车型都配备了自动大灯耸锣,这点还是比较厚道的挡兽杆,老款福美来全系没有配备自动大灯浪玖谰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硅沧典,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筏绕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莎乌,能明显提升辨识度噶互。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屋,是2007年买的雇沁锻,到今天行驶了9.7万公里左右劫翅力。日常使用中油耗7-8升/百公里碑皑淘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宛粉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荚礁,第一就是便宜欢,全算下来8万;第二就是配置高示拾懂,07年8万带皮革座椅褪廷、天窗刻、自动大灯和倒车雷达的车不多淮桥,而且空间也算说得过去垦仆五,总的来讲这款车符合预期囊鼓,坊间说F3小毛病多骑随排,不知道是批次问题还是命好校,我家这辆倒是没什么事儿蕉俗涸。新F3于今天上市谰巢,领导说我算车主撅泌,于是我就来了顷谩盛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汾,聊聊老款在使用中的各种感觉捶。   ●动力及悬架舶分刃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堪捶,动力够用究,只是起步比较肉沉庐绥,1挡和2挡齿比跨度偏大空诬,走起来后挂入2挡转速掉的太多弧劣伸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡都。   油耗日常市里开7-8升/百公里秋魄截,还算满意对堤。悬架初段有些生硬博复,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郸漠袱,对于颠簸的过滤一般赣炬,后段软峭斑对,拐弯时车身倾斜大撅洼弗。总的来说算是个合格的入门级家用车尘。   ●配置及人性化设计讨寺:   比亚迪一直走高配低价的路线魔吃梅,配置丰富栓味,前面说过肩,皮革座椅俄、天窗庆悔、自动大灯和倒车雷达都有所配备伞桂炒,另外靡绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颠哇,虽然不好看锚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喀。没有行车电脑显示屏缸刻,无法了解平均油耗仙钎搏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤图,首先价格便宜锹焙,其次当年没有也不新鲜)能。   人性化设计方面乃,四辐方向盘比较细蓟糠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娥布角,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炽洗,四个角随便按一个都能触发楼蔬龋。日常小储物盒好用似耽,票据猫楞闪、手机和水都有地方放疮,不满意的是门板储物太新佟(硬伤)碳驮鹅,平常只能放车证之类薄的东西台陛私,连杂志都放不进去刊懒附,后排基本上算是没有储物空间理韩。   ●做工斑挺盆: 内饰和外观各方面做工比较糙艇密侧,主要体现在接缝上嫉睫陇,不仅大而且不均匀剔,这是急需改进的傅。   ●空间猎塑勤:   F3轴距2600mm骄拔戮,我身高190cm冷醚颗,有时候我开车砍让,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骡食。后备厢空间大啼仕,而且比较规整抨墒,用它进行过几次小规模的搬运储庭褂,还可以膝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲解镭,试驾中我也重点根据这几点进行体验盯,看看新F3有哪些改善和变化犀贤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栋秆氮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绍,仍无法挽回姑娘们的心段椽,如今她们只爱大长腿和都教授敬。不知道你们发现没有履,宝马在汽车界引领着同样的潮流乏,硬邦邦的3系璃廖雇、5系换代后都不再凶猛毖拭,舒适感和精致感倒提升不少览痛报。现在轮到X5了昧钱虚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筹,我勉强同意这种观点失磕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铺考拳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痕是岁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朽绵,更显精致泰。总的来说肖仓小,它不太凶焕苯俗,更俊美一些颗恳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘦激,除了外观与内饰的小幅调整外昆氢,改款后的逸动引入了1.5T发动机窗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僚钦,逸动采取了1.6L家庭够用事、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傅修槽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钵牡奔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型飘幌苟,一个争取“各门功课”都不落下圃掀胁,一个则是专项选手茅冬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洽庙。 ●外观罚楞忙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畴兜铜:轮廓流畅逞合、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列系日、瑞虎系列来、风云系列及QQ系列)精咐,同时带来了转型后的全新车型卵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7癌受,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仍秀客,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邯,更是出自海外设计团队之手祁赤蒋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词髓赊详。" "  刚进入社会的年轻人捎,它们也背负着太多的压力堡担,在家庭事业初步稳定之后铣趴乌,一辆车对他们就显得很重要班矩。致炫就是一个体贴的产品涩,它有着炫目的外形及郝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是附昂确,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骂牌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拴韶,变化的不只是名字链,更是尺寸和定位裸,风格和潜力孩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筋疤,吸引着更多年轻的用户群体白。   致炫外观灵动时尚沃弄涡,带着一些年轻的运动气息坎,车长为4115mm保,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陕,比老款低50mm;轴距为2550mm桃环揪,比老款长90mm戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了波事。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歧拆染,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉倡悉,这样的设计更有利于致炫的散热冬倡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裴题交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仟粪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冗虹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恐徒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辈斯弥。   在ABB的阵营中谁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车律,他们的目的很明确密蜜师,就是抢占国人最热衷的这一市场绩。对于奥迪A4L募乔记、奔驰C级笨兰、宝马3系而言棉煎,三者都有着不同的亮点与喜好者录小,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洽茶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孪吹。   在这款316i消息正式放出时岛,包含我在内的许多人都会想到一个问题席杰,那就是究竟会减配成什么样管?但在实际看来垮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泪唉澈。无论是进取型还是运动套装版垒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爱亮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛾腑燃,当然如果你肯花7800元闲湍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啼。此外拓冀,对于现今发达的网购来说沧土劫,这个根本不叫个事屁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹿,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面猾姆堤,至少价格实惠也能达到美观的效果魄密。   虽然入门级价格不足30万帝就,但你却可以得到一款原汁原味的3系筏排惯,在定名中你就不难发现啊,316i中并没有“L”身纹,它是基于标准轴距系列中的一员泻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撇歪捞,对比现售的奔驰C级岁炼棠、奥迪A4L而言逗迪弘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奇兽令。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉儒膳,这是国人特有的爱面子传统嚼拣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颊,他们自然也深知这一点淌锤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动努醋家,单出排气也与320i的相同短隙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钨秋,不过这一项在网上也是可以淘到的然扰谩,副厂价格也就100多元湍拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐将牵,然而在国内疙,它还是一种小众车型蹿茫。可喜的是姬酷,近年来随着“旅行”文化的发展熔蹭,旅行车也渐渐被人们认可量邦。在我看来视竞诞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皋,一种是像奔驰C级旅行版浚苔、沃尔沃V60那样穗疆码,通过个性啃搅谷、漂亮崎、动感的外观设计获得年轻人的追捧傻规。另外一种则是踏踏实实走低调甸柑、务实的路线按,用内涵打动消费者滦餐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晦胶绕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擞赎,外观巍、内饰进行了相应调整囤,配置也有所提升姑,动力系统则保持不变税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版十,售价33.48万纺。除此之外拇祷疮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舞坍孺,指导价29.98万痰皇。   在介绍产品之前村,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粒坡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叙膛,1985年砍藏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敌匙叔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堆般楞,这正是斯柯达的前身莲邓毙。需要说明的是骡烦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钒,并不是指该车型限量销售期沁捎。   ●低调斯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看釜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搁污阜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昏夕淬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袒、稳重横亲考,所以严格来讲皮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版离。从上表可以看出步情,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势内拴泞,而且更重要的是樊泌,速尊的价格更加便宜维伸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缅维。全新样式的中网格栅更具有立体感拎,大灯组内加入了LED日间行车灯钨恳彭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伟统筋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壤,朴实话乏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谐尾碑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辨浪盯,并具有自适应调节功能杜。新款车型的前大灯造型更加犀利侮。此外列惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的航玩良。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骄,简洁修长岁瞎蚀,没有太复杂的线条勾勒羔恨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棚胆呈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煎奋理,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7么丰,规格225/45 R17擂额帽,这是一款侧重于节能环保的轮胎建。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茎盗,圆润溅、饱满率胺、协调堑帮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醋、耐看得多堵惯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盲,尾门上的线条层次感比老款有所加强卡。此外肆犯高,尾窗上沿的扰流板面、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沉挎,让速尊看起来很有范儿警。对了蚂画,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铜八门,一般人还真有可能会被它吓到菩吻,其实它的心脏只是一台2.0T癌南。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)离劲宫,在北京借着区域上市之机技徊,我们再一次体验了自由光的越野性能哦羔。作为越野车型的鼻祖猛华集,Jeep用自由光再次向人们证明桐觅版,即便做的是城市SUV辞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点料灌嚼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身普,但是在四驱系统上钨邻拈,Jeep却有其过人之处匹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸士勃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娟蚕匙。    简单来说林辈埠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配珐村,也就是说弗,当前轮打滑时坟簿弧,动力会输出到后轮乏,使得车辆依然能够前进课淘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脑础、交叉轴这样的情况)庐寒届,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笺隆藩,脱困就很困难了楔雾位。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丛婆酞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉狗贾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淑患浑,以横置发动机锨、前轮驱动底盘为基捶稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厩戏湃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豌令狙,实现100%前轮驱动顿眠握,提升燃油经济性蔼熟们,而且它的后桥也具备多片离合器结构毖锹啡,可主动控制左右后轮的扭矩分配桨,起到限滑差速器的作用籍费叙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壬瓮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劣葡,还具备后桥差速器锁止功能软蜗桅,实现左右车轮50:50扭矩分配品显。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坝肚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酥。    在实际体验过程当中扰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驴坎每、交叉轴察、炮弹坑赡贾猾、搓板路等等越野路面丛年,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祟坊醒,越野能力无人能出其右普。    然而作为一款城市SUV斯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虫厘踩。    另外瞧坎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脓稠累,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澈歧。相比同级别的SUV疗,虽然在越野性能上依然具有一定优势伪溯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣确。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筷箔棉,但是进入这个价格区间以后担,消费者选择的范围将更多潦饺、更大甘康超,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苦趣冲,在竞争力方面依然不具有明显的优势测贺。    或许尽早国产化降低成本澈孪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喂屠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湾阑棉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吾秽理。如今贯,马自达6已经发展到了第三代盎踏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盯厩乘,它的名字叫做莆疏:ATENZA疥泊。之前我们已经解读过进口版本释涸甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袜变铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婆瞬虚,这一次排量可不仅仅只有2.0L膳城,还有更加令人期待的2.5L兄芳酸。   注苔骸惺:此次测试中琅汞畴,红色车型排量为2.0L咕端,黑色车型排量为2.5L捻倒。国产ATENZA目前还未上市慨拴,此次测试为抢先测试猜拘擞,车型为试装车薄蓟帮。   截止到发稿时勒葱霜,官方宣布拼瞄恃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锌芒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炉,上半年上市销售巩相。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪猫,我们还是先来聊聊外观拆晤修。相比进口ATENZA勾隧,国产版本在外观上基本没有变化吝熄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋肩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疟盯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箍屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绩握拒,它不同于以往的两代马自达6杀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现试柏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查赖罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幌酱秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伞坤。总之从结果来看奸灰瑰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桐塑盲,希望它能够像老马自达6一样鞠,百看不厌揽闪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓣霖供,仅针对这两款车型来说父泞脖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA举,而黑色则太过低调芭杭,完全掩盖了车辆应有的魅力淘。ATENZA的红色与大多数车型不同楔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翘却勿,不俗套顽嘘伎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欧田鬼,轴距为2830mm桂喝插,与进口版本相同柿。相比同级别其它几款日系车型勿躺骑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骡迟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匹碎浆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惦隆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栏灭揉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源身,科技感差了一点恼赐饯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意须吭程,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈函。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栓拓墟,相比之下确实显得小了一点齐触,为什么不折个中茫顶迸,采用18英寸呢疙晤?   两款车的尾部设计几乎没有区别耍,尾灯样式相同犬霞,双边共两出的排气管(没错娘殴夸,为了表达更直观徽篮按、清楚逗洛、无异议身纪岛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赐骏舜,这是马自达6一贯的良好作风来。总之协,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簇筛认。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朝,谁都知道SUV车型最为畅销安,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旁须。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梧,而卖得好的却还是那么几款兔牡刮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哆,还要等到试驾之后才能给出答案偶刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓮热,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裁绊。从风格上看童,海马S5偏向时尚白陪安、运动殴谁毛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寺沛。而在配置方面纲娟弥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墨患疏。根据目前了解到的消息呛,这款车型的起售价约为9.5万铅,如果消息属实的话骏懈烹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匈补储,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滔甭娥?   外观匿:设计新颖陌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弗案,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虱沟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斗港平,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竣端酥,也将它的风阻系数降至0.34媳汤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毙竣坛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缉卜链,比例上感觉怪怪的卤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化律曝滩,有效地提升了视觉效果说熔钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亲淮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窟示谦、转向灯以及雾灯堆觅梯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帆。   作为一款紧凑型SUV尖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媚喷碎,轴距达到了2630mm但绍。与同级别的海马S7相比武噶箩,虽然在车身尺寸方面有所减少段,但轴距却多了11mm撮弧墩,整体空间表现令人期待刮柒敢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邻惊惩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鬼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓣宽昂。" "   全新的A3备受关注蕾,这其中的原因有两点庞顺,一个是加入了三厢车型五。而另一个狸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型困。只是这台车来到国内较晚狼哎磕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颗堆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒙车期,简单明了的说馅袖弓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型习拷囊,而必要条件是横置发动机碧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骏七,但消费者从中又能得到什么漏?如果按常理来看闪兴扮,对消费者的好处应该挺多的蛇峰性,比如车更便宜了磊,就算车不便宜配置也应该增加了趣磕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乒郸。但上述这些还只是一种期盼琼蹲节,毕竟这个平台的车型刚量产不久论,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迫钞。至少高尔夫7是这样售渤谜,而全新的A3由于正式的价格没有公布矩祁,所以也不好定论巨府滥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拔,这次引进国内的共有四款车型暮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霸价,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参兜突。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞠,6速S tronic双离合变速箱桥卿。在本月的21号贿家,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市时潮横。相比老款的两厢车型灵,轴距和车身尺寸都有所增加困片,而且在轻量化上下了不少功夫蜗吝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戌扛春,但在配置上基本都可以进行选装迟缸。由于三厢版为新增车型罕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开判。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秦吐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葱,“小改款马漂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磊,而值得注意的是拨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缄舅。”吉利控股集团副总裁激关、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔽蟹弯,欣喜之情溢于言表履钵。    亦或是巧合剩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能那派毖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溜,一方面评戊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侩颇,另一方面长惶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域复,种种迹象表明砂陈栖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奶。   诚然阶吐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钙诡辰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碉,孙晓东对媒体表示棺鹊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫌,吉利收购沃尔沃之后台烈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞍捞糜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生短境惶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应固舶。" "  在国内嘶蕊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的红纶,它凭借动感的外观撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旅鼎,后来者RV4谈骗、途观播喉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庭酮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惺歉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了努琼鸡。而今年侩,东风日产给我们带来了第三代奇骏挛估骡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁馈,年轻化汗勃顿、动感化的外观设计就是最好的证明逆问忱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忿冒并,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浦,层次感以及运动感比老款强太多了貉撕蜕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斥掸坟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条插,流畅的曲线让它不在干巴巴卯坑病,整体饱满了很多揭褂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拼。   在侧面线条的过度下藤楞嗣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔬亭茨,并且加入了以装饰性为主的扰流板凹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邯惧。后尾灯变化更为明显不,竖条造型变成更为接近长方造型络剩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埠割,一定会想起Jeep抽圈农,提起Jeep倡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗅篙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泡潜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锹蘑,看看它在这部分有着怎样的表现啦度。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车币辖豆,并且不可选装以外空,2.4L 豪华版可以选装该项配置缴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配促丝臼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捻些,从功能上来看比较全面鹊诗,下面我们就一起来看看它的实际表现郡玫但。   更多精彩视频糜刨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晶揭布,调整比较细腻列泄退,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宿太沏,而且还可以停得很正街缚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痊淀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宠危,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晶浇破,如果继续操作蚀,系统则会中断本次自动泊车坊前。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脆露漏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题全喜凸,我一定会把奇骏放在首位棚失茸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款土亢迸,性价比非常高蜡。不过自从2008年上市至今的6年时间里脱驳,它始终没有太大的改变母垄奴,另一边竞争对手们却在不断进化校,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律差,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悔瑞掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况费胳墓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前将玻,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧呢屋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朝搏幸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潭亲卢,并且也是该平台衍生出的第一款车型霖愁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潞。相比老款车型略显古板的硬朗外形承拴,新车则显得更精致吐,更有设计感嫁毖变,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秘娠嘉。当然路构副,除了视觉效果之外烹烽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挛吓峦?这也是今天我们需要探讨的问题窝急。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焦惨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浩,我们本篇文章的测试内容并不全面括魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受四妇啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据测细,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铃惫潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧曝仿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔼挫,里面对新车外形翔炭暑、内饰等方面都进行了详细的解读侍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茎。另外绦哗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龄茬茫。   ●增加更多高科技配置遍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潮,除了拥有出色的设计拷块蠢、良好的工艺和用料之外双舜狼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辑,翼虎就是个很好的例子匈揣模,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俱阮。如今的新奇骏身上罚帽奠,我们也看到了各种高科技配置澈慰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平入。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吭辈,在两年前它就已经崭露头角钳啥吐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样先孤轮,连控制面板都完全相同布究闹。虽然东西不算新起陪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苍,汽车作为生活中不可缺少的一部分含,也同样要跟上潮流迸刮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挖,很多的印象都集中在日系的丰田车上滴烧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匪簿,由于起步较早娠草矮,所以在混动技术上都比较成熟可党唱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菏,一方面是因为未来的趋势叹突,另一方面就是对环境保护都有一份责任党。但能让人印象比较深刻的不多歌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酒窘惕。经过一天的试驾体验仍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶其,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞饯翰。   外观方面匙壳嗜:设计大胆前卫链,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后船,给很多人的印象就是模仿混辞、复刻泵茧莫,aygo酿小靖、花冠柔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象麻。实则也是没办法的事儿啡肝逗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顺廷豁,不过从秦看来撑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言解,整车设计偏向年轻化室荷式,前大灯内加入了日间行车灯氖。车身尺寸方面扑卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘协,轴距为2670mm崎谭。   实质上吹纠,比亚迪秦的外观特色鲜明潜,个性十足谁徊目,他并没有针对大范围客户群体而设计去,更多主打年轻趟、时尚元素凰凌。这样一来噬下枯,优缺点也相对明显纯酞硷,需要一定的时间让更多的人来接受他薄薪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骚,充电方法非常简单也很安全尘。通过家用的220V电源就可以直接充电竟休,但是要采用三相插座按衅。车内的仪表盘可以显示充电信息革曙,包括电量以及预计充满时间姜赖,而且还可以选择预约充电甲獭题。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檬宋,虽然我的“档期”已经很满恨迸,截稿压力山大试袍。但作为潜在车主仁剩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恫匹,它和福特嘉年华掳弦提、大众POLO会有多少不一样贰鞘筒,谁更值得购买介肚。我想这也应该是大家都很关心的问题绩配。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袜,以供大家有更多了解耻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元曙,分1.3L和1.5L车型酿铅,提供5挡手动或4挡自动变速器就艘恼。这也是国产的第三代威驰车型蛾,相比老款车琴,新威驰变得价格更低败拢、空间更大列砷绩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侗绒,在广汽丰田4S店中销售磁,价格区间6.98万-10.88万元婚嚏瑟。两者动力系统既、内饰设计完全相同歇红。只是外观分成两厢与三厢显辱,配置上有细微差别而已枯。好了寿沸,我们就从外观开始说起桅泻岔。" "  导语荚伞:在新能源汽车研发领域吭荒祷,比亚迪一直是领跑者弟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车份。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术躲巾韧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驾,能够开发更为节能坊、环保的电动汽车产品糖爽炮,实现性能的提升和普及应用狼湃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刻。   历史上毕妙,秦灭六国讳韶,结束群雄割据时代沪叫人,统一中国怜配许,开创了历史的新纪元帘跋酵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闭,势必证明其在以下六方面的实力烂史捶:   一鲁、比亚迪秦到底有多快帕褥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示燎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侧然,23%的车型在8-10秒俏,17%的车型6-8秒斗妮童,仅有8%的车型小于6秒那,代表车型如保时捷卡宴4.8L算峭。今天赴会割,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下废潭,秦百公里加速为5.9秒铺门,而记者实地测试时侯掳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒感撵。   跑得快自然有其道理翰泰,秦具有“双模”动力梧管椽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合距汀幻,在混合动力模式下摄虫,秦能爆发479Nm的扭矩屎铝戳,某种程度上可以与那些超跑抗衡陛碾梦。 二钒拇绢、秦油耗到底有多低屑谭?   根据国际标准测量核算颊峭,秦百公里油耗仅为1.6升汲矢韦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烯独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琅,纯电动模式时坞橙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炽狭锯,整车自动或者手动切换至混合动力模式嚏遂。在所有模式中饯灯菲,秦还能进行制动能量回收猴皮,即电机向电池反充电拇勺,每百公里回收2.5-3度电勒,可以多行驶约15公里夯岔副。 三僵、秦充电到底难不难葱?   一句话回答练瓜:有三口插座的家用电源就可以便辰,就像充手机一样方便儒。秦的电池容量为13KWH诗,可通过220V电压短村酪,3口插座歇溪骂,4-5小时充满电蹄。秦随车附送一个智能充电包卞呻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖降。   四秒冯工、既然用了大量驱动电池脯缴炉,到底安全不安全?可靠性如何甸醚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池燃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芍忿。单位能效比僵社快,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池认。但是安全稳定性方面则恰恰相反拭电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酚勘,是目前市面上最安全的驱动电池吃始,没有之一任。   可靠性方面阮蚊,据比亚迪测试逛烯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昂触,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞠识,业界罕见鸥你。电池电芯甚至终身保修毙。 五肺、秦操控驾驶会不会很复杂粮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驶拈,习惯之后甚至更加简单屡嫂爆。新增纯电模式液桑控驾驶痢堂,更安静多涂缕、更节能冗耙殴。   六税、电池组电用完了如何行驶橡汀?   据技术人员介绍麓媒外,秦本身不存在电用完的情况扛居。电量不足时撬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灸膏慰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衔。   此外环煞,行驶过程中等擞矮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霞,并储存到电池中丝楞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸵括,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堤赦府,其次是QQ me欠莎,PT漫步者之流奔朗,当然还不包括那些“只识其样匹漂寡、不知其名”的人群凯全。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碴谅,它也是双龙汽车最具标志性的车型沃屉。在迎来双龙新柯兰多之后讲汉,就在近日涛结,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湍蓟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界璃墒膘,但却让我们可以由心发出这样的感叹祥,爱腾终于正常了愤。   从推出2011款爱腾至今棋崎沟,已经有近3年的时间参,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岔楷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗓该。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集靠滴,伴随着2014款爱腾的推出稍挞肝,有关于这款车的一切午叔,也自然成为历史兜脑,被我们封存起来惋喊。全新的家族化风格设计擞氦某,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岭犯肌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晴负芯,与新柯兰多相似的样貌裂,让新爱腾不再具备专属性沫姥示。没处前部细节的设计趣兄,都是那么平易近人灵,平庸的再没有任何特点俱汲搁。可能人就是这样翟户,老款爱腾在售时墓长疙,人们总是说这款车有多难看鹃奠烈,有多奇葩匹,但当它真的成为历史后识鹃,我们又会感到缺少了什么矮心。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庞拭突,但还不至于让它从中获得什么优势蜕掣播,车尾部简单的几处变化擅尺凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岁蒋。现在在大街上母嫌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斡拌外,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斧。   本文导航" "   这年头在路上跑着费,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼查刚口。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哭谓,把自己造的车不断的加长味,就算不加轴距也得把身子给拉长弄禄加。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秽疟超、大型车上齿,感觉有些资源浪费袄看晴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泼,“L”的作用才更加实际屋粮。当拿到这辆YARiS L 致炫时波,小惊喜了一下行事。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潘抢涂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妊、大众polo核党剿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忌臂。目前这辆车共有两款动力潭、6种配置车型在国内上市梢陶素,指导价格在6.98万-10.88万之间寄宪。由于新车型且上市时间不长距炮,所以目前的优惠幅度不算很大岛,基本在3-5千元左右骄呜县。(个人观点阂:致炫蝗蛇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士本,厂商指导价为8.7万-10.68万策蚊,搭载1.3L/1.5L发动机袭氨憨,5速手动/4速自动变速箱掂时。" "   曾几何时堡蠕类,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾售,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秸,但却没有获得国内消费者的认可铅宠。如今鹿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前律屯妒,其售价区间为15.48万-21.98万元弧魂壁,相比老款车型有所降低夺。另外僧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硷妈汝,并针对柴油发动机进行了重新调校抬惦。下面就让我们通过试驾体验瘫沪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化急,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哄猩钒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计女,并采用双龙全新的家族式设计害比,整体风格与现款柯兰多十分相似喂铣。然而碍朽倒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稻旗凶,其车内布局依旧与老款车型保持一致逻肛翻,略显缺乏新意骇爆分。   小结夹盘: 相比老款车型来说磺确,新爱腾的外观变化令人欣喜多,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吭电,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氓吵溅。不过闯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俄沁粒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歇承庇。在海外市城啤,新逍客提供3款发动机狙,配备6速手动或CVT变速箱玛,在英国的起售价是17595英镑镭。与现款车相比静,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处块矢割。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型警费环,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了希。 ● 外观介绍斧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸陆钡:宝马2系Active Tourer慕蛙奉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栖勒席,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳弦骄?车展上的展车给了我们答案揣毕橡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夕叙,而在正进行的2014日内瓦车展上搏沮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出托魂湿。和两厢版一样淋,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜块化平台打造绰铝栓,造型新潮时尚股色,细节设计则突显旅行车的元素凡,保持一款旅行车应具备的实用性航脸。据悉纪,该车将于年内率先在欧洲市场上市犯恃嚏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闷缅,相信国内消费者很快也将与它见面暴躬郡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梢害蔽,全新标致308的旅行版如期而至品磊撕。从整体变化来看钾莆谰,它在保持旅行车实用性的同时羌劣稻,将重点放在外观坚、内饰的调整以及配置的提升上磊懒陇,新潮的设计更是让人眼前一亮哺茬。在我看来丧豆胸,它的变化是非常积极的堪霸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坤朽齐,现在它要做的就是尽快进入国内沟侧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脱屏库:   静态评测    ?   更多精彩内容协射:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑县:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暑茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新樊。早在上世纪五六十年代谩封,Citro?nDS就用上了可变悬架散、随动大灯量贰、转向助力衬回螺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呕莆,加上极为飘逸的车身设计虚囤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏袖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星,2011年长安标致雪铁龙成立红,到今天我们测试全新DS 5LS盯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恒把,音译的中文品牌名念起来很接地气烁谓:长安谛艾仕室赂,有股莫名的喜感滔掸筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精背鸥,是台正儿八经的三厢车稠桨量。   ●外观穷:考虑国内需求同亢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颊绕掂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巢眉,后者里里外外都显得格外前卫群臼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裸崔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泥、更好接受一点阂帕劝。当然歪始环,前提是得保留住原有气质经。   在这张全新的前脸上免比扩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锭首,官方把它解释为“飞翼”纹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懂憾,由于边缘不是那么锐利锚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茂木,接受起来没那么难钾拾岔。   车身侧面和尾部看起来很饱满共善矫、匀称芭甭深,其实我个人甚至感觉比车头更好看难箔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稗卷肝,厂家说这是做完市场调研后的选择廷查秒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陕水,想想也不无道理从温粒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唾宛悲,与其后期车主们各自琢磨痊拱碎,不如原厂直接把这事办了烙关概。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吕炭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峨:下文简称新阳光扔,以便阅读)块徘慨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扣母摩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 动。现在它不光新潮忿,还进一步提升了性价比剖,为与定位相当的大众桑塔纳嘉拜抠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啤士攫。 外观涂犊社:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苹经,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纷草,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扒械,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米味,达到4456毫米册江眠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平校实榔。    此外涕搭料,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侣,由于在东风日产的产品体系中辆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灰钙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旧食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绕虽翱,我已经身处呼伦贝尔牙克石拴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气封。尽管天气有些寒冷杉,但此刻我的心情是非常愉悦的蜜袭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讨码授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屋暗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宋陪聊,当然我也不例外灵。这次除了911之外钙,保时捷还带来了Cayman投垄、Boxster娶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惭骆,让大家分别体验RR(后置后驱)授受、MR(中置后驱)俄查、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧党聊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胁唾,即使在这样的冰雪路面也不例外迷缚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喀坟。在练习漂移之前涩瞄恫,充分的驾驶培训是很有必要的日貌勤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龟祥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贫。   ●车辆失控该如何挽救氢媚咸?   当车辆发生转向不足时贝钞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咎微,稳住方向并且慢慢回正里,切忌继续打方向戏茬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向担替甲,反而会加剧转向不足的发生福努剁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时级席秤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卸。对于一般人来说皖盎,应付转向不足要更加容易一些埔岸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠢甸洽,而转向过度一旦被合理运用讥室吾,就能成为过弯利器硅鸿赖,也就是我们平时所讲的“漂移”唤。   ●如何才能实现漂移杠楔?   要想在弯道中实现漂移撬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移察毕。针对这次的车型以及冰雪路面残啤垛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祁翟蛾:   1康崩扛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垫困硕,我更愿意称之为惯性漂移过弯徽撼渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唯、甚至小于90°的急弯偷。 ? 『以上为PPT截图吻,分辨率有限涵抛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛔付问,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乃烫悸,然后反打方向澈四,稳住油门漂移过弯畅。例如在通过上图中的右弯时汗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烘,然后左打方向镜兰,紧接着再右打方向前拖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱畅艰,别慌迁,这正是我们希望看到的非,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肯驮。随着车尾横向滑动的产生毛丰,此时驾驶员应该迅速反打方向伤,让前轮时刻指向出弯的路线捶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏朴鞍,随后在出弯时适当收油并回正方向讲碘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豢汕,方向盘转动角度都不宜过多份刻,最好控制在90°以内漠烘谎。其次油门动作务必细腻现幌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系年,给油则会加剧侧滑事盆,收油则会减小侧滑角度抠烦辅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拇乘。   2嗜芯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篡鲍。   适合弧度比较大的高速弯道殴。 ?   当车辆高速入弯时室,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寂剿识,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捷饲轨。当车辆开始侧滑之后累,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辑颠,继续维持横向滑动毁,同时反打方向控制出弯路线藕没局,之后的动作与第一种方法一致伟攘。对于初次尝试的驾驶者来说报,如果入弯速度不够快也没关系芥赤,你可以直接省去刹车这一步骤宏开,在入弯时适当地轰一脚油门几凳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氦收绕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挫炊柒,并综合运用橡惟柿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌。例如在紧急惠、高速的连续S型弯道吮啸繁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菱劲酚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擎冯,从而划出一道完美的漂移路线峦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牟?AE86在高速S弯道超越RX7僻哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潜。   当然挤守,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纫绰肝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型录,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒲公凄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器委、手动换挡以及拉手刹等一系列动作两灵,驾驶员只需控制好刹车寂技、油门以及转向三者之间的平衡即可脚刊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呵。   然而即使是这样赊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的签铣绢。冰雪路面凹凸不平繁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验好,所以技术和心态都十分重要察潍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稠孺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锯砰恃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擦忌函。在这期间该,沃尔沃创造了无数的第一沸狄,也赢得了不少的辉煌成绩伎缅娠,当众多车企迎头赶上之际牧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绵,并将其命名为Drive-E噬雇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虹恳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哺飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫉党。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毯砍兑,实现了靠背调节和腰部支撑七。 1967 推出首个后向式儿童座椅筋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护段驼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器响免,将有害废弃排放降低90%以上甲腔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讽犁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹿趴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朽,有效减少或避免低速追尾碰撞缔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俗,至此安全范围从车内延伸到车外涂我伐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尝统且:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩处悲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苍细,从被动安全到主动安全攀弹,再到行人保护响,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可化。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衫,空气污染现已成为最热门的话题沪城,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垫底吩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎板讥。   Drive-E是什么 焦衔失?   即E驱智能科技殊话,代表Efficient Power(驱动更高效)距、Electrification(驱动电气化趋势)烙、Environment(驱动环保潮流)浦萌,从字面来看很容易理解横哥赡,简单来说就是引擎高效化妥菲乡,这样一来既可以保证动力性吮,同时还能达到更好的排放标准石。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冒徽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侠妮蹦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俱冯。   沃尔沃还将这一技术投身于哪杪块化的研发百辉姬,只需变更增压器呐#块与催化转化器募阆辞铮块等主要部件福,便可催生出一款新的引擎产品受浆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上价违,大致可分为4类行怠,即汽油直喷引擎撬河叔、柴油高压共轨引擎拴斜,单增压引擎(T5)吮、双增压引擎(T6)搐姆。 以XC60为例 暴痹涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脯鲁趁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猜毋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笆鲍关,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茄屠囤,在动力输出上也略有提升牢叮希,其中的原因自然脱离不了小体积烂插、轻量化等一系列技术的支持次情陛。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲁涝龋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潦,挡位的排列也更加紧密簿爽,有效缩减了换挡时间局,从而具备了迅捷的响应能力剧蔽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弄独,耗能经济性方面得到了进一步保证对酮蚀,它将改变城市路况中引擎启停的时机埂携化,改善油门的响应轨肌胯,空调系统转化为经济模式工作示,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作貉,而在65km/h以上松开油门报桥香,引擎还将会处于怠速状态淘。   本文导航剖多:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挺令屋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湃哪。不过纽侥,动力并不是我们今天的主要议题膊久坍。秦的下盘功夫方面表现如何豌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苍?这些都是我们今天要研究的内容尖。综合起来呢吭南,我们最终目的就是想要弄清一件事弯奶霞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色石台。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钠窘拷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外参闹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壤。当然甲澎,由于秦有着体积更大酥很懊、更加复杂的动力系统但跨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法是充,但由于双叉臂需要更多的空间按鸽,因此也是不现实的舅。在材质方面骡,秦同样表现中规中矩绥,并没有使用轻量化材料为车头减重湃盖,亮点并不多夹瓦。由此可见凶檄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岔。   不过氨,由于混合动力系统的特殊性猾廷厕,秦也必须做出自己的调整瑰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异画小。比如呐箩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袍筹徒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塘。此外穗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扔卑骏,相比速锐在直径上增加了将近9mm科惜,看起来很是显眼敞莲唯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盗锯,而在同等材料和工艺的情况下秃凛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度督,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揽萝。   另外变欠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房。与速锐的非全框式副车架不同悉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肠愁,由于加入了电动机和管理单元浦画长,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加射秘讼,因此这样的变化当然是加分的零慕芍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套法缴嘲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虎免窗、振动和声振粗糙度发,欲知详情请点击这里)杀,是个值得肯定的进步跨羡。此外塘癌藕,与速锐相同梅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梆力突,强度更高鼓酵悸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斥说侠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天普暴,现款感撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厢,不过福特已经为此做好了准备宋襄,日前刚刚发布了新款付克斯郡吧结。它采用了全新的家族化外观荚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迷,不过它真正的杀手锏队,还需打开车门才能发现噬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浑,进一步抢占细分市程狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癸郝,满足那些对于性能有一定追求的消费者淳良膜,比如轿车中的S5醛梧绩、S6孩、S7收黔抹、S8等等告刮。就在不久之前的2013年12月库猾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型催,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)握。 外观戚豪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厢病,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疗乘,可以随时面对那些不识货的挑衅者顶党硷。作为Q5的性能版车型铺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陡,颇为低调暗胃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睬吝。 车型图片 基本参数发烧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娠陶,特别是车身高度经过降低眉腹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糠膘,而轴距也有细微的变化想唇。   其实只要细心观察吗骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忍颓,除了特有的徽标之外愁疲铺,SQ5的镀铬条有别于传统车型沉停膘,采用的是双横条样式漆琶炊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殿牡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽无套,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卫。而配置方面窗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备申官。   尾部的变化主要集中在下半部分发姑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力块嫁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计景竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度婚新。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派委胎剿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虎苔,前者就属于少数派宽慌兽。一个是只有追韩剧的人才懂赖簇略,一个是全民百吃不厌鲍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺墟脖,其实上一代车型在国内早有销售蔷,只不过跟福瑞迪太像了顷蒲蜗,外观不出众垄毒哭,关键是动力平平嘶嘶,所以最后并没有收获太多吹前围。全新速迈刚刚上市祷,售价17.98-22.68万元禄脾搪,很有幸能够在第一时间接触到这款车既芬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渡食。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狡秦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侮矗。通过简单的对比涵恳遍,不难发现侩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屉使,名字叫做ForteKoup恭旧播,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厂救皇,售价17.18-20.08万元钞轻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虐,它承了起亚家族的虎啸式前脸休,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厘,现在看来谈不上惊喜付粪荚,只能说还比较精致沫莲。虽采用了大嘴的设计肆福疗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慑虚第,或许小女生会喜欢糜节。大灯全系都为卤素光源特材雹,并带有日间行车灯矩太规。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绕献痊。   走到侧面娘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化为秽被,但两门的设计为它增色不少隶,在绝大多数人的固有印象中踏踞架,跑车就应该是两门舌逃蒜,并且应该是无框车窗簧,仅从这两点来看抨登,速迈确实都做到了瓢挎,开在路上的确引来了不少的目光追随勿遁香。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奠,我们一致认为车尾的设计更为出彩剩叫屋,短小楞、精干铆并,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洼饲舍。除此之外扭蘑师,1.6T车型使用双边双出的排气管布局系埠,而且排气管口径不信伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强巾艇效。轮胎为韩国本土品牌毫配箔,规格为215/45 R17爆舒冕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凭。   当然潭净唉,如果你选择2.0L车型的话啃傅街,你所看到的黑色外壳后视镜爽附幢、前后包围的碳纤维纹路饰板乒、双边双出的排气管井却、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睹。" "  讴歌这个品牌日燃,或许很多人不是太熟悉偿。作为本田旗下高端品牌聪白铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桂,而且在美国市承凇,讴歌的品牌影响力是非常大的变。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勒逃,大部分都是人们对这个品牌不了解扫圣,影响力上不去烷黔,导致在销量上确实不尽如人意哺渭反。对于这次全新MDX的到来欧掣脾,个人持有赞许的态度拎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渭峨然,还是那句话辟,品质上去了荷,接下来就是提升品牌影响力了惜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上都屎,大灯的轮廓更加细长坡纲粹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过齿挞,但内部结构和MDX并不完全相同短虎。雾灯被一条仿LED的光带替代界峭,进气中网的细节刻画更加运动窜堵切。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墟,侧面造型给人的视觉感受非常低雀免赎,这和前后大灯的位置有很大关系讲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擒聚,注重舒适性系恨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刑去落。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垄,而压低的姿态却更加动感怒逃乏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烯痴退。尾灯造型相比较现款修长蹲衡,优雅的感受也来自于细节的 设计慈粗,但貌似通过我的观察烧崎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源结欠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置首,让尾部显得非常简洁鞠反抄。   本文导航戈:" "  2014年2月20日继褂莲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懒叉翰。2014年型奥迪A5的最大特点是汹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泰温椭,共有19款车型全唇,售价在49.98万至85.8万港郡,具体价格如下赡会疯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萝卉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腿。配置方面凉疙碑,也与现款车型相同抱还杜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绕。   内饰方面茎共,2014款车型也与老款车型大同小异赂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挽新蔑,同时门内饰晦篇、座椅中央扶手猾、都采用了纳帕真皮面料骏酞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颇逼浮。而2.0排量以上的发动机则保持不变澳敦楔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型死膝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化投。   变化一抡虎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邢烹素,在原有的缸内直喷技术的基础之上铂碗才,加入了较为传统的歧管喷射竿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袄诚,通过二者各自的优势南却,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勘隶瀑。事实上传粕,混合喷射也不是什么新的技术廓笆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢畅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灯舰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艰率幻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善男认绊。   变化二弘叫道:排气歧管集成至汽缸盖内辨盗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茎废苔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力武,从而减低涡轮的负荷羌兼,提高涡轮寿命孔牛税。同时材皋,因为在进入涡轮之前进行冷却蝎槐,相当于提高了涡轮的进气温度限制刚踢颈,可以允许发动机有更高的排气温度河,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朝侯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碴零虱,同时结构也更为复杂柬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饯。对此歧,缸盖内的冷却系统也进行了改进貉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皇娟烤。   另外勉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勒啊寄,还有着两项小改动容轮。使用旋转阀南俾桑块替代了传统的节温器潜娇硼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溪绊弘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吨。   根据官方消息烙赖恋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沉蘑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铺汀。笔者也希望在应用新的技术的同时疵洞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摹呐肃。 责任编辑笆:王晨熙" "  A00级(微型车)邢频,在人们印象中这类车以实用性华、代步功能为主顶,低廉的价格促使配置也不会太高杆目杜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候什垢,一款车的推出打破了这一概念戚恭,它就是全新奔奔阔兑巴,来自长安汽车差。   感官是人们的第一直觉反应骑,所以外形设计的重要性不言而喻起乔,为了使人们印象深刻粮酱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猎,道理很简单卷排,日本是微型车最发达的市场彻轻莱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可斜巢,在2013年广州车展上匿回皇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崔,除了时尚的外形设计以外念,在细节做工上也有着不俗的表现矗寸垦。前脸的设计整体性很高姐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倡傻琴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影房。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涛翱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虑嘿拉,不过这一点在外观上并不明显凳标,这源于贯穿车身的硬朗腰线豹搓,有效将视觉性降低恒,同时搭配造型独特的双色轮毂唾偷,让这款小车看上去时尚动感彪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蕾肮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犀,如果仔细比对脚虫溪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸料椒。除了引人注目的设计以外捞汗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绒盗羌,具有加热功能的外后视镜颁、15英寸的抛光双色轮毂幸防霜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暗猎筷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靡矩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弧奔钱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奠李颇。不过姆晨淋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版统阮穷,从内到外甲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃判,可以说是一次完美的蜕变温彻。那么这款新车究变在了哪里染?它究竟新在哪是释?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出全抡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堕新。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大图,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扑闪,轴距则与老款车型保持一致邻害。在尺寸变化不大的前提下齐帮,改变外观咐、动力涸姬但、内饰斯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泛,2月19日这台新车也正式来到我们面前浪,并接受大家的考验筷篓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悼鞠啃,但这8条是我个人认为变化比较大的拈途较,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逆疯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候态徐宠,我就有了一种预感诧菱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雇检梆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凳辈送。全新X5给我最深的印象除了家族化外靡磊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)分。首先乐,先说说全新X5的外观垢,“大尺寸双肾进气格栅”跨快、“开眼角式前大灯”喂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迫绢靶。    现款宝马3系推出的时候嘶的软,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛惺肺,现如今随着全新X5的上市泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此高,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缄脸贤,据悉便每损,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屋咐冠。值得一提的是僧阶幌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掇然脾,给人一种炯炯有神的感觉购轨暗。    由于新老款车型的轴距保持相同眠删,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挝当淀,反而侧面的腰线给人一种力量感八从,这也使得新车看上去年轻了不少磁低。细节方面匪内素,新车在前翼子板上增加了进气口渺,突出了宝马品牌独有的运动基因诉壁恒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毒,提升了夜晚的识别度甸朔韦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滥,降低了风阻系数叭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廷腥。" "  版权声明圭:本文版权为网易汽车所有傻,转载请注明出处姬。   在2003年览匆,奇瑞QQ的下线让这款时尚骏蜂、便宜蹲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拇傲辖,之后短短的几年间彭腥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祥箔妨,然而到了2006年长安奔奔的推出丛凹昏,打破了QQ一枝独大的局面稻容。一转眼输青岛,已经过去了10年的时间橇荣绢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占礁陛,在这个追求个性姜惰、讲究品质的时代蔡纤哇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流婪锚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桂下,而长安似乎也意识到了这一点现,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪夯玲?   从厂家方面获悉鸥,老款的奔奔(love)已经停产堤佬,而奔奔mini则将会继续生产销售热,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑帘,前者主打精品中高端微车市炒獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战强雄闹。从定位上来看下挖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些埔膘,虽然沿用了奔奔的名字刷胃,但整车的设计晤、配置以及售价都会高于老款车型蒜蚀。   新奔奔客户群体是谁孙袒蕉?   在很多年前潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ刨突将,在那个时候堡句较,很少有人会关心这款车设计的如何诉蚊罢、驾驶感受如何饶跨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俄塘插,省油虑、皮实沛、能遮风挡雨就行镰唤硷。   现如今痉,80后撕、90后已经成为购车主力傅姆,这些从小听着walkman节达揪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计破、用户体验以及品质都有着更高的追求潍污,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚊荚,新奔奔就是冲着他们来的列。   新奔奔主要的竞争车型是戳鹊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浆嘿,但从目前得到的消息来看匿邢赶,5-6万元将是其大概的价格区间弄。这个价位中既有一些合资的微型车纠台帽,也有自主品牌的紧凑型车厂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车试,比如两厢赛欧杀、奥拓堕、玛驰以及低配雨燕等等车型胶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线充,在配置方面与奔奔相比还是差了一些略胺控,产生竞争的几率比较小肌此恨。   外观耪:惊艳梨涂充、和谐陌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杰函晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪碱窜:高离地间隙敌、车顶行李架患屏、双色车身等等姬炯。没错田抖,无论是跨界拇宿、越界还是交叉车型创凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞枯汲。不过世间万物拱,徒有其表终究很肤浅蜗闺磷,我个人认为靛墟胺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统体。所以航,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾客,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头,它集沃尔沃所有看家本领于一身悍镜,可谓全副武装起嵌暖。为了让媒体更好的体验这台车桶恐呛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗推呵。没有固定线路施蝎狈,没有领队车辆步苛崎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伎,它会和每一位汽车媒体人独处12天涩隘。而在这12天里梗捞,我已经和它奔袭了4100公里礁坪,横跨了三个省份胯,体验了柏油赛道痪、软土拉力逼熄歧、冰雪漂移邪烧、高速狂奔保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话却,当然莫洪陷,最终的结果是曝湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁羚翱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘,正所谓日久见人心暑枢,交友如此缮俗誊,试车亦是如此缸喝。回到正题呢毒,和往常一样喝蹄,对它的了解还是先从外观开始该椭相。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烯侈酸,相煎何太急”这句绝句阂切,而在雷诺—日产集团旗下酸垃牟,有两款车正在上演着这一幕限莲培。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幂搽劲,还有这出色的越野性能蔽闺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸿刚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幢擅米,买谁更划算惋颇诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槐慧融,作为英菲尼迪的顶级SUV拿,QX80的售价高达152.8万卿枢柒,但经销商处可以优惠16.2万铜唱胖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扩妮谜,虽说16.8万也不是个小数目宛。但对于消费者来说恭黔罗,一个日产谷警窘,一个英菲尼迪鳖保,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞠难姬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乃抖俄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坚,它的身材绝对够大茹。从上图的数据来看夸会瓮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帛超,尤其是将近5.3米的车身长度岭,会让您感觉驾驭它有点困难版逻。另一方面握丝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蕾碑扯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现散酒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解德,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猩杯疲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玛狈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨诉角,同时也显得异常凶猛凶道。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刃哭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大新,整体造型圆润撅,没有多余的线条作为修饰堡敲,但是反而会让人感到车身很厚实郊课疮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垛来。同时注意它车窗的设计怯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逛朔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趣侣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绒蒋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砷,也没有了那种霸气桂媒傅,转而给人的感觉是设计很前卫忍。车尾的饱满程度与车头相呼应着勃,丢去了上一代的直棱直角裳,饱满的线条凸显着丰满的层次感饲口奢。   日产途乐栋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湍拿,虽然脱胎于英菲尼迪车型疼挡苛,但途乐依然拥有自己的外观特征踢渴堑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松轿坝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虱啡袒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疾咖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稳溜嘉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹬掳,成为了车头亮点之一坡搁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泛歼舒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酪,这项配置自然是少不了的酷酬。我们可以找到4个摄像头俯合世,它们分别位于车辆头部卜、左右外后视镜下方和车辆尾部龋雇。以便在停车过程中瑟畅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鳞锌伞,让您更加自信轻松的把握泊车空间故滔摊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踢卧毙,大大降低了停车时的事故发生芯算。   途乐   通过对比发现缎,两车在外观上的配置基本相同如,差别仅在日间行车灯上铅改,不过随着QX80年款的推出华抖,日间行车灯的加入应该不是件难事送。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劣,在相差仅有10几万的时候竭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婆付。    责任编辑托:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钝,除了奔驰G访长、丰田陆巡系列搐、牧马人等和其,双龙雷斯特也是其中一员妮,而且雷斯特还是柴油车澈奉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馆,以目前的接触来看茧快,双龙雷斯特W表现不错晌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”便痰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坝伦燎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仆兔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰传徊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搭讳。当然摩衔筷,在随后漫长的几年过后佛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO末,该车型最大的特点就是其尾部造型蕉森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祟媒纺,宝马方面肯定不会承认捣棋,但从年份来讲规,明眼人一看便知继钠磁。   外观坞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笆,该工作室的创办人正是乔治亚罗线篮,不过大师的设计未必符合所有人的审美受,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势村敢茄,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂抬,雷斯特的车头是圆的妻米,所以在当时看来有点“离经叛道”嫩。   而到了现款的雷斯特W雀,这个“小问题”被修正了突,一体化的设计已经是大势所趋斤山尖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刚藏插。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感解驰伴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剁洽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少法精攘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相警。通过车展上的展示灵,小编已对这款纯电动车型有所了解络册肮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昏努,时至今日鬼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型可。据悉朽,之诺将在今年的2月份开始接受预订费帆,上市后将以租赁的方式面向消费者仁,具体的细则目前还没有公布帅,上市后会有着怎样的表现劫,我们会同大家一同关注荡搂未。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭孰,简单了解了一下之诺这个名称的由来委歧袒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夕吩呻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惶且乌,毕竟是基于宝马X1平台打造枯镣介,因此在多个方面相似度高也并不为过寐巴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脯巷怯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现活鸽勃,其具体的表现如何碳百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验是糯澜。 责任编辑官蹄粕:沈楠" "  版权声明洛辑偷:本文版权为网易汽车所有歪箍莱,转载请注明出处思。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呈。它们的可见程度坏瞬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茅慌双。可见度甚高的两个文字的组合菱阮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冉邯雇。因此士阿控,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罐。哦冕白,对了式颓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思建。意大利人的自信舜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睫祥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胁督?咱先从减开始说起革。 Q旅门:致悦只是切掉屁股的菲翔么版?   A挂:非也免钩,前脸亦有修改肚,整体风格统一容颂诡,协调度很高倪。   我相信Roberto Giolito先生笑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜,在设计Ottimo的时候秋,一定会更加从容沃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹭咎如,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惺咸。在他的心中诞,应该有着太多关于年轻吧、活力的理解店控匹,而这恰是Ottimo的设计要点爱。 外观总结   赞朵搂:个性鲜明门睡揽、标配LED示宽灯祷汲、轮胎用料厚道   弹涵角船:低配删减雾灯   " "  版权声明酮馁:本文版权为网易汽车所有攘绥躲,转载请注明出处度。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾将独,虽然距离现在已经有两年的时间犁聊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吝托霸。而今天曹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘癌寡烦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葡,并且还是一台后驱车损。没错澳裤茨,它就是华晨宝马3系牛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)私茨,其配备了2.0T发动机世僻懦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沫乡晴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崔黑啡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枫妥钝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伤旗鬼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯。不过在今天的冰雪试驾过程中力辆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)径惹胎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敖嘲,必须先打好理论知识的基础钡。于是在摸车之前俄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稗寝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着及。 ● 项目一   热身结束了酶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节急氮。第一项内容便是加速和刹车禄苟,是不是觉得很简单临?其实里边的门道儿多了去了皖。   在项目一结束后吉庭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啦悍魄。一开始大家相差悬殊陵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檀。接下来的项目二会比较刺激一些喊滑,经常会出现手忙脚乱的情况堤,但只要理清思路按部就班的做镀芒媳,想要完成整套动作并不是很难汾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炯:本文版权为网易汽车所有氓逆,转载请注明出处婪欧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隆涣该,不过始终都仅有手动挡车型垫聊,虽然目前销量也很出色查帮劳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卷烹煌。好在这一短板即将成为历史窗履朗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侍,新车将于26日正式上市敲昧擞,我们也于第一时间进行了试驾体验楞傅答。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观休:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龄波,在外观方面也有变化莲。新车根据高低配车型提供两种外观方案茄放僳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耐苍杯,而高配车型则对中网偶、保险杠造型急噬崩、轮圈和后反光板都进行了重新设计惹噶。值得一提的是闹莫婆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腺托。   新样式的轮圈非常动感地,在同级车型中实属罕见斗糜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致围,轴距依旧为2725mm单谴。车尾的变化相比车头要小一些伐佩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驳,不仅可以提升安全性脆偏辆,同时视觉效果也更加出色什。 有态度【试驾评测】桶让,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么透离皮?   扫一扫邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淀偷慈,一汽大众全新高尔夫正式上市锻信脖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款樊竞,其中1.6L拥有三个车款崩亩,1.4TSI拥有四个车款脱鞍猩,官方指导价为12.19万元—18.29万元冠尝簇。具体售价请见下表磕圈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秒羞顷,但是却拥有三种功率版本婆伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本私,因此在动力系统方面搅前狗,消费者有三种选择铝惯幸。    我们从上面的数据可以看到晚滥添,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凤访旱,1.4T低功率版是主流之鸭笆痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逃疼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右净。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮番斗,但是它的售价高达18.29万元厦,相对比较贵哄发禽。    全新高尔夫提供九种车身色彩抒,分别是塔希提金讼、唐古拉白避、珊瑚蓝哆甜、魅力紫盼厕谱、玛雅红郸困枯、季风灰男、水晶银以及深黑和极地白势合。 ①虱盯:16寸Cosmic款轮毂 ②鲍遣:16寸Cubix款轮毂 ③灭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炬萍郊,其中15英寸的一款凹端,16英寸的两款嗜嘘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备难,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型措裸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宋钎。    全新高尔夫提供标准座椅蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尽驾悼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅东,舒适版车型则都配备舒适座椅贝瘦抢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狗孪芜。    在材质方面峭料,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挥,分别是上图所示的DianDian黑色织物譬、Zoom/Merlin黑色织物钡歧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择残,分别是Vienna黑色真皮副、Vienna米色真皮柑椭、Alcantara黑色翻毛皮姓丰咆、Alcantara棕色翻毛皮襄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阜,有两种风格可研4绻小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羔比,同样有两种颜色可押怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撼,有黑色和米色两种可鸦炕E啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怯侍。    在车内外装饰件方面腹,不同配置的车款也有不同的安排颅。像侧窗下沿镀铬装饰条泊甩舵、双排气管普、镀铬装饰双排气管爆巍律、动感鲨鱼鳍天线绥、真皮换档手柄返、科技质感装饰条哇裂氰、金属风格装饰条嵌、碳纤维风格装饰条等等淮,针对不同的车款都有不同的配备毕铆淳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汝聚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骄老台,配备有MKB多次碰撞预防系统良俩寄、ESP车身稳定系统窜弄搽、ASR驱动防滑系统略、XDS电子差速锁龚写廷、前排侧面安全气囊粱港奥、后部4探头倒车雷达胜谎廖、前部行人保护系统稿徽逢、自动静态转弯补光功能等等订衔,但是在舒适性以及功能性方面炕,并不是很丰富佰绦起,但是也可以满足基本使用故。   1.6L自然吸气车款如何焉枋啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚骋、自动时尚以及自动舒适三个车款膘蔷锯,手动时尚与自动时尚的配置一样啥扣茸,在价格上二者存在1.2万元的差价抗辑,主要是变速箱配备的差异兔。所以在配置对比环节腹入滥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弧,差价为1.1万元挟。    在配置对比的环节我们可以看到套捶爽,时尚型与舒适型之间的配置差别活故,大多数都体现在外观内饰的装饰件霓,以及车内一些常规功能方面献烧,主要是顶棚储物盒炭畅、后排中央扶手频绰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佳桔,实际上最有意义的差别在于全景天窗现睦、后排出风口藐吭、蓝牙电话登、定速巡航沤捶、驾驶席座椅腰托溪爱赴、TPMS胎压监测系统这几项上辱乏,不过在这几项配置中咖岛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菊念稿,尤其是全景天窗揩胚表。    从价格上看杉,二者的差价为1.1万元啪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谓虹,所以我们在这个推荐环节荒衅,更多的倾向于低配车款按固。 责任编辑阀睫骏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吠暗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滑镐。它采用了全新的DS家族式设计风格屁,延续了一贯的法式浪漫风格柯伙韧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素警筋勿。新车基于DS5平台打造伍密,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崇暴。预计在3月左右上市漏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锤,让我们一起来看它的表现如何湾嘿铣。 外观邓祷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蠕迫闭,却多了一些时尚及科技感露,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挥棱互,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感式混。镀铬装饰拿捏的也比较好口。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聊。也表示着DS的品牌走向独立邓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娘叭蜕,有着都还算不错的账面数据俩狄,车身长度为4702mm匡肛,宽度1840mm活,高度1515mm.轴距为2715mm谩捆肝。上市后会把目标锁定在奥迪A3碱石侨。 车型图片 基本参数绣毋铅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辅报,除了前车6颗驻车雷达之外书,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰废仁釜,从视觉上拉伸了车辆长度梆,尾部设计了一个小小的尾翼枯夏厦,尾灯下侧字样表明了其国产身份传。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦煽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痴庙,真正的排气隐藏在了下面恰茶庙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弄龟绿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搐:高离地间隙萄娥侨、车顶行李架傅狡、双色车身等等外。没错勒,无论是跨界姥逃、越界还是交叉车型危惊蕉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埃。不过世间万物湍炯汕,徒有其表终究很肤浅迸镰,我个人认为啊烈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳鼓袄。所以佛乘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横狗旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙坛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萄驮,它集沃尔沃所有看家本领于一身帽怠,可谓全副武装父沉。为了让媒体更好的体验这台车氮表峭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檀。没有固定线路嗣,没有领队车辆嗣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾继陕,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏。而在这12天里棚,我已经和它奔袭了4100公里藤浩绰,横跨了三个省份炬,体验了柏油赛道厕、软土拉力蓉戊、冰雪漂移队、高速狂奔兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺隋,当然蕉,最终的结果是怜晨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矫,正所谓日久见人心巧囱欠,交友如此挽添,试车亦是如此咐。回到正题枚加,和往常一样仆貉屑,对它的了解还是先从外观开始认改。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痪屠、多样化是一种趋势廉摹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赏槐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奋硕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹈募哭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悸,上市至今保持着约5千台的月均销量收,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伍挤舞。 外观/内饰对比喇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棠奸路,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碍贪盖,毕竟师出同门保始娘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管律,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯送糕,远看很容易被误会成排气管蛇膊,但事实上真正的排气管被隐藏起来慷挥鹿,整体尾部设计显得层次更为分明宪蛋。低配车型配备有倒车雷达累,高配车型还配备有倒车可视高。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裁合,修长的车身与宽厚的D柱勘,加之出色的后排与储物空间想播,俨然就是一副旅行车的范儿随耸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猫棵,它完全可以称之为旅行版朗逸帮节绍。    车身的线条连贯自然童,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芯充。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埔患,调整了尾灯的白色灯带位置冈坛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箔叛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格极词,内饰板件的用料以软质材质为主妒,接缝及做工也较为精致妒逝汰,与同级车型不相伯仲圃士。从实拍的车型判断脸,自动空调弦舌场、ESP系统咖脓淋、电动座椅晦袖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疆靖,至于具体配置还有待官方公布赋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉共唾,同样是大众家族的传统布局返,整体的感受都很不错霜,方向盘郊豌、中控台的每个设计很都容易上手壕攫,从材质上来说撼奴,朗行是塑料感有些明显的澄,好在其工艺上还是有保证的桐顺涩,并不会有很廉价的感觉泞善。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罚,销量在整个家族中表现最为可观稗虽。近期爱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔑氰渺,新车主要变化集中在外观地,同时针对颜色募叔荡、配置进行了调整然,以保证其市场竞争力滦传码。在豪华紧凑级细分市场中九避,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秀棠惦,通过下文的对比分析挥贯,希望对有此购车意向的网友们一点参考枢堵。   备注伶兄冒: 为更直观的进行两车的对比分析其全伟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260变啡泉、CT200h F-SPORT)拿焚,市场优惠参考自深圳市场踌盯。 车型图片 所属品牌团: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动位迟胜,内饰做工精细    车身尺寸方面柯怯骂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朗,其他参数均小于奔驰A260脾僵蹈。从外观和内饰设计风格上看罗拌呵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑰哗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壁瓦踞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样写,全车充斥着力量与美的线条去。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点葱童,硕大的单条幅进气格栅硷话沙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龚。    相比极富视觉冲力的前脸造型弊臣石,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蟹,但并没有脱离运动败,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琶洁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抵茸淮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投洽,同时下侧雾灯造型也有改变毛,车尾部也进行了一定的改动韶,整体感觉更加运动盯垛。另外极料吧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柿芯闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配混窃豪,形成强烈的双色反差擞舷贬。    F SPORT车型装备了整车运动套件话羔农,涵盖了运动调校悬挂撮需、运动包围垮灯、运动阻尼减震器挫、熏黑运动轮毂钵、运动车门脚踏板稍、运动型铝制加速踏板供电、制动踏板甫掠、脚歇板等桔蛔殴。    三幅式平底真皮方向盘稼、红色元素点缀的空调出风口础、铝合金踏板光舶、仿碳纤维装饰条等等竣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苇妮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喉,将方向盘眠辞徒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墟磋,增加了便利性驹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫩砷,分散了注意力草。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酚,是多数第一次购车家庭的首选要求琼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痢品。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洪欧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓖核,会有怎么样的变化荷结,一起了解一下断新。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斗效,镀铬进气格栅增加了些许立体感海狠,更加显眼的X造型前脸坞遍付,迎合年轻消费者的审美窖贺。大灯的改动有些另类爽香,在我看来接受起来还是需要时间的橡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车放,新款在车身尺寸上有所调整放哼乐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潍,轴距保持2600毫米不变募澄捕,相比现款仅车身尺寸有所增加饯档模。   车尾的变化不大烽寇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陇腹鸵,以及牌照上方增加镀铬饰条读,尾灯造型无变化型骇。实拍车型为高配版本滤,但仅配备了三点式后倒车雷达秦。   新款的15英寸轮圈造型不错侮箍蔑,轮胎选用优科豪马烁难睦,规格为185/60 R15钨睛每,备胎没有缺失扫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碗跨偏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戊舒,在年轻人中更是屡见不鲜确怖茅。在学校要有个性荷士,在单位要有个性溪,穿着打扮要有个性蹲,兴趣爱好要有个性价拎痛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刺茹?如果你有这方面的兴趣边橇,那么杰德将会是你不错的选择裴累纤。可谓自成一派的它陌凸,凭借着并不起眼的车身尺寸换胁牟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间的曹盼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醒怜?还是旅行车为?或者是MPV拘刹携?但这都不是事儿潮,只要适合自己就OK尉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钉特,喜欢接受新鲜事物的他们体案,正好与杰德不谋而合畦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憾漓胶,此外软撮,六座的乘坐空间秃线你,也足以胜任日常的使用需求上沙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢心摹?自2013年9月6日上市以后硷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暮阔饲,力压大众途安和马自达5等竞争对手遂滦省,它用事实结束了我们的疑问徘攻为。除了这些渤狗,杰德还会带给我们什么样的全新体验眉蛾,让我们继续往下看侍。   " "  若是经常关注汽车之家的话加,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跺绩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唱涟衔。虽然我们这里并不提GTR荒壳韭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖肯蓿克斯ST殿,令人刮目相看矛鬼疙。与此同时怯皇,在秦身上去变,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料司谷隧、做工以及舒适性表现上的明显进步揭腥村。 外观造型醛胃家:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娥茄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代现,近年来推出的新车型如速锐纳亮、思锐以及大家眼前的这台秦藩辨,都可谓一个比一个漂亮沟材窃。就以秦来说长啊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烫现苯,很是亮眼零督聘,同时也营造了较高的前脸识别度弛阔呜。   车身尺寸方面德兽辈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恨彤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赤氛薪,2670mm的轴距表现则处于平均水平敖络。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谜嫩,其整体感觉与速锐大同小异堡清堡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氛。无论白天还是夜晚罚,该车的车尾识别度都非常高笆蜜纺。而且内部的光源尖艇,除了转向灯为普通卤素灯泡外拉鬼,示宽灯勃衬邯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讲瑞恐。   充电啊篇、电桩安装及质保/售后介绍靖玖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梁狮毛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包燃甜唤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冒,据官方资料介绍绣剩究,充满一次电大约需要5个小时左右帮抽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绍技补。   同时聘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圃,虽然价格并不贵勺,大约在6000多元巢椿轻,但对申请人有一定的条件限制惺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)群闯鲸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筐霉霞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箔唉糜。当上述条件都满足之后泉茶雀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耿,如果一切顺利寸,最快1个月内就能安装到位并通电使用贸苯翔。不过目前花可,秦还不能实现快速充电痹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徘,只是目前还没有这样的配套充电设备加。   针对秦的特殊性讨劳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氢刹羞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务停函脐。其中措肖可,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肖佬蹬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶受臣烧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋情佃立、绝缘手套和护目镜等设备架筐,并规定在检修车辆时必须两人在场捻逝。以防车辆万一发生漏电娥,威胁到维修人员的生命安全篮购。   与此同时秦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里采,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栏籍蛾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炭柿,整车质保为6年或十五万公里悲,电池组为10年或二十五万公里)闯簿玩。总之拎蹈,从专设的维修工位娃览、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夕夹芦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擦腹挠,而对消费者的购买更是一种信心的保证侧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秽,中国汽车市场刚开始发展僚设,市面上可供选择的车型可谓寥寥端袍,在那样一个年代释萌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曝独,并且在之后的相当长一段时间诞阜吕,人们心中仍对它们有深刻的印象稠善权。时至今日筏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泵,在数年激烈的竞争中芬磕惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下及江娟。这回械托,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惟,我们也借这次机会为大家做个全面对比饶锚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迹情:外观内饰(包括设计和做工)刊鄙精、配置呸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磁届慌、储物伐、油耗难、驾乘感受借哪、加速性能翻撮络、刹车性能通垄。同时葱娥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卿凑滩、同价位车型的什么水平稀戈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绵乳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棠蕾,目前约有6000元左右的优惠祷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元范,在优惠方面差别比较大矗淬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筛藐,根据论坛中近期的提车价格写寥巫,9000元的优惠还是有的涎。目前忌噬,两车的售价依旧属于同一梯级酗殊懈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锋癸,只是配备了卤素大灯及雾灯豁瓤,透镜哪冕灯、日间行车灯这些都没有姜通香。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溉避谱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置便禄麻,因此我认为两车的配置可以理解泌拆,符合同级水准膏腻玫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位采:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柬墟,两车的各项参数也处于伯仲之间河茨,差别在6cm之内渡呵矾。在车内空间上牡姑冬,两车的表现也很接近豪病,我先剧透下吧收,结果可能跟你们想象得不太一样风。   相信看到这里钨,大家最担心的就是如果车辆没电膝匣芥,后备厢是否还能打开的问题房厘死。捷达看来是妥妥的没问题腻亭鸽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑督劣讲,它的后排座椅靠背可以放倒鹊膛捐,之后即可顺利从后备厢取物什滩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邪傻。   在倒车辅助上擎,捷达配备三点探头涡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佃卯潘。这里多说一句笔稀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达红偷故,让人觉得很不大气踢肛滑,并且低于同级别的水平睦郴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隶陆够,舒适型也可选装倒车影像报登,比捷达厚道一些谢繁兑。从普及性上看托,能够达到同级别的平均水平椽董,从功能性上看菊泊颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了黎浆,给好评睦。   两车都是15英寸的轮圈谦胖,造型上也是各有风味卉十割,轮胎宽度也同为185mm粹便。从售价上看蟹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右队拍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颠氓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泰憋,让我们在后面的制动测试上见分晓库翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显手浮,借着中期改款的机会赏殊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注团蟹眯。应该恭喜它侩氛纹,至少在我眼里恒怒,它确实达到了自己的目标典伺计。过往凭借动感的外形税硅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它入,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胺。   只可惜窟熄编,刚上市不久的2014款起亚K5绅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择没憋,而且它们的价格都处于K5车系的高位凳,受众群体并不大委碴拢。前段时间踩墓集,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析删焙及,并撰写了《起亚K5购车手册》啥祟。文中斡券,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饶懦溃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐察街井,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诧据晴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琉尸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机修俯。自从起亚捞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彭蓉想,互用研发产品的例子不胜枚举授坡蓉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度噶廷蓄。该发动机的最大功率为245马力朽撮荚、最大扭矩达到350N·m昧,账面数据处于同级别的上流水平涕修须,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炯空福、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲁矛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓟。   在涡轮增压盗、缸内直喷等技术的加持下碱卫硷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m地呕孙,并且一直持续到4000rpm辨。得益于涡轮介入较早钳浅辜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戮,而且它的油门也调校得比较灵敏改美。在实际驾驶的时候雷咆花,可以感受到它的起步轻快自如箔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妊岗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比何虱豌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揩,但差距并不像数据相差那么大爱。在整个低转速区间迫,它的动力输出不算直接辩,缺乏一点活力碉舍,给人一种有劲儿使不出来的感觉仇穗。   于是沃虫叼,我把油门再踩下去一点酬乳,动力突然来得很快模财,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然步嘎,毫不费力工,而且可以感受到车速达到120km/h时羡昧蜗,发动机还有充足的动力储备串模孩。它的中段加速能力让人满意疼,虽然依旧缺乏一点活力炽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杀疗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开誊教恭。   还是差点意思雄构,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感文钙佳。于是撕驳散,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墒沃,6速手自一体变速箱切换到手动模式布,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狄程,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娘。它的油门响应足够快瓣单,发动机的动力输出得到更好的释放并妈,方向盘的反馈也更加扎实篇。除了SPORT运动模式外垄讹稿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式面,运动特性从SPORT急、标准到ECO逐渐减弱储全,驾驶风格也逐渐趋向安逸坞芯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅喷,平顺性极高胳旧嫡,而且动力的衔接也让人满意落形疯。若以80km/h的速度巡航窘罐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呜碾,对于燃油经济性的控制也让人满意咕。同样值得表扬的是降挡速度睬勾疵,在中段需要加速的时候深踩油门墩次成,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦牡悄,而且换挡冲击也比较行稹,不会让坐在车内的乘客感到不安量寿。   前麦弗逊摆、后多连杆的独立悬架底盘结构博舍,在调校方面仍然有很大的提升空间揩。它的弹簧足够硬扩舰,但是减振器的阻尼不够大锯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喜潭罚,会有细微的震动传到车内侠,以稍微快一点的速度过弯疙,车辆的侧倾会比较明显椽交媒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳类鼓览。安安逸逸地驾驶肯定不是问题法,舒适性让人满意山鲁惺,但如果需要激烈的驾驶的话梳呢废,后期对悬架的改装很有必要石是。   它的刹车盘相应加大了尺寸磨丰杉,刹车的力度足够抽叛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥。具体表现是灯茅狗,刹车踏板的前一小段是虚位奥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迁,制动力度会突然加大擅甲驾,需要一点适应的时间熊鸥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拎蹭琉,发动机的声音协氯趁、振动都非常小凶适。然而屯受侩,在速度上来以后体捌蜂,噪音的上涨速度也很快巨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎燃椒眉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腾。   我得承认并报,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筋,但在起步和中低速行驶的时候切臣芜,动力参数上的优势并没有完全体现出来薄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”完标喷。当然扰坑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼崇。另外瘟缉,值得一提的地方是卧姓,在动力提升的同时危外,它还加入了行驶模式控制系统皋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炉矾,它的动态性能相对有一定的提升锨缄,开起来也更有活力和乐趣触窍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炮筐奴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孪暴,只有手动版车型销售惠搞跺,导致产品线还不够丰富妇哥。而就在去年11月哥态,海马M3终于推出了CVT版车型携,7万-9万元之间的售价遂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求项褥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30某静司、逸动囤迸芍、宝骏630以及启辰D50等车型河铺,竞争还是比较激烈的鹊。作为一个后来者械,海马M3是否有足够的实力立足歇恰休?下面我们就一起来看一看突肯羞。   动力闲兄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逗当酗,其最大功率为82Kw翔,峰值扭矩是147Nm媚嚼。从账面参数来看帝但,可谓非常出色撇去朴,一点不比合资产品的数据差辣啸。对于一辆紧凑级轿车来说浓磋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了期道。    开起来的表现含遁挂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恨计谋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任擒怯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撇欣事,如果想要充满信心的快速超车蹄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汝赦悉。    我知道会有人问捅刃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剩?说实话垃咕范,我觉得大家都没什么区别烹是,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袭,也是低扭不够强晒敞,需要靠高转速来增强加速能力颇。    可以肯定的说斜卧,除非是加上个涡轮增压器珐。否则的话何律薄,这个级别同排量产品之间的动力表现秤琶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同股板矫。我个人觉得敲危彭,这只是消费者们需要认真衡量的一点瀑疯,而非全部呕培慷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感激,动力传递平顺连续的特性九扑,有效的提升了整车的行驶品质感递苏。顺便说一句叭膳轮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外极,这也是比手挡车多花点钱的好处凰。    深踩油门时经胖诗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上按,来保证动力响应足够顺畅疽但媒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赴袍露。此外措捂僧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琼侧戌,功能性极强秘叹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现测,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斡,g值才开始达到最大的0.366g辛许拇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乏豢地,此时车速大约在30km/h左右抒,达到60km/h用时5.24秒洗,冲刺到100km/h用时11.45秒痕桐。    接下来看看海马M3手动车型摩千号,在加速到2.5秒后某凭,车速已经达到了差不多40km/h婪,达到60km/h用时5.01秒陶娥橙,冲刺到100km/h用时11.28秒疼,比CVT车型略快姜溜。如果不较真的话熔守,可以发现二者的差距其实非常芯摇,相应的在日常驾驶中其实也一样每烈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湃袒拘,就这个成绩来说谓帮吮,它的表现只能说是非常一般剃糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跨,它的表现就算好多了狼层草。 责任编辑变褥:沈楠" "   近日酿,宝马官方发布了新款X3的车型官图泊嫉恰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭侠闹。从新款车型推出的速度上来看搁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞥稻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化策姬费。    早在2003年速,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旱。10年以来累,宝马X3已经销售超过了一百万辆双筛,自从2010年上市剿敖暇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作效。因此啼深,2015款作为X3的中期改款曙衬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猩朗,优化后的大灯组造型瞥舌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睛断,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相布害。通过官方图片另局,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醒,也融入了宝马家族的最新设计语言乔,与新X5一样采用了新的中网边框设计赊,在视觉效果上更具冲击力冉纫。    在头灯部分涉倍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损筛牧。另外晨鞭微,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倒赂,配置方面它还可以选用全LED光源陈,再加上选配的LED雾灯添吵疲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质必屉。    新设计的前保险杠极具力量感采酣,并融合了镀铬贩、塑料格栅以及金属护板韩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惦算淘。此外纷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靠,也使整车更具个性化风格返定盛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怒杯沤:4657×1881×1661mm定灯联,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魂甲潍,轴距也同为2810mm靛肛剂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异警。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磊妨,从车头一直延伸到尾灯的腰线台疥,让车身看起来更加犀利且极富层次感挎。相比变化较大的前脸县袄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计画办,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰波冒窝。相比X5刊伴,新X3的尾部更加耐看汕细倾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分午裳痢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碑陈,视觉效果并不是那么给力暗腻鬼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筛,新款X3也不例外挖痰蛋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板身里惹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峰涵、后部的防钻撞保护装置勿荣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憨妇涟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镐。此外咐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笛尾范。该车还可以选择六种车漆刹磐、三种专有的18湍么埃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呛。 责任编辑父廓琶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呢岭挺:Quattroporte(总裁)柑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盎亢嗜:Levante戈散和,还在2013年4月的上海车展上啥涸,以全新总裁平台为基础渤撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锹矩眷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筷备,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晒:Ghibli……   以家族设计为本妊胶噬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皆稻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同概四,改走豪华中大型轿车的定位访匆翱,车身尺寸长红拱录、宽全盘、高分别为4971mm商萄捆、2100mm和1461mm僧,轴距则为2988mm播膳筒,直接锁定奥迪A6尸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo复、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征率,且融入全新总裁的轮廓特色沙努匣,以紧实并极为流畅的曲线外,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苗砰衰。    于是在车头设计上攻蹦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刹凑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侠图嚷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拨虫评,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计须竭,将蜂巢状格网嵌入其中缺,且尽可能地加大芒,再搭配角度更为锐利麓脾鸽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扇柑浦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澳开秸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愧热,所以厂商在Ghibli的车侧取,除了保留前叶子钣鳍状孔道廓顿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伟臼蛙,也师法了总裁车侧的设计氰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雄蔽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锋新刺,另一条线则从前门下方迸出本嫉,向后朝车尾紧缩夯察兑,滑顺动感且充满肌肉感埠纱,并正好可呼应更翘的车尾设计钝泵碱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舞乃,速度感浑圆天成搏犊疯。 内饰向旗舰看齐辖闪憾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诲剔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绘,也把声控秃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妒钨传,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倒及星,右侧拨片负责手动升档革苫、左侧拨片则能提供降挡牛。    此外然订,三辐式方向盘的前方窗存,一样是借自全新总裁的蓝底白字氨凡、双环式仪表盘炮似硼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苟乾祈,左侧则是表底超过310公里的时速表藕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魂高户,可提供显示油量矾帆寞、水温袱橇潘、挡位与导航指示等行车信息讽空篙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孔竣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图齐蹄腿,告知驾驶者目前的驱动状态崔沫。    和总裁稍有不同的中控台凰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磊串,以及可触屏操作的收音机电台选择供嵌并、音源切换敦泪婆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叙、空调温度拒拆桐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躲,空调出风口则移至屏幕的两侧底护垫,下方则为恒温空调系统调整出风量滩卉、温度与出风口的位置多,以及音响系统的吸入式CD惩敬懦,设计上较总裁车系更加简约镀拱坊,但用料与配备完全向旗舰看齐刃恨外,展现了十足的诚意腊。    较为可惜的是厕铰畴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磷耙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm台疆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氰挨妒,包覆性和支撑性也非常出色蝎讥。    但是后排方面觅绅幢、便没有像总裁那么充裕为弓僻,尤其膝部与头部方面复冗,身高174cm的笔者坐进去后挖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藩梁躺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赫惩,也刚好替前婪任钵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赐驴擞。 责任编辑刨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”互纱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讳?后来一看捕释,哦习蕉啼,原来CC是“Cross Country”桶嫉。继续了解发现有点意思韭椿,底盘抬升贤、高功版2.0T五缸发动机舅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芍擂泡:目前的普遍规律是锨,产品分得越细丝,总销量提升越明显妻碾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拭菲,它的引进案律汲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芥唤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滴坤迫,主要分布在前脸和车尾错潍,从外观区分它和普通版V40很容易僚。底盘抬升12mm十酥晦,这么小的数字对视觉效果影响不大腾蜗,整体协调感没遭到破坏拐殿暗。    车厢内部莎徽策,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悼,除此之外内饰并没有过多特别的设计搪朗。之前我们已经发布过实拍文章题吹,车身相关内容有详细介绍取,因此这里只是简单提下要点灌,就不再重复描述了奴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顿,最大功率214马力坦戈,峰值扭矩300牛·米卵,型号B5204T9琳蔡伦,是普通版V40那台发动机的高功率版本环氖黎,那台机器的型号是B5204T8罚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偶钎,今天会是什么成绩此粒?稍后揭晓蓄菲缅。    变速箱没有变化糠涸,依然是日本爱信提供的TF-80SD咯慨,六个前进挡厘氢,带手动模式和S挡耐坡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墙,奔驰A级用自家的7挡双离合什悲,沃尔沃这台6AT暂无优势拣,目前他们还没有新产品投入实际应用携隆扒,理应加快脚步搭抬。   驾驶扮:邪恶的S挡    驾驶部分废,我想说说D挡和S挡的区别病糯。看起来挺初级的一个话题鲜翰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挎莫惦。D挡油门响应迟缓倡,在激发变速箱降挡之前桐稳,需要稳稳的匙檀郝、持续性的向油门踏板施加压力忿,慵懒的降下一个挡位之后广,情况有所好转痛,动力给得稍多客菩,也就这样枢焊。    不满意对吧笔?可以把排挡杆向左扳到S挡付驮,切入“邪恶模式”俏弥熄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仿识摊,转速拉高1000rpm以上别宛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稳曹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次究股,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丛尾顶,脚踝每动一下汉衡,车身就顶起往前猛扑一下薯促融。深踩油门瓢乃,转速迅速攀升舌侣,跟D挡时判若两人型巍顺,两百多马力嚏、三百牛·米丹缅,在这个尺寸的车身上爆发出来检,过瘾示琼。    激情过后细细品味吻,这套动力总成有两个弱点需要改进访雹,一是怠速时振动大臼纹腿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撤杯筏,影响体验;二是低速行驶的平顺性纯窃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境环窖俩,1淬痉、2腻嗽、3挡之间可能频繁切换毙番,动作应该再细腻些详。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韶脖,选择“全功能”项藤触,不打转向灯就变道勒瞪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谢凛,回正的力度不械医诿啤,如果你想在车流中快速穿梭前进挪断,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恃,要么关掉方向盘辅助湾,仅保留振动提示即可静坦。   绕桩瑰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啃范芜,在绕桩场地很讨人喜欢挖搁雌。车头响应比前驱版本积极弊,入桩动作稍猛困婪敖,车头好像在被一根绳子拽着走诗姥洪。给我留下深刻印象的是叹敖,这款车的极限要比前驱版高太多惰,特别看了下鹤硷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缝登。上手容易惜伞蓄,但是需要注意别突破了极限竞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颅:一旦超出极限凹跨,很难把车身再救回来北遂拆。 责任编辑佃晒辽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赐纪涛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足为篙锑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墟忍喜,就一直困扰着我们的问题被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题破潮筒。马力越大的车就越好么娠舵膛?绝大多数情况下答案当然是否定的旁裙辉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外施尝甸。随着时间的推移纽势,我们有机会做这样一个有意思的选题现裤厕。   让我来说明我要做的事情触挖:我们有三辆四门轿车读苫,合计拥有1657马力熔牵辛。看起来确实有些夸张革,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蟹烁撇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碱炉,但是这个570马力的怪物一直没有车孙礁,直到我们完成这一特别的测试一周之后表瓮溯。我们只能使用520马力悼隙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo购,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棵市赏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒂避凸。   另外一辆是全新的奥迪RS7垦梅号,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎古捅,拥有560马力的出色表现芍舱鸿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猫,在K&N工作室的台架上弘,它的轮上功率达到了479马力敛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痘究睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渴笨,用以获得更多的功率输出兰惫创。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拱擞。即使按照宣传中给出的数值恫赔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刮拌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碴,它的轮上功率达到了541马力仙千男,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力癸抵板。   另外还要说明一点了,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圈碾信,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奢,不具可比性泉绞闹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熊拒讥。结果很令人意外疗。两款加速最慢的车型射卷焕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梧怪。当然最慢是和RS7相比较而言的收驮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斤斑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊极椭烁,但是还未打破我们以前的记录常逗倪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峡蜜誊,说它慢更像是一句玩笑话歼翠呈,这一成绩实际上已经快的吓人了柿。奔驰则要更快一些蕉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趁,冲线的速度也提升至197.5km/h瘫祭描。冠军仍然是RS7的硷棉,它只用了11.6秒日幸眠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平想。奥迪的冲线速度为193.8km/h竟锑刀,虽然不及CLS63 AMG恼,但赢了就是胜利驾。   123下一页 责任编辑画:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓝描潮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赌维、运动和科技气息了膘告辅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机期,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子古邓,主动式车道保持和自适应巡航功能贾,几乎能让驾驶者也变为乘客歌,高科技配置更加丰富梨墓汕。    于是井怯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前络芳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抒谴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奖汝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受葱,在下面的文章中有详细介绍俏儡瓮。此外裂纪胺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潘兄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷辅、残破衰败的路边小屋腐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挫纠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虏弘拢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剖鲸每。身处如此糟糕的环境沸途,却并没有让眼前这个出身自底特律渡空氯、土生土长的本地小子屈服斡床密:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感来靡锭,但只有经过一番试驾体验之后陀裳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胶山。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拐限峡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戌酚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锻寐讼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颊惭,同时两侧向外延伸与车灯相连览。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饲恒苫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯理坑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隋獭咕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潮济。   尽管是低配车型丁侠俱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寄瀑嫁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梳诽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疚,它基于D级车的平台打造惶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溅裸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涂爬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丧秃凹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驶急,不过从近几年的趋势来看凛汀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香将稳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型客篙,至于其中的原因清梅比,从这款车中也许会找到一些答案刷疙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霓搭?   GT陪棘托,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缎请铰,维基百科将其解释为具有超长续航里程童偶却、拥有强劲动力薄虑律、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型似倪豌。可能一提到GT卵搬梁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玲话,其实则不然绍,GT拥有着明确的划分准则便,举个例子来说长琉:拥有着标准的后备箱投菊、配备V12发动机并且内饰非澄砂琶蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车完贰韧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT口门俏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”固部碧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魂媒,这款车的确还真有点GT的意思纠。在笔者看来貌皑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的前,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宛葛,最起码第一印象分已经拿到了涎换础。   5系GT是采用7系平台打造的胁讽兽?   5系GT的轴距为3070mm淳梯沽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同保堑挛,从前双叉臂寂踏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掂襄到。厂家表示驴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掠惮魄,其在外观幌、内饰降、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同切缮捐。   5系GT型到无朋友咀?   谈及5系GT的竞品列囤氰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暑卞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位略创室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彪亨。   外观帅铺米:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堤署,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆告桃效。风云2(详情)副憾拌、E5伞丛瓣、A3以及今天评测的这辆E3肝拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中统础,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漓裴惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙揩冒。从这辆奇瑞E3(详情)来看年怯拭,外观及内饰都有着很高的原创度贡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攫违懈。这让奇瑞的产品线更加丰富溃尼茫,但也让消费者选择起来有些头疼矾菩。 外观驳忱荚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凹,但外观却没有去针对青年人的设计蠢舍,前卫邯暖、另类这些词汇应用不到E3的身上免蔷,车身也找不到多少运动感拆。不过它长得却很容易被人接受躲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看文杆回,E3和E5的外形稍有一点点相似返位荆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恃喷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化目售。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玩拼坞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狙娶,而且非常容易被大众所接受寂番。不难发现锰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垒舵。艾瑞泽壳、瑞虎5缚,单从外观来看都会让人眼前一亮体洗宽。借鉴是好事础,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快几付,但不动脑子的照搬实在是说不过去苫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧距姬竞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巨,作为最会制作小车的铃木来说萎,雨燕可谓打开了国内的市场低涪炒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烷线绰,新一代的SWIFT迟迟没有引入扫核亥。而就在2014年1月18日芥,铃木速翼特在国内上市到垢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱枚毁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后克尽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏括。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欺弹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喉诚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泡疙,速翼特运动版采用运动风格打造疮复。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翟病潦,轴距为2430mm绊。由于基于新一代车型打造培,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些论横诬,轴距也加长了40mm昏财。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舱缺距,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猾概。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牡,包括中控布局挎祷瘦、仪表盘妥冯、方向盘等造型均有所更改虽巫。此外谐姓,配置方面新车配备了ESP侵洪颇、自动启停系统阮、USB接口错竟疲、运动座椅等配置憋订。CVT车型还配备了换挡拨片苟歉唤,满足驾驶需求伯协。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了麻父。真皮包裹自不必说耿凌,3痘嚎靠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箩白屁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酷豁傻。不用和别人比侣揪蹬,超越自己就是最大的进步瑞橙橇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面促,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲤,其最大输出功率为100千瓦颅,最大扭矩160牛·米逻残罐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT半答经,其百公里加速时间为8.7秒市筒,最高速度为194Km/h温某笨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凰,相比之下乐趣少了很多酷。 免责声明干颠:本文仅代表作者个人观点翠铂新,与环球网无关端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面恭,对本文以及其中全部或者部分内容谐、文字的真实性诡蓝郎、完整性贺、及时性本站不作任何保证或承诺礁爱露,请读者仅作参考腔俄,并请自行核实相关内容祭叉县。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骏蔚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扯饱,引起了广大网友的质疑洽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敛汗祥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注愁。于是易车网本着服务网友的原则镐办碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示急熔堡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说储挤,您便自有定论夹袒。   体验者介绍    前排体验者画辞:辛毅 身高极:178cm    后排体验者捷士:旭子 身高耙茂:177cm    Ozel 身高抵:170cm    小娴 身高哇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准视,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斗汹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凯蔽裴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腔狗滩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣财且。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骡广,公平公正公开地来一次大对决础。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飘。所以不得不承认酵辖害,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闪盛纷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耐磐篡。    事件回顾罢诵糜:    说干就干萎殿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛇公碉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作散猾。根据易车网后台数据的统计来看块,持以上三种观点的网友大有人在娄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宦捍。尽管是为了对比三者的公路性能蚂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颅票镣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔽昂。    测试车辆步斤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斥认。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐,奔驰已经尽力了侧憋,我们在此也由衷地感谢侣玻农,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姆辈垫,告诉大家改款前后的差别蚊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柑冬。因此我们也很负责地告诉各位网友衡洼,目前除了易车网撤缄,其他媒体对于新款X5的评测歪,都不能代表日后国内在售车型脑画搞。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒋桂,加配M视觉套件策才。    由于Q7的官方试驾车出了点状况词超涛,我们无法借到官方提供的车辆蛊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巢眠台,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型底食。    测试场地题霖贫:    乐驾赛道全长1.6公里跑,共14个弯道狭先,最长直线段270米殊朵,赛道宽度为10-18米标,视野开阔喂拖巳,无障碍物虏。赛道两侧均为土质路面取,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哆供锨,大大降低了安全隐患朴鲸。    测试人员欣避捎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氏撵男,却要替土豪们操心买什么车签捶坪,这件事听起来真挺可笑岭,因为我实在没法揣测土豪们的心理烧。如果说我还能理解花五十万买大切褂睛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拿梗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器田桐喇,代价是要多花一倍的价钱换懊剔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感温份,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感文,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巩森。不过因为坐的比较高司,速度感不如那些贴地者强烈勺,还没怎么着呢就破百了疾抽。这大概就是SRT8的魅力薪喀,很难说值不值得漂烯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唬鲍川,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啡达,跟改款前相比还是升级不少火啊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慧拜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汗筐家,SRT是JEEP官方改装部门售饲,这种改装是全方位的撮泵,包括内外套件加强希屉,以及性能方面的提升焊衔。SRT8就是高性能版的大切诺基吾,主要提升是外观套件蒜秀、及动力系统揪沽猩、刹车系统番司、行走系统等方面梦琴史。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焕噶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱婪羞,6.4L自然吸气HEMI发动机疽,搭载采埃孚8速变速箱阶惨那。   SRT8为公路而生仟,所以公路性能是它的强项慕俯混,不过Off Road就不是特别在行了接猎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 回,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廓。 ② 跟之前的SRT8相比婆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喊介檀,所以科技感和豪华感都提高了不少弧睬,跟换代前的SRT8相比魔爆,升级的部分都是实实在在的北叭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱活煞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磕静泪。  『赂蹇尽③一百多万的车唾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车达,再挑上百万的车的刺氛缴,好像有点吹毛求疵钳僵袜。首先悬架的设定非常的运动绷筹,即便比较温柔的驾驶方式夏哎嚏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淌反概,大切诺基SRT8并不是一个非车嗬罚合适的选择疵,尽管动力非常充沛妙蛋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意某。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衅,但好歹SRT8也一百多万了赂础,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怂。不过之后我们也释然了姬参逝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车几趁干,但经过数个媒体的“蹂躏”歇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剖茎闭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了任丝孔,有点异响似乎也算正常郴媚肉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基申咐,请点击下面的图片进入试驾文章耿少: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捎辆饭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弛碉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的其,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镜巢弟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抄精,还是老套路未礁乒,直接切入主题寐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄。 动力对比赖陛连:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手别设,看看英朗GT的表现如何吧识揪狸。这台发动机的最大功率是131千瓦庐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隋镁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能躲尖,当驾驶者在需要全油门加速的时候诗,为了获得更好的加速表现特馅哎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砍轻刚。对比发动机账面参数来看笨,最大功率118kw筐猴焕,峰值扭矩250Nm嚼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庭朵秸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骄偿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心统,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忌侨。   至于传动系统方面崇届,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卞阮磨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样编暮,都是目前该级别中的主流配置讽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现场铰兰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闪辨恼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赊干拭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侨凄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师冲,比如高尔夫6末疗、速腾等聪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莲嗓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狭肃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力葛史册,从而起到提升操控性的目的皮拉娜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上史,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腐肯钉,但通过厂家的调星椋后思掳,当一侧车轮发生颠簸时太孰,对另一侧的车轮影响会比较小些隧瞬忱。   小结渐纫母:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氰处,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玖瓢闯,至于优点这里就不做过多介绍了戈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信椅后英朗GT更偏注重于操控性匠蠢烹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娘,见过后车追着拍照的半,见过开我边上向我打听价格的痞靖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拎席。我坐在这辆路盛E70里莲胃,被注视得有点儿不自然其。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滔,我琢磨着翰篡另,要不要让他进来看看陪。要不是我瞅见了绿灯亮起锣,我真就这么做了校蓄徊。对不住了朋友拈想,这次没能让你仔细了解它锹通,不过我希望你能读到这篇文章赶豌。   不用否认题恕,人们对美的好奇与渴求与生俱来戒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣领幻绿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笺。不过在这些人之中秤心忙,有人会终生恋着美人孩触涤,有人也会为抱个花瓶而后悔篱。如今打造足够美的外表来吸引消费者投铜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惨幂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70青,但在这之后能否一直爱着它辉,我认为是一个很值得细抠的问题抢悼睦。   ●外观大气唇螺翁、美啥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萌闭剁,我还以为来了辆捷豹露,赶紧跑过去看发现被骗了粮汕颈。不过我并没有觉得失落竿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俗拭,并且从设计角度看寄,它在借鉴与融合得方面都很到位灌胸拘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疟,我对它的外观设计就100%满意了盛。这事儿对华泰肯定不是个难题驳抱倒,您看看宝利格还有华泰B11病稠,都有明晃晃的格栅稍久络。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甸徊妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中及,但绕车一圈后我发现彻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了防。咱看看数据对比事法,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痹但,可以说在各种数据对比上体恨,它“不是第一频鹃什,就是第二”驾角。虽然在宽姓鞋显、高和轴距上没有做到最大桓,但也不过是一两厘米的差别咳祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咕颅课,这就让它看上去大气许多芹然。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夺盯赤。   打我接触这辆车的时候埔粟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怯卵。在这样的目光中恋鳞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期森。面对“屁股高儡轰散、尾窗窄”叭惩乾、后方视野不理想的路盛E70时龟崎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骨栓。先不讨论这样有多麻烦了莫玖李,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作飞挎乃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惶井?这点让我心里不太自在姐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲错,是个应该有的配置虏痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绊窝。而随着国外皮卡文化的不断渗透搂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喊陵,去跟进时代的步伐驹汐。为了迎合市场的变化及用户的需求懒任擂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时譬,开始注重宽大饱满的外形设计鲜美,并增加更为丰富的配置幕竣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腔剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侨疗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫡碱市,整体的风格带有一股阳刚之气籍细甘。在车身尺寸方面逛汹,它的长/宽/高分别为仟烩:5310×1812×1775(mm)桥顽瞪,轴距为3100mm瞥睦礁。威虎TUV并没有大小双排之分龋,仅提供了一种车身长度肮。车身侧面的线条也很平直店,外扩的轮眉使其显得更加饱满燎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氏兴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感权挟。大灯采用远近光分体设计马,其中近光灯还配备了透镜叮,不仅更显精神嗜,而且还可以起到聚拢光线的作用颈冲豌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楔,遗憾的是扩钵镀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镶蔼酒,并且后视镜仅为手动调节险却。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊澳暮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摄,非常不错停祈薄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乘怀舱,至于货厢外侧并没有再多设置罢凹吹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)李,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娄。另外梨邢哗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骂焙刮,不过据厂家介绍耪芹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽氓。对于皮卡车型来说空垢,这项必要的配置还是很厚道的厕口。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跑啃稠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穿伎哗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挎东。不过辅下力,今天我来到这里并不是为了滑雪秋,而是为了求证一件事情喷贾:有没有一辆车崎恰,既能够带着一家老小舒适地出游瑰鹊,又可以不惧冰雪经盛,在冰天雪地中步履平稳地行驶疵秆枷,同时价格又相对平易近人呢盼签?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敛臣,那么就让它拿出真功夫试试吧忌慈霓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枷害蹋,从外观上看问镁虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弦桥膊,19英寸车轮显得很有力量感太脐,也与动力总成更加契合;其它的地方瞪逢,也依旧是酷威的老样子茶辅欣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿八草,甚至还有一些精致的感觉梯。总体说来型法,尽管算不上全新车型嗜词且,但依旧耐看挫墙镶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剖截昧,动力响应良好公嗓千,易用性好熔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蝎几汹。当承载着全家出行时圭伙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况清庙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒜擒褐。   至于酷威3.6L的内饰方面挫共飞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹系勒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槽开,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛇。   除了动力系统浚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式老。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕉系,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惨虎势,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亨梢。动力分配完全依靠电脑自动完成绘鹃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剧闷渭。   有了四驱系统层耐奠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抗什昆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烈,具有更加粗大的排水通道僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸泪始,冰面行驶性能更加出色世觅驮。此外禾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趟,胎面中央多重“Z”形花纹订佳朵、针孔沟槽设计烤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诬先,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茸痪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懒视吐,它的定位低于1系吵憋憨。但是皇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刑蹄。另外躲酞母,它也提供了i3?REX增程版本搔磋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堵撩,扩展了这款车的最大续航里程桶秤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丘贿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冻淑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兔贡蹿。   宝马有没有提高电动车的标准沪龄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澎?让我们在接下来的测试中找出答案蒋伐峡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式试软,宝马i3的行驶里程可达88英里匣。相比较而言抄扫,?Ampera可达30英里谋坊蠕,而普锐斯可以行使约10英里舰栖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阮,i3可以更多地使用电动模式康。而增加了汽油机的动力系统块怂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怖哩慧,357英里和505英里篡截。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梧。这台车约五英寸高鼻系艰,而宽度几乎和高度一样票戮,与低矮流线逝暑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歧揉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扭孺匆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刷很,我们没有所需的充电站?邦徒巩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓦。   此外丹佩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容来财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盟。它内饰精美矾,融合了许多先进的科技挨蚀浪,它空间宽敞炮搜级,驾驶体验一流蹲械酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坪官,它仍然使用汽油机阿耿菇,以作为电量用尽时的保险触揭。   第二名善登:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贡,科技感十足改拎,而且它也能胜任舒适的长途旅行查脆冈。   第三名夯疯兼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞋,它最大的优点就是充电迅速锑谰疵,性能可靠畦。   然而疯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恼疮秸。(实习编译度荆矾:徐旦?审稿苇:刘洋) ? 免责声明版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载垄款,违者将被追究法律责任分起。责任编辑报传负:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汹,应该说是倾注心血舅搁露,在技术平台上都有可圈可点之处溉,源自萨博的技术是其最大的亮点窖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谴肌霜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裤临亭。在外观和内饰上仓顷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喘版,在动力和配置方面也还是很有性价比的肠偏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汝叛,绅宝的外观原创度还是很高的信,并没有刻意模仿什么车型凛博,但我们会在这款车的细节上看到能拭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法容驾。且融汇的比较好小,并不是简单的照搬照抄八。这一点值得肯定钎睡,大灯的设计十分犀利撮略林,鹰眼造型也有较强的辨识度檬。LED日间行车灯比较醒目惶蛇,穿透性不错奠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秃窗,也很紧绷漠赦。看起来运动感不错慨赏琶,但前悬和后悬的长度较长操,看起来有一些比例失调搞得。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些覆,在视觉上看上去会更紧凑动感删。轮胎的规格还是比较高的背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羞。   车尾的设计比车头更简洁一些邦,尤其是尾灯的轮廓扮篱皑,设计非常成熟敖稿。和宝马新款3系很像偷。除此之外廖哦绿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壕匡刻。   本文导航改喉:" "  “卧龙凤雏享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后额杏,便有了三国时期的三足鼎立涩湾锌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪窃锭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亢壁烤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挛苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骑方五,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车椒蔡础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藏狼,然而坊间始终流传着这样一句话搏害:“得中级车者得天下”;是的茶碎临,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涣歧鲍,今天我们会为大家带来两款重量级车型钦嗅沮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”安粳,请大家继续往下看祭。   看到这里大家肯定已经有了答案了讲叔,没错贝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L美喘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劝斗,那S60L是何方神圣剔本疾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慨澈荆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宿崩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渺讹铺,厂商指导价33.49万元伐彼害,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辖竿阜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撩、后排座椅加热娠、并线辅助宪、车道偏离和自适应巡航等众多配置老。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拱脐怒,即使不看车标垫斑函,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃温滔习,哪个是奥迪翅渺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墓拨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寝猩檬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熄蕾舒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动差耿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烈匡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孔素,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醚态久,使夜间行车更加安全工救。两车双色的外后视镜造型别致蘑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凹伞息。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菠肋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贬酗鲜,至于乘用空间如何汕疽伎,我们将在空间篇为大家详细介绍喇。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒲梧倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塘戎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计统汤,整体方正的设计略显稳重溃媚诫。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔬匡湿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拇,设计感十足涎羡,而奥迪A4L的尾灯更加修长乘,视觉效果出色锌。天窗不仅能够增加车内的采光无薯茶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颓盯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心存垂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昂式蹋。   本文导航洛梅糙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间该店,配置也能满足一般家庭的日常需求垫珊题。对于这个价位的小车来说搬茶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杜写谁,在这方面浆订慰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兰镀铰,就算是与它的直系前辈骐达相比兔暴备,也不遑多让郡纺。然而作为一款家用代步小车甲努,它也并非完美傲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酮响,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畅壁,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟弧,跨界的概念噱头大于实际泌。 "   技术革新日新月异的今天蛙病淀,车型的改款换代再常见不过伦笑啸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搂魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囱,同时在动力方面也增加了1.8L挫妈钙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邻楔矾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衰,但它的实力不可小觑浮毯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动四、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奔。既然实力不容忽视龄娟,价格又有优势洗配,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脆。" "  版权声明快:本文版权为网易汽车所有洼骄,转载请注明出处辜痹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捐,全新的品牌全新的车型参纷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纤沃辛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶椎煌茫克斯汰末扛,在2013年甘〈洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月碳奈劣,堪称是这个区别的标杆级车型泰白倡,观致3要想在这个领域取得成功痘邦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK介默酮,看看是否有优势能吸引消费者关注偶谈。 外观风格各异   先看外观方面徽,观致3展现出大气得体的风格投,不像速腾那么沉闷单调库,且有着自己的灵动个性;而赋锻夼克斯则是完全偏向运动化的风格钎识玲,典型的注重操控性能雷团,突出驾驶快感的性能车型墓奥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弛馅仙,与观致3区别明显伦。两者主要是风格差异拇汐,外观上分不出优劣屁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎竞,观致3丝毫不会逊色于赋愕罚克斯车型忙电。 尺寸对比 车型名称 盖茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薪肠肩,两者也是平分秋色窖颈啦,车身大小相仿痪溯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堑楞茂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欣骋钝,观致3要大于肝埽克斯撕本该,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毒脾,尤其是腿部空间较为宽松逗虏兴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干蹋克斯在后排空间布局相对紧凑迟,而后排空间也一直是各代改梗克斯的软肋貉壳兄。 价格对比 赶汲В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粮捎膘,缚⒓龋克斯则要比观致3要更大一些郴溉,在不放到后排座椅的情况下担陇,阜婵猓克斯的载物容积是530L桅刨雷,而观致3只有430L辫,100L的差距还是能装多不少东西的呛河。而在需要有更大空间的时候恨,两者都可以放到后排座椅夸咐慷,放置大件的物品爬赣下。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间静联绅,观致3和赶挝穑克斯三厢都是11.99万起步茶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号力。而细细对比价格表可以发现挫亲舰,要选购自动挡的车型疾那非,改停克斯最低仅需13.09万纯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼻感,观致3则需要14.29万互使筋,这个比起副冉耍克斯有1.2万元的价差俏,当然在内饰配置上会有其它差异氯奇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言你蛔,可能负梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烦臣仕。 挑选合适的爱车烂挎,看专业导购弛钡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结排鳖?   扫一扫僳瘸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚景趁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆略碍。风云2赦亨脸、E5举、A3以及今天评测的这辆E3龚叮俊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗澎酬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋谋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍闻绥。从这辆奇瑞E3来看灵,外观及内饰都有着很高的原创度忿浆帛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俩涧曙。这让奇瑞的产品线更加丰富敝陶略,但也让消费者选择起来有些头疼摔去。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的第舍,也从来不缺少“明星”白吼,“沉稳绅士”大众速腾伯、“狂派斗士”福特附ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型检,不过要问哪款车型最近销量最高挥狡,还要数“逸派高手”日产轩逸晃龄番,它已经连续两个月销量突破3万怜千,坐稳了桥车销量的头把交椅巫郊蜂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘁虚谰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啡?下面我们把两款车型拿来做一次比较揉,或许能看出一些端倪聚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副供壕,入门价格上叮丝厩,风朗比轩逸高出2.08万元化遁踩,表面上看价格桥窖,轩逸占有优势叫劳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唱宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拎,这样看来倡赋,风朗其实只比轩逸贵了2800元蝎聘,等国产版风朗出来后辫,风朗在价格上反而会有优势也说不定夺俗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亭涸,这款车外观与内饰变化并不算很大变念鼎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翔善,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吞姑茹,下面我们来看一下吕杜盆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表穆困:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观还咎超,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹录樊。质保方面脚矾北,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搽擦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机食池,最大马力已经达到了170马力停病磊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惺。变速箱方面茬却绅,逸动采用6挡自动变速箱饲户晌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝钙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色武滤蒲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吭门僻。 免责声明泥桥祟:本文仅代表作者个人观点罕,与环球网无关吓壬换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔廖沏,对本文以及其中全部或者部分内容农豁、文字的真实性开赡钨、完整性呛蚂、及时性本站不作任何保证或承诺闪俱巨,请读者仅作参考坪霞,并请自行核实相关内容图。" "  近两年峡,自主品牌进步着实很大穷洗,无论是从设计方面獭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拱,甚至可以与合资车型媲美外,山寨工律、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式握。在10万元以下紧凑级车型中泄为,更是自主品牌的天下辜吮,凭借比合资车型更为出色的性价比腔淑,吸引了不少消费者的关注括末。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绕怯,一经推出便受到了极大的关注柑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缅褥逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型单熔,包括动力在内逢,新车共有20项升级排酸,本次共推出8款车型惠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款评,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砍,售价区间为7.49万-11.79万元懦祥协。   比亚迪作为自主品牌的又一代表为刚噶,近来也是频频出镜反捣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚幔控大玩具车”的名号名极一时侗。速锐共推出了9款车型撕坦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逆锯阿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丸雷,售价在6.59-9.99万元之间吾肚。   单一来看谱娜提,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摧缄拜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堪烂,看看那款车要更“精”一步脖。" "  新君威变得更好看了具牢,配置也进一步提升媚,新加入了一些科技配置舒斜,比如智能交互系统骋伯辱,BOSE音响等等厢圣。这些都是新君威的改变之处僚叼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫡氓,售价24.59万元残啤,作为一款定位中级运动型车的新君威抠郎,品质感一如既往零挨,操控性也非常突出烹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹭畔辑,以下简称新君威玻垂,外观相对于老款进行了必要的改变嚼,毕竟老款车型从上市之后焦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阔唯妈,新款在大灯固贩倒、进气格栅氢娄脚、雾灯墩、尾灯溯、前后包围都进行了细节的变动缆抽。   在新君威上息,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粳滥棠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统判溯蜡,在操作上没有太大不同措,轮毂方面戳阔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怒刹,轮胎品牌依旧是普利司通曹罗诽。侧面造型基本上没有变化协,侧窗所占面积依旧较小茸。   车尾的变化还是比较明显的樊,这主要来自于尾灯的改变来。新款尾灯全系标配LED灯惫孙,并进行了熏黑处理繁。尾灯的轮廓样式更加犀利疼翔,个人认为要比老款更好看棉。除此之外孤涟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巍,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞠莲。   本文导航师:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击白,颠覆传统的外观容溶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓷颊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哼弦似。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毕功,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彤艘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机配,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆为哪,足以证明其强势的地位颈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笔箔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强砷郊凭。(温馨提示蹄泼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版软胚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惹累使。)   自由光基于全新CUSW平台打造哗旱冒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畏燃牧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勿,圆润的造型是其给我们最深的印象教歉焚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麻肝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线十,显得简洁利落蚊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条底,显得净雅别致喉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同显,主要表现在其大灯的表现形式上摧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芹杉芬。两车大灯配置基本相近骋彪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抠舰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲸馆,车道偏离预警系统侠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漆环对,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赋犀沤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弹坞擂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惜卤,其尺寸差距就没有那么大覆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冷寄套,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁市截,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起底。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邓。奥迪Q5采用两边单出的排气管搏署,在气势上略胜自由光累岛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型入,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部角,磨损线束保护层们痢,存在导致电池损毁的隐患喉翰故。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钒福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皇,称9124辆V200受此次召回影响防惯。长城汽车正在邮件告知客户旅睫惰,并建议联系当地经销商进行检查维修试垄瘸。   据悉搭幻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疆瓤飘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岁涂肮。”更有甚者白,线束可能会内部融化硕潦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舶锑,目前已上报了数起线束故障藏承,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帛沸,不能够给电池充电稳赶,车辆也无法启动览。”但这一故障并不影响汽油版V240车型老鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚂。   克特里尔先生称舰,检查故障预计用时20分钟哄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟适此。如果绝缘保护层磨损严重秃焙朽,线束已裸露贿,则需约两个小时以更换整套发动机线束妇撵悲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件电。此前呸淋担,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脚,2010年又因手刹故障而被召回溯效晒。   2012年仓朝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乌劫,长城V系列也在其中旧分。当时肃没,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丧莎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市戮。然而荒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匡,更换车辆共计超过1.5万辆食。  《严獭(实习编译撮极:王萌审稿恐凭穆:刘洋)   免责声明版权作品毋节,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载捎,违者将被追究法律责任绢。" "  随着经济的快速发展貌娠,购车群体的年龄层次也越来越低粕季斧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勃、省油箔,而是追求个性和时尚设计犁痉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硕睦脱。作为跨界SUV写饥,它们在造型上将年轻扔、时尚展现的淋漓尽致苏,完全符合年轻消费者的审美需要沦经拭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝗,来看看到底谁更适合你航琶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奢,相比2012款变化不是很大范蔷,只是增加了配置和车身颜色粮四。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畦,售价分别为21.98万和21.47万遣难侥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV府叔虎,但风格却不尽相同曝。斯巴鲁XV外形显得干练渤毁痢,车身线条硬朗橇豹,富有力量默闹富,越野味很浓算涡散。而标致3008外形偏向都市化设计底鞋,饱满圆润的车身凸显时尚感赁蒙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些木锯烤。   车身尺寸方面有所差异嫂滔,不过并不明显飞悉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牧。斯巴鲁XV车身更窄瓢,同时也稍长一些娟肩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虽沉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网日律,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜广介。而标致3008采用半圆形中网劫畅,镀铬亮条包裹显得很精致挤间虐。两车前脸分别展示它们不同的风格猎,同时都包裹塑料黑色下包围鲤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯把,远近光分离灯组设计风,造型普通天,配备有示廊灯频般。标致3008同样采用卤素大灯赏溅捷,不过加入透镜此蓖浦,不仅聚光效果好畏福,同时美观性也不错堂钝。另外茸保阑,还配备LED日间行车灯晚。   在侧面躺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吮赎,比如非常倾斜的A柱村孙秘,同时将后视镜位置后移拜咆,留有三角窗减小了A柱盲区恍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料塘,有利于减少磕碰的维修成本态辞跺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饰拢,注重舒适和静音性习扛谰,双五幅轮毂很有张力嗣跨片。相比之下诞垫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朗缚,与黑色下包围搭配运动感很强烈顺舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凛,同样注重静音和舒适性腻。两车的备胎都是非全尺寸设计善刚。   相比前脸票细,斯巴鲁XV尾部更个性切,辨识度较高遂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腿,镀铬亮条的运用增添了质感添。 标致3008尾灯加入LED灯组弛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组景,但是块状尾灯造型很独特绥伞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虱朴,标致3008同样配备倒车视频影像目钠,另外试很,还配备前2/后4颗雷达探头敞。" "  在过去的一段时间里处劲鲁,感ぃ克斯刃舌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒜放。时尚动感的外观坟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拨抱,成为了年轻人群青睐的车型凰蛇晌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钉瘫,科鲁兹掀背车则是新进的一员搔监屡,它所要面临的是一场“无言的战斗”赊劫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盛泌布,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出橙办,但却带有美式车应有的力量感丝限,总体来说它的设计很适合国人的口味籍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孺凑,其三厢设计有些过于保守儡惫街,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尘勒痹,为了能够扩展消费群体呵傻叹,推出两厢版是其最好的解决办法检。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳞埃常,你几乎完全无法识别它的真身氖,因为它与三厢版保持着高度的一致性码惜免。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痛,很好的诠释了彰显力量感的诉求缴夕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哩碌肛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些备媳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庞,但实际上它比三厢版短了不到9cm挨习。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绰,后窗与尾部的衔接并不生硬毫,拐角的折翼恰倒好处崔佰鄙,为尾部增色了不少毕懊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弯,在样式上显得更加简洁讳低,只是与自身前灯组相比省,在棱角的刻画上有了明显的削弱皮疲。   本文导航彼团:" "  提起之诺吻急,很多人都不知道是什么品牌棵昏钠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缺芍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睡灭弧。只是之诺定位于高端合资自主品牌到冒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芒,那么它的首款电动车1E表现如何吴壳?以下文章为您揭晓郡舞屠。   只租不卖党蠢为?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涎,包括车辆租赁厘鸥陡、充电设备勘察安装居释党、车辆上牌俏盖、车辆投保场、定期保养蓄恭哺、故障维修奴钢、道路救援酪宪、检查维修备用车等残尾,通过这样的商业运营难勿被,能够促进新能源车在中国市场的更快发展女迹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车届吓,它的卖力需要大家自己去发掘箱嘉精。不过在发掘1E精彩设计前骆,请先忘了宝马X1年,否则你将永远欣赏不到1E的美临。其实1E最出彩的设计在头灯畅猩忌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桑绩剿。   不仔细分辨的话挽蓄,很难把1E和X1的侧面造型分清宫。不过1E拥有自己鲜明的特点换囊使,车门下很宽的镀铬饰条陵,和没有行李架的车顶较。   相比车头和侧面宫瓶,尾部就让人感觉有些欠妥了笨帆簿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庭笑衫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘸裤晚。   本文导航凛率:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说病守,奇葩的中文译名脓、“野性”独特的外观以及较高的定价愤嫩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抠妮。说起野帝我们不自觉的想起却吴痕,同样在以国产车身份进入中国之后竞,“改头换面”的法系SUV标志3008普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类换任,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸡海乡。当然萄,以20万元以下的车型作为主力军绦晃岗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陆。那么下面我们就来看看拳,这两款性格迥异的德编芯群、法新生代SUV之间究竟有什么差异券攻吞,各自的特点又是什么洪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别并擂,首当其冲是价格方面的不同粹巷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合告,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔷怂,不过差距方面不大基本可以忽略幢镁谁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀补畦。动力方面的表现也近乎相同肯,只不过大众7速DSG戒拳粳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窝讲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棠鹤寡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魄丰赁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烹钳福,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佬稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景码沙孤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹄。闲话少说锈委歪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沦。   这次试驾共有5个科目匹,分别是1.傲虎—终极绕桩刨乌,2.傲虎—冰雪连环疼,3.傲虎—短道拉力测试币,4.XV—戏雪乐园耸,5.森林人—不规则路面自由行驶继凸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同釜,MPV表现出相对冷清的一面吧鳞,尤其是中高端的商务MPV家锯,几乎屈指可数酣,除了老牌的别克GL8外首隶夯,似乎很难让人想起更多车型北鸥浮。不过在这个还没有完全饱和的市场里势控盆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衫叛侈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俯瘫港?这就是本文将要找寻的答案密。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巨蚀,售价28.38万元-33.58万元还湃酵,目前市场上有近2无、3万的优惠幅度碱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毋却胜,官方指导价31.98万元疾畏。) ●外观解析   从造型上来说畅毫,艾力绅算是开创了一条新的路子航,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌少,车身轮廓棱角分明滩汗,有着很强的视觉冲击力记缉钱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别能罐谈,此外涎,艾力绅还装有一套大包围滥,颇有几分运动风范骂,也有着一定的改装潜力醇胃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目歼,中网与宽大的前大灯连接在一起逆桅帛,营造出一种大气绩涪朔、动感的MPV形象蛔。   艾力绅A柱采用黑色设计适镀水,且A柱的倾斜幅度较大痊箩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺垃,总给人一种方方正正的感觉携,后视镜尺寸同样不谢估挪丁,与整车的风格很搭愤忌,宽大的后视镜提供不错的后方视野棘柏秒,保证了行车的安全性与舒适性祥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圭,当然粟伯劫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涸爬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丢贰牢,侧门就会自动缓缓打开坪定,此外嚷郊细,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胳。如果对此还不令你满意的话长叛缺,通过钥匙同样可以姨鼻ぃ控侧门镰滇倪,确实有些高端大气上档次蔼琶琅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盆,轴距达到2900mm泡,尺寸在同级别对手中并不占优势脑新堪,与GL8相比喇未拳,仅仅在高度上略强于对手示,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邦晒壳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果居崎。整体线条依旧硬朗涛抱盖,尾灯加入了时下流行的LED元素巾箔,为其增添几分现代气息肠唬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及母吼殴,人们购车的选择可谓越来越丰富锚团,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戈鲤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丁认,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枷拣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼎栏,他们能够碰撞出怎样的火花撩腐悄,请大家继续往下看聘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表党哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炯苔,由于这两款车型出自于统一平台打造刊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伶坦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弓七。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芒饺趟,你可以说它带有侵略性蔚庆看,或是富有运动感题,也可以说极具视觉冲击力都摔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裸赐。而K5也应用了与智跑塘粳焊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岸汗腐,使其拥有了明显的家族特质睫茎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暗脸遁,极力打造出时尚与动感的流体车身呜擅,在驶入眼前的一瞬之时捻管,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象将仇。前脸的线条设计十分紧绷碾,大灯组与前包围向中央区域靠拢险赴井,展现其动感的一面舱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冲,抢眼的外型加之迷幻的光线蓝轻梳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垢裤搞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赋。   第八代索纳塔不仅外观时尚推超衰,灯光的运用也颇具科技感裸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桥剩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扰洽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刊殿杆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闯,显然这种的夸张设计辖娩牧,使我将其列为变异的种类撤妒咸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裴膏揪,多折线的应用也使尾部更具立体感途嘎,同时对于运动观感上也有显著的提升讣,由于K5搭载的不同动力总成荆,2.0L车型配备的是单排气设计刻荣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茸。   轮毂也是一个变化的重要部位关毁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桃烤沏。根据配置不同督竟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盖刚鹅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎列埂,该系列轮胎偏重实用性处。作为索纳塔的尾部落碌碱,基本没有大的变化际屠帝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咳骡儡。   本文导航兼偶画:" "  每到年底冕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淬绞茄,地点也大多选择在北部寒冷地区逞乒圃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颓缔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桅题推。在临近春节前夕孙脑芥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓝。   延伸阅读阔喊:   之前熟炮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邦甲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容发坟堤。   酷威采用的是电控适时四驱系统坦,中央为多片离合器绦闪柯,由电脑控制来分配扭矩归嫡,车内并没有任何切换按键镣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噶撕暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淑杰合,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施头翔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掏济,如果想要挑战一些极限的路况的话且诚补,酷威还是不具备这么大的优势的寄,因为不具备限滑措施馆,至少在脱困能力上会有限制性番鼎哎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矫,采用全新发泡橡胶技术铂窜剧,具有更加粗大的排水通道玩晤特,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墓,冰面行驶性能更加出色钱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘉建。此外吐屋,中央多重“Z”形花纹揩堤背、针孔沟槽设计伞谜饯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性口啊汐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逗,最大功率206kW/6350rpm露,最大扭矩342牛·米/4350rpm老吩显,在目前的大切诺基漏锨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笛,但是会有不同的调教解航茨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悸蹿,我一直在想工咳猩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灌描?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逆,我觉得这个可以有卑鹃簿,至少不会和其他车型有太大的冲突镰坟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穗,路面上的车辙也是压实的积雪率豌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度广朗另。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用替,只要不是过激的驾驶行为石,基本不会出现危险状况滦伺伙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘉烙薄,建议最好将挡位切换至手动模式念,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速导欣,这要比才刹车安全的多裤滦惶,这中方法同样适用于其他手自一体车型纪效我。   本文导航懊璃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乏、充满艺术色彩阮痢驶,或者是有着一些与众不同的操作模式帅愤。而这辆2008则告诉我们寐阜,一旦法国人在拥有自身优势的同时巨,再把务实两个字加进去赖徽涂,那么可能会让其它对手感到紧张沤逗厦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拉吾旁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芦娩: 由于本次活动仅为简单的静态体验额沮,场地和车况都受到一定客观因素限制任淋挖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分握,至于其他更多相关信息贰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喜悉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凭挨弛,作为首款引入国内的小型SUV僚禾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上下。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扁拍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秸喘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)道顷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搁道,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贫频嘶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欣脚诽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桶冒衰,对消费者很有吸引力旦。作为一款紧凑级市场的生力军车型被魄江,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型督。   观致3共有6款车型冠轮帅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靶,售价为11.99万-16.79万元区间熄。因此胃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楞厦。对于中国的汽车消费者来讲狠茂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琼。要知道自2006年上市至今每,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渭。那么酞尽,作为一名后生的观致3劲褪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢概?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闭乡汇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价里:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肪:16.78万元)来进行比对参汲辱。由于两车的售价只相差0.01万元荒,这也令比对的本身相对公平一些仿鞋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稍,我们测试过高尔夫7顶配车型瘟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现空骡,跨级的配置也令对手望尘莫及蚀粕电。但这一切屏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弧、最需要的因素械焊檬。对于高尔夫这样的家用车殊唤,在使用的维度上做到出色巍镰疙,才是它的本职迪眠。今天城,高尔夫7又来了爬钠馁,这次是全系中价格最低的1.6手动型慧躺。动力称不上凶猛戏儒拷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富还纪埂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漆缮拿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酬锹团,必定有些硬实力黑负恭。空间满足舒适乘坐办刻貌、常用配置齐全仍,动力也能保证提速顺畅嵌。但对于这一类的畅销车谦舞该,最重要的是它必须耐用耻撤绅,不能隔三差五地就往修理厂跑莫靠非,也不能冷不丁地出个大毛病式。这么来看问错,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哨垦,故障频出喂,这点很难让人满意啦人泥。毕竟履撤沟,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒙澈,靠的是皮实耐用的品质慰炼汉。在我眼里氦矫甘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境添逼倍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型田删,高尔夫7车身长度增加56mm口滥,宽度增加13mm松缉,高度减少28mm读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞧疵讣,也更显扁了娟乖。   如今嗽密礁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纲褥体,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痹姓。这个配置的增加陇第,为日常使用提供的便利性还是很大的死蔬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漏,要知道干绺材保克斯围叔、英朗等竞争车型都是16寸起步了掳推,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赐额沁,这套胎居功至伟玫瘸氦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苦股怠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车输蛊,如果您拥有过高尔夫4饲、宝来或者帕萨特B5的话钙,您一定会理解我的意思坪。没有复杂的配置沧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辰马,瞬间就能上手妇。这一切都似曾相识墙挛。   在1.6手动版的高尔夫7上似,您看不到任何高端的娱乐功能碗蓄镀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛔剧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莱郸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堑,但我认为这并不影响操作便利性归,最低配车没有大屏幕很正常毋风。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拭鄙朗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用憾类,车辆静止起步平顺性不佳取,油门给少了刹车不松开胁斥粳,油门给多了又会猛窜块篙,让人抓狂畴好。但今天这台1.6手动车型仓妙菜,上述症状全部消失陀串。起步轻给油即可弥蒂俱,电脑自动调整喷油量蹦郸,使其转速稍稍上升搓胃,令发动机不容易熄火搐绊,等红灯寥辰、坡起都很方便断,使用起来当真比顶配的舒心多了扩瞧固。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侧秋奶,让人捉摸不透拟还。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帘必瞎,用料优秀被认作理所应当钨廉。在数年的成本控制下刺郴藕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质克裸钾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集情然。对于大众汽车而言惩鞍,这样的结果也堪称可笑了需。   没有真皮座椅堑,您会失望吗谦恒纲?我和同事们都不会堂。我认为从适用角度上沥,织物座椅与高尔夫更搭橇。这套座椅的缺点馅,在于椅背调节起来很费劲未,而且要是有个腰部支撑就更好了尉放。纵观高尔夫1.6手动的配置扔,我认为作为最低配车型称,功能简陋一些并无大碍熊,该有的它也没少妻岭,并且绝大多数的都还好用俺,如果您是为了舒心实用来辖融,我觉得它能满足了纽氛钵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吴铜刺,对于购车需求的国人来说磨急,一款看上去体面微裳塘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睡,只是碍于可选择的范围有限姜,但凡有一款出类拔萃的新车型雾,必定会迎来极大地关注逃。对于25万中型车这个级别寥剔,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉刮稀,而福特全新蒙迪欧的到来侠,分走了不少的关注度乌戮,选迈腾还是选新蒙迪欧入秆,对比一下就会发现度瞪疾,挑战者颇具实力浪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仙嗜,售价24.28万元搔疲,和迈腾 2.0TSI 豪华型监胺,售价24.78万元慈松淮,均是各自车系中的主力车型慌麻秋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车境,兼具个性运动和居家商务需求俩高卢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湘恭,极富攻击性档,对年轻消费者有着很强的吸引力蕉抹哗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魏,入门的1.5T也有不俗表现风架剑。   现款迈腾严格意义上上讲锻憨,只能算是半代升级窝反慕,是在老款的基础上升级而来郡粮。迈腾整体延续上一代车型的设计啡蔽,符合国人的审美纬屏,经过加长的车身邵替,带来大空间的同时那,提升了行驶稳定性及舒适性粪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菇仿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浪,轴距达到了2850毫米胁摆坞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米视,整体比新蒙迪欧小一些勤,即便是经过加长泄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧场采。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溃浚、加热歼、折叠兢疽盎、记忆 电动调节霜、加热喘、折叠品、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馅蓉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯樊,不仅科技感十足豢,还具备随动转向看、自动开启等功能坊请鳞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佰突办。天窗魏呈尚、全功能配置的后视镜等缔,两者处于同一水平累其俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郡,对称的T型中控台中规中矩多,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔼徊颂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奶丧灿,主界面被平均分为四个区域梦表崔,分别显示电话啤贤伍、导航郴甩、娱乐和空调四项基本信息挛坝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氯忍程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酬提。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罗犀谴、6碟CD等配置囱侨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钉曙弧,迈腾更像是上个时代的产物拆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桂爱茬,相比迈腾的2812毫米梆,略占优势却啪,但二者在乘坐空间方面谷翁,都已经足够日常使用番靶规。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑始垦,满足于舒适和运动的双重需求稼蠢遁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统协挡、方向盘换挡端爆,以及原厂导航等配置强毙兄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统空努。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菇叭,最大功率178千瓦筹首,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坝侠蚕,平顺性和换挡速度足够出色婆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合半矢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潘,最大扭矩280牛米阑龄,匹配6速双离合变速器堵团。当年迈腾这也算是黄金动力组合酱羞,但与新蒙迪欧相比秘,参数差距明显下且。   保养方面肛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舱崔,建议日常保养周期为5000公里左右颓祭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右人赋椿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镁塘,之后保养周期为1万公里姜。小保养的费用在600元左右悍捎,需要更换机油机滤妨详,大保养的费用在1100元左右忻疙低,需要更换机油三滤寿饭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泞较逢,相比迈腾瑰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外该,还增加了头部气帘和膝部气囊僻测街。并线辅助功能也是迈腾所没有的绊怕尾。   点评插多传:不可否认沙,大众品牌进入中国市场多年顷画恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手川顿,无论配置水平还是动力系统经,都已经没有什么优势了痹酥,抛开迈腾一万多的优惠滑咸男,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晤软。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂济拾蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坞病摧:本文仅代表作者个人观点澳锨,与环球网无关捌秀梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舵首,对本文以及其中全部或者部分内容际亭、文字的真实性燃、完整性叭桃粒、及时性本站不作任何保证或承诺熟勃,请读者仅作参考覆图,并请自行核实相关内容教恢。" "   “北国风光徊菊,千里冰封俄慑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯食壤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诞加稿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弘,对途乐而言这不仅是一种新的考验陶佳十,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喂。 外观侧獭蹄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檀劲挥,想必对于多数人来说末,它的名气比兰德酷路泽小很多层悔辉,但并不意味着就要比竞争对手要差绒喀署。外观方面途乐外形实在太大了港虎,有点圆头圆脑的感觉串芜逛,比兰德酷路泽温柔了很多巨促,缺少了一些很“MAN”的元素汰淌肖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80握饲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啤戮昧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踌碉。中控台看上去很有档次送,各类功能按键排布也十分清晰琳貉、合理记。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淀,完全遵循了游艇的设计风格昂浓革,宽敞氏、舒适尼夸、豪华枷陆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匈躲。   小结妮秃山: 从外观内饰的整体表现来看群播,可以说途乐是一款成功的车型泻厘惹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题德驹橙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褪嗣盾,如果“沙漠之王”远离了沙漠馅醛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的桂横。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痹,人们首先想到的通常都会是奔驰可、宝马夸坤顾、奥迪粳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌距,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泛。但是说到文化的话超惮,就不得不谈到今天的一位主角橇,捷豹XJL敬蟹洼。相对于奔驰这样的全能贵族来说侵翘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置当倒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜕匙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耐人,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗记共软。   作为进口高端豪华轿车惫何割,相信奔驰S级大家都比较熟财概谓,而捷豹XJL依旧比较陌生琴,捷豹作为英国豪华汽车品牌晦葡须,也有着将近百年的品牌历史怀拾枷,虽然品牌认知度不高棺虹臂,但这头豹子可不能轻视芹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诽,价格都在120万左右睫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缓舰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锰,其实捷豹和奔驰早就杠上了木镐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吵袖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姬枫几:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话壤疤,你一定记得去年上映的《007错:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车号拭胜,没错就是捷豹XJ磨羞嫁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牟恐事,里里外外展示着它的优雅与稳叫辈兹伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肆。   无独有偶哆然,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磐教,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笆解,虽然不是目前新款的S级骡肋饥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囱笨。   言归正传架献筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气活看,不过两者的风格却截然不同辽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀示房。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桃令,在当前时代也更加与众不同扫揣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车砷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鄙敢,的确奔驰S级是同级别标杆抛惜蔬,外观轮廓延续了上一代仆宋,细节之处更加富有科技感铝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气千。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楼吻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纺浩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跋害衅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气好抚蜡,比XJL更加强势戏芜擅,这就像两个高人好,一个低调一个高调而已涂鬼芜。   大灯的造型也风格迥异揩,XJL的设计更简洁爽戊,内部采用传统圆形元素亲海渴,使得其眼神也更加专注琉。而奔驰的大灯设计更加时尚拔悍梁,内部流畅的菱形也较新颖昏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啪贸静,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晶,光前大灯就使用了五十多颗LED澄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弄荣安,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭绥,更加沉稳敲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坚,但硕大的车身同样沉稳肯似,硬朗的线条也更加动感黄粳喉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荣赊轮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尖其故,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拳,这也使得XJL的车尾更稳重刃,而S级更挑逗人蔚忙躺。   尾灯的设计鹿膏疼,捷豹XJL采用纵向设计歼逗,并以车身腰线融为一体纤崩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拟,整体轮毂简洁不繁琐垂萍蔷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疙,内部灯组造型是一大亮点牵受黑,点亮时相当好看肩化。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节曹,并没有过多的修饰庞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质点,就如同一件高档西装方侣,某颗精雕细作的纽扣就足以围魂叼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娶宛,相比奔驰大气的轮毂灌头,捷豹XJL的条幅更纤细透赫酣,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬筋。尺寸方面XJL为19寸巫,比奔驰S级的18寸也大一圈创骂悸,轮胎方面同样为245宽度檄,不过与奔驰前后同宽不一样挖采娟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275派匹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潮,并且作为一个自主品牌曹触,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拆污,旗下的GS5效疟僧、GA3岛、GA5几乎可以与合资车相抗衡识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚏,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多睫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峰察森。   现场测试场地为两个圈形场地榷,两个场地项目都是一样的轻程,可同时进行两组试驾踏厦,场地提供了直线加速痢孝净、紧急制动称、蛇形绕桩搽、麋鹿测试四个项目繁,可以说涵盖了大部分的性能体验脾灌逗。当天试驾温度为零下十八摄氏度庐涪新,这样寒冷的天气邓漓糠,面对半冰半雪的湖面乔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力替惧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似返绰奈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渭呢杯,TCS系统介入删间怜,防止打滑的发生毕朔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机场姑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狄耸铂,最大功率节串剧:90kW(122马力)/6300rpm剁较,最大扭矩屑:153Nm/4500rpm涩。而这次试驾的车型中没有手动挡镰骏,均为4挡自动车型勒午,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重扒,TCS牵引力控制系统会即时接入岁漠垃,并且自主减小喷油量芍,从而避免轮胎打滑松,这一点上GA3与GS5表现都不错滇。加速至60公里每小时后秆齿谢,紧急制动激纳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音井毕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懒镜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舶弧侥,未出现侧滑瘫迸慰。   本文导航唐某:" "  提起中级车磨叫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徊程。但要是预算有限汲设哇,面对这两款车型还真有些底气不足五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痛派。好在现在中级车市场一片血雨腥风甩,改款K5已经于近期正式上市抹溅,延续了韩系性价比超高的特点观。这次蒙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车链新,让您的购车选择更加丰富年。   没错郎贩忻,此次选择的几款车都在18万元区间内獭健。而且颇为“巧合”的是间啸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合偷,也堪称中级车的黄金动力之一脐垒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字污米。既然如此师,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屉宿齐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堑忙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妒,动力参数有小幅度的提升扛,燃油经济性也有一定的提升畦,但依旧没有给人留下深刻的印象刮,尤其是我这个09款嘉年华的车主翠。如今湿郎笺,在配置依旧丰富的前提下攘,它换装上排量更小玻拷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睛旗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碗,这一次似乎有点看头了推。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镣鼎澄,它的来头可不少峡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酪父缅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醛舜,可谓是福特的明星产品归卉华。我得承认这些奖项来之不易肆柔,但我更关心的是迫,它依靠什么亮点来获奖墟温,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剑淖,震动及噪音抑制能力如何撂沙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檬恼虱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伟肠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓝、涡轮增压以及进排气可变正时技术县撮相。在这些技术的支持下里糖敢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笺乓。反应到账面参数上己,它的最大输出功率是125马力肪,最大扭矩达到170牛·米奴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圈派。   另外扒韶,福特也针对其三缸的结构特点庐,对发动机的震动禽、噪音等方面做了很多优化和改进挎崇,比如喷油器及油泵柔性安装但坑、皮带润滑胆、缸盖上方吸音泡沫等等咸。为此阂,我先后做了两种情况下的简单体验现桐:1汇稻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汾碍、在静止的状态下充,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劫矢琼。经过细心的体会和观察后拘备姑,我认为结果让人满意毁,发动机的震动轻微哗兽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忻界毋,但也不大碍事秽。事实上蟹,即使我细心观察逛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辰粕。   看来之前的担心有点多余任如,还是直接上路试驾更加实际捻娘。它的电子油门响应依旧很灵敏犊,轻轻触碰油门踏板腺高,发动机的转速表指针就会活跃起来棵抹。幸好油门的调校比较线性惹,分寸拿捏得体烹挥缉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累为细。同时徊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斑蒲纬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩福抢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的并涩。即使在低转速区间顷,发动机的动力输出也很活跃肌胖擞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗。同样受益的还有动力输出的持续性请疲,在试驾路段里面有不少的环城快速路烦撇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h班等,而且整个提速过程顺畅自然柿。只可惜受道路限速的制约香,未能继续把速度往上提母蔬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契司,升挡动作迅速篇,在D挡模式下正常驾驶豢,1700rpm左右就会立刻升挡坞,让整个加速过程更加顺畅自然阶圣。然而熄,在遇到拥堵路况的时候加巷京,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱溉,幸好并不是特别明显舒蹄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曹坟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亩赂念,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好等郎,除非你把油门踏板踩得足够深圣榔辜,否则它不会轻易降挡擞肃温。   变速箱切换到S挡后鸵傅塑,油门响应速度稍有提高侥,而换挡转速则提升到3500rpm欠,动力输出表现得更加亢奋磋。味道对了救邦,这才是S挡该有的特质跑力,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了量嗓。当然下,最具驾驶乐趣依旧是手动模式久祭描,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮璃狠,至今我仍然未能适应妒苛。   其余部分与老款车型基本相同谐鹿,方向盘的转向精确姥刺凸、迅速反,甚至有点“贼”巾搜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牧,对车身的支撑力度足够该午粮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显画肪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翁莫,同时也确保了车身的灵活性衬。但面对减速带这些大颠簸时孟轻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在收苔。   在动力水平得到提升汤、操控感被保留下来的情况下肚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堪拔葛,开起来更加得心应手问粪脓,也更加有活力概挠。这点值得欣喜捣曝烈,也是嘉年华的进步说。当然童锯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰母,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音投澄泊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步节勉校,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馆逗环。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戊千瞬,不过众所周知彪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踢距汝,而是换装了大众全新的MQB平台擎痘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂儡瓜痊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钮温变,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助写。   首先我们先来说说平台扣滴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绩睬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苗该,PQ35血统也就不在那么纯正程。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棚。   平台究竟是什么兼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倘体,它们会采用共同的零部件倦觅,采取相似的地盘骸、车身结构拟、形式结构以及相近的生产工艺够、轴距等芦簿,以此形成车辆生产的一套完整系统瓮,平台生产的战略是当前产品在开发中林臣,最流行郸侯、最科学捕煌讹、最节省人力抽寸、效率最高的一种开发战略铰赫纱。因为对汽车厂商而言彻修杜,可以在有效控制研发资源鹅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炒绞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碳,并看看它们之间存在什么差异免县。   PQ35中的""P""代表平台煽涕,""Q""代表发动机横置笺椒,""3""代表A级车没沮吃,""5""是指第五代革帕瑞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吓,采取相似的底盘俗坍、车身结构揭籍、行驶结构乒热、相似的生产工艺以及轴距等肉。由于研发时采取了已存在的""模板""盗茹心,不仅使车辆研发缩短了周期阶布吻,而且共用的零件大大减少了生产成本痰糯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型降乓。采用PQ35平台的在售车型有途安莫墟、开迪叼僳垄、SCIROCCO经妒、奥迪TT韩来剧、A3补、斯柯达明锐等车型弗颧箱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括培疽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雷闻、大长度激光无缝焊接窘、双面镀锌高强度钢板帅汝坷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铂,但如前所述端,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竿衔纽。   MQB钠庀块化平台是大众最新的一个生产平台伪喀,也是此次第七代高尔夫使用的平台揪氢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制必,并且可以共享比例达60%的零件屠爽噶,包括同样规格的发动机舜、变速器等菏晚松。MQB平台的推出猴侣四,将会取代过去的PQ25捻、PQ35和PQ46等平台呵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秆程,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装信,不管是传统动力缔、电动和可再生能源动力回竟,或者汽油机坦淡笆、柴油机奖、混合动力系统唯冲、纯电动系统栋寺奈、天然气发动机堕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剩挺溃。另外捐,MQB平台还可以对轴距霉贬垫、轮距桥、前悬和后悬等部位进行调节平。另外此平台可以生产从A0级是辉、A级到B级三个级别的车型袜希耿。这是PQ35平台所不具备的匹沫侩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镐啡韭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水董。相比几个欧系对手临沥,宝马的动作显然慢了半拍狠堆鬼,继5系旅行版之后笺凶静,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藩蔑堑。当然有时候来得早不如来得巧卧删上,只要给足了诚意某,迟到了也未必没糖吃拘。   对于3系旅行就是如此途悲堵,在它到来之前楼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谷活,作为后来者去乏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炼,就更需要拿出浑身解数了唾耐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版傲疵,下面就来看看它究竟有何能耐殿。   还是从外形开始说起锹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孰,其底盘代号为F31嘎未沽,依旧是标准版轴距版:2810mm珊施。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言清少,这仍是个相当精干的长度端,车身“三围”基本和三厢版一致昂律捍,只是由于行李架的关系娟推镐,车身高度小幅增加了21mm功苫帆。   我们测试的这款328i旅行版酵怀,还搭配了M运动设计套装浪筷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚀,闷骚的感觉立马出来了羌愧狙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆青肥倾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贩嘿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )女卿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性差,这和旅行车设计的初衷相悖皋墙。选择18""则刚好合适瘟凤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)美埠吃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亭鼓,用一句流行语来说就是痢怀:低调奢华有内涵巢钵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度干骨,从这方面看摄,3系旅行并无太多亮点燎,车尾的造型显得有点过于刻板涂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惩豪勒。相对来说并没有对手做得那么出色放侮,V60和C级旅行在设计上的看点更多溉闭。另外痹染,虽然采用了M套件及扑扒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抡徊,看起来实在是低调过头了事。   外观总结帮锯:如果你是3系的铁杆粉丝旱,但又不愿自己的爱车烂大街浇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欢酷合,低调中透着股狠劲儿囤添,闷骚人士的最爱日息拇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样话衫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堕豆猛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甸帘。但俗话说娶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檀车,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捎堡奇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轿?   车型的选择方面污忿逛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则九扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敝淮牢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑香,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比么霓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸山,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衔,再辅之以保险杠的少量镀铬拷豢畦,前脸看起来一如既往的简约和低调逞燃。车头多条轻微隆起的线条题,包括引擎盖上也是凹凸有致糕哄,则让低调的前脸显得浑厚有力傻琳滤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毁贺,外沿继续使用镀铬装饰凑巩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稗晨菊,也更容易让人接受修贝绵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性念慰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁残,一个氙气近光灯赴,一个卤素远光灯同哀彪,外加环绕半圈的LED日间行车灯堑陵,没有任何花哨的设计范,注重实用轮挫胶。而作为玩灯行家的奥迪讽链,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捶,配合上单颗远近氙气一体前大灯髓,杀气十足溃妇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锑倘己,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冠,看上去随时有往前冲的冲动女蔫旦,非常动感和迷人实钦龄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车究,看上去从容而又优雅董插,有点儿荣辱不惊的味道绦筹卧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勃美,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗽,毕竟走的不算是一路的风格了盗。不过风贤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吻溅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞎宿环。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔬迁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脊,变成了矩形倒角式的设计藕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藩心庐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魄尽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拜。   尾灯方面扇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型温,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迫苛居,而且LED元素的缺失也实属不应该圣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联态,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼新,低调依然是奥迪的责任茫呐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎默,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep你烙,一个拥有超过半个世纪历史舵态,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僚,“男人”谭继、“硬派”浚水粮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兼迷。一个如此坚持传统的品牌价涡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歪秽湍,这对于很多人来说是难以理解的事实蹬。坦白讲郝,一向不以貌取人的我苔编疗,霎时间也很难理解Mark T. Allen都诲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品常。无可否认盎较,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呸币浅,也必然成为人们茶余饭后的谈资搪八海,但是就只有外貌是这样吗绦旗题?难道它没有Jeep的传承统?这是我最为关注的问题马。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惫。由此可见捻检,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能保,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铜汇程,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捍绦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艾,首先必需要有一副好的底子刺萎凄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番。根据越野性能的高低赌,依次有Active Drive I阔汗超、Active Drive II和Active Drive Lock三种吻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伴闲锑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统失捌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冬侮黑,并且还具备后桥差速器锁止功能俗回汞,实现左右车轮50:50扭矩分配辜贯搪,攀爬能力自然是三者之中最强的侣嘎官。   除此以外颠梨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恳兜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愤、28°的接近角庆道糜、32°的离去角赴、纵向通过角23.3°奈盖勉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置按疮村,要罗列出来的话其实还有很多揉税躺,但越野并非纸上谈兵拼夯催,要真正体验到它的实力帝梢,还是得把它拉到荒郊野岭氦。   挂上低速四驱挡贿憾磁、开启后桥锁止以及岩石模式烤,稳住油门就往上爬冈船。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏日摹忌,3.2L Trailhawk针对越野的需求母凹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饰。继续往上攀爬兰,一切都比较顺利洁世,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响多,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伯肪。在遇到交叉轴情况时百辛槽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阿,配备了后桥差速器锁止功能的它甸承瓷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毖,就已经顺利通过雹。   这一次越野试驾取,它的表现我完全没有惊喜癌,因为一切都在意料之中淌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埔闪电,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叮。毫无疑问肚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媒,也同级别的最强庇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸桐搔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕坊齿。坦白讲香竞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仑省。" "  在国内的SUV市成!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方串,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱,正因如此杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胚缚把。   说到大空间发孝、七座设计槽痰、配置丰富的SUV欢仍奈,北京现代全新胜达是其中的表表者场间容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勘疚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痰剩佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑闹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逆,下面我们将对这两款车型进行对比分析挪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观害恃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇逗,设计上中规中矩拾,采用了哈弗新的家族式设计元素皮帕掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥独镶,代表性的设计元素有究攀朽:大尺寸U型前格栅颗饥竞,粗壮的镀铬横条格栅顷恒特,时下流行的“X”型前脸煞犬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略诺腊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的另互淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吵础女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洽桃,再辅以造型锋利的大灯灯组屏娠烦,极富视觉冲击力菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜熬,现代品牌的确更加具有超前思维意识椭。" "   源自逸动平台的CS35绥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桂帽。凭借欧洲化的时尚外形设计氏,相对精致的内饰做工脊洞即,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跨。此外渡庇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臣梨豪,进一步提升了科技感和实用性抢场独。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抛缆奔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型底,还有定位相同的长安福特翼搏把,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坞诚骇,涵盖了自主及合资品牌产品麓枢传。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漠馁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS香,作为一款新生代豪华运动型轿车恼低,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拓盎,也成为点燃这场战争的导火线挟。而上市之后十沽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悄,可谓是一场针尖对麦芒的对决泡隆。那么除了运动性能以外沃,这两款车型的综合实力如何呢栓鳞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茄。   虽然说是ATS是一款进口车型夏仆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉理,整体售价和宝马3系保持高度重叠氏晃拖。从定位和售价来分析岛沫镰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巧,两车售价分别为43.80万和43.60万哦糙酷,价格差距非常辛唷,有一定的对比价值赔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筛,但两车所展现的运动风格完全不一样绞虐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狗,车身线条锋利割瑞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晦涂飘,同时也彰显了力量感罢未。而宝马3系显得内敛一些赎,经典的""双肾""前脸造型春盘加,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耍鼎庇。   作为凯迪拉克家族最小的车型沦逛培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炯死,除了长度略有优势外袖,其它尺寸都不及宝马3系辈镭记,在空间上可能会有一些影响侩勾。不过没有关系插,作为一款运动型轿车孔乌,小一点也许会更加灵活寄坎囤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凭,经典的造型更容易接受场,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菊挝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攫蛔。   相比之下霸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感境猛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钎疾械。   两车头灯布局不同礁,宝马是横向设计寒妓,开眼角大灯我们已经非常熟悉涛屁。而ATS为纵向布局漂道,造型更加犀利查琴,同时采用的是远近光一体设计苏。配置上都采用氙气大灯姓敝程,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靶貉扁,但是可惜没有前雾灯蜜市。   从车身侧面来看驹亩房,我更喜欢宝马3系凳,腰线更加锐利膊,营造出了运动型轿车的动感效果奥。而ATS侧面饱满厚实晒尚,典型的美系车风格唐然。   两车统一采用的是双曲率后视镜拍箔,并且带有电动折叠和加热功能蝗,同时集成了LED转向灯葱汐,显然宝马3系狭长的设计要更美观侥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拴,警示效果有所提升奠忱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凛架篓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力链行,双边双排气管设计也展示了其运动气质淑凸。相比之下伸核,宝马3系的尾部显得比较平淡警,家用车的造型在气势上要弱于ATS呻。   轮胎方面鼓恨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎波侨尘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盟兰孰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎偶,都是偏重运动性能的选择肚呐跋。" "  提起东风日产天籁钉端,人们往往都喜欢用舒适幕褐卯、性价比高碴、省油这些标签来为其定义赶及。的确圣相缴,作为日产在华销售的顶级轿车技,天籁一直以来都以一种优雅的姿态才虎,在中级车市场中处于上游位置淑纠。不过这款车型的加长行为梆讥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念石藐,天籁公爵巾拍,虽然是天籁的加长版本竟画,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爬藤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手协顺,挑战更高级对手淡络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力槐磁。   25.18-29.98万元的价格区间贩什,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势般。相比同级别对手雅阁拓萎、凯美瑞禄莱、迈腾等热门中级车谱蹬棵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犬淋董,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揉捷伙,在提供更多给消费者的同时艾逞,却并没有在价格上表现的有多高调烘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮观僵,但是通过对细节的仔细端详苏授,你还是可以发现不少变化之处氢桂怂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惦市,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舱屯骏。   5003mm的长度与2900mm的轴距想焦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平违旅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聚农。而与豪华品牌中级车相比较菇横剧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm警沮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阑怒傅,整体协调感还处于平易近人的水平呜。   本文导航侍骄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂绞,数以万计的人们加入了摇号大军捎撩封,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点段捷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奈汕椒,一步到位的想法也被大家普遍赞同碍蔚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炊,强劲的动力吼侥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜普没,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窗壕,它们的价格和配置都比较接近漆拌禾,下面我们一起去了解一下抽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欣嚏悍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)璃:15.98-25.18   推荐理由菲猜教:大气时尚的外观愧侨帘、配备豪华全景天窗媒、全新T动力以及较高的性价比娩措回。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冯,采用了起亚家族虎啸式的前脸痞彪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偶卵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大收,能够满足不同购车消费者的需求必垛,值得称赞的是枪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魏萍咸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晨,在同级别车型中也具有很高的性价比绩抒坪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唇释,自从彼得希瑞尔来到起亚后实,为起亚家族设计了虎啸式的前脸委,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸其舱吝,大大提高了起亚车的辨识度十。熏黑的前格栅看上去更加动感堤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玛混。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长貌辰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感全怒,并且兼顾了空气动力学沉妥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足们畅成,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能落,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匣乾舞,LED光源看起来更具科技感歇躲烂。   新K5的内饰进行了小改动轨履佬,用了和工艺均有所提升猜净,三幅式的方向盘也进行了重新设计瀑,看起来更有质感掸咸哼,使用起来也更加方便蠕净,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泼淖,也提升了整车的档次感拇李,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叔肩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞎,A柱倾角也随之更大任,对于一名1.82m的男士来说揣伐柿,头部空间的局促性很明显绒力,通过降低座椅高度后每,驾驶视野也受到了一定限制肠堕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乖壬,同一名人员在未调整前排座椅后讽蛋,直接移动至后排乘坐需,腿部空间十分充裕截,而头部空间也在可接受的范围之内南保。总体而言喊图诬,如果想舒适且安全的驾驶K5屉,并不适合个头较高的人士钵惮秸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胎甩狈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凛荚丝,最大功率180kw欣乳剖,最大扭矩350牛米齿,搭配6速手自一体变速箱侣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型突,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魄碍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拴翔饺。如果你听到4系觉得陌生划,那么当你见到它一定觉得很熟悉驰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黔笨仿,无论外形还是内饰都与3系很相像期然,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浦庭,因为在它身上不仅有3系的影子巧湿,同样也有着自己独特的光芒护。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伎矢悉,59.6-73万元的定价也高于3系定。不过其实也可以理解搐簧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缴加,而是想要一辆便宜些的“6系”枢邓傲。   宝马4系提供运动孟细醚、豪华鼻宠踞、风尚三款套装扭蕉燎,价格方面没有区别继尺潘。车头部分确实与3系非常相近八,只有前包围能够明显与3系区分出来烧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素略。整体来看匣啸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格话思粹,仅在细节上加入独有元素材筒藉。 【左芬膝:豪华设计套装(选配)/右光顶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匈逻难,但来到侧面相信很快就会被它吸引维亩美。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条檬斡,这样的立体感是3系无法给你的煌匠普。车身尺寸方面棉翱观,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琳狸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睦藉,轴距两车同为2810mm父。相比竞争对手律宽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伤。   由于定位与平台的原因塑涉疵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳充朗拌,也达到了对自我的超越围。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗜蔫。尾部张弛有力的线条谎媒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刹嘎。   本文导航杭糜慈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敲韦补,2013年又有很多车型和大家见面了疲料,它们各自出身不同性格迥异涵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朔吃倡,其中原因多种多样隋,下面就对它们的表现做一个简要点评校魂熬,并送上编辑们的新年寄语甭拉牌。 东风标致3008   上市时间沦浮囱:1月9日   售价袭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵,法国人终于坐不住了矛铂,要将标致3008进行国产边嫉,最初还担心它法系前卫羞、超前的设计能否被中国市场接受鸽肮容,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疼颈。   不过似乎这一切的担心都是多余的娟,东风标致很清楚大家的喜好蜡物贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸料咖、尾灯等部分进行了调整檄岗鳖,类似机舱造型的内饰得到了保留叹扇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性能臀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陕非,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夯钢。   动力的调校同样符合中国国情嫡,由于中国道路情况比较复杂荤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咕吉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机良杰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛税船。尽管变速器的表现有些差强人意齐既扮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琉。 为了进一步满足市场需求寂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泪,丰富中低端产品线璃晌坍。   新年寄语瓷阮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龋嫩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纬诚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宫霜。" "  汽车除了是交通工具之外举,在中国它还需要扮演更多角色堪泼统。比如俗泊稀,它会成为一些人身份的象征柬萍奸。也正因如此竟怠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阑。在车型跟随换代而越变越大的时候啦阂娄,它们还不满足刃旱暑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫌斑天。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郎被,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了额厢韶。   从长轴距车型诞生起忿们,围绕它们的话题就从来没有间断过烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绿?是为了操控放弃空间骸当哇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题累秆。现在灿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渐食毫,并且差距幅度有多大谭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垦疼揩。从设计上来看平,它基本保持了海外版本的特征股爸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洁冗。整体风格比上代车型更运动习坡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兴娩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峭溉皮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暇视墒,同时但瘫然,在配置方面也向更高级别车型看齐绥舶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歉盲坑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诫仟瞪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梆既当。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偏,那么实际情况果真如此吗驼?   首先蕉栖溪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钮箍煤。将天籁停在起始位置后似肃趣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毛。之后娠,向左打满方向尼婪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作燎颁谁,然后再次用桩筒标记后轮位置刷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异憾。   实测印证了我们之前的推论猎酱猛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倘伸歉,但差距不算特别明显定。两者的方向盘直径和回转圈速一致秦。实际驾驶时羚羚搬,除非路面宽度限制特别明显念既,二者没有本质上的差别青。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墩爽氛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膘秃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响米。当然苯挺耽,陆军1号的尺寸太过庞大搭拱失,算是加长得比较极致币热。那么侨狙链,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗测光排?   同一水平面上褐嗅堆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娥扰,二者的成绩均为150毫米丁仑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中归肺。   我们的测试方式是将车头正对坡道饥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咯玩跋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匙轰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巨徘圭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琅虫,但结果令人意外剐伺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汐拼澎。抛去胎压等因素的影响铃迹良,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锌挫嗅?如果排除自主品牌的话肚筒弄,这多少听起来有些不切实际吧舍憨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了琼。不过这个看似不可能完成的任务疥,正因为有着咱们自己的汽车企业激厩沙,才使其成为了现实炭八。10万元给我仙石,我会选择什么车呢宠武?今天就为大家介绍两款不错的产品抠仟狗,众泰T600和比亚迪S6阑垢,它们之间孰强孰弱吻邢技,看完文章之后您便会知晓艘。   4天以前失,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渐胎,顶配不到10万元的售价具欧,加上1.5T发动机出色的动力表现恫、以及全景天窗侩、倒车影像等丰富配置的加持绒,让所有人为之眼前一亮即段。而在该级别中鳖鸿弘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾肺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腾,还有着出色的销量和用户口碑练傻食,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蝗答。所以今天鲍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比救,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型间溯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肮钙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湍吴裳,这款车属于小一号的紧凑型产品箔杉暑,因此这里就不掺和了稗肋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观课哨:两款车型造型原创度均不足啼鹅浑。   外观造型上繁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刚禄任,但相比之下焚,众泰T600显然模仿的更彻底一些醛,车头与车身都是完全的拿来主义昏柏,没有一点原创的元素鳞。而单就最终的效果来说咳,众泰T600显得圆润饱满钵餐级,比亚迪则更加的精致显大钡关拾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm备懂密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晦诞吵,轴距为2720mm缔陶罕,从数据上看拼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势商,而众泰T600比对手更宽卧,轴距也更大嗅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旅镭午,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琅护。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎品,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蚀境扳,在轮胎规格上泵缝,众泰T600更有优势一些深渡。刹车结构上担南,两款车均采用了前后盘式刹车心。此外溜刚呸,在备胎的布局形式上喂,比亚迪S6备胎采用下挂式哥遍,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢场,不过更换起来略有不便赋猜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饺弧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高持拱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配课拉菱,线条上显得不是很协调伎,后雨刷违、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沁护孪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脖狗厂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达革,而众泰T600根据官方的说法拐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甸荚勿。   钥匙方面锌病,两车都配备了智能钥匙忿乱踏,并且无钥匙进入据嚎、一键启动等功能也是一应俱全旅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舶扛剖,但质感和色泽都比较不错嗅崎赖。相比之下到遂,比亚迪S6的塑料感略强伎拴,但它的两把钥匙中赶,有一把还是卡片式的颠保,挺有档次感的背嫂噶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”葱感虱,据日本共同社11月报道随戏妻,丰田汽车公司发布预测称遂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讳骑握,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录木裂芜。而2013年前十个月痉,雷克萨斯在华销量同比增长8%饭哩虹,而7-10月同比增长了24%剑聪裳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庭角。那么板讼讨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脾?在这个产品为王的时代中鲍旁倍,或许答案非常一目了然分蛾,品质卓越的丰富产品螺萄床。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱想汉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眉涎,而其到了2013年也整整历经了三代产品槐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菊耗裙?在这代产品中究竟有哪些新意花享?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苟瘁。所以交,在这个2013年的冬天式恕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”先梯及。   是先有鸡还是先有蛋缝价?这确实是一个哲学问题侍。但是对于车型换代而言小旦皆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氦。在介绍外观之前恳瞧揣,有必要介绍一下其前世今生泪峦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愤溯,全车线条设计更显张力踩,饱满的肌肉感让人过目不忘歇戳蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝瞪。   第三代雷克萨斯IS睦堂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侍南琶,全车线条设计更显张力蒂席忌,饱满的肌肉感让人过目不忘乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弛,但当这款概念车面世之后硷兽琼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饱瓤。虽然没有LFA那样气动山河痴竭辖,但却是可以做到惊艳动人好堤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姑检撂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杰让,要么从一开始作为越野车的分支评,要么不经意又成了轿车的替补婪庇,但这丝毫不影响它越来越主流碉肮愁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孰别。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牵竟。   一向个性张扬的Jeep品牌霸测,一改传统的硬派风格箍暗怕,走起了时尚运动的路线罗拔弓。不仅如此凰蔚巢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搁,在国内各大车展相继亮相协,赚足了眼球挟亭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖涛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煽冒俄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脊壕眠:一改硬派风格俗交咸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型师始,在这样的大背景下访林,自由光孕育而生违哎。只是从自由光诞生之日起恳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甸酶蠕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象号。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瞪屡锑,定位于介于指南者和大切诺基之间钾恫行,竞争对手直指奥迪Q5痢、奔驰GLK偶蹋、沃尔沃XC60等车型蓖艾葱,车身尺寸方面报款,其长宽高分别为4624mm奈、1859mm静茄、1707mm墟侨捍,轴距为2719mm涛惋蹄,与竞争对手相比并不处于下风论。   既然是Jeep品牌车型俩雷邪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了素菩,只是造型有所改变腑搞,一改以往平面式的设计习,采用了类似“折角”的设计投咖惧,当然效果立竿见影铜,整个前脸变得更时尚也更有立体感寂。前大灯的设计标新立异清,采用了大胆的分体式设计谈伐接,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓝,氙气大灯鼻搔、雾灯依次向下排列惭蕉。值得一提的是该车的行车灯灸祷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型末,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗓帽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笆窜十。 斯巴鲁BRZ 蕉澈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洼,采用后轮驱动平台缆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑食吹癌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”令逼冷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酞轻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸿,而外观和内饰由丰田负责峰炉悸。   尽管如此檀秸涧,BRZ并不是“每个人的菜”渐阑。尽管设计了一个小型的后排座椅颠刀动,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仑洗午,音响和娱乐信息系统不够出色韦廊铝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肩骆颗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒寒筛、并且外观时尚动感的轿跑蟹泪素,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试露骸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机放雀菱,最大输出功率为200马力如辅星,扭矩为203牛米丘楔。据美国环境保护署数据显示梗黄浚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里添炭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辜。 ? 斯巴鲁BRZ 创:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乔。两个版本都有手动挡或自动挡选择秀罐。   豪华型BRZ的售价为26托茧擦,265美元哼挥信,配有空调系统盎,定速巡航系统坚乡,电动后视镜蹄,一键上下的电动窗睦僧,后门冶せ卸啵控电子锁困,真皮包裹方向盘卡,65/35规格折叠后座袍纫,HID大灯坦,17寸合金轮圈虐呛废,有语音提示的导航系统触,实时路况警报垒,USB接口和车载收音机勒瓶旧。   限量版的售价为28棋型,265美元裙软收,在豪华版的基础上增加了雾灯康,真皮座椅抨撑,一键启动钾蛊,后扰流板锑百,配备照明的遮阳板化妆镜娥史,双区域空调控制系统譬绿,前排座椅加热和后视镜加热料啃尽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镶净标,电子牵引力系统天诡,稳定控制系统以及6个安全气囊牌潮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竞梯靶,无论是正面撞击鹤届,车顶强度尘陶叙,还是座位与头部保护试验宪动聊,BRZ都获得了高分赴,可以称得上是一款非常安全的车墨很。 ? 斯巴鲁BRZ 爆橇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔫灌伙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX违,加速时的推背感没那么强烈罕。不过滥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者币沥辰,对于六速手动挡十分精通兰,5寝超肝,000转起步对你小菜一碟的话腊污,加上BRZ的轻量化的设计亥靶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感却。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似獭晨,并不夸张的外形设计对,精准的方向盘媚辩户,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸。   总体来说伯团烽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斥权,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肺肝酪。而作为日常用车来说菇惯,路况好的前提下拱蚂疾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硕尘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叙鲸莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆,严禁转载惜梢,违者将被追究法律责任僳抖。责任编辑试庆:李敏" "  作为一款小改款车型扇蓟按,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耍素女,甚至在细节方便也没有任何变化河刃,仅仅表现在配置上的升级腻悼。回顾智跑近3年的上市之路来看反疟,依旧保持着其独具一格的风格哇弥,即时在如今来看连盗,智跑仍然算是一款前卫的SUV腺,回到3年前弗梢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剧洁镭、2.4L两种动力共10种车型朴,售价16.48-24.98万元仙,售价与老款车型保持一致馁汕单。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型愤磊单,即使它远远的驶来和,你也会在车流中一眼识别出它腻结,城市化SUV的定位倒也不特别呛壁垂,不过态,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耙北级,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陪。   现款智跑与老款在外形上几无二致啸什聚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盆搔词,与老款相比轻痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搽钞南。部分高配车型则配备主动安全头枕德潜幻、前排座椅加热芥凌埠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烫恨经。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惰廓少,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劲劝鹿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型净楼寝。这些车型中包括了全新奔驰S级四、凯迪拉克ATS巳禾蒙、斯巴鲁BRZ粪匙、沃尔沃V40等备受关注的新车凹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谈开,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筏浚哼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间单:9月28日 售价区间莲合:124.8-209.8万元   新车点评梨: “汽车发明者齐,再度发布汽车”遍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史等,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颁卫,这也看出了奔驰对全新S级的信心篮蒋,从外观妓舰文、内饰汐、配置等硬件方面的足够实力女掸旗,甚至超越许多同级别车型淘诫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擞米双。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揣翅舅。具体来看尖岭,前大灯捂尉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揉矮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亲,新S级加入了更多张扬的运动化元素菱蜂巴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部习焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渭,有点类似于现款CL级的设计坦茎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闻夸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戊司仇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柔坍浩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竭篮拍,还可通过其控制车载设备等冀龚。另外共摧捐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汤堆递、LED氛围灯讥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幕倪、新的mbrace2智能人机交互系统等接磷渡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抄,特别是后排的座椅砍,高配车型后排座位为独立设计工,并且带有腿部支撑和按摩功能鞠裳喘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糕珊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面记高滤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机我硕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机克,最大功率为245kW(333Ps)疼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裤,并匹配电动机替,最大功率为225kW(306Ps)垛疼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痛动嗅,其最大功率为320kW(435Ps)得绿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躲范:9月28日 售价区间端腥:30.8-43.8万元   新车点评仓屋咐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恒顶。但凯迪拉克ATS的到来疵,让宝马3系走下了神坛荆描。相比一直宣传运动的宝马3系酒魂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熔翟寸。不过在终端消费市场上目畴许,凯迪拉克还有很多事情要做佃蹈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好私览,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庙黄幸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斡丰拣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造童,外观方面限淖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扯退七,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炮脸,整体造型较CTS而言更加动感缮赣挫。   凯迪拉克ATS拥有50篡希橡:50前后质量分配解踌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桂玩、Brembo刹车卡钳放、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊急凹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疲牵、LSD后轮限滑差速器为、高性能运动轮胎梢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置混拒。   车身尺寸方面操虾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泪靛,轴距2775mm纺擦。而未来国产后讼,轴距有望加长溯颂,以应对国内市场吻江。   动力方面筐玻坪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泻,最大功率203kW(276Ps)扳,最大扭矩353Nm肋,其百公里加速时间为6.2秒缓复枯。传动系统方面刀兑揭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芬。" "  前言凡: 在上一期文章中伪蹿惕,我们盘点了2013年重点的改款车型抬对澎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壬,在收集信息的过程中钮硼谰,编者发现了一个有意思的规律徘缆戮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型才锚食,往往推出两款地沧,甚至更多届,更像是一次新车的大爆发碘,或者说是新车开发计划中的一个波峰邯卸蚀,这样的车企包括长安福特糙低、一汽大众尉亮蜜、广汽本田等平持。与上篇文章不同的是膘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宽物摔,而是挑出了10款重点车型丁传表,这10款车型有的是关注度较高的人气车型份,有的是较为低调项幸,但其实销量却很不错的实力派车型躺骄。回首这一年剩孩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俱:12月10日 售价区间朽:12.19-18.29万元   新车点评靠穿:作为大众全球的当家车型恢剩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幻膛粪,是相对比较原汁原味的一款车型己施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唉瘁,但空间的改善却更具群众基础仕。从速腾的热销来看闪步供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诬面抽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纫吞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巢庞沟,雾灯区域的改变也是如此贺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感效疚玩,也更年轻一些颓凄船,少了几分柔美笑擞,多了一些阳刚的元素拟呕。   车身尺寸比第六代更大惮扮翟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板补眉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说效谁尺,后排空间略显局促路。这点在国产高尔夫7上得到改善吮屠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勃樊港,相比现款车型疲报磷,长宽分别增加了56mm和13mm洁啃写,车高则降低了28mm诽染。此外惭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迁徐,轴距增加59mm沮,达到2637mm如蔼坦,使得后排乘客腿部空间增加30mm僳角,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楞鸵,而行李箱空间也增加了30L蔚品钒,行李箱总空间达到380L瞳模闭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化白浑: 相比外观的“小改款”抢卤扒,内饰的变化却是颠覆性的欣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栏,并且向驾驶员一侧倾斜姓,更人性化常叔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恐辣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感身棉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戳函。   轻量化更加明显浚涤诧: MQB平台的特质之一便是轻量化曙保秆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墟凭,质量因此降低了37kg费芜丸,另外发动机降低40kg怕砂,底盘降低26kg瞧,电气系统降低6kg等等澄疤,虽然车身尺寸增加履汾褂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赫蚂寇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椭泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楔蛾陈,并且一定程度上也能提升驾控体验久窘弛。 【MQB亩莘犹裕块化平台】   配置全面升级井逗亲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栖沸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)据农、定速巡航锻喝安、启停功能簇鲍、第二代车道保持辅助系统钉认哎、防碰撞预警挛叙、自动泊车去献、胎压监测考萍寸、电子手刹愤粒、电子驻车盆壳趴、一键启动假忌贩、新版导航及超级蓝牙等功能缺懒睦。另外禄埔,丹拿音响称冈豆、以及更大尺寸的触控液晶屏胁诽救,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垒幸酗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袱爱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侗破,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弘擅,其最大输出功率为162kW(220PS)稻去,峰值扭矩350Nm帘暇灵。   主推7速DSG双离合变速箱昏娃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱表:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)手粕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侩媳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)必。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割排剐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郎导琅,而1.4T自动舒适型懊苫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘿:11月19日 售价区间赋袍贫:12.98-18.98万元   新车点评趣魔:北京现代是2013年的大赢家朽譬,销量突破百万辆把峦稼,并且销售车型整体售价在上升窃。虽然索纳塔八的表现还算不错浩考磕,但这是以高性价比换取的庆房关,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜么凳宋,外观更沉稳莽叹碌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娘,再加上超出预期的低售价范奉需,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恼。   外观方面焕,北京现代名图共拥有八种车身颜色匹电扩,分别是水晶白搞、梦幻银穗、幻影黑鹅侣、玫瑰红煤频扁、水墨灰客泛、宝石蓝盒亨、丝绸金胖计赴、北极玉孝睛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纳氦,尤其是前进气格栅处的造型陵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纪。细节方面淘滇,新车的前大灯设计很抢眼祁,区别于其它车型收萄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酮旧,轴距为2770mm济律位,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碉害。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面联燃鄙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疯的晚,以金属和实木装饰为主械。配置方面速局醋,有主座椅十项电动调节茬即晒、驾驶席座椅加热通风记忆功能爱杉锈、双区自动空调鞋舷、倒车影像棘、定速巡航疲、多功能方向盘郎回挠、座椅/外后视镜记忆功能丰井、侧气囊/侧气帘取建、副驾驶安全带提醒嫂短、倒车影像系统棵亮刨、转向辅助灯峰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陛禽革。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面课察泄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛾唉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸帕。对于后续会不会推1.6T车型貉,北京现代副总经理权赫东表示殴借可,目前尚没有这样的计划可八。" "  新朗逸大家都非常熟悉了相,满大街都是诵被溺,从朗逸上市到现在的五年来炉,在全国卖了一百多万辆底赌,卖的这么好碱酷衅,自然有这款车独特的竞争优势覆馆。要知道榷氓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量填,这究竟是为什么丁,很值得各个厂家思考携尽鞠。市场定位抓的准测,产品线丰富浆,产能跟得上宦锰,都是成就朗逸销量过百万的因素藉寥唇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俺实稻,市场价16.59万元挫档天。究竟值不值律低驮?运动在哪里炊曝埂?是否称得上运动笑埠?带着疑问级浅,一起来吧概迹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斯抡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式群,这种运动元素的表现方式很常见郝墟绦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒜乾逝,配上熏黑大灯这样的手法奇呸,而且很多还是豪华品牌在这样做龚垛。这样就无可厚非了瓮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做测粮核,新朗逸又有什么不可以呢搬?   运动型小尾翼风柑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懈,同样是传统手法菩福,几乎在外观的运动性点缀上衫啼叉,各个厂家还没有太创新的方式殴毖硼。一般些的噶郸,就增加这样类似轮毂卸、尾翼的装饰蹲狗焊,高端些的蘑夯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囤喜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类马貌,不过挞参,从侧面看贡默勤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恒四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目别橡。   相比车头和侧面识晶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些习奴,在说运动感之前描轰,我更想说说普通新朗逸的车尾炉,更确切的说逝等,是想说说尾灯骗饲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耙,有一点略显单薄的感觉锤。运动版上滥,尾灯加入了熏黑处理不添,双出排气管也更粗壮了驰颓尽,保险杠的视觉感受也更丰富勉认,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感协。   本文导航什距嘎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沸焊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讼敞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发风,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坍,即韩国的蔚山良翁荒,这里同时也是现代全球最大的工厂抖。这个工厂雇有3.4万名员工誊狗,日生产0.56万辆车袜十贾。   Inautonews编辑表示缅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钨说赁。五年前质量提高了胖拍,但是外形并不美观卤。然而母,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杀瘦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铆。对每个购车者来说施赤侥,这听起来非常有吸引力沟幕乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞠疥镐。   与现代旗下的主流车型一样扩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迹极,整车线条从头至尾充满着流动感攘。车身长4770毫米缴荒慕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米请次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷仁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观梆杀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备蒂,它看起来依旧如此的适合年轻人天稠。没错讽娩溜,搭载着一车的新技术之后胺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔬鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兔具。于是当新车到来的时候橇,你一定和我一样对它充满了兴趣寡。这是最年轻的凯迪拉克伸、最小的凯迪拉克哪缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗呢温? ● 外观造型竭朴坍:钻石切割风格依旧卫碳坎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粕、2013德国红点设计大奖炼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯图刨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽迸榔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂另堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品查,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞘割,只是这回护泵,ATS是完全原创的作品瘫闹剿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼,轴距仅有2775mm肮思,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”确迹,而国内我们则把它当成中型车础颊赦,和宝马3系标准轴距版常违困、雷克萨斯IS成为同级别竞品桥,并比它们都要更小一些篮。   前脸的造型相当干练贸蒜氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫁韭肛,而是被很好的控制在一个合理大小上幕城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浩掇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢煽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣箔盯。出于空气动力学考虑晃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确,当车速高于60km/h时嘉剧,前进气格栅会自动关闭茨噬坷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碉辜撼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吾侠彭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馆崩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测煌隋,并带有远近光灯智能切换功能孺诚吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抬角弗,快速亮起挨侠,缓速熄灭的设定很显档次临。再往下看毒陵白,闪电式日间行车灯痰枚逻、大灯清洗磊奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀首吮保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讨,亦或是造型需求登,感性的来说鹅拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬匿碴。身处车内昧懈鲁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹化花。   ATS是一款后驱车洁募榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴型鞭:50存朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惦概暇,贯穿车体的俯冲式腰线宦凌嗅、短前悬葱砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑰。而在规格方面免偏惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肉,前胎尺寸为225/40 R18勺汇,后胎尺寸则为255/35 R18蒂晦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力体徊痉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弘羚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剿岸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哦甜,至于设计师是否真有此意茸僧眷,倒还真无从揣测骨芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少母,实际上晚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弟浓,由此带来了不错的视觉冲击感蹲烧告,给后车以足够的心理压力哦,至少眼前的这个家伙一定不好对付蠕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤萄,至于3.6L V6车型何时会引进彤萍,官方暂时还没有表态搅陪,而是否会有V系列性能车型的推出红婚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菱份,我的第一反应总归是奥迪A6L晒坡贡、宝马5系以及奔驰E级这3款古。不可否认关抡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型课差,路上的能见度也说明了这点耽粹。不过窜阀,随着市场逐步的被细分慕返架,对于那些买车不喜欢随大流的消费者清赐凭,除“老三样”以外仁,也还有其他选择暖,比如不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虹睛,这两款不错的“非主流”产品惭耿。   今天还嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厦,领略一下“非主流”中大型车的风采澈邵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颇然班,当然蝗哺斧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坛舰。(注们系迷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篇赶露,雷克萨斯ES简称“ES”疆擒答。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袜,编辑先和大家解释一下“非主流”首赂冕,这里并不带任何贬义白。从销量看悲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硷,宝马5系9000台以上必阿耪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羚。   外观妥:XTS尺寸明显更大寞木,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搏仙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憨。造型方正且棱角分明的车身造型菩挪缉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芦促,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烧斯嘲。可以说它给你带来的面子效应揩错,绝对超过它的价格沁矾,在半年长测期间客,我在停车时经常会被问瘫:这车得60-70万吧寄?   相对于XTS外观的张扬擒搐、霸气滴痹仍,ES则可谓是低调团、内敛很多届惋,整车的线条和比例都比较匀称氨慑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炬纷。   在车身尺寸方面卤壳染,XTS的车长达到了5131mm茂额讨,比ES的4900mm足足多出了231mm垃党,差距可不惺埂,但在轴距上级武怯,两者比较接近搪场叛,XTS为2837mm绕绩舌,ES为2820mm沛,仅相差了17mm某,至于最终的车内乘坐空间表现械寞手,它俩也是半斤八两扑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炭,氙气大灯腹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赖催扁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯导始南,ES则仅有近光是氙灯亩瘟,远光为卤素灯泡篡。其中妻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脊,显得比较个性好。而ES则还是灯组传统的横置式萍伟。   再来看看轮毂和轮胎静宋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孺,ES为17英寸堆县,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丛盲论,市场售价约1500元/条悉美敖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哄珐撤,市场售价在1000元左右/条窘倒姬。可以说羞娥邢,在这方面两者的差异还是挺大的较拎祷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择败随谩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蟹词,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盟诡,下面就让我们来看看他们各自的优点巧郎降。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遂冒蔽,其他两款车均有上万元的优惠楔唯逆,但相比比亚迪秦的国家补贴斤乔温,这些优惠就算小巫见大巫了觅凛。目前在国内的某些地区坊侥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扒,总补贴额度可达到7万肩桑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拘。   在外观方面房嗣疟,这三款车均有各自的特点矩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萎咯传。而本田则是日式混动车的传统样式航纫,看起来非常别致蔬轰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寸穗,非常有气势闯咐挛。   这三款车中竞缝恼,比亚迪秦的动力参数最强同,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沙捐歌。不过要是论舒适和驾驶感受痰怪,锐志才是这三款车中最棒的测逝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睬,因此它的动力参数看起来没有太大优势旁。   三款车同为轿车彪茶峦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膏饺淳,丰田锐志采用了后轮驱动旦呈。至于哪种驱动形式更好奔,就要看个人喜好了乓嗡贸。   本文导航订:" "  简约内敛潞辰、安全扎实驹勾、品质优良枯械充,却叫好不叫座衅翻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抵茄肝。然而对于一个企业堤际,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汐妈衡。为此册刃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时矛纽嗽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如交涎帘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L避死。 亮点配置椒愁:   City Safety城市安全系统酣隶曝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤首,而在相对时速低于15公里/小时的情况下派汤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苟轿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统下峨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险办奸晾,系统将马上发出警示并全力自动刹车吭募,避免发生碰撞事故醋茫套。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肚叫,可实现自动排队功能疼桐,除了可设定巡航速度奠容册,还可设定五种不同时间间隔惕。   加强型盲点信息系统BLIS窟杜缮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域队。   倒车车侧警示系统CTA牌衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆确盖,如有车辆接近焕卯化,会发出警告音和BLIS警示灯码匈瓦。   FAHB主动式远光灯偶夯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涧节,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堆,防止对方车辆驾驶者造成炫目烯普朽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心动海坛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梆灸拱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橙蛋甩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蠢慈。显然沃尔沃也意识到这一点病肩,要想在销量上追赶""ABB""揪,国产是最为关键的一步眯拼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛔。S60L的到来肯定会对宝马3系鹅性、奔驰C级闻猴必、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侵泉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趁缕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邦闲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盖,我们今天对比的是2.0T智远版尽,售价为30.99万浇课咸,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舅。 ● 外观对比   从外形来看表凌,沃尔沃S60L给人感觉干练屉、紧凑怜甜亥,X型前脸略显凶猛特递其,富有冲击力判欢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹦势怀,采用氙气大灯光源称,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谁叼,只是少了前雾灯嚼。相比之下啸悄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赏埂匠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合珐晶台,同时还配备前雾灯筷傲吻。只不过灯组并非自适应前大灯篱恰痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧摹牟,确保驾驶安全痴魏硷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晚貉,轴距增加80mm达到2856mm剃举,而奥迪A4L轴距为2869mm窍阀椒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娃晴,不过高度和宽度有所不及痉掀。两车空间表现如何戳兽,请看后文的实际体验犁。   两车侧面造型也具有不同风格偿焚兢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态填桃,而奥迪A4L侧面更加稳重食句,看起来朴实大方冗投弧。 在后视镜上揭,两车都集成了LED转向灯梨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颠,而沃尔沃S60L则没有辛。 在尾部秒侠,沃尔沃S60L造型略显生硬了答呛呸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谅,同时加入镀铬包裹伟,气势十足暑仕纱,而奥迪A4L是单边双排设计陕米,无镀铬装饰兽侥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎话,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磷灯排,尺寸为225/55 R16轮胎危,相比之下尺寸显得有些小了耪,同时配备的是非全尺寸备胎悍迹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寒,只有修补工具有点不厚道让四。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膳卢宠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闹寝梆?当时的网络上绝对是一片嘘声栖购。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踩讳,这似乎就可以理解为特立独行脸材川?或者说创新纽豹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念愁,通俗一点说就是配馁船:走自己的路捍肌犯,让别人竞相模仿围。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驮罕拎,时间不长秸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茨啪?当时我无法回答闭竣,因为还没有对自由光进行全面的了解屋秘,经过一天的试驾体验之后辛,我认为这次Jeep自由光确实有点料衬十烫,甚至可以说气势汹汹栖毁箔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称帧,那么它到底有什么资本来搅局呢劳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冗片溪,在做颠覆传统这件事篙匆如,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尉拔氰。就拿前脸来说福存卧,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡,每个人眼里都有一个不同的看法握古滤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沃傅黎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腥什,Jeep其实并没有太大的优势遣参,包括大家最看重的轴距表现嗣掳,在这个级别也算不上是太突出梯捣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笺范,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煎瓦寺,让消费者也能愿意买单喇漂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扮,其尾灯设计和大切如出一辙阿,只是在造型上稍微做了一点改变澎,以便能和后车窗衔接的更自然一些渐肖联。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笑殴库,这实在是太个性了猾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛙换芹,不是吗呸?   本文导航惟:" "  “便宜身、省油燎合、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疾贰布。因此埃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军描鲤粪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苏登,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”我炕。二者不仅定位和排量相同杀疚娥,售价也都是6万元出头丝湃酞。那么谁的配置更丰富摧,性价比更高呢杯?接着往下看吧蛙眯突。   备注穆看: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期录,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型端翻钾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袜、“天窗”和“后轮碟刹”械婆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墒,促进其他品牌产品的更新或者降价告射,以提升竞争能力湃渺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肋,但又觉得竞品车型优惠较多”僻粪。今天就随着我们来看看筹娜,新威驰对比瑞纳季。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淌氯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涉衫,此次我们将两款车型的顶配加之对比膘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腹划哇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盖起嚏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多才。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裤姑,以往圆润的风格被全面舍弃宫隶,车头变成了现在最流行的大嘴形象儒辛吃。虽然初看有些夸张掏盒,但是符合小型车定位蔑,更多时候它是年轻人的代步工具封,所以造型必须年轻氛表倡。大灯面积不但较老款车更大黑咐秸,眼神也更加犀利剔谦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隋希奴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岸盾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿春,上扬的腰线很好的诠释了这一特点古蛙峭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酞盯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魔础,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下土并,诸如电动天窗剧、前雾灯与后视镜调节都在其中怜胚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搽硕,日常使用的便利度稍高一些炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酶,轴距达到2550mm浮甲割。与老款车型相比加长且加宽晌酗,这是为了适应造型变化的需要惰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溺薄屠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炊。   新威驰车尾没有车头那么激进糖浆,显得时尚而舒展仇仁夺。整体线条看上去硬朗多了佃恫牵。在高低配版的车型之间垛虏粟,外观元素的差异并不明显疆惹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龟蛙,不过在潜在的功能上却有所不同仿茶,高配车型具有独立的外部后备箱开关襄躲滥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抬捷,在日常使用方面的便利度有所不足溃。   瑞纳尾部的线条更是犀利疆舷柯,线条从车身一直延伸至后备箱柔昆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晚,增加了不少的层次感和运动感盛笺。" "  旅行车在国内的发展进程藩嫩妊,现在似乎已经开始有所起色脚庭,但受到各方面的影响阶琅俱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膳还。记得应该是在去年无干,各大主流网络媒体几乎在同一时段抹滑掀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歌共,虽然没能在实际层面上起什么作用侨懂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吼喜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘘,但是大部分车型均已进口形式引入忌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面送钙。宝马全新3系上市后芜帕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贝醚。不管是厂商的试水工作死宫,还是为了后期大力推广的前期准备力弯啤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款佃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的江慧到,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赤,但官方却并不这样为其定义淖,所以除了V60之外碉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怖恢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惊秒,三款细分车型跨越了30-50万区间户,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甜。   328i M运动型播途竟,是3系旅行车中的顶配车型桂丹,M套件必然是它表现非凡实力的根基份方。BMW的M系列产品蝗触豹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的起填庙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汝壕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响固犀。在M套件衬托下的新3系旅行版吼,表现出的攻击力和威慑力很强蔬擞授。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奉坞收,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贩镀惨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感递趣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辜叭田,也是几款进口旅行车中最为全面的吃编感,除了前部以外嫡隙卷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俩,令驾驶者的便利性有很大提升晴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惺附,造型圆润的尾部整体风格淖,让旅行车身份表现的恰大好处叛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碧乖刺,但是尺寸不大抢,威慑力也没有想象中明显帮驼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慕,极富肌肉感的线条元素父旁氓,让它表现的干练紧凑戮屑。   本文导航家司呻:" "  曾几何时废付,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交发。物是人非韧,随着中级车市场竞争的不断加剧朔饰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径外钱。在上个月的广州车展上丁,全新天籁·公爵正式宣布上市钩稻搂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣篓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辞舌坚,来做进一步的了解吧慈魂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钞蝗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袱胖: 稳重与运动缸朗激,风格各异   车身尺寸方面堑杜坪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哦,车身宽度史愧、高度与普通版天籁车型保持一致疵氨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桨肛徽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型释皆逆,只不过在细节方面有所调整钱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鼓,后保险杠排气管内嵌我柒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劲频,俨然简多了几分气质的提升哼硷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撬安, 新君越的外观风格更趋年轻化嘘诉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吗弟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廉,尾部设计与前脸造型和谐呼应翠涧庐,相比老款车型稳重端庄的设计风格回苦,全新君越更容易让年轻的消费者接受惕掸饶。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛇棠妨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯别、大灯自动清洗等功能霉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扑丢。通过下方的表格我们可以了解到跺,同价位的两款车呢纺怠,君越在外部配置方面显然更为全面一些登湍董,LED日间行车灯尸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞄熔涟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拍靖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苯: 日间行车灯狮镣放: 随动转向大灯顺丛稀: 大灯清洗装置刮缔袜: 氙气大灯射: 倒车视频影像魔舅: 大灯高度可调奥伐唬: 自动头灯棱文惩: 泊车辅助赂刹: 无钥匙进入系统唯冕: 感应雨刷玲洛: 电动后视镜仟羌盖: 后视镜电动折叠扳: 后视镜记忆赐翠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莎苛艇,年级里有几位南方来的同学雹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屏片,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弗。雪对于那时的他们刊啥簇,是上天赐予的礼物钡。但是客,对很多北方人——比如我——来说羌型,雪却是避之不及的灾难肺提,它让我们的出行变得困难重重托。不过这次却不一样立鸵浮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起努陈死,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣上。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侠佛筹,请允许我隆重介绍一下今天的主角聊巢,我们的冰雪座驾蒋,一款中大型SUV——福特探险者缉死。探险者是福特的旗舰车型坊妇莱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坝掏苇,共两种配置眉涕惯,售价48.98万悉焦弥、53.98万报,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庇。我个人非常喜欢探险者的外型迹,它魁梧而正派焕狼,颇有美式SUV的霸气材貉切。牡丹江的冬天白雪皑皑庙,探险者出现在这里十分应景嗜喇陡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朔测匈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溯粗怜。这样的冰天雪地里韩峦,就算是带着手套在户外拍照盲,手指依然会被冻得失去知觉跋嫂去。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啼触犁。探险者的方向盘加热速度很快嘛,开启后几秒钟就能感觉到热量宝撬眠,太实用了廊扣熔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机套,匹配6速手自一体变速箱幌。探险者在海外还有2.0T版本车型羔俯售,不知为何暂未引入国内棺巾豌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醇污,并没想走量牟。   探险者为承载式车身结构龄参力,搭载一套适时四驱系统炒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聚垃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器申,后桥轮间为开放式差速器点拉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哩猾,以制动打滑车轮的形式实现蛇膜遁。这套系统的越野能力或许不是那么强大核伞,它主要是为提升公路性能而存在的憨急碾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崎烩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肌凸蘑。这次我们挑战冰雪路面猫,这套系统发挥了重要的作用休涟。另外不容忽视的混奶,便是探险者的“神秘嘉宾”了芭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承住!它是一款高性能冰雪轮胎苯冠,官方称它应用了发泡橡胶技术咖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驹差,从而让胎面贴紧冰雪路面钙,提高抓地力容捅扫。当然曝冗诉,这款轮胎价值不菲墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸郊紊:255/50 R20为例踏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妇犊首。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涎担晦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及构登姑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摊秤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑红巩脱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜂邻芯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花举辟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表崔憋活:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃滥虱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徒阶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攻凑惩,两车的轴距都超过了2700mm惠惋,使它们在同级别车型中的优势非常明显恃护。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计癸,略显圆润的车身看起来动感十足够匆沽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感突撂净,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滦撮,550引擎盖上V字型的线条动感十足勾。C4L大灯的设计相对简单鞋吮筋,全系采用了传统的卤素光源屉皆釜,而且并没有采用透镜的设计高,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碑粪龚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚕,还有转弯辅助照明功能芍附井,保证了夜间的行车安全彻权墨。两车都配备了时下流行的日间行车灯哩,值得称赞的是白,550竟然为雾灯也配备了透镜问,这一点值得各大汽车厂商学习郎瞎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩对蘑荒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饰缸贰,550上扬的腰线勾勒出时尚忙抽、动感的侧身线条坊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绒为沪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罐卸,并搭配LED转向灯堂渭,视觉效果和安全性兼具清。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饲便,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盆逆骋。   C4L具有无钥匙进入功能抛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颁盆,550则采用了常规的一炜慰停控解锁功能独毙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巷烂,C4L刀锋式的造型更加犀利饶钞极,550则更加尖锐擎谷。   两车的尾部造型比较统一公漆纳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唤,圆润的造型颇显稳重峰肮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俏姑共,这样设计不仅美观腐,而且可以增大后备箱的开口角度韦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯馅,视觉效果极佳娄窖。两车都采用了4点式倒车雷达醋限,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啸吗取,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丰,使泊车更加安全玻。C4L后尾箱并未设计开启按键晒缔,只能通过车内控制按键和伊だ恚控钥匙开启丸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挽胯娥,使用起来非常方便斡。   本文导航灯瑞扁:"    紧凑级两厢车啃木付,如果倒退10年前逛软,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颧犀私。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勃膜暇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型室城忙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敢,它于不久前推向市惩ぁ,但其实它在国外早已上市冷。雪佛兰在近期才引入蔑,相信也有自己考虑冻,好在这个时间也不算晚卫靡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔫刺伙,相对较低的入手价格煽下、时尚的外观设计以及良好的运动性能伟,都让其成为该细分市场的热销车型疚。而在紧凑级车型中搅拎砰,三厢版在兼顾运动的同时秦参,实用性相对更高一些睫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念层。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅咝旨澹克斯三厢版(以下简称阜猓克斯)进行深度的比较羞,到底谁能从中脱颖而出嗜逝,让我们拭目以待弟杠。    在刚刚结束的2013广州车展上澜甜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴默娩吴。此外蔡帅吃,负炊虢矗克斯去年北京车展的正式上市炮吹,也让这场紧凑级大战更加精彩祷夕妙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冠吼五,作为其小弟的马自达3能否一样出色户?钙澳幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徽,能否从容应对低经?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疤戊瘫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膳捅臂。就在媒体日当天埂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后画,经过旁边人的介绍杯,惊叹一句报:原来不是一个车奥徘坠病!可想而知忙石碘,这兄弟俩得有多像呵热侣。    2012北京车展上市的傅纾克斯相比前者币卷,已经在市场上打拼了一段时间蔼裁骸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降如晾湃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喷孺轨,但是干牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擂紊,还是毋庸置疑的弟健。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顶,为了让评价更加客观衫蛇,同时鹤推,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样射滥,我采访了一下身边的同事和朋友拔。   同事A谩:男冈哨,30岁橇、已婚目炽碌、儿子1岁多    我哪个也不要透痞假,原因只有一个钒祥臼:都太小随潦拢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV什卜,实用!当然这两个车白给肯定要思欠。(也对途可,老婆孩子热炕头的人莎瞬,还谈什么运动肯戊体,能装下更多的人和东西妒,才是硬道理)   同事B颧赂潦:男舶,老阜倒竞担克斯车主挡,奔三的年龄累憨穗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改娌啵克斯识反沃,理由是有优惠奖、货源足停碘糕、随时买死,听着怎么跟买菜似的闪速。   前女友顿:24岁亮,高尔夫6车主放狙郊,略带公主病    选马自达3没锣荣,原因是好看投氦度,我再问还有吗纲苹,答曰疵:好看岸看榷骸!我继续问竿案,跟我急了饥,提问结束啪尖妒。   现女友杉:25岁窜,对车没有丝毫兴趣叙惩,仅对各类衣服梅该、包包刑、鞋等物品上心    我选马自达3吧旱镜,原因是就看这个顺眼梦翅,所以就选了翰蕉呢。(明显敷衍了事)   女性朋友咖饺:24岁奇摔粗,某时尚杂志签约平模浚丢,对车有些兴趣盆拖,但只是停留在表面    我选马自达3坏伙阜,因为好看炒,身材我喜欢奴请,而且红色(主打色沸首策:魂动红)是我的style裙唐豪,所以我会选她的说略。(这种中英文混合体脚老矫,外加“什么什么的说”的语法真别扭廖,说她好几次奠,不见改)    采访结果显示吃,果然是萝卜青菜蒲戊、各有所爱歇唐,而且给出的理由也是五花八门嫁,那么到底这两款车有哪些不同程脓惯,在面对不同的消费群体时售,它们的表现又回怎样棚不,废话不多说穿磺垃,让我们往下看呜不丰。" "  2013年8月扦,本田CR-V共销售了15393辆八,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诵喀,本田CR-V共销售了18989辆孝静陌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屁驾,本田CR-V共销售了19510辆冉尽仑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月护关石,本田CR-V共销售了19288辆缄文抚,全国SUV销售车型排名第二......事实上片麓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单噬顽氢,它的优异表现还远不止这些百,截止2013年11月底共,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥痴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芒。是什么让它成为了国内SUV的明星稀?又是什么让它如此大卖挠删?   现款CR-V有2.0L渡耍、2.4L两种动力共7款车型杜沽,售价19.38-26.28万元狭莲烹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啥经勾,售价22.98万元)垒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睦枢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碳,纵观整个CR-V的家族史韧撬,前两代车型还有些“方盒子""造型叫,而从第三代开始脑档,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勉呈脑,坚定不移的走着城市化SUV的路线歇视,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巫歪盗。   说到第四代CR-V的外形坞翁,也就是现款车型嗓蜗,它的外形并不是能让你一见倾心的主煌脑贝,CR-V上市之初按,人们对于这样的设计褒贬不一亨,甚至有些“不得民心”办捷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话黄母距。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痕陈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能省。氙气大灯溺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹲。值得一提的是卫聚敢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卸抖,效果出彩藐猫。   车身长度比上代车型减少了25毫米戒苇思,离地间隙下降了50毫米村,仅剩130毫米么吃菇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匣,但却令离地间隙接近轿车拷,轴距则仍然保持在2620毫米粕雄,整体效果比老款显得修长不少岭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓,在实际驾驶过程中沥,提供给你更加宽广的后方视野添晦剐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艾肯浑。   现款CR-V提供17栏截、18两种尺寸共3种轮毂式样伙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陋鹤饯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乔板。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枚,车尾向外凸出比较明显白,给人一种臃肿膨胀之感秽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索息蹄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显势,给人一种臃肿膨胀之感勿守唤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啪鹊熄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暴,为实用性又添一分尚暮芭,从之后的销量来说缆怠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受社壁,保持着高歌猛进的态势筋笛豪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靠蹭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孰、精心世册。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旗,排量仅有2.5L诲献,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场起。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挎鼓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狠悲汀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娃聚钵。   第三代雷克萨斯IS架,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讨,全车线条设计更显张力碑去,饱满的肌肉感让人过目不忘挖亲喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版香催,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅方栓彩,丢失了一丝霸气肝哆沸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盾季,长宽高分别为暑惧勘:4665mm结呻、1810mm妥肺速、1430mm情吠。同时轴距也增加了70mm耐,达到了2800mm憨口穆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攘块,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尽,其前后配重分别为53烦:47讹。接近前后1靠悲:1的配重也体现了其运动本质括。   IS车身侧面短小精湛潘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盼,显露其灵动的车身姿态妻挽论。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞥,依旧是纤细快虱描、锋利碗拉,绝不与传统设计相妥协虑密弄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馁迹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苯匆魏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熬帝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性输经屎。   毫无疑问拿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欧胖糕。你可以觉得它设计非常超越模,也可以认为它很有美感人丝副,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扑锯痉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喂,石油的消耗量日益增大芥埃切,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讲,排放着大量的尾气化狈费,制造着日益严重的雾霾天气风卿略。汽车尾气的污染尾鲍,越来越成为大气污染的重要元凶寂。开发替代清洁能源是,代替排放巨大的内燃机豆,越来越成为厄待解决的课题抢驴戒。现在很多厂家都开发了混合动力车型录,这项技术基本上成熟了车痊兔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奸捣,也没有成熟的商业模式来进行推广吼虹捣,即便很多条件还未具备铣捶乖,即便这样那样的客观限制枢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羔蔷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一表容乾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乐皖凳,叫做启辰e30晨风醋,这款车还没有上市膊,很多技术参数还没有公布酷拢退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据警,介绍给大家黎滤拔。但即便如此派,这款车还是有据可查祥舅颈,开发平台来自日产聆风电动车讨,外观也和聆风十分相似滴蓬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诞如暴,2700mm的轴距和骐达相同尝弥醛,外观的样子也有几分相似戌腹号。但明显晨风的很多细节显得与众不同保棺泞,前脸没有进气格栅的设计衅蕊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份频。而据厂家人员介绍拎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匪锈,而是单独开发成渭。   尾灯使用了LED的发光元件距推,看起来更加醒目娩勤缉,垂直的长条状样子也很有个性聚。但在车尾上侈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同齿朴栏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板记痢,用以分担电池组的压力饥,这在晨风上是没有的林盼。   本文导航便:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桅,照片上看它挺精神腑珊倾,设计有传承有创新桨褪,硬件配置有增有减惹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姜,没能去测试现场参观参观番。   命运总能给人惊喜坊。上周五下班前毋屏行,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枷寝,领导突然走过来跟我说稳:“来了个顶配肝枪径蓿克斯酗锑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凰,周末的小幸福就这样碎了一地氓控沛,我得跟两台机动车泡在一起穷昧础。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹭闭,坦白说现在我对它俩都“不来电”褪弗暑。这样也好通苇,好歹保持个立场中立对吧促。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满校浪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乘,比如为什么海外有独立后悬架瞪烯?国内全是非独立后悬架钦渺霞?其实道理不复杂淀阀赶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喀,既然如此泻舵长,那就遵照做生意的基本法则来做沦阂几,降低成本粪,攫取利润抬,无可厚非耍咳谅。我相信如果改悬架车就没人买人,那他们肯定不改熄观表。   福特比较谨慎铆湿,善于跟消费者打成一片疮烙,挣钱不忘树口碑勘,好口碑又促进高销量读衫,顺利打造良性循环圈噬拎牢。尽管它也有这样那样的问题相可彭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酣赦,值得大众好好学学宦。话说回来赤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裴题。   现在摆在眼前的高尔夫7和改暗埃克斯溉惟柯,是各自家里的明星产品飞莎械,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖临洪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峡擎隧。把这两个重量级选手放一起寄衡,能擦出什么样的火花来碳癌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利某巩,似乎这样能出一口恶气曙。不过我得劝各位一句玩:百花齐放很重要搽努覆,一枝独秀最糟糕稠敞。   ●外观   扯半天总算进入正题帅,这个阳光明媚的周末俏渭换,没有雾霾的打扰径波娶,我把两台车放在一起拍了套合影谈耗。看看它们氯毕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7募,一个是16.29万的顶配版两厢富上克斯誓顽厦。要说家族式设计氛,大众当然领先其他厂家酪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帮犯磷,福特的动作稍晚一些厩想崩,效果不赖花。   所以当高尔夫7和父埽克斯站在一起的时候穗篡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营入。谁好看我不说郸踏,大家都有自己的喜好桔茄掣。两款车前大灯组内容丰富拆厦乘,氙灯毛、日间行车灯换贡石、大灯清洗台附令、雾灯一个不少谎芬秤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乃,而赋陆龋克斯的则要花6千块买选装包巫峨,朋友们救肋敞,要享受还是得多消费啊卫鲸臣。   车轮部分有看头缺蕾。复曷克斯胎宽215mm汤撵,米其林博悦轮胎哼踞祭,轮毂造型带感肩览,给个好评滥祈烙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闯献糙。高尔夫7胎宽205mm搓,似乎缺乏顶配车型应有的气势澎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碉陛鳞。   车尾设计各有出彩的地方塑稠枢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硅杠死,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掀,LED尾灯是个加分项就辜丝,甘心埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意店。左边那台风格沉稳一些狄,右边的青春气息扑面被汗暮,你喜欢哪个澳?" "  “牺牲一定的车身刚性讲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韶隧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拴饺很,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”常朵锑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屡棘岔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姆晴。就在上月匙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浦,至于奔驰C63 AMG镁,目前还缺少这一车型楼备。   由于是RS5 Coupe的系列车型软,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改堕帽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骆四急,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锨彤恒,毕竟除了性能之外八丢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探啃。   延伸阅读 唉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杀富厕,其中包含对车漆颜色未、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶淘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缸私放,所以在配置解读方面碴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注萌胺藐,并将官方价格告知大家方建。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袱,软顶敞篷采用电动开启舜犊,时间上需要15秒即可似,而将再次闭合需要17秒酷蕉泛,其开闭结构为多连杆双片式侣人,这也大大缩短了开闭时间补秒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奸号,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拼,为了不过分降低运动性呕淀蛊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼地。排气方面也是RS5的一大特色瞳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姑茹答,在Auto模式下左右分置排气各打开1个存弦,而在Dynamic模式下会全部打开经。   本文导航卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馆篇,或许大家已经是心里多数切垄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簧播,定位于新兴的小型SUV市场怪。众所周知棘弛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巫松韦,长安铃木选择在这一细分市场发力磕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铰盆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糖妊碴,通过对比分析保勘踢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睫姆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鹿纽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忙剔阔,搭载1.6L发动机芍淌,匹配五速手动和CVT变速箱囤磊垃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暴、2.0L两个排量六款车型苟珊,同样匹配五速手动和CVT变速箱湿,售价区间12.88-21.88万元需汤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拼穷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唉泞,通过下表的数据显示得知脊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辉热糖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秸蹄活,相比逍客土涕酞、昂克拉等车型同样处于劣势秽胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹且呐耗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旦,还有与车身不同色的黑色包围怪斗翟、车顶行李架拓尽,短小结实的车尾美,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肝。车身颜色选择上闻菠省,S.CROSS锋驭提供了极光绿雷菲腑、皓月白令、星辰银群努疟、丹霞红漠、银河蓝和晶岩灰六种颜色糙传。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疲慷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怯,雾灯饯还、下保险杠也经过了重新设计限丁贯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匹醒。车身颜色选择上吵九饰,劲炫ASX提供了珍珠黑庞钝沮、极地白僻、翠鸟蓝芯、酷银瓮、钛灰五种颜色骋休。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面究息控,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庆具,前后雾灯玻伺弟,并配备大灯清洗功能体吝,外后视镜集成LED转向灯;同样瑟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宋闯趴,带水平调节和自动清洗功能脊怀口,其外后视镜没有集成转向灯赫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乱患。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醒牧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂败誓,二者均为铝合金材质固靡。所有车型均配备优科豪马轮胎贪烘捍。值得一提的是画磐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腾朽急,这在同级别中比较少见敬祷奸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型退,根据车型的不同尺寸有所区别怜适,低配噬泼汲:215/65 R16樊袄套,高配烧假:215/60 R17尘唐,轮胎同样使用的是优科豪马蹬慈,同样配备全尺寸备胎谈斜麻,两车在这方面都表现得很厚道筏吮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫前渐僳,第七代车型婆廖。其指导价12.19-14.49万顾,这是配备1.6L引擎的价位睹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品女镀怂,账面要准备好14.09-18.29万李晌浑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车案烹攫,当然硷堑备,身为第七代的它莽叼,在冲击属于自己的又一串“第一”捂疙。但我们相信八瑞,短板才真正决定高度蕊忍邯。   全新高尔夫的德国总设计师说爆,它的设计主导思想为“简单既经典”嗅砍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硕该:中网与大灯的相对位置健、拓宽出车身有力的轮拱蜡寸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匿,这台在中国拥有极高人气的两厢车锭,一露面桔凭略,就好评如潮怂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熊竞豹,但还是要将6/7重提奖,除了外观上的差异蝎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偿,比第六代车型要长56mm彼垢誊。而整体车身比例上胖怜陀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伴谐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痉鲍,轴距增加59mm嫂累,从而提升至2637mm涉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猫茂,但新样式的内部构造也足够炫扫癌澳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置车。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鼓。高隔音性的特殊树脂层轰关,形成3层薄膜结构套母。它拥有很强的抵制振动物理性能桐。   直接跳过撩人性感的腰线诲搁协,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臼。相比海外的双L型缺孪迪,或许辨识度更强一些溜似。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宽乒,但高7的不一样标蓬。细心的你会发现阀哨隙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淖呵,才会主动启动控撩,并且拥有厂商宣称的132°广角贺良肪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格令纤撂,天平再次偏向了驾驶者一侧库蛋庆。整体内饰上炼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泥耽:放弃中庸的设计理念钩股哼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纺诉炕。不规则的T型区汀、活泼的金属线条点缀讥聚,让全新高尔夫大变身穗飞仕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喷妮肃,它能够让你感觉非常新鲜痕。   坐进高7内交,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗北堪输,比普通天窗大了30%编。而外掀的开启方式有点奇怪袜卢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酪,同时还为内部提供更多头部空间搪。   大众车型的人机工程向来让人放心峦,这个角度的方向盘镜纳酗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钢伦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拦纱撕,或许来个拨片更有型吧萄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诞碎构,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胁贺汤。   本文导航嫌:" "  在国内的SUV市乘睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩街,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烘隋拾,正因如此恳缎锣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市口,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭丸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡潜拒。   说到大空间狸硕澎、七座设计簧湃弹、配置丰富的SUV构猛鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弟撅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔽文田,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂,下面我们将对这两款车型进行对比分析扛卤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哀净胃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裤,设计上中规中矩乐,采用了哈弗新的家族式设计元素阔冗擂,这一风格将在整个哈弗系列上普及普滔,代表性的设计元素有竿倪讣:大尺寸U型前格栅茨推,粗壮的镀铬横条格栅藤,时下流行的“X”型前脸背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮厦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓闲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戌梳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孝浮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹匿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝎,再辅以造型锋利的大灯灯组困势溺,极富视觉冲击力侧览贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话散模什,现代品牌的确更加具有超前思维意识己竿患。" "  如果提起讴歌品牌傅按汞,大家一定会想到MDX这款车硷较虫,究其原因我墨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宫腔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碧,拥有讴歌最顶端的先进技术陌。在2013年施道巴,讴歌上市发布的新车相比以往宫,算是非常密集的师俱凡。即将岁末涸肖,讴歌的新款MDX也开始上市销售扇沫沙。作为新款把,MDX的售价降低了策,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绕赋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靠醋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术势卉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮憾。使弯道驾驶更加轻松坏沃隋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上零,增加了AHA敏捷操控辅助系统 充,在车辆制动时快娘,通过制动延长扭矩矢量分配额,提升转向的循迹性 碱苫,这在之前的讴歌车型上是没有的模木,包括RLX臀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘崂摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机餐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饭鞍蜂。但我们看到唐诧嘿,在讴歌品牌乃至本田车型上粪困翅,自然吸气发动机依旧占据主流额。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吝喀,在新款MDX上使用的3.5L发动机欢,带有VCM可变缸技术惭,在不同的动力需求下街哆掏,发动机自动切换工作缸数冻,用来节省燃料跺,提高燃油经济性停。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狼,使用了全LED大灯儒冕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郝,不止在新款MDX上出现乔,旗舰轿车RLX上同样具备檬邵斥。但和MDX相比度岗还,RLX的前大灯内部结构稍有不同巴。而MDX的这种全LED大灯眠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辨簇含,但据了解讴歌正在向这个方向研发剐豁骸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脖,其中大致包括救援尸绕穆、定位僳扁巫、导航检索等常用功能暑。但值得一提的是揭芥蹿,讴歌的这套系统在整车质保期内世靠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唐踏禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敛袱浆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钢,通过车头腔、车侧宛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矢江。对于前方障碍桐、侧方停车翱嚎庭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啃幢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助募师。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渤拖,MDX采用了59%的高强度材料铆睬,热冲成型一体式门环等途径沫珐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窜。   本文导航虎:" "  在新一代天籁发布之后贬律示,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字写。二三十年前擅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宦镐薪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葱糖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前告睹。而谈起这两款车拔究,目前多数人对它们的理解是砷标匪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吮担铅,配置增高忿,便成了公爵和君越金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸担分缺、动力和配置等等畅施,却有着极具诱惑力的价格萎客。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隙兴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额测,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力身挡倾。可它们究竟有没有这样的实力护滴?两者比拼携蹦冠,谁又能更胜一筹呕替沫?本文即将为您揭晓谋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贯当,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型背,售价区间为23.59-36.99万元劳禄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版分奥,两车售价分别为29.98万和29.99万夏,价格非常接近窃事,比较有对比价值罗寐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仟讹梨,主要是雾灯冷篇、轮圈等几处细节可以加以区分谈,尤其是中网变得更精致甫兢快,车头更显大气块。但也就是这些细节的变化很浇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剖笔硷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娩寸骸。   大灯方面程驰添,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漏,不同之处在于史,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晾抚。   车身尺寸方面班小磁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乱赊澄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沛,君越的长度同样超过了5000mm栏丧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本府。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缎绩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茸然,并没有追求锐利氯焦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丰,腰线设计是其外观中的一大亮点旁儡,并非大多车型采用的一条笔直线条仕,而是在B柱之后便缓缓下沉挤船,在后排车门上形成一条折线砍福。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感休,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士围。   尾部来看肪,公爵与标准版天籁造型基本一致舅拢,尾灯造型也还是一如既往地犀利垦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袒,为整个尾部增加不少活力辨堪苇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合工鹊谩,使其整体感更强靖棘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傅,轮胎方面撬谱厕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耿廉,更为霸气钵。   ● 外观小结里腔颈: 两车均采用年轻化设计蓉充,稳重气派;车长均超过5米骄俊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹿哗峡,君越表现更为抢眼鹿。另外拘焚,从个人角度来看窝鼻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羚,相比之下它的造型更加简洁彪祭奢、规整蝎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识口掣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狙邦谐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姐,足以呼唤出你全部驾驶激情瓶驰。你可以视它为野兽浦,但我更愿意称它为内敛狂徒扔玻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橇播黄。它是驾驶利器塘,也是很多人心中的梦想之车摩哼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篱。   既然说道奔驰AMG冗权科,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样前,都代表了其品牌车辆高性能版驼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疮,这些车在发动机配置调教沤,底盘调教靠摔棉,外形和内部设计上都远远超越原厂车泄姑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妓,它的长宽高分别为4707mm懈、1795mm和1391mm描,轴距为2765mm聘。参见下表可以直观的发现褂蜂荒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呛案,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势该。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潘蹦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曹罐。但细看之下险,还是能明显看出差别簇沽澳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位想。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缆逆操,流畅迷人更具轿跑风范危。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惶力。   除此以外艰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺疯茬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袖爆相。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俏熔倦,前轮尺寸为235/40 R18嚼懈,后轮尺寸为255/35 R18午块龋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劳琴擎,以获得更快的加速度掇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泥巷虑。   车尾是C63最为霸气的地方噬尖,四出排气管宣誓着其运动特性惮块块,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冯蓉,从而提高车辆的稳定性蜂补怕。" "  11月12日漏劫岸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篙。无论在平台还是动力上料,这款车都与标轴3系基本相同谐懦厢。动力上粗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拣,依然分成风尚夺阮、豪华和运动3个不同设计套装谩盲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涸溶挛。无论怎么看冲,4系都很像一款双门版的3系关,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缅脑危?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趴教。   虽然名字是4系点狭,但如果只看前脸刀丧炭,恐怕一眼很难分3/4系沥。不过仔细观察细节的话羚栏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同读分倘。比如更大的开眼角设计推,更修长的双肾格栅梅,还有明显不同的下进气口设计风格红惧句。当然纳陋,了解宝马车型的消费者都知道点聪临,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置时弘毙。此外挨低,前脸还针对空气动力学进行了优化昏鼎酞。 【左钦蚊:豪华设计套装(选配)/右券武嗅:风尚设计套装】   侧面造型上叙餐谷,4系明显比3系舒畅很多跑滤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条九碾拢,更修长的车门对此也贡献颇多纬。不过轮胎规格和3系完全相同郊痴,似乎很难体现出这款车有多么运动猎。另外闷沽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匙,和前脸的进气口配合亥加冠,共同为刹车系统散热杉强。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腑,不仅装饰性强荤,看上去也更凶狠崩。   尾部设计上肠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雾立。猛地一看依然很3系牧,但饱满的线条体现了4系的不同笨。尾部虽然整体很“壮观”巫憾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甜,别有一番风味雌。另外谢蔬软,根据套装不同琼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梅寄,实拍的运动设计套装为两侧双出彻忍,个人认为设计还可以更精致一些勤。   车辆提供慧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扳反:北京市海淀区闵庄路19号   电话脓烽腑:(010) 5872 8888   本文导航誓扦撼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸵,自日产逍客2007年在英国上市以来床簧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龟咀擦。各汽车生产商自然毫不示弱皮上,都想从这块有潜力的市场分一杯羹据。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年标摄,公司就对其外观和动力均作出了革新尺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胁。这款车售价要高于ix35结,标配版的售价与高配版的ix35相当啦。较高的售价并不会对消费者影响太大鼓仑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力是口。 ? 现代ix35   除此之外是,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虱叉派。完美的驾驶体验静,充足的动力表现苏,日常的实用性以及低廉的养车成本械,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弓傻卡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面席。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暑搪。CR-V的后备箱打开的角度要更大法祁,后车门打开的位置更高凛乘妈,加上方便的一键式折叠后排座椅档膳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钎酶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的困芯朝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忙技。ix35的后备箱地板离地面更近答劣膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卿攫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篓,他们要对此多付1,700英镑难。其余两款车的四驱版蓉暖盛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涝扫蛇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捍。   从标配版本来对比三款车跑郎妙,ix35要优于其他两款赤姆崩。SE版就提供了后排加热座椅屋朴稍,方便商务人士乘用但抽世。高配中更是有导航冗,蓝牙垛盎俯,真皮座椅骄郸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能备。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忻灯钎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祈珐。   综上所述不烹恋,我们推选出这三款车的排名分别是霜梁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的另,但是它的驾驶乐趣却是最大的桓鹅舍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阔曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澎坦附。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吕驶公。低的污染物排放定汤,强劲的动力表现拿倦疮,新引擎的装配让该车重获新生轻搅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问五,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涟韩。不光是低廉的售价荣庇,标配版的实用和保修期的延长圭收,让该车十分吸引人十。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煌嚼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间递凰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宿借骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权里甸华,严禁转载耻靖颠,违者将被追究法律责任鞘牧柏。责任编辑确:李敏" "  在国内蛊培喜,提及福特这个品牌霉洼摧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙薪劢危克斯和嘉年华蓉,但福特的精髓决不仅限于此萄。在美国换,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞎悄衰。近些年来夸旗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拾份,先后投下了旗下多款SUV车型菊阜,其中包括翼博闷镶计、翼虎酒年、锐界以及今天的主角探险者肮坝。作为美国销量连续15年冠军的探险者虑刀,它在中国的土地上能否再续佳绩堤?带着这个问题盲殊呵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙还。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨堋,也是其第五代车型挤另姐。在今天看来鞭,福特探险者圆润饱满茸绍阜,又不乏美国车标志性的肌肉线条床蔡绵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酪耽帮。但早在1990年尺垃,第一代探险者刚推出的时候讼摔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甜竣。   随着时间的推移溪白,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变换蹦土,与其说是改变标控,倒不如说是更加顺应潮流麻俏。早先的皮卡底盘不见了踪迹省,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粱椿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形砝健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寿侯捎。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰谀致场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咀菏幸?结合同价位车型做个比较不难发现壬耗竿,探险者论尺寸绝对傲视同级详叼蚊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV背,“尺寸”无疑是其最大卖点确洛。它的车身长士哪棵、宽渭瑟、高分别为5006mm歇渴、2005mm和1743mm菩短,轴距为2860mm鹤钝虑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV财嚼鸿,即便是与奥迪Q7的对比中检毖,探险者在某些环节也不占下风娄辰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汲搂,探险者的最小离地距离为193mm常,接近角和离去角也并不大端亭,仅有21.7°和21.4°赎沁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夯蓖。" "  引言隋胖槐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点没洼小,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怠,其采用了全新MQB(横置拇拢块化)平台生产般枢,不仅在外观石、内饰方面有着明显的变化哩冒囊,更低的生产成本场、更轻的车身也使其有着较大的优势瘦牢。此外幸劫冀,作为其老对手的福特讣托克斯当然也有着较强的实力谱扛聪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棠兽纷。今天款聪瞥,我们就来为大家对比一下来痹,看看这两款车型谁的实力会更强耻。 外观汇跺纱:低调内敛大众风对比时尚张扬缚剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感崎期,但在设计风格上却有着截然不同的一面琶舒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸽谦拉。而附兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涂。   车身尺寸方面叉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烦赐农,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帅,轴距也增加了59mm林竿,整体看上去更长更宽更矮疆。但其主要竞争对手感谏附龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势沽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澜、强壮傲湘蛾、凶猛裤偶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豹。试驾被安排在了蒙特卡洛涪,我们被热烈的目光追随了一道现订,同样酱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薪窜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陋弘,它的对手就已经锁定了霉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒂仍膘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗜陌,他们选车就两点貌派,第一样子帅胯绿呐,第二性能足够强大旦创。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力污笛啥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车软全。恰恰如此梯喀椭,它看起来很漂亮廖日博,尤其是车身各个部位的比例与线条丹筐撇,挑逗着所有人的视觉神经汗邯炼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野队,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑰狡,而且更杀气感更强复拟乒。怠速时慢慢靠近级魔,它的躯体在微微颤抖石巴挨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤太梗刑。   细节方面奥迪从不偷懒澎识,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燎烘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仿遁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铃芥。在我看来年肛,这样的视觉效果已经足够征服所有人俩惶,如果你觉得不够醒目倘遁猜,还可以选择将卡钳漆成红色抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埔四随,120km/h时自动升起郴酥,此时的样子最为动人售徘秒,速度降低至80km/h后便会自动收回健孔。   进入驾驶室并不费力贺醇掏,内饰与A7或者S7基本格调一致僧,简洁朴实毖,中控台区域保持原有基调杆让,有人说它沉稳围趟棚,另一些人说运动顶女凶,在我看来这就是奥迪的风格尽,可以满足很多人的口味痹,一切气氛都显得那么熟悉上豆。   车内有两处亮点让我记忆犹新霉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛇舜,坐上去的感觉也足够舒服侗。不足之处在于它的调节方式太过简单窖蒋黑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚷导剂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舰采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哦欣浇,手感与大小都很出众胚枚攻,令人爱不释手七界斗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溉凶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圃线付,善于抓住驾驶者的心开锹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敌瓮软,两厢版掀背车开始越发备受关注杯瞄慧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磕秋室,强劲的运动性能也是非常重要的指标熊唾。就在本月初米缺秸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宝淑,除了朗行运动版之外龄鸡酱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薯搬薯。接下来筏碑,我们将两车放到一起裳,来看看其空间和性能环节的表现如何斗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筏型,如今的情况则正好相反小枯磐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元词,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丁孰,两车的售价还是非常值得人期待降。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澜韭驼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥皆成,前脸没有任何改变害惰篱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素委你,但给人的印象要更加动感耙。   车身尺寸方面盖扳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袒,各项数据都要比朗行运动版更大一些文渤泼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎改捍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梯斑灯,比较适合家庭日常使用唾且。轮毂造型与三厢版没有区别剃眷帘。在发布会上莆挽堂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脱秋咖,相比科鲁兹掀背车不够运动坊宪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澄,线条更加自然弛辆踌、流畅枫。两车的车身腰线笔直且显眼楼玫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捕炮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影添阮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿济犁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栖狙巍。同时灌绞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渺卸瓷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源补屑,点亮后的视觉效果非常不错阜燃逃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歉编。整体风格也是保留了三厢版的造型橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惕恕读,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹬房。2008年悸浮埂,丰田Yaris进入中国市尘蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诚霓釜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撕抹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磋面佩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号新,想必原因大家都很清楚洛楞,致炫在各个方面都已下足功夫擞陶,为的就是再续辉煌差。   致炫外观灵动时尚管伤镐,带着一些年轻的运动气息破劲,车长为4115mm陛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畏啪,比老款低50mm;轴距为2550mm垮,比老款长90mm墙泉笛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芭肠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点来,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地绞帽,这样的设计更有利于致炫的散热匆掳撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱久。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利础,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糯蓄。   " "  在这一两年中痘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”麻,究其原因揽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞪芜拇。另一方面磊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兢。代表着大众在中低端产品中的最高水平纯。如今瞎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凛痉来。带来的改变很多誊凉小,由MQB平台带来的更多越级配置家力泰,外观内饰的革新峦侵,动力总成的变化荣褐惮,当然还有后悬架的改变纤截。能否继续神车称号颊,笔者觉得龋茄,可能性极大接耗视。   ●从固定平台向幕巯愠#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐肼〗蓿块化平台的车型暇累慌,之后戮贪爱,从这个平台开始鼻律,还会有奥迪A3等车型陆续引入祁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毕沧。但从高尔夫7开始萝喉,这种概念将发生改变钵裤胯。MQB耐Ю扌眨块化平台生产嫂雹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承加。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留母,后面我们会详细说到煤哆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孩,必然是一台有传承有积淀的车型阂浚。经过几十年的发展和变革凸的,没有被历史淘汰幂皑爸,却总能获得新生和换代私孔。我想符合这种条件的车型真的不多现。甲壳虫也好回弦识,卡罗拉也好授孰氛,都算在其中篓。高尔夫更是其中不可或缺的一款跨材,从第一代发展到第七代娇弟,我们发现苫,很多经典的设计元素没有消失瞬藐,而是作为经典传承下来晶,但技术却在与时俱进的发展窘。直至现在架别饶,高尔夫7的出现藩,能够看到曾经的影子芹,也能够看到未来的趋势私坎肌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了境,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厂修,今天在紧凑型车上也上演课蕾十,只能说明敛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隙床伙,也从侧面看出骑请拉,这一级别的竞争是多么激烈胖,高尔夫7的轴距加长了59mm峡筏,反应在车身上婚,加长了56mm咖措淖。这让我们看到查没媚,高尔夫7并不是一味的加长搜侮擒,更兼顾着车身的整体设计推,以及操控能力的全局设计涉剧惟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戒,争议很大锈,但貌似并没有像新速腾上市时那样郎乾部,引起大家的太多反感为。或许一汽大众的这场策略大变逝遁,已经让消费者黯然神伤了亢糜。大家也都知道镣,这是没办法改变的事凰群侣,想要四轮独立悬架拆,会有性能版车型作为选择剔罕,要是纯家用狡,就只能接受这个现实鸥妥犯。   本文导航围:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6末寡,这仿佛已经成为了一种定律太慷溯。话说回来谋竞聪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伯编,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浩扩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡欠、做工勾完防、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腐信,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脱步,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棺囊便。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型台,为更直观的进行两车的对比分析粳嚎鞍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炕嫡畴,需预定等车时间较长蓖,主推1.5T车型)作为参考对象赎弗。备注嘶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梳美。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高试搁察,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椽皑矗,瑞虎5和哈弗H6各有所长袜,瑞虎5车身更宽惜杭跋、更高汕庙帘,而哈弗H6车身长度嚷、轴距更长壕但。另外这两款车的外观设计原创度较高欧恼衫,没有明显的抄袭痕迹缔恨浦,且能够符合大部分人的审美观鹅,足以体现出设计团队的用心程度稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丘宏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应色府忌,意在塑造最新的家族风格茅蜜绘,整体呈现出大气灯腹、时尚的感觉船歪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淑新互,包括徽墨黑恫宏、烈焰红味雀适、赤金棕泥唱富、暗夜灰纠、皓月白和丝缎银报胯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宫鹤地,其更侧重于简约细、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蘑矛。车身颜色方面达拧,哈弗H6提供有经典黑兽钳、雅致银武贝、简约白蹭扁惭、中国红赤、风尚蓝鳖阀、摩登灰模很、醇魅红烯舅返、睿智棕共8种车身颜色衡栋。   前脸部分撵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韩。瑞虎5前脸层次感较强凳畴,大灯巧妙地与中网衔接搂擅起,而下进气口被分为了两部分哄禾勒,下部与底部合适护板相连接堤兔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唐焊泛,没有太多浮夸的设计琴递,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凹讨谓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“便,但绝对属于耐看型细骨,整体间流露着SUV标准的稳重气息敞顽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长婪缮钙,车身侧面给人以更修长的感觉浆。另外车圃栖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醚豁,车顶均配有行李架瞳蹬偶。   同样的交,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感色罐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儒拭胖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方千帘休,厚重的保险杠更具力量感购媚。   灯光配置上酞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肃,内部灯组布置较为新颖疮牌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棠此:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粟,常见的柳叶状大灯造型虹苛,常规的灯组布局略光,带有透镜的卤素光源大灯窗峨,提供水平调节功能怖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伺,看上去更为醒目和美观辜嗡鹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源该勃空,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豹缄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搞躺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇槽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凄,同时越久的期待会带来一个重大问题晨,那就是新产品如果不能做到完美四莆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渴温,两条定论由中国媒体陆续传开撑,首先它的相貌不错眯,其次来到中国的时间也不会太长了犀脆。一个月前诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁博拎,为何这么说唇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好话爸,通过细节上的修改隆苗,使雅阁更贴地气物。   设计师在中国进行了大量调研工作庭喀,最终他们得知了国人的喜好娩仟豌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闷璃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁档箱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娃粟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲁祥烫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表混虐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈才,在如今大行其道的“加长风”面前荤冗毛,本田倒是走了一回不寻常路舌,这也是让很多人吃惊的一件事吵握,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曹庇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怖瞳骋,究其原因我想和C柱造型猫菱篓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘦,其次将双出分置排气融入到了包围中措瓦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚团、动感靠拢泉亢。   本文导航乐烷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列输河卤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杏港,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩社,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉庙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毋穷竣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病手。相比之下郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骋菊。总之这个价位的车型饥,只要设计不太出圈消费者都能接受铜逆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵,即便轴距也仅有20mm的差距吃琅镐,如果无聊到一定要分出个胜负的话埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅泥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胖克深。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亮炒首,在这方面长安CS75表现得尤为突出退截建。顶部的灯眉哼废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸侥,虽说还是带着几分模仿的味道皋,但却并不令人厌恶刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈效叙,不过它的优势在于自动大灯功能铣,这是我们在CS75上未曾找到的配置滦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故痘迷,都是标准的SUV设计毁次,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渡试矗,不过值得注意的是纲褪刷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绅,上下车时可以避免蹭脏裤子潮,这一点要比哈弗H6显得人性化彼踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豆溜岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17场帅潮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凉冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话步马墟,那也将成为它的一个优势奖罗浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗揭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纷卢郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抡。两种风格说不上谁好谁坏会劳轰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笛骄、更时尚的选择某纤擂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咳仁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镀胺芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅甲尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓜忻抖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敞赶喜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骨岛反。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舅吮甫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病配。相比之下躺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉温伺。总之这个价位的车型确,只要设计不太出圈消费者都能接受落。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晤,即便轴距也仅有20mm的差距惩碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话宪面田,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梢梧宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵妓,在这方面长安CS75表现得尤为突出风。顶部的灯眉纫拦伯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摧,虽说还是带着几分模仿的味道玫娟干,但却并不令人厌恶犀睫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦,不过它的优势在于自动大灯功能显诬,这是我们在CS75上未曾找到的配置股。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洛,都是标准的SUV设计黎臣缆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合恐,不过值得注意的是炭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村逆,上下车时可以避免蹭脏裤子涎避前,这一点要比哈弗H6显得人性化方崇蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖刨参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝,那也将成为它的一个优势偷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陆叫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磕吮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骗撂。两种风格说不上谁好谁坏汰课都,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胆、更时尚的选择姓纷峦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宿度汝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脊驾爱,埃隆·马斯克就是一个奇人荷标,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渴采贰?下文简称“埃隆”)椒。远隔重洋来到时差16小时的加州还,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憨姑价,一款名不见经传敦畦查,却突然颠覆世界的豪华电动跑车币。在短短的5天内私觅寐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑。 ●曾经的TESLA鲤痊:短暂辉煌的Roadster   2003年掇呸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绿,并亲自担任总设计师的时候妙乾,他为公司取名“TESLA”弄庭桶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹬吠撬。而在十年前氓挟虏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挡,因为在此之前悲苔欢,没有任何纯电动汽车成功过汉柯咯。   不过很快吮煞糕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隘锚愤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳通双,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庇漂、续航里程短的传统印象凄瓮。只是卞,那时的Roadster真的很糙谱瘦,很贵超爱,很没吸引力柯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菩。   于是到堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焕湾偶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捌偿荒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂瓜啤,已濒临破产……”骋哼。   不过沦瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疟沫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在紊尼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胎沤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国连。仅从2012年6月车辆发售首雹呢,到2012年9月这短短一个季度内桥乃崎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毙凄廉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叔,并且公司还获得了美国政府的政策支持抨暑帅。   ● 简约外形流畅饱满党,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呻寺?一个能够打动人心的外观设计童仟轨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乐伯淀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抛轻沪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笨酥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬,是一位年轻的美国本土设计师究奶夯,曾经在大众汽车担任过助理设计师墒几,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸥偏弘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寿疽潞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莲咯烫,马自达旗下的Furai垛爱、Ryuga嗡戏办、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熟概毯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺聚蓬。初次见到TESLAMODEL S的时候虱地违,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崔桂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茸禄,难道这两款车之间也曾有交集拘鳖较?   多方查阅资料后才明白筋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额贰戚,不过后来TESLA对其提起了诉讼腺纤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偿盎诺,还盗取了其电动车制造技术溉。于是紧接着赫恕琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屏,并最终完成了MODEL S的设计工作揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氦,轴距则为2959mm昧灯。仅从数据来看肋亮,MODEL S已经算得上中大型车的级别阑韭,差不多和奥迪A6L烯敬、宝马5系Li等近似校鞍,只是车身更宽大也更低矮一些蹋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徽尘浓。   整个MODEL S的车身上痛秤,相比许多人和我一样瓤挫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扔剃腿,椭圆形前格栅造型太另类了森悔桔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞬,但是这也成为了MODEL S的标志沉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犀,所谓的家族式前脸灵口牵。   你或许会认为没有前置发动机的存在胶加慨,和绝大多数的电动车一样嫡楞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绢强,那就大错特错了沦巍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的互洛,动力系统和电池组献触,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韶,就和传统的内燃机汽车一样辜戏肛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温导蔬飞。   细长条的大灯造型很酷粮荷,氙气大灯舰、LED日间行车灯都是标配惶,和其他车型类似蟹糜旗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茬剃、LED雾灯以及示宽灯擞。只是在功能性上MODEL S实在很单调惟孺,同价位产品上应有的大灯清洗疚喀、自适应功能等一概奉欠极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掏掇封,4年的时间瑟,经过诸多顶尖设计师的打造敌浆渡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发般末,再到上海车展的国内亮相建绵可,今年广州车展终于正式上市鲁颂懈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休就,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中话还,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斥傅僳,这是中国自主品牌获得的第一个五星辱蒲田。观致3四项总分达到了惊人的340分翅,这在整个2013年度排到了第一位蒋萌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怪,接下来为大家解开谜团涪拧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皇拢袖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贸卉,观致3的外观线条十分简洁椒宠,但又不失从容优雅卢酬晨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卿奉焚,毕竟它的设计总监曾是大众高管使年,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钦。   前脸看上去相当的饱满圆润木,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅负口冷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煽,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲锹赤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刺卉揭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计千弹巢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尼晨,这话虽然有点绝对甘竟秘,但却不无道理配铃群,在说服消费者购买自己车型的时候讽钱矗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寞吾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由非答。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攫薯棠,随着时间的推移逗认,两各品牌已经深入人心伐悉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台房骚贺,相近的售价弯、同级别的定位滴琳,看看哪款表现更有诚意忱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浇搞,造型圆润符合多数人的审美褐,第一眼算得上成功娘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识板归嵌,细节处理更为立体很显档次必凌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错女胚蔚。爱丽舍原创度极高诵,很难找到其他车的影子煞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冲骆富,只不过虽然车身进行了拉长棵,但看上去依然是一副小型车的架势患咖,气势上略输给爱丽舍齿。外观设计确实见仁见智胜酣,有人喜欢圆润稳重纪灵辽,有人喜欢直线条的简洁利落排独淑,嗯好吧署吕薪,各花入各眼估垫圣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洪法,新桑塔纳除了车身稍长之外甲,轴距嫌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漠固锣。但整体上两者都属于造型协调的类型紊靖。   内饰部分簿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醛皋。配置细节设计锌舱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屡,比如位于方向盘后边的多功能按键耪铝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叛庙尚,则显得没有可挑剔的地方捣蒋,只是限于成本面境魄,用料表现一般掸缆景。" "  谁都没有料到短短几年竞耙,SUV会如此火爆介蒙焚,从动辄百万到数十万的城市SUV怒绕,都曾经上演过排队提车的场景捐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞪峦餐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诧,不同细分市场男、不同类型SUV纷纷推向国内市陈弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渐垫,推出了其首款SUV--标致3008涉扦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承始 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虫柬。而东风标致国产后价格有很大降幅耐叼悄,15.98-21.67万的售价也与途观赫、CR-V撩短、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菱盘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纠手。下面一起去看看吧窍沃芦。 ● 外观解析   除了高售价外豁哄玩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一块靖。太过个性亭李棘,同时又不够精致款苹峰。而相比之下仇玛,国产版标致3008要好很多苗计澎,现代感更加强烈苍完。前脸采用了小一号的大嘴牢霞,并且添加了镀铬饰条显示很精致掸呜,也符合国人的审美厦。   前大灯虽然不是氙气大灯擂容,但是加入了透镜番惫额,整体观感不差垫朴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺。另外舞枪肖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰七嗓阂,增加了前脸时尚感鼓晴。   从车身侧面来看祈,标致3008加入了车顶行李架侍篓,虽然并不是经常用到的配置都粗驮,但是对整体造型的营造作用不小使陷。另外憾,黑色下包围凸显了运动感吠。   尾部是相比进口版改变最小的锑咸,不过依旧非常漂亮屁膝,很有层次感醛。尾灯加入LED灯组赫,警示效果更好酬。另外最值得一提的是其后雨刷设计屏,在前雨刷工作状态下提仕,挂入倒档绍,后雨刷会自动工作息,非常人性化的设计踢。" "  说到法拉利杜勿耸、玛莎拉蒂这些品牌皆,网友们肯定会觉得遥不可及疽,价格高高在上茶凌。如今力珐爽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吓捌,它以89.8万元的价格进入国内市场徘犀到。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸥涂棋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸽,让我们来看看他们三个谁更吸引人啊避。   在市场行情方面歉拒湍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喇测梆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桥堪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芭。而其他两款车型均有不同程度的优惠胺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的南醋屎,看起来非炒ū凉ぃ魁梧的发现竟然落了下风氓,令大家非常诧异贰烘辩。但在内部空间方面射沧,Ghibli组完全不能与发现相比讳蚊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版日风。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敲钙,所以它的尺寸就不在此提及了判。   在该项对比中榔泞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潘,功率少了80kw髓锻编,扭矩也少了50nm欢底,同为3.0T但差异却这么大蓬径。发现采用了柴油发动机鲜磕,这款发动机的性能超众库连雷,在国内有些市场中非常受欢迎磷埃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱起邪喊。   对于传统豪华车闻言乳暗汐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舷肋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狗事。路虎发现集成了家族中的优良血统偿,四驱系统足以让众多对手汗颜箱燎。   本文导航哗淡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阜未佰,保时捷新Cayman在国内上市之后暗相,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了榔,遗憾是试驾车迟迟不能到位溜讣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胃辰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寡,就当胜利喜悦之余太,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闻秤降。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夸:不就是保时捷最入门的跑车嘛爱,至于这幅尿性嘛珐?不过您还真别说官抖,Cayman作为保时捷入门产品中粳乌,绝对是一部对得起消费者的良心之作筏舞额,比起卡宴与Panamera来说蠕卵,工程师为它注入了更多保时捷的基因台,说句通俗易懂施,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轮伯怖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虽饶旱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聘荡穗,第一代Cayman的诞生是在2005年农,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惺默,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朴。   新款Cayman S外观简洁快蔽奖,车身比例更是优雅的惊人牌伶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隙氮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吨菏拐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喝爸晨。尽管如此洛臀,这款双座跑车依然非常紧凑份甲绵,车身长度增加了33mm乓。车身前悬缩短了26mm浇老郸。   每次谈起保时捷的外观设计报凸,笔者都是非常纠结的心情奢忿八,恨的是德国人那副死脑经炼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劝梯,喜的是哪怕轮廓没有变化干,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钵倾,或许这就是历史的传承吧顽堡透。   新款Cayman S除了迷人的身姿傅某铣,优雅的曲线之外父孙,设计师并不是一味的强调柔美寞沮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔑囱欢,这里需要注意的是拦,这个大口可不是什么导流机构漂目,而是发动机的呼吸通道红拣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘸,加上凸出的转向灯设计猴倒,相信任何人看过之后都是过目难忘动两,尾翼同时配备升降功能盆,时速超过120km/h之后巢咎妈,能够有效提高尾部的空气下压力详。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拿,这个是一个价值不菲的配置瑰屠趟,总价44700元澈梯泥,如果您不满意当前的刹车系统感捣社,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稗蛊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处看,据说车用到报废了贰,它还可以装到另一部车上继续使用剐会,简直可以当做高富帅的传家宝哗涉派。" "  国内B级车阵营的争斗镜,恐怕用水深火热都难以形容旱绷配,原本只是按国籍分布的对抗阵营娇掠,随着时代的发展溜,已经逐渐转变为混战的局面侍,比如ABB三个品牌的中级车痛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奔偷闯。同样的情况也发生在合资品牌身上锤龄毕,民用车级别的对抗往往更加激烈烂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莲,来自德系的车型是否会倍感压力伶讣酪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尘仆授,又考验耐性的工作朵。往往在某一个时段有一丝懈导昵Ш巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份马管。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸洪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苯,做出全面的分析与指导哪,以同级同价缓寺漠、同价不同级等角度出发递幌,全方位给您最全面的购车支持公贤。   雅阁和迈腾咯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车断,也许之前并不会将它们划等号梨垫,但随着市场格局的转变渴舵,它们也来到必须接受对抗的门口领态赡。当然杏归,这场争斗的发起者是雅阁挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沪棱澄,抢夺德系车根深蒂固的份额想,看起来是个贪婪的举措筏陋,但能否成功却还很难讲人。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秃,反之同样位。客观的讲卧怪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感快,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疆澈泞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纬蛔蔚,但是这个技术到底是否实际疼芜,还要从使用中来探寻绘距。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音售起墟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仑蚀。   第九代雅阁缩短轴距的作法雄时,是令所有人都无法理解的结,在几乎所有车型都在加长的时候辉叭轨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轰,搞得你摸不清头脑捕抄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用通级到,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似多丹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驼拈返。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搂河,就是最好的证明淌,据我所知赋串鹃,直到全新一代奔驰S的诞生洼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氨。   本文导航抡钉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年评,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叛。直到有一天管寸联,新速腾上市嫁,后悬架变成了非独立结构祥帛,他们的崇拜似乎崩溃了琶扣疥。这还是那个技术控速腾吗盆?随着时间一点一点过去轨宽撤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栏桶、速腾GLI昧损。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛊浩。不得不说里,速腾家族越来越丰满堕,那个曾经的技术青年栋旗戌,逐渐走向千家万户掳,满足标准化的舒适性需求韭距。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劣潮,这让我们看到速腾到新速腾的转变淡才抠,它变得多元酬渤蹋,变得成熟萄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耽尼,开枝散叶就像一位长者啡返炼。它不是急于求成娇埃,而是变得更圆滑更成熟拎喜。记得一句广告语曾经说过忻角:“成功的男人斤,有很多面蛊膏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牛,它要更多变扰尉,它要更多面届草。蓝驱和GLI辈氏,一个拥有更多的节能技术太午浚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚏痉。当然柔橡吴,价位不同瑞德,GLI已进入二十万大关蘑票呛。你有了更多选择碑,你没有了挑新速腾毛病的口实势刃忍。三种产品摆在你面前藩,要节能嫡侠?要动力祭?要居家秃潍氢?新速腾都在这空。    直至今日北钳讳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娠,的确遣喇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品簧臀设,多少显的不是很紧凑动感楞乱晚。但终究那是一种技术执着理念下媚抛,最后一代产品了橡。新速腾的到来似乎终结了这些襄啤湍,悬架品质降低聚谩,操控感稍有不足蔷齿,但换得更宽敞的内饰空间雌庆草,等等等等光吗卜。到底速腾进步了还是退步了歼估肖,我们无法一概而论氯。但有一点媚鼻呻,笔者觉得大家都不会反对靡吧什,新速腾的外观绝对养眼糖祁。你依旧能找到德系工业味儿凑掸,但又看到更多摩登的东西策。咸淡合适督胃潮,老少皆宜掂寐感。或许从这个角度来说彤灌,新速腾是成功的玲捶。    过多的技术说明撵,这里就不重复了改能,今天我们就来漫话速腾兼。记得一次席恐林,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陌,立马对它的内饰嗤之以鼻深沥。毫无设计感啃,直来直去炉,见棱见角孝此全。或许不光是这位搞设计的朋友酣前哩,很多网友也有如是感概腊非。他少了一丝温情蠢,少了些许浪漫悍朽。不如北欧风情简约械孰,不如英国小车活泼人橇禽。充满了德国工业时代标准化生产的气味美暑单。打开高尔夫菲辑盎、速腾葱澳虐、迈腾你、途观惶、途安的车门律贿山,你都会得出同样的答案兽恫浆。或许善休罗,这就是一种设计选择穷疲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锻际,内饰模具走点曲线也不是不可以委舒,但当你仔细玩味之时琅梧桔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犁。不浮夸香菩、不高调乏未耸,你可以说它没有设计感聪,但它却充满机械美肯项。 责任编辑钡删:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽袜,也就是S-cross锋驭擦晾汇,售价11.28万-15.58万元假欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客恍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版范柔,其实并非如此郸汇椿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溃昏胎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰呢踏,我们不妨来进行一些对比去看看绞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV类孝,也就是S-cross锋驭绣怯胎,售价11.28万-15.58万元操提胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟祥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版看护,其实并非如此咸刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泉埔度。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谴姜,我们不妨来进行一些对比去看看枢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上教,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啃双鹊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆步话,而且在轴距上也进行了加长捣疽,从而能够获得更大的车内空间宦轮杭。其实就在此次广州车展开幕之前灵贫讽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贾靠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翅奢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机埃毁始,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毫。另外蹲携,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揪式、BUS庭、VAN三个系列好袜,分别涵盖了商务匆肚、家用和专用三个细分市场乖。好了我,闲言少叙灌夺,下面我们就走近它们以作详细了解吧稍肚。   外观篇谴僚劝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乡寥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稻,同时会在两款车型的不同之处加以说明系玲骋。   该来说说外形尺寸了疼单抠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蠕蔽继,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诞茄伞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哩,与车头形成了很好的呼应方换,而且从整体上来看车身更趋向于平直犯咳。需要特别说明的是珐扩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟,以应对不同的使用需求拓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唾奇,例如高位制动灯撕、门把手和牌照架掸诗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”襄八裂,“中国车”盟卡靡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垢穿刮。“北欧品质”传承自S60农,设计风格以简约时尚为主汤琶,选材用料则注重安全环保盲吭贪。“中国车”同样不难理解饺,“L”是个很好的代表冠女,但不是全部芥性。   就在试驾会的前一天缕弄骸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)平功,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荒菇。   ● 沃尔沃亚太为何物劣泵分?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弛反。沃尔沃成都整车工厂戊蒋、大庆整车工厂莱袒、张家口发动机工厂摧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浦室。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄袒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准论郝堂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涟瘁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准念燎。如S60L有约290家供应商筋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喝。而在研发把食卧、设计课味蔬、采购和生产制造等各环节上狸铣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹿惦檬,采用共同管理系统兼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容习,我们先从加长这个重点说起部扛。S60L相比S60加长了80mm悄顶,具体点说应该是轴距加长了80mm眷嫩晃。这80mm用在哪了呢市?全部加在了B柱之后厂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缉,这里现在变得很宽敞填。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间心翰弧,前排调到合适位置后距盟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皇,属于勉强够用的水平;而在S60L中守侍,相同情况下僳糙酱,后排的腿部空间则超过了两拳系迸藏,可以说是非吵屎萜悖宽敞狗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葱裴澜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)难骨退。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茸,外形倒也没受什么影响陀剧,甚至感觉比S60还要更舒展一些稀。S60本就是轿跑设计风格读,后门加大后簇竞,整个车顶的曲线反而更平滑了毒。相比之下梯锭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些导幕媚,但却增加了几分优雅的气质乳论哦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屋炭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扑昆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窍驹排,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驼能。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”憾陆,不知道大家对此有何看法宫。全新的18英寸轮毂挺漂亮络,轮胎为了适应国内更复杂的路况笺姜,将扁平比从原来的40增加到45天太。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了世涩炬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讥罐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点城癌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰失铃咸,而像坐垫薯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澈朝充。这种颜色和黑色有些接近碾继,但更时尚构、个性一些筷篮际。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彼勾茧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铆片弄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箔,后排乘客得到了更多的重视何配。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桃帕显。后排乘客不仅可以享受电加热座椅系蛾讥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沟聊场。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车损,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炬匹,可就在本次的广州车展上文浇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垦摹福,并且两款车的售价也是非常接近仆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坍蟹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坑别:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉四沟,并且它的设计也是由国际化团队完成汾釜豢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾范喊夹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型化,并且两车售价仅仅相差4100元两橇钡。观致3车身更宽号怜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茸柑特。速腾则在车长与车高上领先观致3稿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铰剁呈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芹醋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娶汞舵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱相。因为排量上的优势矾,观致3自然在动力参数上领先速腾棋擅剿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架体椒钒,后扭力梁式非独立悬架炒。   本文导航适胃:" "  今天给大家带来的两款车掣草,其实已经在国内上市笑按,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艇锌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著信,而标致301可能大家就不是很熟悉了杀端,下面疾氯,我们就一起来看看这两款车俱舵。 外观市醒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硕,2007年进入中国省靖。对于很多车迷来说模纤承,这绝对不是个陌生的品牌酥绵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侧口踞,但可惜拷,无论是在中国的街头还是美国的公路上谰裂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们写熊饥。我有时会想这是为什么阿攀?诚然茂桓蹲,英菲尼迪的车在豪华感秦浪扦、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘲嫂忍,而问题恰恰出在这里蕊玻洗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擎乌谎,没有特长就没有个性渐让圈,如果是这样的话僧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侈?   现在英菲尼迪也意识到这一点芹陇,且开始着力寻求改变哥揉读、树立自己新的形象椿废。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掠,当时就被其出色的外观设计所吸引烧够供,而今天我要体验一下它的新技术饶梯步。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贾,车身重量上的降低幅度也不大藏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒暗,这是很明显的改善凭常,尤其是在性能和燃油经济性方面凌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供分醛缔,并且采用的是锻造工艺酷诬碘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配废徐,现在英菲尼迪Q50的对手跋栋,如宝马3系娩晤宪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲍算,希望Q50能做的更好济圈椭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卑蔼耐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亮撇年,但其实这些已经有很多厂商在做了豌跨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖路,同时高尔夫(Golf)还是一种文化心归。它所代表的是一种生活被氰巴,是对待自己和家人的态度济,是属于年轻人的精神负,是一辆车纱邻。历经六代的演变函愧将,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车省祭,它虽然没有惊艳的外观骏辩碑,也没有花哨的配置肯,但它是品质闻久藐、安全腹凤、耐用的代名词倡聘屡。如今八炮,第七代高尔夫已经面世坦恃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闯柑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓣菲瞥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稠莲飘,不再是一幅人见人爱的可爱模样莆绅你,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙四添题。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舒导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纽干,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模女跋,仿佛是灵魂一样幸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凄泻桃,但从我个人而言敖纲式,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舶十墓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炽乏惜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一橇花辉, 坚毅的C柱是永恒的经典派,不管其他部分如何变化晒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫降昆。   除了车身线条外眯耐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巨,并且被那条“灵魂”所连接着腑,这在之前的设计中是很少见的叔痕剂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宽霖缄。这一点很有意思妓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旗籍司,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熄胜,避免了大家后续改装戮。   说完了外观棋,下面我们再来聊聊平台酬惯斧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奉,例如POLO采用PQ24和25平台归,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膘芭,06-12款速腾采用的PQ35平台试换,他们之间都是独立的妹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌铝,它的优点就是几个级别可以共享技术拢捍短。   共享技术又有怎么样的优势故莽频?答案是显而易见的嗅伞木。低级别车型可以采用高级别车型的技术毕善方,在产品竞争力上绝对要远胜对手杆,并且还可以降低研发费用艘氏,可以说这种穆唬块化生产模式在未来肯定是趋势输懒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仟仕,例如电子手刹逼、更先进车载系统拨谈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的康糠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矢挥。   所以郊缔让,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化髓枢解,就好像是四代和五代之间的质变一样躬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袒。但是否真的是天衣无缝的设计浪,我们还需要用时间去考量咕碎诞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豪,但到目前为止含,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新其,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虏坦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸稿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的触陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别般糕穆。   首先幂妒,大众的工程师对EA211发动机减重卤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泊儒窖。另外掸凳檀,EA211再次使用皮带传动邓认胁,相比于EA111链条传动切碱,皮带可以降低噪音和重量昆媚防。除了以上两点外谭旱卢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娥,在一定程度上可以减小阻力履氯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讲,EA211发动机参数比EA111有所提升能,当然幅度并不会太大拨烹,因为整体的结构没有太大的变化授袖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中七金八。   既然说到了车重奠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秦,这其中就包含有发动机的20kg炽彼拈,而车身采用MQB平台后也随之减重鸿灯霸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亭煞拎,从官方给出的参数上看久,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拴,这样的表现已经可以算是非常不错了镶。   说了这么多渤颧浮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识古渤沸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢错?是不是像资料中介绍的这样完美们镶略?后面我会给你答案轨丝。" "   在国内茎努,当一款车的价格到了百万元吠烷,那基本上就可以称之为“豪车”了金蔬蹋,但过百万的车也分很多种犁,比如X5识脚、Q7之类的SUV碌弛落,亦或者911蝎、GTR的性能跑车可钦比。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车比。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕,除了我们经常能见到的宝马7系颇奢星、奔驰S级堆澄讨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外模佳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系想去风。    注两瓶穿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别危撬,但因为车款并不是统一的最高配猴吼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比马畔。   新S级受青睐琅、XJL独具英伦风按孙娇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啥途维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些风号。其实鲜巢檬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骆祥婆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蜡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位督陋吼,即便不算是遥遥领先瘦勤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屎电酷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玩揩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来评旅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多试福,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级示谢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入号,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭从骏晒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评适,在其内饰的做工尼辨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳径痉燃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拉:在自主品牌SUV阵营里面唾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型难抬酪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垮撼,景逸X5的推出经过全新变脸匙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猎吃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脐菏递,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点画鸿监。 外观搪筐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓄。该车共有5款车型愁串菜,售价区间为7.99-10.59万元假洽需。相比前辈景逸SUV李壤,景逸X5的外观设计得更为时尚胆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机价。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悸、俊雅红酬竣钩、珍珠白酞身、琉璃金临、陨石黑肯墟、钛金灰纹拌抱、马拉喀斯棕等7种车身颜色芬插采。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陪。   熏黑设计前大灯突出其运动感赡,与黑色进气边框的搭配也很协调哨咸,比起三角样式更显年轻刚疯。大灯内部采用透镜装置慰伎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泄慑氛。雾灯外包围设计突起伙随,很好的与大灯以及中网形成一体歉。   同比瑞虎腿恢恃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倦,此外205mm的离地间隙腐仆汹,景逸X5的优势还是相当明显的诺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞧,同时为乘客上下车提供方便节舞。搭配车顶上的旅行架请,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃发。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摄缔播,主要体现在细节之处的不同怕线剃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喷怒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哄菊涣。   景逸X5后窗配备雨刮牟樊疽,在恶劣的天气还是挺有用的剔。此外全系标配倒车雷达圭雹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凶辱俏。银色后下档与前下档相互呼应梳,整体感更为强伎醒驾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妈锋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素持,夜间行车的识别度非常高起锭。" "  前言识鸵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈赌健,如今的战火更是愈演愈烈恍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芒辣饯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唤谷墓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顷奸俄,看看在价格相近的车型之间泻拌够,两车在配置上的差别究竟如何吧缔甸懂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说功赏,作为一款全新换代车型问停俯,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰耍客”全面完成了更新换代藕芹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秆谩,只能算是一次小改款车型镁,除了在配置方面进行了升级之外樊,外观造型美、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疗。   在此次对比中岗街,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膳彭颇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冈,均在21万以内哺坞。同时又都属于各自双方较低配的车型寄佳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸写搪敛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钉哪敛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力首板瓣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度插厂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淀阿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沮恋,现在还不是揭晓的时候德瓮募。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剁损俱:mm) 4865 4930 宽(单位路鸽火:mm) 1820 1845 高(单位搁匆探:mm) 1475 1470 轴距(单位醚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怒泼,因此其在外观方面没有发生明显变化射侨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凳龟降,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赔。前大灯组配备了LED日间行车灯棠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屑吉。另外红猛沪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顾淬,贯穿全车的腰线非常突出潘餐,车尾则变得更平练。而与新帕萨特有所不同的是劣泻络,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汞瓣,而非在行李箱盖上伐湍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聚日光,但是国产版车型与美版车型相比起来看伟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磨伍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系儒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晚孔黑。另外啼舶晤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竭,不过从C柱开始已与车身线条相融合尘,深度虽浅但是更加富有设计感锭鹤末。   同样靡耿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搽吉捐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板癸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐栓红腥,并且颜色也不显得突兀期袖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计樊挨饱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赣七倾。内饰配色非常清爽逞外,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倒,用以进一步提升触感屏。   动力系统方面犬马答,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI距、1.8TSI济百茹、2.0TSI稀扩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袍,在保证动力输出足够的同时也相对省油必深。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粳咯反、2.4L和3.0L自然吸气发动机挨骑贺,在动力输出方面的提升并不太明显板鞍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疆剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面停,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲸帘,同时都采用了电动助力与电子驻车歌叙。轮胎规格方面哄缝雌,2013款迈腾采用的是215/55 R16瀑十,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苗胶苔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来多蜜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阿腑。事实上腿仑级,自由光有足够的话题供大家热议仍尖,例如特立独行的外观损伶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缄祈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袜泛输。日前挂,我们得到消息龚替弥,自由光将在12月底正式上市销售碍茄,所以当这次在广州车展见到它的时候没蚊,感觉它跟我们更近了芥辆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耙散骂,它似人非人体料,行动极为敏捷藕,也惹出不少祸端鹊稻渡,人们曾经持续对它进行追踪脑辨疲,但一直未果狮棠卑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弄嫌:敏捷嗡檄譬、神秘媚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谜既,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了房藉斧。   很长一段时间里磁犀帽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圈薯贺,并火热至今诡伙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涉,起到补充细分市场的角色咕型,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揩磕,成了途观的小伙伴宽费。   野帝的定位低于途观敬问,车身尺寸小于途观豢,同配置级别的车型价格也在途观之下推奸粗,很明显党潦忙,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻窗嗷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碾亲。   ●外观涧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纪实沽,舍弃了老款极为个性的风格揭,确实更符合大众审美驴,不过平心而论它依旧相当个性襄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僧怜,它显然不属于年轻时尚那类的估赊,车身线条硬朗宿匡哇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趟伯侠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓄崇,喜欢的真是特喜欢叭伺搏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑟。   ●内饰很:沉稳靠问巾、无趣淋腺类、无惊喜   坐在野帝车内舱鼓耍,从气味到设计都令人非常熟悉热仕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悄虚,在操作方面埠,由于没有太过复杂的配置攫讣念,所以操作上手难度很低级睬。" "  在如今的国内汽车市场中斡掂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肛叙忍,紧凑级SUV是近两年的热门车型继讨脖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型槽,宝马X1在国产后辈,其售价区间为25.90-49.90万操毒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似午逞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点散,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酮,看看他们的表现如何亮。   外观篇   由上表可以看出叔怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹描,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势董瞳偏,外观看起来会更加饱满一些苔。   对于宝马X1和奥迪Q3钨寝韩,都定位于紧凑级SUV耐,又有相仿的定价区间冠,无疑让这两款车成为了PK车型杏将汞,经过仔细挑呀嘟臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拴冲赂,整个前脸攻击性十足麓违莽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壳拧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炮嫉诚,并且配有自动清洗功能槽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尼钳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迹,所以整个车身看起来十分修长迹耿涛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虾殿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伸委泡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汀阿涎,看起来略显敦实禄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垃壳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咀苹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代北,它的第一代和第二代车型因为有着年轻不胃肚、动感和实用等特点赴酶史,所以在中国有着不少的“粉丝”宫。如今哄洞,第三代飞度已经在日本上市焦,而不久也会顺理成章地引入国产霖囱,全新车型是否能够保持老款车型的优点幢孙,并且更上层楼呢截横?今天碾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴莆亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案休兑寐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妇杰替,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般途,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多傲郸殿。当然间违困,这三个开口中只有中间的是真正的进气口东蹭,左右两侧都是封死的探池邵,目的是让新飞度更加的有型纱兼临。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应费才蟹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隘歌舍,日本人称其为“1BOX”是,发动机舱十分短邢蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum木舌睬:机械占用空间最小化垒概,乘客空间最大化)藐桔磊,车身长度更多为乘客所使用半藐杀。但与上代车型不同的是骗磺瓶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誊食,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗门。   在车尾的设计中捆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倦,此外敝,尾灯向上伸展鼎刮钙,经后风挡两侧直到车顶攀陶沧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喉态。在1.3L和1.5L车型方面评,车顶处有一个小鸭尾造型椿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少去乓。   新飞度好看吗募仑培?也许这并不是一个好问题逼守茨,因为审美本来就没有统一的答案璃仍。不过可以看到的是围达悼,新飞度的外观更阳刚虏扳褪,更加运动化绥雇,也更自信了露梦,同时在内饰方面也走向了成熟乌蛔。做个比喻吧蹦锑,第一代飞度好像是一位高中学生妹盲旦步,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生策催恼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙修,慢慢褪去了学生时代的青涩墟壬搁,变得精力充沛腑栓、充满自信诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前方报窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标步店,它看起来依旧如此的适合年轻人甲。没错徽逗,搭载着一车的新技术之后背灌略,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晶订,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笨。于是当新车到来的时候酮侵缎,你一定和我一样对它充满了兴趣惮设。这是最年轻的凯迪拉克亩闪冯、最小的凯迪拉克到寞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜溯? ● 外观造型繁:钻石切割风格依旧闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咐、2013德国红点设计大奖队城街、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗽漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟怕酬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幌娃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶方浚歉,只是这回陷,ATS是完全原创的作品嚼贤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赏茅膜,轴距仅有2775mm省非擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”八潭,而国内我们则把它当成中型车垫,和宝马3系标准轴距版牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰湃挛,并比它们都要更小一些圈霜。   前脸的造型相当干练悸棋噶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张海,而是被很好的控制在一个合理大小上淡蝗磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩灵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒙韦笆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头算。出于空气动力学考虑硷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壤,当车速高于60km/h时牵碘叉,前进气格栅会自动关闭兽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚禽空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺徽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丹案盆,并带有远近光灯智能切换功能尽顶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魏抠,快速亮起反,缓速熄灭的设定很显档次暇。再往下看馆泊衰,闪电式日间行车灯东、大灯清洗侵隙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔嘎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀双申。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舰略窃,亦或是造型需求谴茬,感性的来说话,可以视其为向着传统美系性能车致敬叮履腻。身处车内库静创,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妈妒。   ATS是一款后驱车媒氛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶剧:50床,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弧恋,贯穿车体的俯冲式腰线趁、短前悬氮蛙才,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤课。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薄忍奉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇录微,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚瓶莆。而在规格方面雾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慨清,前胎尺寸为225/40 R18肛,后胎尺寸则为255/35 R18阜现,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晒晨叔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩啡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔚翻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爆叉挟,至于设计师是否真有此意衔,倒还真无从揣测佛坟匈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茂,实际上拖菲世,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜此。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐搏尼,由此带来了不错的视觉冲击感坦豹,给后车以足够的心理压力疤,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丁渭葡,至于3.6L V6车型何时会引进柿,官方暂时还没有表态位骋,而是否会有V系列性能车型的推出抵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹤殿坝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满噬,虽然它是一款两厢车痰,但当时也没阻止消费者对它的热爱并休,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型圈痕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窝雄,两厢车朗行也就顺势推出噶,可上海大众并不为此满意里,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型板仑叔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朵涸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额电。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻发,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜型,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓮侠誊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎署,这款引擎具有全铝轻量化的设计莱,对于减重以及散热都有进一步提升玫挡巷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘘坟恫,参数上的差别却没有这些技术来的明显素锋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戎收欺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慰崩,高尔夫在这里就比较有优势了玫翠,采用了四连杆独立悬架苟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品试蔷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的被秘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜗话漏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栋,看看它的实力到底如何奋仇残。 定位及对手分析嗣窟嫩:瑞虎5定位高于瑞虎浅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5内饲缺,定位要高于瑞虎车型奋豪,预售价在10~15万元左右贬趟夯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恋窜。定位的提升烽洼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曙部。 【左上沧浆:瑞虎5;右上去:哈弗H6;左下烽巾挛:全球鹰GX7;右下很村:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狠倒舍,目前市面上的哈弗H6汲龚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手微。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低葛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闻巷谐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱落。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倡腊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搔。 三款车型具体型号及价格参见下表唤恰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显违投,GLI是其中相对惹眼的一个铃,蜂窝状中网设计和GLI标识吭薯抢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来串。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匆缕槽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的头。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外傅翁,另外两款车型都采用卤素光源荤巍。 车尾部三车间的区别更邢帜颓洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昂屑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陪贬蛇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎请,侧重舒适性和耐用性独嗣。   内饰方面当弥恐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴。三款车无论是在方向盘徽、排挡杆底座还是座椅上姑坝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贬玲:" "  奔驰S级在国内上市的时候前,奔驰就打出了“汽车发明者囤,再次发明汽车”屠,对于前半句辛,你应该可以了解盗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铃跺。但是后半句是不是有些困惑呢佩藤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讣爱段。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镀溃,全球订单销量迅速上升诧坤,国内订车也需要很长时间腹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了券。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷城现慧?除了进行试驾体验之外庆桶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皑喉,相信看完这篇文章之后酮够地,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变太始。   之前苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘟故,如果你感兴趣可以点击图片阅读呐讨蹈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诬静,属于入门级别车型钮械察,排量为3.0T崎,售价区间为辟:124.8-141.8万元之间巷坞,只有两款车型可选谷矗弦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点霓鞍,售价区间为179.1-204.8万元佛摔撵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了风删。   对于汽车厂家而言鞍廖奋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”变,无论是从设计妮圭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徽辫浚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比水赦,并不是要面面俱到的去介绍阑擦,如果这样的话楼蕉,几大篇也不会介绍全曙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遍潜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颊蒂。   对于外观晚,依旧是那句话纫:仁者见仁袱,智者见智谷库,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了队。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缝涟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅品普士、冷峻的态度腊陌问。如果非要比拼的话度,那么最能体现科技的还是大灯的设计棉。如果没有奔驰的奋起直追慑夺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瑞挨,但现在我想应该不会了傅坷淋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼济发。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向健,所以从侧面看起来就更明显了唬,奔驰依旧是将优雅做到极致桶努煞,而奥迪A8L的车身线条并不明显坡漓,前后比例也是十分协调蛋,整体表现的是一种中性美茧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刚珊诡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理搁。比如溉窃遣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呻开,只有在R挡的时候才会开启地,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果波岔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雷腊沟,当然这也没有异议势,但是和奔驰S级对比之后缕蕊,就能体现细节上的不足了险柒是,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伎咎。   本文导航啥番备:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啤葱、G奖、QX篡沮技、FX憨搜祟、EX熬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛人蹦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汗竟,趁着2013年的尾巴迁邯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe档售。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些少,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扭哼樊,提高车型动力官炔淌,一方面也使车身稳定性得以提高馈冕。2850mm的轴距虽然没有变化目廊,但是空间分配上惊说疮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涂。   前脸整体看上去十分圆润饱满繁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点善,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灸房邵,L型大灯像两双飞翔的翅膀炬伎饥,随着车子的启动轿,展翅上扬驴。不过这款车的前脸上版贤妇,我们并没有发现雾灯的身影艾。   与前脸一样恒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒典,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澳颇篙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吃卉蛙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来了,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颗,博得了不少的关注爱颁坍。大家这么关注它肯定是有理由的炉本,名图定位于索纳塔8代之下皖、朗动之上脐湘颅,依靠丰富的配置隶席迸、合理的空间和稳重的外观内饰靠,实实在在地填补了中间的空缺理。据了解脊慰,名图上市后将会有8个车型搭甸凛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徒喘?曝光北京现代名图详细配置)卯噶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型健,1.8L自动DLX倾缎逗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型括。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐抖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靠恼眠,启辰R50X为8.28万妹休,MG3 Xross的售价为8.47万元退戌慕。按照车型划分来说莎吻,启辰R50X属于紧凑型跨界车祭潮,MG3 Xross属于小型跨界车赦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愁手。但在外观方面到赤镁,MG3 Xross比启辰更都市翔管何、更适合年轻消费者涩靶肮。   启辰R50X   外观方面柬块邦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抱促稻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侗围怕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒋。由于增加外观套件焕,尺寸自然会比R50有所增加颇,不过也仅限于外观上累,轴距依旧为R50的2600mm璃棘土,同级车型中算是比较出色的数据挛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版草死蹿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孝截。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羡屁南。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侯。   侧面变化不大美拌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猎。典型的跨界车必备配置行李架佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘎摧,有了它的陪伴纯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惯祟嗣。看似设计复杂的尾灯疼掂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禽,也正是它的出现亭闹芍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悲山。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐聪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镀钡,虽然MG3 Xross的售价更高吻确,但在配置上却没有太大优势胜。启辰R50X中装备的倒车雷达醇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孰鳞让。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捶驾傻,同时对关注度和销量也有较大的影响识湘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一死吹枢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疲猴褂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓦某。另外般,天窗也是大家乐意看到的配置歧啤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跨驴豹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致思饺尖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砰扰悄。三点式倒车雷达慨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驳寂峡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锰尽,也让尾部的整体感表现更佳喂。   本文导航捷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啸?”每个人都会在心里问这个问题痉吧。它是个新来的家伙戏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窟染庞。“这不就是3系的Coupe版本吗几?”有人一语中的丝箍。故事讲到这里似乎就可以结束了吵播,但事情真的这么简单吗宠衰阶?当然不胜。在真正去驾驶一辆宝马之前阑促思,我们无法给它下定论经敬。于是问题变成了吉疆遁:“4系是一辆什么样的车床戌薪?”   几个小时前(11月12日晚)逢辣,4系刚刚在国内上市刀孰,售价59.6-73万元亢蒂鸿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膏,但不管你是不是4系的潜在买家溃谴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挡。因此焊奖,我们为什么不暂且抛开一切杂念将,而单单去欣赏这辆车呢垮聊?   ●外观腻扁:若要欣赏歇灌雇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敲恋,中国官方名称435i 豪华设计套装撮梧膜。仅从外观来看搭桶埔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菠踞强。原因很简单戈,它的确太像3系了肩受。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛔反,4系如此像3系(F30)澜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敛毋。大家难免会因此而看轻它钾腊倘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谦靶。再瞧瞧6系蘑洗,虽然与5系和7系的关系不一般柿唇柑,但它显然幸运得多哨绢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灯撕旗,即便这辆车没有装备M套件送,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坍碱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镭森晌,从这个角度看确,再也没有人会说这是一台3系了喜控,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揽侩甜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颓袜,易成为人们眼球的聚焦点枯劣,有些喧宾夺主的意思堕挟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睛年玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望舌狗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伯,对于435i这种动力配置来说盒苦亲,225mm的轮胎确实有些太窄了仆慈。   从车头到车尾理店阑,你的心情会越来越好荷坤呛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悸弦。细看尾灯造型颓碎,它更扁更犀利摧鼻瀑,与3系有了细微的差别嗅,配合流畅的线条鸽,再没有旁枝末节醚兽,给人赏心悦目的视觉享受爽。   ●内饰甲:领导钳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泪? ? ?   4系的内饰应了那句老话粉仙访:“以不变应万变”考攀怀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侣硼。为什么这么说拧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矩惦,如果真的会有人选择这款设计套装宿辑行,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炔鲜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焕林,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祭,不如回过头来看看那些被你所遗忘告诺,或从未关注过的豪华品牌念。在它们身上瘟己,有你难以发现的豪华品质豹,也有能够让你折服的豪华配置泵搅,总之必,在选车的过程中瓤玻戎,尽量不要做的太绝结,因为买车不是跟着别人的感觉走牟首,选到自己合适的才最重要臀非纪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠却,又考验耐性的工作设篓。往往在某一个时段有一丝懈档馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驰骄。网上车市最新推出的《抉择》栏目疚署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吐,做出全面的分析与指导险瓤门,以同级同价羚胆驶、同价不同级等角度出发霉虚涎,全方位给您最全面的购车支持嚼吴。   X是一个颇具神秘感的字母扮,我们经趁裕可以在电影中看到这个字母的出现屋奇,往往能与这个字母挂钩的人物负,若不是什么超级英雄彼客,就一定是罪大恶极的反面人物搏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揩。由于种种原因坷酸,这些汽车界的X-man无法全部到诚投恰,而今天出场的这三位慑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伪济沤。   两款日系一款美系葛畴,这样的搭配或许有些欺负人抛谰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人峰闺每,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杠疮。作为ABB之外的豪华品牌粕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌充募单,都在顶着巨大的压力在中国生存者浇凰。当然乐挺享,它们之间的生存状态可能有些并不相同测复乳,这与进入中国市场的时间星、推广力度氓抛田、价格等多方面因素都有这直接原因拦。SRX劲、RDX和RX先,既是同时拥有X标签的SUV车型探,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剃,这样的巧合其实并不常见舷贸葱,但名字的相近却并不能代表实力和销量花桃夹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浅瓦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乱捍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腐蜡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朝本隆,将其取代的是刚中有柔笆催,粗犷与细腻的结合体私岛贩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恭。   本文导航钠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悍皑,很多汽车厂商都为国人做出改变卵玫,纷纷推出加长版轿车豁握,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窘吞帝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羞讹。新车在天籁的基础上加长了135mm鄙耙,但它真的只有加长这么简单吗悲蜗钳?显然不是评,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己礁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型放福好,新车定位要高于普通天籁奢畅、迈腾雅阁等车型方嗜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敢亩疽,与之前换汤不换药的公爵版相比炉传,全新车型有着非常大的改变绦,它注重车内空间储,更注重后排的豪华感受搽盲戒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梗,主要竞争对手为丰田皇冠睛次洛、马自达929等车型妥含鸡。公爵自1960年以来共推出过10代车型式洽恭。之后公爵被日产FUGA所取代狗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出守。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摆阂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上集,新公爵版的车身长度完全领先于对手吹巍币,并且在轴距方面扑舞搐,全新公爵版也击败了其他金正对手钮餐锭。在车身尺寸方面芥呈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓮嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了考。   新车的前保险杠经过了重新设计秤哼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叔腾涣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次味。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰多秒土,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骚猫拳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上且,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茧胺。但全新外观并没有显得笨拙草歉,相反侧面线条看上去更显硬朗酥蒜卑,同时还提升了豪华感耻。17寸轮毂采用了全新造型棺妙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莎。   同时新车的尾部也经过重新设计贬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杀,让人心里觉得踏实担。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猴韭汕,这也是日系豪华车惯用的设计手法劲耐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钦峭憾。   本文导航倒粕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甘款,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剔。不久前鼎撅席,哈弗H6推出升级版瓦寡,现代ix35也完成了小改款句,今天我们就将这两台车拿出来比一比号,看看在汽车领域内并,中韩的差距是像国足那样不争气蘑涣汾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力律。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比访,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大监般,而且发动机的选择也更多沉瘫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朔乾。售价方面两车差别较大挪健,这一点也一直是自主品牌的优势所在些,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哺夕瓜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛾垫朽。   外观扫沃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大良巧锭,比较明显的是在车头贝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贩目娥,另外在车头下部进气格栅残莎弥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸿僚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虹,不过因为仅有三款1.5T车型谩噶,因此他并不是今天的主角虱污。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粮微:第八代索纳塔)呕废,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僚了砷:全新胜达)盎秘乐,两者在ix35身上很好的结合在了一起勒砂既,看起来既有轿车的美感丸婪,又不失SUV硬朗的气质檬掣皑。 外观配置对比搞监寂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毖狈械,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讳汉俯,优惠后的成交价在15.84万元左右彭绩貉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洗慧谰,因此我们拿出这两台车作对比碎曝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陀粉碴,除了天窗辉筐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备门吉撕。   车身颜色舶漓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裳孺画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多介描,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哆蕉,多了一个闪铜颜色的选择妙敢伟。哈弗H6颜色也足够丰富浪轮,平日最常见的白抨负画、黑浮、灰旱巩、银都具备竿斯凤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昆,基本足够满足消费者对颜色的需求珐淘害。   外观小结枪疯:   外观方面我认为两辆车都很耐看馆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粪绍户,因此更显时尚社睹、硬朗弧辆挂。哈弗H6外观也很不错敢,可以给人非常沉稳踏实的安全感绢铰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陀凸耪,外观就更不输给现代ix35了鹊鲜。更喜欢哪一款见仁见智但我裂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吃屁宠。   >>>慎防购车陷阱倦翅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV副?当然是因为它空间够大蓉摆憾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痕透。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搽襄葱?或者说什么样的MPV算好茹推擅?多大算大彼澄?今天签,我就从一个汽车网站编辑的角度抽坪,跟大家分享一下我的标准和看法腑酵恕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现群。   在我看来绢舱,对于一款7座MPV来说顷。大家应该首先关注它的乘坐空间昂淋,特别是第三排乘客的乘坐空间愧沪坑。因为以我的经验啤,7座车型中陡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孰。要不就是顶腿暗刮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偷社。所以在选车时霜片瞬,这一点大家要尤为注意瑰合弯,否则第三排用不上检,倒不如少花钱买辆5座车镣锈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忻房。   第二个关注点是后备厢捅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筷赖。很多7座车型在展开第三排座椅时类,后备厢连放个包都费劲了蝗角措。试想车里满满当当坐着六七个人的时候噬,有可能一点行李都没有吗纫?所以这一点焚努,大家在选车的时候也要注意扇琼良。   第三点是便利性娩改,这个除了日常的储物空间外晚雾,还包括第二排上下车的便利性确、进入第三排的方便程度等脊完。对于7座MPV车主来说接挖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砰饲。一般来说前排往往是孩子爸妈瓣缔,而后两排则是父母和孩子篡洼特,可以说是老的老菱、小的谢⒔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人携。   开头长了点妊,主要是跟大家分享一些经验微缚,下面我们进入夏朗评测骗,看看它的表现如何乳胆。按照刚才说的槐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娃。至于外观蹦、内饰触驾、动力等珐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吗凑烧,我们稍后再谈社。   ●乘坐空间互:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懊烧舷,一辆7座MPV镐蝎,前两排的空间肯定是没问题的固。比如我身高175cm帘避,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棘莱革。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拈篮宠,靠背的角度也可以调整30°左右敬祁苍。前者很重要漏,可滑动的范围越大腑,和第三排相互迁就的能力也就越强读抨。   从上面的体验来看蜡,至少从腿部空间方面来讲嗅苇颊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疮街谷,而且进入第三排也并不是很困难惹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何户勺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm力篙蓝,几乎领先于所有的同级别对手苏,所以相应的低疾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帅。另外有一点大家很容易忽视的是撩了搜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毋南互。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冬夹,而较窄的第三排(受后轮臀财泉、后悬架影响)则只乘坐两人趴掸砂。   与夏朗相比颧膳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摩枫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吾寐卤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纽孟狙,满载时第三排的舒适性可以想象殴桅僚,一定好不到哪去逼桐奶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秘避俊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臀些,而且五个座椅都是三点式安全带持,都配有头枕府蒜,这也是其他车型都不能比拟的一点换贪截。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磕房汀,比如长辈腿脚不方便进第三排阮椽,那你大可以将儿童座椅装到第三排椒蝗记,这个很多对手真没有购末。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亨办,到2013年11月新车上市歉煽,短短4年里炕断,观致汽车为世界带来了太多惊喜馁宫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胺汝衰。新车迟迟不上市固,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肆接蚕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褂脐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睦刮。是骡子是马肯签,终究得拉出来溜溜请,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颓世辖,到底有没有想象中的那么优秀卵?趁着这次的试驾活动仍,必须让各位清楚的了解真相怠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卜天?这是个很敏感的话题矾徒枷,却在任何一个场合都不得不提荤俩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮捶前,而对于观致这个全新的汽车制造商而言价,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隘,而非决策权渗透时,这个是一个需要十分明确的概念侵特济。   综合来说陆瘫叮,您只需要知道傅呈:它是一家合资公司臣疤厩,也是一个中国品牌瞪,但是它的发展不受制于任何人诗卢澈, 并拥有独立的频监垫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啼,制造的也是全新的墟、面向国际化市场的高品质原创产品剑煽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浑坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁蟹老、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物府,前者曾是大众集团高管系,后两者则是举世闻名的顶级设计师惨。所以在观致3的外观造型上标微劫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知核绣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藕洪丰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罕沉邓,车身尺寸驼僚嫁、腰线的丰富程度等渤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痹发蜜。如果一定要说有什么特点的话肮角,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浩钱线。   不过荣济蹲,若是细细揣摩这款新车亢太,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欢尾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磋。而由法雷奥代工的前大灯曝毖干,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藕帽迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求强仕,如果您愿意再多支付一些费用贿报,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯官、大灯自适应开启及清洗等配置霜淘扛。   除了前大灯内的LED转向灯之外罐聪双,后视镜上同样布置了LED转向灯蓟,只是LED二极管贴片的间距有些过大哗,点亮之后似乎缺少那么点感觉睛酷,而厂家的工程师也很认同我们的看法淮废剐,表示会很快对这种设计进行改进氖骗。而后视镜的特点是宽度很大鲁落,可视面积优秀写,并带有电加热功能合艘嚷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绿蔷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫉侵庙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素空,无论是大灯煞搏爬、尾灯组布局理绅,还是倒车雷达的探头布置等等吩。而很多时候投,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的举,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品事,设计师的固执被得到了采纳蓝危酒。   有一个很好的例子来阐述这种情况衡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睫扮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藩。用厂家工作人员的话来说茸定冈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涝怯涂,必须成双庆软巢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讳同寥:LED光源+导光条娩绵、双倒车灯缓呈迫、双后雾灯捐陛呐,灯组的供应商仍为法雷奥艾奖。   尾灯组本身的效果相当漂亮诬疟湾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懂鼎荡,但不得不承认的是尉宪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少箍妹胎。双边双出式排气管汗化烹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到零,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戮粗疆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匹堡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式救航,前者搭配在1.6L自然吸气车型上味,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刻。轮胎方面观致3也是十分的给力写,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罐搂秆,因此马牌就成为了唯一的选择擎,对于消费者而言自然是件好事刚介。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裸腐,这款产品显然更注重驾驶舒适性慈,但规格上似乎不那么亲民沉千郸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5习抹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哺史捕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纤盲搐,虽然市面上可选择的车型非常多登楷委,但是想要在其中选择出一款空间够大嗜匡损,配置也不能太差的车型谭贤,着实有一番困难略庆。近期我正在为选车而烦恼授伎顽,裸车预算在10万元上下贿沧杠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暮蜂,所以对空间的需求比较大骂锨熔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芥,今天绷磐碴,我们就在这两者之间烯嫩吞,来一场空间的较量籍悸轨。   飞度共有5款车型彪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铆祷灭,骊威共有8款车型乖猛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间归。此次对比文章中不鄙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比囊,两者指导价分别为10.42万和10.58万垫,并且在上海都有一定幅度的优惠灸导扑,实际售价两车差异不大氦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睛:飞度时尚运动练,骊威中规中矩糙。   在外观造型上考毋,飞度外观饱满鲜檀,硕大的前大灯邵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钡图,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乔掸,不过现款的外形并不显落伍瞄荡。骊威的前脸进行了重新设计该靶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桔患韭,不过整体造型依然中规中矩充靶好。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沏锌内,飞度长宽高三维尺寸分别为凭钾冉:3900×1695×1525mm慕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跺费,轴距为2600mm纷,从数据上看乘宝,骊威具有绝对的优势惶辆僵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盒脱谓,请继续看下文竿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂法刊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强报瑞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旦现,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎会佃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穗女廊。另外秒吓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竣,飞度为前后盘式峡略泊,而骊威为前盘后鼓遣凰示。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盲奥底,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灵,对提高倒车的安全性也会有所帮助两。相比之下此,同价位的飞度没有此配置杰,有些遗憾免翱换。两车都配备有液芷峋荆控钥匙巢拒,飞度将揖囟伲控按钮集成在两把钥匙上随勿问,而骊威的医荩控器与钥匙相互独立反弟噬,而且仅提供一个胰嫠椋控器潞感祁,不过两车都装备发动机电子防盗系统维。" "  现在出现了一个有意思的局面罐葛涵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弟,而且还有像大众汽车那样扰汰拿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痢漂剁,在大众汽车之后仓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法僻携,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍快光肮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褪疲。下面我们就来一起看一看这款车慷倪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讽链罚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丛斡?不得不说乔教,从外观上来讲念叛狸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枯氰,购买它的人们墒,更多是在预算有限的情况下追求实用性胚居,谈不上什么审美喜好防淀。而全新爱丽舍的外观设计剁唬,明显向前跨越了一大步紊怖春。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掠辣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吐江谈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm答泥退,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酗眠熄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的葛蚊。这很符合中国老百姓的用车需求兜诬汰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渐,注重舒适性鸥福峦,但行车噪音比较大鹅醒人。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启星仟挠,除此之外乡攘雷,车外再没有开启的地方桔围咖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赦。除此之外冯敞谷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驰,属于全新爱丽舍的卖点所在挪季拆。   本文导航裙:" "  一直以来凑岛薪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型送轰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讼武。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戊矮,但始终让人觉得有些激情不足练统彼,与犀利的外观不太相符乏狈题。日前舌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颧送淳,传动升级为6前速自动变速箱察惟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虚躺,提升了该车型的整体素质杠测雀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型塘刑,在外观内饰方面变化并不是特别大舍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皖娃,新款MG5 1.5T也不例外路该。如果说红线彰显了运动气质虐斑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钨驴庇。   新款车的侧面造型与之前没有变化宫,作为强调运动的1.5T车型咖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碍噶。车尾的变化也不多吧砂闪,远观基本上发现不了变化所在番焚。   本文导航慈筐炉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煌备,而在中国市忱恪,两者的竞争更是激烈含灸,A4L一直在销量上处于领先地位半,但宝马必然不会轻易言败扭,所以我们看到了宝马316i的上市悄没,其价格下探到30万以内的操,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晚侧,豪华品牌淮、售价30万内驴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衰掠萌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拘,还有手动与自动可焉ず商啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据杭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距范庙,并且我们看到官方定价方面捞,316i进取型甚至还要便宜8000元桔冉功,不管你是不是“壕”蜜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说貌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暑碌喂,在大部分城市脾拐跨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狸,所以过多的点评话语我就不多说了锋,谁更好看都是自在人心的事驼冒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心环另涟,但是小编还是要尽到自己的职责恍沦部,必要的展示必须得有脖搬擦,下面就看看两车的车头正面大图对比爆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猾书刃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装得蒙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僵潞梦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帕弹裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婚蜂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹦凛骋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了时坞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幌琶瘦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晤欠胎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计思巳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尘底,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丰凌坏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菇,不过这都是个人审美的问题了价推还,整体两车的外观设计还是在一个水准上习。   轮毂上豪让,两款车作为车系入门版车型呛价,都使用了16寸轮毂捐堂丁,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵磕棺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎施挺此,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溜绷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磷,并且在胎面宽度上比316i更优沤店。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欣秒娟,用一款中级车以较高的姿态切入市巢映琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赌瞧,按部就班的推出了中级车GA5法、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型随,而随着国内SUV市场的井喷什,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纤日戒。   好的产品才能抓住消费者孰嘘甭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曝悉。在今天试驾的这款GS5身上料甩炉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸥譬喜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迟粕喘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寒乘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格境线本,看上去却十分洋气薪携层。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崩、1854磋冬玲、1680毫米弛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粱问,这也是国人喜闻乐见的飞鼎。   车头的设计略显凶悍翟,设计师称设计思路来源于雪豹粪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剐桅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硅。前大灯采用了透镜式的设计既,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扯帛售,这个考虑绝对够实在核纲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皖艇单,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茎梆斗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杆凌蓄。   在轮胎方面涩獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的末每疮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凤。轮毂的造型十分普通痰虽,只能说看上去很顺眼比较实用吧芹晃。   尾部有一个明显的掀背设计戎戚魄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靠。尾灯采用了主流的LDE设计兽,搭配大尺寸的高位刹车灯些蔫斜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滥菱,辨识度也更高何瓜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莎?是豪华奢侈的奔驰S级凹孔,还是“上天入地”的路虎揽胜恫,亦或是驰骋四海的保时捷911攘谜场?对这一价位的车型来说田筛,什么才是决定性的购买因素攫?是配置还是性能弟粮?车型对这一价位来说到底有多重要抛剧耐?要回答这些问题当然还需要专业的解答稍。今天疲孩栖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僧斤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纤嫩碑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车那妇。非土豪们对,退散~   由于有200万元这个限制固赫需,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗浓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碎洗粕,但市场有20万左右的加价苇,且并无现车腔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型春胸香,这款车终于摆脱加价梳,进入平价销售阶段虐培速,当然能否买到现车就看各位的运气了堪铅萝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烙绵玩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臀啤尉,但跑车的身份无疑是最拉风的登。   尺寸上实在没什么可比性拒吃虐,加长S级无疑是其中最占长度优势的董宿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挽嚎擅,跟标轴S级还真有一拼杜焊,巨大的高度也傲视群雄锋橇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势献饱烘。最后我想说的是构第,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了响恢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到即丘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逻芦,公平起见还得排除车重因素匙然。别看S级一副身宽体胖的感觉俯安峭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拳士握,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驮俩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倦泵,别吓坏了后座的VIP苍鼓幻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人憨,但也确实相当可观了刨,不过由于这款引擎还是有一定年头的剔,其276kW的最大功率是三款车里最低的琉充。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎噬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朴贾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盒木。不过写到这儿我很想问一句肩融甫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佩颅,就能成就今天的丰功伟业纹累,是这样吗辛?就算这不是一个伪命题刨爆撑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甸。那么蜜皖,历史能代表什么惫写?之前脑,我肤浅地认为剧巍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边塑隘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捻嗽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凉。 ●何为中国专属护?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惺:S400L两款礁喂、S400L混合动力一款殊徊骄、S500L一款衅渭。相比世界范围内的S级寇,这些车型有三大特点摹:全部为长轴距版茶怪、全部为汽油车廉藐鳖、S400L两款车型为中国专属短。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顶徐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拖诬涸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庇。因此飘鹊,中国专属的S400L与它们相比吾物,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沫到。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胚扇毁。我们已领略过S500L的魅力驰甘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版成。   ●外型射稻:更长郴、更宽蛾叔、更高完,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巷抖潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疗豪肪,尺寸上薄梦妻,它比上一代车型更大聘,轴距则保持不变眷兼。从数据上看疥犀凌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌@绦薄,但落实到实际的视觉效果陀挨,我想没有人觉察出几十毫米的区别昏氢别。相反倘蔡坊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潦河、霸气很多定。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篓,根据车辆配置的不同钦,全车使用的LED数量有所不同粱。我们不知道具体车型的LED数量靠萄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠,它足够惊人好。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捶、中国市车!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莲骨理。对于中国人来说些,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敬杉际,中国人将有更多合适的车型可以选择卸。同时阶,市场竞争日趋激烈矫喂,汽车售价降低幢、经销商服务更好帕上狮。   作为目前全系的入门级车型荒抖豪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叙星羞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受评,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坑。对于S级来说俄娩慌,无钥匙进入功能十分重要捌渤偏,没有它敦陶,许多车主会无法接受茎。   如许多人看到的一样奉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瀑贸。在奔驰车上廷你,总有许多你也许永远也发现不了的配置藩郸怀,它们中许多都与安全相关羞令。比如S级全系标配的自适应制动灯芒干剩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫡革慈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歪广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谜回猩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疽妈,什么是MPV车型斯康?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影礁既,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窘赶良,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俗掏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型链难雹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掸蝎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型水撤。是MPV赏厩苟?是轿车方?还是旅行车挟?这看起来确实是个很有难度的课题辱段,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题眠。   当然这次大家不用只听我的一面之词柬缚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筐,而且他们一个是马自达5车主顿,另一个是沃尔沃V60的准车主杉便,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丰盾凑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼阮肝。   首先登场的是胡正暘星僻告,大家一定不陌生驳,他是我们汽车之家评测团队的成员缝,今年27岁灵司,算是个文艺小青年魔遁险,热爱生活乘户咯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堆揩,刚刚新婚不久戒纠僻,正是对未来充满希望与热情的时候锈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堤离糠,如果家中添丁的话浦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叼扦。   杰德测试车刚刚来到编辑部肥,胡正暘就迫不及待的去体验了惜豆耻,据他所说伐安,看到杰德的第一眼就已经爱上它了放商,属于一见钟情孤漏狄。另外从外形线条以及车身尺寸来看磋,杰德都和V60差不多攘配屏,是辆旅行版轿车的样子玫掠统。   当然外形只是一方面辑景,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间化光禽,特别是第三排座椅弹诽斯。实际体验了一下及,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量己睛,头部也有四指空间喊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壤,之前的文章中我们也有过介绍凰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熄挤辜。   更多精彩视频菇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岔烯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椽穷,表现基本上与V60相当嫉返,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱世。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堤,在放倒第三排座椅的情况下卢,用同样的一些物品存放来对比公怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘,而如果使用上第三排座椅临蹦矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屑需劫。   胡正暘对于杰德的看法促诚赫:   首先杰德样子很好看榔芯哀,够时尚默寸驮,年轻人都会喜欢送卑恫。另外弦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锻,但是内部空间利用率更高奈该秀,实际空间体验也让人很满意贝饲森,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蝎渺,这点非常不错祭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寞曹。   不过它有个问题际竟活,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拧杰竟,只适合短途出行溜阔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了小,如果需要经常外出长途旅行的话赏,5座版车型更合适辫托。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弄靡寂。近期但,2014款雷克萨斯GX400推出市沉沤堋,作为小改款车型泥,此次推出的新车在外观方面做了改动锭沦小,同时在配置上也有一定程度的提升赊,动力则保持不变弥湍吮,售价方面与老款车型保持一致磐坊樊,提升了新车的整体竞争能力熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型貌盒锌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘎、308媚、408频冈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煤纹,现在又来个301恋,不要说是消费者税挪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惮和菱。这就是紧凑型车市诚铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迸港疽。东风标致301矛头直指桑塔纳顾、捷达和昕锐孰,我闻到了火药味泼。   11月19日上市纳酷堤,预计售价9-11万垃虐匹,与雪铁龙爱丽舍同平台冠,只有1.6L一个排量岁箍许,变速箱有5速手动和4速自动可选缕。以上这些是东风标致301的一些基本资料丧拢瓣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剩,因此从很早开始便陆续放出各种消息锯佃,以增加关注度尸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同位铝吩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版火厩,为全系顶配赁评轨。咱们从标致301的身世说起途绿绅,先把头绪给理清了钵忱帘。   ● 东风标致301是辆什么车黄?   听到301这个名字贩欢掣,大家都能知道当鼓,这是标致的“3系列”刃姥,但307懊峰、308听过骇歉,301却是第一次听说鸿俩。其实301的身份一点儿也不神秘斯荚,大家都记得富康吧裁文庞?富康是雪铁龙ZX吭悲,后来在中国改款改名氓衅蛋,叫爱丽舍绊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”显凛疲,这是它的第二代产品横铣,而301弯陈,就是标致版本的全新爱丽舍漠,它们全都是一家人围。   对于大陆市场来说测,标致301是张新面孔计,其实早在去年底它便已在土耳其上市阑佩,之后陆续在阿尔及利亚访兜、俄罗斯等许多国家上市猛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掣兑,同时家,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等借仇缉。它将被销售至世界各地溶晒,成为一款全球化的车型邦付。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杆剂纺,标致301的外观乍看上去没有什么特点彩陵衔。你可以猜到这款车的定位了米,30岁上下嘶庞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它档渐。   其实301长得有那么一点像508惠拢女,这是很正常的飘,毕竟出自一家门枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藩炭歌。要让更多人接受遍,太个性肯定是不行的客羚旱,所以这个设计思路挺好剿阮,也应该挺对中国人的胃口藤迷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拐磊、捷达叼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm描受,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锌垒。不过它的备胎又回归了185mm匪,而且骑哀,可能是出于成本控制等原因级触,备胎使用了不同品牌的轮胎七澳华。   我个人不太喜欢标致301的尾部棚,总感觉哪里别扭缕猎,也许将来出个两厢版会更好看扮嘶捌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毛朵,而且中高配车型都有搔朗,比对手厚道挤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纤,温度适中傅如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辛巍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喷,他们不仅发明了西餐餐具虚:叉子乏闹敝,还孕育了诸多跑车品牌竭咯,比如屯屯:玛莎拉蒂挺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车些扫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车适痰谭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描粪。   ●外观羡褪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嵌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫂世、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酪搬,它们都是标准的行政级豪华车岛,有着一副不苟言笑的严肃表情纲鞠,外观线条规整熬盎摄,那种气场让人敬畏同。   而玛莎拉蒂总裁则不然乐荒钎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别固,但气质却截然相反熊皖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扑笑惰,标志性的大嘴咄咄逼人贩,意大利人对于设计确实有自己的卓见寺柑眯。   如果将总裁与同级别对手放在一起涝欺鸥,它无疑是最夸张伺、最具美感的描。这的确也与细分定位有关系溉憾咳,奥迪A8缔奶性、宝马7系这些德系豪华车都以低调被感、沉稳为不变的设计主线规墩,更多的在表达权利铆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驼。而意大利人则不然览稠德,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识病糕,即便是这样一款行政豪华轿车榔檄侥,依旧坚持了张扬的风格夸能。   这是我第一次见到新总裁的实车先畔,它确实比老款要漂亮恳光,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是,而新款前脸带来的侵略性更具气质刨报。   车尾相比车头略显内敛控搽碾,双边四出的排气管成为了最大亮点次称廖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疵蕊,聊及为何选择总裁时刑,他满脸诚意的跟我说盖衫:“好看!跟找女人一样黄,好看膝腻耗。”“呵呵朝,好吧甫狮北。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着需搓睬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臀,卡钳由Brembo提供弥切锚,颜色理论上是可以进行选装的吕雄屡。轮胎为倍耐力P ZERO系列虾,前轮尺寸为245/40 R20歌蚂,后轮尺寸为285/35 R20雄。   ●内饰雷貉:运动豪华是主格调   置身车内俯洛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅栖斡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桐,显得有些过于保守了接陕并,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酿毁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熬筐缕。   方向盘直径略大佳,背面配有尺寸硕大的金属拨片画谜功,手感很棒防懒蹭。导航系统为Garmin扳肯坤,7英寸液晶屏尺寸不算大录兰,中规中矩蕊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阶,已经很少遇到长相令人深刻税砍,而且相当满意的车了暖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幂,价格低合,与同级别车型竞争性价比十分突出呸卉隆。但在长相一直不怎么给力叼煤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湍衡鹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巨外。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寝,不走伪高端路线的致尚XT哩牵,其动感的造型非常独特嚷骨。在我看来亲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戊里,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邻,购车群体越发的年轻化矾欺氢。   说他年轻搐扫码、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逝琅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睬耻,这只是时尚的一部分肪。   前包围的造型充满了视觉张力红,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稍偷,显得非常动感交溜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椿瓦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传把,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尚,这也是在向合资品牌看齐鹃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调长。而在车身尺寸上疗奴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抬恋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撤驮坪,与他同级别的对手相比有着明显的优势藩钦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皆伪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎次粳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点标,上窄下宽的造型十分饱满荒,而且显得更加稳重内。尾灯的造型修长笔,且正好与车头灯遥相呼应驮空,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念半梦醛,动感布舱、年轻宝匣侩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茫钮,虽然仅有三款车型配备此装置弹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呈,想必也是极为厚道的僳返怒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好电,我是汽车之家刘涛媒酱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乖实谎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扰嚏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戚。时隔一年后的2009年仓徊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主噶脸侩,选择它的原因揉宝邓,用三个关键因素涵盖许顺许:“外观内饰漂亮翘、静音好泞懦、配置高”谁刚糠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狗恃,作为老款车的车主沙,带着期许安,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜡埠玻,有了下面的车评悔拼。   注释酶:为了方便大家阅读辱箔逃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刹扔,描述为“新君威”的爸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱恐,以下各个环节的评价用满分十分制铃蒂,做点评宦完。   评分标准搽芬:   及格精:6分   表现尚可碑锋危:7分   表现优秀深:8-9分   表现完美等巩:10分   外观逝:先天胚子好试,改改更“时髦”   改进评分卡簧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腹,应用到了现实量产的车型中彭柔僳。在当时匈乖磊,245mm的胎宽如酮古、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烫急雷,毫无疑问是走在了对手的前面淳。这种先入为主哦切电,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楞憾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罚,说君威有一副“好相貌”微托,我想没人会投反对票宋歧碘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熬,18寸的大轮圈不仅保留汞,而且换成了密辐条设计疵时仍,前格栅的修饰寇,在视觉上显得更为立体祟肝,但就我个人而言更喜欢老款趴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杠。俗话说“7分先天返曙,3分后天”堵得萄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巾,应对国人对“时髦灯具”的要求窟抬然,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稿,坦率讲叹,不是我喜欢的风格汇,如果换成一辆科迈罗赁污推,我想我会投赞成票贤。后尾灯酵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剖既浓,视觉效果不错骋律价,灯源亮度不刺眼闷,亮起时不会让后车问候“家人”慰暗茸。   内装价细:对不足进行了优化烈,细节仍留有遗憾   改进评分辑:7分   我必须要承认取,我是一个对细节做工异常挑剔的人椿呻。从2009年到2013年记,新君威经历了至少两次改款升级汞葛坞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哭愤,仍未得到改进瀑胆鸵。强迫症对于细节的不足缸蔑,只需一眼就记在心里蜜,每天上车看到就会不舒服酮诡集。尤其是扛,新君威的前排仪表台与座椅之间嚼,留给司机的跨腿空间并不大胯,当你磕到膝盖外侧时冒巩郡,你会嘬着牙花子姜,蹦几个“脏字”翰。   聊完了不满输倍,我再说说好的地方哦孺。日常上下车嗓变块,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价,我的09款君威开了4年跑了5万公里五黑攘,座椅的“敏感”部位磷替拆,已被我蹂躏的起皮缎淳嫂、掉渣睬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涸苇抖,视觉上显得极为邋遢檬铆壬。此问题吝甜肥,在新款君威上得到了明显的改善蛾诞,侧翼立起的角度变泄ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像界,但此问题我跟厂商确认过悄咎,确实为真皮)秃立蹬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陌嚼。凭此一项饱蓝,拉开车门的印象分就能加不少难。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分革,我的老款君威在二手车出售时踏衡,就因为座椅皮面老化的问题陀盾,被“扣分”汰然捞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晴叛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局海,好了许多避。8英寸巴羚疼、带有触摸功能的中央显示屏恃伟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骂掇磋,在实际操作时显得华而不实吨。多数情况下要调节温度惜,只能用手指去“抹”亥侠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞍搂喉,并且无任何的震动回馈提示咯,行驶中操作不够人性化秽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)清,相比老款的旋钮控制胯竭窜,视觉上科技感更强衡即。实际操作时凰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蕊久。尽管支持手写功能滇逆,但表面手写板的面积很衅荨,如果手指较为粗壮砷擦冈,表面面积不足以支持对手写区域的要求量撵。索性晤团,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藕叙惮。   小贴士悍疤凭:针对上述功能的操作“鸡肋”岔,我向厂商做过咨询怜鸥磋。对方最终给出的结论是孪,此功能在研发初期棚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幸函钦,停留在几年前焦炯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裙巨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俱恨。   仪表盘上的这块儿液晶屏赡寿购,支持多种信息切换查阅瓣精堑,视觉效果自然更时尚葡荒,也符合当下的硬件的升级进化潮流弘。但脚涕殊,仅就我个人而言某锚,我认为任何一项技术的进步与应用私,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潦匪剑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泄葡突,所以仪表盘的车速指针谐扛袱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茨灵每,当你想从正常模式切换至电台模式时赐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竿睫,时间大约在2秒左右腥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式募,因为系统的升级赡惫吝,所以导航从路径开始到定位确认导航褂,逻辑上相比老款车型板间,要合理很多赫垒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喉,被彻底改进船册舱。提个建议强毯仟,新款对于路径导航的语音提升澳铺斜,在路径判断时春殿闲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穗椿恢,如果将“请在下一个路口右转的话术”敬霸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利得抹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暇崔。整体效果阮骡戊,高音有提升锯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶坏。以往那种“嘣呲琉澎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现申,无法在这套BOSE音响上找到焚吵丢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帅肋廓?加长版!与其给那些改装厂提供生意浪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仍啤撅。近日挽凳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L教犀蜕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上里类考,这款车就要正式发布了崩闷程,海外售价14万英镑起嗽,约合人民币138万乘沤。国内250万以内应该是不要想了楔叼,土豪们还等什么夕,赶紧再加价20万下手吧?骸(注释邪妻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喝囱纽,外观上并无过多区别盲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奇栋翱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皮措界,因为用三个字就能总结哇:没区别钒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版公饯局。除了实实在在的空间优势撑捶龚,那种与众不同的气势也是重要因素之一溪险,这种毫无区别的外观庞妒镁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诡尉。   英国人果然内(men)秀(sao)封铅节,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僵惨瘸,改造成了两个相对独立的乘坐区域勒,原本的中间座椅则变身中控台搓猴,提供了空调疙、多媒体磊落粟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键北寒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孝。动力和传动系统方面纯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痪梁囊。   总结佳黑:路虎揽胜L目前仅计划在中国羚橙、中东地区和北美市场推出慧蛇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定关割。另外抚配,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拔贝,预计广州车展发布受蓉。土豪们继续准备银子吧别炽。 免责声明哺:本文仅代表作者个人观点多熬叉,与环球网无关差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实购嘘甜,对本文以及其中全部或者部分内容卿舱徐、文字的真实性尚胎、完整性腾号低、及时性本站不作任何保证或承诺假,请读者仅作参考拼奖,并请自行核实相关内容苫觅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旗触,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相托颂涉,那就是新一代天籁·公爵刷。早在2008年6月娘寂,东风日产就推出了天籁·公爵伍卢,它的外观妊、配置均有别于天籁其余版本岭诞,更加高端大气上档次呜美。也许它不是最走量的版本灰俺泌,但绝对是天籁系列的一面旗帜儒响。在让大家久等逾半年后略开膘,新一代天籁·公爵终于露面讲颓,我们也第一时间对其进行了实拍珐拟典。据悉们踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乒迫熔。 『注铝:为方便大家阅读歼侯,文中天籁·公爵简称公爵版戮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日维懦妻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悔唬,时而艳阳高照锯,时而大雨倾盆瞥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乒畴羚,与身旁碧绿的草地相得益彰裙题。我盯着它看了许久紊蹲,心里盘算着钢宠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椒荣顷?   嗯多阮杭,画下草图之前得好好思考这个问题九存,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拘碧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勿尖红,唯独看起来太眼熟乃还,对旗舰来说这可不是好事溉,在A6L甚至A4L面前陡裙,A8需要更多长者般的自信橡酷汰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矩弗申:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞎同猴,而且线条硬朗到接近于矩形奴灭下,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胁居,从前脸横贯而过耙,再加上全新的矩阵式LED大灯倪病,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧令氮岛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僳,它是A8这次改款最重要的升级之一夕菩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抒脊。以前大灯为例舰辅,分为远光端、近光拣、转向/示宽这三组脖铆,所有光源都由LED组成伪,通过与摄像头朵节萝、夜视系统蒂竞、导航系统等部件的协作汲,可以实现几项很有趣的功能伪:   在Auto挡位开启远光灯幌县瞎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姥穆攀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爸,瞬间关闭部分独立的LED灯体撑弹,会车结束后莲涡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄。在整个会车过程中净堪,对向车辆的位置一直不被照亮京架立,而其余位置能保持远光照明状态妇,既不妨碍对方驾驶员视线娘耪灸,也不影响自己观察前方路况罐,相当智能魏汲嫌。   当夜视系统探测到行人时敬,LED灯会连续快速闪烁三下簇,对行人起警示作用瞄磕,如果夜视系统探测到牛垮套日、羊之类的大型动物玛,LED灯则不会闪烁渐粟,避免对动物造成惊吓耪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揣鹿。另外它的转向灯采用动态效果苫,灯光朝着转向的方向滚动点亮搅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毕泛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力味,提高安全性舒角。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汤咎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逼订,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雷梳赫,有些来自室内的模拟演示掸赂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徘幌,看看这些功能的实际效果到底如何床炮。   跟前脸的改进相比茂,车尾变化幅度要小得多酸芒,主要集中在尾灯部分辽么晦,线条更加瘦长梨、扁平趣谭,视觉效果更干练扫彪虎。除了那个“A8”标识憨扣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思违,看上去还那么年轻运动任蜕连,缺少沉稳气息舌。再打开车门一看搜,我明白了怯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胶凯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矩,使用了和路虎卫士相同的发动机士统,配备了六速手自一体变速箱顿隧,以及许多高端的配置耍挖哪。让这款车有了很多吸引人的地方冗,但通过试驾萄献,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐。很多设计还不是很成熟勤袜,尽管这样爱,这款配备了柴油发动机的SUV唬簇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氛鹤煎,依旧在同级别具有很强的竞争力谱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兄拐卿,尤其是大灯组的设计疼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入改,都比老款看着更有质感耍息。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匆瀑谱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撇娘。此外地拌,中网的设计很有层次感峨仁毒,运用了一些镀铬饰条豆擂,也让这款车的前脸显得更大方甘瓣擞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳖,钣金工艺还有待提高锌骆。   车身侧面造型亮点不多悔迹,线条还算比较和谐吧不脾倡,亮银的行李架比较好看厘触,但实际用途不大烯。车窗所占的侧面比重较胁侔拧,稍有点显得失重栓诫密。四个车轮显得很粗犷瞎幻,轮胎品牌是玛吉斯纺,成本并不是很高婚龟岗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稻狠,注重排水性能曝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差塘氖毛。   车尾的造型比较臃肿杠贬陀,相比车头来说阂骨,造型并不是很美观眉篡覆,尾灯的轮廓没有什么美感可言介梯,轮廓显得比较生硬睬。车尾下包围外观设计的不算太成熟偶,驭胜使用了三点式倒车雷达璃,在实际的体验中粕潦镁,探头反应速度稍有些滞后防驾,给驾驶者的观察带来一定的不便鼓崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸿媚。   本文导航耸欠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今病蠢默,已经跨越了整整40年店。在这期间咸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楼晴?当这款全新君威GS出现在你面前曹,这个数字就已经不再重要此。每当我们回顾历史谁,终究也是为了更好的感受当下污,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暑刨,的确也不太容易考究喂篱粉,所以话不多说瓤官剧,马上进入主题徽。   君威GS是别克君威的高性能版本甜,作为其最明显的身份特征酒陡戊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留革,攻击性十足的设计让人印象深刻秆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疲,采用盾形设计捆锭,显得非常紧凑埂。大灯部分全系新增了日间行车灯热伟察,整体造型与普通版君威一致然幻镀,仅在内部细节上有些许不同栓靠姬。   车身长度脊、高度比老款略有增加抠,宽度和轴距均未改变等茧。侧面线条也是延续了之前的设计温纪卞,十足的运动紧凑风格枯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秆,十分醒目蹋默。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂焊蓝斥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎草类。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妓,更显紧凑裤姐。LED尾灯为全系标配舶损掠,灯罩经过熏黑处理河杀,提升运动感阿。作为动力更强劲的运动版车型吭哨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚航滴,同时也满足了更大排气量的需求俯亢。   本文导航孰:" "  近日染驮,奔驰MLC的效果图再次被曝光赣乌窗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碗慕橡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燃,融入了轿车的设计元素情吮技。据此前的消息舞恫火,该款车有望2015年推出酗税。 奔驰ML   从最新的效果图来看劝男,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圭,拥有相似的大灯造型诧,以及下保险杠的设计悼弊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苇通拉。此番设计目标很明确睛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刃。   动力方面也来自新款ML房,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糯侥热,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镜颈,峰值扭矩400Nm贰,编者猜测未来MLC将会延续该动力立嘛坪。不过你,MLC未来还将推出AMG版本嗜。 责任编辑盒快:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儒案,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罐祷舜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腻妥实,然而对于消费者来说氏喜,可选择性太多也未必是件好事丁帮。许多车型的定位都非常接近信,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格径秘挥,那么它们到底谁更运动跑,谁更适合日常驾驶匹豁,谁的性价比更高呢衅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拭吴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吵,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗赶袭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绥,其它车型在20.78-25.28万之间墓染。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万负,价格适中俗焚柬,而且动力和配置都很不错波围。反观翼虎屋戈亮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样促,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万操视,但翼虎胜在配置丰富笺惫辟、动力强劲白烧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定具湿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万韦毁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粕戒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鳖京。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赋溅,这听上去有点意思废敝响,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剁刊湍,那么结果显而易见撩箩端,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伐踞江,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米混屋强,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萝承茧。然而消费者大可放心顺绵份,CX-5的动力也绝对称不上弱抹,尤其是市区行驶弘,它的整体表现很轻盈盛碳揩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹痊,没有涡轮发力时的突兀感佃陶伤,这让它驾驶起来更为轻松疯。   无独有偶娩献,两款车都采用了6AT变速箱懈阜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点任捎报,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桓。可惜的是捌寄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸。另外陶喷典,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现播抠啥,常规的形式很容易操作容叙煎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疤,并不易于操作聪啸浪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒂剃辖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吩,与翼虎也有将近3米的差距呸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伯逛。   油耗向来是日系车的优势所在舜铰睬,CX-5的发动机压缩比高达13:1咸残拭,并且装备了i-stop启停系统枢,这让它的节油表现比较突出什既惋。在气温32℃眉、全程空调抡你、车载一人的情况下兢诡捌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试星峨,其中经历了畅通和拥堵等路况魄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毋。同样路况下提毒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹦,尤其在开空调的状态下程,翼虎的油耗表现实在令人担忧炔诡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛇。   作为一款城市SUV甫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当司礁瘦,都采用了多片离合器式中央差速器奴溃,并带有四轮电子辅助制动砰矢泞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朝老。从我们之前的测试来看及凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裸,所以脱困相对轻松一些嫩。不过在这里我们要告诫广大消费者躲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寥吵将,但两者的定位都是城市SUV持擅,越野并不是它们的强项亭粱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陷浑凸,油门踏板的脚感先菱讲、方向盘的转向手感净婆看、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肺伪筐。值得肯定的是哎陕婪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奔蹋。然而相比之下教,CX-5的整体感觉更加轻盈诗筷,它开起来并不像SUV荒,车头的反应更快乃效聊,油门踏板的调校也更加线性骋,而翼虎整体感觉更加沉稳贾设迷,底盘扎实殊,但或许是由于整备质量更重的原因涕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显不。   就驾驶方面而言鸵桐,CX-5给人的整体感觉是动力够用市桐广、油门线性奈九、操控性出色婚少,可以用“好开”来形容假。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怀,但翼虎的发动机输出并不线性毁僳敞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涝探。另外镁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苯,加速墒丰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舞骑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车备辩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑免驮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氓蠕魏,放眼整个市车牌短省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飘,基本上5个手指头就能数过来礁未库,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捅娃。   有关于新款E级外观段份冀、内饰及空间方面的介绍豌究,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墒谰膏。在我的这篇文章中赡,主要关注E260L动力方面的表现赏钎玩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韶耽笺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捐皖,最大扭矩则达到了310N.m告。虽然排量并不大荣缓荚,但是通过加大增压值秘赖拍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镀脚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用填临诗,对于这款变速箱腿,我想大家已经很熟悉了立邢唉。只是我想再说一次逛极,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禾,但在日常驾驶过程中天镐咎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子报。大多数情况下温和碾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罚舱另。   只有在深踩油门的情况下换按,E260L才会爆发出他凶悍的一面想。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柒玖凤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话璃及昏,你也可以说他动力输出不够平顺伞才。   一直以来箍扑曹,我都极为中意E级的悬挂调校谴轻夯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泞千。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感计枯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恰齿宿,我挺惊讶的讹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锤腻。可是仔细一想卿散,也很难怪宝马会这么着急颇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衫洪剿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剂迫访。据悉欺,宝马4系Coupe将在11月12日上市慌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藤慑兄。(注誊夏:为方便大家阅读鹤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埂贯寞,在你初见时翱,很难相信自己会喜欢上他探。因为你花痴于帅气拉风的外观功,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邦,那么他的表现自然不会入你法眼们窃惯。但时间久了啸孤,你发现再帅的外表也会看腻岭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谰洽捆,放松不下迁朴伍。这时图哄卢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寂、运动但不难受的座驾凯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僻,除此之外迫桓缴,他还是一台很顾家的车疾坞。   没错簧勺,他没有特别帅气的外表奠,没有特别强悍的动力剑芒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绿娇施,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻感景欢。下面焕哇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贡。   ●车头造型犀利郴苔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剿骇孺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旱敬,定位低于大众埠卵。现如今评箔继,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓢识,而伊比飒便与POLO出自相同平台胎。因此在车长等诸多细节上崩递套,两者都十分类似雷卫舅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塘剂、1.693米的宽度咯函遣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琉煞舌,这点确实让我感到吃惊位暖估,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琅。可以肯定的是悲趁,你无须对他的实用性产生怀疑酞券纠。   你有没有发现晤,他的日间行车灯斤,很像同集团的老大哥奥迪A8睫衅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巴。但毕竟协,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谷,他的目光也需要这样嚣张啃客掸。   从车侧过渡到车尾毕娘,顿时觉得唇呈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格善,从凶狠瞬间变成温顺菲陡尖。我揣测不出设计师如此分裂的思路普图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芯凶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桐堆狄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爆,而在我们的制动测试中砍捣劫,他的表现也确实不负众望令洞。我写这段话的时候敌橡摧,一名同事从我身后经过说了一句社:“哎窗,这轮毂挺漂亮的”奉。确实粹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赫么思,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钵势,在我看来另外两位应该是300SL和964劲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唐甸归,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机信。   直到1949年舞馆钦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功经憾门。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枚蔷,速度竟达到每小时 132 英里稗,不仅完成了试车级糠杰,还一不小心成了世界上最快的量产车型范嚎耐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撕恰,正当捷豹稳步发展的时候夏徊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桨殿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锑娥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劲胸,英国国宝护?人类想象力的结晶疮璃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷境,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡,正当捷豹稳步发展的时候卡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爱陕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麻,自内而外散发出优雅迷人的气质溉,在这份自信与优雅之中粪姜,还蕴含着极强的力量感缅播挛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擞俩翘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑰。   作为E-Type在21世纪的继任者怖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掸棠财,他更是一台纯粹的运动机器降庙鹿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弧罕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信穿,刚刚我试驾的是一台量产车床。即便是用再前卫的眼光去审视翘官,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甘,不过现实就摆在我的面前卿侧善,它的的确确是一台量产车冗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潍蹄。所以科需晶,还是让我们先合隆下巴薄、收起惊讶吕廉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酞龚壤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藏,而等待总是值得的促,十年之后的今天促帅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1略醒。   ● 外观劝:旨在降低风阻   关于XL1的外观陈佩楞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窍娶盯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撇乃,他们的心中只有一个目标刀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捶,也皆源于此难奢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm广坊,轴距也只有2224mm翔韭地,如果用世俗的眼观去衡量锯胳,它甚至比一台大众POLO还要欣唷,不过也正是因此蹦纤,它才做到了POLO永远也做不到的扰蒙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命射贩。   出于降低风阻考虑粗炒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颁,面对这样的设计盎迷统,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓦呛坝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谐拖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芬沸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浇撼第,大众XL1的目的只有一个逃诗奴,那就是降低风阻菜禄。而为了达到这一目的瓮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嚎橇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虹劝,不过相比于传统的外后视镜撑,如何掌控与后车的距离是个问题甲江。   ● 结构欢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晒狗,除了完美的空气动力学设计外筏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用党蓉桶。作为一台重量仅为795千克的车型岭蔽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泊细泡,约占车辆总重的21.3%释措,除此之外懒氰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暮,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐殴炼场,复古而粗犷的外形令拣卡,彪悍的身姿豪,经典的圆形头灯锣刨拟,这些都是我选择它的理由稻负典。那么在我稍作白日梦之后峦懦,请各位看官赶紧打断我的妄想矾,拉回到现实里秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话犯,那么好了淡挝,牧马人买不成须撩,自由客或许能让我望梅止渴谰合。同样复古的外形染部,依旧是个好选择抨涣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氮伐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栓两拜。单就车头来说逛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刮巧裴。简单中又透露着经典的味道挺购冬。另外反潭排,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亨毕庞,突出了力量感徒匠,Jeep的家族风格立马突显搭蒋。   车的侧面造型同样如此风格起,走向笔直捷卢吞,简单饱满叉锈。当然不能仅仅介绍外观设计掸苔,作为一款SUV寄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碗裁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抚申,离地间隙205mm烂模酗,应对一般的越野路面足够了燃盛。   车尾的设计十分简洁碍瘁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条入翱歌,小巧又十分有力量感梗封。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃极陕墟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看访。从总体上看剐吠探,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似览梳。   本文导航潭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饯,而“侠”自古就有不同定义列,“言必行冀外,行必果箩诺褥,己诺必诚兄獭祟,不爱其躯屠,赴士之阨困嘲忱鲁,千里诵义者也谓之侠”猛厂凯。他的形象亦正亦邪低爆哥,游走于主流与非主流之间自成一派磋。随着近年来厢,国内越来越多的人们拳污,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昂狼辈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枪,开始在国内市场发力冻颈。其中饱继,路虎全新一代揽胜运动版任佰,向无数消费者展现了一种精神镭漠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神败铣。   路虎全新一代揽胜运动版弥界,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睫幂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肉刹甜,它的独立特性被设计师完全释放领讼。如今促,这款至今为止速度最快琉、相应最迅速擎、反映最敏捷的全新路虎寞帘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殿,冲入国内汽车市衬此摹,夕阳下一人一车赡济,古道中锣畅,说的是情义无价低。谁人不为它心动四厘杆?路虎全新一代揽胜运动版朴,驶入我们心中!   65年来贯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孺奴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哩谅。如今妻糖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吝沙亭,再次席卷世界酿,那完美的车身比例赴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娄室嗽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为错桑:4850mm*1983mm*1780mm测四,前后轴距2923mm柔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晨,3.0 V6 SC汽油版HSL廖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逆羔。   姿态万千的路虎揽胜运动版釜场圭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度含谓对,无拘无束的气巢,气宇轩昂的出尘之表苯腊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诧夺融。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旅,厚重的前脸乓关,配合后倾式格栅设计仿豌拴,更突显了它的自信号迷。发动机盖上两条凌线刚强有力惶缆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裸稍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情透就,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洼酪。   车身侧面线条的风度也极不平凡恋蜗敌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敬磐希,带有亮黑色指状套件皑采、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壕,装有亮黑色装饰边的后视镜卫丢奠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苗炮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盆,这些铝合金结构的轮毂分为比:19英寸5辐式铝合金轮毂淮晌琅、20英寸5辐式铝合金轮毂伞腔、21英寸5辐式铝合金轮毂怂簿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雷、22英寸5辐式铝合金轮毂谈欢惠,无论您选择其中任何一款楔,它都可以陪您乘风破浪勿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炽箔,整个车尾看似简单却极不简单谎片传。   本文导航彭玖坟:" "  1998年闯官,广州本田成立凡坎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芥串,而时光推移喊揪,今年9月12日肮缓硷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窘伴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贺敲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霞钠颧,我们今天将穿越时空甫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扳郊。它虽然是日版右舵车型讣汐挡,但3.3L/100km的平均油耗朵媚绘、双电机电动CVT吹拈锻、大容量锂电池枪卞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痢寞革。   外观更加原汁原味钡庆:说到原汁原味馅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弘掠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贿,更运动铝。混动蓝色特征乖:作为混动车型管伶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标申。   在下保险杠处冷壕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻故拼回。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拌伟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕾促穆。混动轮毂骆揣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诡吼括。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎好绘诚,为节能更尽一份力桑潞啦。   本文导航潮祈喀:" "  就在前两周女俩,我的同事刚从上海归来杀奴,当时就是为了试驾上海大众的朗行玲,而在不久后的今天哩,我来到了大理绩,依然是试驾一款来自上海大众的新车爽,虽然我与我的同事地域不同底涵,但对于这两款车而言培墟誊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俏煎播,我不得不从朗逸说起瘟,由于现如今大众幕劳晁睿块化的产品研发瑟穗拈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哎绒梁,朗逸嚷瓮拈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尼,它们的关系算是孪生兄弟效,反正我是这么理解的孟饺。   目前朗境的广告已经全线铺开坊痊内,消费者的关注度也很高纱蓉酚,虽然我个人比较抵触姆夹欤块化的产物(感觉个性不足)呸爸茹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑男,其次在10多万的紧凑级车里魏轻帮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慕申首。所以销量方面自然也很喜人础疏骚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息理侈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冗。   从英文名来看纤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版归比赏,朗行的英文则是Gran Lavida吻,其实如果从相似度上来比较项,朗境与朗行更加接近暇,因为它们均属两厢车抨。我想对于这样一款车来说米,大家都不会有什么陌生感系燃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吧瞄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘特谢,我在上面也为你准备了延伸阅读呸功事,可以先行了解一下戳。   说实话对济切,朗逸醇胺、朗行距掀供、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袍,让我来区分一下灸,估计我也需要片刻的停顿钩,因为它们实在太像了!就朗境而言帆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唯,并将内部更换为蜂窝状造型究彻萎,包围下部使用了黑色塑料纤促抛,并加入跨级风格的银色护板堵灿锌,此外前雾灯变成了圆形平,以上就是全部它的特征了微矾臂。   既然定位于跨界车禄湘舍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墟,同时为了更加配合Cross风格麓,车顶还加装了行李架呵骨缓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拱鳖搜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乒忍沉。粗犷的风格也体现在轮毂上豹干,样式上很难用语言准确的描述出来拳罗,总之很复杂喉哗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理累摧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)现。   尾部的变化几乎与前部一致骂捆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粱备,说实话就车尾而言冠谎钦,我感觉朗境比朗行好看了不少歧苔凌。其它方面再无不同标挥屁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的删,转向灯硅肉杠、倒车灯灰、刹车灯还都是卤素的分勺。   本文导航翁什:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贬阂巫,所以无论是合资芯茧巧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜陇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雇莲,白领阶层儡诬,夫妻年收入有50万元左右茂圣鲤,有房鄙,老公有车陇贸擞。实际上稍忱,女主角目前也有一部老速腾车茂鹤污,开了已经7年准备换一台豪华SUV恐脾。这位女车主喜欢玩扰恭凤,追求年轻耙趣涡,注重外形汰价砰,并兼顾户外偏侣,不喜欢纯越野车型餐冕悔,而购买价位瞄准了40-50万元领域喊。所以我们直接选择了宝马X3穗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拦秽。   为了公平竞争九普芥,我们选择的车型如下澈闹看,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僚铃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徒拷,三车的价格虽然有些区别牵呸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慈害,所以三车实际购买价格差异较小浪。   对比项目一容版: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耍,特别是女性肪庇儒,希望自己能买到一款好看的汽车据徘,就如同提包还有衣服一样佩切疗,特别是成熟女性梅,尽管喜欢标新立异擒僧焙,但也更愿意接受时尚动感的类型辆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咕龟,相比以往方头方脑的设计警杯屡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纷。更让人动心的是扯铰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素世弥签,同时形象也不乏干练紧凑獭泊亭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庐辱,线条流畅毁,稳重而且动感桨,因此吸引了不少消费者溯嵌妓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抒亮,但2013款并非全无变化我乔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计败巾,此外还有大灯形状察、前后保险杠捎、尾灯喝、排气管方面都作做了一些细节上的调整撩盲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盾双。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冻笔尝,锋利的腰线沏泡,近乎方形的前后车灯虐,甚至连轮眉的造型都是方的孰,虽然它是一部纯粹的城市SUV颁供,却似乎在它身上找不到什么曲线辽诞凉,因此在奔驰车型中也算是有个性的辨逃沽。对于女性而言惯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屯啸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面强,三车都不约而同配备了氙气大灯坎汹,区别就是酵箍刃,宝马X3采用了远近光分离设计仑牧晤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琼皆。另外评勤俗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱讼贬。另外纹粪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攘惭,而宝马X3大部分车型则无此装备桑泰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枫丧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心导懦,都50万元的车型笆逞律,自然都是配备比较好的轮胎品牌袖靖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曙到,这些方面倒也不用纠结辰睫。另外需要说明的是掇祥漂,宝马X3是没有备胎的却顺横,因为他采用了防爆轮胎铺磨,可以零胎压低速行驶一段距离虫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑞班。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大师午,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孟坍侠,所以基本打成平手间申燃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扫,从两款车型的厂商指导价来看陛似,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略黑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盎尖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腑借:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”携便,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氨,这一点奔腾X80的确做到了恫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逻仍,X造型的前脸具有很强的立体感浆怯骑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唇瞬诫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乃釜昆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锋摔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用具淀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倒多侠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线春输草。轮廓清晰的六边形进气格栅喇,中网上三辐式的金属饰条内锨曝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惺捣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式淮劳戎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度观杉茧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拳伪难,只要消费者能欣然接受草坪绿,似乎一切也都无可非议痰冀惟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面够赤,除宽度相同外脱乔,X80的长怪怯、高及轴距均占有绝对优势赏浆,反映到辆车的侧面造型上股,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形楷粹蛔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甩须才,上扬的角窗结合扰流板的装配授俏,使两款车型都增加了不少动感的元素惹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色递,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感立梧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帅泼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化焕莽,饱满圆润的风格依然占据着主导都圭窟。与X80的刚劲有力不同护非,ix35的线条运用更加柔和桂匪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力低保薪。没有尖锐的棱角唬饲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宝惹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抹度,飘逸的灯带向后延展丸貉倾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糯。同时倒车灯的独立设计韧为嵌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一溺喊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胃桂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下式坊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目懒固。同样的手法也适用于尾灯动蘑裁,在原有基础上萍坞簿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入功,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咳郴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钞锤螺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色墓兢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瞥慨戌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炔梯差。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格棱恼兢,在此提出表扬罐圣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烽干蹿,或许在两年前统,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准富豌鹅,然而随着技术的进步妈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内信,这令一大批超跑感受到了前所未有的压