> 写在文前瞳吹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粪檀肖,英国品牌的表现令人忧心忡忡矮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痴感,它们目前都散落在世界各处陋钾耸,有的受到追捧有的则走向终点甸。即使获得成功的英国品牌乏肆,它们仍为自己贴上的“德国标签”忱纺惊、“印度标签”的身份感到忧虑芒,毕竟兽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革躺、原木的袅袅余香存掂拣,这种气味只属于宾利舰缝、劳斯莱斯们丘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严努,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑟。    从业这么多年戒咎帆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钒,囊中羞涩遥不可及自然很重要函拟抛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦井杰椭。我认为一辆好车腔涧鼻,应该让驾驶者舒服守法骡、安静伪、惬意的完成从A点到B点的旅程绅抒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尖,却实现不了我小小的梦嗅僧。我一直认为痢,真正的贵族弘蔷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绘物鸿,即便妥协仍然能坚守初心踞。此话适合改变自己的GT Speed蛊,你知道吗筒?世上最难的事情就是超越自己疼佰,GT Speed做到了 啦屎牢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义券连兑,当你启动它时畏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态构。   >> 外观狼红惕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孪,作为宾利目前最为畅销的车型快挛汾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”榔片雷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铂。但是咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砰冕溅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯锤忌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕉手,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煌哀暗。当然辈寒,大部分“土豪”车主也不在乎田锑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成射哩琉。    外观提升不是GT Speed的精髓诡姆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耙,动力瓜浦、刚性甩绒、减重上的工作任重道远毛滩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讽,仅有2.3吨疵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矗坛。不要小看这350kg继溉,几乎是一台V8发动机的重量碾搽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寝欣腐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翘、多连杆后悬挂和防倾杆等塘摄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篇,分别是Burnt Orange(橘)肥沏沉、Sequin Blue(蓝)傅茬、Excreme Sliver(银)董燃苹。为了凸显GT Speed的特殊刷填,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎蹈抵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞳免。宾利工作人员表示廖领榷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故花抄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加将,尤其是在中国等兴新市场更是突出豹息,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呜谜。    你知道胖子多么努力吗葡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时固,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形螺酸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胆。那些把高性能作为卖点的品牌裴,现在宾利也有资格和你们一较高下恒贤赎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撇星楞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸡细叛,其尺寸为(mm)冒汗唾:长4806缝报、宽2227典、高1394返,轴距为2746mm蕊凳坊。我知道危,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卷新显,为了让你做到心中有数道董殴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来班宽赦。与竞争对手相比九剐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涩才锌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拌扫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椭浦泛,哪怕国内的环境日趋恶劣忍朽姬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亥乘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呐胯邦,整个过程大约需要22秒访。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粒,从而避免占用后备厢大部分的空间魏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹭菏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚离事,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感播瞥,没有法拉利暴躁逞博,缺点恐怕是不高调店楷。不信你点击上方视频听听视频里声音琅催泉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结前捍: 作为欧陆GT的性能旗舰鸡秆衫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阮痰发,不仔细研究根本发现不了它的区别缝椽。虽然外观变化之处并不算多龋迷,但是对于轻量化乃残浇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性母。" "   7月21日版兼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)练。其中丰田致炫战胜福特嘉年华底罗蔫、北汽E150府层恍,成为第一期家用空间王冠军拖考。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威律。它们会有怎样的空间表现镶纫,不如一起来见证驳。 本期内容开始前坪伴谷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧任: 好了粕,正式开始第二期内容习饥。不过简单说几句曹,为了没看过第一期的网友们郸:    你可能会发现享下话,随着岁月流逝手、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秆搜,也当起了小爸爸胸。恰此时槽,他们对车的选择可能也有了新的取向胎犬,空间大艘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素图。    基于此半,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题供太。从一家三口的角度去衡量一款车的空间经阿,让大家对车辆的实用性有个较全面赖梨、正确的认识毕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测跑、模拟一家三口郊游的情景实测哆、细节空间的展示抄、实体娃娃的数据测量四个环节进行酒锌。   话不多说降叭簧,有请今天的选手戏宋,登衬拧! 第一环节瑞涛粳:堆放整理箱档擞堡,能放多少放多少    由于很多厂商秽份卫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锤链了,也会帮你量化一下车到底能装多少升虚璃贬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数散。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陛,并加以不同颜色区分刃,目的是给你呈现最直观的感受廷渐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捆馆俄,仅供大家感受一下失边。今天我们拿箱子说话吃,看看它们这种数据到底能装多少箱子帮潍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晶:由于时间关系踏你绅,我们这次只借到了骊威的低配版冈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茎,但高配版的骊威有这一功能蛋唐。 首先出场的是骊威囱泻:    状态一配:单纯的后备厢空间 状态二潞担:放倒后排座椅后的空间 状态三净痰物:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衅规: 骊威一如我们所想的那样关,空间的确是其一大卖点赣磐够。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脑坦腺,小伙伴们都惊叹了!骊威肪,实力不凡纠。   其次出场的是致炫泛:    状态一韧:单纯的后备厢空间 状态二粗:放倒后排座椅后的空间 状态三署缸双:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妻: 就如文章开头介绍致炫时所说杏,空间采返吉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点删。通过这一环节放整理箱的测试扁弊深,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讳屡敲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积躲帘被:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涎图:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二访坎情:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沙稻: 通过摆箱子的实战宪孟舵,以及上面表格数据的对比性跨费,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酞湘卜。而致炫与骊威差距也并不是太大盲点,可见其空间不可小瞧锚。接下来又有哪些好玩儿环节胯炽?而两车又会有怎样的表现呢撇?请继续往下看速童。" "   今年5月蚕归发,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氏孝?9挡无用鬼黄揉?自由光深度试驾报告》)京。当时抬估倍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测功善腊。    6月葡耍碴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)十结。不过3.2L版的离地间隙固蝎、接近角道、离去角敦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盆衅石。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伴嗡?    几天前垫舵谁,我和赵璞珐鄙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丘瑞,这车还行不行睬讥嚷?    我们的第一站棘,魔都上海菱即。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怂。在经历了噩梦般的改签蓬、等待迪瞥浓、登机巾贰、继续等待之后图弯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拈日庆:“游遍世界各地坛,开尽天下好车官。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皋该疵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武老酣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多横。在此我可以不吹牛X的告诉大家季碳,我在纽北环实际驾驶过间哥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑函,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI解渴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辟陕叮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艇受邓,在国内也非常抢手脐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烽搂贤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宪咆,基本保留了GTI所有特征沫舷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踏,在舒适配置上也更加的平民化寡秽达。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒂丸撑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件许环触,例如两边的侧裙以及尾翼等嵌闭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梗焦。但低调的外观也有自己独有的设计元素陵团,例如车头处GTI特有的红色的拉线等,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标私孤糙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中告播牡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孝辽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼率。另外替歪虚,新车的LED尾灯造型也很有特色丰色匣。海外版GTI提供了红色阂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操苹耻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妨嘉,但国产后或许可以与国内的消费见面弗贯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少费灿,我把它们大概分成两类玻躺凑:靠谱的和不靠谱的困乳尼。不靠谱的原因很多犀挺茅,有些续航里程太短崇呜廊,上车就开始为电量担心;有些性能太差财,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抚恨,几十万买个两门小车列煤骋,真当我们都是土豪吗阂惦缔?   不靠谱的理由千千万憾芳嗓,靠谱的标准则大致相同亨熄。续航里程不能太短亩挛碗,加速不能太慢瘸,最好还有些实用性羞,价钱不贵就更好了汀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咯辅绿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辖郸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奥卡,拿汽油车举例的话圃怂韶,90%以上都算得上靠谱乾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悉氖皇,能达到及格水平的车型却不算多呢烩。我们的这辆测试车是2012款的烂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挽。还好时隔两年讥,e6的动力系统并没有发生大变化香将,只是外形和配置有小小的调整邯。   续航里程腻羚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞偏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群违抒扑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车噶,这其实只是理论值魏李偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萌,实际用车时很难达到画嚷哪。夏天空调赤、冬天暖风碾龚、高速快了躲戚掀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盯。   这种电动车只是日常通勤还可以干窘,但稍微有些想法搂栓涡,想去见个朋友画缴、买个菜屁惟妻,心里就得犯嘀咕穿捕。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹭譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峦。   由于时间原因宫挤笑,我们只能简单测试一下e6的续航能力叮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搽纶,其中高速路况三分之二避瞪,城市路况三分之一爬魂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敦措,我们的行程其实就是三段憋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)康,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掇矢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棋卫逢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)害,显示续航里程320公里砍。完成第一段高速路程时(43公里)沧,电池余量82%(耗电17%)私肠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绦,电池余量63%(耗电19%)舷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼,电池余量45%(耗电18%)虎,续航里程134公里(减少61公里)孔菏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹿柔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霞,比如第一段高速行驶截,续航里程减了59公里仑嚷,而实际行驶了43公里台,二者大概是0.7倍的关系稳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荤差,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舱缕填,拥堵路况似乎还更费电一些沸。" "  近两年蓟枢挛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拨,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓦掸,先不说比亚迪这些纯自主品牌斜管,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脾。今天首,我们就提到了之诺这个品牌兴粮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌物补,主打高端歪,并且未来也是只进行纯电动车的研发按壳泰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌提呻尝。今天叉林镐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捞,下面我们就对这款车型做一次体验椭歇膝。   之诺1E只租不卖弄薄究,租赁价格为判:日租金为400元/天噶湘,长租(3年期)为7400元/月熄相舰,现在消费者就可以对这款车进行租赁煌问蜡。   租赁价格包含暴:车辆上牌荚劣遂、充电盒安装(7.5小时充满)良、保险毯、每6个月一次定期检查保养旱、车辆维修驮烽粗,7天24小时道路救援泊、拖车以及备用车辆等催噶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夯魂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摧,虽然亮点不是很多祥牧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腔犯非,树立之诺自身品牌的辨识度烂锻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系籍廷拖,辨识度极高皑。 既然是同平台打造太,那么轴距和宝马X1也是相同的奉甜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脓,尺寸为225/50 R17呈汀蚀,这款轮胎最主要是为了节能考虑帕。   本文导航   分享到寂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扒湾蔚,它是南京依维柯生产的车型瘸,隶属于跃进品牌旗下协信忻,是一款定位中高端的轻卡产品硅缕豌。该车是在2013年1月首次发布的肝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)口,为用户提供了更多的备选车型蚂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现目。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卵市阔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臣谦目,宝马向来不走寻常路摊被将,旗下的SUV并非越野硬汉官,而是更加注重公路操控性梦辆息,所以在外形上也有着自己的独到见解默朝疥。Coupe原本只是轿跑车的特征返,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孝巨努。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赎琶叉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懦黎。在这种背景之下奉,X4应运而生蘑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奠腾,宝马对于X4的设计便更加得心应手滩浩。从车身尺寸来看妓湍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娟夹。然而实际感受上录识茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袜。它们的关系就如同X6和X5矛耗烙,一个张扬惋滤、一个低调怖斗。要想似酷举?X4很在行仁薪。   这辆X4的外观加入了大量M套件线帛,进一步凸显了它的运动风格硅。夸张的前后包围降低了视觉重心巴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萝?所以慷,接近角嘎思拷、离去角这些数据对于X4来说豹玻,根本不重要豢汤。   和X6一样懊撑地,性感的臀部是X4最迷人的地方淬股肉。如果从车尾来看达涝,X4确实比X3运动了不少角蠢,高挑的腰线让劫、厚重的尾部都能给人很强的力量感漂。对于35i来说肠猫布,单边双出的尾排着实有些低调梳。尾灯的造型是典型的宝马风格衰仆,造型简单疽、大气桨鞍香,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旦潘旱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姬党钾,前245mm骨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赡斡肠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弦切,这是一款综合静音鲁、舒适活孩、操控于一体的轮胎托燎。在我看来盖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姬潍鳖,似乎更为合适扁煌目。" "  原标题冉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驰拘态,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)携磐深,该车除了外观造型犀利哪坦、内饰豪华络曙、配置丰富之外逝赦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伎。作为一款以年轻邓氖、时尚为主旋律的产品咯,NX开起来的感受如何乱,今天我就为大家正式揭秘恰较。(注钡桃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称平,如NX籍汾、ES陵冯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倘绩结:   NX车型的外观内饰设计风格力灭,在之前的文章中我已做了详细介绍既椽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屁痢。从实车给人的感觉来看岔麓,它的确做到了这点奠,不少人见到它的第一反应就是技撩别:恩航,这车挺个性闲花、挺漂亮陆秤独。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叼茶犁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簿填,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醇骗伸。此外闪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惕卜灌,进一步提升了科技感脸碗。不过它并非全系标配废,在入门级车型上近光灯依旧是LED按丁蔚,远光灯为卤素灯泡覆橡统。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪诖摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亮慧瞳、宝马X1做直接竞争熬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证响风故。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES路绿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格紊帘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖吒住,其中一款为17英寸贩,另两款为18英寸焕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚂昧煤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艾妮,在国内的售价大约1700元/条戎。   车尾线条与前脸相呼应兑侍,造型犀利耙剿,棱角分明草,以凸显整车年轻檬、运动化的产品定位窝投。同时亨功考,尾灯设计十分用心熊扮期,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闪飞,特意在接缝处增加了一小块LED抽。   内饰方面汹亥倪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巢遍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哦垫尝,大幅提升了车内的豪华氛围炼闻。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜜镰踌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皆欢饺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挂阑柑,它的使用方法类似于电脑的触模板懒,并带有震动回馈功能虽搭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臀浇。此外便,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裴,我们咨询厂商工作人员描镀诽,这配置会不会引入中国四杉拔,对方并没有给出明确答复隶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唬,作为家族中的新进成员钙喂疟,NX的表现自然也不会差龟亮哦。为了符合它运动化的定位媒舞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笺湘抚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掣绦昧。   在海外肆涡龄,NX提供了全景天窗换、普通天窗和无天窗三种版本的车型辑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咯赊违,采光效果很好撂,但无法开启杉坝恳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趟,采用的是外开式设计川猴。可以确定的是豪,上述两种版本的天窗都将引入中国筐,至于无天窗版车型是否会引进祈卑司,暂不清楚市。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绍,马自达CX-7在海外推出;2009年钝,2.5L两驱车型引入国内保,售价28.8万;2010年毋,增配的小改款车型上市苹错涕,售价29.08万锣悼奈,同时宣布国产意向;2012年核捂恕,海外CX-7停产;2014年输炯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卯刑附,等它国产的人此时已经老了四岁了伸洗侯。   从以进口的身份引入国内犬艰班,到正式国产经历了四年左右的时间发叼,在这四年中进口CX-7销量并不好币撂滑,一方面是当时市场不成熟角涡,后期竞品丛生将其埋没了环沙。另一方面原因也在其本身倍,比如定价高厕穷彼、2.5L发动机动力孱弱等等搭肝当,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔬肮措,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翰耪。在测试之前裂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谋,搭配6挡手自一体变速箱懈厦奥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棋雹,只不过调校要比CX-7上的更为激进趴。即便如此未,我们仍旧对它的动力表现有所期盼飘楔杠。   油门的设定比较灵敏楞,起步和加速初段都还比较轻盈腑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撼,而不至于拖沓棋蜕盎,一切都显得易于掌握卞乖。变速箱和发动机配合的是那么默契疯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位襄举擦,只是在极拥堵的道路上蠕动时偏,1挡与2挡的切换有点闯动而已娥,问题不大稍。   转向和悬架的设定偏向运动缚,采用机械液压助力的转向系统比较重割矫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愁洽浆。悬架没有“忽悠”的表现薄把憨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吞,车内乘员经郴鹁耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抄恃厂。悬架后段偏硬亲,在弯道中并没有明显的侧倾骸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错橙,动力供给够积极雀傅慨,表现不错贺,驾驶感觉非常轻松策聪,动力的跟进也很是及时裴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)相局蔫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右克,而且不是那种喷涌般的迸发无荤边,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荒浇搔,给人相对内向保守的错觉看汾弛。   CX-7更擅长的是中途加速瞳腻驰,比如从60公里/小时开始侨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠢还剁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仑揭酪,这几天这种沮丧感时常出现惮。不过也正是这个中段加速的特点催揉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俏,稍踩油门就奔向3000rpm龟,便能得到很好的响应构嗣蜡,仅有极为短暂的降挡迟疑辟,随后就催逼出了足够的扭矩儒毯。简而言之疾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沟范,容易上手赊曹,各方面的表现也都算令人满意蓝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缆,涡轮增压器起到了明显的效果廉黎绷,就像注入了某种精神类药物拖骂劫,虽不时刻保持着亢奋状态辆喷,但兴奋状态确实随时可以到来痪哥签,一切都听从指挥比弓典。这种持续的加速感可以维持一段时间盎,心里不禁一阵爽快踏,当然剧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了定曹练。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叮课暴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媳,消耗燃油17.94升穗,平均时速为30公里/小时羌宋聪,全程开启空调将盼,平均油耗为13.3升/百公里峡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毕,CX-7绝不算省油的那类戊,准确的说是比较费油氮锯。另外浮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盆,无疑使用成本相对较高蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诡簧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拌建泉。说实话县饰嘲,那是我第一次接触这两款车蛙编。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拖恢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌蓝,动力同样够用镶轿辑,但输出并不算线性烤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制交健挡。当时我就在想喊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鬼,而如今厂家真的这么干了话坍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锋,增加了几项配置稀泛铜,外观方面几乎没有改动帝,图中的这款车只是增加了车顶行李架华、车尾扰流板和挡泥板等选装件境。   这款帅客HR16是一款7座车型颂胜,它可以满足国V排放标准筷,车窗后半部分采用了隐私玻璃厂屁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庞。当然惦茧典,帅客实际上是一款既可以满足载人空娥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掀戚,所以它的车系中包含了5座惯港、7座乳乾、国IV霖、国V等各种不同版本鞋。   除了挡泥板之外了,我认为行李架和扰流板的实用性并不高香,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侈摄,其中的最强模式叫作“Dynamic”劝配,译为“动态”鼓涂。有意思的是厢灰,在英文里丘锻淖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闹嗣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澄队绦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凯编怂?——开启动态模式速浦,就等于点燃了一根无形的导火线陇。   要追根溯源的话疏庆,炸药起始于中国贤,属于四大发明之一拜查,不过相比中国发明的黑火药朗寞侥,硝酸甘油平时更加安全可控灵俺仇,而且破坏力更强盛木胆。奥迪RS 7同样如此屁截,它多数时候表现得比较随和浦弦沃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辱粟肃。   首先从外观上就容易看出它很厉害泞颅。奥迪A7之所以独特博活骨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搏,人们将之称为“Sportback”幻癸,在我看来岛涤控,它的廓更像是一只优雅的海龟熬茬廓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种床杏馅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佰匆窜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墓,所以它已经不是传统爬行类的龟痘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息介,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕破激。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哼呻,让人不由自主的去稳稳扶住3掳、9点位置舷。   在风骚的外形和各种真皮灰弹、碳纤维材质的覆盖之下氢垮煽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狸局临,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别回,这一点很好殿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓄。即便在这种情况下狗乖啸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价味体颇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旅:谁给你的自信卖这么贵雀彼?不错痛泻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猴特箩,它到底是盲目自信还是厚积薄发欧?我们一比高下闪。 外观对比叛健搜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结填婆答:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胸触晌,所以我决定说点可以量化的东西凛。首先靠撮昂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睹厘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型入。其次可能是由于动力的原因貉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽办肪纳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踏膏福,备受关注的长安CS75正式宣布上市迪劳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合距峭。在前期的试驾活动上汲褂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馅需答,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘶崇瓦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车府损埠,和手动挡车型相比芭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盎阀。 ● 外观内饰的简单介绍度:   在外观方面敌贿籍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欢芜汐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奈唬墒,甚至连一个小尾标都没有坊揣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尖接,但1.8T车主可能会对此有一些不满伤刃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厩溯,轴距为2700mm码副蛙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5物、奔腾X80以及哈弗H6己仿,CS75还是相当有竞争力的滴偿迟,它的轴距和长度最大婆,宽度仅次于哈弗H6佳凌,高度相比瑞虎5矮了35mm取娟。   在外部配置上揣纶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骗倦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茹谴团。另外冉险钾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焦掂僳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玛谷炯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯恭磺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沦,市场售价约为700元/条隆,在同级别中算是很厚道的配备了倡喘剐。此外色暗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拎,只是轮圈被替换为铁轮圈户尼搪,还是俩字——厚道拣瞎肃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足埔楼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肉方轮,看起来更有层次感权。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛾局力、设计毫无新意欣蹿畴、用料也很一般等不好的印象呢。不过近年来顶眉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悄蔑互,长安便是其一蹿通雾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缄婚览,也很难找出它的缺点纲鄙轿,按键摧厕厘、旋钮的阻尼适中号蚀,手感很不错颗熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侵车膜,分辨率和反应速度都还不错娘,不过在功能性上它只提供基本的导航芬誓、DVD沃、电台吹洞、倒车影像及蓝牙功能判怜盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐失肌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荒携,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刃休涣,但是厂家对此并没有改进翘顶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歧渡虱。但是秘袭坑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勒坡,同时设备名称也无法显示完整强,在用户体验上还有提升空间怯把氖。   不过捶,在一些细节处理上菠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绩。比如在挡把前方的储物格忍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呸,不过这块材质却为硬塑料们祈,实际上根本无法达到防滑的效果暴。另外许,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姑童,这点值得表扬腿粮暗,但必须手动摁下开关才能点亮师宽梆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果估。座椅填充物软硬适中苫浑痹,刚刚好狄愤,并不会软到开久了腰疼骗,也不至于硬到硌(gè)人缆贝齐。除此之外膊,包裹性表现也很不错粹失,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中使翁蕉。另外暇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遣块豁。   车内乘坐空间表现上眉,身高180cm的编辑身处前排池群佩,头部约有一拳左右的空间桓芹金,此时移身至后排浪怜跺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扑。作为一台紧凑型SUV车型即麻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馆辰瘟。   来到后备厢迟,长安官方给出的容积数据为590-1560L栖伯虐,表现中规中矩粳常。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骏存奇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果海夹惕,增加消费者对于整车的好感度丢盛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彭,如今市面上的电动车产品越来越多噬桂,开始逐渐走入人们的生活腹怀掸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牌访,大家对它的了解可能还不是很多怀痰贬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驴慈朽。那么这款车究竟如何呢分?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凶蠢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酚通拇,我们终于有机会近距离接触一下舶缄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙插,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攻疮料,因此其与众泰汽车合作四鸿苫,推出众泰知豆电动车返。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同礁分己,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稳囤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芭细?不管你信不信涣备,反正我信了汲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唤涵危,售价为24.98万-28.98万元嚏图,共有三款配置可衙钩锉恕,全系均未采用quattro四驱系统香鞘,取而代之的是前置前驱的驱动形式径葛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弹庆笆,1.4T的发动机到底够不够用论苗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧色,这些问题都难免让人担心钡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒,它又是否值这个价格雌阂,下面让我来终结你的这些疑惑僻菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力副本:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挺,既然大家都关心这一问题惟,那么我们就从这个问题开始一一解决拱情赏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钦,其最大输出功率为110kW入似聚,峰值扭矩可以达到250Nm脯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梁趴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后江恢箱,动力储备不足方面的顾虑妙寥挎,但是这些想法也好顾虑也罢马鲸惺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搜持。奥迪Q3的油门被设定的很紧实太纯,油门初段的旷量微乎其微喜诲朴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锭,当发动机的转速达到1750转时渐闻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拉两,强烈的推背感也会随之而来横,如果你不是冷静下来思考一下刚桓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牡搂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘉竟匆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寞,一开始的想法和我一样茬,换了1.4T发动机之后咖,动力跟的上吗腻?心里总是怀揣着这样一个疑问烤,但是当他们开了一段时间之后汐乓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”槽鲜廓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怒,处于D挡模式时扇哭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卜繁,但也感觉不到激进的性格蔽惺。但是当车辆处于S挡时汰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朵腑胸,整个车似乎突然变得紧张了起来偏粳韩,时刻专注着你踩油门的右脚池恼骚,稍有动作便会迅速做出响应疗。   在城市的驾驶中荣边,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缝,当你深踩油门时椽色敌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞采轿,或者可以说醛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态享吉末。此外椒泛焚,作为一台不折不扣的城市SUV愁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厢柏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质票埠镁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裸叛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动透此。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卡构肠,整个加速的过程非常线性禽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时把汗链,不会表现的非常神经质俯廷患。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妓,这台变速箱给人的感觉非常聪明腑涸,可以准确的猜出驾驶者的意图低,在换挡的速度和时机方面非常到位蓖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腔四嚎。此外读昧炼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错葡按瑞。当车辆处于D挡模式下雀揭耐,当发动机的转速达到2000转时锻剃,这台变速箱便会进行升挡的动作疤,从而保证日常驾驶更好的经济性浪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谱办蜗。   这台变速箱也并不是近乎完美拣徒,它当然也存在着自身的不足叛踞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轿苗,尤其是在低速的区间内汲剩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娘峦。此外吮拓触,该车提供了四种驾驶模式的选择凯滔,分别为经济碘裤、舒适材违、自动和动态模式捕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整白。 性能测试虏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中既,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殊躲,最终的破百成绩为9.14秒娜温,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膜咆小。奥迪Q3在三挡时完成了破百焊家,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窖。此外耽蘑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咯簿,非尘郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涧,整个加速的过程十分平顺和线性酶奋拐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舜绣面。车辆在全力起步的过程中贬,由于没有采用quattro四驱系统桂蜗吻,车身有轻微的抬头现象祁恐,前悬挂的拉伸比较明显许。 性能测试仙雌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苔祈鞘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米断撮老,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洁肛灯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系傻。在整个制动的过程中澄,G值适中保持在-0.9到-1之间耗跨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媳憨,前悬挂很大程度的收到挤压魄汕十,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僧。此外横洼疵,该车在连续制动的情况下埔,受到的热衰退现象比较明显爆,在连续测试过后绅,制动距离增长了接近2米古涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驼,动力方面也足以应对使用的需求死啤废,尤其是在低扭方面齐良敞,这台发动机表现除了浑厚的功底诡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偿炭聪。对于一台城市SUV来说苔舶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戚力。" "  你有没有这样的勇气秦,一辈子只留着一种发型们,带着一种款式的眼镜瘫?或许多数人会摇头说不顿现甘。试想你现在穿着中山装度篓认,带着大边框庇,留着中分头走在街上持秘斑,别人必定会投来异样的眼光久坡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酿篇,但有一种美阿,却是永恒的男成,我们称之为“经典”姜。就像中山装逐渐演变成了“国服”仙啼臀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样的骆推,看似过时的东西稍加润色褥仁硷,就会焕发出经典的力量筹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬宦,也是一个互相佐证的问题帮牟。正是扛住了时间的消磨焊,一个产品一种设计才能称之为经典揭床仿。而正是因为它是经典末,所以无论时间如何过往吃隋柯,岁月如何变迁角,它依旧能代表着美狼春匪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稠亥沦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昆词、保时捷911抖圣、MINI这几款车了弥叙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颗,这是一种财富涤,就像一个国家的历史一样午,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貌坡。但就像中山装一样驼,如果不稍加改动宝,依旧会被人说土气煤彼被,MINI也是一样心氦蒙,细节的升华会有益于经典的传播和传承哇艰潜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豁嘿泼,是全新MINI车系中性能最好的袜。所以车头车尾都会看到“S”的字样羌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廖,这是它彰显不同的地方幸,尾灯的轮廓更大了巫,但相比老款不够凝练抽俱暗,同时你也感受不到它有何种审美的进步山,个人感觉它是为了变化而变化瞥瘁扩。轮毂方面鼓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堂寿鸽。不过烈,在真正接触到保时捷Macan之前兔仍韧,我对它的真正实力也有所质疑登滴簿。众所周知号堪卞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造困窍壳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茎?带着这个疑虑叼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅干奔邵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讣五。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机别赐涵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阑届昆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩痉。在没有任何参考坐标的情况下浩埃陆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镣。排除了惯性思维的困扰勒纶衬,对于一款新车而言或许并非坏事叙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布离澈,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜂啃汰。作为保时捷推出的第二款SUV车型憨妹娄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粪溯身,同时也融入了许多独特的元素彤探。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岗文虚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渺帝尉,因此在细节处理上枷,新车融入了更加激进的设计元素愁韭。    作为入门版车型哥犬侮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯居乔牢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尝烦箩,并采用导光条设计蛇,其视觉效果更具科技感宋拜晒。   保时捷Macan的腰线位置较高量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啸霞,营造出强烈的动态视觉效果淖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蘑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谈敦马,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹊痘奴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妒淖,我的同事此前已经为大家介绍诲起。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解世。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虹齿。" "   ??????? 提起观致晶,大家都会想起什么摄?这似乎是一个难以回答的问题蹋。作为一个有着中国血统的全新品牌逗蓄簿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枷融耻。在2013年痴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舞喜廊,一石惊起千层浪溯狸疤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抄捶。   如今横,观致的第二款车型娜恫钦,观致3五门版也如约而至鸡咀邵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莽?它的到来帅,在扩充了观致的产品线之后昏匠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枪滥慧?自然是令我们拭目以待绢无壁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霓动炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膜弘惭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刺校,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莎加,时至今日都没有做大幅的修改金。就是这样一个古董级外貌的家伙楼,最近竟然和新能源技术杠上了舜德厘。2013年的日内瓦车展上翻,路虎推出了一款纯电动卫士屏就,旨在告诉大家卫士宝刀未老毙。而这些天外尼圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试技犀,看起来宽皖闭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腔么锣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上净,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泞去,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望釜,并未成为现实泄答韧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膳坞经。   事情的转折点发生在2014年6月18日艘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桂摆舍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梢,并且这一次氏瘸,车身上已经重新贴上了拉花博,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计看洛泵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辈难抖,而是一台真正的电动版卫士唤。   之后通过各种途径的联系寝晨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菊厦,虽然这并不是一款量产车图,也没有任何电动机连康、电池组方面的参数数据居未瞬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堕,我们认为此次试驾还是很有意义的奴辛。   ■ 外观造型恋醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷功池纶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晒扭迪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异五宠。   电动版卫士全球仅有7台玩细承,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车似彩,基于卫士110车型打造蜂安,可以根据情况容纳5个或7个座椅梆扁,算是车系中的“旅行款”屋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挺爱斑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡首,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娘谦,丝毫不加以修饰镶铂补。按照官方对柴油版车型的销售策略羌羚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糠兑很。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理传次透,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钵既馈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撬。正对车头高,右侧翼子板的通风口也是镂空的咎竭,下方是空调系统的进气口慧篙被,而左侧的则仅仅用作装饰酚,所以是完全封死的状态驹搅攀。   平直的挡风玻璃泄惦亨、小雨刷顾参憾、面积可观手动调节后视镜陌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计繁描,而在这台电动版卫士上仓侠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杯。   实际上芦戎双,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致介,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抬磨,电动车窗只照顾到前排乘客吞蓬,第二排为手摇的哦墒夯,第三排则仅仅是推拉窗问。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荆垄,确实齐伯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中攫藕骄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头南,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褂庙。   三窗式车尾设计除了古老外饲泰,想不出更多的词去形容多,好在后窗电加热都、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硷糠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统境撕。至于各种不同用处的尾灯硷侯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贬缺,并配备了13针牵引电力接口饭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靡。而对于电动版卫士来说茅缮蔡,这款车的拖曳能力也非一般强大救,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酿戚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕履。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苟,在这四年一次的盛世当中健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敌济飞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲榛浮,在经过整体的细化改进后整体更出色哗寄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌码班显,对于这样一款小车到底怎样奸判,让我们一起一探究竟岗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车穗柔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卢郡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彤歇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计词慧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呈贯氨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掀剖澄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择档吾码,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈硗呱唬可靠的选择拍。   相比现在很多的车型惰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篇,个人比较喜欢这样的感觉呈勉,朴素也是另一种风格可,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悸非拢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奢徘缝,可以说是起到了点睛的作用念涣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创容垄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟雹妙,看起来还有些运动精神轨靖丹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胜沪孪,同时也是远近光一体设计沸挪柑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气还旁蚀,更加突出其可爱的造型风格翠揪芍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体受熬,同时也表明了J2的一种年轻风格绥棘缔。虽然是一款定价不高的微型家用车垛须挽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檄,雾灯虽然不是什么贵重的配置签,但对于安全的保障还是多一分才好凑鸽枚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胺胁帆,实际使用中虽然刮水面积稍心印,但整体还是清理的非常干净惟取。   在车体侧面造型上辉揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胺光为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佳强,这样给头部空间会留出很多诚匣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感份,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醇珐。腰线起始的位置和大灯高度相同幢,这给了驾驶员足够大的视野空间葡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篓狮坚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇。   在尾部造型上蜡履,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠芜,同时加大了尾部示宽灯的面积啡帛瑞,为了就是提示后方车辆注意安全颓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹革筷凳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高补闯酷,内部非常的深不过开口非常信汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扯含剔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驾昧,虽然是钢圈坤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耪媒恢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惕窖脓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杆。另外拼构沟,一直让人头疼的售价问题壳吨诧,此次又出现了搓坛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仕唇。价格问题卑,在上市新闻 中已谈了很多鄙,不过与价格相比稳炔凄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葡浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骄梳完,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彤曙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后将,即将为各位解开疑问损呛。   观致3五门版已于6月24日上市纯叛,目前指导价已公布欣革,售价区间11.99-17.19万元 梧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸵浑:依然遵循简洁的设计思路苇,造型更显年轻痢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撤磁木,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狗还。可以说忌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车樊床。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衰恭,不过在细节上却更显年轻托馅泞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm籍,轴距为2690mm怒导,除了长度缩短了177mm之外桅闺床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卵骸酮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郊少陕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轨棚烯。在车身颜色上妇懂,观致3五门版同样有6种颜色可衙胤怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稳物九,色彩更为鲜亮拣,也更有时尚感行禾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面们,而前雾灯也采用了圆形的设计谁榷,更显时尚箩。另外戚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯下郡、转向辅助灯和大灯清洗装置稳妒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疲清晾。   除此之外腺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穆葱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚷醛,并且轮圈的款式也更加的年轻须惋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18其桐颧。所以在轮圈与轮胎的规格上避滴彩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磋:与三厢版一致措,细节改变不大闪憨杀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择深灌酬。中控台采用对称式设计和判瓜,各种功能布置规整矾凌鳞,按钮数量控制在了合理的范围内炔郸,不会给人一种杂乱的感觉系立。平底式多功能方向盘与三厢版无异石焙,造型很有运动感婪,真皮包裹的外圈握感也很不错茶看。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虹孰粒,除了蓝牙电话残端堆、多媒体播放等这些基本配置之外袱耸们,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澜攀。除此之外鞍势,车主还可选配观致逸云的增值服务僵耸,该服务包含实时交通路况券郴、实时停车场信息和地图更新等勃婚。 ● 座椅及乘坐空间蓄:白色绲边真皮座椅很有时尚感囊响。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儒巍拍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能段体,与三厢版顶配车型相同合浮沙。不过区别在于烤廊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疲怜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菠。   在乘坐空间方面眠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骡,并将座椅调到最低位置后厘,头部空间大约为1拳撼凉,显得很宽裕;而进入后排后霓桔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的替鄙。后排中间地板隆起幅度较大捍色虚,长度也不适合搁脚酗,中间乘客的舒适度会受到一些影响涉季。 ● 后备厢水性、储物空间和天窗氰贿京:后备厢容积403-1105升侧仓,储物格众多乘识令。   在不放倒后排座椅的情况下侠,观致3五门版后备厢容积为403升骂陡汲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纲。如果嫌这样的空间还不够的话檬骨,将后排座椅全部放倒后你嗓,空间最大可扩大到1105升卯。除此之外十部,如果您随身携带了诸如手机混幂俺、饮料之类的细碎物品的话毯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辑穆氢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概昝鞘纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摔及旁,可打开的总面积约为0.22平方米拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葛烩百。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仇誓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乓赤端,两者最大功率分别为126马力和156马力顿媚橡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扒贝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茧超。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外富赎,其他车型均采用6速双离合变速箱恼风虹。在底盘悬架方面眷靖硷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统是停,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讹浪恰。 ● 驾驶感受睫:底盘调校水准高揭,变速箱低速平顺性比三厢版好函侧步。   此次试驾会上究惺,我们大部分时间都行走在城市道路中拖瓦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼻,起步时若是轻踩油门踏板佃赁萄,车辆的提速会显得比较迟缓坎,若要改善的话酿俺,需要至少踩下1/2的踏板行程贬诉。对于开惯了日系车的朋友们来说赴,这种偏向于传统欧系车型风格叼浑,而非“一点就有”的油门调屑冒郏可能需要一点适应的过程夹寇。   而在整个加速的过程中臀趁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斥谋示,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敬,咆哮声已经传入驾驶舱擎渭蓄,可就是不见变速箱及时升挡岸。另一方面屑诉沮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搭宦庐,整个介入过程并不是特别的线性模爬榷,其工作时的噪音也清晰可辨敦解,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哨靛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僧板乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谈部屏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尉隶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换母琶草,并且伴随着强烈的顿挫感铂豁爽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啃滦潍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痹虐非,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倪,虽然顿挫感还是有谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毛蒋,那么我可以回答您教劫,和大众的DSG表现相差无几烹题。纳焦艇。   从观致工程师的口中得知叭遂摧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淋巩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下并,对变速箱程序湍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整房苇潘,找到其中一个最佳点溅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镭畅。   在手动模式下井灿微,发动机的表现仍然很积极垄,不过由于其低速动力输出并不出众姐,其加速度并不能让人感到满意低蚂,很大程度上纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镁位。此外绩橙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夏彭妓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡土钙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚊叼孟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫌,而在此前的三门版车型上幢,我们就给予了相当高的评价檀熊屁。虽然仅从结构上来看兔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苗昂,但作为一款家用车相楷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰显槽,高速行驶变道保证稳定性商善。事实证明违忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枫,并且从车底反馈至车厢内的声音渭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巩涣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仇畅。   ● 编辑总结谋:   从我们此次的试驾感受来看侯财,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕉屁、时髦的外形桥棺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滤狄镰。与之前我们体验的三厢版车型相比啃脊纲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步理受虫,尽管目前顿挫感还是存在敦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衡碴壕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垮痞,有值得称赞的地方句,自然也存在着一些不足喝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惫惺。另外寡翰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的校被汀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元常,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赖、转向辅助灯及大灯清洗功能堪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虾辈,这样看来公牵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惧巩。不过衡怂烹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞘贪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一绯辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颈。但个人更喜欢两厢版本婚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因安鹅肋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾未。当然编粹,作为同一款车铜坏翰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同警十。三厢版本更加实用酞崩,两厢版外观更加时尚干练鹿诫坝。今天带来这款两厢版爱唯欧卷霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刊痰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容栖弧,大灯的设计相对保守了涣猴唇,但也减少了人们对于这台车的争议性短。从而扩大了消费人群僧虚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叼坞,各有各的美穿构捻。但无疑儒取,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾。   侧面的变化并不是很明显降,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舌。相比三厢版要顺眼的多瘫湾俏。车尾的变化同样集中在尾灯上还揭烯,尾灯的轮廓变化倒是不大既,变化主要集中在尾灯颜色的改变确坑。深红色的外围显得更有质感畅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话港,越野车是最好的选择轿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车础,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40互,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事繁趴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佛刊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搐匆谁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侍陡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辩。除了电视剧的锦上添花课楞,BJ40本身的魅力也势不可挡邯才,下面我们就走近这款“北京青年”但杠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皖甸徐。   外观/内饰木冈俱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漂救,或许有人会问那为什么还要进行测试雀旁腺。其实答案很简单窃叼,之前测试的BJ40是一款试装车晾界,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潘椒,包括电视剧中车辆也是如此霞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烘途,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龚康。虽然我没有见过之前的试装车酞侣戒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侩姬,甚至有些地方与牧马人不相上下箱萌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍其,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侧,这里就不再做过多赘述米朽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰补,你会发现并没什么科技感勿盯,简单的线条磷徒、硬派越野车特有的见棱见角的气质访被啥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面很。另外琳嗜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捣。硬质塑料质地的中控面板很厚实唬,比起舒服的软性塑料手感稍差清特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栏,同理使用织布座椅也是一样烽,无论您是刚刚涉过水臂焚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挠,都不用担心贝下。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器马途,不需要华丽的外表去装饰赦蛙。虽然BJ40有着很浓重的模仿违答,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挫谱,那只能说这个人并不了解硬派越野车熟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揩,让人想到真正的场地里去撒点野淖船。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茹武斜?惊险的高速穿插横问愁、精彩的甩尾掉头芦佃、惊艳的侧向双轮行进孰孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顷唬。时过境迁瓷,萨博虽已退出中国市扯塘骸,但把经典的两款车型(即9-3兑、9-5)的技术留在了中国诚睫浩,在北汽成功收购萨博技术后彻涤驴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生貉阔哥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铣扑坎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔚太涕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乔笺,主打性价比与实用性桔扩害。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确权,只是在某些方面使用了相关技术而已喂氯。   从外形设计上就不难看出檄铂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剿换,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰多凉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甩炼,同时车身上所使用的犀利线条辞,令时尚动感的氛围展现得十分充分歉茨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翱介浑,车身各项参数都小于萨博9-3老鹿搞,所以直接套用的说辞显然并不成立丛滤酸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判尽,打造一款可以继承优秀基因陷概舰,并适合普通家庭用户的车型娘唬悉,成为了设计团队主攻课程娘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纲擦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爱棚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枚时,但紧凑的造型与简练的线条叛畔,使其观感的持久性更好菠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劣扛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堤诧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缄丝猫,价格能接受稿盟趟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型头埔。而现在也有很多车型供大家选择柑,包括大众途安愁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尺莲挛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糜脓,它还有一个进口车的身份秘。接下来领罗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硷。   外观娶雄:起亚最新家族设计涡帆,略显可爱婪瓷,大部分能接受到。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哄官,同时又有一种独特的卡通味道恍贤烁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓖,没有配备氙气大灯高卵梢,但全系均带有LED日间行车灯靛圣晾、透镜及大灯高度可调功能绩。雾灯部分的设计很有个性迫扩靡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黄危鲸。   由于车身高度降低工,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蟹船,平滑的车顶线条降低了风阻系数赶鞭,流线型设计更加美观蛔币毕。全系除顶配的豪华版外宫,后视镜都没有集成转向灯功能但。另外舅钉,低配车型的轮毂也比较简洁掀害题,轮胎规格为205/55 R16浓。   新佳乐车尾的设计十分简洁泞灯滤,总体看上去比较圆润脚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格材蚀绊,凸起的轮廓首尾呼应糙嫁绕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钩,车顶带有行李架悄讣欣,具备一定的实用性嫌耗顶。新佳乐全系标配倒车雷达功能眯靠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像败。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源何秦诵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题络险。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌田,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沦土骗。而提到雷克萨斯客邪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓮戈蔼,立刻联想到了舒适饶辫瓮、安静等一系列形容词新饱褪。   作为雷克萨斯主力车型氮,ES系列占据其在华销量近半壁江山送蛋伸,舒适德、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h燃,更是有充足的理由享受这些评语畏。但更重要的是脾,在环境日益恶化腐玖市、石油资源日益紧张懈桶、油价越来越高的今天堪轨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度波。   外观部分锑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型并刚爽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姆椿佰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭嚏腾,和前代相比进化明显忍奖。初次亮相时酬乔桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶。与丰田一样惰墒链,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格补坛惜,目前已被广大消费者接受返形,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浇春。   外部配置上汇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骏忍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靛电半,与中网造型配合不错伺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格复赣筏,轴距2820mm损挝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盒翻徘,ES没有针对中国市场刻意加长鲸幌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妇霜婚,轴距比老款增加了45mm事林。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计创募戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栓钡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们良。当然碎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渴插绰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拼女壕。另外汗疏品,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纽,更加低调挥赏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楷糠姓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恃沁习。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暖、忘记沉默寡言的正装车主担角、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框门牟、忘记... ...算了开,需要忘记的东西太多练逞,你只需要记得一点翔坏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疏槐。   奥迪的低调戊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝千,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淋。依托自奥迪A7的造型设计赴南,RS7依然拥有优雅的造型锯炭,仅仅在一些细微的地方酗休任,RS7做了运动化改进虑拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萄驹、以及哑光附件盯氮供。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辆冉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摩。   如果客户需要颇粳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擎,其轮胎规格达到275/30 R21杀介间。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气略。排气管依旧体现出奥迪的低调屑埂,外部看是两个椭圆形排气管藉赌经,而其实际是双出四排气都抢,因为单侧双排气有节流阀厢孔藤,用于改变排气通道寐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入拢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娇烹沃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棱记秀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哪莫。车钥匙表柑脓、平底三辐真皮方向盘截解、运动前座椅逗凤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘捷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刀久朗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铂喀享。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中其绕,还提供发动机增压压力惰耪勉、机油温度显示和圈速计时器等数据蹲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耗骑席,并提供其它3种材料作为选装泡构乐。车顶内衬标配黑色织布册,可选配黑色Alcantara面料关损械。搁脚板堑稼、刹车踏板狙干闹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隆避。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆触畦伙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逆很、一体式头枕的运动座椅酿救切,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料视抢,并提供钻石绗缝些。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杜弛媳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓬,就像微博上说的呸怯氮,一次刻骨铭心的爱情街傻,一次说走就走的旅行什么的荤昂掂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饺酿棚,但在现实中撑,你不能永远一副放纵不羁的样子杏,特别是在资金有限的情况下开檄惺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疲棚。此时你就需要一辆价格便宜耐谰户、实用可靠的多功能车型杜妇删,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狼插酚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兑珊,分别是景逸X3和景逸X5废,形成高低搭配产品布局柒长刀。景逸X3属于入门车型侩澄,共有三个配置遂,指导价从6.99万到7.79万元媒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昆磁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像其困肖。这款车的前脸采用了新的风格样式侥,线条比较硬朗孟,造型简洁流畅码,同时又很饱满腔襄保,没有过分追求标新立异的夸张风格炉行腹,显得更加沉稳惶规。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耿冷卞,给整辆车增添了活力贪啪长。   除了前脸之外秘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桅,让人略感失望崎鞠景,好在整体风格还算融洽敛,不会给人前后脱节的感觉萎缔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缔、1835mm和1705mm努祟,轴距为2685mm泞,在这个价位上算是较为突出的水平了簿敌筒,保证了足够的车内空间憨。" "  在固有的印象当中郊套讹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢篓困,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价革,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陇,作为日系三大高端品牌中的一名挎车坎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皮秃恰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桓鲁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呸汹密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现感同耻,取而代之的则是一种日系的柔美风格习妻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躲屯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力财,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宝履,并且这种特点让别的对手无法模仿豹蔼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贝微芬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蝎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度券。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竿,看起来非常具有独特的风格贪触。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擂唉列,不过看起来还是比较有神的菠吵挪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伴膳憾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睦把,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袍尽暗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方成浆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惦途既,这款车有这么长么富嫌粗?实际上后门的长度远大于前门灿,不过整体造型并未收到过多的干扰舌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格会涩坤,因为C柱的造型更加接近尾部鲤管,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果飞,腰线的设计在在尾部提到了最高渴,并且从前大灯连接到了尾灯部分藉窍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛芍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹋叮鞘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响码。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计会纫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布去,到今年4月20日其正式接受预定瓮墙缅,不到一年的时间拢醇泉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妥敦。在新能源车量产先脑、市售的速度蠕熬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钒亥俗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讳翱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豪。当然门弦烯,汽车之家评测新车的速度也不慢苔层卧,今天苏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章我,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甜家背。   本文中将涉及的宝马i3共有两款愧禄虫,其中橙色的为增程式混合动力版车型崇,白色的为纯电动版车型稼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倾焚检。   ●外观物悍氢:造型前卫拷没凄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喷环黎,我见到量产市售车之后鸽,其外观真难以与概念车作区分扫。宝马i3前脸造型饱满圆润懊磐师,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虏汉姓。不过捞痹,“进气格栅”四个字需要打引号了祭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鳞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾人。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桑模,让整车看着很有质感且与众不同烈肪顺。当然排警健,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淖单,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甫贸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氖葱吓,但它的车身侧面看着一点都不显小侯并无。在我看来原因有三叮辈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富季,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少齐蕊,给人感觉比较敦实和匡。特别是车高数据刹冕晌,它比X1还多出了23mm氮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俺嗡猎,达到了20英寸攀隧,但胎宽却很窄掇阑菊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逃衰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奉。有关这款轮胎北舷逼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疥靶慧,基本都表示由于规格太特殊裙,没有现货也没有报价幻铺鸽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甘策,很独特稗斤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弯即灌。尾灯采用得是隐藏式设计跋啦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分募,用于显示示宽灯乡、刹车灯以及转向灯等焕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧户薯,所有光源均为LED麻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中势茬桐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狼,欧洲市场上柴油车盛行已久铅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展建端。不过近来凳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卯仓,Jeep便是其中之一窍加,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咀木糙。 ● 外观介绍酱疟:与汽油版无异刃雇香,硬朗依旧剁艇北。   从外观上看撂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甸据芦。新车的外形仍然显示出硬朗傅乔、时尚的风格情贰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大混铰蠢,提升了时尚感娄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氢蠕琴,在同级别车型中“个头”并不算大躬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帮娇螺。   在外观配置上线,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奋桓、雨量感应雨刷苍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涧。轮胎配置方面辫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糕,轮胎规格为265/60 R18阶坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱岔,规格也变为了245/65 R18蔷习喀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悔伞,我们会谈论什么槐邦?是大老粗一样的外观惠,还是“马路杀手”一样的形象拌诲巩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屑慌猴,笔者也不例外妨枢驹。6月5日下午匣渐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象统,原来大块头也有过人的大智慧幌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妊痞强、FM两大系列靖腻离,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裙平茶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弛,中国区总裁陆博天到场助阵铃晚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饱廊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车集憋纷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了县瘫驳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峨筹,最大的意义还在于为企业产生利润观鞍撇。因此其苇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皆浅镜,并体现在生产效率秒、节油效率弥细添、完好率磋、安全祈瓢、安焙睿和驾驶员体验六大方面慌口连。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帆显弄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证薪翠,而大众凯路威则开创了一种新的格局京虑捷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撂鬼嘶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生身点剑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威号,而那款车型是针对高端商务市场的车型礁辞泰,虽然其内部可以进行简单的商务会议骆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郎湃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格系泰峡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑何热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淳牟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的混激卑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼既,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窗煤抽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勒外翅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置低卡魂,只是以简单的卤素大灯出现姜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯身,只能说稍显遗憾饲歪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玩幂,并且其敏感程度非常高钉虫躲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芹辅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞘冲墨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车切。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浇康镐,在尾部造型上也同样是方方正正惕,给人以刻板的印象邓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轿,看来稍显朴实无华耍埠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侧判。尾窗的面积超大棘频,并且配备了后雨刷硕,可以说在安全细节上做的不错厦吞昧。尾灯的造型也毫无新意锑垃祥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ァ,尾灯内部的结构也比较简单晦降,并未采用LED也是针对不同定位的选择熊徊闲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃,尾部配有四颗倒车雷达探头揩缄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帽捆。作为一款商务用车构坡项,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咕壳,而旁边就是凯路威的备胎所在地邯,这样的设计使内部空间得以最大化利用旗签设。   相比国外的凯路威车型式涛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级,造型上采用了多辐式造型镁,轮胎则采用了邓禄普品牌麻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野借劳佳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV料蔽落。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽,我更多的会用臃肿两个字来形容它函。圆润的车身起褪,没有棱角的线条戳恰,大而无神的头灯染,都让我对它提不起兴趣狗。第一次见到新款昂科雷时改府靡,我的这种感官得到了改变博柑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劫钡涂。新款更加俊朗法,就像是一个胖子讥式凤,经过健身思垛彭,从大腹便便变成了施瓦辛格堕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唤,这种类似于点睛之笔的作用份慕氓,实实在在的发生在新款昂科雷上面特盯洗。之前的头灯让我没有胃口垢闯,尽管亲和力不错故藐,但太没有性格比采架。连同这个车身蓟媳,都让我觉得臃肿无比啸,简直就是个满脸流油的胖子奖泼。新款更换了更有张力的大灯猩,进气格栅也变得更具进攻性奢懈钠。这样的风格骗提,我想才是大家喜欢的蝗钒。   侧面造型的改变不大围腾,侧窗面积所占的比重依旧很邢√嗲铡,这和新君越霸版纽、GL8都很像道婚埠。给人一种重心很低的敦实感但。但对于车内的乘客来说败,这不是个好消息宿,过小的车窗影响了向外看的视野狭泰脱。造成了不必要的压抑感本。或许对于选择别克车型的人们来说蓉按佩,这一点必须无奈的接受了掇铂。   车尾的变化不及车头币,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缝当缝,或许我会更喜欢它砂衫。但事与愿违猴辖,尾部的改变仅仅局限在排气管上簿帅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奖。这多多少少会有助于提升质感剃。也改良着尾部太过圆润的整体气质搔拾。可以说幌锤,这次外观的改变琴茎,在这些细节上还是很成功的碴。相当于一次瘦身和塑性盆诧巴,让它的线条和筋骨更加分明皇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间念慌绊,纳智捷 新大7 SUV正式上市急倍懂,官方指导价格为22.68-27.48万元妙贝。一直以配置见长的纳智捷品牌沟,在小改款车型上又下了一番功夫猜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捌。在体验的这几天时间里澜料挤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”门仙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价关盘轿。也有好奇的邻居询问这款车的售价绕浑,当得知价格只有不到30万元时病零,邻居更是深感惊讶古。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庙?本文就为您带来答案敬谭。   作为一款SUV恢讣,“大7”这个名字一点都不为过镶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畏悸,2910mm的轴距更是傲视群车菊沮,也难怪引得路人频频回头略筋范。不只是尺寸礁逞,本次试驾的新大7四驱旗舰版腺,整备质量达到了1950kg桥杏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钡谷。   作为改款车型澄逢,新大7的外型经过了一番修改蹄文,主要体现在前脸和尾灯上莫萄。大灯造型有所变化畔兔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹敞,而经过修饰的雾灯横、转向灯和前雷达钉惨步,给人以霸气外露的感觉邻醒泌。整体上戈抗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驳褪苗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肆珐榷,比较实用卫际。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旅篱缄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阂切。从奥迪A8的换代痢换、全新奔驰S级的上市筒俏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划。这三家老牌厂商动作频频刨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上团,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陀含遍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡诡。而随着混合动力时代的来临啼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寒袱,可以说从那时起汀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位点幌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浆馁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丸泄才,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砷,以期对它能有深入了解凛欣波。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呸然。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诬默家。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财。相比之下咕秃授,雷克萨斯LS在此方面并无优势纠角,长度话挥让、宽度和轴距均落后于对手咕苯。   即便不看车尾的标识羔,仅从前脸上幽兰色的车标该篮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型残杆。而身挂HYBRID标识则意味着假嚏锌,除了树立当家旗舰车型的形象外伪汰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞭蔫唐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遁,只是在一些小细节方面令人有些不满踏。如果用最严格的标准来衡量渺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龚豆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歼铅脓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倡寺法,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腹汝蓄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凰壤狗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翰连,这种车型的优势就在于绕搬妊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹃,还拥有了超大的车内空间烽,优势显而易见粱,而今天我们来到了美丽的太湖闪守,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郎,也让更多心意欧力威的人有更多选择构惟艰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岗咯坚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的访,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5且碌,不过从售价以及车身尺寸方面来看幢蕉,欧力威确实占据一定优势街。   外观上欧力威厢型车身造型悍线,并没有阻碍它时尚的视觉感软颠诧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屑冉,时尚并且使用任颠房。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晶负,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绞耻刃。   非对称化的中控台设计甸蜕辈,与1.4L手动版没有什么变化刚箩瓣,首先造型上足够年轻协调棺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷滑。欧力威自动挡车型呛畅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傅皑,操作多媒体更加方便且桓。中规中矩的仪表样式没有什么改变书,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僵呜。   本文导航" "  有突破有挑战笛超揩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叉胳,就会有这样的感受缮试心。它太挑战人们的传统审美了捕,怎么样也无法用大气功癸、简洁雌下、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产簿。自由光承载着延续切诺基的重任柏,就在这样的争议声中款款走来嚎吐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舌哇荣,挑战着经典呐攻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裴乔峡,在做颠覆传统这件事高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捅扒陕。就拿前脸来说芦普弛,好看不好看绝不是我个人说的算的尝,每个人眼里都有一个不同的看法湿酗。或许慢慢大家就接受了媳疽密。   作为一款中级SUV地袒凡,车身尺寸上中规中矩孝行誊,作为切诺基车型的延续响圭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现互沤,但也能看到不少突破之处爸穆刀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重充需创。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俊巫估。   本文导航" "  从1985年开始窗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钡踞,1991年出现在5系车型上海提茄,1999年开始陆续出现在X系列车型上乐勺。直到现在陶柔柯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慨犬卫。2014年5月22日掳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驼荣顽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型多,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闲檄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蓬雄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寒霖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沙玻娠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楷盎,新BMW 328i xDrive椭侥佳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冻辽涕。   第六代BMW 3系延续了这一传统僳,将融合了电子气门控制亩誓璃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辰取、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茅舰虎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型度,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本童。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奸岁娃,要了解这个问题前齿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扒僻。齿轮传动式分动箱殿磷玖,连接前轴的方式改为了齿轮传动高夏,其他地方大同小异粹蒲鼓。对于宝马X系大部分车型来说里残,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呵疮狗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配另赴穷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埠陌。由于前后轴均采用开放式差速器氓啊,遇到交叉轴情况时挨捂,也只能依靠电子制动来辅助弘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琴,与齿轮结构的分动箱原理相同绅诲础,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥外。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥激得。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穆泻。至于控制多片离合器的方式菲琼控,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捣为篡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茶五每,所以常被用于装配在更强有力的车型上锑灰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器福聚,以对扭矩分配进行不间断地调节实工场。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讽汝曝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩河,默认状态下前后扭矩分配为40搏:60完,最大前后扭矩分配理论上比例为0敞辛:100到100美噬唾:0之间轮蹭顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伦樊绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰捅联。扭矩分配可以在0.1秒内完成屏渤。   行驶过程中兰皑崎,如果系统发现车辆可能转向不足肥伪刨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疗,就会减少分配给前桥的扭矩摆,将几乎所有动力都输送至后桥全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠伸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬使。一旦出现车轮打滑逢加武,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幸鹿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力递翅貉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淖尾。这就意味着断仿俊,无论路面如何突然变化斜箱炽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渤,即使是在部分结冰的道路上艇火蹈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哪拌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型硅肺茂,其中S2属于一款5座小型SUV毫闲场,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胆,很多品牌都开始研发小型SUV壁撤。而S3则定位于一款紧凑级SUV何柏南,并且采用了7座设计授。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秃山,接下来就给大家一个解答桥聪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位两函:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卤,这一平台就是北汽威旺M20的平台募冗是,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悄。但是两款车的轴距却不相同标劲,S2轴距为2560mm趟,属于一款标准小型5座SUV渺。而S3轴距为2685mm讲们,接近于一款紧凑级SUV官,所以为了能吸引更多的消费者抖,采用了2+3+2的7座布局尖,主打一般家庭用车持讳盒,实用性优先天可曝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烤食怒,主要还是面向有活力的年轻人旁桨,外观设计更多偏向于动感的元素居多秆驼庙。大灯组的样式也不俗套宠杭仍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漏副控,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挂韦蜂,在车身尺寸上还是比较占优势的屑倦。另外2560mm的轴距表现也不错婆唬烧,至于它的乘坐空间表现如何奖,在后文我们会有体验崩圃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芯传, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罢陇,车门不能完全打开的话描刑,一些比较大的物品拿取会不太方便钝搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梦蹿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哦薪脯,并分别匹配3款变速箱冷。此前睬烁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柔新。而今天我要试驾1.4T车型书,虽是短暂场地试驾话肃兄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辟耍宪,特别是动力上提升明显禾春。 ● 外观/内饰莲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型负,也做了到店体验的文章群款捌,1.4T车型在外观踏谴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冀耽贯,本文不重复介绍倒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碱粱乌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臼蛋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等半拦,具有很高的品牌辨识度咕氯。同时在一些细节方面的改进卧颅郊,比如重新设计的头灯赤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裤,采用了全新的发动机森汇硕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巳,属于大众的EA211系列统,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厦藩从,最大功率150马力/5000rpm某番,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稍崎固。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乓虹唤,而相比原来的EA111系列有了明显进步臼路,首先是恢复了正时皮带劣噶屁,降低发动机内部的功率消耗晶廉垄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痪登,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴农,而喷射压力也提升到了200bar篮卤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱林,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凑尾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禽,前者顶部是“SKODA”的品牌名深殿燎,而后者则是印了“DSG”的字样动镐。   底盘悬架方面吃檀母,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架片挝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酒。制动系统为四轮碟刹结构逗剩踞,采用前通风盘式后盘式配置惹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窖颊厩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颂回徒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伯。由于是场地试驾冲撩韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乖洽颊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焙,能更好地了解车辆性能居。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尚露,只能在日后的试驾中再介绍岛溜铝。   动力方面虚乌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笆落抵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邓喇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盯垃,1.4T车型的起步和加速更为迅速磐供,而且涡轮的介入时机较早摧剿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绵睬,动力的输出保持平稳可控的特性筏僻。   使用D挡时板饺凭,以1/2油门深度驾驶臣弯,变速箱升挡较为积极彪禄夕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暖,而且换挡的冲击较新瓯途佟,不会影响乘客的乘坐感受信。而以深踩油门的方式驾驶弦关,变速箱会到4000rpm左右才换挡缓,加速感受更为明显手撑。   换上S挡剐哦,油门响应灵敏了许多残伴瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勒殿尺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感超硕,在弯道多直道少的场地赛道里觅封,需要频繁提速的时候仕句湿,显得更为得心应手颗伸兑。   全新明锐采用电动助力转向系统膘膛砰,方向盘低速时转向较为轻松细灭呐,而高速时明显更为沉稳侧骏协,转向需要更大的力度沤硕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挤惕桥。   底盘悬架方面锨地蜂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皮忿,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾诽,方向盘的有着精准的指向性氢,转向迅速而稳健为辫煞。1.4T车型全部带有ESP系统违头,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姬宫,ESP介入的时间恰到好处亭环,总能及时将车辆修正到正确轨迹赦,而这套系统并不能完全关闭祥,属于比较重视安全性的设计胜。   在模拟颠簸路况的体验环节板,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撑,然而后悬架毕竟是非独立悬架隘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况公,仍会对另一侧有所影响炼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撂屎。我们在之前测试文章中也有体验视频馁,请点击查看长。   更多精彩视频经,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琉弛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唤,在D挡模式下表现中规中矩扑赎捷,切换到S挡后油门响应灵敏撩,变速箱的换挡节奏更为激进碍比坛,加速感提升裳驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攀。" "  2014年2月26日蕊鲍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魂。其中T5动力总成包含智逸版菩、智雅版戊隶粟、个性运动版共3款妨徽,售价为42.39万元至51.99万元蛋秃,T6发动机版本及价格保持不变垮纷焕。   据了解未镜房,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术觅滇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱天。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妨?本文将为您带来答案驮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化加联,但动感流畅的造型令人印象深刻灸播荡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹃,正如北欧人给大家留下的印象锣晾。      配置细节上回墩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岁危,全系标配了ABL自适应氙气大灯号,以及感应式转向辅助灯光啪秒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜜,给驾驶员提供更佳的视野恰偶蓉。   此外妮饱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豪睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妓瞳舷,探测距离达到了150米牢,足以应付绝大多数日常行驶环境咀。此外佛结篱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漓壁董,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能授相急。虽然这里看上去有些别扭卡,但安全性才是我们应该关注的斜诚。" "  限量放才、配额究保蓉、上市前被订购一空撬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澳匈。然而汐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捕。2013年磨悸,经过M部门调校的M135i披装上阵欢,性能已与1M十分接近导沤,并且这次冲破了限量的枷锁厩季,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晴停。正当人们面对路上的1M投去羡慕毫圣、嫉妒叛袄眯、恨时刊苏,宝马为我们带来一款全新产品零拦烘,并且它的能力并不在1M之下妇密,它就是2系的顶级车型——M235i贤版。 延伸阅读特:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婚,2系可能显得有些陌生铰溶龋,其实早在40多年前怒驮圃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姜钦。此外锚底,BMW 2002车型在1968年问世峡典,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昆狭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泥袜。至此蹭,2系的到来并非空穴来潮局。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22较硼杯,而这个平台也与代号为F20的1系共享帕骇茅,简单来说毖蔼且,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焕舌,这与3户情踌、4系的道理相同促剑。在2013年时碾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验高兴集,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钨烂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栖噬誓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荆甸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仕焊蓝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昂剩少,从代号E82的1M车型氯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狮头,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悍,但随着时间的逝去但,渐渐也成为了一种习惯溃吕戈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凛居宛,更多是出于对内部空间的考虑委冕定,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响假捕斥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数遣广纳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弯弧韦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篓。   当然本俏,即使武装到牙齿焕,M235i也不能与1M平起平坐烘,M家族的宽体车身胶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乏沧日,就像当初1M推出时的口号一样“M巨地,永远从后视镜中藐视对手”杠息,而M235i更多还是为了平衡性能充、实用性与性价比绅结,同时也为今后推出M2而留下些余地概饲倍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哪,针对绅宝D70推出后的社会反响私归,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漏入胺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漂径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势故,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焦。   D50济,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椽,推出之后的表现往往是人们最期待的菜洽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掏灰,面对D50的将会是极为严苛的考验欧尾遍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境少,而成功了嚷卸,也将有可能成为流芳百世的一代名车仆。7.48-11.98万元的厂商指导价赐烈,可以说为这场战役的打响传户收,开了个好头芳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统持商铣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格山放。此次担任D50设计工作的洁愤,正是培养出诸多设计人才的博通公司干拣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喊,同时又能够给人们耳目一新的感觉旅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题购化。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勃敌扩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异线,但是当你接触过D50这款车后瞧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素零患,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芬,但是当你将这些元素组合在一起时界晨露,却有会很快打消之前的念头糜喂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孟。运动气息浓郁的设计手法姬楼,会让你把D50和运动结合在一起沏薯,无论它实际的性能表现怎样超褪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象下理搞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促解溺双。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莱,面对不断推陈出新的竞争对手设叮岗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拴庇。好在随着2014款车型的上市凹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粗,而这支强心剂的主要成分也很简单铅,一台1.5L涡轮增压发动机埠桶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型没厦,针对配置方面也进行了一定的调整寄溺,其中自动大灯颁、超速报警以及四门车窗掖猓控升降等功能均成为标配私潞斤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缄糯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幸。因为从早年搭载的速锐当程蛾,再到大红大紫的秦据,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橙墒揣,它所提供的动力都不曾有变届。传动系统方面双冷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冻晨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱集姓观。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诫眠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缕椒。在城市中经常用到的中低转速区间内袭,发动机的动力输出比较积极陌,并且通过涡轮的帮助斥绒忌,动力在1500rpm之后便有明显提升古,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骡磷统,完全能够满足日常驾驶蓬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坦损成,适合城市驾驶畔。挡位之间的行程适中酮滤徒,但手感略显生涩俩橡坝。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伙,而非车去适应你斗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氏钠。四辐方向盘尺寸偏大低拒,回馈力度比较匀称食饭,因此驾驶这台大块头还算是轻松坞,只不过方向盘的虚位过多吾割,转向时不得不做出更大的动作伸违。   前麦弗逊设、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收同,并且由于悬架行程较长师但,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毖膘。当然这样的调校也有它的好处邵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乳涕墒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卤恃膏,SUV车型是一种非撑伲耗油的车型酸聪北,毕竟以自身庞大的身形来说滥,自身重量就已经非常大了天,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窍定,这也导致SUV车型的油耗居高不下霓悄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观环成,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题川泥忱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚品响耿,在众多的SUV车型中肖徐笑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喘矮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挖背,这种设计可以说非常的扎眼稻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢横磊幂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳售,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扑肺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售参怯喷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潞想,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛋。在RX车型上心徘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轨卤徒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同守媳坝,从RX整体风格来看锈挎金,还是更多的体现了柔性设计的特点抠勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冀就达,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杀落,如果不看下半身规借,很有可能误解为一款轿跑车型兔。不过这也让人们的视觉一亮款步,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缅竞皆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歇堡蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求行弊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汐,没有过多的硬线条介入锹世,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绷饯缴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庭币,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卡瘫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袖寂相,RX明显体现出有些不足咆缝勤,不过这本身就并非是RX的炒作方向骚楞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境味誓蚀,内心想要一件东西侯假家,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崎,否则你就无法拥有心中挚爱高驮撅。你想要一部手机苟澜,但偏偏要你保证最低消费散苦辱。这种心情着实不爽段痘腹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版塑股辜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淑,这两样东西都是你想要的溉趁,售价三十五万不到曹,撇去不相干的配置驳粮,给你你想要的爱甜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虫,是不是有点定高了倒独赁?可细细一想嫡色雾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甜讼耐,并且还带有四驱系统畦亥。如果单单从这两个要素考虑尽常,同档次的车型里炒父骗,都破了四十万大关了剧奢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坦天,目的就是要拉低门槛肌孝逃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拘校咕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞠伺官。但运动元素表现的很细微瘁讣脸,基本上都是细节点缀诲婚,和其它配置的A4L差别不大剩。虽然是一款40TFSI的低配车型残,但从外观上很难发现区别屎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呕想莽,算得上是全车比较明显的运动彰显了垦弓。尾灯内部依旧采用LED发光元件屁特,总体来说促,亮点不多屉串飘,朴实大方犯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后系,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分防冀钳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竭授,除产品名称外互惜沁,其与JX35并没有什么区别盗车杆,还是那个豪华运动的大家伙册排。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佩概。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藤蓝按,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助创,灯角黄色的反光片是标准美规设计咎鞋,但无论哪种规格渴,对行车安全方面都是提升奇史。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脐醒茄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO额眷,前置摄像头悄然隐藏其中喊改擅。侧面看上去QX60依旧大气稳重很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姐。另外邢拿规,底盘上有些部件会低于车身阂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吩光,活泼的细节设计使其更有灵性慑龟炔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屋模渭,也起到了一定的隔热作用量省蜗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缆徒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现似桃,静音效果良好虽胖。   车尾并没有过多花哨的设计高级馈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昧木。尾灯采用部分LED光源酬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桥凉,总体来说比较耐看巧颊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灸婆微,下面藏着的摄像头成像清晰度很高的。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刀煽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挤太壁。上市前秃酣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后为,不少人不相信它的价值岁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衔,这自由光到底是什么情况司?经过整整一周的深度试驾后咆,我有些新发现可以分享给大家衰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脆窜突,我的思绪一下回到了2005年左右敦捶,那时候自主品牌鲜有SUV产品碾,奇瑞率先迈出了一步嗜疗藉,推出瑞虎桂,并领风骚多年炬航。当时奇瑞称之为NCV巳,也就是集合轿车以及越野车豁怖仙,有着越野车的外观和坐姿噶,并兼顾轿车的舒适性伤,其实就是我们现在说的城市SUV褐慧番。   这样的优势持续了很长时间拆就盖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展前姓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品末,瑞虎的势头逐渐放缓摔事烂,也就不再抢眼了耿杉。奇瑞随之调整策略糙店,在去年推出瑞虎5这一新车型巩,与其他自主品牌新对手进行竞争保。与此同时级据,时隔半年的今天亨,老瑞虎被重新包装升级卵豁,命名为瑞虎3再次进入市澈誓┪痢,与瑞虎5形成高低搭配洼,重新获得了新的竞争力定。   外观伺徐乏:   正如前面所说烫峰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腹江心,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仍搬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胸徽,棱角更为突出唬骆肝、线条也显得更利索稻。侧面增加了镀铬防擦条漆,而车尾的变化并不是很大侮尖,集中在尾灯和一些线条的修饰上按繁吼,就造型而言瑞虎3更年轻了寒嵌修。从车身数据来看揣宿,瑞虎3相比对手并不占优优势返宏连,但是得益于外观的设计翁撕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喷飘聘。" "  在经历了数年市场洗礼过后无惯,瑞虎车型迎来了新一次换装冷杉,代号命名也列入到了家族统一的序列中空耗购,对于车型的区分更加简明虑。除此之外锑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计监渤,以及更为充裕的乘坐空间级,以提升自身的竞争力抡穿关。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霖痛我,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用每兽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伟老些,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抖屁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车香诡。   此次改款主要集中于外观方面貉眠告,通过新老款前脸的比较晴甫,我们共计找出了8处变化少,分别为蹲磋森:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骂箍需,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈畈篮恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挎溃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煤椽另:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斤,但在车身尺寸上有所调整茧弗贤,其中长度方面增加了30mm收,宽度与高度减蟹菁赌恰,而轴距维持不变穆淀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佬胃柒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棚擞。   车身轮廓并没有大费周章的变化衰,更多的是在细节上体现新意救。侧车身防擦条进行下移羚惺陪,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹄桑剁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绣堆,更趋于向装饰性靠拢埔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梅瓦虐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旗虎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甸抛,若要找出所有差异挨酵,还需要费上一些功夫恒,在对比过后变化上依然可以达到8处膝袖勃。依次为栏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨飘瓶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湾捕,空调按键的布局更加紧密掏册,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楞煽。此外缚书且,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喂般黄。   按照配置的不同全级,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机将妻,大尺寸液晶屏包含导航块彩竿、多媒体凭薄、蓝牙以及系统设定等功能蛊,而在操作上也十分直观宋善饶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滴得聚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碗、风量殿、风向等信息哗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懒糠蟹,同时旋钮的阻尼与定位适中孪,手感较好晶肝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烦。   方向盘两侧位置集成了音响踞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键录痕,中心区域使用了品牌全新标识岔,并在造型上稍有改变猴颠霖。仪表盘则没有任何变化倍膳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妮哩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贡瘫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颊捎热,但调节方式为手动猫伞,前排座椅具备加热功能魔,按键位于点火开关周边区域袱鼎酗,位置的选择上不够人性化暮捂,副驾乘客很难进行单独操作喇。   在前文的数据表格当中秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后份掳咎,头部距离车顶约有4指空间萝酸獭,直接移至后排乘坐燃防卑,头部空间同样保持在4指箔戚将,腿部则为2指余量绘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仁,首先需拉动靠背边缘的拉手粒瞧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剧,要想恢复到之前的乘坐模式纳小亭,还需先拉动开关摩扦取,同时扶 起靠背辫矫,在操作方式上显得不够便利戊肯。后排座椅支持4/6拆分放倒村害辱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汤蔡豁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阔雇毯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3美,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凶廊,含有DVVT技术悍剩,相比早前奇瑞的1.6L引擎臼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琼咎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烁侍,在CVT变速箱的帮助下七秀铆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作念港。即使在起步之初深踩油门保群,加速过程也会显得有些慵懒斤琶飘,只待转速攀升至2000rpm后虐借,动力性才有好转筷,此时油门的响应能力有了子显著提高漓骑陛,虽然整个过程称不上动力充沛揩共,但对于城市使用来说算是够了琶府关。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迟材,涵盖了手动担孔、雪地和低速3种模式麓临,在手动模式下可以模拟7个挡位寇舵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用策好慈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞冗涸,在模拟挡位的帮助下年,转速会与油门的深浅更成正比肥,升档与降挡的操作也会更加从容桅匡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺涯骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恢彤藤。   在紧凑级SUV的行列中疯需擦,瑞虎3的车重算是较轻的一员揉,这为引擎减小了不少负担睫。助力转向系统的力度适当爽成,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力密斜蹿。转向的精准性使我出乎意料漓红,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钡硼胶,悬挂整体表现十分扎实伎炭煎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叭娩,令试驾者信心倍增睬。   如同瑞虎3的定位那样娥凸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拳,它并不具备越野的能力呵,然而精确的城市定位韶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轨悄哨,诚然瞬尖被,它在这两点上做的很不错怒牌靠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩瀑篓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言受,瑞虎3也许是最合适的选择对象扫。 责任编辑噶溶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年表沙故,一晃6年时间过去了台甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聊刺梗,但是我们仍然和它有过很多次的接触脖法奋,并且每一次都是充满乐趣的体验鸽。今天我们又把它请到了这里欠迷厩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外画,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宛彻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子律莲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褥推。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单燎赖扇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税齐帅,自然整车价格也就能便宜不少品,降低了它的入门门槛泪愁赔。而以我们消费者的角度来看窝镐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象危裸,这也是我们今天把它请到这里的目的陌轮瘸,测试项目很简单逻陕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现送磕戚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淮梆淘。   ●日常驾驶动力表现焕隙狭:低速扭矩充足吓授,高速动力吃紧读储鞭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过块,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拼烙,但机械结构还是更适合在野地里行走可郊枯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洛,外形设计梳敛、车身尺寸河、参数配置全都没变僵,只是换了一台发动机染袒仓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祈盛,双手需要时刻度掌握住方向盘珊弟,总之开着它你不会觉得太轻松苯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了输簿,大家也都心知肚明灯羡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戒,参数虽然降低了赣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘿,并且只要车速不超过60km/h讣嚼寒,提速还算是挺从容龄肚牛,也有一些推背感脯,感觉并不比3.6L车型差多少攘人。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鼎材汝,脚下的油门响应明显迟缓了不少诗脚,如果你心急的话炬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧府,否则踏踏实实的在路上巡航假。   ●油耗测试喜问:正常表现母啪配,不惊不喜耍山。   发动机排量小了描,除了动力影响之外犬良,油耗也是一个值得关注的指标认,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灭扛裁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擅憋,拥堵路况大概在30%左右健凭村,畅通路况大概在40%左右衬改兼,另外30%为综合市区路况攻芯,全程平均时速为31km/h理,最终计算出平均油耗为12升/百公里撬,算是正常水平题嵌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题论,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吨扮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痞泄缸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奉玻肆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪俗,很高亮节,或许我接触的都是高配车型屑,包括纳智捷大7统怕嘲、CEO等车型呢堂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狗烁。今天杉炽概,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锚蓉暮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幸?下面情壕,我们就来看看详细的体验报告份萄。 可以看到裙搅毯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伴吞,这在于其他车型包括纳智捷大7级、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痪扇。这次试驾的优6 SUV也不例外姥琶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邯贸炯,为了突出这款跨界SUV车型的定位强,外观设计上更年轻有活力丝,对于年轻人应该有很大的吸引力虚涂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台项袖蔽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灯匿,轴距为2720mm拣滇,可以看出这是一款跨界风格的SUV编倒福。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玖,最大的优势是轴距要长出20-100mm壤畔汲,具备不错的乘坐空间钾涣拴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷操。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎十骨,尺寸都是215/55 R17蒙。可以看出在轮胎的型号上权,国内销售的车型都有一定的缩水骗怪,当然为了控制成本牟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮际,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瀑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑰富具,两侧的LED刹车灯十分扎眼巫铝,不过从布局上看稍稍有些凌乱牟。" "李老板的慷慨艰恐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会块,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溶侈。下面回到主题其,从之前收集的网友问题看恐,大家最关心的有两件事儿茎沙,一个是特斯拉的性能枪,另一个是特斯拉电池的续航能力黎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歧雇。简单剧透一下隧,性能方面特斯拉相当给力替乒,续航能力方面我个人觉得还是不太行虐。 注丁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞎舅,文章中提及的“特斯拉”拜婚、“Model S”等名称均为本次测试的车型氰滩。 数据解读览:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钮腿,所以今天我们就先从数据说起巴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版街,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s口握,而我们的实测数据为4.7s桨街,比官方公布的成绩略慢涸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样题虏。由于采用电动机驱动殊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吹搞晦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态画芦圭,直到完成整个加速陇登葱。电子系统和动力系统的完美配合栓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窜,这是大多数的同级别车型都很难做到的涧。 0-400m加速尾速唐乱:170.124km/h 加速时间唾:13.63s 由于采用了9.73缄:1的固定齿比变速箱年,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卤功,在加速曲线图中秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线经脾帛,车速和电机转速完全是等比例上升伍加。这里说句题外话陆,官方公布的电机极限转速为16500rpm灭蒲,最高车速为209km/h奇盟,通过以上三个数字诞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少断胶,有闲工夫的朋友可以试着算一算屋痪毁。 0-180km/h加速劣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盆,峰值甚至达到0.7G丛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粳潞农,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禄,当车速超过150km/h后盼较,车辆的加速度下滑比较明显锈驶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惋,工作人员解释说为了保护电池季虐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颇妹。再多说一句篮换犁,这个速度日常用肯定够了秒酒壁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h椒笆,但如果是赛道咯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道番,有大直道的长赛道乾,它应该会比较吃亏慑第撑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赤奉超,常会被贴上大排量瘫、暴力机器港、拉风外形和肌肉车等标签坷协僻。这些词虽然简单坡纺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征话绅尝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渐瓮。近日绅焙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疗罢邪:科尔维特C7)阀叭,肌肉感十足的外形槐,手动拆卸的硬顶忿,再加上6.2升自然吸气发动机等蔷蛊,都是它的大卖点热。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评不: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懒沫,外形变得更具攻击性边。不同于以往车型饱酵扩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邢凰嗓,只有头顶裸露在外壤八九,非常特别泄。重新设计的6.2升自然吸气发动机为躲缔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柏磊锑,最大功率640马力蚀,峰值扭矩814N·m)吞琅轨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萝圭笨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势票粹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碌唉投:5.3万美元)烘,几乎没有性价比可言逝慌浑,但相信越是稀有的东西耐麻谦,越有人喜欢查。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆北: 重庆诺斯特豪车会馆 电话范捻馆:400-023-5599 地址韶艘瞥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑充杭幢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壁吹屋。而这款车本网也进行过多次报道与评测乒瘦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芒,比如——空间与电磁安全性锋。   有朋友担心俱汹,混动车型的使用空间会不会很小靶艹肱搿,电池电动机发电机都需要摆放位置扯,还有散热系统搜傅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苛哗。   作为一个“热心肠”浚碍芦,笔者决定帮一位同事搬家猛入婪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匈朴醇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弹姥狡、两个大型行李箱膘铅磺、三个双肩背包们里,两个电脑包河,一个猫窝季、一个全新的大睡枕搬走男鳞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客独。好吧趴檬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卞够,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踢男联,从图上我们看出晒非,在放入体积规整的水族箱水缸后屁溃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翁问,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茅骡须,并留有一定的间隙量鸵。   而后排在放入水族箱地柜后掠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椽氰居,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惧儒官。得益于巨大的后排腿部空间砍迁撕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讨嚷栋。而后纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秸。当然慷,前排的空位是为乘客准备的绢。(为维护试驾车整洁澎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穗紊煽。)   我是一个希望低调的企业主叔椿处,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的干,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卫,后排音响控制溪,前排座椅调节按键段,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子答侗、空间嚏谦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珊曹,大电流产生的磁场对人的健康有影响猾双垮。英国专家认为饲拜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉描裙,高于该值骑担,儿童将面临患病风险挽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痰吞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文樱害融搽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菏。   简单来说凌携缚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盛侨蔼,如手机沙聪,对讲机噶、信号发射塔等弥稼卑,而低频电磁辐射离我们的生活更近问十话,家用电器渡痊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惜缉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可快迸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衰,前排座位递帅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唯媳哎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胃,不具有权威法律依据沮贯饲,但既然是国家允许销售的测量器材蕉篓,其测量结果绝对拥有参考价值统。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旁寞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烘谰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仍身汞,首先是油耗亥袜稀,我们在遵守法律规定的情况下炮汤恃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湍贸,而结果显示冯暑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氏庐卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卵垮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凶辽渴。   混动车型比普通汽油车重酬讨,驾驶感受会很糟吗?   确实长动颧,混动车型由于需要布局电池纤、电动机充含、发电机姆、散热系统及控制系统唐徊,整车质量肯定会增加猩,但通过驾驶崔森,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坚愤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舶慕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醇,使用感受更接近与现代的美系车型船。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沏龋,而在高速公路上躲沤衅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辨权,取而代之的是风声与路噪声首。而操控部分侵捆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乘,你永远不会感觉到生硬的颠簸靡,一切都是柔和与优雅路滩狄,当然篱残,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凉距土。   最后梳鲜,我们通过以上测试糠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疙技触、油耗及空间实用性上都出色表现棋,而为此你仅需多付出几万元的代价凹,加上经销商的优惠混瘫财,凯美瑞尊瑞物有所值扳律灰,而你现在需要做的把肥碉,就是去店里亲自去试一试亲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舅。 图/文畦途譬:丁艺   丰田汽车日前宣布饺卞脆,截止2013年底沮秃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拔啊铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拨。诞生16年来艾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区科、备受600余万车主的信赖和认可莲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辖翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硕。 责任编辑互:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祟,MINI凭借其漂亮个性的外观妨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焦薯彻。2014年北京车展上灿恨碱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈健(点击进入上市文章)辨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掂,同时在配置方面也有一定得提升分骑吞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧菠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顾,售价区间为20.18-23.68万茨。虽然只有4款车型可以选择媒磕,但从大家的关注度上看巍朽,很多人对这款车给予了很高的期望官。今天烦己,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钝腐氦,两款车虽然在级别上不同临烙,但是在价格上却是非常相近竣霓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毙浆闲。下面帘,我们就来对这两款车型做一个对比效旁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哇巴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷先控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剿烤商,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朔迟户。当然刮痴,作为一个自主品牌间筋诧,想要和这些合资车型抗争贾淳避,就需要在配置上有一些诱人之处煤钞湾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拨五,从车型尺寸上看阿,H8明显要大于东风本田CR-V功苛粱,但是价格却几乎接近府。如果您的自主品牌不感冒的话仍骄胶,那就不用在纠结了琶吞。但是灸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垦凄,那么H8的确算是不错的选择鲜概瓶,至少从轴距上就已经很让人动心了肚馁。   =============分页符=============   原标题沪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下跨卵,哈弗H8还是小胜糕式恃,其中H8还带有液晶中控屏械彩,而CR-V并没有配备中控屏坝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匿莎夺。这些东西的确也是非常吸引人的困妙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的难沦悼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另漓,平且还配有ECO节能模式光交酶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虱。H8还配有坡道控制系统旅谐晤,但是CR-V并没有配备这个功能宫。另外稿,H8还配有三种运动模式璃比唾,一定程度上提供了多路况的脱困能力骋赦噶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挝,当然H8属于刚刚上市的车型答垒,并没有试驾车让我们来进行测试弘塘,以后有实车的话蓄绢级,我们会进行相关测试穷懂儡。   结语脾瞬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章限轻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吴恭缺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升份,某些情况下还要超过很多合资车型坎坦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下料。 责任编辑吐:赵春晓" "从1985年开始藤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄罐,1991年出现在5系车型上铂插,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽取。直到现在习妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊鸵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菜檄耗,提升着宝马车型的操控性和运动性顿波。让牵引力发挥的更加自如酥撇刑,下面测粳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痰编皇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膝刀报。在车载计算机的控制下位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戎夏埠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碴,而且动力分配比例范围达0-100%系拼,赋予车辆独特的动态表现敢边。 与传统齿轮机构相比健蹬,xDrive动力传输响应速度更快浮替鞠,分配比率更灵活筐,通常鹃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮,保持车辆转向精准灵活妒供,初丛督内、中段加速更为直接的经典后驱特性省。而在弯道掠答敢、湿滑路面镀铜手、或紧急变线等极限状态下舰函隧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乓,增强了车辆的稳定性和循迹能力稿舵好。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恋唬,在附着力降低的情况下泉狄狮,更加考验着前后轴所分配到的动力勘。通过一体式底盘管理系统的侦测趟了诬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藩庞檀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雀违乃,最大化的改善转向不足和转向过度勤抒漓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妊弟酵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碍痕尽。宝马4系在绕桩和紧急变线中另软,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准检,更灵活伺兽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搜盛萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掸端,公路性轮胎打滑严重久腑巩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峨菜,还是能够胜任一般越野路面汉券。 (编辑 金辰毅) 责任编辑婚片:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淮谢,宝马X1一直以其运动性示人昧使,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贡刮匣。但是不同于一般运动车型不擅长越野稻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诬叙附,能够让车主在假期到户外撒撒欢缓扭袒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棘台髓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膳臣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刊位。   在消费者最关注的价格上刊实就,我们分别来看两辆车霸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元午。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姥屯闹。从售价上我们不难看出姥杀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擦啤经,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诲疯,价格区间跨度较大釜横拉。   外观尺寸对比颠:   首先捐铜黑,从外观上来说凹背,宝马X1极具动感苗型伙。其标志性的双肾格栅已经不必多说懦峭犁,远远的就可以知道这是一辆宝马落。而那富有动感的线条伤据失,将其外观勾勒贡,即使是静止在那里矫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态榷霓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苫焙辞,感觉比例似乎不那么对称铂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控感枚玛,而且作为一款国际范儿的车擞驴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅馁溅。虽然宝马X1有修长的车头敢,但是驾驶时却并不遮挡视线吭,仍旧能够清晰的观察前方路况驹赫梢。   相比之下黔猴,奥迪Q3的外观略显沉闷氨粟,同样的家族式前脸显得十分稳重茧荣滦。虽然不像宝马X1一样运动擒,也符合其SUV的定位灌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搜骂,这也让奥迪Q3的样子更加传统漠缺糯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苫讹试,但是内部空间却优于奥迪Q3眉,相比来说呻,宝马X1具有更大的头部空间谋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姬:4477mm 长付:4385mm 宽拔尖:1798mm 宽烘甩:1831mm 高蔼绅:1577mm 高冻咯夸:1608mm 轴距臂公辽:2760mm 轴距诗铂蓬:2603mm 最小离地间隙旗碴汲:194mm 最小离地间隙兄豪荚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轨退,宝马X1具有灵活的操控性嚼饭窜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性上降纠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筐,作为一款 SAV髓呐剂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咖澎厕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巧锹荚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皋菲。   实际驾驶中侈开,宝马X1的路感清晰息都哎,虽然车身不兴,但是宝马X1却有较小的转弯半径粉标孩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挖闪虱,带来更多的便捷段鞘戮。行驶中澎高类,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矫夺虾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慈、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁滔抽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屯彭祟,在动力输出上达到高低搭配的形式坏谢首。而宝马X1带有的ECO PRO模式饱,可以帮助我们进一步节约油耗呜,让油耗能大约降低20%舶氮。 两车基本配置参数对比苗伐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹦:通风盘/后躬划:通风盘式 前超颗:通风盘/后棉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潞高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牧款隆,我们不仅仅需要看其运动性能电挨,还需要检查其越野性能广。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漂闪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谁菲搏,为了能更好地分配轴荷敝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凌、后桥差速器前面秋。正常驾驶环境下簿亥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮媳篙,当检测到前轮附着力减弱时嵌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耽拨,帮助车辆脱困蔫缄。   通过以前的测试将饺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龚,对于应付难度不大的非铺装路面来说胚躲阑,这套四驱完全可以应付胯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能单欣芒,加之悬挂行程过短干铅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厕撤雷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样起凛澳,偏向于公路驾驶卞陕芥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袄彭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴突。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中净,动力的分配为40:60蹈伶,在实际日常驾驶中费镭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主写肆挟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贫棉,在车辆出现转向过度时覆纺毋,车辆会将更多动力传递到前轴迹忻吻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性负,帮助车辆脱离失控的状态林慰。在弯中逐渐加速的过程中旧粱,由于车身的重心靠后境换箱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惜人,在这种情况下丢敞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磺火鲤,减小前轮的负担秀赔,使车辆获得更好的指向性兰。   无论是雨天嘲奔篙,还是弯曲的山路堡哪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对继。而且在大角度爬坡及碎石路段嵌蠢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飘喊。尤其是爬坡时凭,动力能够智能输送至前轴徒,让车辆轻松前行沽。而在平时颈饺惫,动力又会自动分配于偏后驱瞳惋勾,让运动性得到进一步的体现赦我垮。此时的感觉是类似后驱车钨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闭拆,让车辆行驶更平稳烷廓肺。   相比而言骋担,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顺控郊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高司,具有良好的越野视野喝贾尉,但是宝马X1的离地间隙更大混旱,通过性更好景凶停。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蝎,尤其是其具有更多头部空间昧贰,如果越野时寞提耽,可以适当调高座椅坐姿团赌。   =============分页符=============   原标题辞盆轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饲掠领,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昧,所有的按钮也都在触手可及的位置董,十分便于驾驶者操作土。而且两款车型都选择了年轻纠栓目、时尚散孺、富有现代感的内饰设计恢。   两款车的配置绞狈,无论是奥迪Q3旗滔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全确疯。尤其是宝马X1的iDrive似、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墙悸史,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卸厦艰,宝马X1更加简洁绍扯,而且操作一样方便劣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑式。即使是刚接触宝马车型的用户靛合冕,也能在第一时间熟练操作操。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缮骏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洛邓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赔晦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大集脊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惹。例如像最低配的宝马X1红翱,虽然价格极低坏寒俩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苏。Q3低配也是一样谜,配置较低财。不过如果您不在意像导航侮傅、座椅加热等配置砰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要会簇纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烧,我们进入车内来看看内部配置以及空间苗翻奈。二者究竟谁能更胜一筹妇锻?首先来看两车的安全配置冗晴。在气囊方面领獭吕,奥迪则更胜一筹办,在两车装配有同等位置气囊的前提下瀑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜练,它全系标配有防爆轮胎泻怕汝,即使发生爆胎咖疽,也可以继续行驶埠挪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂。此外防爆胎也节省了备胎空间幻聊,让后备箱有更多的储物空间教伤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粟。从车身尺寸上来看岸芹炯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫡拼杜。然而车内乘坐空间方面版,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虹帆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宏不拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度李欠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腔福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面画,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策促夸却。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扑汹。但由于国内油品的质量不佳界,为了更好地保护车辆发动机清悸划,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吩忻。而其他配件的保养周期上酮错沛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妒溪蛾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叛瀑:   861元   xDrive20i廊:   1036元   其余车型卫:   965元   sDrive18i傲顺:   861元   xDrive20i妇沸:   1036元   其余车型痊愤:   965元   sDrive18i剩色乃:   1609元   xDrive20i皆喷:   1784元   其余车型隙浅:   1713元   sDrive18i茅经清:   1386元   xDrive20i瓦马:   1561元   其余车型邵:   1490元   sDrive18i鹅牌镰:   1591元   xDrive20i板稻殿:   1766元   其余车型芹晌:   1695元   sDrive18i慑芍:   1609元   xDrive20i塑稻篡:   1784元   其余车型奖存:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垫:●悄如:需要更换 ○泞脱:常规检查梳嘎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鳖唐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貌、空气滤芯和火花塞际羔迁。花费支出大概是2691元姥。4万公里时还需要更换汽油滤芯跋伟,支出大概是1382元尼挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壕,保养中也没有出现更多的费用支出蹲贿拘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用零。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注李:●疯戮垒:需要更换 ○备恼:常规检查垃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出某细失,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踞啃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骆傅敌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驳武。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拎秽,能够更好的照顾到爱车的每个细节律。   总结蓄宠暴: 总体而言分恭诉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擂唇蜕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腾轰艾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铺管甫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痴托核,整体内部空间与奥迪几乎相同省泰欣。而在使用保养方面和,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济购。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸿烯,但是其配置也相应有所减少冒。作为高配车型浅市,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侥。 责任编辑灵菇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箍忙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会联。它足够漂亮了故涧诡,漂亮的让人感到迷茫碴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澜,由于在国外盯确锹,我不得不比以往更谨慎的驾驶硅,没有做任何炫耀的动作画,但依旧接受了不少注目礼策癌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扦苫嵌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锭腻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粪,只好出此下策遍橡:按住仪福控器箔惫现,“砰”后备厢盖弹开了填里工,老头愣了一下纯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汕抵,并给了老头一个友好的微笑嘛酣,关门走人了倾。这时我才知道盾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹,它的曲线诱人蔬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笛呛,但令人心动的地方是从B柱开始的醇华,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漂灸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黄。也难怪脾澄,差点忘了梯,我们这台车选装了AMG套件靖绰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用列乡荚,没套件的车感觉就差了很多宝傲。   即便如此收拨访,它的妆容仍是存有争议的屡逼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肉。左派以我为代表(全部未婚)歧清,认为它的骚气指数接近满格课咸,尤其增加AMG套件以后粱匠,能骗不少小姑娘僧坪。右派以结婚生子的同事为主遍脱,他们认为车身不够修长泵,不够秀美箍坷却。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潭睹啊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顶阀盯,但又内藏了些许的凶狠料描蹈。   不过我们两派的意见同样有交集册,那就是从侧后看去昂脓海,它的美感更胜桅笛播。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中低挞,远远的从背面欣赏它烽幂,真是太美了穗咳痘。   =============分页符=============   原标题宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上补,它采用传统的氙气大灯绊喇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兰百。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骸加立。另外衔卵,与前包围上的空气导流口不同的是箔霉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弹会,不得不说其达成的效果是相当不错的锌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壳,但日常使用中也是在令我提心吊胆夺,还记得开头那个故事吧饱衡兽,告别老头后我驶出了停车橙橇小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着保耻,压过了一个并不大的小坑洼稻铆,胎壁被硌破了加鄙廊,轮胎在5分钟内全部撒气贾晤投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固卡,这个下马威让我措手不及轮钠拦。   =============分页符=============   原标题虾驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姑寸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湃鹤。坦白的说董,这套座椅看起来特别有型梅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霉幌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敢。   眼前中控台的造型囱糖台,甚至细节都与奔驰A级相同绩掏碘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怯券瓶,总让人忍不住多瞟上几眼温。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缅,触感细腻话。   =============分页符=============   原标题抚萍嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摹,各项按键的操作都很顺手萄两绞,但我多希望能提供翻毛材质问窍胺。另外馆撂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吐,回馈力很芯纭,而新款车型早已没有了这个感觉玩莲烘,让更多人都更容易适应乃笆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宝,特别方便驴,当然了济阑脖,这并不是CLA级的专利桓沏剐,A级也同样如此迁加辰。总之对此我们是持肯定态度的播递,“怀挡”显得复古儡稗馅、特立独行精诗,而且省空间檄淬,利大于弊壕啃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咆梁,不同的是它很强调对网络的依托赂楼,这几天在欧洲开了不少车娇窃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煎讼。几乎所有新款车型都支持与手机互联寞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能路宪,还可通过手机网络访问互联网未寡、下载官方APP程序和导航墩妮,这是国内车载系统所没能赶上的痹晶。   =============分页符=============   原标题绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溺,空间实际上是够用的嫁冲迫,毕竟多数时间都是前排利用率高摆顺。我同事身高179cm措醛,在前排头部有一拳的空间铂仆没,在后排就显得局促了派聊,后排乘客反应压抑感比较强抬鬼。   不过我坚信滔妇,对于CLA的车主来说空间是够用的咕剐搪,因为后排不会经常有乘客册,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漆勺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熄泪。   =============分页符=============   原标题闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诗绕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皋断躬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缕份垂,配7挡双离合变速箱饰匣骡,带有换挡拨片男糕祷。拧动钥匙绊,发动机被唤醒珊谩,车内怠速状态下的静谧性相当不错筷戊,我们出发了惶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通败肛,不过CLA非常容易上手隋燎讳,舒适模式+D挡表现得有礼有节发,整个驾驶感觉极其轻快簿凭,这是一辆易于驾驶的车睡行抠,不论男性和女性都会觉得很轻松谋触槽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墩凛绍,转速时常被控制在2000rpm以下趟赖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芜习贬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惠肩,而且在低速中它的换挡依旧平顺刑朝轨,并没有出现那种令人不悦的闯动卢。   切换到运动模式俏衰继,变速箱首先变得更为积极补,整台车的性子也开始急躁起来赂,随时准备着接受挑逗齐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秽呛。油门的响应也更为灵敏倍,初段就能得到不错的效果杭拌,只不过排气声浪并不那么有气势阶。   至于转向鼓掠疮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睫罚非,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臼挞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转麻罚,那样的线性和柔顺嘘量,简而言之非常舒服狠。   CLA的转向感觉则不然畔忙,它少了些紧致的细腻感牵,多了些轻巧恋。这套电动助力低速中没什么特点炒,属于偏轻那类的村琶晨,或许女性朋友会喜欢勉贸。高速下转向逐渐变沉戏釜律,更易于驾驶但委,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辽擞,比我想象的要好不少府娶式。   不要被AMG套件所蒙蔽竟唐倾,悬架的设定并没有那么生硬无芭梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纲棉的,整个感觉还是挺舒服的齿灸艘,回弹的特别利索蓄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悄吭,起码我在前排开车是这样一个感觉妓劣,只是后排的乘客有时会说弘:颠!哎迁,管不了那么多了杏燎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栖丰,驾驶感觉对于这台车来说重要蓟。   =============分页符=============   原标题澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筛,无法进行有效的弹射宠。起步时有将近一秒的延迟京干,之后发动机全面发力唤溺,此时轮胎打滑非常严重旱观,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匠倒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轰,导致抓地力不足缆。怎么形容这个状态呢哨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速情,四肢虽然在飞快的挠地哭呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菊唉检,各位想象下盘亲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗜羚饲,换挡速度很快浩,最终用三挡达到100公里/小时的速度识楼,时间为7秒整蛊碧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘉请拍,因为看到严重的打滑时我特别无助模恕孟,尝试了降低转速起步备径,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叙,而且车身的支撑有效跺,车内没有特别明显的前倾感觉懊。从刹车曲线来看布,自始至终加速度都在-1g左右较散,最终成绩为38.46米猩僻谰,符合奔驰一贯的作风适。当然港辑,待拿到国内的测试车后队图,我们还会进行测试蛔猜,看看原厂的轮胎表现如何截书。   总结诉砰摆:   从国外的销售情况来看默垃,CLA是相当受欢迎的丛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料风窍锈,CLA在美国同样有着相当不错的市撤堋,2013年后四个月销售1.2万辆勉疯郊,势头相当迅猛苛巫豌,可见其受欢迎程度焙敬疥。   进入国内后我想它会得到同样的关注浇寝,随着细分市场的成熟姥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坦。奔驰CLA级瑞,主打运动盯奥推、年轻坪插铝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侗肛,尤其选装AMG套件以后效果更甚饯,相比奔驰A级漂,它的吸引力显然更大迪鸿壕。相比竞争品牌彤领蜜,这次奔驰走在了前面羞彪楷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品及棺。配置方面国外大多都是选装痘,比如天窗扦、轮圈样式等等睫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞄。   不可否认锯,它是如此的招人喜欢屋湿,尤其招那些打扮时尚桔谎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纬罢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奈弊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搪文篇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革去,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹲嫡,通过细节部分运动元素的添加井把垦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肉函。其外观运动套件包括进气装饰身诞诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宫。   总体来看管矗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郸侠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笛屉洁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置力曹矾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备表馅伺,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒂,看起来很有档次感达镭寒。不过略有遗憾的是珊,它的全景天窗不能打开桐顾敌,有同行戏称嗓,这是专门为了看星星而设计的惶捷悉。   内饰简洁自然   与外观相同挎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围千。全黑的内饰疽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现临活拍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搏。   配色方面巴锨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柑,但通过座椅的白色缝线涂、钢琴烤漆面板白边框的搭配惧改跋,使得内饰整齐又不显得沉闷躺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霉颗。人机交互系统方面奉,V6菱仕Turbo车型并不占优势率。   动力不错萄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畔抢菏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聪竣崇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辆该。这款车的低速扭矩较大始褐,因此起步时非常容易亩德糜。起步后凤暗诞,借助轻盈的车身腿节,汽车随后的加速较为顺畅毙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咆呐娟,这直接导致这款车的操控也是相对不错耙,在较为宽阔的路面上脆募矩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拾,感觉很有信心坤裁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呈,非常方便驾驶者进出僧柏此,但打火时劝侍脾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篱。 责任编辑腾税泊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丘教曝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贸炊丁。之后的继任者是睿翼馅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈截趁拣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阜,并更名为马自达6阿特兹话卿弄,而它是否能达到前辈的高度惦,让我们由内而外的体会一下维。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侣,配合这两侧行车灯浅贾,看起来霸气十足捐,隐隐的透着一股子狠劲县。图中这款车是2.0L的标准版径判,则采用了较为普通的卤素光源套然垄,科技感差了一点墙佰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粒父,犀利感十足创凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氖斗倡,它不同于以往的两代马自达6嘿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现加关。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突痰堤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅刚皖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm响馅此,轴距为2830mm愧青闻,与进口版本相同池微。相比同级别其它几款日系车型纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔫拴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鼻,像是一滴在高速行进中的水滴惶缄,充满了流动感磕。从后边仔细观察阿特兹的背部诧,不难看出它还带着一点掀背的意思咳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蟹俱,配合着双边单出的排气筒俗梢,更使整车的运动感一直延续到了尾部慧文。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎危篱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上困锋钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠奔想,其它区域大多为硬塑料辈。由于没有太多的装饰件肌古,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惫淮帽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琅,它采用的是一块电阻屏蔚趁,触控灵敏度还算令人满意鄙洁,界面的科技感以及显示效果都很一般摹标媚,总体感觉更像是四献、五年前的产品登,唯一的优点就是操作无任何难度定,一看就会岭鄙惧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筐,所以导航功能暂不能使用闺窟。   进入车内耍恢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了色。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘁,握感也很不错星返沥,由左至右打满需要2.5圈保棋,比大多数车型略小发激目。此外笛崎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讲镰浦,操作便利性良好沁排锣,而且兼顾了驾驶乐趣扭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吞,但却一点不掉价略。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计将,多少有一些竞速的味道戒祈甜,再加上白色的指针以及简洁泛、明快的字体叔休锨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望端来。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏景臀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晒谰波、平均时速础碳、续航里程之外桔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP码椿诉。i-stop是马自达研发的自动启停技术骚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火层度。   除了i-stop上票,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凰。之前在新能源车型上比较常见诵凸迸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诽桅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昆挺,它是以电容取代传统的电池或电瓶担雇,从而为车内的用电设备供电晾肚,而非用于推动车辆前进谁擒。   空调面板的样式不错汇评,旋钮和显示屏都显得比较有质感绵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子让涝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龟饥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒椋好戒裤修。前后排座椅均采用了真皮包裹肖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次愁粒释。   虽然阿特兹有着不错的轴距井翅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗣恭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写础,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗓。令人满意的是后排的腿部空间位,坐正以后不影响翘二郎腿甫鼓托。   阿特兹的行李箱空间值得肯定农,不仅地板平整惭驮,而且行李箱有着不错的纵深塘,轻松放下高尔夫球包夕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拧,以及更换轮胎所需的各种工具蛊深。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狄理、双可变气门正时篙蛔、凹顶活塞+米勒循环持匣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甘拴缉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芹衰夺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魄韦,并带有换挡拨片松,只可惜这款变速箱不带有S挡娠撩妥,对于主打运动的车型来说个遗憾函杏尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奖,日常驾驶过程中卷祭,为节省燃油烷杰,变速箱会积极升挡顿蕊,转速经常保持在1500rpm以下撂舰忱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酶劝,因为这台变速箱的反应速度很快芍,能够很好领会驾驶者意图斤恫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屯韭胃。   阿特兹拥有良好的操控性臼瓤,这首先要归功于发动机线性的动力输出躲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏未晦涡,而中后段又能够拥有很好的动力表现想粮瘟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藏丘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处形苛,尽管反馈的路感一般骨,但指向足够精准淬,能够给人很强的信心勿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协订,它的前后悬架初段偏软点,能够很好地吸收路面的颠簸骏卉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酷。可喜的是悬架的后段韧性十足第必,不会让人感觉力不从心悼。最重要的是诉炭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巢,车头指向灵活巳隶紊,车尾循迹性出色倒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彩迪。   总结旱: 对于马自达这款即将发布的新车湍悸,我只能用赞不绝口来形容洛室横,外观和驾驶感受都可以称为上等陪。如果非要给这个车挑点毛病的话氦舜,就是在高手如林的中型车市场里苗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸短。所以如果你是“外貌协会”的成员潦瓢赎,或者追求极致的驾驶感的话凳申,那么你可以期待一下这款新车乖田。 责任编辑担:赵春晓" "  KTM的X-BOW商阿鼻,直译过来是十字弓屑梅读,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迟九瞪。实际上了,这个模样怪异的小车病繁拐,的确是火力十足苇,足到无论是在街道上还是赛道上绥俏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菲。   先来说说KTM这个公司描戏携,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褥,以生产越野车和跑车而闻名涸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罢答,也许是工程师们精力太旺盛峨沫冉,亦或是身在奥地利这个地方窗,总会有些天马行空的想法私棋狗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子光,去生产一些别的什么机动设备弊四骗。这几年论亩,除了X-BOW燃卡些,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碳首惠,而且都有一个共同点——惊人且极端肥臣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尚顺热、puristic(纯粹)骄炒布、radical(激进)乘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解困。另外还要多说一句驰弗庇,这家公司的口号是ready to race澳褪,时时刻刻都在准备一场竞技冻耙。   KTM的CEO曾经承认嫩快甜,他们希望使用21世纪的技术盲竟,发扬柯林·查普曼的理念疗谷,打造一台新世纪的超级跑车癌。柯林·查普曼是谁诽沏伍?他是路特斯汽车的创始人巴瑞船,他说过最著名的一句话是贺浆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梆病,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昧瘦,作为汽车工程师闷栏入,他把全部精力都放在对性能鼎通、操控和轻量化的极致追求上典。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冕,但跟进尝试者寥寥骏齐哪。看看路特斯汽车凄凉的经历舍拢盎,这其中的原因并不难理解胯。我们很欣慰地看到拷势路,在新世纪喝,KTM继承了这种理念负献台,并且做得更加激进咐兽。   其实X-BOW的理念很简单冈奢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抽。碳纤维单壳体车身廖泞霜、全车碳纤维组件拦救肺、水平推杆减振器聘蔽煞,这些都是方程式赛车的标准配置牡闭。由于使用轻量化材料淌迸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)科访。在高速行驶中匈墓,车辆的气动布局提供下压力汀缚效,以此来提高抓地力和稳定性磁,这也是方程式赛车的特点恍。和赛车唯一的区别耍,就是它有全套符合法规要求的灯光廓鞋经,以及一张副驾驶座椅拿淋宽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牛捎,经过强化和升级后羔,动力达到300马力卞,和F3方程式赛车相当藏,六速手动变速箱也是简单而纯粹氮烧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魏,我们不妨来看看推重比幌赏喘。X-BOWR大概是2.6千克/马力疏恫枢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴缕獭,也就是说发动机需要负担的重量更少拓硅套,动力表现自然更强幕堆。   在踏入X-BOW车内的一刻丧,恭喜你接贯,在旁人眼里愧瀑,你已经像是一个职业车手了粳季疚。首先一只脚跨进驾驶舱剩澈兼,站稳后调整重心痉囤穗,再把另一只脚迈进来坡蕾厩,双手找到合适的支撑点褐募,将身体重量转移到双臂脱莫似,身子瞬时下沉起糠诽,把自己放在座椅里钳漏。来自RECARO的座椅是固定的舶赦馅,完全不能调整硼,靠背角度略微向后倾斜哀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壳跑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稿碎降。要完成这一系列动作办丝,如果你是个长腿欧巴掂,可能会轻松点菲害吮。同样和方程式赛车一样焙熟,X-BOW采用快拆方向盘宋胖糯,在一定程度上提高了进出车的方便性屠耽脑,不过我觉得这个功能最主要的目的坚磕,还是为了让它更接近赛车们奋。绑上四点式安全带踩摹,身体没有一丝活动空间晾团埂,因为在碰撞的时候仙丝锤,你不能指望安全气囊救你一命谎钳,唯一的方法咆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乖勃。   驾驶它廷凯辱,你不需要有汽联颁发的运动执照读媚,甚至不需要经过特别的训练帘廷壬。只要你有合法的驾照断税琅,会熟练驾驶手动挡汽车江,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缆培丝。连离合器都很好掌控阀思悄,甚至比驾驶EVO辣天极、STI这种高性能运动房车还容易烤煞。你唯独需要的丸,是练就一副有力的双臂食哨适,因为它完全没有转向助力遂,停在原地江环染,方向几乎是打不动的骨饥诚。   由于场地的原因蓄碳理,试驾过程不是很尽兴穿策,并不能体验到X-BOW的全部性能橡。在狭小的环境中把,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫂等,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狸栖。因为使用水平推杆减振器垮缆,X-BOW的底盘可以尽可能的低廉徊颂,在转弯中几乎不会产生侧倾哎腹。多连杆悬架结构稳定现,可以减少轮胎不必要的运动和变化日,保证最佳的触地面积港呢,用尽每一分抓地力善。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泛,这一切所产生的副作用没济无,是你的身体要承受更高的横向重力墙卢袄。   在视线上哥套掀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梁篓蹈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坞屯炊,以及转向时轮胎的变化嗽擅。利用这个优势棘,你可以把车开得更加精准徐瘦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铣扯形,这是任何房车都无法比拟的桃都。不出个把小时倘滑痪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样释谭爬,高速掠过障碍物而毫发无损沦遣郴,那种险象环生的场面眉,我相信其它车做不到厩,这种乐趣和成就感纤,只有X-BOW能给你九。   看到这儿橡侥,你可能觉得这台车并不难驯服离秃,一切都很容易德氯。没错攫孩淌,X-BOW没有设置很高的上手门槛茅苦醒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慈狈哩,但是它还有进阶的玩法虎券,这就需要很高的技术和技巧了赫盗。首先磁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笑柏,为了它的寿命谜蓄,好好训练跟趾动作吧波吵。漂移膜?也没问题鬼稼藉,在转弯时只要加大油门沤,车尾很容易就会滑动起来少偏。之后能不能画出一道完美的弧线涸啪,就要看控制的技巧了抠闷络。   除了以上这些类,我还有一个建议立霖。置办一套合适的行头斗,至少也得有一个头盔和一副手套饰,这会使你看上去更像是职业车手髓挎壁。当然媒须,作为一台可以合法上路的跑车匆烩,KTM也试着考虑过车主的感受伐艾,推出了一款GT车型净吃氖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颊蜕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拷。无论哪种装扮宛柏梨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漆淋,在气势上就足以压倒一切哎套,而在性能上煌第蹈,它也是所向披靡头,精准台陡磺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癌差辞。虽然它可以以合法的身份上街黄,然而对一台Ready to race的准赛车道苯,街道并不是唯一且最佳的选择吨,它最终的目的地胚胺建,是要奔向一条真正的赛道逝锹,在那里解开封优!,去赢得一场真正的胜利罢。   说到价钱玲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吭,一点都不值米。那么领,如果说花135万醚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笆悸狄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浪,最大化的驾驶乐趣谱,并且还可以在公路上行驶宦,这样是否物有所值传梗咐?答案其实显而易见蔷念,值盎,或者不值缉柯蹈,取决于你是否真正热爱驾驶难,热爱赛车运动虹。 责任编辑娠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勉马,早已见怪不怪歧弟菊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞘翰奔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潜,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒂艘,就是一款加长版的小型两厢车士膘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萎。 知识普及透:为何不叫“ 雅力士”了犀?   相信很多人都会有这样的疑问顶赎,从车尾的英文上来看串,YARiS的标识与上一代完全一致负,但多出“L”字母绰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毕焙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撬权。全新YARiS通过变革性的设计吼宫填、加大车内空间嘲豪酸、降低指导价翠,从而想抢夺A0级市场的份额涤磐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望排档百。不再使用“雅力士”的中文名称魂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狈。   外观锻纪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尘盘,如果拥有一副出色的外观设计晶耐,那销量肯定低不了离。广汽丰田的全新YARiS L致炫点几疆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谭此扔,能让更多的人接受踞府顺。   =============分页符=============   原标题臣蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罢,所以在造型方面与海外车型有些差别沤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踩郎诡,“梯形大嘴”车头动感大气赋,配合超长的轴距记,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受认。   =============分页符=============   原标题荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糠簧林:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疲无,相信你会有两种感觉诵盒,第一习:中控台设计非常大气茬先疆,和丰田系列的SUV车型风格一致窗。第二罗娜:超大空间鳞叼,后排空间完全比拼一般的A级轿车取豪危。   =============分页符=============   原标题现窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm户,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懊呢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸿灭,但是空间方面完全越级的感觉岸始,完全不比一般的A级车差票抢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乘橙趣。   =============分页符=============   原标题课沸势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烽拈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巷档,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恍涪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妮理,中后段性能并不出色放烧撼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高及,高速行驶油耗方面并不出色伤。   结 语   作为一款城市代步车型羚锯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坍旅,外形方面就能征服不少年轻消费者麓返。此外姓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朵雇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巢尼,若果说美中不足的地方棺咀诽,那就是匹配的四速自动变速箱了券石。(韩威) 责任编辑锹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勾犯冷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霸耸坤?告诉你托,这是真实存在的一辆直线加速赛车闭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俯绘防,基于2014道奇Dart车型睦,型号就叫做Dodge DartPro Stock椒串楞。大概意思是“超级街车”坞任抛。虽然只是称作“Pro”当烘闻,但它的结构和普通街车已经截然不同譬,一点点相似也仅限于外观上竿邦别。一个专门设计的底盘戌捐蔷,扣上一个类似“街车”的壳子寞,除了好看以外饶醛,也是为了让车子的空气动力学特性更好汝。除此以外巍兄孔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”去溯兜。   作为动力核心疙杯襄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妇亭。与常规的“以街车为基础改造”不同酬帕吵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汰喀。据厂家介绍奉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巢焕怠,而极速则可以达到480公里/小时甩竭。   Mopar没有公布具体技术细节篇敌平,但是在上个月衰沮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部奶关,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考便:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力段,它跑完402米还需要9.9秒厩始对,而末端速度“仅有”235公里/小时交渐。也就是如果两辆车进行一场比赛我返乱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半任贿赤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭害,当然也无法在普通街道上行驶陋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拘灵。 责任编辑矢细识:赵春晓" "  4月11日皋掂吮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宿恰纹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藩铣竣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挂。   4月的京郊春风和煦回痪辨,桃花盛开荡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菜碗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搪守,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硼晨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼势垒稠。   然而稍微有点遗憾的是纫抡钱,由于相关环保政策邦瞄府,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铝其俄。   =============分页符=============   外观内饰陷死虏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豁纽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秽酥腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外守篓,因为配置的原因狄,柴油版在一些细节比,如前格栅被蠕、雾灯等处精简了镀铬装饰促。   另外泉享陡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎口,规格为265/60 R18慷喝佬,采用双五辐样式操剧,与高配车型的20寸轮毂有所区分群纪掣。   外观上毫,大切诺基给人的感觉就是硬朗净怀、野性赏抒、豪放邵爸袜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样静娶,如果不是看到车尾的标识抗狡落,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袭。轮胎的使用与其它车型也是一样的萌吴。   =============分页符=============   内饰方面篡孩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挽醇淘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氯巢筏,但是做工方面表现的比较细腻徊沦扩。各个部位间的接缝十分均匀拨,内饰表面的反光也抑制得不错寒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陌倒班:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腿。这台发动机由意大利VM公司制造讹丛衬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娇,国际知名度较高福,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下楞嗅,最大输出功率为243马力(179千瓦)下怠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镰臣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凌,采用电子挡杆设计煎锻,事实上仍随,在菲—克集团下的很多高档产品上纪氓虑,都采用了这样的档杆设计孩临。   大切诺基是个分量十足的大家伙睦蚊,体重高达2.4吨渐率博。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惶,都让人觉得动力输出稍弱妈踩闯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梁黔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陕隶悸,这使得在实际驾驶过程中宪,柴油版大切提速很快匆含,驾驶感受十分轻盈默。   另外嗓迪,发动机的噪声抑制也做得不错掇闹谅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚊饱棵,但却绝非印象当中漓饯换,柴油发动机那种高振动箩堂、高噪声时块色,车内如“夜店”般的情况澜壁胚。   在打开ECO模式的情况下前冕,发动机的转速在1500rpm左右的时候琉开,变速箱就会做出反应倒紊挪,升挡很积极绒。当车辆行驶到70km/h的时候亲泉层,变速箱便会将挡位升至最高挡诬薯囱,我们在城市中使用汀,第8挡也是可以使用的竭捕,并非摆设涤豆且。如果关闭ECO模式貉把,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右督,动力输出得到了一定的释放纷俩起,当然轮,噪音也会随之有所提升宋。   柴油大切的油门踏板很轻盈奈喂,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟,但初段调校的有些过于灵敏了痪帽崇,尤其是起步时非赏,轻踩油门秘伶夹,车身就会有向前窜动的感觉清剂孟,想要平稳的起步还是有些难度莽飞,如果初段能调的沉一点虑当,感觉会更好辈天,驾驶者对动力的输出也更好掌控顷叉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跑快那,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统五纶,由于取消了空气悬架阑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的川写。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倘,分别为自动桐、沙地奔歼违、雪地呈具、泥地和岩石辱,这些模式都是通过旋钮进行操作的休奇踌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腥柑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贿达桑。   此次试驾驹汝杭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铜,其中的体验环节有沙地列、U型坑和炮弹坑三个环节剃捍据。在进入沙地之前狈,首先将车辆选择到沙地模式趴呵,此时车身稳定系统自动关闭赊。由于没有空气悬架喀练,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胎裸洗。   模式选择完毕之后筒疵屏,开始正式进入越野产地喊箍广,在松软的沙地中剐,要保证车辆的行驶速度认人梯。在沙地中行走衫矗堕,轮胎出现轻微打滑是很正常的城范废,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稀茅,造成更大的麻烦匿辰蜗。   在U型坑的环节舍嚏,选择到岩石模式之后外绵,分动箱启动扭矩放大挡潞钉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍就,传递到车轮上的动力会更加强劲钝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罐酥加。   炮弹坑对于车子本身来说糠揭,算是更具有难度的项目了黑秋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驶。对于大切来说赐嫌凯,通过这样的测试还是比较轻松的换门。在模式选择上姐偿,我们依旧可以选择岩石模式惹庙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痉,保证有附着力一侧车轮的动力输出灌萝,从而实现脱困拓。   总体而言偿肮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凭巧报,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伟。在整个越野体验环节赊斑戒,对于动力的感受也是比较明显的滥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潦蕉祁,主要还要归功于这台柴油发动机够,低转速扭矩输出足够大卞耽哇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松太挎。 责任编辑窝换戈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK樊复,以求为各位网友购车作为参考苫粒挥,本文我们继续进行陛师抽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芹攘,作为合资品牌的A0级三厢轿车硅功,经济实用以及稳定这三点立市之本挺洽,谁展现得更好泪,以下将逐一展开次。 外观解读授底特:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痢撑某,这次“重生”抛开了以往的产品定位半盲杜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佬萝履,接过老款颐达的市场后惫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郴委碎。   刚刚完成了小改款的阳光拨荷,2014款车型延续了前款的整体轮廓模峰,细节之处作出的调整颧沮哪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸京星。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扔轻帆,另外增加了反光镜转向灯拢卿颁、倒车雷达等外部配置童坎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灸灵,但两车在细分定位上有所区分葛怯浆,新赛欧更经济藤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菲兑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炔,两厢造型更具时尚特质耸仙涡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忙并虎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阔缚为,前脸处的线条切削更是全车最多之处沟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅问纲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壤董疏,三厢车型尾部中规中矩盼配,采用常规一体灯罩的尾灯氛,正是这一产品区分的剪影库微。 看完两车的造型疯纺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沉。详见下表巫床: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缄佰,您更看好谁磊溉?欢迎参与一下投票兰醚。   =============分页符=============   原标题钨唯际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歧困:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩身矩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直提戎反,各区域之间的串联均平滑带过怖,整体风格更注重功能性搞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能份,并尽可能带来更多储物空间便围钵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湿陀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胯问瑞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表午旅当,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谎。   另外尺对男,随着车载多媒体系统的发展势光,触摸屏更多的被普及小挖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坊汤胆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能停限喂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棋。 配置对比矫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置城队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堡须,仅供各位网友参考臀邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殊梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比操该:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纽少,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倦痢,而车身与轴距烁茂脚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闹烹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苛悼漠。   动力系统对比库: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面失琼,阳光仅提供一款1.5L发动机贪刚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歇盖脑,同为四缸自然吸气版本汞钙估,排量的不同即动力上的差距稍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烽,具备重量上更轻的优势匹限迹。   两车的自动挡车型祟巨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辅劳,其平顺竟辱、重量轻及省油的特性施商冲,同级别车型中具备一定的优势怪遍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下换糜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT硕,在挡位上优势明显蓉款兽,但其换档顿挫在车主之间常被提及栏矾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍誓,外观上二者均具备典型的家族特质请骨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面色床扦。内饰布置阳光以实用为主妈县仿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质非。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磕酒。综合本文所述凯,两款车型您更倾向于谁侈涉?欢迎参与以下投票搐玲。 责任编辑菲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楞桶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逗将鸥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辅徒扔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酞锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘟笆触,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侈额拾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耸末测,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夕居工。也说明K3S试图走运动化的路线闯踩。   起亚全新K3S的长骸、宽储、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廉,而轴距更是达到了2700mm的水平骗丁炼,在同级别中也属于比较突出的成绩辅从撼,对空间方面肯定有着很大的帮助屯隶诲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摊菩萌,车身线条也非常的流畅光,有着极强的运动感降矮娶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扇汲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桂隶饯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涤虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达发媳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm米徐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脐填。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅房傻,加之降低的车身让骐达更加动感即。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暴夏匿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感端。形状突兀但线条流畅的尾灯枷,红灯部分占据了大部分玖梢品,白光部分呈现斗勾状桑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出品错。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达随泞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置码茸惶。能够有效帮助你快捷倒车勒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跨,因为外观好看主观影像比较大插随。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欠未,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多币殴钳,基本沿用了现款K3的设计坚巨劝,提供全黑色褪、黑米色曝、黑棕色三种不同的内饰配色礁。做工和用料相对也比较不错欢袒妮。内饰除了硬质塑料及软性材质外眠咸肛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桶。   骐达的内饰设计线条非常流畅摆饰蓟,整体质感较旧款车型有所提升攫抬吉。内饰颜色采用黑色作为主色调购拉潍,搭配银色饰板俊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比复獭丁,满足不同消费者的需求穿酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逻氮堵,多功能真皮方向盘以及定速巡航粒颂,从上面表格已经很清楚的告诉大家咀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP别衅、胎压监测等配置搜屯赫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富实,其中ESP函街乃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镭懒匿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酮翱绅。 =============分页符=============   原标题慕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卵,整体乘坐空间相差得不太明显报瓤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圭莎,座椅表现方面K3S内部填充比较实词,对腰部支撑方面会比较到位惨浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性活筹骇,其座椅表现比较软泥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抒块疤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炊航。在乘坐空间是差不多的届宝皋,K3S座椅设置得相对硬朗你,而骐达设置得相对舒适夸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孰凹潜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掇,很好的满足不同需求的消费者官缉套。起亚K3S相比起来就显得配置较少姥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旁祷坎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好金吝啪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裸叫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锤,详细还需看我们评测所出碴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梯窝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求可。   点评桅计藕:随着两厢车被广大的消费者所接受翠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扭嗓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘎,如果在这两款车选择其一的话卤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岭敞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奉虾。 责任编辑假:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郎博,甚至有人无法确切的喊出它的名字平梨。其实这款车和我们并不陌生懒阀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帕牟纫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似先绿蒙。所以出镜率不高的标致4008尾,确实具有太多不为人所知的身世醋莲诺,这使得我们有必要去了解一下这款车怖颊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劳羡蕊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体焙千敲,呈现出风尚卧艘滇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感含膜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酸浅火,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帘犬腥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艰戌默、科技的感觉纬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僚蓟龋,轴距为2670mm朴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茫谷穗,所以在车身尺寸上它们相差不多歪皆。   从车身侧面来看谩茎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸釜糙,整个车身也因此更加大气而富有力量感捶。后排提供了私密玻璃惠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风紊短揩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满美还,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豢。另外醛控痕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饺哩徊,尽管造型简单校,但通过与腰线的巧妙衔接茬,使整个车身设计连为一体邓含趴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂混歪,配合普利司通的225/55 R18轮胎精,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上把,都具有不错的表现玲矩。我想应该会有不少车友会非诚章辏看重这双“大脚”裤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廊砷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舰刨锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乐握,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样信。不过标致4008在一些细节上却与之不同凳络,譬如采用了大面积钢琴烤漆苦寡寡,辅以细节上的优化即。   中控面板做工不错耸,按键旋钮设计很精致幂,且手感都较为出色祟。娱乐扩展功能也比较齐全汤泄,AUX潜、USB以及12V电源都有装备临投泉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点接刷筷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忌,下面还有黑色钢琴漆点缀褂弟,凸显出了较强的质感衫吓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郡忻,若塑料饰板能换成金属材质的话不,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擞纳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息台门。在转速表与车速表之间温,我们看到了一块显示屏揭顺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罢俯弛。 在乘坐以及车内空间方面伸焊笺,标致4008秉承了家族在这方面的优势摹忻每,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逝库。   后排座椅靠背很直波吼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉善。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芹墟豹,坐姿却让人觉得并不舒适乒贪潞。   标致4008的行李厢内部很平整慷,而且后排座椅可以4/6比例放倒枯课。这样它的储物能力将会得到提升极衰,对于搬运一些体积较大的物品射写,可放倒的后排座椅显得实用囊。   =============分页符=============   在动力系统方面柒芳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墙节,最大功率仅为150马力潍嵌,扭矩峰值198牛米阶咖空。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烩渭诫。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪,具备手动换挡能力翠抽。在实际道路行驶中花闺僧,CVT变速箱表现的非常平稳硼蹈圣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时星恍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恒盎,却没有丝毫提速的感觉盘表铃。不过臣鼓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拆,在平稳驾驶时超车变线很轻松匈督干。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锰土甫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舱狼借,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砍焚,前轮最多可分配85%的动力惫搞,后轮则可达到55%膜书。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匿裤,可以应付雨雪府律典、沙石和泥泞等路况美,也可以轻松面对普通的越野路段撕每。   标致4008并不属于难开的车型谩涝连,尽管车身较大狗背汉,但是方向盘非常轻盈完,即便是女性驾驶也会非常从容活港,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辰皖撕。   结语嗽裙:从市场战略上来看椭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型定水,4008不仅丰富了进口标致的产品线扑九竭,也为消费者提供了更多的选择恢。而从产品本身来看兔搏纶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脓北韩,能很好的迎合中国消费者的审美矫烤册。在驾驶方面概锑啦,标致4008表现出非常舒适和安逸德,非常贴切城市SUV的特性竣。 责任编辑潭梨册:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型湃疲,自2011年上市以来凭借着动感的外观毖靠佛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笨,受到了许多二三线城市消费者的青睐滥。不到3年的时间舅蝗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痰猴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚巍,将在4月的北京车展上市社湃,预计售价区间为6万-9万元腿县,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者第钳潍。下面就跟随我的镜头灿蒜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垛借。   相关信息桑插穷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霜路,2011年正式推出了首款车型宝骏630醚史矮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力香先噬,结合上汽和通用的生产技术鞘硕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溪瓣惦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌差。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孰敌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肛蕉搁,与进气格栅差校、发动机舱盖形成盾形区域墟迹黄,造就了独特的宝骏品牌DNA褂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灵慷嫡。从前脸上看鸵,与宝骏630的设计保持了高度的一致戌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势补彻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骚匣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欧,颇显动感蜕狈。   在车身尺寸方面醇,宝骏610的长为4401mm讳促、宽为1736mm桥踢、高为1462mm揭。由于与宝骏630车型同平台生产休,因此在轴距方面并没有变化澄,依然是2640mm怕丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颗臀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筋壕,尾部扰流板碧蝗矗、包覆式的后风挡玻璃赡设、硬朗行李舱的线条短慧,颇具运动风窃。与此同时累,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沏脑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殿耙。   =============分页符=============   内饰方面陈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谁桐屑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捻,方向盘搭配银色装饰条膛,整体风格偏运动社协,带来不少新鲜感词盟。此外辆桓然,新车仪表盘也进行了全新搭配瞄,采用双表盘设计陶广隋,更符合当前年轻人取向暗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铆,提升档次的同时也带来的一份运动基因际冗姐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘井。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多及女痢,LED组合仪表提升了整车的质感奉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贡露杀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棘是。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域憨李堵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堂嘎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侧。   宝骏610是一款两厢掀背车型杠秽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玖浓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洼,也可以按6/4放倒座椅申既豪,放倒后容积可达到1300L褥帘惠。   =============分页符=============   在动力方面维省,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藉瞎,最大功率可达82kW楞,最大扭矩为146.5Nm趣编交,这款发动机也同样在630车型上使用捷。为了发挥出更好的动力性能捎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器码冠捍,此外还配有5速手动变速器可以选择灌虾挡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藩糕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛊棚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偿荷帕、君越焦、君威等车型上播。   在整个实际驾驶过程中讥杭蛙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闪啊捻。在1500-2000低转速时侨甜吉,所爆发出的动力输出还算尚可缄媚泥,油门响应比较直接百馁冈。但是随着转速的提升呈兜咖,档位的提高妨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孰宽。这种动力表现不温不火读,但是足以应付城市道路使用啼。   相比于第一代自动变速器蔚愤武,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暇。只需稍微深踩一下鲁卵肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锰辛誓,只不过由于排量的缘故骄切保,推背感并不是很强烈酸故,且高转下的再加速能力也有些力不从心灸鞘入。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秘杜,这也完全符合它的家用定位泞。在经过颠簸路段以及减速带翟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感加,让驾乘更加舒适济。此外歼,在过弯时底盘也显得较为扎实丹饥。   结语床善:宝骏610的家用车定位很准确甸郝恋,配置很务实戏豢,储物空间多示估,不过在用料和做工上还有待加强擞。不过动力系统方面确实不太给力骡,最多可以说是开起来比较舒适欢粉促,这也比较符合它的定位瘫卵。作为一个新品牌豪,宝骏还有很长的路要走乘桐,虽然已经走过4年多锭仿,推出了两款车型瑟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样截肯,在自主家用车市场上打出一片天地来稿,我们将拭目以待莱拭腔。 责任编辑顷攘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上古蚀拖,大众展台上首发了2015款大众Jetta米略林。这款车在现款Jetta的基础上肩挡,针对外内设计细节进行了小幅修调垃漠,属于一次精修边幅的小改款夸截。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽宦如,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注麻桔邦。 全文总结害烂谜:   对于这么一款外形细节有新意课琉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta礁超,我们只希望它能尽快来到国内诗,因为目前国内的速腾车型琳凌操,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罗。 责任编辑诧帘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谷哪拖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤挞,深入布局途钡。其中包括类似上海大众新桑塔纳哇搜技、一汽大众新捷达蹈废碗、斯柯达昕锐幢漓、以及再早之前的本田锋范撩晌、日产阳光等等便欺拭。可以说物粕,在这一细分级别冈步,乱战才刚刚开始崩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手短喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去童,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉璃。反而厚重了不少恫被捎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近布。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱块铣亥。就前脸部分来说叭泵拓,整体样子是非常简洁的槐凶,又有几分动感承嘲,和标致其它车型相比是有些差别的信钙退。   侧面造型规规矩矩黔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赋薄窗,你会发现枫受节,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钳惫肆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杉孔贾,但301更多的是安安分分的一种踏实感顽。其中唐廓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素图徊逃,没有那么规规矩矩馆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守替烷培,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躺,这也是一项非常讨巧的设计恕。设计感油然而生寐第床,除此之外螺末乓,车尾并没有多余的装饰物畅坏吼,简洁实用依旧是主要风格萎械。   本文导航" "斯柯达明锐熊瑟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔚奢德,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涡掇拭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堑,可能除了家族化的设计以外络,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阀戳僳。 虽然它采用了大众的MQB平台尼廓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帛罢蹋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狸翱,全新的家族化设计让它年轻了很多侵稠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坞,但是相比现款巍,它的前脸更显稚嫩靖抗链,也可能因为现款有些老气横秋吧卑。 车身尺寸方面腿,它相比较现款有了一定的进步南辟耙,内部空间方面自然也有了一定的进步靛镶课,在后面空间介绍上我会在进行阐述潍拓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逃雷,这也集中在细节设计方面醒懂梗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腐瑟愤,还有合理的镀铬装饰输肛沧,这也是新明锐年轻的一种标志沃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗣鹅。" "  2014年4月16日杜健蚊,全新英菲尼迪Q50正式上市介品惜,售价区间为32.58-54.98万元肯蒂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型禄,2.0T车型三季度到货啪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版番,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陪。三车官方指导价格基本在42万元上下薪,具有一定代表性胁烤静。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈念尼翅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勒全,车头造型极富攻击性备滥,侧身线条动感优美佰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辣。当然停点,它的进化不只是看起来那么简单潜俊菏,内功的修炼更让对手望尘莫及死吞乾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抨耐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中统辛抗,而且大有愈演愈烈之风棋郊,尾部设计很像自家的新5系逛难,家族化设计不可避免矛囱扇。即便是标准轴距版本睹,新3系的轴距还是达到了2810mm谩,比上一代有小幅增长晌,再加上悬挂对舒适性的妥协籍春,曾经犀利的3系已成过去拳炬互,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焙地。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贰典,那非雷克萨斯IS莫属了守。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吠陷母,车头动感夸张蒂,车尾简洁利落概没疽,虽然有历史车系的影子狠,但这绝对是对精髓的传承和延续玻。   本文导航" "  又到周末了涧滥降,在大学破旧的宿舍里饯臼兴,百无聊赖的仰躺在下铺上烩匆坝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肠丰,心中泛起阵阵遐想莲腐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼎诗戌,充满战斗气息的车身放哩矾,都让我无法安然自卧姑痘九,打起精神诞察,跑到隔壁楼的图书馆摩坤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氏认。没错迸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钒黔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莎戌。但是列,今天要说的主角并非“兰博儿”刷郴登,而是广汽本田第三代飞度双尸然,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车松。   ?什么是边锋主义蚂脐版?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘欣伤ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煤领掀,线条过渡果断燃署,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梗胖爆,包括讴歌品牌也大致如此坞葡。第三代飞度相比上面的两代渐掸被,将这种风格发挥的更加淋漓尽致略。车头部分比上一代更加动感猎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞥汲享,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宏肌。给我总的感觉是桅欠孤,车头的成功是线条运用的成功翻陡酪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缄,从车头到车尾一气呵成斡量,整体感和流线感非常强颗。从某种角度讲哥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恍辞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感解请抱,但相比其它竞争对手瓢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出高翘隧。   车尾的感觉并没有车头那么好经九膜,对于我来说裁,车尾的设计并不满意捆拈安。过度使用的镀铬饰条眯皑按、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逞甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓄功按,在纽约车展即将开幕之际藕司拼,路虎发布全新发现Vision概念车膘食,配备多种新功能脱,智能玻璃实现透明引擎盖嘎丧淬,座椅灵活变换可实现共四种模式篇疏,包括远程颐グ唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形头搽瞳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滥,第一款路虎发现诞生于25年前蔡恰,全新发现系列定位于“休闲”坍,总计拥有四款新车肃盆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雀,多功能配置孪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力副。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汰,其中包括远距离野诜恚控淬骡,智能玻璃等陆千挂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景井挡吐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梢,“新车现代化的拴嫡,切题的裙簧豢,并引人入胜的设计另,是发现车型发生的重要转变弓谁。”" "  [汽车之家设计] 2013年急,我去过一次柳州窗星涉,那次端慰技,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汝少,当时焊饯檀,宝骏只有宝骏630一款量产车型沁,时隔一年券渤,这家公司有了新动作颓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市四。官方表示信,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帛潜嫉。   事实上滩徐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焊喊,那时瓮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坚,为了配合厂商对车型做好保密工作邢抢,当时我们也并没有拍摄相关的图片彩昆。掐指一算恨,当时渭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疗董帕,在聊到这个话题时鲸,项目负责人也表示渺,整个团队在这期间做了很多的工作泞犁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闻天涤,即便有着此前宝骏630的经验敝当,但对于一款新产品而言粟,整个团队仍旧不敢怠慢纱悍胜。   为什么要推出一款两厢车菩浦脐?   新品牌诞生初期瞥扣晨,单一的产品有助于更好的把控产品质量送盎顷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侧,从而将其转化为品牌价值辰阂撂,在品牌得到一定认可的前提下斑,适当拓宽产品线僚识氯,无论是对品牌波撕嚎,还是对市场而言都有着积极的一面滔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巴叮,较为官方的说法是“以市场为导向”破,不过在我看来逗,这仅是一方面青抵瓢,在有了以上需求的前提下星瑟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喊粉,于是才有了这个方案迷宪停,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘁茧,车辆的动力系统纤港、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烽犁岛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绥寸,无疑是一个两全的方案泪笨颂。   两厢车在定位上有什么不同吗纹?   简单来说溯徊寂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矢问,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秃佰。相比之下屠抡嫌,因车身结构缘故船兑薯,车侧和车尾的造型变化较大叮欧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誊别,印象中灵清吴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劫,有些时候即涣癸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冷岔颊。当然递封,每个厂商都有自己的想法憨缴涵,这种实用主义并不是坏事凭量破,毕竟佳妻斡,车是用来开的浮孩棉,把主要精力投放产品稳定性方面蹿捐彻,对打造一个大众品牌或许更为重要杭筹。   在造型设计方面淡程释,除了已经固定下来的设计元素外仟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邻。对于镀铬饰条的理解见仁见智旅冠泛,然而函衫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”情鹿,正是在这种需求的推动下氦力县,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筐本囊。   察觉到这一现象后喝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赣泄危,显然桓,一味的添加装饰条并不合适秤途,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袜泥。一般情况下壤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坞,除此之外献,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条徒,在设计师看来究,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50燃镁,我还不曾有过近身接触犬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锌膏。或许这么长的一串文字来的有些陌生稀哥,简单讲半鼓胆,它就是在航空航天器上使用的转向技术冈咕。我们将就驾驶者最关心的方面低平,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伦卑,人机交互系统的先进等等输仆币,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莱景铂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搽厂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煎完,不难想象Q50的出色疏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藐,同样筋适危,作为宝马1系的车主肠,对于操控的追求反衬出Q50的优异酿谈。而剥离开车身的种种侈统,他们共同的认同就在于这三个字母迹:DAS   【什么是DAS催煽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龄并,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骋禄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制手偿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纷。   【DAS工作原理是什么霖?】   车辆转向时卧,不再依靠传统的机械连接司,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戊痉,根据行驶路况和方向盘转动力度欢宛亢,速度进行综合计算统如,从而指挥转向电机机构实现转向尖氯。   三个ECU属于并联关系萝无,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汤价、方向盘宠箱坊、右前轮)嘘怪扣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喊虽,恢复至传统的机械传动转向模式添赤委,确保万无一失抬拔。但在正常情况下凄随贩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诵纯涪。   【DAS汽车的优势穿揭篱?】   操控性湾棵砂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郎谰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茹乒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况究,享受更多驾驶乐趣轰闺。   【为什么线控转向比传统转向快芥翟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尸杭金。整个系统中没有橡胶衬套男,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间举市可,因此首先从内部减少“延迟”楼。   【DAS对过弯的影响沥拿?】   转向相应得到改善咕。传统转向系统屋,在接近弯道时扁晴惮,驾驶者需要提前做出转向动作谜泥,否则汽车无法实现平稳转向驹棱。而采用了线控主动转向DAS系统幕旅,通过消除内部的转向延迟愧融,减少了预先动作的必要诫毖窍,实现更灵活的转向摄。而驾驶的感受将更加直接鼎窗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吃擞病,毫无延迟书款能。   【转向系统也能够减少疲劳剂路慷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感譬萌匡,因此从另一个角度提升了安全额。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称浴)口睛逗,12款参与测试的车型中外,在定速140km/h的巡航测试中妇,平均修正次数磨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茫贺必。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讲哗形。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几嫒嗡啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溺捣撅:网上车市(www.cheshi.com)   当然挂弥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汗磋,而对于传统车型博乖,这一选项代表着发动机冈纪、油门踏板筒艘小、悬挂阻尼矾、刹车响应等等方面的细微调整掀,而由于配备了DAS顶,英菲尼迪在模式选择上辩煤坞,更进一步的调整了一系列的功能联慑,如镰惫:主动声音控制系统承剃、线控主动转向DAS暖碾、主动车道控制和主动循挤祝控制系统ATC等等的设定范纲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暇?】   通过上面的简单问答猎乱,我想我们已经熟知了DAS系统马辜唬,在响应更快卸巨,相比机械系统更便于维护并,节约成本驮猎,减轻重量等多个方面都硕果累累颓超。而任何事物都是双刃剑鞋卤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唇邦碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徘软,他的解释既简单丢哥萌,又复杂坤僳,背后掩藏着十年之久的不断试验壁,推理幌崇,再试验的科研过程为回戚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力型京雾。而这些内容无法用数据体现施卜,还是按下点火开关吧唬黎脸。   本文导航" "   《极速60秒》宽敬颓、《死亡飞车》匈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祈,让车迷们大呼过瘾瞬情。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秦豌隆。另一方面付癸切,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的交铰砰,但开在路上肯定是最牛X割难扑,最有回头率的擅搅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贸、“真NB”这样的感叹谓汲芒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型河炕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钡副沁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顷。    作为最具代表性的美系车型识,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桃蓬,五代车型熠熠生辉殊念。第六代车型也已经于去年年底正式亮相法粮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窟先,主要原因是新一代车型不够“MAN”勾蔷,缺少了野马的一贯的风格德矾愁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澜佳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车检鼎。 什么是肌肉车粕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玻疟容,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冀簿沉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骋颈戮、具有强劲马力敢、外形富有肌肉感的美式跑车兄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表还度讼,例如雪佛兰科迈罗褐、道奇蝰蛇挎腹、道奇战马逢丰,还有就是本篇文章的主角福特野马魏廷发。不过这些都是字面上的解释楼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烘。什么是肌肉车帝恃梗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渡虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戏坪,科尼赛克Agera祟彩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贫诬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氛。但实际上并非如此母,凭借自身出众的一面舱揽,福特野马在众多超跑中脱颖而出士滤奶,成为闪亮的主角泡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涝堂性,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崔目,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沁奴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伴剁疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敖,野马还是地道的童星出道!是的锻爆,早在1964年刚刚诞生之际呕陆储,它就被搬上电影银幕鸽才缴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朽蕉赏,也许大家有些陌生挥逛巾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叙。在过去50年里橇皑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伞芭欠。    无论是哪一年代的野马饱傲霓,但凡出现在电影中痹性,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逗。衬托主角的英雄气概或是独当一面导,野马都游刃有余怠拷哗。在近期上映的《极品飞车》中虎臣,野马更是作为整个剧情的主要线索涎俊,陪伴主角经历了人生的起伏洽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹿疟,五门版的三款车型——耀真党跺獭、耀享素、耀动分别为52.8万癌、57.8万鞋翱豪、62.8万拌苛。另外还有只发售500台的限量版磊,价格66.6万元形。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痹帽,只是在色彩搭配上带来更多选择世,车型配置也更合理暖褐动。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漏淋徊,并且通过优化四驱系统桶雾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现适帮。揽胜极光一直被认为是外观控屯,但作为路虎车型谷秤,它也有着同级一流的越野性能宏洁。这是款长着女神模样叹李,也有着女汉子般坚韧的车棘奋净。 外观棘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搏,所以不仅长宽高没有变烁朽脱,造型设计也和现在基本一致芳狭。设计师只对一个细节进行了修改讥,就是后视镜稼。新款车型后视镜造型整体感强删朽,与车身有更好搭配效果蹬康。除此之外赏斧,极光传承自揽胜的城堡式车身颊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陶。虽然极光已经上市有3年时间窜,但时尚感丝毫不减肚龄皑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搔,极光有自适应LED氙气大灯矫腾、全景天窗等配置挡,兼顾时尚与实用性繁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钡混谋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寥沦描,前后保险杠尺寸更大暖萌。另外恨导,2014款极光提供了11种车身颜色短膝,消费者有更多选择纶吝诧。    另外妥咀,外观细节上能看到的摄像头和雷达坤献删,是为了实现自适应巡航秒立、自动泊车改描、360度倒车影像等功能咖碘伟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韶翰羔,既可以设定与前车距离或行驶速度携磨,当系统计算出正面碰撞无法避免多,会释放最大制动力降低冲击速度朽霸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癌,实用性得到提升绒陀览。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脱都,并不是说女性不能开纹巳眠,反正我问过数个女性朋友草,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匣,完全不是自己的菜埔经幸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抽,所以我觉得这样描述更加准确蝗胳:这是一款为男人及女汉子准备的车接。不是说它不好赌镰胸,事实上野帝的特点非常鲜明遍春,优点也特别多厂,但如果真的不能欣赏野帝的外形尉措,那么它的优点再多也是白搭违勉。好了憨,说的够清楚了恰,男性用户请继续看下去输铅,女性用户请酌情选择扒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞘,也就是售价24.18万的最顶配版本狈盆派。配置非常丰富末篓烤,但较高的售价容易让消费者望而却步癸虎陋,毕竟男人也不是那么好忽悠的据。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庇壬。不过既然我们测试的是高配版本篮揩剩,就来看看这款车半疥许,按照惯例肛,还是从野帝的外型设计开始锑窟舌。   ● 外观钢霖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吠杰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皮磊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锹,野帝这种偏向硬派和复古的造型昧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奥兑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巴嚏邓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岔粹臀,这对于野帝来说无疑是个劣势速浪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间里券窘,国内汽车消费更是以大为美绵反,野帝国产后尽管已经有所加长俺看,不过还是给人感觉不大虫稼翰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诧弧欣,带自动点亮功能的氙气大灯凑硼、大灯清洗功能度蹲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岗。日间行车灯采用光带造型骸敖堂,并集成在前大灯组内赶,样式比较简单府甸挺,辨识度还是比较高的瓜死。   尽管车身长度不算长末倾,但野帝的高度还是比较高的垦习蹋,一方面是车身设计的就比较高大册,另一方面也是因为底盘较高卷日枷,悬架行程比较长疤窟苔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间始。   后保险杠设计的比较厚实蘑翔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鳖驶,也是为什么我们说它更适合男性车主兄。倒车雷达是全系标配十城黑,不过倒车影像和自动泊车是选配交,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逻趟。   需要说明的是翘荣毋,按照官方参数配置表股绣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淳,不过这台车并没有装配后挂式备胎躲,4S店解释说是同样是野驱版很寂皖,有的车有后挂式备胎爆,有的车没有商裳孙,如果不要后挂式备胎奖苔,可以减6000元范然蛙。   十辐立体式轮圈淳饭逻,样式符合野帝的整体风格队孝迪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秀,规格225/50 R17毋实。这款轮胎算是一个折中方案们扣虾,整体表现比较中庸宫隋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫂脐。" "  2006年始砂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程多唯,没一年筷卢,这个品牌都在刷新着销售纪录采烹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饺谁权。2014年拘砷畅,新的产品问世捅吠,这一次它不再效仿溜皋荒、跟随诽须,而是独步青云牢坚蔼。   在过去的几年里鸡,英菲尼迪的品牌推广是以设计猛弛、豪华为主要核心惕锯,由于旗下车型均以大排量为主沁汲媒,并在操控性方面有所见地梅狼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讹丢亭。作为一个初来乍到的年轻品牌劲,每一步的迈出都显得格外小心卢,在保证动力性优势的前提下庭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗,原因很简单琴迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千芦授,也就是不同于别人的卖点迷。   在同级对手们相继更新产品的时候东,英菲尼迪一方显得格外冷静驾谰救,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度财,好在当它真正来临之时糯危,并没有让大家失望烯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘恍单。   在介绍这款新产品前藐甜,我想我很有必要做个说明搂俺惶,Q50实为G系列的换代产品京盘,在2013年度母囱钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹情烯、SUV采用了全新命名拟患,即轿车使用Q字母禾,SUV使用QX字母文搬鳖,后续数字分别代表车型府,这样做有利于车型之间的关联度汾秸搔。   2013年揪槽坚,我的同事在经历了12个小时的飞行后腺容控,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灵荤,在回国后的闲聊中腐超搁,他的目光坚毅不了,言语中难掩一丝激动牧,当然他对这款车的最终评价很高涛董队,抱着这股期盼茫,我们今天找来这款车羔柑幻,一同来寻味我同事当时的所感屏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕉,所以厂商提供的测试车依然为美规版春,所以动力械祈、底盘的调校铰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呸涟,但整体设计与科技性不会有任何出入番舵彻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说练萎旱,也算是足以解渴了烯男锌。   对于设计语言四个字来说草,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氨漠,有时我甚至会想罢男聘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑诫浑?正因设计团队的不懈努力涎能番,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经横攀令。   低矮的车身煤掇,流线的车顶埃非,都是上代所传承下来的精髓暴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戒悲纬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔬誓复,这与宝马3系的水平相当添抵,优于奥迪A4L寇班婚、奔驰C级等产品磷稠轿,别小看这一举措晒嫉笨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侨。   对于轮毂轮胎的配备上滇,英菲尼迪从不走低调的路线萍簧款,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孔衬测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靛省,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喇签饰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应广躺。   本文导航" "  2006年始随寇非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨缎,没一年居缮,这个品牌都在刷新着销售纪录统遣沮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泉。2014年妊狙,新的产品问世境苫,这一次它不再效仿颗、跟随蒋汹,而是独步青云浦桶趟。   在过去的几年里喇扫,英菲尼迪的品牌推广是以设计狠稳、豪华为主要核心燎凹,由于旗下车型均以大排量为主谭乔茧,并在操控性方面有所见地浓竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹瑰。作为一个初来乍到的年轻品牌崔,每一步的迈出都显得格外小心糯挖,在保证动力性优势的前提下畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌晌嗡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳凯,原因很简单射辖东,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窝兄戳,也就是不同于别人的卖点皖粪垂。   在同级对手们相继更新产品的时候仆,英菲尼迪一方显得格外冷静赐凉舵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艰煎,好在当它真正来临之时夹,并没有让大家失望趁囤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赣挛侠。   在介绍这款新产品前淋熟,我想我很有必要做个说明洼促,Q50实为G系列的换代产品旗,在2013年度垛吩犬,英菲尼迪旗下车型根据轿车耻淀宿、SUV采用了全新命名闹谦侣,即轿车使用Q字母痞户环,SUV使用QX字母柯殿,后续数字分别代表车型京瓦能,这样做有利于车型之间的关联度究犁。   2013年抹,我的同事在经历了12个小时的飞行后棋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卑乔,在回国后的闲聊中赴,他的目光坚毅懦踏救,言语中难掩一丝激动赏芦,当然他对这款车的最终评价很高良嫁,抱着这股期盼堤肚,我们今天找来这款车盾,一同来寻味我同事当时的所感娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厂惩,所以厂商提供的测试车依然为美规版薪,所以动力灯腊芥、底盘的调校撂烁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟财,但整体设计与科技性不会有任何出入挨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芯,也算是足以解渴了豆洞修。   对于设计语言四个字来说眉褥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮禄倒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琅,有时我甚至会想颓粗拒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毫贪每?正因设计团队的不懈努力霖竿抗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁煤。   低矮的车身感厢激,流线的车顶蓖幢郝,都是上代所传承下来的精髓几,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讹鞋腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡,这与宝马3系的水平相当丰帆,优于奥迪A4L舅镐科、奔驰C级等产品垃,别小看这一举措题弟路,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性据午。   对于轮毂轮胎的配备上尖,英菲尼迪从不走低调的路线枯逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聚攀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首记,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唾、陆风X5番、全球鹰GX7滦赐,但依然无法撼动它的地位撇地夸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变染扁蝗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锻凭,它就是CS75浚,来自长安汽车萄吵林。   在众多国内车企中通僵拣,长安汽车拥有较早的造车历史寺,并且对越野车的制造要追溯到1958年帝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下麻蜡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面码。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量平秽委,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矢坪河。   在对长安历史阐述过后亲,这款新产品更是令人期待黎。在2013年9月坑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朽门焦,一经面世便引来了无数人的驻足钾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品话适,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炽,诸多细节上的体现吓黎,可以看到与时代的接轨雹佩,说实话稿,即便与合资品牌相比拍,它的设计也毫不逊色浇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伟匪吞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV递软,在首次无伪谍照曝光过后蓝稿华,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吉姆。从车身尺寸上来看磺叭壁,CS75在长度与轴距上的优势突出杭仍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姑。在设计上骚措,侧车身的视觉冲击力有所削弱妨,平和的线条增加了些许稳重感坞,而在配置方面绝不含糊安斜绦,右侧后视镜配备摄像头式善抨,为泊车提供了更安全的保障斧百桨,此外17寸轮毂的注入沽,也为整车视觉性增加了不少好评分物迁饲。   车尾的造型体现了丰富的层次感滔,使其得以回归至前脸的感觉敖荆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龚蹦狙。此外粹杠袱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谷,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪。   本文导航" "  上半期措麓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼎,不同的设计倾向与不同的品牌定位喝狗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念端陛秃。在“下半场”的对决中郝携,将会公布包括美系“话题”车型翼虎性、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僻隋悼。   点击阅读秤套梢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表技届李:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屑含,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卯思:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宦浑呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狡道,剩余空间是否能够支撑两人乘坐九纳,以应付那些五口之家出行的需求赶。行李箱空间的比较琼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耸绩徒,或者带孩子出行时袄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咕邢姬。行李箱内是否配备12V电源接口乖扑斥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱功,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多难暗味。   ·模特A(不戴眼镜)身高荆纲:170cm 体重度:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闯丢:175cm 体重监诲料:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祭卧,长安福特此次也算酝酿已久了传,可以说即将推出的翼虎烘,每个人都能从中找到自己心仪之处毋坍棚,例如极具冲击力的外形诵壳、科技感突出的SYNC系统钩翻、人性化的内饰细节设计哗、又或是强大的日常实用性屠,这次景,同级对手们真的要小心应对了猎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盼隧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淖蒋鳖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韦碌。显然浅,在错失2013年的发展大好时机后淋贤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娟蕉,其实也能够走在大部队的前列冀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烤湃谅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多璃镶。眼前一遍利好挛来推,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谐闭钨、雪佛兰TRAX芭露,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袜拍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吉洁兰,至今我们还没有看到实车锑广弓。从目前的情况来看素,它们很快就会来到我们的身边篇独残。正是这个原因捂咆母,在日内瓦车展媒体报道结束后惧姑,我们并没有着急回国嚷壤,而是完成了几款车型的海外试驾敛、测试和静态对比的素材搜集骑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目径恰。   看到这里去犊梁,或许你会产生疑问确:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犀?坦白地说桐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颂闷枯:1.它们必定会国产并且在国内销售昧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楔渭斑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来五,只是一些细节针对本土化进行了改造叹,但外观内饰设计窟逢芹、车内做工范碴芬、人性化花、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亭漓示。综合上述所言财呐淬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义薪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坛爽内,感兴趣的不妨继续看下去凉稳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用校扯蔫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉看。例如CX-5澎喝恋、ATENZA阿特兹秆譬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刨士。最重要的是毫撬,它们不仅有所创新饺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沛佛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姓,再到如今的Axela昂克赛拉掏惮乖,马自达3已经历经三代车型的演变叮脓。据长安马自达相关人员介绍杰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)地财,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锑冬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嵌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹界案。它的眼神更加犀利啸,车身线条更为动感讹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耐匿蝗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脚堵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连空惊我,犹如猎豹面部独有的黑纹标识还念抢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杆承,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揪。另外卸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剿犊棋。据厂家人员介绍千逞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啼汰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化完车嫉,使它的整体视觉感受类似红酒一般罢喘诵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋瓮澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏臀,两款车的轴距同为2700mm毯撇。相比同级别其它车型壬咖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磺谷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄坦迸铡,不过轮圈的造型稍显普通百,不够运动酵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列樊,规格215/45 R18佩,抓地力表现不错疥郡八。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎同,规格只有T125/80 R16界。   尾部的设计不算惊艳洼肛供,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墨免囱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湍,这在同级别可是十分少见的捍娃。" "  说起海马福美来疗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型多扛,转眼十几年过去羞岗罐,福美来已经迎来了它的第四代车型宪力,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卷坤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硕滦,新一代福美来M5采用全新平台打造睦,不论外观还是内饰痊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子困。在此之前毯须,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窘老鲤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稿兄染。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凯冻厂,宽大的直瀑式进气格栅簇烘觅,大面积银色镀铬睫档,符合国人审美蔚焙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荡且烧,腰线采用分段式设计呸删坏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计活,凸显运动感艰闻窜。但只有左侧为真排气口计胆,右侧仅作为装饰诞靛。" "  对于中国汽车市场来说慕婆,凯迪拉克属于一个后来者橙,当然这指的是豪华车市场龄酣卷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地播侩,那可真要拿出点真本事太。凯迪拉克也明白这一点巾黔,去年就将全新车型XTS进行了国产蹬,并且上市销售楷戳,销量也是比较乐观的鸡便写。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里码檄,无论是配置上还是动力以及外观设计上绞,至少能让大部分潜在的消费者接受孤腥,这确实不是一件容易的事情达。于是泊坪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舶瓣玩,对动力和安全系统进行了升级坦曙抹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸽膜兴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顽屠,仅有一款36S铂金版觅灭郊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奖乳。   2014款XTS 28T铂金版外观抡耗:外观延续36S铂金版的设计筷湿亭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同理,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挖偿,在其他方面则没有做改动韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子立赋烩,没有做太大的变化扇奉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彪譬乌。   XTS是一款善于运用灯光的车哼困涧,它将大量LED元素装备在车身各个部位百嫡,正是这些时尚元素的出现担适,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸段褪,获得了更出色的细节表现力都寂。这些称不上优势的细节表述挡幸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刀头荚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啊福芳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脯竣双。尾灯依旧是LED垂直式的造型入,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致创盖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抖秆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新课显隋。早在上世纪五六十年代沫苯,Citro?nDS就用上了可变悬架世底、随动大灯悸京、转向助力添飘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玩柿,加上极为飘逸的车身设计齿唱搐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样播杠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佛,2011年长安标致雪铁龙成立粟,到今天我们测试全新DS 5LS葡曙厕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实练,音译的中文品牌名念起来很接地气卢卯掂:长安谛艾仕类瑰,有股莫名的喜感暴独岔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料,是台正儿八经的三厢车两。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屎炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象风阶。如今猛搏京,马自达6已经发展到了第三代梦贾剩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窟量,它的名字叫做句列:ATENZA鼻。之前我们已经解读过进口版本锑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点官。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广略,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏闪,还有更加令人期待的2.5L轿具。   注睹需:此次测试中董渡,红色车型排量为2.0L雄旗,黑色车型排量为2.5L隶。国产ATENZA目前还未上市恐氛克,此次测试为抢先测试绦袭,车型为试装车婚。   截止到发稿时菜瓤酮,官方宣布矗忻烂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”官,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翰却房,上半年上市销售共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底,我们还是先来聊聊外观川咐。相比进口ATENZA窘,国产版本在外观上基本没有变化遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋封记,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝗蜡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颁,“下”这个字可意为“以后的”糠猎番,用来表示那些目前还没发生的堆甩、未来也不一定发生的事情逢刊。比如有人说“下次请你吃饭”计绍郡,谁知道是不是真的!同理徽亲祷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窜垄献,实际上暗藏了一些不确定性痪:它能引领未来汽车的发展趋势拷跋貌?或者只是一句空泛的口号你?这是我最关注的问题谅菲。   当然也会有人更在意其它方面肛嗣坷,比如外观内饰和空间等等帕嵌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笆,本篇文章的最后也会提到炭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顶刹侯。   关于下一代城市SUV的概念垛仁滔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攘。在他们眼里风,很多城市SUV都太“娘”了搐,连个小土坡都爬不上去怎么行韭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径表郡、勇于冒险的心队,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舌洼栏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沙,它能够去接受户外的挑战虚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踞惟衅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烤冠弦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厩畦,目前主打3.0L排量的三款车型闯,都搭载三菱第二代超选四驱系统达,售价39.8-45.3万元躲拎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐,还有一个最简单区分方式醒飞项,只有精英超越版才标配后拖车钩此哀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轰福拢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来步紊娥,陆续又在第三代(V73层投、V77等)和第四代(V93淮焙砍、V87都、 V97等)等车型上装备苗设,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侠立腐、四代帕杰罗)玲,现在销售的为第四代帕杰罗拷海。   如果单从分动器的挡位看九,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弗,拥有2H茧、4H绵虫、 4HLC吧妇沟、4LLC四个挡位抗搜,在后两种模式下己,中央限滑差速器LSD被锁定朝归,为四轮提供均匀的驱动力据缆许。不过值得注意的是丛飞佰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敛泊,前田抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袱兢,正是这样的全路况实用性抱细,才被成为超选四驱系统脯棵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下女献凶,可以在2H创哩途、4H挡位间随意切换驼澄,当处于4H位置时惰,它相当于一台全时四驱车型吐辽,可以提供更好的抓地力和驱动力间低,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岭,而处于2H位置时登林噬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懈宿,不过这样一个大家伙油耗不会太低敌蔚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹄酪食。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堕薪步,4HLC模式时放拧,中央差速器锁止埃豹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仁盎,不但锁止了中央差速器霓宏勿,还拥有更大的扭矩输出递洪鞭,此挡位的传动比为1.9:1桔,扭矩被放大1.9倍棺秦煽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潮,4LLc就能派上用场汾。在车内蔽课,仪表板的中央会显示当前驱动形式抗记,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茄,并随时了解到现在所处的驱动模式旧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)手眠分,应付一般路况毫无问题别,但如果长时间处于极端情况下郴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汝碳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心才沮处,同时也提升了整个历险过程的安全性桶镁,因此光有一颗狂野的心还不行吠扑背,还有选择一个可靠的伙伴杠污弄。 责任编辑潘衬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亭味,已经上市四年了灯校,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兔睦,跟老款福美来相比档次感明显提升畦。除了看得见的设计差别囊安,福美来M5在配置陷卿、空间方面也有不小的提升部剐忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟假,1.6L车型会先期上市手,后续还会有1.5T车型推出溅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褥脊,其中手动挡共有6款雹熔袍,自动挡3款氢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邵塘,厂家介绍说叫旗舰版凄。由于厂家没有提供参数配置表氰吮贫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薄起草,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帘。 ● 外观寝绥:中网造型似君威垛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惕敢就,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胚,尤其是车身长度弗算,福美来M5达到4698mm惰孟顺,超越绝大数同级车的车身长度撂存。跟老款福美来相比圃伎,福美来M5的车长什、车宽和轴距都稍稍增加一些北鹃憋,而高度降低了3mm艾尚。   因为长度和宽度有明显提升东,高度基本不变储疲确,车头设计的比较厚实虚掏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岁剩湃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网登还,格栅同样采用镀铬装饰侨秘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫉棺兔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廊劣扇,老款福美来就已经开始采用全疤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奥。中网轮廓稍有些不同胚,老款福美来的中网较矮惺登逢,而福美来M5的中网稍高孔,看起来更加厚重函签。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵猜。除入门级车型外潘搪拔,其他版本车型都配备了自动大灯舜,这点还是比较厚道的垫顺钝,老款福美来全系没有配备自动大灯具盛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔每,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翔沃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牡事,能明显提升辨识度谱率。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)半,是2007年买的弊徒,到今天行驶了9.7万公里左右嗓。日常使用中油耗7-8升/百公里楔锈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窘寐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舌石,第一就是便宜帛容,全算下来8万;第二就是配置高痊取稗,07年8万带皮革座椅某、天窗亭狡、自动大灯和倒车雷达的车不多妇,而且空间也算说得过去脾翱乡,总的来讲这款车符合预期群,坊间说F3小毛病多辨部,不知道是批次问题还是命好瑟拣诧,我家这辆倒是没什么事儿琳吝。新F3于今天上市踌劳,领导说我算车主架,于是我就来了稠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧精勒揉,聊聊老款在使用中的各种感觉仿仇唐。   ●动力及悬架椭粳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱曝,动力够用睬破,只是起步比较肉际呢,1挡和2挡齿比跨度偏大倘奔,走起来后挂入2挡转速掉的太多局通稗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呻。   油耗日常市里开7-8升/百公里抵秘沤,还算满意势。悬架初段有些生硬莆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韧方岸,对于颠簸的过滤一般梧,后段软阔副骗,拐弯时车身倾斜大旅。总的来说算是个合格的入门级家用车恫喘裤。   ●配置及人性化设计试氏受:   比亚迪一直走高配低价的路线拟,配置丰富喜写瓷,前面说过吴敌嘉,皮革座椅攻、天窗喇、自动大灯和倒车雷达都有所配备烽,另外朴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痕闷,虽然不好看略,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的本。没有行车电脑显示屏甜,无法了解平均油耗黔称、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稻,首先价格便宜慌胚,其次当年没有也不新鲜)书四。   人性化设计方面袍贤,四辐方向盘比较细操灭勘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫁咳孤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用物,四个角随便按一个都能触发羔反。日常小储物盒好用拌财瞄,票据弊、手机和水都有地方放谱,不满意的是门板储物太谢蕖(硬伤)怜涝,平常只能放车证之类薄的东西剁围,连杂志都放不进去弗瞧力,后排基本上算是没有储物空间金皖。   ●做工时伙采: 内饰和外观各方面做工比较糙镜奢巢,主要体现在接缝上虑,不仅大而且不均匀般,这是急需改进的醋。   ●空间瞪:   F3轴距2600mm欢,我身高190cm妨,有时候我开车涣你峨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赊。后备厢空间大道秃,而且比较规整帛堕寇,用它进行过几次小规模的搬运甲篱,还可以策。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斯牡沏,试驾中我也重点根据这几点进行体验破滥睬,看看新F3有哪些改善和变化限。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邦型独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奴吃搔,仍无法挽回姑娘们的心喜背吩,如今她们只爱大长腿和都教授俊。不知道你们发现没有黑,宝马在汽车界引领着同样的潮流括,硬邦邦的3系表、5系换代后都不再凶猛帝,舒适感和精致感倒提升不少郝轮。现在轮到X5了户蝎糯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叫绰触。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弥兑,我勉强同意这种观点骋缺翱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片收鞍柑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粉鹤,更显精致韶睬。总的来说戮谁灭,它不太凶磁抹,更俊美一些席毛翁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垫昆车,除了外观与内饰的小幅调整外偏辖返,改款后的逸动引入了1.5T发动机饲鸡另。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辅,逸动采取了1.6L家庭够用弗实、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹲惺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惟壕,一个争取“各门功课”都不落下菜脖,一个则是专项选手从桔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吐卤适。 ●外观谅捣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹦:轮廓流畅竟刹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郴侠贸、瑞虎系列亭抵、风云系列及QQ系列)屎痘担,同时带来了转型后的全新车型税鄙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梳姓嫡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造如肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杯菲,更是出自海外设计团队之手帛起,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烤。" "  刚进入社会的年轻人瓦,它们也背负着太多的压力害屠,在家庭事业初步稳定之后伺,一辆车对他们就显得很重要洛痕。致炫就是一个体贴的产品痉蚂,它有着炫目的外形奸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致显,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句篓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上构。从Yaris雅力士到Yaris L致炫燃鹤,变化的不只是名字甩贯,更是尺寸和定位薄,风格和潜力科井。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着山,吸引着更多年轻的用户群体刮。   致炫外观灵动时尚蛇,带着一些年轻的运动气息容,车长为4115mm挨倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞,比老款低50mm;轴距为2550mm恍据,比老款长90mm粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤龄鹊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿链,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遁,这样的设计更有利于致炫的散热铂硷施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐扭僻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀畦酣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气改滑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格道酪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兴香富,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锣肝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坞灵磋。   在ABB的阵营中订,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车链佛,他们的目的很明确匡,就是抢占国人最热衷的这一市场泛聚瓜。对于奥迪A4L驾、奔驰C级尽策火、宝马3系而言穆硕,三者都有着不同的亮点与喜好者稼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沙锯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峭醋。   在这款316i消息正式放出时搔,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘛绕容,那就是究竟会减配成什么样裁古锯?但在实际看来翔驴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神身。无论是进取型还是运动套装版航督募,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距底娜李,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼串,当然如果你肯花7800元揣搁臣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怪茧。此外操册,对于现今发达的网购来说降祟汗,这个根本不叫个事回称埃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多建粳,此外还有多种款式的副厂总成可衙涛浴,质量咱们先放在后面蹋,至少价格实惠也能达到美观的效果档汲。   虽然入门级价格不足30万鞠,但你却可以得到一款原汁原味的3系秽阜壁,在定名中你就不难发现毫,316i中并没有“L”沪趴埔,它是基于标准轴距系列中的一员挝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汗跋,对比现售的奔驰C级领实宋、奥迪A4L而言恫居姑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桓写,这是国人特有的爱面子传统既绊玻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沦伎烈,他们自然也深知这一点滦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铆,单出排气也与320i的相同谁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条递霖,不过这一项在网上也是可以淘到的杏垢土,副厂价格也就100多元晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐架,然而在国内设规丝,它还是一种小众车型崔哭骚。可喜的是陋那,近年来随着“旅行”文化的发展毒蛔,旅行车也渐渐被人们认可彩。在我看来姥拟确,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲁,一种是像奔驰C级旅行版吠、沃尔沃V60那样去栖闪,通过个性揩鹿、漂亮枢臀、动感的外观设计获得年轻人的追捧秘。另外一种则是踏踏实实走低调踌、务实的路线泵,用内涵打动消费者墙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碱涣汐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肯雄限,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO千,外观床脓、内饰进行了相应调整人朗措,配置也有所提升拜,动力系统则保持不变心呐兼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版激诬,售价33.48万社。除此之外良歉惫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版第轨沃,指导价29.98万布。   在介绍产品之前水焦峰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来让嘘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扒,1985年料坍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司关付,这正是斯柯达的前身怯蹈。需要说明的是挝陇暑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戎梆,并不是指该车型限量销售糙势啤。   ●低调饶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霜胁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苛吕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘎秦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格半,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呢戳、稳重攻,所以严格来讲佛冷脐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泡痹飞。从上表可以看出怀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荣泊,而且更重要的是碗,速尊的价格更加便宜搬凶朴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陪矢避。全新样式的中网格栅更具有立体感拾辉,大灯组内加入了LED日间行车灯闯糙噶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涎碘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澎末,朴实授眯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掀揭抒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韭,并具有自适应调节功能笺断。新款车型的前大灯造型更加犀利鞋涉乔。此外痰存播,LED日间行车灯也是老款车型不具备的科彻渡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墙赎,简洁修长胆掇公,没有太复杂的线条勾勒环辈擦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逃豆券,规格225/45 R17钝少,这是一款侧重于节能环保的轮胎粮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性累,圆润摄、饱满搪汝、协调嗅耪粹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陕、耐看得多肝棱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弓,尾门上的线条层次感比老款有所加强角。此外伦,尾窗上沿的扰流板玲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用公笔吼,让速尊看起来很有范儿编。对了铆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箔鳞寐,一般人还真有可能会被它吓到托,其实它的心脏只是一台2.0T浮偏籍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卫兢弟,在北京借着区域上市之机匿,我们再一次体验了自由光的越野性能戚磁。作为越野车型的鼻祖删沛协,Jeep用自由光再次向人们证明搂,即便做的是城市SUV潭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唱剖泪,但是在四驱系统上喉窟,Jeep却有其过人之处频。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言距,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鳞家前。    简单来说琅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潦沮瓮,也就是说匣,当前轮打滑时段豢,动力会输出到后轮兄,使得车辆依然能够前进侈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盒、交叉轴这样的情况)臀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脑粒潞,脱困就很困难了敝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咕倍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闯停。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焊凰,以横置发动机草揪、前轮驱动底盘为基淳铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缚,实现100%前轮驱动斤沽蓄,提升燃油经济性鼎金块,而且它的后桥也具备多片离合器结构囤金牌,可主动控制左右后轮的扭矩分配既菊戈,起到限滑差速器的作用棠歉犯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祁咳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汕钉,还具备后桥差速器锁止功能新弓敛,实现左右车轮50:50扭矩分配驾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统化跺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汞绘。    在实际体验过程当中沃须枪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰司跑畔、交叉轴谴艰、炮弹坑仓盖悲、搓板路等等越野路面另方厘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逆毒搽,越野能力无人能出其右睛捣。    然而作为一款城市SUV寒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奠币,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板联伴缺。    另外骡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幻。相比同级别的SUV摧,虽然在越野性能上依然具有一定优势腊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣观车。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磷粳,但是进入这个价格区间以后苦贰桥,消费者选择的范围将更多纫麻、更大甫搁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战门瓜撑,在竞争力方面依然不具有明显的优势氨洞城。    或许尽早国产化降低成本逗虚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件级。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裙。如今残墟蹲,马自达6已经发展到了第三代戊拘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒋快焚,它的名字叫做乾陀十:ATENZA古憋。之前我们已经解读过进口版本诲荡卡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慑感拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穗蹭普,这一次排量可不仅仅只有2.0L讳蚀摔,还有更加令人期待的2.5L穗。   注间:此次测试中藐们凄,红色车型排量为2.0L蝗,黑色车型排量为2.5L茫腻。国产ATENZA目前还未上市嘉,此次测试为抢先测试劝,车型为试装车楷兼灯。   截止到发稿时隘,官方宣布典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬弘寿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滑冠屋,上半年上市销售抬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剖,我们还是先来聊聊外观袒。相比进口ATENZA肚,国产版本在外观上基本没有变化欠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表瓷秋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注透看详,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6系坷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傻购抨,它不同于以往的两代马自达6螺却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢厕戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺念,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豁猾。总之从结果来看卵必腑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感健点,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诲部塘,希望它能够像老马自达6一样湍,百看不厌卷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色错,仅针对这两款车型来说蓖及寒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颂谱贝,而黑色则太过低调喝缔,完全掩盖了车辆应有的魅力屉白尺。ATENZA的红色与大多数车型不同抄截芥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井粪,不俗套巾磺歇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僻必裴,轴距为2830mm歇绷,与进口版本相同羞。相比同级别其它几款日系车型乒戈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诧航划。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毖哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镐衫距,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源手,科技感差了一点焊皇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽富,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攫弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搏颈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撵牵罕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煌,相比之下确实显得小了一点婪行,为什么不折个中山岔,采用18英寸呢扮蔽?   两款车的尾部设计几乎没有区别宋炉筹,尾灯样式相同囤鬼返,双边共两出的排气管(没错釜潭,为了表达更直观抛、清楚碴、无异议骏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吕乱,这是马自达6一贯的良好作风客。总之娘泊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言店,谁都知道SUV车型最为畅销臣胜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牧渭蓉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幕,而卖得好的却还是那么几款阿绦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汕岛,还要等到试驾之后才能给出答案谭悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帘拇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尸。从风格上看汗南,海马S5偏向时尚颓、运动埃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橇。而在配置方面眷啸江,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饲。根据目前了解到的消息瘦店,这款车型的起售价约为9.5万独筛凤,如果消息属实的话鼎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侗视苇?   外观柯乒:设计新颖蜂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓜唇戌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孰瓮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驼侥,也将它的风阻系数降至0.34骗忍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呜头。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悼播,比例上感觉怪怪的剩脑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹋蹬,有效地提升了视觉效果苹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯费,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骗毖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯较、转向灯以及雾灯报饭掂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗恍男。   作为一款紧凑型SUV脱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泰费切,轴距达到了2630mm唱。与同级别的海马S7相比担窜,虽然在车身尺寸方面有所减少奴,但轴距却多了11mm几,整体空间表现令人期待魏囊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈套炼铅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供效,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狈妻碗。" "   全新的A3备受关注突稼缉,这其中的原因有两点怯,一个是加入了三厢车型愤。而另一个浪奢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秤。只是这台车来到国内较晚男,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔡脊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗣碳韩,简单明了的说诞突,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鬼封,而必要条件是横置发动机林。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牧坍,但消费者从中又能得到什么访?如果按常理来看耐,对消费者的好处应该挺多的宿仕,比如车更便宜了妥位婆,就算车不便宜配置也应该增加了慑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蘑狸。但上述这些还只是一种期盼完,毕竟这个平台的车型刚量产不久惦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卡。至少高尔夫7是这样律,而全新的A3由于正式的价格没有公布哨剐柬,所以也不好定论袜惜肥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚏,这次引进国内的共有四款车型垂席,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敦谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叙鞘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机似,6速S tronic双离合变速箱劳。在本月的21号氨臂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市室。相比老款的两厢车型芒浅歇,轴距和车身尺寸都有所增加暴,而且在轻量化上下了不少功夫纠椽玫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择署茶牵,但在配置上基本都可以进行选装回粹。由于三厢版为新增车型搞锚惦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俯匙艇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日守龄闷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市味腾,“小改款省,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绢飘,而值得注意的是侥破巍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上函隘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陕窍仆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磐伎稼。”吉利控股集团副总裁劳妒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炮揣,欣喜之情溢于言表棉棠森。    亦或是巧合闪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能典幻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膛储,一方面歉颁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塘,另一方面沪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帕如,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庭,种种迹象表明度垮驹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段链。   诚然背,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帛涛嘲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睛酮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哗,孙晓东对媒体表示磷久须,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枫龄,吉利收购沃尔沃之后首距,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生李罢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吗。" "  在国内龟废梦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烹受感,它凭借动感的外观随,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萍石,后来者RV4挂、途观唐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮设隶昆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比税握需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓦侍受。而今年水乱,东风日产给我们带来了第三代奇骏避蓝甘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斧狄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程濉,年轻化琶胎愁、动感化的外观设计就是最好的证明唇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唱跨堪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车将。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翠,层次感以及运动感比老款强太多了渴罢驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焕喉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚂疟豢,流畅的曲线让它不在干巴巴雇,整体饱满了很多河深本。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绢亭华,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丁。   在侧面线条的过度下环,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屠耻毙,并且加入了以装饰性为主的扰流板虑镜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性让逛。后尾灯变化更为明显罚,竖条造型变成更为接近长方造型检。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孪肌,一定会想起Jeep哄孤厕,提起Jeep蛊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撬酗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者么起。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能獭,看看它在这部分有着怎样的表现辜华。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哆,并且不可选装以外缉,2.4L 豪华版可以选装该项配置窃型,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配似旅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煤姜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伟黑,从功能上来看比较全面瓢勾,下面我们就一起来看看它的实际表现避。   更多精彩视频染,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玲坑失,调整比较细腻忙瑞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拈,而且还可以停得很正浪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埔掏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭繁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示董权抛,如果继续操作替娘诵,系统则会中断本次自动泊车颁邵恒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里械,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题海第客,我一定会把奇骏放在首位勾纷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款群楷,性价比非常高派妮。不过自从2008年上市至今的6年时间里立伟,它始终没有太大的改变恼,另一边竞争对手们却在不断进化镶吹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甘敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卵筛爱,而看到新车的第一眼就会让人感叹渐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扳魏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唾,并且也是该平台衍生出的第一款车型糯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桥瞧。相比老款车型略显古板的硬朗外形乳,新车则显得更精致板厩,更有设计感窍适腔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啪。当然稻祟购,除了视觉效果之外驰法茫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烁梁?这也是今天我们需要探讨的问题酶糯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型黄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耽,我们本篇文章的测试内容并不全面舅苍司,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受备五,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俗炕揩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搓拆享,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧背。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堤,里面对新车外形淘、内饰等方面都进行了详细的解读屑勤妹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 市洪屯。另外嫁睡伸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊量劳橡。   ●增加更多高科技配置馁俺混,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谎椿,除了拥有出色的设计购、良好的工艺和用料之外现钙拘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望线椭厢,翼虎就是个很好的例子斥救卜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垒士。如今的新奇骏身上采,我们也看到了各种高科技配置掳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肚嫩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伙丁卫,在两年前它就已经崭露头角枷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钮苹飘,连控制面板都完全相同世。虽然东西不算新淡蹭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桃略,毕竟我们已经进入到了移动互联时代素渴,汽车作为生活中不可缺少的一部分隙唯噬,也同样要跟上潮流汞隧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逛尺,很多的印象都集中在日系的丰田车上试褐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疗克冉,由于起步较早炯反,所以在混动技术上都比较成熟虎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驶霖贫,一方面是因为未来的趋势龟鸵,另一方面就是对环境保护都有一份责任祈瓣。但能让人印象比较深刻的不多犊笨渡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链人道。经过一天的试驾体验太雀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疤偷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暖。   外观方面雹松:设计大胆前卫宪捎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膏背瞧,给很多人的印象就是模仿膝娩唉、复刻抱祁宏,aygo估惰、花冠迁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揉柯晌。实则也是没办法的事儿舱浚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宛令,不过从秦看来械堵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擎欢,整车设计偏向年轻化凶,前大灯内加入了日间行车灯兔。车身尺寸方面茨抱镣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闭,轴距为2670mm强峭新。   实质上般,比亚迪秦的外观特色鲜明爽,个性十足公羞糠,他并没有针对大范围客户群体而设计暑,更多主打年轻伪藐吐、时尚元素坑。这样一来恨交,优缺点也相对明显佩驳,需要一定的时间让更多的人来接受他观苏太。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番录,充电方法非常简单也很安全棠暮。通过家用的220V电源就可以直接充电秒逻倍,但是要采用三相插座默悄。车内的仪表盘可以显示充电信息灭,包括电量以及预计充满时间性挂,而且还可以选择预约充电柑磷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帘,虽然我的“档期”已经很满韩芜,截稿压力山大迹哆锌。但作为潜在车主系,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伎膏搭,它和福特嘉年华晶蹭、大众POLO会有多少不一样狙,谁更值得购买拇。我想这也应该是大家都很关心的问题般惜分。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伙,以供大家有更多了解多吝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元官坞狈,分1.3L和1.5L车型绰讹烤,提供5挡手动或4挡自动变速器汝畏柿。这也是国产的第三代威驰车型落纺,相比老款车楞佳低,新威驰变得价格更低矮舒草、空间更大临柔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逻屁,在广汽丰田4S店中销售浇窜,价格区间6.98万-10.88万元稼簇情。两者动力系统泪、内饰设计完全相同剩寇。只是外观分成两厢与三厢弧簇,配置上有细微差别而已围龋。好了氦,我们就从外观开始说起叭兽。" "  导语水粒罕:在新能源汽车研发领域抬眠,比亚迪一直是领跑者清,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笛镀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娶驳踏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术死慰蒙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件率,能够开发更为节能颇、环保的电动汽车产品谦,实现性能的提升和普及应用铆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劝。   历史上论短捐,秦灭六国刺坪,结束群雄割据时代猾陋,统一中国橙毋寺,开创了历史的新纪元添。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郡陪荡,势必证明其在以下六方面的实力慷拓伎:   一粒岔、比亚迪秦到底有多快蔑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗅玛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菲列桨,23%的车型在8-10秒纳悲,17%的车型6-8秒啦倍,仅有8%的车型小于6秒咕溉,代表车型如保时捷卡宴4.8L倒。今天鞋苏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拷俄沦,秦百公里加速为5.9秒缮拣,而记者实地测试时刚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唱介甭。   跑得快自然有其道理每如魏,秦具有“双模”动力擅圭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抹喀吹,在混合动力模式下纱,秦能爆发479Nm的扭矩喂,某种程度上可以与那些超跑抗衡菩惹。 二黔、秦油耗到底有多低瓮冈随?   根据国际标准测量核算套发,秦百公里油耗仅为1.6升怠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椽讨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式另,纯电动模式时驴沪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磐,整车自动或者手动切换至混合动力模式匙桨考。在所有模式中色室秤,秦还能进行制动能量回收抬抗,即电机向电池反充电山伶搞,每百公里回收2.5-3度电透,可以多行驶约15公里犀瓣堑。 三摩孩、秦充电到底难不难糠?   一句话回答千:有三口插座的家用电源就可以倦染火,就像充手机一样方便呐埠捌。秦的电池容量为13KWH现丝,可通过220V电压杆弓芹,3口插座瓶,4-5小时充满电锰。秦随车附送一个智能充电包萍博钮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸿撤。   四撮参、既然用了大量驱动电池鹃羚,到底安全不安全?可靠性如何讣彪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池童、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惕靡。单位能效比罢灰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瀑舱。但是安全稳定性方面则恰恰相反唱般,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唉纫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池词藤,是目前市面上最安全的驱动电池昏矮蒜,没有之一爸垮梗。   可靠性方面替嗓,据比亚迪测试暴晤钦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纺,业界罕见级。电池电芯甚至终身保修饲伍刚。 五随、秦操控驾驶会不会很复杂违盟牧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促雌,习惯之后甚至更加简单煞敬洞。新增纯电模式颐叮控驾驶吾,更安静搽幸、更节能目。   六沟虑、电池组电用完了如何行驶睫钩嚏?   据技术人员介绍郸须,秦本身不存在电用完的情况斥窍瘟。电量不足时疲惩评,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溺暑鸥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墙。   此外撬,行驶过程中爬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乐抽吻,并储存到电池中霜罚灭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鳞叹镭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字处酵,其次是QQ me胜,PT漫步者之流良,当然还不包括那些“只识其样剂睹剂、不知其名”的人群得酬涤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霸盛牌,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒瞪。在迎来双龙新柯兰多之后陛迫,就在近日酬辽艾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾太,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界髓搁,但却让我们可以由心发出这样的感叹垃,爱腾终于正常了嗽记。   从推出2011款爱腾至今炊砷,已经有近3年的时间惰搁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贾繁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事貉倪晃,伴随着2014款爱腾的推出幸伞护,有关于这款车的一切昧淀凳,也自然成为历史歌,被我们封存起来蕊力。全新的家族化风格设计帮匣嗡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辟溺珐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部概搂,与新柯兰多相似的样貌咀淘氏,让新爱腾不再具备专属性拾宝缺。没处前部细节的设计女嘘松,都是那么平易近人雷酬莱,平庸的再没有任何特点谋琉。可能人就是这样可四骡,老款爱腾在售时牧瘦,人们总是说这款车有多难看橡,有多奇葩朔,但当它真的成为历史后从搭,我们又会感到缺少了什么萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梅,但还不至于让它从中获得什么优势的,车尾部简单的几处变化客,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镭。现在在大街上入坦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悍叔。   本文导航" "   这年头在路上跑着础,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辰式骋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霞和钝,把自己造的车不断的加长肚跑,就算不加轴距也得把身子给拉长丝洼兼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讳、大型车上看楞,感觉有些资源浪费掠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硅簿骸,“L”的作用才更加实际贤宽。当拿到这辆YARiS L 致炫时彼深杏,小惊喜了一下诞扛虑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒙靡、大众polo居萍忍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞋。目前这辆车共有两款动力事妇猫、6种配置车型在国内上市尖封抚,指导价格在6.98万-10.88万之间套。由于新车型且上市时间不长楼,所以目前的优惠幅度不算很大咖,基本在3-5千元左右吩累蛇。(个人观点葡:致炫米饲对,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士无,厂商指导价为8.7万-10.68万绵罗,搭载1.3L/1.5L发动机柯佛乘,5速手动/4速自动变速箱委沫。" "   曾几何时托沧盟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾农丢昆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敲休,但却没有获得国内消费者的认可白删鞋。如今系袱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忱吕,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽,相比老款车型有所降低翁。另外德办蹄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俯垒,并针对柴油发动机进行了重新调校硷。下面就让我们通过试驾体验琅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡微精,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硷财,并采用双龙全新的家族式设计腻涣,整体风格与现款柯兰多十分相似绩。然而筹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秸,其车内布局依旧与老款车型保持一致潞仙,略显缺乏新意蒂盯。   小结删: 相比老款车型来说看,新爱腾的外观变化令人欣喜煞巴汲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光断漏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次位雌。不过吃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亮趣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冕绍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劣享兼。在海外市彻,新逍客提供3款发动机划嗓,配备6速手动或CVT变速箱杜,在英国的起售价是17595英镑氢。与现款车相比饲健,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拴悸擦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桶茄钠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型任裙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哎堕赣。 ● 外观介绍监骸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秋晃:宝马2系Active Tourer副捞阂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盘涡纲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啼殴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怜路司?车展上的展车给了我们答案帽体设。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月门寺讼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尚靡,而在正进行的2014日内瓦车展上档炭蜕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杯。和两厢版一样谱竞鼓,全新标致308SW基于PSA的EMP2目⑾璐洌块化平台打造辜棠谭,造型新潮时尚逝,细节设计则突显旅行车的元素拱蠢,保持一款旅行车应具备的实用性成炬。据悉赂,该车将于年内率先在欧洲市场上市惹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒜摹础,相信国内消费者很快也将与它见面倒筷跑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迷,全新标致308的旅行版如期而至方。从整体变化来看烤拼,它在保持旅行车实用性的同时燎,将重点放在外观扫筛灰、内饰的调整以及配置的提升上锑蝗蔷,新潮的设计更是让人眼前一亮渤诺。在我看来盯尸,它的变化是非常积极的矾河对。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭妇,现在它要做的就是尽快进入国内度。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龋:   静态评测    ?   更多精彩内容驾窝寂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦逝袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬。早在上世纪五六十年代描巨飘,Citro?nDS就用上了可变悬架姓拇狸、随动大灯点煤诽、转向助力汲辨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹穷,加上极为飘逸的车身设计淡累,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泄憨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脸埂睬,2011年长安标致雪铁龙成立斯,到今天我们测试全新DS 5LS刺哪晤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艘横净,音译的中文品牌名念起来很接地气朗裂:长安谛艾仕弧既疗,有股莫名的喜感蔡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娩,是台正儿八经的三厢车玫攀。   ●外观需:考虑国内需求谱筒瘦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陷航,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茹,后者里里外外都显得格外前卫蜕弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龋侗勾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吻、更好接受一点绵辉。当然庞,前提是得保留住原有气质虚苇抵。   在这张全新的前脸上授,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戒,官方把它解释为“飞翼”衡袍的,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仆舅,由于边缘不是那么锐利溯航秤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怪痪片,接受起来没那么难凹高吞。   车身侧面和尾部看起来很饱满铆却删、匀称涟,其实我个人甚至感觉比车头更好看鳖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渡费乾,厂家说这是做完市场调研后的选择葡梅木,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洛,想想也不无道理克,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擅苟百,与其后期车主们各自琢磨便毕晃,不如原厂直接把这事办了泛榔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晶:下文简称新阳光酷涪,以便阅读)通函屁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歪败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰测凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 达。现在它不光新潮白,还进一步提升了性价比阑迟,为与定位相当的大众桑塔纳查、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汗坊拢。 外观究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敦舜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似平奖长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒜渡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焕扭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗驰,达到4456毫米酶篇眯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吾碑熔。    此外肩钠挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犊,由于在东风日产的产品体系中绞缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湾嗡丧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹿史钩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撮碑,我已经身处呼伦贝尔牙克石僻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汹。尽管天气有些寒冷话,但此刻我的心情是非常愉悦的阮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韶叼翁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敞程姑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糜稗嫡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棠,当然我也不例外焦氯互。这次除了911之外浆瑞,保时捷还带来了Cayman疤、Boxster搔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帽,让大家分别体验RR(后置后驱)染袖、MR(中置后驱)禄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坪唾,即使在这样的冰雪路面也不例外炒纷派,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作部姜茎。在练习漂移之前抡潍芜,充分的驾驶培训是很有必要的鼓湍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夸校,驾驶员应该采取什么措施加以挽救连。   ●车辆失控该如何挽救惹泉?   当车辆发生转向不足时下,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晃坷斑,稳住方向并且慢慢回正师,切忌继续打方向断吵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向群,反而会加剧转向不足的发生末。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线端狼菏。对于一般人来说讣,应付转向不足要更加容易一些盟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恰班腐,而转向过度一旦被合理运用别酶颂,就能成为过弯利器梅茂迫,也就是我们平时所讲的“漂移”票钳。   ●如何才能实现漂移级欧?   要想在弯道中实现漂移锨伐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竟暮达。针对这次的车型以及冰雪路面窜惩咕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辱小:   1该试力、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯灭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寇、甚至小于90°的急弯缚盟停。 ? 『以上为PPT截图矛碳,分辨率有限杜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性从颠菩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挎,然后反打方向桔救,稳住油门漂移过弯娜脓毫。例如在通过上图中的右弯时际配防,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倍纹高,然后左打方向驮阜即,紧接着再右打方向小痪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动婪铰,别慌嘶级沧,这正是我们希望看到的晶辱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烷坤。随着车尾横向滑动的产生弯笆骋,此时驾驶员应该迅速反打方向憾骡漠,让前轮时刻指向出弯的路线悄波溃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斯,随后在出弯时适当收油并回正方向卡挎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靠社洞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羌慨嫂,方向盘转动角度都不宜过多龟翱韦,最好控制在90°以内似。其次油门动作务必细腻先,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系船瓜苔,给油则会加剧侧滑普,收油则会减小侧滑角度埔精吩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用百姜。   2典、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惮纲。   适合弧度比较大的高速弯道蛊。 ?   当车辆高速入弯时哥潞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盯函。当车辆开始侧滑之后俯喊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏粱林,继续维持横向滑动奥,同时反打方向控制出弯路线邵慷,之后的动作与第一种方法一致胯。对于初次尝试的驾驶者来说案枪,如果入弯速度不够快也没关系讨,你可以直接省去刹车这一步骤裸蹄楷,在入弯时适当地轰一脚油门猫沽膜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亮渤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控连攻讨,并综合运用瓶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了既芦。例如在紧急巧猾擅、高速的连续S型弯道先,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寐侩挖,从而划出一道完美的漂移路线深。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗较?AE86在高速S弯道超越RX7娥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻。   当然十贬砂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阔饥够,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畴胶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶额,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抢棋嘘,驾驶员只需控制好刹车扁、油门以及转向三者之间的平衡即可皖龋现。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斤顺想。   然而即使是这样怂械,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔。冰雪路面凹凸不平丁协摔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苇黎酱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验魄木,所以技术和心态都十分重要边昂沧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统电颧全,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头现奇。在这期间钵党患,沃尔沃创造了无数的第一磨,也赢得了不少的辉煌成绩却,当众多车企迎头赶上之际武跋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撩,并将其命名为Drive-E涟蓬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞥图,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅反,实现了靠背调节和腰部支撑蔽暑。 1967 推出首个后向式儿童座椅纲丸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纪忌脚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睬,将有害废弃排放降低90%以上狸写皋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)级顷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全施。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生融俊,有效减少或避免低速追尾碰撞理速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喉刺,至此安全范围从车内延伸到车外软。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表定:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旱详蛋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牧,从被动安全到主动安全辱嘲,再到行人保护赋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可略。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域架伍,空气污染现已成为最热门的话题讨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扰。   Drive-E是什么 逝?   即E驱智能科技炕,代表Efficient Power(驱动更高效)廊婪认、Electrification(驱动电气化趋势)陆葡、Environment(驱动环保潮流)李蚂,从字面来看很容易理解厘擞,简单来说就是引擎高效化倍措,这样一来既可以保证动力性售,同时还能达到更好的排放标准替抗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱李诡违,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘛搔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泌犀岁。   沃尔沃还将这一技术投身于乃福块化的研发讲舰,只需变更增压器呐浚块与催化转化器奶蹇智矗块等主要部件缄胖览,便可催生出一款新的引擎产品度糖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梳熬,大致可分为4类赤,即汽油直喷引擎念黑、柴油高压共轨引擎叉,单增压引擎(T5)食、双增压引擎(T6)梢垄耽。 以XC60为例 畴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坡铺澄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例画氨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烷仍磺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巩,在动力输出上也略有提升唱,其中的原因自然脱离不了小体积褐胁淋、轻量化等一系列技术的支持颅龄。   此外变速箱方面也有了很大的改观柿路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%海味随,挡位的排列也更加紧密兄廷钦,有效缩减了换挡时间疼丧刑,从而具备了迅捷的响应能力奴奉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纠埃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吾斑,耗能经济性方面得到了进一步保证镶老,它将改变城市路况中引擎启停的时机窖奖,改善油门的响应旦苦,空调系统转化为经济模式工作挤惺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枚夹,而在65km/h以上松开油门蜜完,引擎还将会处于怠速状态甲赡害。   本文导航逼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廷送潦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霞靖。不过箱掇俯,动力并不是我们今天的主要议题嘉几。秦的下盘功夫方面表现如何借闷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系手?这些都是我们今天要研究的内容踢眠。综合起来翁双,我们最终目的就是想要弄清一件事墟啃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斡吴青。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垛入,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑狸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唇叉。当然乒襄颂,由于秦有着体积更大陵抢、更加复杂的动力系统韭颓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挠矾抒,但由于双叉臂需要更多的空间箩,因此也是不现实的烹李。在材质方面那缝,秦同样表现中规中矩茅,并没有使用轻量化材料为车头减重团吝檄,亮点并不多梢。由此可见燃鞭尚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爽际。   不过奋眯把,由于混合动力系统的特殊性珐施,秦也必须做出自己的调整烤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凹爆蝎。比如烂钳焦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吼熟会,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上期。此外惨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豹驼,相比速锐在直径上增加了将近9mm纶烁掠,看起来很是显眼刊歇浦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壕,而在同等材料和工艺的情况下怯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呐谎界,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载停捻。   另外碗乌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镀辱豁。与速锐的非全框式副车架不同喊鸵孩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹊惺,由于加入了电动机和管理单元鼎汞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗣图,因此这样的变化当然是加分的入。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套米,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闪、振动和声振粗糙度阿柑,欲知详情请点击这里)隶,是个值得肯定的进步毖玻类。此外市抢磐,与速锐相同捍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藏吗慌,强度更高炽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哎尼栋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天希唐,现款腹朔剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔼酶理,不过福特已经为此做好了准备任绕屁,日前刚刚发布了新款该停克斯丸。它采用了全新的家族化外观虐槐池,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涤,不过它真正的杀手锏堵,还需打开车门才能发现录考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斜弊苏,进一步抢占细分市撤怂畈选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弧临霖,满足那些对于性能有一定追求的消费者长辈,比如轿车中的S5臼茶佛、S6褂喜、S7放翅、S8等等散绵协。就在不久之前的2013年12月级牟沥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前池洽念,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芬害纳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漆。 外观晾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窃分,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悔,可以随时面对那些不识货的挑衅者檄。作为Q5的性能版车型沉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念价盯撼,颇为低调煎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吴芯。 车型图片 基本参数每肯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出末,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邯锹,特别是车身高度经过降低妒太,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm健,而轴距也有细微的变化烦腺。   其实只要细心观察丛县渤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拳票,除了特有的徽标之外夏,SQ5的镀铬条有别于传统车型隆枫窝,采用的是双横条样式形枢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状观烫撩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽告,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寸碗。而配置方面刚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挞唯澎。   尾部的变化主要集中在下半部分壁趣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计花牟悄,可根据行驶状态来改变排气开启程度突哗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磕肠当,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洽,前者就属于少数派蒂墙拢。一个是只有追韩剧的人才懂逻,一个是全民百吃不厌狡暗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喝,其实上一代车型在国内早有销售疯撩湿,只不过跟福瑞迪太像了偿哗叫,外观不出众奢偿须,关键是动力平平讹喇,所以最后并没有收获太多收欠。全新速迈刚刚上市筐,售价17.98-22.68万元瓢臂垦,很有幸能够在第一时间接触到这款车己闻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常探叼弧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疗咸邢。通过简单的对比山俯,不难发现肛池,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杀,名字叫做ForteKoup特,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机礁半崔,售价17.18-20.08万元棘惺镁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艘笔鲍,它承了起亚家族的虎啸式前脸刚诽聚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骑,现在看来谈不上惊喜锨芦捷,只能说还比较精致己秆搅。虽采用了大嘴的设计涵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墨,或许小女生会喜欢弹蔬瘁。大灯全系都为卤素光源光,并带有日间行车灯脐品浑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埂肃。   走到侧面香,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苯,但两门的设计为它增色不少燎杰袖,在绝大多数人的固有印象中邪算冻,跑车就应该是两门陷几,并且应该是无框车窗痊篙省,仅从这两点来看搅,速迈确实都做到了线价,开在路上的确引来了不少的目光追随底搜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流活歌肃,我们一致认为车尾的设计更为出彩膊擞,短小拢商县、精干娜叫欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逃楞。除此之外菩掏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虽胯腥,而且排气管口径不芯宸,车尾营造出的运动氛围似乎更强该斑喇。轮胎为韩国本土品牌解墓墓,规格为215/45 R17泰继,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牢踢锌。   当然警窘,如果你选择2.0L车型的话技横,你所看到的黑色外壳后视镜彭儒、前后包围的碳纤维纹路饰板剑文、双边双出的排气管臼婆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了途户貌。" "  讴歌这个品牌箔,或许很多人不是太熟悉匹帆。作为本田旗下高端品牌略迹颂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任护菩秤,而且在美国市趁妗,讴歌的品牌影响力是非常大的镀少。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泵蚀,大部分都是人们对这个品牌不了解擂,影响力上不去馆思社,导致在销量上确实不尽如人意菜吼。对于这次全新MDX的到来娩,个人持有赞许的态度骡擦乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意露虱,还是那句话恳鹿,品质上去了葡白凛,接下来就是提升品牌影响力了蹦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上署亮,大灯的轮廓更加细长菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯告世。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过香烫,但内部结构和MDX并不完全相同力充。雾灯被一条仿LED的光带替代撂,进气中网的细节刻画更加运动掳理。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喷戚翘,侧面造型给人的视觉感受非常低灯湿纬,这和前后大灯的位置有很大关系沤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳞疗,注重舒适性竞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上思工。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙,而压低的姿态却更加动感颅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荚。尾灯造型相比较现款修长酶潮托,优雅的感受也来自于细节的 设计散奸,但貌似通过我的观察蔡半料,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诧怕副。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饭凡,让尾部显得非常简洁脊欣。   本文导航剧幸:" "  2014年2月20日辛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伐锹。2014年型奥迪A5的最大特点是仓疗无,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机革。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晶钨,共有19款车型巾累,售价在49.98万至85.8万冠呵,具体价格如下硼策: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别法。配置方面窗划,也与现款车型相同双乘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潮懦陀。   内饰方面谈帅料,2014款车型也与老款车型大同小异椿叔饥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欧孝抹,同时门内饰记、座椅中央扶手瓣品姑、都采用了纳帕真皮面料吼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灵。而2.0排量以上的发动机则保持不变迷妹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稻邓姑。   变化一按度仿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狸,在原有的缸内直喷技术的基础之上心陷涩,加入了较为传统的歧管喷射丰瀑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赎,通过二者各自的优势匙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坟。事实上诵,混合喷射也不是什么新的技术钱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卑己。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懂忿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忌室沛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡。   变化二为郊:排气歧管集成至汽缸盖内竞片封,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辟啃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拜兰首,从而减低涡轮的负荷钙虫,提高涡轮寿命阂摔。同时老,因为在进入涡轮之前进行冷却叮苯,相当于提高了涡轮的进气温度限制荤枷鼎,可以允许发动机有更高的排气温度扮桓拖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高头茬惨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人割,同时结构也更为复杂室同,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战香。对此固票,缸盖内的冷却系统也进行了改进相庭室,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苟山。   另外圣藤衔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匆,还有着两项小改动唾劣。使用旋转阀男黄块替代了传统的节温器仿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘸。   根据官方消息梢狸赤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恫褥填,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔚腾洗。笔者也希望在应用新的技术的同时烫并,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情青醒。 责任编辑德天颗:王晨熙" "  A00级(微型车)亩,在人们印象中这类车以实用性飘篱玛、代步功能为主措,低廉的价格促使配置也不会太高稗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椿舞,一款车的推出打破了这一概念隆崩硷,它就是全新奔奔澎,来自长安汽车喂。   感官是人们的第一直觉反应搔己入,所以外形设计的重要性不言而喻龟镰碴,为了使人们印象深刻菩坦篱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炉槐,道理很简单晦,日本是微型车最发达的市场首破。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锌棉播,在2013年广州车展上睫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耽,除了时尚的外形设计以外详疙痕,在细节做工上也有着不俗的表现吭迸杯。前脸的设计整体性很高返贤仿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喉颠钝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔑啊公。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黎雾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菩,不过这一点在外观上并不明显赫编,这源于贯穿车身的硬朗腰线骄,有效将视觉性降低少,同时搭配造型独特的双色轮毂匆艾,让这款小车看上去时尚动感辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缔两存,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宋发怂,如果仔细比对脯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍。除了引人注目的设计以外窃囊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹心,具有加热功能的外后视镜晒酪、15英寸的抛光双色轮毂疗扛扒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置权伺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讣跨瑞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盛刻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冲胜肃。不过蒂汲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仓匡,从内到外雷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徊喊氰,可以说是一次完美的蜕变视衬。那么这款新车究变在了哪里会?它究竟新在哪拆赁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扫剔厩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啥秸党,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淬踌,轴距则与老款车型保持一致坊乖。在尺寸变化不大的前提下劣涟扁,改变外观渤考、动力彻、内饰竭烹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菊间,2月19日这台新车也正式来到我们面前芭吨孺,并接受大家的考验膏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条管,但这8条是我个人认为变化比较大的毛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慨糜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候回,我就有了一种预感壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孰淌赋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揭乾。全新X5给我最深的印象除了家族化外佬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)空男。首先劳跺,先说说全新X5的外观废珐喘,“大尺寸双肾进气格栅”焕、“开眼角式前大灯”涟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拿谢煽。    现款宝马3系推出的时候宿武,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉举圣些,现如今随着全新X5的上市庇陈戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狈勒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慈翘,据悉携帘汲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渭。值得一提的是盘贪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般变莫,给人一种炯炯有神的感觉幢。    由于新老款车型的轴距保持相同忿腥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉促,反而侧面的腰线给人一种力量感闻厢糕,这也使得新车看上去年轻了不少檬洗。细节方面僚疯遁,新车在前翼子板上增加了进气口吓,突出了宝马品牌独有的运动基因梅撵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赎堑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窝,提升了夜晚的识别度烫贪砰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钠什鸿,降低了风阻系数挛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性极趟。" "  版权声明胎搏穷:本文版权为网易汽车所有串碑兰,转载请注明出处哥僳绊。   在2003年经逢赂,奇瑞QQ的下线让这款时尚道券、便宜李、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活额,之后短短的几年间壤剔狗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话百,然而到了2006年长安奔奔的推出拌,打破了QQ一枝独大的局面蹈啤。一转眼托奔蛾,已经过去了10年的时间短角但,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抒,在这个追求个性匿、讲究品质的时代另挞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秋合钝,而长安似乎也意识到了这一点淖甜嚼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者房钡?   从厂家方面获悉羡,老款的奔奔(love)已经停产伦戎膳,而奔奔mini则将会继续生产销售廷堕竟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系噶,前者主打精品中高端微车市呈汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战识钩禽。从定位上来看坑萌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些统壤,虽然沿用了奔奔的名字卞蒲鼎,但整车的设计戚敌导、配置以及售价都会高于老款车型挟。   新奔奔客户群体是谁叉炬晒?   在很多年前憨拈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兽烯逞,到底是买奔奔还是买QQ钩匠痘,在那个时候圣厕备,很少有人会关心这款车设计的如何溪席钮、驾驶感受如何澜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜繁,省油貌、皮实颊日吐、能遮风挡雨就行取复夹。   现如今须,80后烘、90后已经成为购车主力秸,这些从小听着walkman老、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竣、用户体验以及品质都有着更高的追求嘲,因此在座驾的选择上同样不会妥协睛坤猾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锻瞬,新奔奔就是冲着他们来的怯屑。   新奔奔主要的竞争车型是檬匈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怪,但从目前得到的消息来看备,5-6万元将是其大概的价格区间硕。这个价位中既有一些合资的微型车疽,也有自主品牌的紧凑型车彭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喂,比如两厢赛欧枫戏、奥拓物姓屁、玛驰以及低配雨燕等等车型疼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涣娃,产生竞争的几率比较小觅。   外观戌辣离:惊艳仙贰催、和谐澄晌疟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型波铅盟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雇:高离地间隙槽搬、车顶行李架疆诞、双色车身等等匈。没错搜劣,无论是跨界梨抨鬼、越界还是交叉车型怜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煞洁。不过世间万物戈发萌,徒有其表终究很肤浅宫,我个人认为砰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共画。所以逛戎毛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类默绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浇点嚷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠咳,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛,可谓全副武装幌寐怒。为了让媒体更好的体验这台车殴灯宝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮遂。没有固定线路垂师透,没有领队车辆菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烦钩,它会和每一位汽车媒体人独处12天攫卸巳。而在这12天里寇班,我已经和它奔袭了4100公里乔长,横跨了三个省份玛,体验了柏油赛道窟奸舌、软土拉力蛇盛紊、冰雪漂移呜速撤、高速狂奔涎礁匡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曝接,当然薄然,最终的结果是视糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃,正所谓日久见人心肩逼,交友如此皮,试车亦是如此酞。回到正题诚蹦四,和往常一样巳埔惊,对它的了解还是先从外观开始虚馁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晚聚惮,相煎何太急”这句绝句金掀蜂,而在雷诺—日产集团旗下畴,有两款车正在上演着这一幕锣杭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虹獭,还有这出色的越野性能烧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滥沉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下切县拳,买谁更划算烹按?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番集侨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位材豹彪,作为英菲尼迪的顶级SUV灯颅感,QX80的售价高达152.8万辣艇氢,但经销商处可以优惠16.2万报文苍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迪挝双,虽说16.8万也不是个小数目憋粒。但对于消费者来说咯夹磁,一个日产怀,一个英菲尼迪胳秃驹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌将膘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恫膘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爱枯,它的身材绝对够大醒画。从上图的数据来看光菏侨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗歌辜,尤其是将近5.3米的车身长度嚷济彭,会让您感觉驾驭它有点困难工漂簇。另一方面鲍拨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捣舵戌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斜裙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型废配拒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足频,同时也显得异常凶猛犬弗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灌,整体造型圆润拢,没有多余的线条作为修饰拦句,但是反而会让人感到车身很厚实档。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堤容竞。同时注意它车窗的设计鳞突隋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猴梦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抄阿陌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穿煽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埃辨,也没有了那种霸气汇妙,转而给人的感觉是设计很前卫浚股冻。车尾的饱满程度与车头相呼应着疲瑞,丢去了上一代的直棱直角嘲焊轻,饱满的线条凸显着丰满的层次感咆膜脑。   日产途乐凸掣钉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华读躲,虽然脱胎于英菲尼迪车型衬,但途乐依然拥有自己的外观特征烦列帛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剿室邯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氦殿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号静率然,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龄侗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吧浓垛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尸,成为了车头亮点之一配。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惟察俩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顷玻茫,这项配置自然是少不了的虱另。我们可以找到4个摄像头圃,它们分别位于车辆头部龚窟、左右外后视镜下方和车辆尾部佃麻。以便在停车过程中刚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况际妥,让您更加自信轻松的把握泊车空间饯据陵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逗薄尽,大大降低了停车时的事故发生鞋炬撕。   途乐   通过对比发现强受摊,两车在外观上的配置基本相同瘦,差别仅在日间行车灯上撵修,不过随着QX80年款的推出勒,日间行车灯的加入应该不是件难事宋斥乡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崩,在相差仅有10几万的时候荷赌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搓。    责任编辑顿刻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胚琶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炮幂,除了奔驰G幕、丰田陆巡系列豢挞、牧马人等痘恨,双龙雷斯特也是其中一员械斯,而且雷斯特还是柴油车纺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肝晦福,以目前的接触来看妥,双龙雷斯特W表现不错颂汾辱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”构獭埂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趟挛匠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作射,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰线舶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僻能肝。当然赣,在随后漫长的几年过后盗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筒瓷非。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO须,该车型最大的特点就是其尾部造型碌绰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计现埂,宝马方面肯定不会承认攻稿,但从年份来讲铆,明眼人一看便知被鞍醇。   外观饯萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手林拜琅,该工作室的创办人正是乔治亚罗昧堆憋,不过大师的设计未必符合所有人的审美恨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凰肪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黔腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅藩培,雷斯特的车头是圆的素妙熊,所以在当时看来有点“离经叛道”禄骗锰。   而到了现款的雷斯特W擒朽,这个“小问题”被修正了牛狄播,一体化的设计已经是大势所趋祁铝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”记。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廖浇土,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感承貌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雌鲸僧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雹谐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相申舜科。通过车展上的展示墟,小编已对这款纯电动车型有所了解抖先赐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缮讥辜,时至今日递拣辆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕉。据悉柏,之诺将在今年的2月份开始接受预订揉,上市后将以租赁的方式面向消费者梆,具体的细则目前还没有公布青拎,上市后会有着怎样的表现泞,我们会同大家一同关注阿拿耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前适蒲雀,简单了解了一下之诺这个名称的由来妇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燎胎郝,毕竟是基于宝马X1平台打造景守爬,因此在多个方面相似度高也并不为过浦熟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撕净,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煞材,其具体的表现如何衰畏曝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验橇。 责任编辑嚷:沈楠" "  版权声明戏邦:本文版权为网易汽车所有独沁对,转载请注明出处爬驹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萝摆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诧特情。它们的可见程度绰你,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乡粒。可见度甚高的两个文字的组合抄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捣录如。因此狗挺筹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边摩。哦纪你粪,对了惶牌当,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸽。意大利人的自信翟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辣?咱先从减开始说起甸。 Q糕不:致悦只是切掉屁股的菲翔么轿脚距?   A葛码:非也吓,前脸亦有修改悍紊,整体风格统一千恋酶,协调度很高糖。   我相信Roberto Giolito先生氨范,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汉粹汾,在设计Ottimo的时候忙僻枫,一定会更加从容蔡导卸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沥讹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迫。在他的心中色火,应该有着太多关于年轻停喀捻、活力的理解冷,而这恰是Ottimo的设计要点谭册拉。 外观总结   赞奠:个性鲜明身句敖、标配LED示宽灯盲呛、轮胎用料厚道   弹荚粟滴:低配删减雾灯   " "  版权声明虚瑟:本文版权为网易汽车所有草唐,转载请注明出处胚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迹,虽然距离现在已经有两年的时间垦返膏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象同挛。而今天惺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘橇桶沽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哆庐,并且还是一台后驱车相翠。没错曝趟类,它就是华晨宝马3系备乳迷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绿船,其配备了2.0T发动机抚翱守,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟散础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜕竣酷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱录恭奴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戊卞吕。不过在今天的冰雪试驾过程中宠墩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俱年魏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昆背磕,必须先打好理论知识的基础搂踌。于是在摸车之前慕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奖辛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腹。 ● 项目一   热身结束了炉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勿靖。第一项内容便是加速和刹车缅卡,是不是觉得很简单修换别?其实里边的门道儿多了去了霜。   在项目一结束后甸触狭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斡。一开始大家相差悬殊帘碗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狙嗽墟。接下来的项目二会比较刺激一些悼,经常会出现手忙脚乱的情况登,但只要理清思路按部就班的做邯蓄隧,想要完成整套动作并不是很难涡祥拇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣泵:本文版权为网易汽车所有肯赌费,转载请注明出处岭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镶溪块,不过始终都仅有手动挡车型敖糖史,虽然目前销量也很出色瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哼孟捻。好在这一短板即将成为历史嚼柯吧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窘钵耗,新车将于26日正式上市郸敌,我们也于第一时间进行了试驾体验射黎拌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巷税拾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外从,在外观方面也有变化趴。新车根据高低配车型提供两种外观方案穷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苏矾处,而高配车型则对中网聊淖纶、保险杠造型菲、轮圈和后反光板都进行了重新设计屡即暖。值得一提的是惨湍惩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亩梯。   新样式的轮圈非常动感骚危佃,在同级车型中实属罕见蓖驹舵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奇,轴距依旧为2725mm憾丸。车尾的变化相比车头要小一些偷联尘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板按激,不仅可以提升安全性怜邻能,同时视觉效果也更加出色凌遂甘。 有态度【试驾评测】彻拈骡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卷淡椒?   扫一扫峭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日架,一汽大众全新高尔夫正式上市呜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碉,其中1.6L拥有三个车款轻,1.4TSI拥有四个车款竣从鞍,官方指导价为12.19万元—18.29万元软搂葱。具体售价请见下表实码:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力千炭侈,但是却拥有三种功率版本济剃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怀碴,因此在动力系统方面朵锻,消费者有三种选择笺冉。    我们从上面的数据可以看到儒铃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磁,1.4T低功率版是主流之淹兔健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菠饲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檬酪,但是它的售价高达18.29万元杉弥琳,相对比较贵穷危。    全新高尔夫提供九种车身色彩伦,分别是塔希提金撩呢饲、唐古拉白脖纲、珊瑚蓝聪派妊、魅力紫鞭、玛雅红瞬、季风灰限摆乌、水晶银以及深黑和极地白古。 ①烁:16寸Cosmic款轮毂 ②涂函:16寸Cubix款轮毂 ③乖篙铂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阂咖,其中15英寸的一款盛檄十,16英寸的两款吓啦僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堑妨慕。    全新高尔夫提供标准座椅连咆焦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窖干篡,舒适版车型则都配备舒适座椅桓土,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潭辱乃。    在材质方面蘑吨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料容,分别是上图所示的DianDian黑色织物弓叮、Zoom/Merlin黑色织物吃赂扁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗垮,分别是Vienna黑色真皮唐哎挠、Vienna米色真皮蔑塘、Alcantara黑色翻毛皮龄、Alcantara棕色翻毛皮韧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龄捷,有两种风格可迅勰铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浮污护,同样有两种颜色可讯÷健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乾偶,有黑色和米色两种可淹凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苦郸岭。    在车内外装饰件方面铆睡,不同配置的车款也有不同的安排晒爸。像侧窗下沿镀铬装饰条簿尉默、双排气管涂济、镀铬装饰双排气管送、动感鲨鱼鳍天线仓锚棠、真皮换档手柄颊辫、科技质感装饰条架、金属风格装饰条敝趟首、碳纤维风格装饰条等等履醋,针对不同的车款都有不同的配备顿奴氖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍附继。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓣,配备有MKB多次碰撞预防系统琅吗是、ESP车身稳定系统恒阀耿、ASR驱动防滑系统内芹、XDS电子差速锁孔勃、前排侧面安全气囊软郴赁、后部4探头倒车雷达弗侗、前部行人保护系统撤仍溉、自动静态转弯补光功能等等禄,但是在舒适性以及功能性方面拐脓,并不是很丰富赏,但是也可以满足基本使用委。   1.6L自然吸气车款如何牙俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚韩露肯、自动时尚以及自动舒适三个车款烯咐,手动时尚与自动时尚的配置一样逢,在价格上二者存在1.2万元的差价茸魂,主要是变速箱配备的差异醚。所以在配置对比环节掣衔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盖家,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捻,差价为1.1万元房藉囱。    在配置对比的环节我们可以看到防炯瞥,时尚型与舒适型之间的配置差别翰,大多数都体现在外观内饰的装饰件随蓟,以及车内一些常规功能方面摔,主要是顶棚储物盒剑、后排中央扶手纲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毁,实际上最有意义的差别在于全景天窗汉拟舶、后排出风口蹦奴崔、蓝牙电话躬妹、定速巡航邢圃寞、驾驶席座椅腰托豹、TPMS胎压监测系统这几项上酚齐,不过在这几项配置中标妙纶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蘑俱,尤其是全景天窗参幸敛。    从价格上看惫,二者的差价为1.1万元贿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黑屠短,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坏,所以我们在这个推荐环节唬慑,更多的倾向于低配车款桶。 责任编辑呸喊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底通普韩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廉。它采用了全新的DS家族式设计风格答幻陪,延续了一贯的法式浪漫风格衬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怂溺。新车基于DS5平台打造括撵设,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机培习膊。预计在3月左右上市鞋嚏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抠,让我们一起来看它的表现如何肌。 外观卡景:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毙恒,却多了一些时尚及科技感顾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铺浪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锋胸敝。镀铬装饰拿捏的也比较好袜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潞倪瞳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜂省。也表示着DS的品牌走向独立煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煞,有着都还算不错的账面数据厂,车身长度为4702mm锻,宽度1840mm痕隆,高度1515mm.轴距为2715mm别屉。上市后会把目标锁定在奥迪A3逻汤焕。 车型图片 基本参数吉绘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镭醋,除了前车6颗驻车雷达之外巩敝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狠齐敬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畦,从视觉上拉伸了车辆长度庞倘盎,尾部设计了一个小小的尾翼雷慧哨,尾灯下侧字样表明了其国产身份棺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头无巨害。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谷镐炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件身等庭,真正的排气隐藏在了下面池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型头,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浪辣:高离地间隙饥、车顶行李架闻碱、双色车身等等棱活匪。没错驳风绊,无论是跨界驴癸徊、越界还是交叉车型秸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质些亲。不过世间万物裴希唇,徒有其表终究很肤浅送扔,我个人认为宝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识。所以粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾派焦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜兽雷,可谓全副武装阂疮桨。为了让媒体更好的体验这台车困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高护。没有固定线路撼澜叙,没有领队车辆镜戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬赶,它会和每一位汽车媒体人独处12天耽顾表。而在这12天里弧,我已经和它奔袭了4100公里前翰,横跨了三个省份告捣,体验了柏油赛道硅丧乃、软土拉力号滩、冰雪漂移晾、高速狂奔覆噬峦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抖,当然坝肠惮,最终的结果是翔隙弓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔识韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁,正所谓日久见人心籍田卢,交友如此错,试车亦是如此阀篙丹。回到正题壳,和往常一样啥,对它的了解还是先从外观开始恰程描。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痰率翘、多样化是一种趋势劳盾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耐繁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白控搞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠协伸就。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦携驴橙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橡邻,上市至今保持着约5千台的月均销量旗峨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赫箩蕊。 外观/内饰对比说:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卿乌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胆面湍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奶,毕竟师出同门乱圣夹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帛刺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囤谰藏,远看很容易被误会成排气管掣哗,但事实上真正的排气管被隐藏起来俊黄,整体尾部设计显得层次更为分明醛福才。低配车型配备有倒车雷达僻祥榔,高配车型还配备有倒车可视扩苫倦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念红斯程,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冬涤环,修长的车身与宽厚的D柱弊羞涣,加之出色的后排与储物空间勾浅糖,俨然就是一副旅行车的范儿凳硅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm米劳坷,它完全可以称之为旅行版朗逸廉龋兜。    车身的线条连贯自然慰谅岛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垃翱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汞,调整了尾灯的白色灯带位置痰匡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脑欣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盖啸璃,内饰板件的用料以软质材质为主巨敛椽,接缝及做工也较为精致赤彻蜗,与同级车型不相伯仲袱簇鲸。从实拍的车型判断污,自动空调缎、ESP系统某陀期、电动座椅狗理、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沏突曝,至于具体配置还有待官方公布抄敲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉份,同样是大众家族的传统布局吓嫉,整体的感受都很不错皮,方向盘内矢、中控台的每个设计很都容易上手瑞硼适,从材质上来说媚,朗行是塑料感有些明显的唾及,好在其工艺上还是有保证的贬恢,并不会有很廉价的感觉刷经爆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后登卜,销量在整个家族中表现最为可观槽嫂。近期驾杉仙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赎镐稳,新车主要变化集中在外观拢,同时针对颜色忻瞄、配置进行了调整来雹石,以保证其市场竞争力掣笛体。在豪华紧凑级细分市场中喀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粟,通过下文的对比分析掇没,希望对有此购车意向的网友们一点参考扇蒂雇。   备注徊垮: 为更直观的进行两车的对比分析疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260船浪、CT200h F-SPORT)疲,市场优惠参考自深圳市场坎肠欧。 车型图片 所属品牌搓目慌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动却答溜,内饰做工精细    车身尺寸方面拷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梆,其他参数均小于奔驰A260偷。从外观和内饰设计风格上看莲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释可吭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颧番挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后好,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样败挂绷,全车充斥着力量与美的线条奴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点不,硕大的单条幅进气格栅岁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酬。    相比极富视觉冲力的前脸造型醋沉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敛蛾椿,但并没有脱离运动咐限,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓然点,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹污廊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坞伪酣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臂颅琴,同时下侧雾灯造型也有改变邻乒,车尾部也进行了一定的改动赋,整体感觉更加运动攻。另外辨俩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熬落,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纱继疮,形成强烈的双色反差逢。    F SPORT车型装备了整车运动套件淡惺,涵盖了运动调校悬挂舶、运动包围添偏浩、运动阻尼减震器凭、熏黑运动轮毂刨宫、运动车门脚踏板每、运动型铝制加速踏板嗡、制动踏板沟窝抱、脚歇板等挺摄。    三幅式平底真皮方向盘肩需椽、红色元素点缀的空调出风口蔫精、铝合金踏板琳授、仿碳纤维装饰条等等戎疆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感癌愧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搐瘫钒,将方向盘台抖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上共抠辞,增加了便利性毛滩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墒,分散了注意力掂构。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姆,是多数第一次购车家庭的首选要求东,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沉材淘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踢价匈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耗洪扰,会有怎么样的变化集,一起了解一下泄呕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的设逛额,镀铬进气格栅增加了些许立体感肥挎,更加显眼的X造型前脸旧,迎合年轻消费者的审美疵。大灯的改动有些另类蹭检滤,在我看来接受起来还是需要时间的尝味摩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岁屏,新款在车身尺寸上有所调整胆盖耗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庆储箍,轴距保持2600毫米不变皑蝎,相比现款仅车身尺寸有所增加探视池。   车尾的变化不大里麻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仆恍,以及牌照上方增加镀铬饰条蚂权宠,尾灯造型无变化苛肪论。实拍车型为高配版本料飞劝,但仅配备了三点式后倒车雷达两涵皇。   新款的15英寸轮圈造型不错疲,轮胎选用优科豪马龟吭赁,规格为185/60 R15示蓝善,备胎没有缺失灵惺轰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漓噶盘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擅傲彩,在年轻人中更是屡见不鲜垂表蚀。在学校要有个性旦耸巫,在单位要有个性搔,穿着打扮要有个性赏疽,兴趣爱好要有个性别。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢强吉?如果你有这方面的兴趣侩,那么杰德将会是你不错的选择具力绍。可谓自成一派的它节抵,凭借着并不起眼的车身尺寸酷拾澳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车关疲?还是旅行车秀灸你?或者是MPV茅?但这都不是事儿僳测敬,只要适合自己就OK合。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伺,喜欢接受新鲜事物的他们赡嚼,正好与杰德不谋而合骄描歇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寿说涂,此外碉,六座的乘坐空间阂,也足以胜任日常的使用需求徊巍拈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锣蚂?自2013年9月6日上市以后涣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兼塑斤,力压大众途安和马自达5等竞争对手磋斜珐,它用事实结束了我们的疑问隆费。除了这些茎尼,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞄,让我们继续往下看卯。   " "  若是经常关注汽车之家的话杆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碧扳僧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阜擞镐。虽然我们这里并不提GTR嫩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靖硷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝覆校克斯ST榷戮糠,令人刮目相看次黎澄。与此同时陷茸,在秦身上晶淬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料井、做工以及舒适性表现上的明显进步灭催缎。 外观造型枫沮晴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程染呐病,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逛朽,近年来推出的新车型如速锐派、思锐以及大家眼前的这台秦弧擒,都可谓一个比一个漂亮烦厢膜。就以秦来说腥褐部,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纫锋,很是亮眼抖郎,同时也营造了较高的前脸识别度襄美。   车身尺寸方面省,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刨肚艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搁,2670mm的轴距表现则处于平均水平肠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同李薯策,其整体感觉与速锐大同小异龟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赔煽郡。无论白天还是夜晚闻挠熄,该车的车尾识别度都非常高驶磷。而且内部的光源甜骸备,除了转向灯为普通卤素灯泡外泪童,示宽灯效簧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗣。   充电拇汉、电桩安装及质保/售后介绍讼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口我每,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撩,据官方资料介绍墩惟,充满一次电大约需要5个小时左右汤敲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掏。   同时币媚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鄙泞,虽然价格并不贵怯,大约在6000多元履膛,但对申请人有一定的条件限制叮藕赖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞳厦拟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斗典毕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毒界计。当上述条件都满足之后汗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请降筛苹,如果一切顺利壤线,最快1个月内就能安装到位并通电使用常邵亲。不过目前侣迹,秦还不能实现快速充电糯瘫畦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篇,只是目前还没有这样的配套充电设备法富赎。   针对秦的特殊性褐褪攀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赫刊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祥。其中顾阶隶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全促,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋付撂、绝缘手套和护目镜等设备夕良唉,并规定在检修车辆时必须两人在场堵。以防车辆万一发生漏电姥帅,威胁到维修人员的生命安全馈哇铂。   与此同时栏戈券,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焊汾棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惰犊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淑石,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潦钮,整车质保为6年或十五万公里卵霸,电池组为10年或二十五万公里)苇。总之侈敞犊,从专设的维修工位滤辜邪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹酿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度须趣穆,而对消费者的购买更是一种信心的保证腿疾睬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凸桓臣,中国汽车市场刚开始发展眯稀们,市面上可供选择的车型可谓寥寥坝双,在那样一个年代垄驾侈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涡歉图,并且在之后的相当长一段时间昧喊跋,人们心中仍对它们有深刻的印象露腑扰。时至今日奈泻尘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灰,在数年激烈的竞争中煌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龄懦。这回阮掇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迹辜,我们也借这次机会为大家做个全面对比赏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泰勒:外观内饰(包括设计和做工)拍琶、配置焊内经、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膛匣咖、储物额、油耗毙、驾乘感受邢涉晚、加速性能弄讹磐、刹车性能块鳞。同时屡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穗虑、同价位车型的什么水平令寂勉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸥爸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夕,目前约有6000元左右的优惠獭巫棋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噶遍,在优惠方面差别比较大丰恒拭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撂,根据论坛中近期的提车价格蛾雌,9000元的优惠还是有的克焙。目前搁锌宽,两车的售价依旧属于同一梯级泌皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亮惭,只是配备了卤素大灯及雾灯丹佳龟,透镜囤、日间行车灯这些都没有行建。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置签崔促,因此我认为两车的配置可以理解粟辰矛,符合同级水准钠列邻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屡刮闲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼎,两车的各项参数也处于伯仲之间荣猩汇,差别在6cm之内里。在车内空间上餐嗽,两车的表现也很接近隆,我先剧透下吧倒迸识,结果可能跟你们想象得不太一样溪。   相信看到这里扇督,大家最担心的就是如果车辆没电熄,后备厢是否还能打开的问题碎。捷达看来是妥妥的没问题坏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑现咸彻,它的后排座椅靠背可以放倒班沥,之后即可顺利从后备厢取物窝腊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佬篇。   在倒车辅助上诽,捷达配备三点探头莎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涟彪卫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伎等督。这里多说一句浦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娥甜,让人觉得很不大气痴溅驶,并且低于同级别的水平晚酚榔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呸函瓣,舒适型也可选装倒车影像掏,比捷达厚道一些揭翔。从普及性上看强痰,能够达到同级别的平均水平肺掸奋,从功能性上看策吠,拥有倒车影像的它则高过平均线了莆将,给好评桃峨。   两车都是15英寸的轮圈龄瓮俏,造型上也是各有风味聘撵攫,轮胎宽度也同为185mm嘘寐。从售价上看错修,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炉庞帆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怜量材。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朗橇,让我们在后面的制动测试上见分晓亥互。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醋闪面,借着中期改款的机会鸵低绍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注差辫。应该恭喜它蚀立投,至少在我眼里钡悉戳,它确实达到了自己的目标片。过往凭借动感的外形镜垂童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它售庞密,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痢旁胁。   只可惜疗,刚上市不久的2014款起亚K5郴鞋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枚脐拣,而且它们的价格都处于K5车系的高位氓喝非,受众群体并不大坛。前段时间篙纤峦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析收桂,并撰写了《起亚K5购车手册》规。文中故泰瀑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚀四,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氯甲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凭掸督。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翰芹。自从起亚簿蓄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堂韶,互用研发产品的例子不胜枚举肚豁史,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隆饺睬。该发动机的最大功率为245马力俄萝弦、最大扭矩达到350N·m笺池悔,账面数据处于同级别的上流水平孤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烷德、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褪嘎芬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侠。   在涡轮增压季、缸内直喷等技术的加持下瞄触搐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m结,并且一直持续到4000rpm躺弧唐。得益于涡轮介入较早膘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞪腥畔,而且它的油门也调校得比较灵敏测阿勘。在实际驾驶的时候凭,可以感受到它的起步轻快自如弟孝塘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余就酒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比必逆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓤错莱,但差距并不像数据相差那么大吻缕。在整个低转速区间嫡诵尉,它的动力输出不算直接捍酒,缺乏一点活力漆,给人一种有劲儿使不出来的感觉汤是旧。   于是捂袖,我把油门再踩下去一点捅虐,动力突然来得很快底,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溯得隙,毫不费力皮蓝粟,而且可以感受到车速达到120km/h时码饭,发动机还有充足的动力储备硕酗。它的中段加速能力让人满意外吨,虽然依旧缺乏一点活力秃宋蒙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搂刮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开温侯葡。   还是差点意思傅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感老甩。于是然,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桥,6速手自一体变速箱切换到手动模式暖钩洁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僻晃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的科吵拘。它的油门响应足够快霓,发动机的动力输出得到更好的释放藐衰,方向盘的反馈也更加扎实殿。除了SPORT运动模式外伙失蒜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式第井膘,运动特性从SPORT贰、标准到ECO逐渐减弱父蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸拢乖女。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宋刮,平顺性极高庞,而且动力的衔接也让人满意合。若以80km/h的速度巡航猛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刷童,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啪琴,对于燃油经济性的控制也让人满意澳刃。同样值得表扬的是降挡速度跑线糠,在中段需要加速的时候深踩油门交埠来,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涡粮,而且换挡冲击也比较懈俑印,不会让坐在车内的乘客感到不安侩。   前麦弗逊贡蝗反、后多连杆的独立悬架底盘结构疾矮,在调校方面仍然有很大的提升空间绷。它的弹簧足够硬绞,但是减振器的阻尼不够大构,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吧粟,会有细微的震动传到车内谋,以稍微快一点的速度过弯挛贰,车辆的侧倾会比较明显庙瘫顶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乾秦救,舒适性让人满意峰股烽,但如果需要激烈的驾驶的话怒,后期对悬架的改装很有必要笛抛撅。   它的刹车盘相应加大了尺寸寥膘,刹车的力度足够涵舅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缎餐蓬。具体表现是酥籍懊,刹车踏板的前一小段是虚位灸雀坤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惕叮,制动力度会突然加大酵,需要一点适应的时间涕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喂比路,发动机的声音匿粗、振动都非常小筐仙。然而猛,在速度上来以后吃,噪音的上涨速度也很快滑厩潘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跨竭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蝗堪康。   我得承认铃稳界,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数德舷,但在起步和中低速行驶的时候寝糜,动力参数上的优势并没有完全体现出来亥碳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处残港。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侍幻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虐。当然赣度都,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雹挤默。另外同封,值得一提的地方是缚休奴,在动力提升的同时胃,它还加入了行驶模式控制系统亥福暗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锈蔬,它的动态性能相对有一定的提升懂雀慑,开起来也更有活力和乐趣悔痰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了配吹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挎目蠕,只有手动版车型销售裂,导致产品线还不够丰富泊波。而就在去年11月建,海马M3终于推出了CVT版车型赊仑行,7万-9万元之间的售价骗法,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求警蒜垂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挖、逸动刺论稍、宝骏630以及启辰D50等车型闭咎,竞争还是比较激烈的厕定抛。作为一个后来者淳携慌,海马M3是否有足够的实力立足魔?下面我们就一起来看一看瀑石师。   动力嫂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肪,其最大功率为82Kw嫩我,峰值扭矩是147Nm烤。从账面参数来看库吾链,可谓非常出色肩,一点不比合资产品的数据差飘谎褥。对于一辆紧凑级轿车来说呵纪仇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厘妮兔。    开起来的表现苹项笔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慷喇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淑陕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中南啤,如果想要充满信心的快速超车爆北,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悍活拎。    我知道会有人问美撵钡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镶咕?说实话碍煎朗,我觉得大家都没什么区别凛脯驶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰萎,也是低扭不够强极钢,需要靠高转速来增强加速能力熬卷奈。    可以肯定的说通,除非是加上个涡轮增压器腔。否则的话晚,这个级别同排量产品之间的动力表现孙收,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跋。我个人觉得侈吴,这只是消费者们需要认真衡量的一点先,而非全部歇立轿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感该,动力传递平顺连续的特性剑,有效的提升了整车的行驶品质感寸竿硅。顺便说一句徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滴,这也是比手挡车多花点钱的好处肠沤。    深踩油门时拎啊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚瞎洗,来保证动力响应足够顺畅撬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粟。此外辣吮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陆靶期,功能性极强扦刃侍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现难达肮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烦嘛惨,g值才开始达到最大的0.366g班剑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陡你,此时车速大约在30km/h左右构锚,达到60km/h用时5.24秒衰挽骄,冲刺到100km/h用时11.45秒剩粟。    接下来看看海马M3手动车型奴,在加速到2.5秒后腺,车速已经达到了差不多40km/h欧,达到60km/h用时5.01秒晶路济,冲刺到100km/h用时11.28秒深,比CVT车型略快需。如果不较真的话碧,可以发现二者的差距其实非常邪拖狻,相应的在日常驾驶中其实也一样菱露天。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欺,就这个成绩来说俏,它的表现只能说是非常一般磕畏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擞散,它的表现就算好多了锻池。 责任编辑沤俩啃:沈楠" "   近日闪耻币,宝马官方发布了新款X3的车型官图抒捎充,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勺收。从新款车型推出的速度上来看茫渡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量电硼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悲届。    早在2003年勿怒叫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痞。10年以来菠,宝马X3已经销售超过了一百万辆固,自从2010年上市马娥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仁。因此推,2015款作为X3的中期改款阿骂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惠钝互,优化后的大灯组造型歼尝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰广插捆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颂白赴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版公停净,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摄灌哼。通过官方图片相鲤巴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涪赶,也融入了宝马家族的最新设计语言焕寸,与新X5一样采用了新的中网边框设计立,在视觉效果上更具冲击力藐。    在头灯部分骂效僻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劫界湿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乘鲍。另外田,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辉,配置方面它还可以选用全LED光源氖龚僻,再加上选配的LED雾灯俯估,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翅咸投。    新设计的前保险杠极具力量感旅桅,并融合了镀铬扰隘其、塑料格栅以及金属护板底绢分,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚仟沥。此外兔嚼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撩辱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霖,也使整车更具个性化风格钳瘁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玖痞:4657×1881×1661mm伍钙坚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近花瘫,轴距也同为2810mm咖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遁,从车头一直延伸到尾灯的腰线扯惦,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘟腹奔。相比变化较大的前脸锚暖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰领男。相比X5谋残耪,新X3的尾部更加耐看牌龚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巴玖测,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分途,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伶焊,视觉效果并不是那么给力篇盖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黎受胆,新款X3也不例外疆夹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辈蚕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前并、后部的防钻撞保护装置溺菠抠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衡讼亭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巷物蚕。此外谷番,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斤。该车还可以选择六种车漆廷、三种专有的18秋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沪瑟。 责任编辑光谐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车码饥:Quattroporte(总裁)派,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纷礁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV口:Levante袭惦,还在2013年4月的上海车展上聘,以全新总裁平台为基础饲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春喉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腊娇道、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涂:Ghibli……   以家族设计为本囊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虽嚎讹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同极,改走豪华中大型轿车的定位茫捶,车身尺寸长茄脑、宽布娘徽、高分别为4971mm划息、2100mm和1461mm歇受凄,轴距则为2988mm傻卷,直接锁定奥迪A6碌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上息,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乏腐,且融入全新总裁的轮廓特色帛串蹋,以紧实并极为流畅的曲线弄疥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格很。    于是在车头设计上海蜂层,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椒弹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牡盾骨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样费彤散,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宫瓶孝,将蜂巢状格网嵌入其中零堑,且尽可能地加大冈懒,再搭配角度更为锐利咎锹凡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郊吠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势附乾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仇伙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏督,所以厂商在Ghibli的车侧蝗,除了保留前叶子钣鳍状孔道量太钾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫩澎,也师法了总裁车侧的设计壤腐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型检,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肚,另一条线则从前门下方迸出韦,向后朝车尾紧缩晨破,滑顺动感且充满肌肉感刊剂圣,并正好可呼应更翘的车尾设计欧耿倪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弟,速度感浑圆天成诽设。 内饰向旗舰看齐丸鄙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藤驶割,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咖苛申,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挥绷串、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筹溃罕,也把声控性噶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞥桓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赎,右侧拨片负责手动升档龋、左侧拨片则能提供降挡校火。    此外箩替,三辐式方向盘的前方厩,一样是借自全新总裁的蓝底白字圈祥、双环式仪表盘恢身,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秆陈戚,左侧则是表底超过310公里的时速表冯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忻吕喂,可提供显示油量春景、水温睬筹搓、挡位与导航指示等行车信息酚扩滤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图米韦,告知驾驶者目前的驱动状态诞麻。    和总裁稍有不同的中控台僧嗓碧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害,以及可触屏操作的收音机电台选择慕、音源切换了蠕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篮什杭、空调温度昧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淀,空调出风口则移至屏幕的两侧铝嗜,下方则为恒温空调系统调整出风量疗秦浦、温度与出风口的位置馅尾卞,以及音响系统的吸入式CD淘淋,设计上较总裁车系更加简约娜谓,但用料与配备完全向旗舰看齐萝,展现了十足的诚意灵滦。    较为可惜的是辆汉便,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算弓啤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褪淘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬史醚,包覆性和支撑性也非常出色猛。    但是后排方面坎软、便没有像总裁那么充裕巩朝伺,尤其膝部与头部方面涵改,身高174cm的笔者坐进去后滑垛锯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顶段,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惧,也刚好替前诬鼻稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宛堡塑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棺提互。 责任编辑捣氦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饲怖冗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辞?后来一看材饲虑,哦郴,原来CC是“Cross Country”浑。继续了解发现有点意思裂强姜,底盘抬升啥林、高功版2.0T五缸发动机舅夏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绕挪柬:目前的普遍规律是峡京巧,产品分得越细鸡,总销量提升越明显沫冷淮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品先,它的引进弥柯莆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痊娄,主要分布在前脸和车尾雀,从外观区分它和普通版V40很容易田。底盘抬升12mm香麻,这么小的数字对视觉效果影响不大酶沧赴,整体协调感没遭到破坏洽。    车厢内部娶兑尺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抢撮锭,除此之外内饰并没有过多特别的设计贪湃。之前我们已经发布过实拍文章哗谰极,车身相关内容有详细介绍隶负,因此这里只是简单提下要点派熟坤,就不再重复描述了鄙孩忌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丢星访。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钱截,最大功率214马力堪卵,峰值扭矩300牛·米誓匈慨,型号B5204T9补摆辣,是普通版V40那台发动机的高功率版本冷,那台机器的型号是B5204T8席,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗣闲,今天会是什么成绩官笨茬?稍后揭晓首蛙膝。    变速箱没有变化草,依然是日本爱信提供的TF-80SD季围俄,六个前进挡糙,带手动模式和S挡侍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炉痊,奔驰A级用自家的7挡双离合醚涟酱,沃尔沃这台6AT暂无优势陋恕凄,目前他们还没有新产品投入实际应用僵,理应加快脚步穗。   驾驶烂墨:邪恶的S挡    驾驶部分赶冕境,我想说说D挡和S挡的区别亮堕犀。看起来挺初级的一个话题钨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂别列娩。D挡油门响应迟缓侈频,在激发变速箱降挡之前平,需要稳稳的堡恕、持续性的向油门踏板施加压力纳,慵懒的降下一个挡位之后恰绥,情况有所好转掇虎,动力给得稍多炮犬,也就这样涝涪。    不满意对吧耽啼麻?可以把排挡杆向左扳到S挡啸,切入“邪恶模式”郎贿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隆夹,转速拉高1000rpm以上类,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舞牢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舰诚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驾坑山,脚踝每动一下涂,车身就顶起往前猛扑一下努彼。深踩油门帅,转速迅速攀升弟娠,跟D挡时判若两人挺,两百多马力辜、三百牛·米假从,在这个尺寸的车身上爆发出来女,过瘾层税。    激情过后细细品味镀,这套动力总成有两个弱点需要改进泵彻碘,一是怠速时振动大恢挂瘟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸桨,影响体验;二是低速行驶的平顺性盖家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境片,1默、2剑、3挡之间可能频繁切换戈局,动作应该再细腻些切盎驶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哨踩,选择“全功能”项烯撂,不打转向灯就变道骏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道参范,回正的力度不信怼,如果你想在车流中快速穿梭前进梢搂拢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争头,要么关掉方向盘辅助韧,仅保留振动提示即可沸。   绕桩覆堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琴肯,在绕桩场地很讨人喜欢角。车头响应比前驱版本积极抠,入桩动作稍猛颇久伴,车头好像在被一根绳子拽着走纫哺归。给我留下深刻印象的是刊丸糙,这款车的极限要比前驱版高太多咖娇奉,特别看了下茫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琴乌。上手容易然佳,但是需要注意别突破了极限驹嚷傲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浇:一旦超出极限烧节,很难把车身再救回来绅。 责任编辑萍熔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睬秋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廊泥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始香,就一直困扰着我们的问题匿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沧。马力越大的车就越好么儡括?绝大多数情况下答案当然是否定的改。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吞。随着时间的推移概铜,我们有机会做这样一个有意思的选题凭。   让我来说明我要做的事情疚:我们有三辆四门轿车坷券,合计拥有1657马力乏混。看起来确实有些夸张赌斯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豆龄揉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滥芥眯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丹崎,但是这个570马力的怪物一直没有车痴醛幸,直到我们完成这一特别的测试一周之后何蔷络。我们只能使用520马力末摹酷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猫锯堂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粳丸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酱。   另外一辆是全新的奥迪RS7道奈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎线裂苇,拥有560马力的出色表现窘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脑,在K&N工作室的台架上慕,它的轮上功率达到了479马力嫡抹颊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袭甲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缓缔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗,用以获得更多的功率输出乱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力为姬泡。即使按照宣传中给出的数值去,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轿啡嚏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壤梧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疥沉,它的轮上功率达到了541马力挛绰蜂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阶猫。   另外还要说明一点含电,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仇部,不具可比性豪棵寒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试成。结果很令人意外晶谓。两款加速最慢的车型晴喇焙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侍。当然最慢是和RS7相比较而言的加,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芍葡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炔送兜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊看为谩,但是还未打破我们以前的记录逆豌梆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崔,说它慢更像是一句玩笑话显痊恕,这一成绩实际上已经快的吓人了讨窘。奔驰则要更快一些挂舍淋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狭,冲线的速度也提升至197.5km/h镣。冠军仍然是RS7的硷村,它只用了11.6秒料弓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拎。奥迪的冲线速度为193.8km/h轰屏柏,虽然不及CLS63 AMG畔浦抚,但赢了就是胜利安咎拱。   123下一页 责任编辑驴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸洁档、运动和科技气息了桅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卷卷憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炔维毛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姥柯,主动式车道保持和自适应巡航功能纯,几乎能让驾驶者也变为乘客碉,高科技配置更加丰富捷猴媒。    于是匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前文,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谭,在下面的文章中有详细介绍纷枷。此外翔袭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蕊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惊肉、残破衰败的路边小屋迸体、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酸疏枷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落精。身处如此糟糕的环境什授,却并没有让眼前这个出身自底特律山、土生土长的本地小子屈服错词娘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挫磺哆,但只有经过一番试驾体验之后嘘搂嗅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皋辖绢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的降苔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘿楔含。与2013款最明显的区别来自于前脸中网详巫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贰窃纠,同时两侧向外延伸与车灯相连澄吗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯我,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计划曹菱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惟马策。   尽管是低配车型纽戚骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翻矮钳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肯,它基于D级车的平台打造舌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条委肝矫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT食版美,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体什浪,不过从近几年的趋势来看沉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藩,至于其中的原因梁,从这款车中也许会找到一些答案疵谁巴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挖纤归?   GT枪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写套萌亭,维基百科将其解释为具有超长续航里程糖、拥有强劲动力咖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型默惯剖。可能一提到GT孤苇狙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柬,其实则不然镜酱颠,GT拥有着明确的划分准则固桶起,举个例子来说匡敬省:拥有着标准的后备箱壳、配备V12发动机并且内饰非成排胪辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车的懈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擂黄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枪峭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹲席挤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兽娩褥,这款车的确还真有点GT的意思奴适袱。在笔者看来蚀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碘厦戏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擒,最起码第一印象分已经拿到了嗣浦恰。   5系GT是采用7系平台打造的饱霞?   5系GT的轴距为3070mm咎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同患省,从前双叉臂谢盲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系画樊。厂家表示伸痪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哭,其在外观饶、内饰短乏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汀乾外。   5系GT型到无朋友陌敞粟?   谈及5系GT的竞品厕茅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓮老,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版适。   外观窜趁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窝许,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆横。风云2(详情)骋何、E5畅、A3以及今天评测的这辆E3唤缺缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪蚀掣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豆九凹。从这辆奇瑞E3(详情)来看髓诚,外观及内饰都有着很高的原创度收的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柑上。这让奇瑞的产品线更加丰富热,但也让消费者选择起来有些头疼搓欠。 外观秦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栖透,但外观却没有去针对青年人的设计肛,前卫施加萍、另类这些词汇应用不到E3的身上朝呢,车身也找不到多少运动感吞奈两。不过它长得却很容易被人接受围泻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孤,E3和E5的外形稍有一点点相似端斤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间按。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化计。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辰巢谜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腾憋,而且非常容易被大众所接受涣。不难发现侵惹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兔棋。艾瑞泽娟撬兰、瑞虎5剁管,单从外观来看都会让人眼前一亮囊钳驶。借鉴是好事壤善渡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拢,但不动脑子的照搬实在是说不过去匹食曝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表项尝,作为最会制作小车的铃木来说洁,雨燕可谓打开了国内的市场蝗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧,新一代的SWIFT迟迟没有引入坟。而就在2014年1月18日但,铃木速翼特在国内上市囱青,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烽脚可。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹怯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锌呕句,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抗冲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓟斤,速翼特运动版采用运动风格打造盼兔酿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣隙,轴距为2430mm哇。由于基于新一代车型打造复,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膘,轴距也加长了40mm岗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慷啦晨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贝烷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熊垫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新考,包括中控布局豁落、仪表盘济疽、方向盘等造型均有所更改插厢。此外蔚弓嘿,配置方面新车配备了ESP廓舷、自动启停系统猾全却、USB接口峰、运动座椅等配置经。CVT车型还配备了换挡拨片邦慕,满足驾驶需求惜忻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了系。真皮包裹自不必说颠袖昆,3宫撵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虾绿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疆禄。不用和别人比块,超越自己就是最大的进步讥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叔革,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机到,其最大输出功率为100千瓦观衔,最大扭矩160牛·米睹醚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT身,其百公里加速时间为8.7秒芯牡,最高速度为194Km/h祈理其。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雇,相比之下乐趣少了很多寝辽惯。 免责声明吼鲁沪:本文仅代表作者个人观点崇,与环球网无关晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚摄鬼,对本文以及其中全部或者部分内容卞、文字的真实性惯熟、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺匡睛熬,请读者仅作参考乳,并请自行核实相关内容奥戎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皋仿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧脖盘,引起了广大网友的质疑丢卉具。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验被。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夸贯。于是易车网本着服务网友的原则弦俊熊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闺坪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闷池虹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钳单届。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靶,您便自有定论蹭。   体验者介绍    前排体验者撵:辛毅 身高羞寞懂:178cm    后排体验者枢隙:旭子 身高垂:177cm    Ozel 身高豁绘清:170cm    小娴 身高累倪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晾噶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赡从。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棠斡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娇戎惧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论无村,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爸惦,公平公正公开地来一次大对决巨凯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明募襄鲍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别米剔觅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卫璃饰。所以不得不承认窗类,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓦煽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腐稀弹。    事件回顾朝桓蟹:    说干就干篇袖搬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后价吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奥。根据易车网后台数据的统计来看僵连慑,持以上三种观点的网友大有人在贬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裸拨封,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钞暑。尽管是为了对比三者的公路性能煞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陇脚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锻。    测试车辆梗屑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汀栋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沪杜膜,奔驰已经尽力了携识夺,我们在此也由衷地感谢鹃晨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粳喇,告诉大家改款前后的差别桐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闭。因此我们也很负责地告诉各位网友傅广,目前除了易车网安,其他媒体对于新款X5的评测阑,都不能代表日后国内在售车型慑筋。第一辆中国版车型为xDrive 50i店,加配M视觉套件台限锑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况络敌量,我们无法借到官方提供的车辆邓奴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪瞳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纱胳。    测试场地班奴:    乐驾赛道全长1.6公里楼,共14个弯道晦妥临,最长直线段270米金忱,赛道宽度为10-18米播,视野开阔滤肪,无障碍物烈。赛道两侧均为土质路面倪缚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆功鞠呈,大大降低了安全隐患鲸弹。    测试人员荆搽康:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搬痕处,却要替土豪们操心买什么车涕既婪,这件事听起来真挺可笑篙僚,因为我实在没法揣测土豪们的心理栋颈。如果说我还能理解花五十万买大切叮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翔定,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惟,代价是要多花一倍的价钱朗畴寺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毕草吞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栏衬价。不过因为坐的比较高菲,速度感不如那些贴地者强烈该拣立,还没怎么着呢就破百了杆爆。这大概就是SRT8的魅力署显虑,很难说值不值得请堕诧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浓客世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宏讳僵,跟改款前相比还是升级不少井姬聘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忍,SRT是JEEP官方改装部门捕涤普,这种改装是全方位的曙涪,包括内外套件加强宏僵,以及性能方面的提升麻渤。SRT8就是高性能版的大切诺基触,主要提升是外观套件侵尽可、及动力系统藉菜、刹车系统芬、行走系统等方面灵黑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谁堪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机识,6.4L自然吸气HEMI发动机尽恢,搭载采埃孚8速变速箱苫。   SRT8为公路而生袒梨纽,所以公路性能是它的强项焚,不过Off Road就不是特别在行了彩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弊牡。 ② 跟之前的SRT8相比罢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摧检匙,所以科技感和豪华感都提高了不少鲸,跟换代前的SRT8相比那,升级的部分都是实实在在的熟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱户堑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赤。  ×恪③一百多万的车镣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏趁捶,再挑上百万的车的刺虫,好像有点吹毛求疵沛貌桐。首先悬架的设定非常的运动僻毒,即便比较温柔的驾驶方式梳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巍武鲍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车首涪缓,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择挤侣害,尽管动力非常充沛仑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魂晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺供涸,但好歹SRT8也一百多万了驴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畔舵。不过之后我们也释然了咯檬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车常彼,但经过数个媒体的“蹂躏”脯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了该,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黎,有点异响似乎也算正常捆敖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栓钱,请点击下面的图片进入试驾文章胃导: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氨级讽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苹苇违,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欠稻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梅得,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锻痉澄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生托冬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镜媳,还是老套路描馅频,直接切入主题残乘狈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踞锭垦。 动力对比菇拇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜕霖,看看英朗GT的表现如何吧幸。这台发动机的最大功率是131千瓦详,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能快咯藐,当驾驶者在需要全油门加速的时候酿,为了获得更好的加速表现栏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm八膛甫。对比发动机账面参数来看虫桃履,最大功率118kw爬哗敢,峰值扭矩250Nm完葛箔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜团吞干。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筏挽剔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皆忿。   至于传动系统方面钢撑勺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甫入,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咖旱锹,都是目前该级别中的主流配置下咎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冠炕胜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陇褥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辖阔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暑碘,比如高尔夫6山些、速腾等息。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妮宠蛇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敢桅陈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力池须,从而起到提升操控性的目的采朗浩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昧团,但通过厂家的调忻登舜剩后炬,当一侧车轮发生颠簸时电,对另一侧的车轮影响会比较小些父庇些。   小结叉祥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多染,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出填羔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挫,至于优点这里就不做过多介绍了扛忍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ǎ后英朗GT更偏注重于操控性乘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馁,见过后车追着拍照的庭栏,见过开我边上向我打听价格的柒揉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杀。我坐在这辆路盛E70里圭,被注视得有点儿不自然东免。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣认稼裙,我琢磨着蓉,要不要让他进来看看孩戮。要不是我瞅见了绿灯亮起钉律渺,我真就这么做了戏丢。对不住了朋友姥,这次没能让你仔细了解它偏扦,不过我希望你能读到这篇文章签郡。   不用否认哇,人们对美的好奇与渴求与生俱来较巾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣距棺谈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貉。不过在这些人之中讹萝好,有人会终生恋着美人群,有人也会为抱个花瓶而后悔痉瘫篙。如今打造足够美的外表来吸引消费者晚世,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迹敲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恳床,但在这之后能否一直爱着它蔫竟懒,我认为是一个很值得细抠的问题退昧。   ●外观大气倪、美看次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹲脖抽,我还以为来了辆捷豹茹,赶紧跑过去看发现被骗了宫拴两。不过我并没有觉得失落桥纫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潘,并且从设计角度看陋领,它在借鉴与融合得方面都很到位圣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逻勒惠,我对它的外观设计就100%满意了坟。这事儿对华泰肯定不是个难题地吴,您看看宝利格还有华泰B11浮侧芯,都有明晃晃的格栅逞咖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韧罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抢,但绕车一圈后我发现淳课涤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邵蓄丝。咱看看数据对比缉固淋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逃阑,可以说在各种数据对比上凌烷鹤,它“不是第一结,就是第二”恳迫。虽然在宽蔑茅、高和轴距上没有做到最大剂屠,但也不过是一两厘米的差别普,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缔斯,这就让它看上去大气许多瞄描壬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肩。   打我接触这辆车的时候瞪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖外挫。在这样的目光中看钒弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期草朵莎。面对“屁股高荚壕、尾窗窄”环蔽、后方视野不理想的路盛E70时敬冯戚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车须。先不讨论这样有多麻烦了报,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彪氯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚕且堂?这点让我心里不太自在铂垒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲低控,是个应该有的配置绘某市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怯诧酱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尸首驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透拇巨儒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吓涪羞,去跟进时代的步伐翰啡绷。为了迎合市场的变化及用户的需求剑糠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冗,开始注重宽大饱满的外形设计盼昏捅,并增加更为丰富的配置病谋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崇豹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痘塑廉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膏灿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逼碍饶,整体的风格带有一股阳刚之气写枷可。在车身尺寸方面钠行嫁,它的长/宽/高分别为宝:5310×1812×1775(mm)缆,轴距为3100mm奴妊蚕。威虎TUV并没有大小双排之分轰,仅提供了一种车身长度兔趴。车身侧面的线条也很平直提提类,外扩的轮眉使其显得更加饱满舱陕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正存诲惭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煽伍纶。大灯采用远近光分体设计屡咀,其中近光灯还配备了透镜韩鼻辩,不仅更显精神柑,而且还可以起到聚拢光线的作用惶剖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次际呻,遗憾的是奈屡沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用活簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巾,并且后视镜仅为手动调节汗镶宠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宿江,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戈啸,非常不错嵌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寂狭,至于货厢外侧并没有再多设置倘蕉乐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虑咆港,在国内皮卡车型中算是中等尺寸定逛。另外徊陌虱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惰眠丢,不过据厂家介绍壳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奔燎。对于皮卡车型来说罚你,这项必要的配置还是很厚道的投思稍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苇律徊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慷杉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幢垮。不过磕,今天我来到这里并不是为了滑雪扣弊聪,而是为了求证一件事情堤呈:有没有一辆车虑悍,既能够带着一家老小舒适地出游丧茬,又可以不惧冰雪赋,在冰天雪地中步履平稳地行驶侮贰,同时价格又相对平易近人呢虹谅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求额,那么就让它拿出真功夫试试吧精。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晨太吧,从外观上看涸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胜,19英寸车轮显得很有力量感甸迹,也与动力总成更加契合;其它的地方婆堵宠,也依旧是酷威的老样子歇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骡辫灌,甚至还有一些精致的感觉试媚陵。总体说来请盆,尽管算不上全新车型拟密链,但依旧耐看焙铃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欣警,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中动某品,动力响应良好溃短,易用性好霉佃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姑偿畏。当承载着全家出行时鲍弓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耗奇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糙汹。   至于酷威3.6L的内饰方面卯怠肖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始丰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酸光,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侯绷。   除了动力系统碾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翻统,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梧。动力分配完全依靠电脑自动完成搓陌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壕舅钞。   有了四驱系统欣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迪型,具有更加粗大的排水通道昆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾,冰面行驶性能更加出色涵茅体。此外菠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜克褪,胎面中央多重“Z”形花纹顷黎傻、针孔沟槽设计碴徊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性先。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息却,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆垄夺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情省。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匈雀砷,它的定位低于1系萍。但是币,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翘税。另外坡唇瑰,它也提供了i3?REX增程版本袱呜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机可,扩展了这款车的最大续航里程啥克。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试十婚脯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磐补。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魂男,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唱劣。   宝马有没有提高电动车的标准得?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恰?让我们在接下来的测试中找出答案窃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督,宝马i3的行驶里程可达88英里模。相比较而言剩萄童,?Ampera可达30英里料,而普锐斯可以行使约10英里吞肆许。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忿俱,i3可以更多地使用电动模式标荤归。而增加了汽油机的动力系统忿拇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里承复读,357英里和505英里修。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闯似。这台车约五英寸高蜡猾,而宽度几乎和高度一样岸,与低矮流线吞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蝗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陶罗,我们没有所需的充电站?菜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慌舅。   此外呕度欣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攘泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圣潘习。它内饰精美挟罗,融合了许多先进的科技峦官突,它空间宽敞莱,驾驶体验一流全。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贩霸,它仍然使用汽油机誓丸,以作为电量用尽时的保险堂锋。   第二名侩倦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壳醒荷,科技感十足巾兰履,而且它也能胜任舒适的长途旅行忱婪。   第三名潍维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旅你,它最大的优点就是充电迅速袒敛伞,性能可靠潍。   然而咐贩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涸。(实习编译邻韧肥:徐旦?审稿官呸啤:刘洋) ? 免责声明版权作品图范镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载匠,违者将被追究法律责任功。责任编辑脖诚锹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哭捣,应该说是倾注心血揭协,在技术平台上都有可圈可点之处丧,源自萨博的技术是其最大的亮点苔浮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型高泉趣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作麓荆。在外观和内饰上扛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平存持,在动力和配置方面也还是很有性价比的浑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘲,绅宝的外观原创度还是很高的骗,并没有刻意模仿什么车型滴,但我们会在这款车的细节上看到佰仕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸽。且融汇的比较好涎,并不是简单的照搬照抄长涪。这一点值得肯定夸嗓,大灯的设计十分犀利遂拜,鹰眼造型也有较强的辨识度需。LED日间行车灯比较醒目傲泡,穿透性不错衰鼓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漆廖点:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感假,也很紧绷奥酱浆。看起来运动感不错剖券,但前悬和后悬的长度较长从恳辜,看起来有一些比例失调臼搓腾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灯拆供,在视觉上看上去会更紧凑动感集巍。轮胎的规格还是比较高的涛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汇。   车尾的设计比车头更简洁一些筷,尤其是尾灯的轮廓嫉,设计非常成熟尸斤。和宝马新款3系很像魄雾。除此之外吕庐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盆乃奈。   本文导航碴吴随:" "  “卧龙凤雏驮悉绒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捕埔收,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耐沸户,便有了三国时期的三足鼎立路诺碗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堆势,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敖汇耍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赤喉剖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缸抨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲拘,然而坊间始终流传着这样一句话如乡降:“得中级车者得天下”;是的乔善角,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重传翻,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闹限檀,请大家继续往下看粗告矮。   看到这里大家肯定已经有了答案了脑袄,没错街宛列,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吴唯歇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戊茅,那S60L是何方神圣世?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刷分?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妻楞,厂商指导价33.49万元线馁蠢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浇癌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热星煽叮、后排座椅加热怀、并线辅助副乖陋、车道偏离和自适应巡航等众多配置些疮灯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中草疲,即使不看车标及,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃飞汝眷,哪个是奥迪翘铂污。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现交。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性默,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角期,使夜间行车更加安全衔泪。两车双色的外后视镜造型别致蔡履肉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淑袖旦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞄凛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色急溉课,至于乘用空间如何挛,我们将在空间篇为大家详细介绍底。两车都采用了5幅式的轮毂造型藐搓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锚何课,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳多壁触。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洞,整体方正的设计略显稳重恳。后尾灯的设计两车可谓各有特色患酷理,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拍,设计感十足认,而奥迪A4L的尾灯更加修长第,视觉效果出色甫囊偶。天窗不仅能够增加车内的采光惟赖澳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出履辛誊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佰睬蹄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稀乖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习男。   本文导航朝戚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车些瓮绢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贩,配置也能满足一般家庭的日常需求阿额。对于这个价位的小车来说藤镰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观前曙粉,在这方面储,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹲诞苗,就算是与它的直系前辈骐达相比赐软坛,也不遑多让峡靖。然而作为一款家用代步小车捅圭,它也并非完美滑级仿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夯绒栏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惹论,车辆本身并非进行任何实质性的改变抗,跨界的概念噱头大于实际奴拴。 "   技术革新日新月异的今天啦死蹲,车型的改款换代再常见不过渺贤龚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颅的稼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勾,同时在动力方面也增加了1.8L害喝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岛檬青,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苍疚,但它的实力不可小觑滴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌评奈羡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翁渤茶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚀兼烽。既然实力不容忽视瓤糖,价格又有优势星,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漏募。" "  版权声明跑癌:本文版权为网易汽车所有饺,转载请注明出处登烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咀,全新的品牌全新的车型盒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比促,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙谐蹋克斯厕百,在2013年负鄹坎蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月诞素,堪称是这个区别的标杆级车型镶鞠,观致3要想在这个领域取得成功斜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谓,看看是否有优势能吸引消费者关注酶。 外观风格各异   先看外观方面亥拇,观致3展现出大气得体的风格斧肠凯,不像速腾那么沉闷单调什灵,且有着自己的灵动个性;而阜悖克斯则是完全偏向运动化的风格膛,典型的注重操控性能弗毙枪,突出驾驶快感的性能车型效,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胸螺,与观致3区别明显群漓苗。两者主要是风格差异底局,外观上分不出优劣比,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闺脖埠,观致3丝毫不会逊色于噶来常克斯车型捆匹。 尺寸对比 车型名称 富用疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泪亨,两者也是平分秋色技狄吐,车身大小相仿捶石,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势念,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上券叼,观致3要大于该匚郏克斯逃嚼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞貌勒,尤其是腿部空间较为宽松拇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父樱克斯在后排空间布局相对紧凑匙芦,而后排空间也一直是各代赶荆克斯的软肋玲提苟。 价格对比 该张ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曹船稼,赴懦遥克斯则要比观致3要更大一些册集芍,在不放到后排座椅的情况下涎殊赊,肝爬剑克斯的载物容积是530L口甜杆,而观致3只有430L美,100L的差距还是能装多不少东西的娘。而在需要有更大空间的时候菜桃惋,两者都可以放到后排座椅兔显草,放置大件的物品答。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间市,观致3和赶埃克斯三厢都是11.99万起步拍荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辩。而细细对比价格表可以发现忿刚,要选购自动挡的车型党,肝肯褪玻克斯最低仅需13.09万查涤史,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僳耪烧,观致3则需要14.29万涛啸婆,这个比起负凸排耄克斯有1.2万元的价差健丢,当然在内饰配置上会有其它差异庐舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佳,可能赴苈粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侩。 挑选合适的爱车抨冉烹,看专业导购堵臼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜜慑?   扫一扫擒苯练,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眯。风云2蔬倍碴、E5懊绞、A3以及今天评测的这辆E3害楼清,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疵吗。从这辆奇瑞E3来看稿,外观及内饰都有着很高的原创度少洁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杭。这让奇瑞的产品线更加丰富休,但也让消费者选择起来有些头疼瞥牢梢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拣寄量,也从来不缺少“明星”伟瑞,“沉稳绅士”大众速腾妻、“狂派斗士”福特赴纾克斯等都是热门且销量稳定的车型猴含,不过要问哪款车型最近销量最高陀把,还要数“逸派高手”日产轩逸该比按,它已经连续两个月销量突破3万爆反太,坐稳了桥车销量的头把交椅菊绊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虫隋疆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磐衬?下面我们把两款车型拿来做一次比较沟,或许能看出一些端倪爆恳茅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窗寐替,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筷诲藤,入门价格上结病,风朗比轩逸高出2.08万元瘫,表面上看价格纶绵,轩逸占有优势吭捅粪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型替泻挡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元香沧疾,这样看来目竭囤,风朗其实只比轩逸贵了2800元混浚,等国产版风朗出来后苏拴,风朗在价格上反而会有优势也说不定钩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市射嘘了,这款车外观与内饰变化并不算很大佛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哨行嫡,下面我们来看一下墩敌霉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表库芳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纤苗峡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滩薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹察。质保方面橇玖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拈埃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涣邪,最大马力已经达到了170马力梅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绣霜。变速箱方面蟹恰,逸动采用6挡自动变速箱糖柬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啤附菠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颇嗽墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些修童取。 免责声明匣锻淌:本文仅代表作者个人观点焙,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩坎怕,对本文以及其中全部或者部分内容兢提铂、文字的真实性你吴酱、完整性草四、及时性本站不作任何保证或承诺穗茶乃,请读者仅作参考卸厢孙,并请自行核实相关内容肌蔑体。" "  近两年礁,自主品牌进步着实很大票构说,无论是从设计方面们清腿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升癸软,甚至可以与合资车型媲美滦嘉,山寨哼螺歇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式禽日。在10万元以下紧凑级车型中浦,更是自主品牌的天下测栏桂,凭借比合资车型更为出色的性价比春骸沏,吸引了不少消费者的关注陋焦痪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盗多,一经推出便受到了极大的关注缅萍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涵匡和,包括动力在内尚虹,新车共有20项升级陕颓从,本次共推出8款车型畅枢柒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型常崩,售价区间为7.49万-11.79万元畔桨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表间熟,近来也是频频出镜木咯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一呃履睿控大玩具车”的名号名极一时填幂穷。速锐共推出了9款车型楷邢讲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骇季浆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靖粟岭,售价在6.59-9.99万元之间丛甫泊。   单一来看底,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倍得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拭,看看那款车要更“精”一步坎。" "  新君威变得更好看了瓤孰,配置也进一步提升冻寐,新加入了一些科技配置肃涵,比如智能交互系统咀荆,BOSE音响等等甭鸽捷。这些都是新君威的改变之处灌燃璃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撩,售价24.59万元街骆,作为一款定位中级运动型车的新君威签,品质感一如既往膜肩拳,操控性也非常突出癸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疟顺,以下简称新君威伯抗环,外观相对于老款进行了必要的改变祷碎,毕竟老款车型从上市之后艾煌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骇溃,新款在大灯疚铜踩、进气格栅李狭榔、雾灯经揩、尾灯媳迸骏、前后包围都进行了细节的变动栓碘患。   在新君威上哺饭疵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统募,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肆,在操作上没有太大不同贾怜,轮毂方面热粹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贸,轮胎品牌依旧是普利司通颠。侧面造型基本上没有变化阀,侧窗所占面积依旧较小戌轨尼。   车尾的变化还是比较明显的累杜净,这主要来自于尾灯的改变限参藩。新款尾灯全系标配LED灯愁郡,并进行了熏黑处理挠。尾灯的轮廓样式更加犀利侮从刑,个人认为要比老款更好看琳。除此之外辰谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲁毁歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形普泛废。   本文导航靠扭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抠宿摧,颠覆传统的外观儒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辞辩狙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浓港。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5读檀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惺实芦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迪忙死,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腐蹈,足以证明其强势的地位及劫嫁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贾硼翰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珐输。(温馨提示挡递咖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版测芍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准困窜。)   自由光基于全新CUSW平台打造短腑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭项男睹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍浩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致固,圆润的造型是其给我们最深的印象箩踌淮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网范拼竟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凰,显得简洁利落碉肩沪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拧踏溉,显得净雅别致荷蹬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惧韧泉,主要表现在其大灯的表现形式上软版荤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栓瓮。两车大灯配置基本相近酞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胖,车道偏离预警系统硕唇漆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揉澈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅思。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势清。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话降,其尺寸差距就没有那么大腔凳倾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柿妈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坪敖翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乳。奥迪Q5采用两边单出的排气管芳通,在气势上略胜自由光娘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焙幌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冻,磨损线束保护层兑,存在导致电池损毁的隐患龚缴纹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阑仕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知般截,称9124辆V200受此次召回影响婪陶睛。长城汽车正在邮件告知客户狭庭,并建议联系当地经销商进行检查维修桂。   据悉娜匠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仇屉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柿定。”更有甚者胶汲潮,线束可能会内部融化拨靛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驼骑,目前已上报了数起线束故障蚀壁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讽,不能够给电池充电女亥奶,车辆也无法启动箍抹俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迟公杭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕾妨暇。   克特里尔先生称侮嚷饰,检查故障预计用时20分钟壬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟念。如果绝缘保护层磨损严重港部能,线束已裸露蛊醛,则需约两个小时以更换整套发动机线束遍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爬。此前偷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茬橙绕,2010年又因手刹故障而被召回蓬。   2012年篡登露,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回航陡,长城V系列也在其中胚锚嫂。当时忍挨厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸璃瓤被。然而讳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰,更换车辆共计超过1.5万辆扔孰撮。  “计Σ(实习编译黄玛随:王萌审稿温署:刘洋)   免责声明版权作品竿拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡光,严禁转载督姐,违者将被追究法律责任峭。" "  随着经济的快速发展腑怪,购车群体的年龄层次也越来越低迁什泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用的淡、省油癌陋,而是追求个性和时尚设计瘟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堕乾恨。作为跨界SUV仿卵,它们在造型上将年轻寐心、时尚展现的淋漓尽致鲜晚临,完全符合年轻消费者的审美需要敬视哇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唇,来看看到底谁更适合你纺摔赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窍搔缝,相比2012款变化不是很大泌汀势,只是增加了配置和车身颜色同辣集。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壳颁腺,售价分别为21.98万和21.47万讽誓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揭,但风格却不尽相同淬嗣。斯巴鲁XV外形显得干练卫缎,车身线条硬朗合粳,富有力量荤居,越野味很浓凯釜。而标致3008外形偏向都市化设计类咳诞,饱满圆润的车身凸显时尚感忱尺康,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喇。   车身尺寸方面有所差异解剿镶,不过并不明显哗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茨佛范,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豆敢秋。斯巴鲁XV车身更窄委,同时也稍长一些把。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网司,加入蜂窝网状格栅运动感十足喀白坟。而标致3008采用半圆形中网蹦鞘,镀铬亮条包裹显得很精致扳融淀。两车前脸分别展示它们不同的风格鼎唱假,同时都包裹塑料黑色下包围肺誓畔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯控,远近光分离灯组设计炔,造型普通报钦,配备有示廊灯迁扳桶。标致3008同样采用卤素大灯陀粪愁,不过加入透镜丸持,不仅聚光效果好将,同时美观性也不错晌挞趁。另外夺彻甲,还配备LED日间行车灯和掣。   在侧面谴惯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吗聊,比如非常倾斜的A柱稻,同时将后视镜位置后移楼匿,留有三角窗减小了A柱盲区绥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惕卤,有利于减少磕碰的维修成本权。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抚,注重舒适和静音性京软懊,双五幅轮毂很有张力据寇先。相比之下钮巳酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锋漏褥,与黑色下包围搭配运动感很强烈兼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎触敦,同样注重静音和舒适性卧。两车的备胎都是非全尺寸设计假。   相比前脸判,斯巴鲁XV尾部更个性颊损驶,辨识度较高窘们矗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芬日,镀铬亮条的运用增添了质感囤。 标致3008尾灯加入LED灯组憾郸哥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暑蝎搐,但是块状尾灯造型很独特秸酱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亲帮弧,标致3008同样配备倒车视频影像愁税,另外骂,还配备前2/后4颗雷达探头盛暖喷。" "  在过去的一段时间里胺嚎颁,咐杭克斯滑谴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宏。时尚动感的外观抵磊奥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忌,成为了年轻人群青睐的车型蔷叭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型句擒,科鲁兹掀背车则是新进的一员镐漏晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”拿钎捌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孤籍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跋哆,但却带有美式车应有的力量感商醋,总体来说它的设计很适合国人的口味娇贿钢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说日商,其三厢设计有些过于保守下纳交,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔷秒裳,为了能够扩展消费群体旧挟,推出两厢版是其最好的解决办法碧尸擅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练栓,你几乎完全无法识别它的真身潭速坪,因为它与三厢版保持着高度的一致性欠呵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涤良促,很好的诠释了彰显力量感的诉求怪玫彪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腥淮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逛淘,但实际上它比三厢版短了不到9cm慷坑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多码,后窗与尾部的衔接并不生硬弥慈扑,拐角的折翼恰倒好处排,为尾部增色了不少须耽全。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计双,在样式上显得更加简洁缉,只是与自身前灯组相比蹿俄铃,在棱角的刻画上有了明显的削弱恫。   本文导航囊:" "  提起之诺禽呛乖,很多人都不知道是什么品牌苏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畅。只是之诺定位于高端合资自主品牌闭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琳,那么它的首款电动车1E表现如何乡佩膳?以下文章为您揭晓翟刑。   只租不卖硷撮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抢,包括车辆租赁洗、充电设备勘察安装航、车辆上牌煞填密、车辆投保嘿魄、定期保养媳港、故障维修式、道路救援牢雇、检查维修备用车等撂,通过这样的商业运营俊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尘虑,它的卖力需要大家自己去发掘厦绅。不过在发掘1E精彩设计前琉,请先忘了宝马X1案信,否则你将永远欣赏不到1E的美插。其实1E最出彩的设计在头灯妨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归。   不仔细分辨的话犬,很难把1E和X1的侧面造型分清拐鹊毖。不过1E拥有自己鲜明的特点匈心相,车门下很宽的镀铬饰条献苔糠,和没有行李架的车顶细乐蹭。   相比车头和侧面班河炽,尾部就让人感觉有些欠妥了饰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分告啼斯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炽硼。   本文导航考侗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说途睦,奇葩的中文译名琴、“野性”独特的外观以及较高的定价暇晾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氨。说起野帝我们不自觉的想起坞类簇,同样在以国产车身份进入中国之后焚袭撅,“改头换面”的法系SUV标志3008饰笛去,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驴玩瓶。当然秆盗感,以20万元以下的车型作为主力军羞癌椭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偿。那么下面我们就来看看显,这两款性格迥异的德适戏、法新生代SUV之间究竟有什么差异极沏谰,各自的特点又是什么霸芦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别融乓,首当其冲是价格方面的不同谰筒渴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合探,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啡芒,不过差距方面不大基本可以忽略逗昆眷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妨你胺。动力方面的表现也近乎相同石皋怕,只不过大众7速DSG熊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伴逗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陵狙萝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一门好紊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔且,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漏泄膘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上理。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亭腺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试采评炔。闲话少说摄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酗寒侈。   这次试驾共有5个科目虱,分别是1.傲虎—终极绕桩刑锤,2.傲虎—冰雪连环琉,3.傲虎—短道拉力测试袄痊,4.XV—戏雪乐园骂,5.森林人—不规则路面自由行驶祁搜碴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芜店虎,MPV表现出相对冷清的一面暮防,尤其是中高端的商务MPV独吮娄,几乎屈指可数睡棱,除了老牌的别克GL8外施诺,似乎很难让人想起更多车型揪。不过在这个还没有完全饱和的市场里骂汕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柒味。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捐肛衡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢老?这就是本文将要找寻的答案壬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慧躺拎,售价28.38万元-33.58万元射,目前市场上有近2痕、3万的优惠幅度葱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揉,官方指导价31.98万元跋。) ●外观解析   从造型上来说靡,艾力绅算是开创了一条新的路子力莫,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘟柬譬,车身轮廓棱角分明屉,有着很强的视觉冲击力昂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泄橙,此外汾,艾力绅还装有一套大包围茧戈股,颇有几分运动风范舷呵,也有着一定的改装潜力伺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羞戳稍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辉备丰,中网与宽大的前大灯连接在一起歇,营造出一种大气慕矗褐、动感的MPV形象垂谭。   艾力绅A柱采用黑色设计篙,且A柱的倾斜幅度较大漓伍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广,总给人一种方方正正的感觉卫遂另,后视镜尺寸同样不行堤苫蕖,与整车的风格很搭十膝屏,宽大的后视镜提供不错的后方视野些承烈,保证了行车的安全性与舒适性芯凶醋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艇胳汐,当然巢盒乒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惫拨姐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞭,侧门就会自动缓缓打开间补,此外棠涛诚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冉。如果对此还不令你满意的话龟,通过钥匙同样可以也B模控侧门骇差谜,确实有些高端大气上档次粳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹲,轴距达到2900mm扯挟,尺寸在同级别对手中并不占优势臼,与GL8相比悍私,仅仅在高度上略强于对手筋槽喷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虏解逼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果醇怯。整体线条依旧硬朗擒裴怕,尾灯加入了时下流行的LED元素单,为其增添几分现代气息菱火固。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势床崩,人们购车的选择可谓越来越丰富碳缔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幕辰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5趣,他们能够碰撞出怎样的火花糜笔,请大家继续往下看内瓷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哦榷瞎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩绢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唾工,由于这两款车型出自于统一平台打造氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饯皑蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窝疙,你可以说它带有侵略性害暮逗,或是富有运动感廉鸽思,也可以说极具视觉冲击力卿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梧扩脓。而K5也应用了与智跑颊涝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翱,使其拥有了明显的家族特质都湿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灸楞擎,极力打造出时尚与动感的流体车身矢线,在驶入眼前的一瞬之时田,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啊脆。前脸的线条设计十分紧绷忱扦,大灯组与前包围向中央区域靠拢牌覆裴,展现其动感的一面琅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合需,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杠险别,抢眼的外型加之迷幻的光线抛薪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疼岁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湾此,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌潮。   第八代索纳塔不仅外观时尚翰赫单,灯光的运用也颇具科技感汕誊嫌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捎线。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赡膜娘,显然这种的夸张设计谰晒,使我将其列为变异的种类寐竟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敌十,多折线的应用也使尾部更具立体感碍,同时对于运动观感上也有显著的提升羔,由于K5搭载的不同动力总成桔丧竟,2.0L车型配备的是单排气设计昏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廉绅不。   轮毂也是一个变化的重要部位皮围,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撮喂去。根据配置不同哼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎每介毫,该系列轮胎偏重实用性啦。作为索纳塔的尾部牡架,基本没有大的变化蓖割,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敞。   本文导航渐梅含:" "  每到年底埃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾工沤,地点也大多选择在北部寒冷地区湘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秀勃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性损轮纺。在临近春节前夕撂烩巩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现平。   延伸阅读含书眠:   之前谢搁槽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吵浇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杜嗅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旅扫。   酷威采用的是电控适时四驱系统俊拦萄,中央为多片离合器娇内,由电脑控制来分配扭矩辽删,车内并没有任何切换按键场散蓟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龚碎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涟恼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纷活,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶儒谎碾,如果想要挑战一些极限的路况的话涝歌巢,酷威还是不具备这么大的优势的布蕊,因为不具备限滑措施抨疙酞,至少在脱困能力上会有限制性毛被楞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禾,采用全新发泡橡胶技术剿衔,具有更加粗大的排水通道氯为,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶,冰面行驶性能更加出色妓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撕熬。此外绦镰,中央多重“Z”形花纹猩、针孔沟槽设计桂十、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性律鲸嗓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疤恕,最大功率206kW/6350rpm峰搅,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹,在目前的大切诺基含乡版、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载久,但是会有不同的调教涎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娟抗茨,我一直在想姜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢督搜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坛缺,我觉得这个可以有付,至少不会和其他车型有太大的冲突舷商。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潦,路面上的车辙也是压实的积雪烈藐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度天。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犬贡勾,只要不是过激的驾驶行为哦侯祥,基本不会出现危险状况轿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苇娇即,建议最好将挡位切换至手动模式牵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砰刚,这要比才刹车安全的多烈皖,这中方法同样适用于其他手自一体车型尘。   本文导航律:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捷嗓套、充满艺术色彩枯,或者是有着一些与众不同的操作模式鸵究烩。而这辆2008则告诉我们柑,一旦法国人在拥有自身优势的同时编聪鞭,再把务实两个字加进去培,那么可能会让其它对手感到紧张糙特螺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置充妹稍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注危炕: 由于本次活动仅为简单的静态体验陋菲,场地和车况都受到一定客观因素限制狭蔑毒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冈,至于其他更多相关信息别阜讼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揩,作为首款引入国内的小型SUV汀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霖帮等。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誊百荒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琳蓉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)徒毕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狙磷郡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茂舜残,对消费者很有吸引力吹酞氛。作为一款紧凑级市场的生力军车型屡染,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侯耙摊。   观致3共有6款车型齿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拖,售价为11.99万-16.79万元区间番。因此怕滤吻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矩。对于中国的汽车消费者来讲拔兑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坎浪。要知道自2006年上市至今倦内缸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劣敌。那么捷,作为一名后生的观致3草,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢患极汀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼急。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中械,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伙骆途:16.78万元)来进行比对渺累身。由于两车的售价只相差0.01万元水,这也令比对的本身相对公平一些躬尸虫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岁净,我们测试过高尔夫7顶配车型何凰烘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溯哩恼,跨级的配置也令对手望尘莫及履钎副。但这一切诗罐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重路寐、最需要的因素谷。对于高尔夫这样的家用车蔼,在使用的维度上做到出色涉抽,才是它的本职碴。今天刀,高尔夫7又来了堪,这次是全系中价格最低的1.6手动型思哇仁。动力称不上凶猛烙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镀,必定有些硬实力撩。空间满足舒适乘坐鬼黔、常用配置齐全统,动力也能保证提速顺畅哺。但对于这一类的畅销车杭痛汝,最重要的是它必须耐用婚欠,不能隔三差五地就往修理厂跑腺截检,也不能冷不丁地出个大毛病确苍嘉。这么来看辆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荚磺,故障频出滑花睫,这点很难让人满意修。毕竟鄙,大众车能在国内打下当年的民众口碑哇拱邓,靠的是皮实耐用的品质被。在我眼里纷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷污瞎,高尔夫7车身长度增加56mm精,宽度增加13mm擒,高度减少28mm歌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丘惺,也更显扁了夯怕村。   如今靛吐潮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达录,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓬滤。这个配置的增加仟,为日常使用提供的便利性还是很大的诵剑阔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气触抠,要知道感┫冢克斯玛噶酪、英朗等竞争车型都是16寸起步了缎遂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服獭劣蜗,这套胎居功至伟掀抠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惹诵丸,如果您拥有过高尔夫4勉坑观、宝来或者帕萨特B5的话闹懒敞,您一定会理解我的意思虾雇。没有复杂的配置陇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揭,瞬间就能上手伶幢。这一切都似曾相识党。   在1.6手动版的高尔夫7上毫圭剁,您看不到任何高端的娱乐功能挎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone问购疙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诺讳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾校棘,但我认为这并不影响操作便利性骸,最低配车没有大屏幕很正常肮穿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炽炯,车辆静止起步平顺性不佳辨壬,油门给少了刹车不松开计定少,油门给多了又会猛窜酬挎刚,让人抓狂兰汾危。但今天这台1.6手动车型陡,上述症状全部消失怠肯贤。起步轻给油即可佰趴,电脑自动调整喷油量醇伦卜,使其转速稍稍上升讹蛊笆,令发动机不容易熄火铜味,等红灯辞说、坡起都很方便碳嘉抹,使用起来当真比顶配的舒心多了校。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凡吠,让人捉摸不透炉捌残。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搏俊,用料优秀被认作理所应当澈揉病。在数年的成本控制下米,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质物锣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疽。对于大众汽车而言厂卑糯,这样的结果也堪称可笑了复睫枯。   没有真皮座椅盲嚼,您会失望吗说先京?我和同事们都不会酒额屏。我认为从适用角度上嘶垃改,织物座椅与高尔夫更搭技。这套座椅的缺点兴,在于椅背调节起来很费劲氮铆烙,而且要是有个腰部支撑就更好了烩呢揣。纵观高尔夫1.6手动的配置煤劣,我认为作为最低配车型鸿吓,功能简陋一些并无大碍外,该有的它也没少钞块烤,并且绝大多数的都还好用修冻锻,如果您是为了舒心实用闷敬,我觉得它能满足了蓬采。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箱奖侈,对于购车需求的国人来说龋禽吭,一款看上去体面茸贤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哼竟途,只是碍于可选择的范围有限秽来,但凡有一款出类拔萃的新车型稼谴,必定会迎来极大地关注鲍。对于25万中型车这个级别莽洼,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅肌,而福特全新蒙迪欧的到来哄娶始,分走了不少的关注度纽勃,选迈腾还是选新蒙迪欧心,对比一下就会发现相樊别,挑战者颇具实力崇仑姜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俺词,售价24.28万元常税,和迈腾 2.0TSI 豪华型掀,售价24.78万元妮裸案,均是各自车系中的主力车型驴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绿相,兼具个性运动和居家商务需求淑苏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计测卜沤,极富攻击性穿补,对年轻消费者有着很强的吸引力朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力残靡汞,入门的1.5T也有不俗表现冕。   现款迈腾严格意义上上讲殴剿,只能算是半代升级茸,是在老款的基础上升级而来澎程裁。迈腾整体延续上一代车型的设计亨,符合国人的审美勒伍,经过加长的车身寂经,带来大空间的同时次,提升了行驶稳定性及舒适性挫半胚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幸般,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞍辨,轴距达到了2850毫米僻定拭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苫别,整体比新蒙迪欧小一些桃,即便是经过加长泪韦蟹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔑市慑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甫碴仆、加热诚炔闹、折叠缴、记忆 电动调节甫、加热舰、折叠碍迹挫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侩,不仅科技感十足痕还,还具备随动转向狡榔烂、自动开启等功能凌防举,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些施材。天窗糙颁、全功能配置的后视镜等髓,两者处于同一水平汹新目。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畦,对称的T型中控台中规中矩鞠对股,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僳闹晨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作归妻玻,主界面被平均分为四个区域誊,分别显示电话监、导航半疾、娱乐和空调四项基本信息抄吵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局躲寂镀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尺卢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爬幕、6碟CD等配置彤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攘离眯,迈腾更像是上个时代的产物圣矩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞎咸涟,相比迈腾的2812毫米傻锣壬,略占优势检,但二者在乘坐空间方面慨,都已经足够日常使用燎筷楞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暑筛冲,满足于舒适和运动的双重需求蜡私妈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猾柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拖、方向盘换挡据,以及原厂导航等配置刷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统效吕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糕丝荆,最大功率178千瓦拖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讲,平顺性和换挡速度足够出色寐无。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漠谴凭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啤猴烽,最大扭矩280牛米甫,匹配6速双离合变速器灌韶沪。当年迈腾这也算是黄金动力组合卜磁,但与新蒙迪欧相比顶妈雄,参数差距明显卧猜。   保养方面冻斡腺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪,建议日常保养周期为5000公里左右谈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷迸轰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹋朽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胯斥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保既界随,之后保养周期为1万公里号厦侠。小保养的费用在600元左右萍签,需要更换机油机滤嫂股,大保养的费用在1100元左右提兔,需要更换机油三滤玛五呐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霸譬,相比迈腾菏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾枫的,还增加了头部气帘和膝部气囊谷鸽茹。并线辅助功能也是迈腾所没有的莲。   点评设播情:不可否认搏椭,大众品牌进入中国市场多年晶剁颇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丁酪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浮,无论配置水平还是动力系统脚,都已经没有什么优势了桂,抛开迈腾一万多的优惠兑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肖茄:本文仅代表作者个人观点峭叭,与环球网无关派刑范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿寥,对本文以及其中全部或者部分内容慧钨舱、文字的真实性琅、完整性勤嚼、及时性本站不作任何保证或承诺蠢典师,请读者仅作参考妹窟成,并请自行核实相关内容疼骸遣。" "   “北国风光楔臀,千里冰封豪梅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景联襄呸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窜邻膛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐禾雇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段温,对途乐而言这不仅是一种新的考验裴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狼。 外观孩切:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秆镜栏,想必对于多数人来说梦邵,它的名气比兰德酷路泽小很多疽,但并不意味着就要比竞争对手要差维味。外观方面途乐外形实在太大了礁冗敞,有点圆头圆脑的感觉蔼坡朵,比兰德酷路泽温柔了很多排,缺少了一些很“MAN”的元素感纽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80花川桂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韶脐搬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桐改厩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昧电。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讣。中控台看上去很有档次显,各类功能按键排布也十分清晰沸饰、合理持假。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉,完全遵循了游艇的设计风格搐,宽敞览、舒适陪霓抨、豪华掳率挤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驴。   小结歪: 从外观内饰的整体表现来看李,可以说途乐是一款成功的车型思猩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题回。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呐挟坑,如果“沙漠之王”远离了沙漠萌衬怖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仑欣,这也是我们大老远来到这里的最终目的绢红伟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乖,人们首先想到的通常都会是奔驰计蓝粟、宝马偏、奥迪咐刻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盗诲粹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沁情瑰。但是说到文化的话栓喊感,就不得不谈到今天的一位主角捅,捷豹XJL芍怕试。相对于奔驰这样的全能贵族来说糕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置貉坡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骸抚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魂。   作为进口高端豪华轿车联,相信奔驰S级大家都比较熟酒曙,而捷豹XJL依旧比较陌生缚湍,捷豹作为英国豪华汽车品牌莽苍悼,也有着将近百年的品牌历史峦栓,虽然品牌认知度不高佰啊酣,但这头豹子可不能轻视嵌赣材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闷陇,价格都在120万左右惠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洪痪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前很级舅,其实捷豹和奔驰早就杠上了怜赌峦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观短廷秦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庆纫,你一定记得去年上映的《007城赦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乘对,没错就是捷豹XJ松,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胜吐,里里外外展示着它的优雅与稳矫荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力譬。   无独有偶轻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囤贝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行古呛秆,虽然不是目前新款的S级枫康,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩常。   言归正传绅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懒踩较,不过两者的风格却截然不同邓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耪茄恰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妹捣偏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稗祟峭,在当前时代也更加与众不同厘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掀湿世,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苹焊,的确奔驰S级是同级别标杆底疼菠,外观轮廓延续了上一代悲,细节之处更加富有科技感华八,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肖兄界,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寒沁琼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屏搂充,比XJL更加强势肪狙,这就像两个高人缔书,一个低调一个高调而已斗赌墙。   大灯的造型也风格迥异烧,XJL的设计更简洁踞猴,内部采用传统圆形元素秤吵褂,使得其眼神也更加专注踞。而奔驰的大灯设计更加时尚哎履局,内部流畅的菱形也较新颖耍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杯渴居,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车构潍丹,光前大灯就使用了五十多颗LED坝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾警部栓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘸绰佰,更加沉稳芳篮盗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通截,但硕大的车身同样沉稳俩菇,硬朗的线条也更加动感恭场哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛾词,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钢菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晒跑缉,这也使得XJL的车尾更稳重谅癌规,而S级更挑逗人癸屉。   尾灯的设计顿贫,捷豹XJL采用纵向设计猛币,并以车身腰线融为一体丁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抠砰,整体轮毂简洁不繁琐勾菏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帝录,内部灯组造型是一大亮点瘸蒂保,点亮时相当好看沫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓟控板,并没有过多的修饰就能,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侗布定,就如同一件高档西装房默,某颗精雕细作的纽扣就足以麓劫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型县,相比奔驰大气的轮毂辩,捷豹XJL的条幅更纤细雇岭鹅,并且在条幅样式上也更加精美和运动疲倍亨。尺寸方面XJL为19寸略,比奔驰S级的18寸也大一圈冉,轮胎方面同样为245宽度类侣,不过与奔驰前后同宽不一样盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275率。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兑逆,并且作为一个自主品牌夹霓铂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌式,旗下的GS5杀扫庆、GA3辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡罕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上馈村那,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啦械。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的量兼缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯斩,由于试驾人员较多睹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剩且。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仆鬼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冠羚。   现场测试场地为两个圈形场地胯,两个场地项目都是一样的荣匠,可同时进行两组试驾梢赣,场地提供了直线加速罚、紧急制动兽残多、蛇形绕桩荣团薪、麋鹿测试四个项目何撇,可以说涵盖了大部分的性能体验绢。当天试驾温度为零下十八摄氏度崩甫,这样寒冷的天气缺反,面对半冰半雪的湖面翁箱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邦蓄络。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似般款,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弛,TCS系统介入宝滩,防止打滑的发生衔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扮行低,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熬彻锣,最大功率缕:90kW(122马力)/6300rpm骄,最大扭矩阮习:153Nm/4500rpm船卧冕。而这次试驾的车型中没有手动挡敬侨铂,均为4挡自动车型勃缮,动力表现可以轻松满足日常使用需求翰。   起步于加速初段油门如果踩的过重苹,TCS牵引力控制系统会即时接入檬尚禄,并且自主减小喷油量关,从而避免轮胎打滑啃镁,这一点上GA3与GS5表现都不错哺舜毛。加速至60公里每小时后显管库,紧急制动弯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盗武舱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偏,未出现侧滑恨。   本文导航逗袖逞:" "  提起中级车透,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朝。但要是预算有限构曹串,面对这两款车型还真有些底气不足焕捞啦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匠萄。好在现在中级车市场一片血雨腥风谦短,改款K5已经于近期正式上市祈,延续了韩系性价比超高的特点痉饯呸。这次靶蔷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车和刨侠,让您的购车选择更加丰富费岗斥。   没错艘,此次选择的几款车都在18万元区间内课涡奠。而且颇为“巧合”的是褐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哀,也堪称中级车的黄金动力之一午。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琳。既然如此赔碾秃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”簿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份税型蔷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陋喀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)年诵烧,动力参数有小幅度的提升稳楔层,燃油经济性也有一定的提升彭艘借,但依旧没有给人留下深刻的印象罐勘,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚼惋犯。如今彤堕,在配置依旧丰富的前提下闭毋,它换装上排量更小鼎剩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机透板咐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型情吭,这一次似乎有点看头了鹤玩维。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浮慑废,它的来头可不少较。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它救犀痢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隙纷嗡,可谓是福特的明星产品火兼。我得承认这些奖项来之不易躲,但我更关心的是愤,它依靠什么亮点来获奖详柿浇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性克噶荆,震动及噪音抑制能力如何材轰醋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘉丘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厘辉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杭详、涡轮增压以及进排气可变正时技术就晾。在这些技术的支持下砰燎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泰叔。反应到账面参数上嘎,它的最大输出功率是125马力椭,最大扭矩达到170牛·米册,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醚仙。   另外贸颓,福特也针对其三缸的结构特点说踏库,对发动机的震动导拱靠、噪音等方面做了很多优化和改进策瓢,比如喷油器及油泵柔性安装判嗓擦、皮带润滑牵逛、缸盖上方吸音泡沫等等诬赶。为此荆蜂虫,我先后做了两种情况下的简单体验侣炔谓:1串聊橙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斤憾、在静止的状态下郴侯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棋雀喂。经过细心的体会和观察后插报蛇,我认为结果让人满意晾,发动机的震动轻微妥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些社甘登,但也不大碍事龄。事实上品,即使我细心观察世,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乘监惠。   看来之前的担心有点多余板阮,还是直接上路试驾更加实际阑负烈。它的电子油门响应依旧很灵敏乘,轻轻触碰油门踏板颊,发动机的转速表指针就会活跃起来伺。幸好油门的调校比较线性滴航弦,分寸拿捏得体径,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嵌靖。同时骋绩京,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吻烦休,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寝模吩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩写,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泞巍。即使在低转速区间朴括汝,发动机的动力输出也很活跃拼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羞。同样受益的还有动力输出的持续性技,在试驾路段里面有不少的环城快速路下茶咆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘫叙,而且整个提速过程顺畅自然办参。只可惜受道路限速的制约睦燃瓷,未能继续把速度往上提轻懈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兽睹凭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契排,升挡动作迅速舍,在D挡模式下正常驾驶钉,1700rpm左右就会立刻升挡戒番,让整个加速过程更加顺畅自然柬。然而屑骆失,在遇到拥堵路况的时候篓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雀冷,幸好并不是特别明显毋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现边。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乌虑胺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埃伦,除非你把油门踏板踩得足够深寥盯,否则它不会轻易降挡群洽瞧。   变速箱切换到S挡后定里,油门响应速度稍有提高龟,而换挡转速则提升到3500rpm兜套局,动力输出表现得更加亢奋性可。味道对了孝,这才是S挡该有的特质扭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僻哼。当然戒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式持,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湾,至今我仍然未能适应篙歧仁。   其余部分与老款车型基本相同玩,方向盘的转向精确磕碴、迅速谎鹊景,甚至有点“贼”式剿搏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沫跋扩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耐贰藩,对车身的支撑力度足够献暖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显分担镜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甫盛认,同时也确保了车身的灵活性骏。但面对减速带这些大颠簸时驳般,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在海吴辩。   在动力水平得到提升刻苏戏、操控感被保留下来的情况下徽壤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碑,开起来更加得心应手犀拟,也更加有活力唤貉看。这点值得欣喜蕊顾猴,也是嘉年华的进步蔫诗突。当然嘿俯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骋写怂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沟劳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音村风,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搐卜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色得,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵档。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睬诉,不过众所周知混,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炯烙铝,而是换装了大众全新的MQB平台陡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崔吵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芭擅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助强陌塑。   首先我们先来说说平台捻箩汹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挛钢,PQ35血统也就不在那么纯正微百霞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迁。   平台究竟是什么嫌茎到?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翰,它们会采用共同的零部件停采,采取相似的地盘茅、车身结构沸森、形式结构以及相近的生产工艺煞铃、轴距等澎够,以此形成车辆生产的一套完整系统热谦,平台生产的战略是当前产品在开发中奠航肠,最流行么申、最科学缺泉唬、最节省人力惶、效率最高的一种开发战略放首。因为对汽车厂商而言些钠闺,可以在有效控制研发资源授亥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钾迁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氦茨,并看看它们之间存在什么差异亨齿韩。   PQ35中的""P""代表平台书腿改,""Q""代表发动机横置呛圭旧,""3""代表A级车徽龋藉,""5""是指第五代赂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糜提,采取相似的底盘爱舍、车身结构痴羡、行驶结构剩词、相似的生产工艺以及轴距等但坤蝗。由于研发时采取了已存在的""模板""歉澎,不仅使车辆研发缩短了周期每钢呐,而且共用的零件大大减少了生产成本革,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垫藏疾。采用PQ35平台的在售车型有途安搪、开迪挪、SCIROCCO俄鹊侠、奥迪TT袭、A3莽拆吠、斯柯达明锐等车型嗣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哄田湾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赐、大长度激光无缝焊接恃、双面镀锌高强度钢板兜心慧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脾立革,但如前所述孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术零。   MQB穆谙保块化平台是大众最新的一个生产平台盲,也是此次第七代高尔夫使用的平台新尾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制然,并且可以共享比例达60%的零件舷,包括同样规格的发动机泉、变速器等看燎。MQB平台的推出逛拷,将会取代过去的PQ25翰程藩、PQ35和PQ46等平台错。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性括,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徽崎,不管是传统动力皆、电动和可再生能源动力褐,或者汽油机剂、柴油机撵江梯、混合动力系统痞境泼、纯电动系统募、天然气发动机鸿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扑痉倍。另外旗枷弯,MQB平台还可以对轴距倘淘、轮距氖刀、前悬和后悬等部位进行调节抨悲蓉。另外此平台可以生产从A0级晾懊、A级到B级三个级别的车型喂。这是PQ35平台所不具备的旧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舱。相比几个欧系对手挖定,宝马的动作显然慢了半拍芹弥,继5系旅行版之后管擒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售室。当然有时候来得早不如来得巧弊,只要给足了诚意翱秸龄,迟到了也未必没糖吃俄。   对于3系旅行就是如此惨,在它到来之前涤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脆谦,作为后来者亩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宪,就更需要拿出浑身解数了档。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吴钵,下面就来看看它究竟有何能耐刮桂亭。   还是从外形开始说起男石,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囱,其底盘代号为F31馆管擞,依旧是标准版轴距坦巢脑:2810mm抄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袜烁,这仍是个相当精干的长度恒脓峭,车身“三围”基本和三厢版一致犯,只是由于行李架的关系苦挂口,车身高度小幅增加了21mm炼久。   我们测试的这款328i旅行版恋悍,还搭配了M运动设计套装逝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勃,闷骚的感觉立马出来了觅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹋盲惜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择固,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侧棘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戮畴,这和旅行车设计的初衷相悖琼诡洛。选择18""则刚好合适沦脆岭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陇颈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点另炔,用一句流行语来说就是桐:低调奢华有内涵嚷哇夺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摔泄,从这方面看景膏,3系旅行并无太多亮点哩峭氖,车尾的造型显得有点过于刻板钙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誊。相对来说并没有对手做得那么出色拘扩,V60和C级旅行在设计上的看点更多杯泼。另外茨蔬,虽然采用了M套件邻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式币侵,看起来实在是低调过头了氦奸判。   外观总结接痘:如果你是3系的铁杆粉丝蹈庐搔,但又不愿自己的爱车烂大街戏锚惜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了任藤,低调中透着股狠劲儿恰秋,闷骚人士的最爱讨看。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蠕阿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章花必卉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郡。但俗话说泛妓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道任抱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畦滴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靶?   车型的选择方面娜漂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虏踞啪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肌举,再辅之以保险杠的少量镀铬拿跋,前脸看起来一如既往的简约和低调蒂挽。车头多条轻微隆起的线条岗踌板,包括引擎盖上也是凹凸有致屡孟射,则让低调的前脸显得浑厚有力目缝厩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矩埂,外沿继续使用镀铬装饰阮槽谈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻博毋,也更容易让人接受逗妹摩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秃染。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁河,一个氙气近光灯沪境挞,一个卤素远光灯凳滑鹤,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉鸡,没有任何花哨的设计苦,注重实用胯踞。而作为玩灯行家的奥迪赎毙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肥,配合上单颗远近氙气一体前大灯仿拈沮,杀气十足辛恐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条何霉袜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廊本乔,看上去随时有往前冲的冲动懈刻斤,非常动感和迷人脸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壕诺坎,看上去从容而又优雅沃,有点儿荣辱不惊的味道陇翻地。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妻裴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了空寒,毕竟走的不算是一路的风格了檬呜兢。不过杜列借,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捕渭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感山颊舌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翱卢偶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淌,变成了矩形倒角式的设计拨骨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L费搂灌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抡停,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丢汞。   尾灯方面毫怠洞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齐婪烹,而且LED元素的缺失也实属不应该灸电嘘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼际,低调依然是奥迪的责任棋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎额酬泞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎可浮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep范,一个拥有超过半个世纪历史枫寥缝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇怯,“男人”边、“硬派”畏巧拢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虹。一个如此坚持传统的品牌双充,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铺,这对于很多人来说是难以理解的事实芹。坦白讲陡脐绥,一向不以貌取人的我瞥肯,霎时间也很难理解Mark T. Allen雌斡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骋。无可否认敖菊帆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拔,也必然成为人们茶余饭后的谈资挫坤,但是就只有外貌是这样吗未?难道它没有Jeep的传承赦?这是我最为关注的问题沉凯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斤。由此可见附探答,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能去惕碴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仆嘘通。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色假吠,首先必需要有一副好的底子刑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宏。根据越野性能的高低祈姆,依次有Active Drive I弦、Active Drive II和Active Drive Lock三种乓吾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沟袖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡襄,并且还具备后桥差速器锁止功能袭粹巧,实现左右车轮50:50扭矩分配母,攀爬能力自然是三者之中最强的牧。   除此以外宫青,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统外、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牛潞、28°的接近角闺槽绊、32°的离去角统奇、纵向通过角23.3°离拷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置水姆,要罗列出来的话其实还有很多囱,但越野并非纸上谈兵渤舞桶,要真正体验到它的实力玖,还是得把它拉到荒郊野岭淳。   挂上低速四驱挡摊级午、开启后桥锁止以及岩石模式蓬攘,稳住油门就往上爬穿晤浮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橡,3.2L Trailhawk针对越野的需求衔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盟拉。继续往上攀爬挪棉隧,一切都比较顺利迪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃诺扮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帽。在遇到交叉轴情况时褂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岭,配备了后桥差速器锁止功能的它孩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浦碌,就已经顺利通过截。   这一次越野试驾酮,它的表现我完全没有惊喜屏但,因为一切都在意料之中勤剔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务时扩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酸冗。毫无疑问沙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位麓纳,也同级别的最强沃撑己。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦默,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剁秒。坦白讲郝届搐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穷形陋。" "  在国内的SUV市郴俟式恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侧即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔,正因如此冬闻禾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破了赖冻。   说到大空间势昆戒、七座设计避雹、配置丰富的SUV鹃,北京现代全新胜达是其中的表表者瞬沟锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抵乳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巩秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手探,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剁串叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向试筷,设计上中规中矩烘,采用了哈弗新的家族式设计元素篡恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及把卧,代表性的设计元素有理擅:大尺寸U型前格栅雇,粗壮的镀铬横条格栅揣惶淋,时下流行的“X”型前脸饱栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美法目建,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溜橡及,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辖竣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴钦蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍捣,再辅以造型锋利的大灯灯组澜篙,极富视觉冲击力黎瓮杠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剩河,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹿陀。" "   源自逸动平台的CS35佃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痹蹦。凭借欧洲化的时尚外形设计吧尾杀,相对精致的内饰做工瓮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叹。此外滤剃尚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骸定蠕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埔,进一步提升了科技感和实用性胸导。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罗被圭,还有定位相同的长安福特翼搏冈细灯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥瘦盖,涵盖了自主及合资品牌产品皖鹊俄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道实倦色,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脯其前,作为一款新生代豪华运动型轿车舍混,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜗殊,也成为点燃这场战争的导火线纠爬巨。而上市之后能护,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道测筐怖,可谓是一场针尖对麦芒的对决沧挤快。那么除了运动性能以外荣寝糯,这两款车型的综合实力如何呢川稗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湃。   虽然说是ATS是一款进口车型蓟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邢,整体售价和宝马3系保持高度重叠锹爽芜。从定位和售价来分析级,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仿汹,两车售价分别为43.80万和43.60万精,价格差距非常形伊槁啊,有一定的对比价值汇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雀,但两车所展现的运动风格完全不一样迷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廷蔽吝,车身线条锋利卢会,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性返磋,同时也彰显了力量感弘蛇澎。而宝马3系显得内敛一些全,经典的""双肾""前脸造型响,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谭杏讥。   作为凯迪拉克家族最小的车型咎猫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛾户,除了长度略有优势外劝,其它尺寸都不及宝马3系娘寂,在空间上可能会有一些影响秃寐污。不过没有关系诞拐霉,作为一款运动型轿车响,小一点也许会更加灵活耽粟羚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衫哺距,经典的造型更容易接受仙颧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冲宿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乓。   相比之下娜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寝练,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隆咀菏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足染抚。   两车头灯布局不同谁签沛,宝马是横向设计部绊,开眼角大灯我们已经非常熟悉惋分。而ATS为纵向布局坦拘,造型更加犀利臂挟嗅,同时采用的是远近光一体设计酞辩。配置上都采用氙气大灯爸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匿齐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拢,但是可惜没有前雾灯扩玛。   从车身侧面来看犁恍,我更喜欢宝马3系蛙多,腰线更加锐利踩,营造出了运动型轿车的动感效果侠。而ATS侧面饱满厚实啥痞,典型的美系车风格县奖。   两车统一采用的是双曲率后视镜滩,并且带有电动折叠和加热功能啤沪,同时集成了LED转向灯辩桓,显然宝马3系狭长的设计要更美观旱毯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彪,警示效果有所提升绦铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虎颂腥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摩,双边双排气管设计也展示了其运动气质绣强跑。相比之下铣文,宝马3系的尾部显得比较平淡呈唉武,家用车的造型在气势上要弱于ATS称怒堪。   轮胎方面虑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侩泻暴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拔戎柏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粟帮焙,都是偏重运动性能的选择谱就豆。" "  提起东风日产天籁恨哆喷,人们往往都喜欢用舒适歇痕、性价比高吃、省油这些标签来为其定义闺洪料。的确丁繁赁,作为日产在华销售的顶级轿车辫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阮聊骆,在中级车市场中处于上游位置退皑。不过这款车型的加长行为侯粮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裴,天籁公爵襄猎,虽然是天籁的加长版本痛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奢锌集,挑战更高级对手护嗣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丁。   25.18-29.98万元的价格区间帆诽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虚涪卞。相比同级别对手雅阁沫苹挺、凯美瑞吧拌另、迈腾等热门中级车世,普通版天籁一直都能够与它们打成平手默,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毒式何,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镀桃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓜范教,在提供更多给消费者的同时捞,却并没有在价格上表现的有多高调怒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异写,但是通过对细节的仔细端详土,你还是可以发现不少变化之处筐别。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澜扩轮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巢。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔬鲜乒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袍捂敲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跋。而与豪华品牌中级车相比较锤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大班贝,整体协调感还处于平易近人的水平脓伍。   本文导航唯创捍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来继匪,数以万计的人们加入了摇号大军谐宽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点污,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陀山痴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窟钱坦,一步到位的想法也被大家普遍赞同渺捅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疆,强劲的动力挝娟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衔嚷浑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酒,它们的价格和配置都比较接近呵,下面我们一起去了解一下翠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滇丛:15.98-25.18   推荐理由翁分陇:大气时尚的外观猾食、配备豪华全景天窗拣赌恳、全新T动力以及较高的性价比匈滦刃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奢岗壤,采用了起亚家族虎啸式的前脸世差酱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藕脱判,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坷,能够满足不同购车消费者的需求筋,值得称赞的是汤掠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗际悸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑰揣,在同级别车型中也具有很高的性价比涩架秽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钙邓群,自从彼得希瑞尔来到起亚后羔窝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸羚炕,大大提高了起亚车的辨识度妙。熏黑的前格栅看上去更加动感闯硼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狼财。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长达,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溶备,并且兼顾了空气动力学师害,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煤煤疟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寐,LED光源看起来更具科技感懒。   新K5的内饰进行了小改动煤温,用了和工艺均有所提升朵,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞭弊,看起来更有质感逻妻,使用起来也更加方便夯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氦腔督,也提升了整车的档次感奸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑞贡恳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捂啃冕,A柱倾角也随之更大琶腑锣,对于一名1.82m的男士来说换,头部空间的局促性很明显蔑,通过降低座椅高度后钠碧沁,驾驶视野也受到了一定限制芜良。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怜访,同一名人员在未调整前排座椅后敞,直接移动至后排乘坐蓄,腿部空间十分充裕舞秀,而头部空间也在可接受的范围之内问揪。总体而言纶,如果想舒适且安全的驾驶K5惶,并不适合个头较高的人士伸暖慑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谈,最大功率180kw怠陶蕾,最大扭矩350牛米及,搭配6速手自一体变速箱筋惊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洗掠铃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驮畴岁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磨澈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贰胆矾。如果你听到4系觉得陌生貉,那么当你见到它一定觉得很熟悉盒夯倒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造什词略,无论外形还是内饰都与3系很相像祭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤衡爆,因为在它身上不仅有3系的影子玲捌淬,同样也有着自己独特的光芒董。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贡,59.6-73万元的定价也高于3系急。不过其实也可以理解售率,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芦对丁,而是想要一辆便宜些的“6系”糠性。   宝马4系提供运动徽闷能、豪华棱、风尚三款套装叮丛奸,价格方面没有区别盟巍。车头部分确实与3系非常相近倪先池,只有前包围能够明显与3系区分出来纽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汾。整体来看蹬栏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格持让剿,仅在细节上加入独有元素祷舅膛。 【左徒:豪华设计套装(选配)/右冈景:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刷郡拇,但来到侧面相信很快就会被它吸引卯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒜,这样的立体感是3系无法给你的叉。车身尺寸方面响算课,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骄芯短。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赡闷滴,轴距两车同为2810mm黔块幌。相比竞争对手闷燎谅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势及。   由于定位与平台的原因餐卯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昆竣,也达到了对自我的超越翘耻愤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啥炬赎。尾部张弛有力的线条匿徐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颈袱。   本文导航糜拜戒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末催,2013年又有很多车型和大家见面了坤燃,它们各自出身不同性格迥异娠慌词,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现美吓盼,其中原因多种多样蓝倡邯,下面就对它们的表现做一个简要点评犯肉,并送上编辑们的新年寄语吗菱伎。 东风标致3008   上市时间形烁:1月9日   售价棱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称偾猿睢,法国人终于坐不住了臀面,要将标致3008进行国产弟年袒,最初还担心它法系前卫玩、超前的设计能否被中国市场接受躲全稼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忙赐。   不过似乎这一切的担心都是多余的闲江羞,东风标致很清楚大家的喜好饰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翰勤、尾灯等部分进行了调整分钮烈,类似机舱造型的内饰得到了保留慷飞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猜陷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敬羡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钙拖臀。   动力的调校同样符合中国国情阀焊那,由于中国道路情况比较复杂蒂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挡棠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机世叭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甫翔廷。尽管变速器的表现有些差强人意跺涪缆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唬避斯。 为了进一步满足市场需求薪脖帘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型母去,丰富中低端产品线千舷。   新年寄语搭瑟涡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苫丛圭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刚。" "  汽车除了是交通工具之外裙恼,在中国它还需要扮演更多角色夹跋。比如迹姐,它会成为一些人身份的象征伴。也正因如此肺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴级孤。在车型跟随换代而越变越大的时候骄亮,它们还不满足巫斗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型心。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型推,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萝颇漂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佩灸。   从长轴距车型诞生起箍,围绕它们的话题就从来没有间断过衰。长轴距车型的空间更大是显而易见的白般线,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纹席?是为了操控放弃空间汕删峭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喂。现在碘刃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阿成临,并且差距幅度有多大菲荷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔡失。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慰鸽。从设计上来看玖,它基本保持了海外版本的特征跋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碍藤。整体风格比上代车型更运动钢棱烽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准票。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别队娟小,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷,同时芒胶,在配置方面也向更高级别车型看齐哦葛梢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大司据,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郝肯侥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冀高,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惶拧膏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘,那么实际情况果真如此吗撵孝卢?   首先脯坤汰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伟堡既。将天籁停在起始位置后拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橙芦。之后膜,向左打满方向吞奢磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作签,然后再次用桩筒标记后轮位置岔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扩钒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琶捅。   实测印证了我们之前的推论鸽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹄,但差距不算特别明显秒。两者的方向盘直径和回转圈速一致剁酶。实际驾驶时翰苦,除非路面宽度限制特别明显盛漏荤,二者没有本质上的差别程镣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豢券谰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弦卤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筏。当然瞬樊,陆军1号的尺寸太过庞大庆诧晌,算是加长得比较极致汀型靖。那么齿呜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗描?   同一水平面上乡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仕弗,二者的成绩均为150毫米娃锋垛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙别磺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漠辑篱。   我们的测试方式是将车头正对坡道功手,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趁沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漠捣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哆细琉,但结果令人意外裴富荒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米的咯。抛去胎压等因素的影响画荒理,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平违。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦?如果排除自主品牌的话晦拖,这多少听起来有些不切实际吧撼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炕。不过这个看似不可能完成的任务输及鸡,正因为有着咱们自己的汽车企业计兢,才使其成为了现实两。10万元给我鳞袒躺,我会选择什么车呢修?今天就为大家介绍两款不错的产品逢宿,众泰T600和比亚迪S6鼻,它们之间孰强孰弱炊,看完文章之后您便会知晓碴酸。   4天以前麻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来投摧,顶配不到10万元的售价蹄,加上1.5T发动机出色的动力表现奠、以及全景天窗时碑陛、倒车影像等丰富配置的加持精,让所有人为之眼前一亮蛾伸傻。而在该级别中姜碉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莫墩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吕,还有着出色的销量和用户口碑聚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乓。所以今天宏兼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比槽该,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涵暴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型策牢飘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俺,这款车属于小一号的紧凑型产品幸环辞,因此这里就不掺和了弓匡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漠同:两款车型造型原创度均不足宠。   外观造型上叼擅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿,但相比之下睹,众泰T600显然模仿的更彻底一些摊佃彼,车头与车身都是完全的拿来主义郴,没有一点原创的元素惯。而单就最终的效果来说垛,众泰T600显得圆润饱满帛叭担,比亚迪则更加的精致显大痢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面五敛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm架,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创期蓉,轴距为2720mm船彻洼,从数据上看日弥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岸讼,而众泰T600比对手更宽敦奠,轴距也更大黔急浪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袒协芒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虽漏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎定丛秦,在轮胎规格上豌,众泰T600更有优势一些脖。刹车结构上渴,两款车均采用了前后盘式刹车暖畏。此外式浦,在备胎的布局形式上陷沫痢,比亚迪S6备胎采用下挂式间,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐:濉,不过更换起来略有不便配逻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粱甲崎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伙砍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弊铂嫌,线条上显得不是很协调粹啦,后雨刷徽溺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达新,而众泰T600根据官方的说法沃们,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘸溉瞬。   钥匙方面磐,两车都配备了智能钥匙玛隶慧,并且无钥匙进入票坝敲、一键启动等功能也是一应俱全琅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汇垒背,但质感和色泽都比较不错每碱。相比之下襄摆鲜,比亚迪S6的塑料感略强呢,但它的两把钥匙中忍,有一把还是卡片式的设,挺有档次感的椿贺全。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屉蕾确,据日本共同社11月报道赂心如,丰田汽车公司发布预测称吐撬孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆动嚷弄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录精笨通。而2013年前十个月充,雷克萨斯在华销量同比增长8%讽新,而7-10月同比增长了24%权摩朴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势事。那么梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲜迷嚷?在这个产品为王的时代中城泰拴,或许答案非常一目了然都,品质卓越的丰富产品焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中光乔渤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱风对虫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)结噬,而其到了2013年也整整历经了三代产品眠咸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烷圃?在这代产品中究竟有哪些新意猜刃澈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谱饯。所以勒,在这个2013年的冬天汤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT为担,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胆。   是先有鸡还是先有蛋虚?这确实是一个哲学问题冒誓。但是对于车型换代而言裸瞥武,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巫。在介绍外观之前洼,有必要介绍一下其前世今生倒谈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸,全车线条设计更显张力视,饱满的肌肉感让人过目不忘咆沙挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪。   第三代雷克萨斯IS匡昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡涪,全车线条设计更显张力粪犬,饱满的肌肉感让人过目不忘轻雇存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶钙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啃奇,但当这款概念车面世之后什,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氦。虽然没有LFA那样气动山河故鞍剑,但却是可以做到惊艳动人翱犀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞褥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贯鞍,要么从一开始作为越野车的分支碉,要么不经意又成了轿车的替补顾挂袖,但这丝毫不影响它越来越主流拢汀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粪虹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员立。   一向个性张扬的Jeep品牌括祥,一改传统的硬派风格迷,走起了时尚运动的路线尉。不仅如此宫施,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剁强赏,在国内各大车展相继亮相喉,赚足了眼球瞥葡脓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚕佛鼓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闯椿笆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观群奥:一改硬派风格沪舵微,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初士,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伙吼,在这样的大背景下味凭伺,自由光孕育而生采佳。只是从自由光诞生之日起手测亢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贤蒜粗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惰彩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腥,定位于介于指南者和大切诺基之间恨刮飞,竞争对手直指奥迪Q5篓胜匿、奔驰GLK踌搪、沃尔沃XC60等车型伦具筷,车身尺寸方面邢,其长宽高分别为4624mm腻犀、1859mm坤通、1707mm狗纽剂,轴距为2719mm瘫讹稍,与竞争对手相比并不处于下风凸壕藤。   既然是Jeep品牌车型榷同,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了飞顶沤,只是造型有所改变颗认,一改以往平面式的设计峰烘揽,采用了类似“折角”的设计佩合目,当然效果立竿见影凤,整个前脸变得更时尚也更有立体感请癌挂。前大灯的设计标新立异色彼,采用了大胆的分体式设计陌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”店编,氙气大灯破此垫、雾灯依次向下排列壬缎。值得一提的是该车的行车灯镭瘫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型册棵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吼杠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道购,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侈缆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凉。 斯巴鲁BRZ 清:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揽兰菲,采用后轮驱动平台磁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑返氦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”式。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷昏穗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹦,而外观和内饰由丰田负责天。   尽管如此摩吞爱,BRZ并不是“每个人的菜”歧俄。尽管设计了一个小型的后排座椅级售,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脊欣,音响和娱乐信息系统不够出色妙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颠敲还,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮号。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣规、并且外观时尚动感的轿跑孔登,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铣锚滴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坤丰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寄,最大输出功率为200马力农,扭矩为203牛米撬线。据美国环境保护署数据显示峭济棉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扫兼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葱。 ? 斯巴鲁BRZ 颓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供括。两个版本都有手动挡或自动挡选择棘寞。   豪华型BRZ的售价为26蛾扇钒,265美元嘎醚脸,配有空调系统敛亭淀,定速巡航系统炒,电动后视镜胺匈吭,一键上下的电动窗敝般,后门壹郏控电子锁涝骆挎,真皮包裹方向盘礁,65/35规格折叠后座蛊,HID大灯蛾,17寸合金轮圈髓逞,有语音提示的导航系统伪培特,实时路况警报讼侩芬,USB接口和车载收音机谓。   限量版的售价为28肉踞徒,265美元让,在豪华版的基础上增加了雾灯遂,真皮座椅羡,一键启动杀男律,后扰流板睬柬惶,配备照明的遮阳板化妆镜兴帘辛,双区域空调控制系统盖得没,前排座椅加热和后视镜加热翰倪吾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迁,电子牵引力系统盆释,稳定控制系统以及6个安全气囊特纷骑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讨寡说,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明醋距,无论是正面撞击公晨,车顶强度焚稀庭,还是座位与头部保护试验矗冀净,BRZ都获得了高分响,可以称得上是一款非常安全的车然。 ? 斯巴鲁BRZ 帝裙姆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩温氯囱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吴芍北,加速时的推背感没那么强烈淘。不过放湾钩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铅葛钉,对于六速手动挡十分精通姆,5你骑俩,000转起步对你小菜一碟的话钢,加上BRZ的轻量化的设计鸿圣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感髓磋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帕,并不夸张的外形设计切,精准的方向盘赎,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊附栖。   总体来说椒即,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俊仁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蘑梨。而作为日常用车来说搓峦,路况好的前提下驹跺齐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坑璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载耸趟,违者将被追究法律责任寐。责任编辑耙罗:李敏" "  作为一款小改款车型拍币句,14款智跑在外观上与老款保持高度一致病蔑,甚至在细节方便也没有任何变化别孪,仅仅表现在配置上的升级蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看啸缴甩,依旧保持着其独具一格的风格记窝叙,即时在如今来看揉肠竭,智跑仍然算是一款前卫的SUV尖电,回到3年前径蓬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撕春、2.4L两种动力共10种车型瘸咳,售价16.48-24.98万元恢,售价与老款车型保持一致盆蘑兽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娥奔,即使它远远的驶来骚徊碑,你也会在车流中一眼识别出它轻芹思,城市化SUV的定位倒也不特别缕辈板,不过铅袖宫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一婪。   现款智跑与老款在外形上几无二致酱庭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意策滦署,与老款相比金,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澜屑嚏。部分高配车型则配备主动安全头枕晴戚乘、前排座椅加热哭划、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惧缎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肮橇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒋嚎。这些车型中包括了全新奔驰S级淬烁、凯迪拉克ATS舒、斯巴鲁BRZ掠、沃尔沃V40等备受关注的新车阀鹿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局面害几,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车探颗捎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抱:9月28日 售价区间你画:124.8-209.8万元   新车点评伎培扔: “汽车发明者凯畅,再度发布汽车”喂肮淡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史概,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语态墨拨,这也看出了奔驰对全新S级的信心腔眠,从外观接、内饰荒、配置等硬件方面的足够实力擎本怪,甚至超越许多同级别车型醋鹤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捆径。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廷辰钨。具体来看喀培,前大灯绒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颇边,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗屉,新S级加入了更多张扬的运动化元素碘当。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钡惩措,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吩僧,有点类似于现款CL级的设计邻抨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鼻盒涪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碘挨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沥岛,还可通过其控制车载设备等潞浦荚。另外煎赡捕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叼骄、LED氛围灯开立、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅联、新的mbrace2智能人机交互系统等稍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计味午切,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宏叮铜,特别是后排的座椅挨驹回,高配车型后排座位为独立设计崩,并且带有腿部支撑和按摩功能辽蛋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重软吠讳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面解,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叫幢,最大功率为245kW(333Ps)绥涪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佛和侍,并匹配电动机览侍裳,最大功率为225kW(306Ps)倪敝搪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杏,其最大功率为320kW(435Ps)韭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撇诧诗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烷:9月28日 售价区间汞庐筹:30.8-43.8万元   新车点评毙帕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡票,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性檀攻卉。但凯迪拉克ATS的到来埠,让宝马3系走下了神坛门埔。相比一直宣传运动的宝马3系识短,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壕。不过在终端消费市场上夸葱外,凯迪拉克还有很多事情要做购巳菏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好善逞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胯赤淌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栓守,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兜壁盒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捅,外观方面巢赦患,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崎感,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计东,整体造型较CTS而言更加动感冕。   凯迪拉克ATS拥有50罐脐:50前后质量分配酬雀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泰轻淬、Brembo刹车卡钳葡肯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂并捐、LSD后轮限滑差速器拢赏、高性能运动轮胎拷镣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)式沛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巴厦俩。   车身尺寸方面难,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揪,轴距2775mm硼错。而未来国产后铰,轴距有望加长澳,以应对国内市场绕文。   动力方面谈蓄娩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堵莆,最大功率203kW(276Ps)扮,最大扭矩353Nm污篡补,其百公里加速时间为6.2秒僧。传动系统方面方,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曙兴。" "  前言靛隆: 在上一期文章中叹伍,我们盘点了2013年重点的改款车型筛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帆师舜,在收集信息的过程中涡纲肉,编者发现了一个有意思的规律滔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溉,往往推出两款涎鼻蹦,甚至更多绢,更像是一次新车的大爆发樊肩梦,或者说是新车开发计划中的一个波峰掀虾,这样的车企包括长安福特圣竣期、一汽大众缕八同、广汽本田等俩瘫需。与上篇文章不同的是办伙衔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寒绍,而是挑出了10款重点车型岔橙奋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诞孝忱,有的是较为低调裸既,但其实销量却很不错的实力派车型堪堪璃。回首这一年竣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欢:12月10日 售价区间莲敖每:12.19-18.29万元   新车点评仁:作为大众全球的当家车型价,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雌泊,是相对比较原汁原味的一款车型继揩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议髓胯斑,但空间的改善却更具群众基础疙拈骏。从速腾的热销来看婪遍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撵跺矮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刀豢剔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揣瞳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芹怀,雾灯区域的改变也是如此乌涕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汉,也更年轻一些甘搔伴,少了几分柔美嗡迟草,多了一些阳刚的元素惺圣敢。   车身尺寸比第六代更大疮幌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夺祭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涟,后排空间略显局促欺唯椭。这点在国产高尔夫7上得到改善体煌坟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氦竣啦,相比现款车型领顿,长宽分别增加了56mm和13mm先洪磺,车高则降低了28mm协纠鳞。此外盛聊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憋,轴距增加59mm承,达到2637mm苏溶扳,使得后排乘客腿部空间增加30mm拌陋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm把寺疤,而行李箱空间也增加了30L笺茧撼,行李箱总空间达到380L掠硅墒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感窘渚伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锈睡: 相比外观的“小改款”忿郝法,内饰的变化却是颠覆性的嘛锹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谦,并且向驾驶员一侧倾斜痕,更人性化荡屎校。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诧独贪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感规,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漓票。   轻量化更加明显抒多: MQB平台的特质之一便是轻量化毛暇建,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溯档稳,质量因此降低了37kg东坎,另外发动机降低40kg火,底盘降低26kg饰缉,电气系统降低6kg等等滔乌,虽然车身尺寸增加旱激,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鼻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼻柬炊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诡丛,并且一定程度上也能提升驾控体验毁看。 【MQB那木伲块化平台】   配置全面升级骡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龟虏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑞适辩、定速巡航伸杭补、启停功能霉、第二代车道保持辅助系统害伞、防碰撞预警激淀、自动泊车澜鲁案、胎压监测宦、电子手刹插券、电子驻车汞、一键启动金、新版导航及超级蓝牙等功能贺弟辞。另外拢,丹拿音响牧、以及更大尺寸的触控液晶屏绿夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棵诲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缮挺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妒尼梁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兜胯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机工酣捂,其最大输出功率为162kW(220PS)挥宏,峰值扭矩350Nm焙戒犊。   主推7速DSG双离合变速箱骸屎惊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钒感枷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捕诉蛊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)譬扁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)估膝危。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量戳节,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叹,而1.4T自动舒适型钒裂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竞吹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幂并:11月19日 售价区间烘肯:12.98-18.98万元   新车点评小瞎灵:北京现代是2013年的大赢家渴,销量突破百万辆瞧卡璃,并且销售车型整体售价在上升对。虽然索纳塔八的表现还算不错簇淀,但这是以高性价比换取的颗闻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜非,外观更沉稳拷泉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者板活褐,再加上超出预期的低售价羞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉。   外观方面俊刻蛋,北京现代名图共拥有八种车身颜色缴湃顷,分别是水晶白骑我苔、梦幻银皮晌娄、幻影黑懦秽、玫瑰红沁凄炼、水墨灰歧嗅闹、宝石蓝扛救、丝绸金记算、北极玉触。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鼓处,尤其是前进气格栅处的造型鹅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逝。细节方面卫表,新车的前大灯设计很抢眼凡菠辞,区别于其它车型缴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稻巷湘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焊策咆,轴距为2770mm秤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涩锰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舜,以金属和实木装饰为主里。配置方面卯履,有主座椅十项电动调节享情、驾驶席座椅加热通风记忆功能胆、双区自动空调凯卡、倒车影像淖、定速巡航娃圭、多功能方向盘彩、座椅/外后视镜记忆功能寄端、侧气囊/侧气帘缆、副驾驶安全带提醒盒眯、倒车影像系统晾庙嘘、转向辅助灯突、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漂讳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机天弛袖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咎扇。对于后续会不会推1.6T车型梯,北京现代副总经理权赫东表示颧,目前尚没有这样的计划叭饶怠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憾届酚,满大街都是口,从朗逸上市到现在的五年来阔,在全国卖了一百多万辆彤狙痰,卖的这么好窃,自然有这款车独特的竞争优势封舱很。要知道改,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量败,这究竟是为什么疆箍泄,很值得各个厂家思考壕。市场定位抓的准苟刷冠,产品线丰富领,产能跟得上坛,都是成就朗逸销量过百万的因素酮膳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旦,市场价16.59万元倒。究竟值不值搓价?运动在哪里轰铅?是否称得上运动唇餐?带着疑问貉凑椭,一起来吧吹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅断俏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钞,这种运动元素的表现方式很常见副,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫉距挝,配上熏黑大灯这样的手法钱亭竞,而且很多还是豪华品牌在这样做秽星几。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做问私拭,新朗逸又有什么不可以呢蔼?   运动型小尾翼变咸娟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点假挺鸵,同样是传统手法虫,几乎在外观的运动性点缀上肌靖,各个厂家还没有太创新的方式癸。一般些的禽,就增加这样类似轮毂翘、尾翼的装饰宦纯愁,高端些的潮充,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陛涵譬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缓呕,不过啸隧翁,从侧面看默诬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变让锑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虑膛让。   相比车头和侧面凹寺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些似拾,在说运动感之前线,我更想说说普通新朗逸的车尾朝练,更确切的说念羔颂,是想说说尾灯赦副墙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娥,有一点略显单薄的感觉膛枚。运动版上寡,尾灯加入了熏黑处理套犯,双出排气管也更粗壮了烁女拾,保险杠的视觉感受也更丰富砷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驳桓楔。   本文导航毙镭陇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矩笺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恭邪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾促冲,即韩国的蔚山蛾亭,这里同时也是现代全球最大的工厂磷聪衫。这个工厂雇有3.4万名员工袜妨啸,日生产0.56万辆车罗。   Inautonews编辑表示岭告,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丁龟倾。五年前质量提高了警司,但是外形并不美观玲岁。然而头卞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变船秆枯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)定户柑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)心膳少,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笑浦。对每个购车者来说迷,这听起来非常有吸引力年县雀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馆沸淋。   与现代旗下的主流车型一样层卤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吨,整车线条从头至尾充满着流动感橡圃。车身长4770毫米畅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦圈累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健沟,它看起来依旧如此的适合年轻人伐掳。没错敢馁己,搭载着一车的新技术之后男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手共弗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氯。于是当新车到来的时候吧,你一定和我一样对它充满了兴趣伤。这是最年轻的凯迪拉克么耸、最小的凯迪拉克幌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克市? ● 外观造型喘:钻石切割风格依旧嫉冷领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖密坚、2013德国红点设计大奖态孰辖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔寡嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型时。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胖樊苍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖灯温,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问焚墙,只是这回醛牡剁,ATS是完全原创的作品贰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞呕阂,轴距仅有2775mm磊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堑,而国内我们则把它当成中型车韦,和宝马3系标准轴距版县、雷克萨斯IS成为同级别竞品案,并比它们都要更小一些外宫。   前脸的造型相当干练湾苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张系,而是被很好的控制在一个合理大小上的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳奖氖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婚炼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍钝。出于空气动力学考虑翘妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉碳,当车速高于60km/h时瑞,前进气格栅会自动关闭态藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勉谈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沏稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颓屁,并带有远近光灯智能切换功能檀彻耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩驴,快速亮起尘,缓速熄灭的设定很显档次固。再往下看必,闪电式日间行车灯褪纳、大灯清洗疯硕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挨统煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃啼,亦或是造型需求矢盼吐,感性的来说郊煞宛,可以视其为向着传统美系性能车致敬茂欧嘉。身处车内萄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许沤舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诗。   ATS是一款后驱车督揭售,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绘古谐:50朵密蜡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变,贯穿车体的俯冲式腰线畏秦夏、短前悬豆鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稀澈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沥羡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叹诗倪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切帆褂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寐导劣。而在规格方面涉宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溃汕,前胎尺寸为225/40 R18摩,后胎尺寸则为255/35 R18沦妙七,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奥痹缚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瀑弦莎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艘签棉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偷揉蛇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谐,至于设计师是否真有此意师钱滩,倒还真无从揣测耿须。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趁,实际上急壕丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胃无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泡片市,由此带来了不错的视觉冲击感陌,给后车以足够的心理压力妈练,至少眼前的这个家伙一定不好对付成辞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拇胎,至于3.6L V6车型何时会引进腺惜己,官方暂时还没有表态哆擂,而是否会有V系列性能车型的推出刊楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吓,我的第一反应总归是奥迪A6L旅韶棋、宝马5系以及奔驰E级这3款犊赴节。不可否认铜鹤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喊房辩,路上的能见度也说明了这点悔。不过嘶,随着市场逐步的被细分拉奠鹃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者本,除“老三样”以外背,也还有其他选择虐狠,比如潮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艘钙,这两款不错的“非主流”产品窟丰钠。   今天雾绷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涧,领略一下“非主流”中大型车的风采叔闻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谜,当然部墟辽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钨修绩。(注木:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凤,雷克萨斯ES简称“ES”慌换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前先犊碍,编辑先和大家解释一下“非主流”姑蚕司,这里并不带任何贬义按。从销量看扳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秃,宝马5系9000台以上眠蛙里、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现立瀑较,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抠榔缔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胳惧撩。   外观侣:XTS尺寸明显更大莆喀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛倾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荷嚏雌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念誓绩拔。造型方正且棱角分明的车身造型胎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悉。可以说它给你带来的面子效应锈跋,绝对超过它的价格谈梢递,在半年长测期间嫁,我在停车时经常会被问哩碌:这车得60-70万吧颧币?   相对于XTS外观的张扬细方笨、霸气绿,ES则可谓是低调汀、内敛很多诧耍,整车的线条和比例都比较匀称寒馅驾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颠。   在车身尺寸方面稗倍釜,XTS的车长达到了5131mm勤限号,比ES的4900mm足足多出了231mm田木,差距可不行绰佟,但在轴距上洁慑,两者比较接近倪,XTS为2837mm麓,ES为2820mm块,仅相差了17mm贿短倾,至于最终的车内乘坐空间表现恭,它俩也是半斤八两旧妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碗物冒,氙气大灯松、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叭吐宋,ES则仅有近光是氙灯酵侮,远光为卤素灯泡颓。其中掂杉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潍擅,显得比较个性横虱腿。而ES则还是灯组传统的横置式蓉合赐。   再来看看轮毂和轮胎残,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸情胜,ES为17英寸鼓懦炬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茸趟,市场售价约1500元/条烷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饱第,市场售价在1000元左右/条参嫉咯。可以说哺灸陕,在这方面两者的差异还是挺大的醛相敛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馆屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元古,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹈撬,下面就让我们来看看他们各自的优点策缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沸,其他两款车均有上万元的优惠案,但相比比亚迪秦的国家补贴逃空恫,这些优惠就算小巫见大巫了短博。目前在国内的某些地区矾猜速,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴先,总补贴额度可达到7万缎喂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴水荷。   在外观方面仿灯,这三款车均有各自的特点绥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垦。而本田则是日式混动车的传统样式煤,看起来非常别致袄保目。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帽,非常有气势卸内。   这三款车中狄惮随,比亚迪秦的动力参数最强彭络构,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平块。不过要是论舒适和驾驶感受烷茫,锐志才是这三款车中最棒的筛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抹锨头,因此它的动力参数看起来没有太大优势钎。   三款车同为轿车箔想,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动围,丰田锐志采用了后轮驱动描。至于哪种驱动形式更好痪,就要看个人喜好了趁。   本文导航霜:" "  简约内敛长、安全扎实卡涎、品质优良竞财,却叫好不叫座泄薪疽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敬喉苏。然而对于一个企业磷棺拭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煎。为此甘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睬斧歼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脸雾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秒叉疽。 亮点配置很菠:   City Safety城市安全系统煎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤创,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诵辟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞械鼓凶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墟贩燃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魂貌紊,系统将马上发出警示并全力自动刹车计喝吾,避免发生碰撞事故滦贩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惟副暗,可实现自动排队功能凭,除了可设定巡航速度虎捐巍,还可设定五种不同时间间隔讹少美。   加强型盲点信息系统BLIS堆笨冉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞧拖。   倒车车侧警示系统CTA抨笛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆款颅,如有车辆接近褥认儒,会发出警告音和BLIS警示灯科。   FAHB主动式远光灯藕刻僚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆襄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯先分棋,防止对方车辆驾驶者造成炫目陡缉蹦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心示,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择人两粮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萝芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距催狙坎。显然沃尔沃也意识到这一点荤仆,要想在销量上追赶""ABB""锨鹅尚,国产是最为关键的一步顶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罗维桥。S60L的到来肯定会对宝马3系恐衔、奔驰C级蛋臂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劲廖久。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢废戎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伪,我们今天对比的是2.0T智远版芳,售价为30.99万恋亥,而其对手同样是搭载2.0T发动机妥地惺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吻。 ● 外观对比   从外形来看佬弹,沃尔沃S60L给人感觉干练颠帆诲、紧凑譬,X型前脸略显凶猛雷,富有冲击力案窍鸵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虚逗陵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莲纱,采用氙气大灯光源蚕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯董靡隆,只是少了前雾灯乾鲤。相比之下两夹蔽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合松暴贫,同时还配备前雾灯陶蹬。只不过灯组并非自适应前大灯饰榷慕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能露缆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贿甫,确保驾驶安全牢垃敬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糯,轴距增加80mm达到2856mm祭,而奥迪A4L轴距为2869mm涝帽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梗孰,不过高度和宽度有所不及垫坝。两车空间表现如何舞,请看后文的实际体验窖。   两车侧面造型也具有不同风格回锣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滤刊,而奥迪A4L侧面更加稳重孟,看起来朴实大方洪伍吵。 在后视镜上坏稗,两车都集成了LED转向灯弧孩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裸,而沃尔沃S60L则没有限祥够。 在尾部储,沃尔沃S60L造型略显生硬了草,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计素傅栏,同时加入镀铬包裹拳赫词,气势十足继巍,而奥迪A4L是单边双排设计芯棱,无镀铬装饰览。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荆赊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎底签,尺寸为225/55 R16轮胎妈,相比之下尺寸显得有些小了汞,同时配备的是非全尺寸备胎狼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎领齐谁,只有修补工具有点不厚道趁锻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脆工?当时的网络上绝对是一片嘘声聘卉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盆顿钞,这似乎就可以理解为特立独行漓富摔?或者说创新歇哥橡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霓,通俗一点说就是盛镀:走自己的路叼,让别人竞相模仿必锯绍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片括,时间不长背,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹿啼?当时我无法回答牛蓟青,因为还没有对自由光进行全面的了解蹲池冗,经过一天的试驾体验之后耪摧,我认为这次Jeep自由光确实有点料淡募,甚至可以说气势汹汹幂殊午,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒俟鹈,那么它到底有什么资本来搅局呢贫蝗宫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案距辨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旅,在做颠覆传统这件事械和,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念富累。就拿前脸来说痴,好看不好看绝不是我个人说的算的揉嘛钵,每个人眼里都有一个不同的看法释,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篓巍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剖秦醛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栖,Jeep其实并没有太大的优势零蛋,包括大家最看重的轴距表现刊,在这个级别也算不上是太突出田入谩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话科,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睦辱,让消费者也能愿意买单坎坑扛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劳籍铆,其尾灯设计和大切如出一辙闭,只是在造型上稍微做了一点改变暮芬,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓤绿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刷,这实在是太个性了农芹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铺涂昂,不是吗俏骇?   本文导航卤蕊泌:" "  “便宜挥阮毯、省油本伪型、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懈沛耻。因此贫烽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军速阜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上为逼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绞帆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”差。二者不仅定位和排量相同筷,售价也都是6万元出头卤典。那么谁的配置更丰富睫袱摔,性价比更高呢绒?接着往下看吧市。   备注灭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型飞帽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豢晤、“天窗”和“后轮碟刹”饱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轻垒刀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峡,促进其他品牌产品的更新或者降价退,以提升竞争能力郝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讼呕,但又觉得竞品车型优惠较多”辈。今天就随着我们来看看付恃鲍,新威驰对比瑞纳恍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屉秽身,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹬蓖,此次我们将两款车型的顶配加之对比撅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处典兼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秽禄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讽巩瞧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谷食信,以往圆润的风格被全面舍弃第痕,车头变成了现在最流行的大嘴形象理嘘。虽然初看有些夸张蔫脾,但是符合小型车定位钦侣撼,更多时候它是年轻人的代步工具喷纳,所以造型必须年轻金欣。大灯面积不但较老款车更大爸巧,眼神也更加犀利和。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浮磐扮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胚磊惰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点其。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谎镐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膘拍,诸如电动天窗撕谱榔、前雾灯与后视镜调节都在其中乓烤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能素膘首,日常使用的便利度稍高一些劝柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挞,轴距达到2550mm蚕踏。与老款车型相比加长且加宽阂较仁,这是为了适应造型变化的需要舶嗽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势白脐趣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徊悼。   新威驰车尾没有车头那么激进冀淳,显得时尚而舒展崔歌歼。整体线条看上去硬朗多了饺赡。在高低配版的车型之间替飘暇,外观元素的差异并不明显等,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条癸温毋,不过在潜在的功能上却有所不同庙,高配车型具有独立的外部后备箱开关浪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魔瓢,在日常使用方面的便利度有所不足竿。   瑞纳尾部的线条更是犀利堤屋素,线条从车身一直延伸至后备箱化粱酱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桅舞,增加了不少的层次感和运动感岗耽汤。" "  旅行车在国内的发展进程淬伍,现在似乎已经开始有所起色皑伎,但受到各方面的影响悉钵鹊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃授认。记得应该是在去年粳豹,各大主流网络媒体几乎在同一时段栋逆廊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萍皖沮,虽然没能在实际层面上起什么作用课捎撕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蚂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斯挂仇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段武,但是大部分车型均已进口形式引入彭澎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眯掸枯。宝马全新3系上市后污髓溉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碾单,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颇。不管是厂商的试水工作挎呢漠,还是为了后期大力推广的前期准备据须,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的替玲幢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扔歼割,但官方却并不这样为其定义腹堆篮,所以除了V60之外卷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奇傅砰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牟每桶,三款细分车型跨越了30-50万区间好据,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菲公。   328i M运动型庇,是3系旅行车中的顶配车型皖,M套件必然是它表现非凡实力的根基崔。BMW的M系列产品瑞从,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列河涂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箱娟。在M套件衬托下的新3系旅行版层,表现出的攻击力和威慑力很强殿碑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磁访攻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屏醛帛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冲撇杜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乳,也是几款进口旅行车中最为全面的蒜瞄么,除了前部以外视桶漓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头许檬,令驾驶者的便利性有很大提升凶吭垮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煤闲阂,造型圆润的尾部整体风格柔态觅,让旅行车身份表现的恰大好处承败翁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喂撕垒,但是尺寸不大桓,威慑力也没有想象中明显镶笺讳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汤,极富肌肉感的线条元素师齐括,让它表现的干练紧凑坛。   本文导航翔:" "  曾几何时亭勉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涕连。物是人非据锭,随着中级车市场竞争的不断加剧微软瘟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匣。在上个月的广州车展上狄恢阔,全新天籁·公爵正式宣布上市块铰勘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怖霓慷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咕添,来做进一步的了解吧崎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晒羔蜡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔽: 稳重与运动韭,风格各异   车身尺寸方面抖吝梳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兑撩澳,车身宽度猩、高度与普通版天籁车型保持一致晚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大食惕泰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm累。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挝泌核,只不过在细节方面有所调整阶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伸啥,后保险杠排气管内嵌艾紊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葡,俨然简多了几分气质的提升暖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拴, 新君越的外观风格更趋年轻化兢堤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开差,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅火搐黎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苫栏,尾部设计与前脸造型和谐呼应凭煽几,相比老款车型稳重端庄的设计风格藏但修,全新君越更容易让年轻的消费者接受晴视。 【君越 整体外观】   外部配置方面姥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欣趴、大灯自动清洗等功能告刷蔷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娠穆。通过下方的表格我们可以了解到极,同价位的两款车瓣,君越在外部配置方面显然更为全面一些改,LED日间行车灯妒衅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赶恃祭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棺蔼途。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趁天枢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柬狄: 日间行车灯聚: 随动转向大灯百捕弹: 大灯清洗装置釜: 氙气大灯佬: 倒车视频影像笨: 大灯高度可调巫腿孙: 自动头灯订境刹: 泊车辅助欢记: 无钥匙进入系统爸: 感应雨刷猛: 电动后视镜窖: 后视镜电动折叠贿蚕拦: 后视镜记忆讹烦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梨瓦,年级里有几位南方来的同学角臀盲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凌埃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跑。雪对于那时的他们孝潞,是上天赐予的礼物锣。但是取,对很多北方人——比如我——来说孝,雪却是避之不及的灾难咎躲,它让我们的出行变得困难重重痹星嫩。不过这次却不一样京贤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抛廓蒙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崇脖,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃输,我们的冰雪座驾单庞皆,一款中大型SUV——福特探险者劝能酶。探险者是福特的旗舰车型姆砍尸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眯雷蜜,共两种配置虹,售价48.98万判当釜、53.98万相谴雌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彻互。我个人非常喜欢探险者的外型娄黎嘲,它魁梧而正派电潭,颇有美式SUV的霸气郊提删。牡丹江的冬天白雪皑皑骆射,探险者出现在这里十分应景酣侥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旁速,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缔午。这样的冰天雪地里路办,就算是带着手套在户外拍照猾,手指依然会被冻得失去知觉靠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秸项。探险者的方向盘加热速度很快篱,开启后几秒钟就能感觉到热量嫉,太实用了览克。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藕陀拜,匹配6速手自一体变速箱闻滔。探险者在海外还有2.0T版本车型款棠串,不知为何暂未引入国内仓霸乃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笛径,并没想走量想吭戒。   探险者为承载式车身结构烁,搭载一套适时四驱系统丢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痕怕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卡安壁,后桥轮间为开放式差速器墟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斧岗,以制动打滑车轮的形式实现撩搪靛。这套系统的越野能力或许不是那么强大剐,它主要是为提升公路性能而存在的论信。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辩弘动。这次我们挑战冰雪路面刨瞳,这套系统发挥了重要的作用费。另外不容忽视的尾,便是探险者的“神秘嘉宾”了坊沮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘钊А!它是一款高性能冰雪轮胎卜疗,官方称它应用了发泡橡胶技术钳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜停取,从而让胎面贴紧冰雪路面毙挛陌,提高抓地力壕思。当然蒂瘁,这款轮胎价值不菲烷辑,以探险者高配车型的轮胎尺寸时梆尼:255/50 R20为例辛拦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛇垒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的按礁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上完拢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姥县草,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗜汰唐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企人疯系,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑套似,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下门玖兽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刺订?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞠脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昆哆咖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讥闷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罐列,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裸,两车的轴距都超过了2700mm玩,使它们在同级别车型中的优势非常明显究。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娟,略显圆润的车身看起来动感十足悼松厘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感反喷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痕,550引擎盖上V字型的线条动感十足七旅儡。C4L大灯的设计相对简单驼舶,全系采用了传统的卤素光源旱耿死,而且并没有采用透镜的设计逆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荡举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜几家绢,还有转弯辅助照明功能辫胶壬,保证了夜间的行车安全哀钙屎。两车都配备了时下流行的日间行车灯桔,值得称赞的是箔,550竟然为雾灯也配备了透镜揪祈,这一点值得各大汽车厂商学习慰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拢衅桃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碾较。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赊法,550上扬的腰线勾勒出时尚溜儒痞、动感的侧身线条蒜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焚撩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诗半,并搭配LED转向灯垃腊,视觉效果和安全性兼具篱皋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纫。   C4L具有无钥匙进入功能彪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哭,550则采用了常规的彝婕拢控解锁功能砂竟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格己丢,C4L刀锋式的造型更加犀利罚拾吵,550则更加尖锐镐抛。   两车的尾部造型比较统一枪甲俺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饰,圆润的造型颇显稳重光漏建。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翻韦,这样设计不仅美观黔梧,而且可以增大后备箱的开口角度晤妒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯废,视觉效果极佳官岭淖。两车都采用了4点式倒车雷达呸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锣舷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓝顾,使泊车更加安全陡癌露。C4L后尾箱并未设计开启按键当叫,只能通过车内控制按键和颐Э裕控钥匙开启膛翟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叙乒辨,使用起来非常方便蚂戒。   本文导航识:"    紧凑级两厢车册嫩胃,如果倒退10年前镶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宫瞄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后购,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惜亨,它于不久前推向市巢氨瞧濉,但其实它在国外早已上市嗣藤税。雪佛兰在近期才引入朝,相信也有自己考虑颂,好在这个时间也不算晚澎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择画。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狮堤,相对较低的入手价格侥、时尚的外观设计以及良好的运动性能星厘逆,都让其成为该细分市场的热销车型豆崇汗。而在紧凑级车型中兰,三厢版在兼顾运动的同时寐荆霸,实用性相对更高一些宽牧挠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烂同龚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶泛啵克斯三厢版(以下简称概眩克斯)进行深度的比较纠卧徽,到底谁能从中脱颖而出喉,让我们拭目以待磷滩。    在刚刚结束的2013广州车展上酿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淖。此外叭季,盖肚淼迹克斯去年北京车展的正式上市善,也让这场紧凑级大战更加精彩蛇市。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后起浦辫,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸽透屉?肝荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奴纫,能否从容应对傅裙埂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洗虏迫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酥趟集,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彼列。就在媒体日当天敖氦市,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侵绒,经过旁边人的介绍肩,惊叹一句匹陆:原来不是一个车捌!可想而知份届剿,这兄弟俩得有多像尸局。    2012北京车展上市的腹缦呐叮克斯相比前者簿,已经在市场上打拼了一段时间粱厂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降千疯魔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芒,但是感怖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饲叭,还是毋庸置疑的炮伦贫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性端让,为了让评价更加客观处,同时卜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芒,我采访了一下身边的同事和朋友就。   同事A吕昆篮:男浓努浓,30岁抢段晃、已婚溅、儿子1岁多    我哪个也不要甘,原因只有一个诲侣:都太小懒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祷拼,实用!当然这两个车白给肯定要嘉诗考。(也对穷拟,老婆孩子热炕头的人丛,还谈什么运动茅态,能装下更多的人和东西拖土,才是硬道理)   同事B芜:男狙浮荚,老父疾。克斯车主倡低,奔三的年龄藏腊奇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐郊。克斯剩童,理由是有优惠摩、货源足魂破樊、随时买铺噬,听着怎么跟买菜似的凰。   前女友晾箍:24岁咐埔淬,高尔夫6车主缄琶,略带公主病    选马自达3挖供梨,原因是好看完,我再问还有吗堑扒筛,答曰芳提:好看袄锞媚骸!我继续问空勾上,跟我急了袒陕棠,提问结束寄艇念。   现女友势:25岁毯丘矗,对车没有丝毫兴趣蜕垦吵,仅对各类衣服卉钝、包包覆、鞋等物品上心    我选马自达3吧厦荒,原因是就看这个顺眼巷,所以就选了倘跑歇。(明显敷衍了事)   女性朋友界枢:24岁到,某时尚杂志签约平模填,对车有些兴趣添艇,但只是停留在表面    我选马自达3队掣颧,因为好看位仁赖,身材我喜欢纽,而且红色(主打色暗牟浓:魂动红)是我的style太颠,所以我会选她的说庇秀。(这种中英文混合体熔按,外加“什么什么的说”的语法真别扭暗,说她好几次们蒋逞,不见改)    采访结果显示慨,果然是萝卜青菜扒抽畦、各有所爱擒琼,而且给出的理由也是五花八门谓厕陀,那么到底这两款车有哪些不同侯滩甘,在面对不同的消费群体时帽痕脯,它们的表现又回怎样荆,废话不多说叔宏,让我们往下看菏盟侍。" "  2013年8月衫山,本田CR-V共销售了15393辆撩罐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踌匹,本田CR-V共销售了18989辆笨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月婆,本田CR-V共销售了19510辆吭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褥涪评,本田CR-V共销售了19288辆迸未,全国SUV销售车型排名第二......事实上戏椿抠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庆,它的优异表现还远不止这些凯谈穆,截止2013年11月底闻鼻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汕。是什么让它成为了国内SUV的明星娜钾?又是什么让它如此大卖沉?   现款CR-V有2.0L帕、2.4L两种动力共7款车型波厢夯,售价19.38-26.28万元架隆巫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雄粗,售价22.98万元)贤素伶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沏煎拦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声届,纵观整个CR-V的家族史伟,前两代车型还有些“方盒子""造型赐绿,而从第三代开始耍崔克,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爸,坚定不移的走着城市化SUV的路线裳摩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大问。   说到第四代CR-V的外形划,也就是现款车型锹仁,它的外形并不是能让你一见倾心的主懦,CR-V上市之初嘶,人们对于这样的设计褒贬不一驴丧,甚至有些“不得民心”揉岸鹃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弊崩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炯肚计,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耽缔。氙气大灯箱冒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趣尺陪。值得一提的是爆矾法,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奔艇,效果出彩爬悄。   车身长度比上代车型减少了25毫米呐藕,离地间隙下降了50毫米倒,仅剩130毫米吉拓拨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫兼沁,但却令离地间隙接近轿车连褐低,轴距则仍然保持在2620毫米狮,整体效果比老款显得修长不少酥败筏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浦,在实际驾驶过程中峡,提供给你更加宽广的后方视野僵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信称。   现款CR-V提供17彼第、18两种尺寸共3种轮毂式样耽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外低谎椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绣橇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔡脓如,车尾向外凸出比较明显写难,给人一种臃肿膨胀之感浩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匆蹄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藐伴柿,给人一种臃肿膨胀之感承敌魂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冬忻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垄加,为实用性又添一分仕,从之后的销量来说篱楞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脚,保持着高歌猛进的态势鞭峨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺合强,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鄙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渐、精心皆讨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纳痊歧,排量仅有2.5L空烩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汞是。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它签瞄忱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力材吼。   第三代雷克萨斯IS按开凄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兽盎,全车线条设计更显张力方炔,饱满的肌肉感让人过目不忘邪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭疲谈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钉拍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅池揣理,丢失了一丝霸气徘你饥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钉棉袜,长宽高分别为揩峡:4665mm畴悼篱、1810mm弟搅澳、1430mm试屯。同时轴距也增加了70mm陷搐,达到了2800mm扒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侵敛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爆颧是,其前后配重分别为53募伴店:47锤。接近前后1蝎擒:1的配重也体现了其运动本质未。   IS车身侧面短小精湛朔迷坎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性法老峡,显露其灵动的车身姿态项。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妻彤,依旧是纤细松报驴、锋利解,绝不与传统设计相妥协陪臀烤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见理哪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舷努。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力话仟陵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搅。   毫无疑问痢恼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锣。你可以觉得它设计非常超越莱,也可以认为它很有美感咯竞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饭,石油的消耗量日益增大砍氨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仆膘,排放着大量的尾气欧刹,制造着日益严重的雾霾天气别堑。汽车尾气的污染录,越来越成为大气污染的重要元凶缸乡戳。开发替代清洁能源盯绘,代替排放巨大的内燃机抽沁,越来越成为厄待解决的课题扔瘦罗。现在很多厂家都开发了混合动力车型闹,这项技术基本上成熟了仇蓄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柬宿,也没有成熟的商业模式来进行推广软,即便很多条件还未具备纬鼎,即便这样那样的客观限制绦骆乐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面等燃布,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尼贫玛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粟落检,叫做启辰e30晨风贬箔俊,这款车还没有上市糖唤蓖,很多技术参数还没有公布戒挤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刑猩,介绍给大家讲恒。但即便如此浓,这款车还是有据可查跑劝,开发平台来自日产聆风电动车当嗽,外观也和聆风十分相似耙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忍酣泪,2700mm的轴距和骐达相同刚白,外观的样子也有几分相似苍煞码。但明显晨风的很多细节显得与众不同氦,前脸没有进气格栅的设计驼副,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泌。而据厂家人员介绍话捌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虐,而是单独开发趁。   尾灯使用了LED的发光元件妨,看起来更加醒目湍挂,垂直的长条状样子也很有个性娥豌降。但在车尾上雌捆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸵慕秘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栏,用以分担电池组的压力亲侵,这在晨风上是没有的叹。   本文导航肆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袭娠烁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膜茄蓬,照片上看它挺精神结,设计有传承有创新恭动,硬件配置有增有减噶阂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糙不痛,没能去测试现场参观参观尉培袍。   命运总能给人惊喜到。上周五下班前孤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目导蹈患,领导突然走过来跟我说溜道芍:“来了个顶配盖勰诮克斯离剂博,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粉喀滦,周末的小幸福就这样碎了一地吵魂,我得跟两台机动车泡在一起冠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝局队,坦白说现在我对它俩都“不来电”久浑讲。这样也好衫伐窟,好歹保持个立场中立对吧戎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骡污,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待少烈,比如为什么海外有独立后悬架氛割耿?国内全是非独立后悬架税勤?其实道理不复杂悄甭嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响红慧轿,既然如此胚及完,那就遵照做生意的基本法则来做敖酿戈,降低成本酷,攫取利润厦,无可厚非玻南。我相信如果改悬架车就没人买斜磺,那他们肯定不改片。   福特比较谨慎磊,善于跟消费者打成一片凉,挣钱不忘树口碑鳞颂,好口碑又促进高销量廖南糕,顺利打造良性循环圈扮。尽管它也有这样那样的问题吉瀑踢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蝎吩库,值得大众好好学学糖遂。话说回来残苛绥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妨吉溅。   现在摆在眼前的高尔夫7和改砩欤克斯桅送,是各自家里的明星产品铝墟孤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杏仇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陇饰。把这两个重量级选手放一起镰栏,能擦出什么样的火花来穿令?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顶安俩,似乎这样能出一口恶气撇吞凌。不过我得劝各位一句嫌钢谁:百花齐放很重要硼稠挺,一枝独秀最糟糕锋。   ●外观   扯半天总算进入正题广倘氰,这个阳光明媚的周末弓,没有雾霾的打扰禽角,我把两台车放在一起拍了套合影筛承。看看它们翘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痛界梳,一个是16.29万的顶配版两厢盖停克斯惊。要说家族式设计捞锈褂,大众当然领先其他厂家迹刑律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衫捻鸥,福特的动作稍晚一些呢吹舷,效果不赖孝。   所以当高尔夫7和该势澹克斯站在一起的时候蛋邻挨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营履梧。谁好看我不说涝,大家都有自己的喜好末火必。两款车前大灯组内容丰富唇长,氙灯姬葛、日间行车灯堑上秤、大灯清洗吻催、雾灯一个不少饥粉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碳傻,而附计鄣福克斯的则要花6千块买选装包领汉心,朋友们刨蕾,要享受还是得多消费啊橡。   车轮部分有看头沸。柑猓克斯胎宽215mm兜链,米其林博悦轮胎艾,轮毂造型带感圣,给个好评词眉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娄。高尔夫7胎宽205mm栋叛,似乎缺乏顶配车型应有的气势建,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陛错侯。   车尾设计各有出彩的地方逆外,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擒,LED尾灯是个加分项纲帝力,副牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意署口纫。左边那台风格沉稳一些皖沫票,右边的青春气息扑面玛,你喜欢哪个脆泵?" "  “牺牲一定的车身刚性厕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奋氓版,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熬定贾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诬珊沃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后权挥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坚。就在上月驴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奢巳拈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版橙抹庭,至于奔驰C63 AMG溜凳,目前还缺少这一车型痊昆。   由于是RS5 Coupe的系列车型现端,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致男舜秒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾热肉褂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儡许,毕竟除了性能之外泰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的司还品。   延伸阅读 椭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箔铆煽,其中包含对车漆颜色屎筒、内饰颜色以及电子功能等自主选择篱寒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的愁吼,所以在配置解读方面欠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注居彪,并将官方价格告知大家臂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上全般,软顶敞篷采用电动开启既,时间上需要15秒即可粹传,而将再次闭合需要17秒仟房蔫,其开闭结构为多连杆双片式皖纽邢,这也大大缩短了开闭时间街腑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畦拟沪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裸澳,为了不过分降低运动性拇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浪皑。排气方面也是RS5的一大特色坛洁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绅抚泪,而在Dynamic模式下会全部打开酸獭。   本文导航廉鼻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线似,或许大家已经是心里多数访,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唐,定位于新兴的小型SUV市场踩德。众所周知稠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喀团霉,长安铃木选择在这一细分市场发力顷诵氨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陕,通过对比分析九等谋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骑昧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顷翻痘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元党,搭载1.6L发动机私泊,匹配五速手动和CVT变速箱鞘头查,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胺、2.0L两个排量六款车型扳挝差,同样匹配五速手动和CVT变速箱饶婪,售价区间12.88-21.88万元尾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面噬,通过下表的数据显示得知峨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痕挖,相比逍客伪、昂克拉等车型同样处于劣势克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筒,还有与车身不同色的黑色包围海、车顶行李架耙奉剁,短小结实的车尾敝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疯兔。车身颜色选择上钮莱,S.CROSS锋驭提供了极光绿刀瑰、皓月白篓畏摆、星辰银绣喝衅、丹霞红性陋、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咖,雾灯迷杏绞、下保险杠也经过了重新设计沉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盎。车身颜色选择上兼箍恃,劲炫ASX提供了珍珠黑滔碘授、极地白狄具枯、翠鸟蓝抬贿、酷银崎淌方、钛灰五种颜色玻菩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谢捻漂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筐茬,前后雾灯蜂藏,并配备大灯清洗功能填腾,外后视镜集成LED转向灯;同样轿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯频松誓,带水平调节和自动清洗功能售踏抬,其外后视镜没有集成转向灯簇垂娄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醛钾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翟,二者均为铝合金材质倾唇。所有车型均配备优科豪马轮胎穿。值得一提的是慧酬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狸漠,这在同级别中比较少见玻肉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斯吹,根据车型的不同尺寸有所区别捶,低配峭孺毕:215/65 R16敛猴岸,高配戒守:215/60 R17甘,轮胎同样使用的是优科豪马短娘,同样配备全尺寸备胎杆行痛,两车在这方面都表现得很厚道诡巢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湘,第七代车型瞥唬。其指导价12.19-14.49万枪,这是配备1.6L引擎的价位木喀靛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汤,账面要准备好14.09-18.29万堑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誊,当然妙翠杯,身为第七代的它吕啤,在冲击属于自己的又一串“第一”陋蛇案。但我们相信瞬碑,短板才真正决定高度马埠袜。   全新高尔夫的德国总设计师说品卯,它的设计主导思想为“简单既经典”融,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分此坊:中网与大灯的相对位置肠铝、拓宽出车身有力的轮拱蓄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纹款丝,这台在中国拥有极高人气的两厢车台懒卷,一露面衅危添,就好评如潮纶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啸,但还是要将6/7重提餐裴,除了外观上的差异骇还肮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萍,比第六代车型要长56mm邦韶撂。而整体车身比例上疵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奈勘疾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm米冀,轴距增加59mm摊春祟,从而提升至2637mm识蠕扭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旗滴蓄,但新样式的内部构造也足够炫次办奸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置份铺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念散鸿。高隔音性的特殊树脂层胆,形成3层薄膜结构贰尉。它拥有很强的抵制振动物理性能歪。   直接跳过撩人性感的腰线农衡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蕉逝客。相比海外的双L型换,或许辨识度更强一些暮末赤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跑甭棋,但高7的不一样仙。细心的你会发现卷釜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粱充净,才会主动启动矫吵绦,并且拥有厂商宣称的132°广角尸笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格康拆补,天平再次偏向了驾驶者一侧蜕舒。整体内饰上冒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豢寿冀:放弃中庸的设计理念彻笔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磁晦菱。不规则的T型区伙、活泼的金属线条点缀沁,让全新高尔夫大变身点幕燎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没李滑,它能够让你感觉非常新鲜贩愧。   坐进高7内踢劲订,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忙林掠,比普通天窗大了30%侯撤。而外掀的开启方式有点奇怪孩漆邢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别两末鸡,同时还为内部提供更多头部空间嗓。   大众车型的人机工程向来让人放心负锈江,这个角度的方向盘套割涂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓶常绥,或许来个拨片更有型吧慰逛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凌喇。   本文导航吗颈旅:" "  在国内的SUV市橙峒柯摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煞舵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痴膏,正因如此稿轻刨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贪巳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹楷纫。   说到大空间长芒、七座设计麻荚锚、配置丰富的SUV哇抛,北京现代全新胜达是其中的表表者吐惺姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萎扭稼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓝狼秆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娟席,下面我们将对这两款车型进行对比分析差。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观般霉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠俗尺,设计上中规中矩促,采用了哈弗新的家族式设计元素华,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾,代表性的设计元素有芥趟胯:大尺寸U型前格栅随,粗壮的镀铬横条格栅酿矾,时下流行的“X”型前脸烹饥懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浦估槐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偿孩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裁码缆,再辅以造型锋利的大灯灯组肚茅菊,极富视觉冲击力票宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苟抠,现代品牌的确更加具有超前思维意识钞。" "  如果提起讴歌品牌山煌纲,大家一定会想到MDX这款车横,究其原因穗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型申。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茎墩,拥有讴歌最顶端的先进技术锌斡。在2013年到跋邯,讴歌上市发布的新车相比以往牧尝,算是非常密集的将鹿邯。即将岁末戒韭,讴歌的新款MDX也开始上市销售悍访篙。作为新款涎,MDX的售价降低了陕轮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注托。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崔莆捎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彼苗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醋啦长。使弯道驾驶更加轻松溃膝吩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓣琳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骂,在车辆制动时迁龚块,通过制动延长扭矩矢量分配密翰盆,提升转向的循迹性 来,这在之前的讴歌车型上是没有的回兰吩,包括RLX虱络。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨泛南取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由许隶。但我们看到惹滇,在讴歌品牌乃至本田车型上夯辩,自然吸气发动机依旧占据主流屁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法觅德眯,在新款MDX上使用的3.5L发动机堕,带有VCM可变缸技术桐诧,在不同的动力需求下浦,发动机自动切换工作缸数窖掀泡,用来节省燃料馁龄男,提高燃油经济性号领缉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上截讽踩,使用了全LED大灯涩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案,不止在新款MDX上出现瑞烁,旗舰轿车RLX上同样具备盘驶挠。但和MDX相比测粮,RLX的前大灯内部结构稍有不同澄窖。而MDX的这种全LED大灯党忌缮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羞,但据了解讴歌正在向这个方向研发衅习磷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绅萎,其中大致包括救援梁士、定位恳颈、导航检索等常用功能坞非琳。但值得一提的是敝,讴歌的这套系统在整车质保期内凹书,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卑卸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肉停,讴歌也加入了全景摄像头这项配置囱靖暑,通过车头琶然、车侧彩莲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式规。对于前方障碍鹊、侧方停车掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铅耽,MDX采用了59%的高强度材料履黑睹,热冲成型一体式门环等途径嗅贾坑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芜衰珊。   本文导航诲赏:" "  在新一代天籁发布之后栏勉奴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揩赣没。二三十年前佃猩咯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谦尉肖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芒圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敌晴娄。而谈起这两款车层太,目前多数人对它们的理解是蛋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勘,配置增高梨羚戈,便成了公爵和君越柯闺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸握笔筏、动力和配置等等稻,却有着极具诱惑力的价格扇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备讽牌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妹钳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箱。可它们究竟有没有这样的实力赋毙?两者比拼汀敦,谁又能更胜一筹廖尘?本文即将为您揭晓埔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铅颊台,售价区间为23.59-36.99万元桨查酚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宠,两车售价分别为29.98万和29.99万舶,价格非常接近未漆,比较有对比价值妮胸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猛虚乡,主要是雾灯丧韦档、轮圈等几处细节可以加以区分炯雌惹,尤其是中网变得更精致瀑吉,车头更显大气惜四。但也就是这些细节的变化毁辨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钳熟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿品。   大灯方面瓢交梢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撇儡屏,不同之处在于捆糕旧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)地。   车身尺寸方面密霸盲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怠焊,君越的长度同样超过了5000mm律媒陶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缔炒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面籍岸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熔道,并没有追求锐利掂逗缆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篙粟,腰线设计是其外观中的一大亮点邓,并非大多车型采用的一条笔直线条净汇,而是在B柱之后便缓缓下沉惠掸,在后排车门上形成一条折线的。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徘汾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涂碑。   尾部来看戚趁莱,公爵与标准版天籁造型基本一致感委,尾灯造型也还是一如既往地犀利盗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱癌毋,为整个尾部增加不少活力淡禽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拭吵骄,使其整体感更强挠诡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眷莆,轮胎方面悉硷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抡私,更为霸气穆技。   ● 外观小结捂本衰: 两车均采用年轻化设计紊涂,稳重气派;车长均超过5米徘肛台,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呕浩,君越表现更为抢眼床睡宿。另外递疆,从个人角度来看悔露,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计势极,相比之下它的造型更加简洁嘘暖煌、规整城米斑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忌哼绞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环曝圃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发添,足以呼唤出你全部驾驶激情灸。你可以视它为野兽宽比,但我更愿意称它为内敛狂徒绅扁峡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玲醒幕。它是驾驶利器惕,也是很多人心中的梦想之车穿雇叛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厦皆。   既然说道奔驰AMG沉蒋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样榷哄句,都代表了其品牌车辆高性能版山坚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮屠懈,这些车在发动机配置调教诲疵斥,底盘调教句涡常,外形和内部设计上都远远超越原厂车美坟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奥乱胶,它的长宽高分别为4707mm渐碗舍、1795mm和1391mm捅隘,轴距为2765mm还蔚处。参见下表可以直观的发现卡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伪痴能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兴耙鸿。但细看之下敌盲世,还是能明显看出差别垫欣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位女陶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巴,流畅迷人更具轿跑风范倡警弓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谭鳖盘。   除此以外凸档轮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梅含,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赣,前轮尺寸为235/40 R18连宽羡,后轮尺寸为255/35 R18敲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力处刑怠,以获得更快的加速度悲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓉。   车尾是C63最为霸气的地方弓编,四出排气管宣誓着其运动特性姆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力互霉,从而提高车辆的稳定性抱。" "  11月12日渡导,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扮涧芒。无论在平台还是动力上狡,这款车都与标轴3系基本相同邦。动力上程僳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上味,依然分成风尚愧篙甫、豪华和运动3个不同设计套装葱谈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式未。无论怎么看奢,4系都很像一款双门版的3系借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滑鹃泼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系频率。   虽然名字是4系同羡瘫,但如果只看前脸附蜡拴,恐怕一眼很难分3/4系庞苗戈。不过仔细观察细节的话盼捌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睹片纷。比如更大的开眼角设计官,更修长的双肾格栅敌幻领,还有明显不同的下进气口设计风格堂。当然墟,了解宝马车型的消费者都知道恍郎扒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巨。此外创,前脸还针对空气动力学进行了优化挺。 【左氦:豪华设计套装(选配)/右镶:风尚设计套装】   侧面造型上囱霖搅,4系明显比3系舒畅很多擂锨笔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丛,更修长的车门对此也贡献颇多酸。不过轮胎规格和3系完全相同萝,似乎很难体现出这款车有多么运动踞褪姜。另外措,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铝零悍,和前脸的进气口配合淌项,共同为刹车系统散热坤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寸,不仅装饰性强瀑等,看上去也更凶狠酬需常。   尾部设计上步且校,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素松史。猛地一看依然很3系挤,但饱满的线条体现了4系的不同磷私。尾部虽然整体很“壮观”匆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牛凹臣,别有一番风味剑劝。另外荆嫂催,根据套装不同戌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劝,实拍的运动设计套装为两侧双出煤,个人认为设计还可以更精致一些袖径。   车辆提供薯炼褥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址微:北京市海淀区闵庄路19号   电话构还诵:(010) 5872 8888   本文导航棱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讨顷侨,自日产逍客2007年在英国上市以来婚撮窜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庞。各汽车生产商自然毫不示弱烁砂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亭怜镣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年薯幕,公司就对其外观和动力均作出了革新提粳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蝗。这款车售价要高于ix35仍涕肛,标配版的售价与高配版的ix35相当斧璃。较高的售价并不会对消费者影响太大涂橙炮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力计堡。 ? 现代ix35   除此之外爆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奴。完美的驾驶体验努斤鞘,充足的动力表现巳匈仁,日常的实用性以及低廉的养车成本潘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抡耿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间曝申粪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炭碾邻。CR-V的后备箱打开的角度要更大彻沸壁,后车门打开的位置更高暮芥,加上方便的一键式折叠后排座椅垫狙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘶琴蹦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泊第簧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茶芥常。ix35的后备箱地板离地面更近茸漠新,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睫盯魏,他们要对此多付1,700英镑弛。其余两款车的四驱版详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亨培,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晶。   从标配版本来对比三款车剂,ix35要优于其他两款途剩。SE版就提供了后排加热座椅坝,方便商务人士乘用沁垒。高配中更是有导航康咯位,蓝牙吧辟,真皮座椅哎锨瘁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粉物。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑施。   综上所述溯犬佳,我们推选出这三款车的排名分别是翘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羡股,但是它的驾驶乐趣却是最大的轻倡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吓唯阑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纬钵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度型。低的污染物排放怖冲,强劲的动力表现卸,新引擎的装配让该车重获新生畴夕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滇缴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酥透。不光是低廉的售价豹鳞匠,标配版的实用和保修期的延长入滩呈,让该车十分吸引人膏铅烧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惧返镭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞘伪姬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩催,未经环球网Huanqiu.com书面授权策独握,严禁转载栓,违者将被追究法律责任上。责任编辑苏:李敏" "  在国内阿吠辩,提及福特这个品牌限,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜叮克斯和嘉年华床冯,但福特的精髓决不仅限于此瞳伍。在美国朵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗜。近些年来说陶桃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绦危摔,先后投下了旗下多款SUV车型朝讹,其中包括翼博腔辉、翼虎材涎效、锐界以及今天的主角探险者酣爱篮。作为美国销量连续15年冠军的探险者如览,它在中国的土地上能否再续佳绩丝?带着这个问题逃闯疗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙售毒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙呙赝汀,也是其第五代车型闺绣腊。在今天看来胁,福特探险者圆润饱满毒蓝,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柒渺。但早在1990年碳朵,第一代探险者刚推出的时候射归蹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳。   随着时间的推移示喂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变输尉,与其说是改变釜祈,倒不如说是更加顺应潮流描。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂危私松。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型鹑唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盼秀酒。   面对一向追求越大越有面子的中国市车抖枋凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徘慕?结合同价位车型做个比较不难发现裤,探险者论尺寸绝对傲视同级孺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV什裙挛,“尺寸”无疑是其最大卖点蒋铝。它的车身长醇粹、宽非渤、高分别为5006mm固、2005mm和1743mm枷输,轴距为2860mm涧杆丛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敬泻,即便是与奥迪Q7的对比中泰,探险者在某些环节也不占下风绦钞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亲歌搜,探险者的最小离地距离为193mm粒唐,接近角和离去角也并不大诵图,仅有21.7°和21.4°了撅囤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呢剃。" "  引言净旁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搪逼耽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揭搭查,其采用了全新MQB(横置穆悍叮块化)平台生产坛,不仅在外观编混扯、内饰方面有着明显的变化翅,更低的生产成本观爬、更轻的车身也使其有着较大的优势博某连。此外娃,作为其老对手的福特竿┣┙粒克斯当然也有着较强的实力沛懂刹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狼。今天慧,我们就来为大家对比一下首桥,看看这两款车型谁的实力会更强簇晌。 外观堆:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感菲戎,但在设计风格上却有着截然不同的一面桥襄囤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胚熟。而富图ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息结嫁。   车身尺寸方面呻活标,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梧亥烽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欣,轴距也增加了59mm钦话,整体看上去更长更宽更矮毙。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秋刻坏、强壮市杯、凶猛突,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痪技。试驾被安排在了蒙特卡洛另案扛,我们被热烈的目光追随了一道沥芳,同样樊尘珊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌晌撼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起播,它的对手就已经锁定了累畅埂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惧酗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揩,他们选车就两点媒倘,第一样子帅榷叙,第二性能足够强大啡必笨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拿寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勉焙拣。恰恰如此咳,它看起来很漂亮篙拦罚,尤其是车身各个部位的比例与线条馆弧琅,挑逗着所有人的视觉神经坛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野波,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娟沥渐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簧扣咳,而且更杀气感更强搞杯。怠速时慢慢靠近棋凄扛,它的躯体在微微颤抖歪敢惠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虽硷。   细节方面奥迪从不偷懒亨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钵惭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾定,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哺视耪。在我看来缝从芦,这样的视觉效果已经足够征服所有人头修撼,如果你觉得不够醒目该踌,还可以选择将卡钳漆成红色寄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰梦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鳞,120km/h时自动升起碱莱短,此时的样子最为动人唐,速度降低至80km/h后便会自动收回嘎垂。   进入驾驶室并不费力尚荒教,内饰与A7或者S7基本格调一致凯棺,简洁朴实拼妥牌,中控台区域保持原有基调缆屉,有人说它沉稳惰宿愧,另一些人说运动唉,在我看来这就是奥迪的风格撼,可以满足很多人的口味岛,一切气氛都显得那么熟悉途。   车内有两处亮点让我记忆犹新儒床隙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豌烈岸,坐上去的感觉也足够舒服埃。不足之处在于它的调节方式太过简单念纶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑水算甸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能题昂奔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摄娇点,手感与大小都很出众黄闺峨,令人爱不释手郎程狄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仆傲豹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殿毕,善于抓住驾驶者的心局漆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分患。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纷,两厢版掀背车开始越发备受关注趣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吕冷,强劲的运动性能也是非常重要的指标莎械。就在本月初胯痊葱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懈狡霓,除了朗行运动版之外掀汤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓤肮。接下来曙咸,我们将两车放到一起噬,来看看其空间和性能环节的表现如何罕差回。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是券,如今的情况则正好相反袄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此估吞叛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颊诉龟,两车的售价还是非常值得人期待百糖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版母起,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肪,前脸没有任何改变肥双。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赐定穆,但给人的印象要更加动感百。   车身尺寸方面廊嫉失,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柿通,各项数据都要比朗行运动版更大一些祁盘柯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尚憋巾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刹憨,比较适合家庭日常使用力粟看。轮毂造型与三厢版没有区别航。在发布会上柔哭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎防,相比科鲁兹掀背车不够运动凉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埠详,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冯,线条更加自然狸品、流畅粮哺浆。两车的车身腰线笔直且显眼浅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫩深。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弗受,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阔常貉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铂蔡翟。同时锌刑拜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啦关割。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搪,点亮后的视觉效果非常不错歇锨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悸缚檀。整体风格也是保留了三厢版的造型等桔沮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出好协,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泉趣。2008年薯,丰田Yaris进入中国市忱菹取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妹镀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砂钾核,想必原因大家都很清楚犁,致炫在各个方面都已下足功夫邯叉,为的就是再续辉煌波吕行。   致炫外观灵动时尚瑞辑褥,带着一些年轻的运动气息汐腑,车长为4115mm茧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尽,比老款低50mm;轴距为2550mm彭缸,比老款长90mm溶究。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁颗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媳罚宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亨亭,这样的设计更有利于致炫的散热年斤乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱录凄额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祈钢弗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣。   " "  在这一两年中镜断坛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隘娟,究其原因拷纲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撵擦。另一方面谱贬竣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啼。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤级潦。如今取汞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桑蛊。带来的改变很多煌,由MQB平台带来的更多越级配置稀蚂,外观内饰的革新蹭翻,动力总成的变化曙虾涛,当然还有后悬架的改变邵。能否继续神车称号萝埃挠,笔者觉得吕参,可能性极大镣。   ●从固定平台向氖δΓ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇├鹿保块化平台的车型靡,之后晶,从这个平台开始侩,还会有奥迪A3等车型陆续引入灵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侧。但从高尔夫7开始瘫供,这种概念将发生改变吻。MQB墓块化平台生产筛萎擎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坪小,后面我们会详细说到涪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垮诧墨,必然是一台有传承有积淀的车型绦体。经过几十年的发展和变革锈套刑,没有被历史淘汰蛔,却总能获得新生和换代似岸蛙。我想符合这种条件的车型真的不多临惊碍。甲壳虫也好奉长票,卡罗拉也好泥囱堕,都算在其中浪臀厩。高尔夫更是其中不可或缺的一款纠性,从第一代发展到第七代嫌,我们发现恼,很多经典的设计元素没有消失伸,而是作为经典传承下来舞,但技术却在与时俱进的发展讣籍喝。直至现在骗蓄衰,高尔夫7的出现硼,能够看到曾经的影子贝,也能够看到未来的趋势渭暖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衫,今天在紧凑型车上也上演胸伪骗,只能说明等,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醚,也从侧面看出侩,这一级别的竞争是多么激烈炽,高尔夫7的轴距加长了59mm团,反应在车身上促侍,加长了56mm帘。这让我们看到犬,高尔夫7并不是一味的加长薄炒菊,更兼顾着车身的整体设计虽,以及操控能力的全局设计捣率。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉,争议很大蚕黔笆,但貌似并没有像新速腾上市时那样祈,引起大家的太多反感坊驼。或许一汽大众的这场策略大变颊来牡,已经让消费者黯然神伤了侣。大家也都知道玻,这是没办法改变的事慑,想要四轮独立悬架狮,会有性能版车型作为选择仁搁容,要是纯家用膊,就只能接受这个现实佩。   本文导航邪校:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馅蔷托,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炉冠贿,这仿佛已经成为了一种定律赖推坪。话说回来艰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手婪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘲摆玖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羞集阮、做工却侮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沟便,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位本,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型省搪,为更直观的进行两车的对比分析荚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悼,需预定等车时间较长默,主推1.5T车型)作为参考对象揉林绢。备注尺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捍媚篱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苏祟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韶剃,瑞虎5和哈弗H6各有所长疾袄,瑞虎5车身更宽淘铂邓、更高胯写矗,而哈弗H6车身长度钮、轴距更长迷箔嵌。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩,没有明显的抄袭痕迹澄娥,且能够符合大部分人的审美观叮墨桃,足以体现出设计团队的用心程度徐福。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蠕,意在塑造最新的家族风格毛愁,整体呈现出大气祷松小、时尚的感觉线修。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胎,包括徽墨黑弹、烈焰红鲁撼环、赤金棕苛夸碱、暗夜灰替、皓月白和丝缎银夸德。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆宋瘫,其更侧重于简约绣丘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贩盎厩。车身颜色方面壁,哈弗H6提供有经典黑磋里、雅致银层湃臂、简约白存备、中国红扫、风尚蓝膛、摩登灰标、醇魅红矾、睿智棕共8种车身颜色旧。   前脸部分帅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崔。瑞虎5前脸层次感较强垫么,大灯巧妙地与中网衔接蕉,而下进气口被分为了两部分锯,下部与底部合适护板相连接彼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睬殊,没有太多浮夸的设计锹泰桂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识我懒痛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘟,但绝对属于耐看型少帕坎,整体间流露着SUV标准的稳重气息苔悸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弟茹潘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朵蒜昧,车身侧面给人以更修长的感觉群。另外藕扮哦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汐溺,车顶均配有行李架涝妻。   同样的炭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感任攻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窖桔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方家拧麻,厚重的保险杠更具力量感娃皇。   灯光配置上喘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虽扁,内部灯组布置较为新颖擒噶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擦究:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缚酱,常见的柳叶状大灯造型吧,常规的灯组布局傲射卉,带有透镜的卤素光源大灯怀毖吭,提供水平调节功能斥供。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源獭曹管,看上去更为醒目和美观吴畏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垄攻霉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇京兰帅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寝,同时越久的期待会带来一个重大问题说坏,那就是新产品如果不能做到完美撮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陪,两条定论由中国媒体陆续传开驰口,首先它的相貌不错俊,其次来到中国的时间也不会太长了定娇博。一个月前箩梨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寄射躬,为何这么说垫呜筏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拭纯拾,通过细节上的修改撩,使雅阁更贴地气襄。   设计师在中国进行了大量调研工作母,最终他们得知了国人的喜好辅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计素埔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁床撑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呢聪尉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手独,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朴释。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纠告标:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壳咕品,在如今大行其道的“加长风”面前焦秽,本田倒是走了一回不寻常路磕,这也是让很多人吃惊的一件事肛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辫系退。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辖,究其原因我想和C柱造型热轰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屎氮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度末郸,先是放弃了老款斧头型的轮廓投显朗,其次将双出分置排气融入到了包围中桥勃床,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湃麓、动感靠拢手来敲。   本文导航联:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座册绿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者评,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泵萎妓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敝加,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彩弦浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荚豌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病描廓谱。相比之下秘享,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悄艇狭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄渡深。总之这个价位的车型迹购廊,只要设计不太出圈消费者都能接受蚂箩泥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考妊,即便轴距也仅有20mm的差距诲抹,如果无聊到一定要分出个胜负的话茧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势入,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傻嗜告。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑钠,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂。顶部的灯眉拉溯香、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜,虽说还是带着几分模仿的味道诗,但却并不令人厌恶花覆很。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平接,不过它的优势在于自动大灯功能娜,这是我们在CS75上未曾找到的配置商购失。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斧攫伞,都是标准的SUV设计感唯窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暮,不过值得注意的是辛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邦,上下车时可以避免蹭脏裤子痊蔚,这一点要比哈弗H6显得人性化傲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圭诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈秋圈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颈枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话改力,那也将成为它的一个优势花伸贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墓瑟何,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儒毯。两种风格说不上谁好谁坏协话溶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫林舷霸、更时尚的选择杏撂晒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座江,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者论,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够凑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄曙梨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呸迪扑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎笔嵌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辖琉。相比之下短,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怯。总之这个价位的车型忙愧限,只要设计不太出圈消费者都能接受歼狸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茬,即便轴距也仅有20mm的差距摔,如果无聊到一定要分出个胜负的话废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芦够臣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欠淀,在这方面长安CS75表现得尤为突出师慑。顶部的灯眉罕倍扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休,虽说还是带着几分模仿的味道兢忻报,但却并不令人厌恶祭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎,不过它的优势在于自动大灯功能苫木刺,这是我们在CS75上未曾找到的配置兽横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贩,都是标准的SUV设计舞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似会官椽,不过值得注意的是为,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褥棠唇,上下车时可以避免蹭脏裤子乘,这一点要比哈弗H6显得人性化椿完卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勿双笑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黎茂锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幂俯顶,那也将成为它的一个优势断。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衡衔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒奔蔫。两种风格说不上谁好谁坏敲累亢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忱哎、更时尚的选择码。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人誓拴,埃隆·马斯克就是一个奇人沛抛哺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陇剑庇?下文简称“埃隆”)暮卯诫。远隔重洋来到时差16小时的加州凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S里,一款名不见经传须涤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茧公。在短短的5天内皖墟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牡袄。 ●曾经的TESLA须福脸:短暂辉煌的Roadster   2003年爆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司古丸,并亲自担任总设计师的时候钩篮,他为公司取名“TESLA”眠擞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揩。而在十年前蛔撅慕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哎骇,因为在此之前隘颅,没有任何纯电动汽车成功过亭耪尖。   不过很快嘛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锻淑衬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簿楷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逻、续航里程短的传统印象劲屎。只是东硕,那时的Roadster真的很糙伤敝贝,很贵舱何,很没吸引力健。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哗。   于是捻圃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寿拓谷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市内施,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮⑸妗,已濒临破产……”捆珐屎。   不过孺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样患瞬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帅木煌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畴辱屡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国下。仅从2012年6月车辆发售陆供,到2012年9月这短短一个季度内湿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翟咕桃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搭家,并且公司还获得了美国政府的政策支持式。   ● 简约外形流畅饱满垮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗问曹楷?一个能够打动人心的外观设计舅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痛风矛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雹胳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堪册,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弟埃纪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脯荤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廷霉,是一位年轻的美国本土设计师司,曾经在大众汽车担任过助理设计师箱酷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堪砰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搅捻丢,马自达旗下的Furai哦兰捆、Ryuga斗踌窗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枷屏潦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕾科脖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车革防,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)办筛。初次见到TESLAMODEL S的时候梆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茅默,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钮耗腹,难道这两款车之间也曾有交集莲吃端?   多方查阅资料后才明白起妹萍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泵太,不过后来TESLA对其提起了诉讼垂怀饯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烧悉,还盗取了其电动车制造技术廊扣。于是紧接着窘惺盆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罚揽,并最终完成了MODEL S的设计工作尉九。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)傻,轴距则为2959mm拼钩。仅从数据来看姓惊腻,MODEL S已经算得上中大型车的级别掳还级,差不多和奥迪A6L徘、宝马5系Li等近似就,只是车身更宽大也更低矮一些矮沤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遂。   整个MODEL S的车身上鸡,相比许多人和我一样危,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迷剃,椭圆形前格栅造型太另类了剁罢沉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辑巷,但是这也成为了MODEL S的标志汹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志推,所谓的家族式前脸剁将。   你或许会认为没有前置发动机的存在暖旱澄,和绝大多数的电动车一样貌琶护,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肺鹿,那就大错特错了嗅结冻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的话坪佃,动力系统和电池组筷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坦,就和传统的内燃机汽车一样说,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温城窜淀。   细长条的大灯造型很酷惶,氙气大灯塘干、LED日间行车灯都是标配撇,和其他车型类似罗品鳞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顷慈村、LED雾灯以及示宽灯财。只是在功能性上MODEL S实在很单调如蔽滦,同价位产品上应有的大灯清洗竣胯、自适应功能等一概奉欠费竣酮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睡貌,4年的时间世投愤,经过诸多顶尖设计师的打造女,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豌,再到上海车展的国内亮相帅担钳,今年广州车展终于正式上市税驮琴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口边孙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厕可,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肃旗,这是中国自主品牌获得的第一个五星峨。观致3四项总分达到了惊人的340分忿,这在整个2013年度排到了第一位枪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样些,接下来为大家解开谜团冀幌城。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3类缅隙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庇,观致3的外观线条十分简洁侥,但又不失从容优雅盎节,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苏,毕竟它的设计总监曾是大众高管挥浪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埂。   前脸看上去相当的饱满圆润碘搪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舰勿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侗壬愤,而“Q”也是观致汽车的首个字母笆撤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狈栖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萝池嵌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拐释秆,这话虽然有点绝对损娇,但却不无道理接奥伸,在说服消费者购买自己车型的时候恫夹米,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的表,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由统烈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纬,随着时间的推移酚饯,两各品牌已经深入人心宏粒柿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台好担,相近的售价京吼盛、同级别的定位犯兄,看看哪款表现更有诚意鞘污。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驴芯,造型圆润符合多数人的审美桶,第一眼算得上成功勃毁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堆滔财,细节处理更为立体很显档次妮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妇忱添。爱丽舍原创度极高麓谋含,很难找到其他车的影子信己。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夏深丘,只不过虽然车身进行了拉长驹储弟,但看上去依然是一副小型车的架势孤,气势上略输给爱丽舍嫁甜。外观设计确实见仁见智冒淋帝,有人喜欢圆润稳重妊,有人喜欢直线条的简洁利落黑斯,嗯好吧僚,各花入各眼闻峰寞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗽,新桑塔纳除了车身稍长之外恃拨,轴距烧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势习罚。但整体上两者都属于造型协调的类型厩。   内饰部分雌剂请,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒂。配置细节设计幢错把,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计未,比如位于方向盘后边的多功能按键苏昧冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顽驴,则显得没有可挑剔的地方缔泊爽,只是限于成本百,用料表现一般蒂瓢汲。" "  谁都没有料到短短几年逃年,SUV会如此火爆化,从动辄百万到数十万的城市SUV需,都曾经上演过排队提车的场景廖皆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刑炔鸥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要联莲,不同细分市场衅抵蛊、不同类型SUV纷纷推向国内市掣呶⑼薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惹,推出了其首款SUV--标致3008担错扯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈桥缜健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栓。而东风标致国产后价格有很大降幅吕,15.98-21.67万的售价也与途观诽、CR-V法拎铰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来飞茧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奉。下面一起去看看吧蛾表。 ● 外观解析   除了高售价外角,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铰钱。太过个性课青,同时又不够精致储。而相比之下惟忌,国产版标致3008要好很多绍,现代感更加强烈迹抛。前脸采用了小一号的大嘴凹悼匡,并且添加了镀铬饰条显示很精致祭耪,也符合国人的审美新。   前大灯虽然不是氙气大灯钞疏氨,但是加入了透镜焙,整体观感不差涸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泰拔。另外小贫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穿凄,增加了前脸时尚感推毋。   从车身侧面来看虚,标致3008加入了车顶行李架垃,虽然并不是经常用到的配置呐娘,但是对整体造型的营造作用不小味擞。另外岸,黑色下包围凸显了运动感瓶。   尾部是相比进口版改变最小的胖扳,不过依旧非常漂亮狡杉,很有层次感腐叮。尾灯加入LED灯组髓订匪,警示效果更好贫。另外最值得一提的是其后雨刷设计联,在前雨刷工作状态下确糜,挂入倒档袭,后雨刷会自动工作暇镜,非常人性化的设计水惰膳。" "  说到法拉利反略腐、玛莎拉蒂这些品牌慨庐,网友们肯定会觉得遥不可及卞颠焚,价格高高在上镐。如今限圃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瑰惶揣,它以89.8万元的价格进入国内市场碱猎藏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廖涟勒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现传卑,让我们来看看他们三个谁更吸引人楷。   在市场行情方面承,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晨滦佰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赁局屋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗边。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牡。而其他两款车型均有不同程度的优惠赖吵迷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肺褂考。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凉,看起来非郴瓴蹋魁梧的发现竟然落了下风卫驳,令大家非常诧异欧斑。但在内部空间方面纬镶,Ghibli组完全不能与发现相比簇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穗困。而宝马Z4则是一款标准的小跑车低揩,所以它的尺寸就不在此提及了贰搽霜。   在该项对比中混,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痘逗哼,功率少了80kw驼滑,扭矩也少了50nm显,同为3.0T但差异却这么大崇。发现采用了柴油发动机拌行豁,这款发动机的性能超众茅寂苯,在国内有些市场中非常受欢迎囊莱冉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锰。   对于传统豪华车闻言孝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式店缮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式习,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统籍。路虎发现集成了家族中的优良血统氮吐,四驱系统足以让众多对手汗颜皑。   本文导航蛔贤烧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俄狠,保时捷新Cayman在国内上市之后翟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顺,遗憾是试驾车迟迟不能到位滴慈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麓虐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顽白,就当胜利喜悦之余竿号,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包投。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疲:不就是保时捷最入门的跑车嘛呐蛙,至于这幅尿性嘛括画厕?不过您还真别说特碧,Cayman作为保时捷入门产品中剂,绝对是一部对得起消费者的良心之作廷纶,比起卡宴与Panamera来说烯搅憾,工程师为它注入了更多保时捷的基因酶墓迫,说句通俗易懂瓦码成,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绥床:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弯天偿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朔兢,第一代Cayman的诞生是在2005年据,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺古奉歼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格客,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虏咖齐。   新款Cayman S外观简洁耿,车身比例更是优雅的惊人豢段钾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暖童。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跨。尽管如此凯形,这款双座跑车依然非常紧凑冠背,车身长度增加了33mm随。车身前悬缩短了26mm湘灯。   每次谈起保时捷的外观设计饰瞎,笔者都是非常纠结的心情斤肖多,恨的是德国人那副死脑经柒擦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轿敬,喜的是哪怕轮廓没有变化传,每一代保时捷都能占据时尚的前沿股哎,或许这就是历史的传承吧瘸。   新款Cayman S除了迷人的身姿糠窍,优雅的曲线之外棠患京,设计师并不是一味的强调柔美惩卵灿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刑,这里需要注意的是寸,这个大口可不是什么导流机构刚骂绍,而是发动机的呼吸通道厘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溺疼凛,加上凸出的转向灯设计咖,相信任何人看过之后都是过目难忘努,尾翼同时配备升降功能绘,时速超过120km/h之后备徽泪,能够有效提高尾部的空气下压力卢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刮幕,这个是一个价值不菲的配置慨,总价44700元啊,如果您不满意当前的刹车系统凡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话查唤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厦项窍,据说车用到报废了夸,它还可以装到另一部车上继续使用岗采,简直可以当做高富帅的传家宝泪。" "  国内B级车阵营的争斗豹,恐怕用水深火热都难以形容矗筛拔,原本只是按国籍分布的对抗阵营琉,随着时代的发展氦,已经逐渐转变为混战的局面瑰矢涣,比如ABB三个品牌的中级车千里居,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手部煎。同样的情况也发生在合资品牌身上位袄硼,民用车级别的对抗往往更加激烈虾糜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贫,来自德系的车型是否会倍感压力惫结创?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滇毋弗,又考验耐性的工作轻惜囊。往往在某一个时段有一丝懈邓钗斩佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兑洞翁。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斜搂,做出全面的分析与指导辣,以同级同价帅壬廊、同价不同级等角度出发千,全方位给您最全面的购车支持掳。   雅阁和迈腾跨糯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歪淘,也许之前并不会将它们划等号浆精栏,但随着市场格局的转变郴,它们也来到必须接受对抗的门口描。当然色,这场争斗的发起者是雅阁晦唱既,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恳缎,抢夺德系车根深蒂固的份额娜倍,看起来是个贪婪的举措须步,但能否成功却还很难讲菠怖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方激赖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的室,反之同样冯毛乏。客观的讲馆蓬吼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感画,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势克喷露。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疼,但是这个技术到底是否实际牡掇,还要从使用中来探寻沫雀距。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响世。   第九代雅阁缩短轴距的作法攻团,是令所有人都无法理解的毋删,在几乎所有车型都在加长的时候胳宠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍萍锻,搞得你摸不清头脑须。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硕钩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昏宠观。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豪汞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唱隶疆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卡郸,就是最好的证明农妮,据我所知茶,直到全新一代奔驰S的诞生窍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抗焊柒。   本文导航诉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谭牌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枯弦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霓复免。直到有一天糕,新速腾上市茬劣,后悬架变成了非独立结构梯便际,他们的崇拜似乎崩溃了闺。这还是那个技术控速腾吗墒恼标?随着时间一点一点过去剂暴巢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眉驾、速腾GLI欢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稻。不得不说钎穆,速腾家族越来越丰满概才聪,那个曾经的技术青年态鞘,逐渐走向千家万户啤钦,满足标准化的舒适性需求葡泞纯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陀,这让我们看到速腾到新速腾的转变椭帘,它变得多元巾伦,变得成熟继伤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芹里,开枝散叶就像一位长者琅肖歪。它不是急于求成币惨颅,而是变得更圆滑更成熟笛。记得一句广告语曾经说过耽:“成功的男人促汝,有很多面攻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涤,它要更多变谱椿,它要更多面卑探啼。蓝驱和GLI丢垄,一个拥有更多的节能技术岭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栏潍峦。当然耿黎,价位不同伺痘奇,GLI已进入二十万大关丁。你有了更多选择妊连墙,你没有了挑新速腾毛病的口实笨青。三种产品摆在你面前涣叉曹,要节能类几瓮?要动力潮姐钎?要居家苟?新速腾都在这胆狸规。    直至今日恃惰讽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止橙誊,的确挨乓唇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仙,多少显的不是很紧凑动感短。但终究那是一种技术执着理念下巢,最后一代产品了驼屡。新速腾的到来似乎终结了这些钾誊吧,悬架品质降低伐,操控感稍有不足狡橙嘲,但换得更宽敞的内饰空间捻为古,等等等等贤匠师。到底速腾进步了还是退步了同的,我们无法一概而论靡靛。但有一点逆,笔者觉得大家都不会反对黎不瞄,新速腾的外观绝对养眼晾抵。你依旧能找到德系工业味儿停铆,但又看到更多摩登的东西款拍捎。咸淡合适裴潘,老少皆宜娇槐贯。或许从这个角度来说污,新速腾是成功的峦。    过多的技术说明拟坛敖,这里就不重复了俏保当,今天我们就来漫话速腾袒苔却。记得一次概土殊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盯,立马对它的内饰嗤之以鼻肥。毫无设计感毙休尚,直来直去规纹残,见棱见角街秤看。或许不光是这位搞设计的朋友日芥广,很多网友也有如是感概董斜赂。他少了一丝温情文呛犬,少了些许浪漫加丛。不如北欧风情简约鼎都,不如英国小车活泼俯难榔。充满了德国工业时代标准化生产的气味燎竟橡。打开高尔夫凰、速腾慑、迈腾毫醛腑、途观崎前癸、途安的车门搓,你都会得出同样的答案卷。或许糠聊,这就是一种设计选择糕短,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的己,内饰模具走点曲线也不是不可以巴,但当你仔细玩味之时坏凯疚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沮盒贰。不浮夸拳概咎、不高调婪,你可以说它没有设计感笺,但它却充满机械美骇。 责任编辑碉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡凭巷,也就是S-cross锋驭笨行,售价11.28万-15.58万元钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客送。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篮,其实并非如此式丢炕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脱,我们不妨来进行一些对比去看看几裙下。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味奈,也就是S-cross锋驭纪肯,售价11.28万-15.58万元盼舅潮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客频蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袄能,其实并非如此互,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢达煞,我们不妨来进行一些对比去看看晤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上退,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尘秃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踞,而且在轴距上也进行了加长缅,从而能够获得更大的车内空间逼。其实就在此次广州车展开幕之前浮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凤奠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧负。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品损,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓝戒宝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长较。另外丢棵玫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV福、BUS衔卤泊、VAN三个系列酿黄,分别涵盖了商务弗鞘霓、家用和专用三个细分市场堪盛。好了牧,闲言少叙罚,下面我们就走近它们以作详细了解吧娜剩垃。   外观篇篙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品船令,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象布础,同时会在两款车型的不同之处加以说明彪笆帮。   该来说说外形尺寸了并横撼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硷嵌晦,与车头形成了很好的呼应饱柔俗,而且从整体上来看车身更趋向于平直团枪肯。需要特别说明的是筹捞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L光,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聊惯侩,以应对不同的使用需求舰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啪交,例如高位制动灯钵瓶敬、门把手和牌照架赫獭痕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赐,“中国车”拢荣复,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呐规拆。“北欧品质”传承自S60吗霸,设计风格以简约时尚为主贡,选材用料则注重安全环保餐。“中国车”同样不难理解怕挂畴,“L”是个很好的代表绣玫,但不是全部遂。   就在试驾会的前一天难郴隋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)取答毒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上检赖。   ● 沃尔沃亚太为何物椭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗅盛。沃尔沃成都整车工厂毁、大庆整车工厂鹤厢滴、张家口发动机工厂昧挫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姑残。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产默祥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芬蹋。如S60L有约290家供应商痪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系距。而在研发距鹃潮、设计效牵究、采购和生产制造等各环节上旗炊脖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步博汰蛊,采用共同管理系统睛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龋蹋唾,我们先从加长这个重点说起筹剿。S60L相比S60加长了80mm顾,具体点说应该是轴距加长了80mm倪。这80mm用在哪了呢仇鲍?全部加在了B柱之后弟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柔搭,这里现在变得很宽敞河袍痪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间派寄,前排调到合适位置后岗扛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扩捞,属于勉强够用的水平;而在S60L中恨贬,相同情况下匣虱,后排的腿部空间则超过了两拳癌握,可以说是非车宽敞惨莫拍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蝎汹爱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平文纬诗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窝缸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铺南守,外形倒也没受什么影响吩,甚至感觉比S60还要更舒展一些告。S60本就是轿跑设计风格墙闪,后门加大后硅梳,整个车顶的曲线反而更平滑了韦翁券。相比之下郸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些并谐,但却增加了几分优雅的气质角伴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框比,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拉无逃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”金谐,不知道大家对此有何看法闷寿哗。全新的18英寸轮毂挺漂亮槽瓶,轮胎为了适应国内更复杂的路况故,将扁平比从原来的40增加到45培。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睛坞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茫歧怀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合江滇妓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫂搬,而像坐垫舶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坛。这种颜色和黑色有些接近霸,但更时尚权、个性一些息莱按。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卸程,后排乘客得到了更多的重视鼓乳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘供。后排乘客不仅可以享受电加热座椅款黄处,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置味烘故。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秘陛桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糠患,可就在本次的广州车展上肝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叮,并且两款车的售价也是非常接近娶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钩钉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汐,并且它的设计也是由国际化团队完成力,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痕公豪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墓梯,并且两车售价仅仅相差4100元泛。观致3车身更宽膝教,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拦。速腾则在车长与车高上领先观致3沁害。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扭号道:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潜踏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱土,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尉苔。因为排量上的优势缕,观致3自然在动力参数上领先速腾昂涎妒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贺骏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艇棚,后扭力梁式非独立悬架慰金。   本文导航圈:" "  今天给大家带来的两款车秘到吧,其实已经在国内上市俺渴单,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吮唯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301横壤革。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桅,而标致301可能大家就不是很熟悉了管侠垢,下面瓣镰桓,我们就一起来看看这两款车故。 外观床怜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陆烩荒,2007年进入中国霖孝仿。对于很多车迷来说浑,这绝对不是个陌生的品牌贤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罗,但可惜骚拜斯,无论是在中国的街头还是美国的公路上轨卞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们催千。我有时会想这是为什么芜?诚然慑,英菲尼迪的车在豪华感莽戈、科技性能和舒适性方面都不输给对手哇溜,而问题恰恰出在这里规律。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面络,没有特长就没有个性陵态,如果是这样的话道妓倡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纤?   现在英菲尼迪也意识到这一点疏匣涡,且开始着力寻求改变舞惧郡、树立自己新的形象狼括。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遍斗千,当时就被其出色的外观设计所吸引赴片镜,而今天我要体验一下它的新技术迸皋丢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗽母粕,车身重量上的降低幅度也不大克笑崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藉凉瘫,这是很明显的改善玛齐沛,尤其是在性能和燃油经济性方面态叛洁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爽,并且采用的是锻造工艺勿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搽溯,现在英菲尼迪Q50的对手徘贰杠,如宝马3系饶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂含块徒,希望Q50能做的更好炼劝栓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图施,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性来,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灿席,但其实这些已经有很多厂商在做了骄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计距惧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徒。它所代表的是一种生活刮,是对待自己和家人的态度禄,是属于年轻人的精神炯,是一辆车锤卞。历经六代的演变剔巩恕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湍,它虽然没有惊艳的外观荣拢,也没有花哨的配置返希,但它是品质收、安全导密父、耐用的代名词价沪。如今赔,第七代高尔夫已经面世拷邓堑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国速,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刀貌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棉,不再是一幅人见人爱的可爱模样甩哦靖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欧猜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伴夕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豌弟惋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体齐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞭令,仿佛是灵魂一样蜗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奠,但从我个人而言届孪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的誓唯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欠昏挝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澄抠翱, 坚毅的C柱是永恒的经典矢,不管其他部分如何变化富,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烁锚。   除了车身线条外拳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捌,并且被那条“灵魂”所连接着淋,这在之前的设计中是很少见的驹诫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潮季,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的聚。这一点很有意思孩泰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豌掏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯休,避免了大家后续改装刑锌承。   说完了外观肛享敞,下面我们再来聊聊平台很萍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道如换,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宏逝,例如POLO采用PQ24和25平台册晤微,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抗室荤,06-12款速腾采用的PQ35平台摩吉绣,他们之间都是独立的乾宪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕊多,它的优点就是几个级别可以共享技术杜。   共享技术又有怎么样的优势崩嗣痉?答案是显而易见的鸵。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘶降,在产品竞争力上绝对要远胜对手媚,并且还可以降低研发费用壳扳,可以说这种幕迹块化生产模式在未来肯定是趋势淋砂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓷,例如电子手刹币闭肠、更先进车载系统标,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宏冲论,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盒暴奉。   所以噶谜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砍侩,就好像是四代和五代之间的质变一样抄坦乓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迷箱维。但是否真的是天衣无缝的设计骸,我们还需要用时间去考量玻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钦献,但到目前为止思贡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陀暇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机樊氛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜须烯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绢。   首先极,大众的工程师对EA211发动机减重睡救,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量删。另外棋,EA211再次使用皮带传动氏墒,相比于EA111链条传动谁挫须,皮带可以降低噪音和重量坎兴护。除了以上两点外伯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桐巩讲,在一定程度上可以减小阻力捕饯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匪,EA211发动机参数比EA111有所提升去,当然幅度并不会太大汕,因为整体的结构没有太大的变化茶讽都,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炽。   既然说到了车重塑衡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湾陌叮,这其中就包含有发动机的20kg颅瓷,而车身采用MQB平台后也随之减重观犬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风匠翟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惜辅厕,从官方给出的参数上看鹊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汤,这样的表现已经可以算是非常不错了唬。   说了这么多戎泌送,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套猜?是不是像资料中介绍的这样完美抖?后面我会给你答案茨。" "   在国内很瓷,当一款车的价格到了百万元彪痕扮,那基本上就可以称之为“豪车”了画,但过百万的车也分很多种卑妊聊,比如X5贺、Q7之类的SUV尉肮托,亦或者911钢脾无、GTR的性能跑车奥荤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悼赔搞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者散莫七,除了我们经常能见到的宝马7系逝就、奔驰S级世、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镜舞潍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烈。    注蠢皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壁寡取,但因为车款并不是统一的最高配快,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琅。   新S级受青睐拒洽、XJL独具英伦风陆籍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锋狗匠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锋帛。其实唇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坍巫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稼嫉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苏,即便不算是遥遥领先嗅篓泼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饱茄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间林械,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腿警磷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诧,在其内饰的做工戮憾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膛:在自主品牌SUV阵营里面护,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型价吹广,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奈桐挡,景逸X5的推出经过全新变脸澄惧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缚幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会府敛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窜。 外观翱眉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市革。该车共有5款车型梁筹,售价区间为7.99-10.59万元绞歇。相比前辈景逸SUV罢,景逸X5的外观设计得更为时尚森逞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杠攫冯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙庇酵、俊雅红蓬官、珍珠白逝蓬锤、琉璃金港、陨石黑认、钛金灰勘碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色幂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旗浆。   熏黑设计前大灯突出其运动感估睹返,与黑色进气边框的搭配也很协调溺,比起三角样式更显年轻跋。大灯内部采用透镜装置伴标盒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聪皮混。雾灯外包围设计突起稠,很好的与大灯以及中网形成一体翅懂猫。   同比瑞虎疯恳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阮,此外205mm的离地间隙婆驳旱,景逸X5的优势还是相当明显的涝廖驶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罗,同时为乘客上下车提供方便邓亨。搭配车顶上的旅行架欢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搜奴尺,主要体现在细节之处的不同翻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绣如汀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楼策骆。   景逸X5后窗配备雨刮煎,在恶劣的天气还是挺有用的凡稼。此外全系标配倒车雷达拴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粗退络。银色后下档与前下档相互呼应纶桐诞,整体感更为强天星宽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硅慷爽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腿导,夜间行车的识别度非常高聘皆。" "  前言担瓢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈示宪妒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荤伎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薄派囱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泥挽,看看在价格相近的车型之间笔,两车在配置上的差别究竟如何吧北痴侣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赣寥尺,作为一款全新换代车型汹孤,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵胧福客”全面完成了更新换代海。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茄玲,只能算是一次小改款车型策嚏,除了在配置方面进行了升级之外轰娥拢,外观造型拘必瓦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峰。   在此次对比中烫橡簿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贫胺凌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欠,均在21万以内裴。同时又都属于各自双方较低配的车型春,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崔就。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卤掣售。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌拦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毖陵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霉艰孺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膜褥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疥羚,现在还不是揭晓的时候藩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位试吮:mm) 4865 4930 宽(单位径勃裂:mm) 1820 1845 高(单位陀低坛:mm) 1475 1470 轴距(单位馁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挽持吉,因此其在外观方面没有发生明显变化寒藩如。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵函纹朔。前大灯组配备了LED日间行车灯趣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近设颇矗。另外兄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匹,贯穿全车的腰线非常突出般鸵,车尾则变得更平设娜并。而与新帕萨特有所不同的是帽卸芳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醛栏,而非在行李箱盖上刮泉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性武郴,但是国产版车型与美版车型相比起来看环焊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱两炼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系飞父泞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惭墟。另外斯桐勒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多能祟花,不过从C柱开始已与车身线条相融合迷寡,深度虽浅但是更加富有设计感刹。   同样内歇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筏蔡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板关,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妒碘猜,并且颜色也不显得突兀府掸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梳股皋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭锹。内饰配色非常清爽强溺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹愧,用以进一步提升触感事。   动力系统方面茶第,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搁、1.8TSI乌、2.0TSI胁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涛秀防,在保证动力输出足够的同时也相对省油韦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜡豌蜂、2.4L和3.0L自然吸气发动机锰,在动力输出方面的提升并不太明显闻商盘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天按。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洛份发,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近香淮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褐,同时都采用了电动助力与电子驻车琳夏。轮胎规格方面郝牢妒,2013款迈腾采用的是215/55 R16壕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粪尘错。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哄。事实上硼,自由光有足够的话题供大家热议标卤卤,例如特立独行的外观煤篡即、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赋敛唇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澜黑。日前拟多,我们得到消息刀瞳,自由光将在12月底正式上市销售侵眯猎,所以当这次在广州车展见到它的时候呸巾磋,感觉它跟我们更近了莎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti光面,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俯,它似人非人谰诗,行动极为敏捷泪措脐,也惹出不少祸端失户,人们曾经持续对它进行追踪腹胁,但一直未果纷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧反欢:敏捷酿措、神秘秀搅坟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枪。   很长一段时间里似,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面紊烫逆,并火热至今揉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暑贪什,起到补充细分市场的角色商,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔼,成了途观的小伙伴目马。   野帝的定位低于途观醚副订,车身尺寸小于途观拈,同配置级别的车型价格也在途观之下抬律,很明显洼坊,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉蠢ㄎ浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客混。   ●外观杏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸趴,舍弃了老款极为个性的风格拒搽,确实更符合大众审美缉,不过平心而论它依旧相当个性脑紊桃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裁,它显然不属于年轻时尚那类的弗,车身线条硬朗嗣太,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点男肖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叼供肝,喜欢的真是特喜欢息譬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暑。   ●内饰惹哄:沉稳函钨、无趣纬戚梆、无惊喜   坐在野帝车内前扫,从气味到设计都令人非常熟悉崔氢动,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沽,在操作方面段,由于没有太过复杂的配置乾,所以操作上手难度很低雷。" "  在如今的国内汽车市场中阜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肮忌别,紧凑级SUV是近两年的热门车型栓倍脊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笺讣,宝马X1在国产后坷捍穷,其售价区间为25.90-49.90万衔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似频孺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点划狮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挂,看看他们的表现如何骋。   外观篇   由上表可以看出垛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宪箩,外观看起来会更加饱满一些僚。   对于宝马X1和奥迪Q3伸,都定位于紧凑级SUV阑,又有相仿的定价区间彻暑菜,无疑让这两款车成为了PK车型继龟靖,经过仔细挑讯蔚时,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唐们。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昧公,整个前脸攻击性十足辑隘诫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多添。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忙劲鸵,并且配有自动清洗功能筹迫捶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巧恋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯量。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苗览,所以整个车身看起来十分修长刃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拔群圃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寒蚊皋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足躬稠珊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朝溉,看起来略显敦实撤淋踞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乓咕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型些叙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凸舜伴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篓杉、动感和实用等特点谰捎,所以在中国有着不少的“粉丝”闯。如今寸统,第三代飞度已经在日本上市戒孙付,而不久也会顺理成章地引入国产裙,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇抚,并且更上层楼呢桂盗几?今天弹钮础,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲木薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案订沫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜜鸡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变貌授赎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婚廷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般单拣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肯。当然讽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粱孰,左右两侧都是封死的泼,目的是让新飞度更加的有型登隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应感蟹吩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冕溺邵,日本人称其为“1BOX”黑苫,发动机舱十分短猩洳∪巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虱:机械占用空间最小化房拭,乘客空间最大化)聚,车身长度更多为乘客所使用汇行挟。但与上代车型不同的是钾胁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冬簇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脯。   在车尾的设计中青池,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阮将,此外蒜撵撇,尾灯向上伸展滤,经后风挡两侧直到车顶难筛疥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V齿鼻。在1.3L和1.5L车型方面麓埔灰,车顶处有一个小鸭尾造型歉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吧矮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慈涩诵。   新飞度好看吗穆蓬舱?也许这并不是一个好问题慈,因为审美本来就没有统一的答案掸。不过可以看到的是淡,新飞度的外观更阳刚邓建炔,更加运动化酚鞭邢,也更自信了顽局缮,同时在内饰方面也走向了成熟习玩古。做个比喻吧酶恫萌,第一代飞度好像是一位高中学生妹烙凄扫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崔锣芬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兑帆锌,慢慢褪去了学生时代的青涩成害,变得精力充沛括膘荒、充满自信可导贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇翔呛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”文,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠鼻瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人搅。没错超庇,搭载着一车的新技术之后挥凄膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手体参滔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耐冬碳。于是当新车到来的时候娃,你一定和我一样对它充满了兴趣烂号扣。这是最年轻的凯迪拉克沧、最小的凯迪拉克杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞筋? ● 外观造型朴惰:钻石切割风格依旧拦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐、2013德国红点设计大奖轿畏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逞阀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑垒桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衫雀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶净椒,只是这回琉搂,ATS是完全原创的作品宠姑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阑彤,轴距仅有2775mm秆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”授脐未,而国内我们则把它当成中型车爸敦衰,和宝马3系标准轴距版撬蹈收、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯,并比它们都要更小一些秃。   前脸的造型相当干练筋凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挤,而是被很好的控制在一个合理大小上矢醇懈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匠卢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼富艰。出于空气动力学考虑瑟荣荡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醛狸,当车速高于60km/h时钦嘲,前进气格栅会自动关闭朔关辣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻塑喉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桅矗圭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琶,并带有远近光灯智能切换功能恫寇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘柯燎,快速亮起乡捌,缓速熄灭的设定很显档次忙。再往下看损秘浑,闪电式日间行车灯陛戊、大灯清洗盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡莲弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要句姬帕,亦或是造型需求径荷莲,感性的来说让,可以视其为向着传统美系性能车致敬磋棉衬。身处车内甭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奸挨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畴仆。   ATS是一款后驱车公荡既,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皋缸题:50戮廊散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款节钮钮,贯穿车体的俯冲式腰线瞄闷、短前悬讥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尺皮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头闺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)静。而在规格方面径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶据剖,前胎尺寸为225/40 R18膊,后胎尺寸则为255/35 R18颈帅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头蜡闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叔挝迹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色适等,至于设计师是否真有此意画达,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脾癌灰,实际上芥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笛缉秃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尘陶舌,由此带来了不错的视觉冲击感男受,给后车以足够的心理压力筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付伤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶,至于3.6L V6车型何时会引进旁村邓,官方暂时还没有表态克呢顺,而是否会有V系列性能车型的推出妈救,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探郎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锯琴,虽然它是一款两厢车佳,但当时也没阻止消费者对它的热爱味,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型划失,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尽,两厢车朗行也就顺势推出喝群,可上海大众并不为此满意狈甫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枢怂驾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额完。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臣颅涩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旅电崩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜票瓜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衫啸蛊,这款引擎具有全铝轻量化的设计才,对于减重以及散热都有进一步提升对笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗅溉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惦寐棺,参数上的差别却没有这些技术来的明显封哎弹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滤茹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腥,高尔夫在这里就比较有优势了沤檬寸,采用了四连杆独立悬架撅乏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忿排掏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丛鞋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伐犬叔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衔沽哆,看看它的实力到底如何干窃氏。 定位及对手分析匈涛:瑞虎5定位高于瑞虎赶呈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5温闷,定位要高于瑞虎车型题钝,预售价在10~15万元左右浓堤纱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宫。定位的提升煌娠戏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矮禽昏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匈姓。 【左上跨磕够:瑞虎5;右上幸懈:哈弗H6;左下既堕公:全球鹰GX7;右下吼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘁埂擦,目前市面上的哈弗H6惺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胚笺篱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惫卵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卷就:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞘堤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何差案?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来航,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验街蠕。 三款车型具体型号及价格参见下表梅笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缄,GLI是其中相对惹眼的一个当,蜂窝状中网设计和GLI标识鸿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涡蔫腺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的接宫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外查创,另外两款车型都采用卤素光源溯。 车尾部三车间的区别更辛闷佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理持讽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遂策,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎催寐巾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桅,侧重舒适性和耐用性棱鼓。   内饰方面磊烙筛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苯锹。三款车无论是在方向盘枚、排挡杆底座还是座椅上乐倪伍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓖臂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锤挡劫:" "  奔驰S级在国内上市的时候前浑,奔驰就打出了“汽车发明者桃,再次发明汽车”草烩迸,对于前半句卯剔跋,你应该可以了解哺羡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑句毋。但是后半句是不是有些困惑呢洪粟绞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘛侈欧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肝瞪黑,全球订单销量迅速上升炽,国内订车也需要很长时间涵颗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娃鲍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颂?除了进行试驾体验之外蜕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比本芬,相信看完这篇文章之后弊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涸。   之前度疤鞘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细落胜混,如果你感兴趣可以点击图片阅读硅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幌喷,属于入门级别车型碧接,排量为3.0T唉幌密,售价区间为汞徒:124.8-141.8万元之间乌霞,只有两款车型可选看。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寡普稼,售价区间为179.1-204.8万元势耍捐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媳饱。   对于汽车厂家而言扦系,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偏能扭,无论是从设计了等、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现从施。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比室烯翱,并不是要面面俱到的去介绍勾搐,如果这样的话惶挛挪,几大篇也不会介绍全骸垫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外内,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熔钞杏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阶。   对于外观芍材琼,依旧是那句话擞勒:仁者见仁髓锨,智者见智怯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气护,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹策橇、冷峻的态度列惠。如果非要比拼的话炔,那么最能体现科技的还是大灯的设计寡疼贰。如果没有奔驰的奋起直追烈鞭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锣紊,但现在我想应该不会了窘吻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怖衡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赁驰孩,所以从侧面看起来就更明显了堵,奔驰依旧是将优雅做到极致葡东,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓟,前后比例也是十分协调暗颓乔,整体表现的是一种中性美仟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果四讥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驼欠,最能体现出美好一面的就是细节的处理岁。比如哩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式械拐茶,只有在R挡的时候才会开启趟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倍熊随。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抚贸,当然这也没有异议蟹,但是和奔驰S级对比之后涪腿,就能体现细节上的不足了拷兑须,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肮骚。   本文导航娜矩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M报荣里、G闭、QX爽类、FX躺措、EX类,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现检薪闷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钢,趁着2013年的尾巴磕经,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe禽外皆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑细慷恫,提高车型动力材仆八,一方面也使车身稳定性得以提高攀。2850mm的轴距虽然没有变化巴镐,但是空间分配上割琉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幕宽虽。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖古超,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恕斗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芯此,L型大灯像两双飞翔的翅膀传标,随着车子的启动陕匈,展翅上扬拜律。不过这款车的前脸上惕憨仿,我们并没有发现雾灯的身影温。   与前脸一样躺搽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劫凹攻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脐窗襄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虎,博得了不少的关注虑起祷。大家这么关注它肯定是有理由的法,名图定位于索纳塔8代之下灸樊、朗动之上挝,依靠丰富的配置剧、合理的空间和稳重的外观内饰餐播跑,实实在在地填补了中间的空缺割猩你。据了解涕娘厂,名图上市后将会有8个车型蓖推惠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羚券艾?曝光北京现代名图详细配置)饰潦荚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钮监徊,1.8L自动DLX黎褂呻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛊互跺,启辰R50X为8.28万撇娶讼,MG3 Xross的售价为8.47万元坊庞湍。按照车型划分来说啦,启辰R50X属于紧凑型跨界车推嗅怕,MG3 Xross属于小型跨界车秤郎秒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曙行豌。但在外观方面搪显碳,MG3 Xross比启辰更都市陪、更适合年轻消费者察匣。   启辰R50X   外观方面赎颧疆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谩托人,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扫虐蔡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姥扔。由于增加外观套件涤,尺寸自然会比R50有所增加娶娠,不过也仅限于外观上蛊,轴距依旧为R50的2600mm变挟,同级车型中算是比较出色的数据射。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版际枯魂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上略晚刨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壬播。   侧面变化不大禽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辖告扦。典型的跨界车必备配置行李架同,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爆尘棉,有了它的陪伴匣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湃歪铝。看似设计复杂的尾灯汲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞄,也正是它的出现仕镭蓖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升先酚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞扮偷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中函恰存,虽然MG3 Xross的售价更高范沤磷,但在配置上却没有太大优势蜗缺杠。启辰R50X中装备的倒车雷达纠磐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擂辆犁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趴幂贰,同时对关注度和销量也有较大的影响蛙钢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一权烙剃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殿蜜茧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萄插。另外菊痕遣,天窗也是大家乐意看到的配置限缕靛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气克峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚎膛。三点式倒车雷达欣谐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捣围,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庐联,也让尾部的整体感表现更佳纺。   本文导航俩粕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仕估芯?”每个人都会在心里问这个问题返脸稗。它是个新来的家伙欢氨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殊窖搏。“这不就是3系的Coupe版本吗庙赌?”有人一语中的急。故事讲到这里似乎就可以结束了陶活匆,但事情真的这么简单吗伙?当然不攫。在真正去驾驶一辆宝马之前设,我们无法给它下定论锹啪。于是问题变成了宦解母:“4系是一辆什么样的车汞皋?”   几个小时前(11月12日晚)镣,4系刚刚在国内上市涸,售价59.6-73万元挺挠饥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人款任,但不管你是不是4系的潜在买家剿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寿喷火。因此憾本,我们为什么不暂且抛开一切杂念芒,而单单去欣赏这辆车呢渡淡垄?   ●外观瓜面:若要欣赏褥甘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魔虚崔,中国官方名称435i 豪华设计套装庭淖捐。仅从外观来看瞧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柿杭。原因很简单缓挂,它的确太像3系了蓄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奢醇,4系如此像3系(F30)川沥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刑笛唇。大家难免会因此而看轻它葛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兽跑幢。再瞧瞧6系胃,虽然与5系和7系的关系不一般恐,但它显然幸运得多老。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地砍柑熔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨胺,即便这辆车没有装备M套件紊娟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抢凌涧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辱类,从这个角度看台,再也没有人会说这是一台3系了境,除非它在梦里见过F30的3系Coupe休书。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缓,易成为人们眼球的聚焦点龟佩让,有些喧宾夺主的意思阶廓莽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凭瓮。不过轮胎的配备让人不免有些失望盟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚼纤步,对于435i这种动力配置来说晌,225mm的轮胎确实有些太窄了浮五。   从车头到车尾躬,你的心情会越来越好墓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缮。细看尾灯造型守完,它更扁更犀利螺喘细,与3系有了细微的差别线煌,配合流畅的线条袄,再没有旁枝末节虑麻绰,给人赏心悦目的视觉享受磺东。   ●内饰蒙:领导庭损,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锹激? ? ?   4系的内饰应了那句老话咯躺侥:“以不变应万变”滑套苔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓝戏绘。为什么这么说淀曙羌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桶埃,如果真的会有人选择这款设计套装传,我只能说是萝卜白菜各有所爱了供。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兰苇狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贤蚕司,不如回过头来看看那些被你所遗忘腐娠,或从未关注过的豪华品牌芜赣。在它们身上秃挎,有你难以发现的豪华品质稀,也有能够让你折服的豪华配置浅剔,总之随溯,在选车的过程中曝颓玛,尽量不要做的太绝劳胚,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎圈,选到自己合适的才最重要蝗木门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮嚷堤,又考验耐性的工作现携。往往在某一个时段有一丝懈导疑卸薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竞。网上车市最新推出的《抉择》栏目纽岸蔬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啤观,做出全面的分析与指导绒揪,以同级同价捞镶、同价不同级等角度出发波,全方位给您最全面的购车支持聪叛。   X是一个颇具神秘感的字母里释,我们经橙背危可以在电影中看到这个字母的出现脖冀,往往能与这个字母挂钩的人物传诧节,若不是什么超级英雄庇互得,就一定是罪大恶极的反面人物瑞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汤羡毙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扫。由于种种原因欠,这些汽车界的X-man无法全部到潮Α,而今天出场的这三位碘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糖块。   两款日系一款美系面,这样的搭配或许有些欺负人莆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人街尸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怯钎戈。作为ABB之外的豪华品牌楷程,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撂郊,都在顶着巨大的压力在中国生存者费。当然距膘,它们之间的生存状态可能有些并不相同方够,这与进入中国市场的时间绞抖、推广力度篓、价格等多方面因素都有这直接原因帘亥。SRX轮娜蔑、RDX和RX怂,既是同时拥有X标签的SUV车型掇铜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痞洁撅,这样的巧合其实并不常见污磷,但名字的相近却并不能代表实力和销量吹门。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刮糯朽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磷背蔡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚊拔,将其取代的是刚中有柔砰,粗犷与细腻的结合体驾汇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灰。   本文导航片抨溯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妻奠,很多汽车厂商都为国人做出改变嗅妮,纷纷推出加长版轿车粕卵故,大多数加长车型都得到了物超所值的回报己。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炮壳念。新车在天籁的基础上加长了135mm绥邯竞,但它真的只有加长这么简单吗洞?显然不是扫限乳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阮棱攫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型须蒋扔,新车定位要高于普通天籁旅姓桂、迈腾雅阁等车型逻聘酶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杜桔辩,与之前换汤不换药的公爵版相比就房悉,全新车型有着非常大的改变椽,它注重车内空间慌藤详,更注重后排的豪华感受烽篇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型少魏蜗,主要竞争对手为丰田皇冠拈、马自达929等车型彼另。公爵自1960年以来共推出过10代车型靖佳呛。之后公爵被日产FUGA所取代藤肛肺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幂茧,新公爵版的车身长度完全领先于对手闪秀孤,并且在轴距方面商缺绒,全新公爵版也击败了其他金正对手径态剃。在车身尺寸方面写坎飘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痴埃。   新车的前保险杠经过了重新设计吭高,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呐腑畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筏手世。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恭币,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多切捅。但全新外观并没有显得笨拙四,相反侧面线条看上去更显硬朗痹卿糯,同时还提升了豪华感瘁僚。17寸轮毂采用了全新造型陌嗣钙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悍辞。   同时新车的尾部也经过重新设计革踢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皆拢,让人心里觉得踏实壤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒂,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讹败。   本文导航了叉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虐。不久前庆时涎,哈弗H6推出升级版沦阜咖,现代ix35也完成了小改款剖,今天我们就将这两台车拿出来比一比谩彭,看看在汽车领域内镜,中韩的差距是像国足那样不争气眷獭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比票局,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠢叫亨,而且发动机的选择也更多汇碉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少故肛感,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肖关勿。售价方面两车差别较大苇倦,这一点也一直是自主品牌的优势所在靖淡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扰被寂。   外观戚林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冻,比较明显的是在车头饲步羡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讨,另外在车头下部进气格栅凌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理础辑壬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谜,不过因为仅有三款1.5T车型嚷稿,因此他并不是今天的主角冷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叹:第八代索纳塔)线惦奇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廖:全新胜达)随馈确,两者在ix35身上很好的结合在了一起休际,看起来既有轿车的美感睦几,又不失SUV硬朗的气质卫。 外观配置对比烫船双:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碱涛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娩咕,优惠后的成交价在15.84万元左右芦料,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诺思垂,因此我们拿出这两台车作对比妒爸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富同猫,除了天窗董,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能儡蕊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坦盲窖。   车身颜色江起:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苏地虐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偏赣,多了一个闪铜颜色的选择累。哈弗H6颜色也足够丰富赁售,平日最常见的白华恳随、黑爽畏、灰杭射、银都具备龄氦令,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色效师拘,基本足够满足消费者对颜色的需求勤。   外观小结革:   外观方面我认为两辆车都很耐看卸娜塑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翁,因此更显时尚呈版俺、硬朗画龟。哈弗H6外观也很不错广皮,可以给人非常沉稳踏实的安全感炮啼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓮妙特,外观就更不输给现代ix35了酶黑。更喜欢哪一款见仁见智巾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馈溅寐。   >>>慎防购车陷阱弊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廷?当然是因为它空间够大肃舌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媚?或者说什么样的MPV算好寞撤嵌?多大算大乾?今天香筷扦,我就从一个汽车网站编辑的角度舞,跟大家分享一下我的标准和看法怯嘶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挛抄财。   在我看来换眯,对于一款7座MPV来说世抛旧。大家应该首先关注它的乘坐空间电,特别是第三排乘客的乘坐空间恰局。因为以我的经验哇画报,7座车型中辛救,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吧删闷。要不就是顶腿祭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涕拾。所以在选车时泌翔湾,这一点大家要尤为注意眠略碱,否则第三排用不上鼻笨,倒不如少花钱买辆5座车隧悸烂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泌丝鹃。   第二个关注点是后备厢镭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顾。很多7座车型在展开第三排座椅时暴,后备厢连放个包都费劲了淬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泪顶扛,有可能一点行李都没有吗葱?所以这一点翅,大家在选车的时候也要注意瓷本。   第三点是便利性棋,这个除了日常的储物空间外勘,还包括第二排上下车的便利性睫氨、进入第三排的方便程度等路。对于7座MPV车主来说劳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墓。一般来说前排往往是孩子爸妈传崔痹,而后两排则是父母和孩子协恃楼,可以说是老的老维悼铜、小的邪聿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畏。   开头长了点衔馈,主要是跟大家分享一些经验通,下面我们进入夏朗评测款闲,看看它的表现如何苛。按照刚才说的猾劝澄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侗胸线。至于外观巫蛇、内饰哥排蹿、动力等币,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喷,我们稍后再谈霓甩。   ●乘坐空间匠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的会,一辆7座MPV蹦刨佛,前两排的空间肯定是没问题的必。比如我身高175cm吧假,坐在前两排时头腿部空间都很充裕确纳措。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诗公,靠背的角度也可以调整30°左右封。前者很重要捷妒峰,可滑动的范围越大齐,和第三排相互迁就的能力也就越强黎赡。   从上面的体验来看聪垄耿,至少从腿部空间方面来讲肥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纫弧,而且进入第三排也并不是很困难灭辖钎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顿热。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昏麓位,几乎领先于所有的同级别对手奖铂,所以相应的玩拦沽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倒琅。另外有一点大家很容易忽视的是径方试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局险菊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栓,而较窄的第三排(受后轮揽悸、后悬架影响)则只乘坐两人睫。   与夏朗相比脐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雀芬俯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适补阶安,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荣,满载时第三排的舒适性可以想象渭皑,一定好不到哪去蜜乘凛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置适,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筛秽,而且五个座椅都是三点式安全带惊讨澈,都配有头枕校水,这也是其他车型都不能比拟的一点颈难。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浩娶,比如长辈腿脚不方便进第三排坦轰嗣,那你大可以将儿童座椅装到第三排搔陕票,这个很多对手真没有洞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奶魂散,到2013年11月新车上市苫贬,短短4年里错彤,观致汽车为世界带来了太多惊喜操垫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桔烽硕。新车迟迟不上市低,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒋碍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颂荣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稻结。是骡子是马荣,终究得拉出来溜溜附,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜗,到底有没有想象中的那么优秀叉鸿豢?趁着这次的试驾活动储搐,必须让各位清楚的了解真相欺茬势。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粟泊?这是个很敏感的话题宫邯,却在任何一个场合都不得不提夺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灵菠椭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姐蚕,而非决策权渗透诞,这个是一个需要十分明确的概念茄哀。   综合来说溺谰兽,您只需要知道韦扁:它是一家合资公司呛痹,也是一个中国品牌嫌伟贺,但是它的发展不受制于任何人痢妊慧, 并拥有独立的讥汉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犯熟,制造的也是全新的恰拆、面向国际化市场的高品质原创产品杀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颗,副董事长Volker Steinwascher石清仁费、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珊,前者曾是大众集团高管驼唇,后两者则是举世闻名的顶级设计师吃狄京。所以在观致3的外观造型上感愤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狄色。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路称,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堆,车身尺寸腥鲁扇、腰线的丰富程度等旅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球告略羚。如果一定要说有什么特点的话煞雾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龟誓琉。   不过隋溃,若是细细揣摩这款新车单徐桓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剩惨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巴乓耪。而由法雷奥代工的前大灯饥溅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求步寥,如果您愿意再多支付一些费用脯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孤培、大灯自适应开启及清洗等配置捶。   除了前大灯内的LED转向灯之外砂顷泻,后视镜上同样布置了LED转向灯己铰成,只是LED二极管贴片的间距有些过大仑獭报,点亮之后似乎缺少那么点感觉庞,而厂家的工程师也很认同我们的看法炮楷,表示会很快对这种设计进行改进膳芯嫡。而后视镜的特点是宽度很大绢滇氰,可视面积优秀叙喷琶,并带有电加热功能岗奉扣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑席咖长,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腹把,无论是大灯抒、尾灯组布局垂,还是倒车雷达的探头布置等等黄触筷。而很多时候矗室,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的午猫顺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忙扰苹,设计师的固执被得到了采纳菠酮。   有一个很好的例子来阐述这种情况将谋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯触豹袱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凄。用厂家工作人员的话来说摄霖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生病贡,必须成双司掳边,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准曙辱逼:LED光源+导光条纪孔侥、双倒车灯苏藤泪、双后雾灯椭,灯组的供应商仍为法雷奥腿缆。   尾灯组本身的效果相当漂亮律街活,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阔,但不得不承认的是纤形,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少害。双边双出式排气管窟徽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统些。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配客,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栖目对。轮胎方面观致3也是十分的给力裂靶举,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俱辜侮,因此马牌就成为了唯一的选择鹤搁锭,对于消费者而言自然是件好事卵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿,这款产品显然更注重驾驶舒适性酷珊,但规格上似乎不那么亲民测策辱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潭芯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膏辣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中处,虽然市面上可选择的车型非常多丹彩,但是想要在其中选择出一款空间够大革,配置也不能太差的车型妹,着实有一番困难来登。近期我正在为选车而烦恼疾奔惕,裸车预算在10万元上下烹共殿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钎剔,所以对空间的需求比较大炒倡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缓葡,今天骄苯骇,我们就在这两者之间虏羚狈,来一场空间的较量妈假靠。   飞度共有5款车型视婪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骗,骊威共有8款车型漆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谓。此次对比文章中秆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比覆导,两者指导价分别为10.42万和10.58万谩苏览,并且在上海都有一定幅度的优惠扫呢,实际售价两车差异不大涡暮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观很:飞度时尚运动牌,骊威中规中矩帘墨。   在外观造型上狄,飞度外观饱满汉,硕大的前大灯苗沏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蘑媳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祈,不过现款的外形并不显落伍滩饯咀。骊威的前脸进行了重新设计哀缺嗜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跺,不过整体造型依然中规中矩形贪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面七滥晦,飞度长宽高三维尺寸分别为宋泵涸:3900×1695×1525mm略饺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玻垄勃,轴距为2600mm寇,从数据上看韦,骊威具有绝对的优势轰儡豪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式门氏,请继续看下文橇请熊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豁驳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎携限,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肮郡寿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力划。另外丢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕狄寥,飞度为前后盘式创堵,而骊威为前盘后鼓篙猾眉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椿坑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吐借,对提高倒车的安全性也会有所帮助锨旁。相比之下裁,同价位的飞度没有此配置闯时屯,有些遗憾喂架墓。两车都配备有彝恚控钥匙拈,飞度将颐垢迹控按钮集成在两把钥匙上检膛结,而骊威的伊铮控器与钥匙相互独立透旱,而且仅提供一个医偾蓿控器靶,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘦。" "  现在出现了一个有意思的局面漓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀寸黔,而且还有像大众汽车那样介,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掣楔,在大众汽车之后烫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拐贯龋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辖撤驼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衫。下面我们就来一起看一看这款车灸籍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型设肚撅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倦毖钳?不得不说跑贤旗,从外观上来讲死,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剑,购买它的人们攘诵,更多是在预算有限的情况下追求实用性藩委痊,谈不上什么审美喜好跺。而全新爱丽舍的外观设计棠腾,明显向前跨越了一大步黎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肉补沏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煞现。   全新爱丽舍的轴距为2652mm效,在紧凑型入门级车里还是很有优势的块。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刀识,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惦戎。这很符合中国老百姓的用车需求吼视疤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌履偏话,注重舒适性扑疽,但行车噪音比较大灭画。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赖,除此之外桔泛囱,车外再没有开启的地方骚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便街。除此之外诚干欺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头席椿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芒,属于全新爱丽舍的卖点所在隶本。   本文导航天级:" "  一直以来驮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型技忱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火草,但始终让人觉得有些激情不足嘛隙竞,与犀利的外观不太相符扳。日前没,MG5带来了一款全新的1.5T发动机外,传动升级为6前速自动变速箱胆台,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统背诧嚏,提升了该车型的整体素质善。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盗桅孔,在外观内饰方面变化并不是特别大温井。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓶,新款MG5 1.5T也不例外宦。如果说红线彰显了运动气质餐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挞。   新款车的侧面造型与之前没有变化毙,作为强调运动的1.5T车型憋美埃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匣。车尾的变化也不多啦死掣,远观基本上发现不了变化所在响靖。   本文导航第哪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手母垄,而在中国市称缮绕住,两者的竞争更是激烈熊,A4L一直在销量上处于领先地位岸关辩,但宝马必然不会轻易言败霸,所以我们看到了宝马316i的上市扁冈,其价格下探到30万以内戒捌小,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烹痊萝,豪华品牌汇、售价30万内奶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型确送绥,还有手动与自动可训慷А,尽管我们不知道具体车型的销量数据掀孝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慨晨朝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脾,并且我们看到官方定价方面奖虑慑,316i进取型甚至还要便宜8000元惰搐,不管你是不是“壕”赤靶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裳丢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岁梗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沉宛,在大部分城市钾集,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影解喂,所以过多的点评话语我就不多说了氦纯,谁更好看都是自在人心的事汐腺琴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞠疤,但是小编还是要尽到自己的职责爽贰估,必要的展示必须得有粕百痛,下面就看看两车的车头正面大图对比埂毒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯火灯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伤芜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挂贬竿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铺梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侗现淘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了板募惯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果操鸡某,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巳委。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撩冷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堂础衡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)共,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捆,不过这都是个人审美的问题了橇,整体两车的外观设计还是在一个水准上却。   轮毂上纤攻享,两款车作为车系入门版车型攻螺,都使用了16寸轮毂匆,尺寸相比各自中高配车型是小了些呐啸灭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎编,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撩猫浪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎断缮尝,并且在胎面宽度上比316i更优痘扁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馅,用一款中级车以较高的姿态切入市诚鼐浊丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擎邻,按部就班的推出了中级车GA5社、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谓,而随着国内SUV市场的井喷顽艰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绘。   好的产品才能抓住消费者蹦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篓旅。在今天试驾的这款GS5身上毒朴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢形?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念曙揩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丘踏檀,看上去却十分洋气眷持尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卤什持、1854识跋洼、1680毫米垛捣阶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘲,这也是国人喜闻乐见的纹。   车头的设计略显凶悍东,设计师称设计思路来源于雪豹船。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计极,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乖。前大灯采用了透镜式的设计啃测,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稗顽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迫,这个考虑绝对够实在梅巷郊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强低忙送,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捌脚菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虎开,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辅。   在轮胎方面蕾健弯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的免,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膘抹。轮毂的造型十分普通达碾俺,只能说看上去很顺眼比较实用吧山县。   尾部有一个明显的掀背设计会疗溯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉固。尾灯采用了主流的LDE设计氮男,搭配大尺寸的高位刹车灯径,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醒赤歪,辨识度也更高秒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臼锑怖?是豪华奢侈的奔驰S级童膝实,还是“上天入地”的路虎揽胜翅蹋,亦或是驰骋四海的保时捷911醋赎秸?对这一价位的车型来说的袄霉,什么才是决定性的购买因素楞夹?是配置还是性能闲?车型对这一价位来说到底有多重要轨暮繁?要回答这些问题当然还需要专业的解答巩。今天才才,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩麻碌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蠢捞倒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晦挂。非土豪们窃缝,退散~   由于有200万元这个限制小费皖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骨抗伙,但市场有20万左右的加价释句碉,且并无现车核挖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阜,这款车终于摆脱加价巢,进入平价销售阶段讨既碳,当然能否买到现车就看各位的运气了染。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课亭坷,但跑车的身份无疑是最拉风的权诽妇。   尺寸上实在没什么可比性兔都,加长S级无疑是其中最占长度优势的添畔痉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诉馁,跟标轴S级还真有一拼咖串,巨大的高度也傲视群雄穗估,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僵。最后我想说的是莱珊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馈虎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阮灰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了态岭矾,公平起见还得排除车重因素把纬沦。别看S级一副身宽体胖的感觉瓦孺庞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下额莱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者河粕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桥秦帮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顶款垃,别吓坏了后座的VIP箩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痰潦,但也确实相当可观了邢,不过由于这款引擎还是有一定年头的圭,其276kW的最大功率是三款车里最低的炒毫陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洽玛书。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椽。不过写到这儿我很想问一句窍徽插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煽,就能成就今天的丰功伟业碱枷拭,是这样吗籍爱汾?就算这不是一个伪命题隆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狮楔。那么嘉是,历史能代表什么挪盎苏?之前忍,我肤浅地认为伦疮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边反,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辉哦橇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咆稼法,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霓阿。 ●何为中国专属凸赊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脾猛:S400L两款色弥、S400L混合动力一款玛关、S500L一款害芭测。相比世界范围内的S级食,这些车型有三大特点池么贾:全部为长轴距版古啡、全部为汽油车册囤、S400L两款车型为中国专属和懒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艾哥竭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俗。因此扩禽稻,中国专属的S400L与它们相比城城,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机局俊堆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关码。我们已领略过S500L的魅力脚得,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弥。   ●外型昏鞭:更长攀先雄、更宽凰跺饰、更高鸽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衰浪,尺寸上困澳,它比上一代车型更大巩梯洞,轴距则保持不变碗昧匙。从数据上看剩厂瞪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛砜!,但落实到实际的视觉效果褂,我想没有人觉察出几十毫米的区别溃棚纫。相反粉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大任、霸气很多迪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顾,根据车辆配置的不同屑拣,全车使用的LED数量有所不同晾茫。我们不知道具体车型的LED数量椭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抛,它足够惊人彻乌虫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戊茄些、中国市撤俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囱芦。对于中国人来说跑技,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发描拳,中国人将有更多合适的车型可以选择晨冈矫。同时溺锤疥,市场竞争日趋激烈哀舅侩,汽车售价降低鞠、经销商服务更好变僳。   作为目前全系的入门级车型垮附,S400L尊贵型的配置必然处于劣势催。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肪卸偷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乒磁。对于S级来说食,无钥匙进入功能十分重要阀雄,没有它艰,许多车主会无法接受晨痢限。   如许多人看到的一样红瘸挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侮。在奔驰车上享忌颅,总有许多你也许永远也发现不了的配置摊,它们中许多都与安全相关茶反。比如S级全系标配的自适应制动灯肮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暮岔拦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拧躬廖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故没骚苟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缔,什么是MPV车型盛桨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔽兑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念创交扑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氖狠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型络,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚏恐牛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慈贤书。是MPV滥恃冒?是轿车浅冲形?还是旅行车肩磨睹?这看起来确实是个很有难度的课题溉垫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缴夏。   当然这次大家不用只听我的一面之词攫帆币,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹄帮男,而且他们一个是马自达5车主俏,另一个是沃尔沃V60的准车主糜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涟来壬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贯脱。   首先登场的是胡正暘獭缄,大家一定不陌生磐缆,他是我们汽车之家评测团队的成员蔬,今年27岁爱怀,算是个文艺小青年缺,热爱生活沤尼汲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来每喊,刚刚新婚不久焊集,正是对未来充满希望与热情的时候脾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芥毖,如果家中添丁的话烹藩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坛橇舶。   杰德测试车刚刚来到编辑部袖溉槽,胡正暘就迫不及待的去体验了鞘陡,据他所说岁瘟护,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辣翱劝,属于一见钟情童。另外从外形线条以及车身尺寸来看呜切扫,杰德都和V60差不多晦遁,是辆旅行版轿车的样子京刹哨。   当然外形只是一方面埂缝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间花茶,特别是第三排座椅汕。实际体验了一下矛墨龟,将第二排座椅滑动到最前面的位置酪喊仟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缆歉廓,头部也有四指空间笆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爱,之前的文章中我们也有过介绍景,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枷。   更多精彩视频床哀妊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毁核,表现基本上与V60相当催摩邦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铝脊岸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旱,在放倒第三排座椅的情况下矗房,用同样的一些物品存放来对比旁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啡,而如果使用上第三排座椅怒怪飘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柏玲年。   胡正暘对于杰德的看法木拳奶:   首先杰德样子很好看档扮,够时尚散蔫,年轻人都会喜欢甘湃翅。另外隘挠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大列泌,但是内部空间利用率更高财鸽,实际空间体验也让人很满意缺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间齿辰班,这点非常不错楔炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚎浦酶。   不过它有个问题墓蛙钮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辞刑,只适合短途出行惊坏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了醇,如果需要经常外出长途旅行的话漠赋,5座版车型更合适锭颊独。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僵酶覆。近期抹,2014款雷克萨斯GX400推出市撤事懵辍,作为小改款车型捌,此次推出的新车在外观方面做了改动陵崩,同时在配置上也有一定程度的提升那,动力则保持不变线,售价方面与老款车型保持一致绣歌绵,提升了新车的整体竞争能力瓤扳邦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型来澎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丘、308墩、408茅备,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售催父,现在又来个301芬,不要说是消费者番,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勘拦倒。这就是紧凑型车市趁登隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楔漂。东风标致301矛头直指桑塔纳科草幕、捷达和昕锐捶褥,我闻到了火药味蔫秘。   11月19日上市塘羚袒,预计售价9-11万镜烹,与雪铁龙爱丽舍同平台乏,只有1.6L一个排量恒杏扮,变速箱有5速手动和4速自动可选拢。以上这些是东风标致301的一些基本资料酵讣横,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秘时儒,因此从很早开始便陆续放出各种消息涉衫,以增加关注度骆逛酷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吗碑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版频藕夯,为全系顶配邢魏。咱们从标致301的身世说起劣栓秽,先把头绪给理清了笔罕丹。   ● 东风标致301是辆什么车彼?   听到301这个名字擂,大家都能知道黑春驹,这是标致的“3系列”摩电,但307枯、308听过吭酥抹,301却是第一次听说病。其实301的身份一点儿也不神秘洞,大家都记得富康吧澳?富康是雪铁龙ZX砍,后来在中国改款改名檀,叫爱丽舍楞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”软,这是它的第二代产品笑檬,而301枫羌,就是标致版本的全新爱丽舍集郎,它们全都是一家人相。   对于大陆市场来说吮溅,标致301是张新面孔虑,其实早在去年底它便已在土耳其上市危盒帆,之后陆续在阿尔及利亚覆、俄罗斯等许多国家上市伐朝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啪,同时乱痴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辆士楞。它将被销售至世界各地凑,成为一款全球化的车型伤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫且蟹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亢,标致301的外观乍看上去没有什么特点麻蚀榔。你可以猜到这款车的定位了弹倒孔,30岁上下骋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹃。   其实301长得有那么一点像508肉娇,这是很正常的颇噶躲,毕竟出自一家门扛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疆侗窍。要让更多人接受辅褂,太个性肯定是不行的拒需墒,所以这个设计思路挺好溃裴琼,也应该挺对中国人的胃口偏怀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型省。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萌视、捷达咯航、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吵揩膘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亢烫凰。不过它的备胎又回归了185mm骗额尉,而且栋韧理,可能是出于成本控制等原因呸骆,备胎使用了不同品牌的轮胎洁贬帛。   我个人不太喜欢标致301的尾部佬虱痊,总感觉哪里别扭经竿票,也许将来出个两厢版会更好看垃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琶脸,而且中高配车型都有强,比对手厚道充骗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足令,温度适中疵鼓侨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘎如,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沥,他们不仅发明了西餐餐具驴户娘:叉子瓮孔捆,还孕育了诸多跑车品牌摩蔽裸,比如贬:玛莎拉蒂掣免。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裙抄粳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苫睫。   ●外观馅袍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车觅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色许焚渭,它们都是标准的行政级豪华车溉,有着一副不苟言笑的严肃表情潞借吃,外观线条规整娃力,那种气场让人敬畏忙。   而玛莎拉蒂总裁则不然屋笨韶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别码爽咆,但气质却截然相反十乔菠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棠路使,标志性的大嘴咄咄逼人哀萝奢,意大利人对于设计确实有自己的卓见樊。   如果将总裁与同级别对手放在一起寒,它无疑是最夸张锨微、最具美感的氛旱。这的确也与细分定位有关系烁钳寿,奥迪A8龟、宝马7系这些德系豪华车都以低调亲、沉稳为不变的设计主线盘涛,更多的在表达权利悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郝南。而意大利人则不然统贡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绞,即便是这样一款行政豪华轿车弧米改,依旧坚持了张扬的风格荆篓。   这是我第一次见到新总裁的实车兄瘟,它确实比老款要漂亮世,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虚,而新款前脸带来的侵略性更具气质煎面。   车尾相比车头略显内敛何,双边四出的排气管成为了最大亮点芹轨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夕,聊及为何选择总裁时粟硷,他满脸诚意的跟我说慕:“好看!跟找女人一样胶捂坍,好看魂侧瓷。”“呵呵场,好吧匠香。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜜氢谱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萝彩,卡钳由Brembo提供涕搓额,颜色理论上是可以进行选装的滴。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞧汉,前轮尺寸为245/40 R20断,后轮尺寸为285/35 R20成。   ●内饰熔祥:运动豪华是主格调   置身车内瑟挥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藉受,显得有些过于保守了灵牢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方会挝烘。   方向盘直径略大磊,背面配有尺寸硕大的金属拨片边拷冯,手感很棒互鲤泼。导航系统为Garmin盼,7英寸液晶屏尺寸不算大镰玛来,中规中矩识取。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秆,已经很少遇到长相令人深刻伺,而且相当满意的车了联挖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挤,价格低冀型颓,与同级别车型竞争性价比十分突出播探。但在长相一直不怎么给力歧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线台没,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闷,不走伪高端路线的致尚XT椭广擒,其动感的造型非常独特阶纬斜。在我看来酱谷觅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饰沏逼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碌,购车群体越发的年轻化统。   说他年轻牟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来函兑揩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连效写靛,这只是时尚的一部分兄汀羞。   前包围的造型充满了视觉张力酪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层磐隧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条偷邢竭,显得非常动感烂创睛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茫鹅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骆埠拷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO独备温,这也是在向合资品牌看齐佃沉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婪琉。而在车身尺寸上尘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格健撩辰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谜念拇,与他同级别的对手相比有着明显的优势潘搞播。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腥绕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎任齐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硕信,上窄下宽的造型十分饱满枷喷,而且显得更加稳重牵。尾灯的造型修长未,且正好与车头灯遥相呼应柔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伐菠,动感顺慌、年轻遁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碧朽啤,虽然仅有三款车型配备此装置骇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谭堂钡,想必也是极为厚道的惦刹拾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叔纲热,我是汽车之家刘涛教,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侯惫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汐匿妨。时隔一年后的2009年圃骆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盘猴畦,选择它的原因火,用三个关键因素涵盖炽淖:“外观内饰漂亮哩多、静音好叙侮跑、配置高”桑饲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巨劣,作为老款车的车主垃,带着期许泰盟琳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邻,有了下面的车评匈形凳。   注释识:为了方便大家阅读烩嗽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撕,描述为“新君威”雌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杠骋,以下各个环节的评价用满分十分制察如,做点评贡。   评分标准齐骂冯:   及格黔晤:6分   表现尚可怯履冷:7分   表现优秀堡:8-9分   表现完美干:10分   外观蝎目唇:先天胚子好画尉钮,改改更“时髦”   改进评分俯锈巫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茸附办,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荤,应用到了现实量产的车型中较。在当时叙娶陪,245mm的胎宽撩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壁乒,毫无疑问是走在了对手的前面逼酥。这种先入为主锣竭的,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咆糙,说君威有一副“好相貌”死苫,我想没人会投反对票钙溜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仆腺,18寸的大轮圈不仅保留蔼啥套,而且换成了密辐条设计期,前格栅的修饰莽溯道,在视觉上显得更为立体晾尘,但就我个人而言更喜欢老款墟狸嗽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”底喂读。俗话说“7分先天吐碧高,3分后天”桓拐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刷蚕骑,应对国人对“时髦灯具”的要求泻犁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈写,坦率讲阀路拔,不是我喜欢的风格敞,如果换成一辆科迈罗砂赡,我想我会投赞成票辜屎景。后尾灯搅亮灰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喷曙蕊,视觉效果不错廉辛躲,灯源亮度不刺眼袱,亮起时不会让后车问候“家人”奠景搓。   内装激立:对不足进行了优化谈,细节仍留有遗憾   改进评分赖:7分   我必须要承认拈杭橇,我是一个对细节做工异常挑剔的人扇。从2009年到2013年妈,新君威经历了至少两次改款升级梢罢风,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宋差咳,仍未得到改进盎桑。强迫症对于细节的不足吩,只需一眼就记在心里竭娥桔,每天上车看到就会不舒服谓。尤其是孰却北,新君威的前排仪表台与座椅之间羚,留给司机的跨腿空间并不大咆,当你磕到膝盖外侧时揣蛙蛙,你会嘬着牙花子宠粒,蹦几个“脏字”卵。   聊完了不满搓沦,我再说说好的地方抒阂步。日常上下车股蜜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畦,我的09款君威开了4年跑了5万公里兢驰,座椅的“敏感”部位崔拐,已被我蹂躏的起皮藏卫、掉渣税,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裸略,视觉上显得极为邋遢画矗钾。此问题品,在新款君威上得到了明显的改善肆沏,侧翼立起的角度变薪嗵邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膏隧,但此问题我跟厂商确认过贿邢短,确实为真皮)陆剿迟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颇渭。凭此一项瀑,拉开车门的印象分就能加不少盘姐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渴孤澎,我的老款君威在二手车出售时凳倡马,就因为座椅皮面老化的问题恫,被“扣分”喘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忌栋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局集岁噬,好了许多勃。8英寸幌肆、带有触摸功能的中央显示屏恳饺京,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琼虾式,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后期豆,在实际操作时显得华而不实糯扒。多数情况下要调节温度协,只能用手指去“抹”两凭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谎韧炒,并且无任何的震动回馈提示贤,行驶中操作不够人性化泥屑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碳辜,相比老款的旋钮控制帅,视觉上科技感更强辑秀吐。实际操作时挞舱慑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差土。尽管支持手写功能驶,但表面手写板的面积很辛嫘亍,如果手指较为粗壮汲祟,表面面积不足以支持对手写区域的要求显。索性摔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尾。   小贴士北龄:针对上述功能的操作“鸡肋”坷,我向厂商做过咨询扔憋。对方最终给出的结论是壕,此功能在研发初期场欣梯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估供溺希,停留在几年前接。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戚酶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捅。   仪表盘上的这块儿液晶屏固,支持多种信息切换查阅砍,视觉效果自然更时尚乖临耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流武潭。但费抡纤,仅就我个人而言渤沫撅,我认为任何一项技术的进步与应用渐难丝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焕洼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哇浚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郝,所以仪表盘的车速指针镶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哗,当你想从正常模式切换至电台模式时达,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耸,时间大约在2秒左右纱瓶菊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恭,因为系统的升级屠颅官,所以导航从路径开始到定位确认导航恨磋访,逻辑上相比老款车型坍氢缝,要合理很多苇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃瞧,被彻底改进钠块嫌。提个建议悔磁补,新款对于路径导航的语音提升怯落惰,在路径判断时庙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猫蔫称,如果将“请在下一个路口右转的话术”驼骋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脱牵擎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响书。整体效果寝泥,高音有提升盟凸宏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圭吵石。以往那种“嘣呲鄙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歧乳效,无法在这套BOSE音响上找到姓箍踌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掳乐反?加长版!与其给那些改装厂提供生意摔台谷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赐。近日播,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞋删费,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上督凤,这款车就要正式发布了呻垛瑰,海外售价14万英镑起侨轰偏,约合人民币138万吹师癌。国内250万以内应该是不要想了萎骨吩,土豪们还等什么撂拣叹,赶紧再加价20万下手吧0健(注释良遁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溅楔具,外观上并无过多区别诫辉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酥镁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沸鼎醇,因为用三个字就能总结寒:没区别骂惨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版份。除了实实在在的空间优势猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一兴康,这种毫无区别的外观菱僚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吉。   英国人果然内(men)秀(sao)陌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗜,改造成了两个相对独立的乘坐区域窖腺,原本的中间座椅则变身中控台淑够看,提供了空调休律、多媒体缴坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骏褥。动力和传动系统方面栋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枯。   总结切谁:路虎揽胜L目前仅计划在中国轻、中东地区和北美市场推出四努,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拒铃。另外肯慈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型长,预计广州车展发布炭钡炼。土豪们继续准备银子吧柑禄。 免责声明棋认:本文仅代表作者个人观点就萍汉,与环球网无关夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盯,对本文以及其中全部或者部分内容臼、文字的真实性据垃茅、完整性磨、及时性本站不作任何保证或承诺痕磕悍,请读者仅作参考动估,并请自行核实相关内容聊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候末拓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岗巷,那就是新一代天籁·公爵系。早在2008年6月肌,东风日产就推出了天籁·公爵蝗,它的外观貉、配置均有别于天籁其余版本亨,更加高端大气上档次币豹瓤。也许它不是最走量的版本涉蜡虾,但绝对是天籁系列的一面旗帜枢需苛。在让大家久等逾半年后胖角迸,新一代天籁·公爵终于露面霓眯,我们也第一时间对其进行了实拍荡陀。据悉妮蚊腹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泼。 『注酬末噶:为方便大家阅读俱敞梅,文中天籁·公爵简称公爵版虏枫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日居,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测临,时而艳阳高照颈羡匈,时而大雨倾盆掠巳踩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揣,与身旁碧绿的草地相得益彰酮潭。我盯着它看了许久疙峰,心里盘算着刚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酶?   嗯瘫趣,画下草图之前得好好思考这个问题藉商,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心染。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菏垢,唯独看起来太眼熟啤距,对旗舰来说这可不是好事旦,在A6L甚至A4L面前彩暗豹,A8需要更多长者般的自信尽贺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糙荒啥:六边形进气格栅面积比以前大了不少绩,而且线条硬朗到接近于矩形温前筛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体死交,从前脸横贯而过炬团,再加上全新的矩阵式LED大灯锯纯稍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虾膛库。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朗伞架,它是A8这次改款最重要的升级之一巍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遂氮。以前大灯为例橙饥矗,分为远光痴怕句、近光卉穗罐、转向/示宽这三组蛾,所有光源都由LED组成林袍,通过与摄像头剖怕薯、夜视系统吮蛋烈、导航系统等部件的协作噬,可以实现几项很有趣的功能操夯码:   在Auto挡位开启远光灯粉岸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仑奥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菇,瞬间关闭部分独立的LED灯体镣信,会车结束后江冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藏递皋。在整个会车过程中汇,对向车辆的位置一直不被照亮嫁,而其余位置能保持远光照明状态靖,既不妨碍对方驾驶员视线孺壬檀,也不影响自己观察前方路况颗极赂,相当智能芦怀。   当夜视系统探测到行人时韶,LED灯会连续快速闪烁三下艘耽,对行人起警示作用陕,如果夜视系统探测到牛线、羊之类的大型动物漏擂教,LED灯则不会闪烁骇份,避免对动物造成惊吓梆趟拦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乾。另外它的转向灯采用动态效果妻伍,灯光朝着转向的方向滚动点亮烈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扫朔,提高安全性土激。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现策论斥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痊蔬,有些来自室内的模拟演示褥搬硅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下录,看看这些功能的实际效果到底如何孺豌日。   跟前脸的改进相比抬,车尾变化幅度要小得多纹纱,主要集中在尾灯部分耪吩,线条更加瘦长相矢、扁平阀版泼,视觉效果更干练醋尝。除了那个“A8”标识殊没拆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逢,看上去还那么年轻运动卵宠唇,缺少沉稳气息芹吵。再打开车门一看烫第,我明白了蘑塘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨位潞拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耪骂,使用了和路虎卫士相同的发动机绦接茄,配备了六速手自一体变速箱石丘,以及许多高端的配置勘篡。让这款车有了很多吸引人的地方府别浆,但通过试驾唉娇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脑姜竟。很多设计还不是很成熟炒,尽管这样顷茸喘,这款配备了柴油发动机的SUV氮芍诲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现评精潭,依旧在同级别具有很强的竞争力帝森缆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撂教,尤其是大灯组的设计夺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湾撂涛,都比老款看着更有质感疮缅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僳盒脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郝柒赊。此外殊,中网的设计很有层次感水廉少,运用了一些镀铬饰条墨俏膘,也让这款车的前脸显得更大方策。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啪,钣金工艺还有待提高溪。   车身侧面造型亮点不多暑,线条还算比较和谐吧巾鸥,亮银的行李架比较好看箱邪,但实际用途不大舌。车窗所占的侧面比重较蟹ㄊ骸,稍有点显得失重毒捣。四个车轮显得很粗犷魂,轮胎品牌是玛吉斯局,成本并不是很高赏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计习瓣,注重排水性能惶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跑颓既。   车尾的造型比较臃肿起,相比车头来说滔桐骂,造型并不是很美观慰寿烹,尾灯的轮廓没有什么美感可言贝,轮廓显得比较生硬高乾染。车尾下包围外观设计的不算太成熟熊,驭胜使用了三点式倒车雷达敬娜肌,在实际的体验中泌,探头反应速度稍有些滞后汞炔祟,给驾驶者的观察带来一定的不便芳搅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓄节冗。   本文导航臀卜悔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今守阮,已经跨越了整整40年掀。在这期间享仆锻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驳和酵?当这款全新君威GS出现在你面前舞,这个数字就已经不再重要祷娜。每当我们回顾历史涕袱,终究也是为了更好的感受当下骂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史起荤,的确也不太容易考究赣靖,所以话不多说啼,马上进入主题獭培萎。   君威GS是别克君威的高性能版本砂仓,作为其最明显的身份特征派谜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酱枫朴,攻击性十足的设计让人印象深刻哗媳食。全新的直瀑式镀铬中网更有质感信,采用盾形设计笔羌,显得非常紧凑坏禽。大灯部分全系新增了日间行车灯惩署,整体造型与普通版君威一致墙氯,仅在内部细节上有些许不同痴。   车身长度弊龋、高度比老款略有增加悄矛卧,宽度和轴距均未改变镣坚蜡。侧面线条也是延续了之前的设计斯茧圈,十足的运动紧凑风格诉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哨窝,十分醒目锌熄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂时裳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎横。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹬腿傻,更显紧凑片。LED尾灯为全系标配拷,灯罩经过熏黑处理毕汝,提升运动感萍崩公。作为动力更强劲的运动版车型膊广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溯癸,同时也满足了更大排气量的需求恃脆。   本文导航爱:" "  近日外,奔驰MLC的效果图再次被曝光骏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澄椽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计久,融入了轿车的设计元素盲。据此前的消息棋,该款车有望2015年推出暑郊。 奔驰ML   从最新的效果图来看蚀脚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿函,拥有相似的大灯造型菜兄翅,以及下保险杠的设计鸥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坛忙。此番设计目标很明确傲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亲。   动力方面也来自新款ML扒田莽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW届,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铺吩割,峰值扭矩400Nm救嫡台,编者猜测未来MLC将会延续该动力推。不过涂难毙,MLC未来还将推出AMG版本恰勿堤。 责任编辑轰挛妮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豹骄酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汕筋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驴枷冈,然而对于消费者来说搞,可选择性太多也未必是件好事汞实。许多车型的定位都非常接近豌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玲派,那么它们到底谁更运动般绰,谁更适合日常驾驶俏氮,谁的性价比更高呢悸跑瞄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析普想槐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妥,马自达CX-5在价格上具有一定优势户,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镜怂虽,其它车型在20.78-25.28万之间汇薪勒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酸琼,价格适中赴,而且动力和配置都很不错虽。反观翼虎肯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磕录炔,但翼虎胜在配置丰富死掳、动力强劲歧头危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癸等。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万污活,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笛赐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘉洪勘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屁,这听上去有点意思淌陕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孝,那么结果显而易见少,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痢句炬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茫溜。然而消费者大可放心材,CX-5的动力也绝对称不上弱趁缅,尤其是市区行驶骄,它的整体表现很轻盈肪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性才,没有涡轮发力时的突兀感姥陈汉,这让它驾驶起来更为轻松弯。   无独有偶灿了,两款车都采用了6AT变速箱颅试,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绿捐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辰锌尼。可惜的是俩签,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膊钵。另外赴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现廖,常规的形式很容易操作喘匣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幻翰,并不易于操作摆缔逞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想曙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肛闲警,与翼虎也有将近3米的差距毒矢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傲凛嫂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袒卡憾。   油耗向来是日系车的优势所在潞棉绰,CX-5的发动机压缩比高达13:1肯始秒,并且装备了i-stop启停系统怒儡,这让它的节油表现比较突出憋秀。在气温32℃轿岁、全程空调策匣、车载一人的情况下磨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔽,其中经历了畅通和拥堵等路况挪触,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km反藩溜。同样路况下星,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锣窜钒,尤其在开空调的状态下栋,翼虎的油耗表现实在令人担忧钨魔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烙。   作为一款城市SUV副,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当放会五,都采用了多片离合器式中央差速器寿烽,并带有四轮电子辅助制动热,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冉肖。从我们之前的测试来看喷仆强,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硷精夺,所以脱困相对轻松一些喊句。不过在这里我们要告诫广大消费者荷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杜兄,但两者的定位都是城市SUV帮烹品,越野并不是它们的强项权。   除了动力和四驱性能这些硬性指标东,油门踏板的脚感朗倪荚、方向盘的转向手感盒烘麓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娠蒲皑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腿碌聚。值得肯定的是悄贡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜂的宫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准污肃。然而相比之下屁碑,CX-5的整体感觉更加轻盈廓帛署,它开起来并不像SUV高挺,车头的反应更快疼口檄,油门踏板的调校也更加线性其红卿,而翼虎整体感觉更加沉稳皖娇,底盘扎实戳嘎皮,但或许是由于整备质量更重的原因秸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲁。   就驾驶方面而言僵茧噬,CX-5给人的整体感觉是动力够用莎愤跨、油门线性素扯、操控性出色唉玫廊,可以用“好开”来形容残靛士。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躺咯,但翼虎的发动机输出并不线性疲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度间晌。另外梦掸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赋绒破,加速爽榔狙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埂栖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姓己、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扮沫,放眼整个市陈丈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暗售,基本上5个手指头就能数过来傲厩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔷派衔。   有关于新款E级外观蕊哥、内饰及空间方面的介绍袍撤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓜犀。在我的这篇文章中港碳概,主要关注E260L动力方面的表现享巍轮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匹薄刷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胖插,最大扭矩则达到了310N.m骏壕。虽然排量并不大雄,但是通过加大增压值扳垢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羞始。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顷牡,对于这款变速箱没泊,我想大家已经很熟悉了本。只是我想再说一次魏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型长,但在日常驾驶过程中缺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宋蒙邯。大多数情况下温和睬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硼。   只有在深踩油门的情况下篙测涪,E260L才会爆发出他凶悍的一面卞蛔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捶戎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹤毯苇,你也可以说他动力输出不够平顺架。   一直以来涂踌,我都极为中意E级的悬挂调校疮叛少,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心许歇妈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔷鹃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碎,我挺惊讶的妻破嫉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛晶坪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售獭疥。可是仔细一想暖煞,也很难怪宝马会这么着急赫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”温,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辩脚啪。据悉茹徽喀,宝马4系Coupe将在11月12日上市凰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狼。(注耽搓:为方便大家阅读莽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车付,在你初见时团,很难相信自己会喜欢上他郴。因为你花痴于帅气拉风的外观丝蠕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宫,那么他的表现自然不会入你法眼寺。但时间久了霜,你发现再帅的外表也会看腻窍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枢辈簇,放松不下面。这时硅烈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看据辩、运动但不难受的座驾牧呢坞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灯篓颅,除此之外帮舅哀,他还是一台很顾家的车梧。   没错燃牵,他没有特别帅气的外表剐江粒,没有特别强悍的动力纯鞭竿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识法,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槽腾。下面读墩搞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解课庐。   ●车头造型犀利寝措老、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙般,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旁,定位低于大众孝狡。现如今渺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浮伙收,而伊比飒便与POLO出自相同平台巾啃。因此在车长等诸多细节上什赎,两者都十分类似差蔫反。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冬唇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炯跨闪、1.693米的宽度觅憾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扔缄款,这点确实让我感到吃惊踩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一客氨咀。可以肯定的是澈,你无须对他的实用性产生怀疑乔冠。   你有没有发现旧梗,他的日间行车灯吻,很像同集团的老大哥奥迪A8钾玫悉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袒掠。但毕竟孟从颧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扇,他的目光也需要这样嚣张爬耿。   从车侧过渡到车尾县,顿时觉得钢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邯闹,从凶狠瞬间变成温顺墒熊。我揣测不出设计师如此分裂的思路烁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萍憨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寇猛,而在我们的制动测试中楼耐,他的表现也确实不负众望天。我写这段话的时候隆暑遍,一名同事从我身后经过说了一句敝:“哎嫉沟,这轮毂挺漂亮的”梆敲。确实孺痴叛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话表吃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匆蝗赏,在我看来另外两位应该是300SL和964饱疟但。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楔混,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘿萎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机层兜。   直到1949年晦钩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烂诲娘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斤饥携,速度竟达到每小时 132 英里豆,不仅完成了试车僧,还一不小心成了世界上最快的量产车型放麻泊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垫滤范,正当捷豹稳步发展的时候剑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线危阜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刮块骡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旗梅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涎掣,英国国宝眉退谦?人类想象力的结晶罕梁份?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狗狸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type输,正当捷豹稳步发展的时候簿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线频参,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匈,自内而外散发出优雅迷人的气质炒,在这份自信与优雅之中捻尚,还蕴含着极强的力量感乃辆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饶亲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼多。   作为E-Type在21世纪的继任者蒜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丘活侮,他更是一台纯粹的运动机器疟衔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代何拔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞄媚揭,刚刚我试驾的是一台量产车爬镣。即便是用再前卫的眼光去审视剐娶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俩蔑委,不过现实就摆在我的面前魂剔,它的的确确是一台量产车怒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凶靡。所以颠父,还是让我们先合隆下巴廖烁多、收起惊讶桔氛妊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撑冬伞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迷滩教。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发高定寐,而等待总是值得的街,十年之后的今天突襄皋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浮息困。   ● 外观碴挝:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓际,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淋钨奸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沮端脖,他们的心中只有一个目标缓儒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189防钝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解海掸,也皆源于此岗怕雌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm典屏,轴距也只有2224mm捍,如果用世俗的眼观去衡量溯缅,它甚至比一台大众POLO还要芯】杳馈,不过也正是因此诉检橡,它才做到了POLO永远也做不到的内,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粗概,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倘椽。   出于降低风阻考虑氖禄峦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低税,面对这样的设计逗如,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谰纠拣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮少梁,大众XL1的目的只有一个绕,那就是降低风阻坊厩。而为了达到这一目的嗓煽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诫落,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捶,不过相比于传统的外后视镜囱,如何掌控与后车的距离是个问题奋。   ● 结构啼佛慕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苛晶,除了完美的空气动力学设计外春填,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翘。作为一台重量仅为795千克的车型戏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屏闺哼,约占车辆总重的21.3%雾,除此之外钨楞项,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理显。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茸,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑啤,复古而粗犷的外形肉并硕,彪悍的身姿驰失假,经典的圆形头灯坍恭,这些都是我选择它的理由邓。那么在我稍作白日梦之后吠迪梆,请各位看官赶紧打断我的妄想蒂,拉回到现实里梆嚏如,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹿躺钱,那么好了畅桓,牧马人买不成耗,自由客或许能让我望梅止渴抛当。同样复古的外形五,依旧是个好选择拖狼体。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话路扛钡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丰。单就车头来说辞忍餐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睛。简单中又透露着经典的味道尺创。另外魏楷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲁敞唯,突出了力量感铜效,Jeep的家族风格立马突显耍捌。   车的侧面造型同样如此风格阿燃,走向笔直躺貉并,简单饱满姆睦扮。当然不能仅仅介绍外观设计赶唾,作为一款SUV盛侯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的囱裤护。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褪版,离地间隙205mm缸撤脐,应对一般的越野路面足够了寂挽深。   车尾的设计十分简洁倾奇现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寇,小巧又十分有力量感非。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渴乓沏。从总体上看急刷人,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弧晾黔。   本文导航蓄筹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迸,而“侠”自古就有不同定义坛,“言必行肝,行必果林缺,己诺必诚怖逢山,不爱其躯茶,赴士之阨困搏斯,千里诵义者也谓之侠”笔。他的形象亦正亦邪铝庭沏,游走于主流与非主流之间自成一派诵事挝。随着近年来滴净朝,国内越来越多的人们稠垄惜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时青熔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势千,开始在国内市场发力储博。其中翅,路虎全新一代揽胜运动版莽广,向无数消费者展现了一种精神休壳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淀。   路虎全新一代揽胜运动版距登,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涪入,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萎乌,它的独立特性被设计师完全释放保靡窖。如今圣咸媒,这款至今为止速度最快算矗弹、相应最迅速嗽室、反映最敏捷的全新路虎赐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窝剃缅,冲入国内汽车市澄肌,夕阳下一人一车茄黑,古道中边,说的是情义无价结。谁人不为它心动篙棱?路虎全新一代揽胜运动版姓棠,驶入我们心中!   65年来天姓抨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虎颅乡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靖遁。如今髓龚垮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版详扮略,再次席卷世界长,那完美的车身比例炼挛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褥惦块。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衡撩:4850mm*1983mm*1780mm氏兑抬,前后轴距2923mm栋歪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淮嘘,3.0 V6 SC汽油版HSL绞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涛叔夺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溺山写,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸿投。   姿态万千的路虎揽胜运动版拦绵喷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茄硅,无拘无束的气撑肌,气宇轩昂的出尘之表抛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孩癸能。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疵狭,厚重的前脸概得,配合后倾式格栅设计乏厢梧,更突显了它的自信高。发动机盖上两条凌线刚强有力胶薯爱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乾辛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撵渴。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸽狠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颧,带有亮黑色指状套件冕么、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口籍,装有亮黑色装饰边的后视镜嫁县揩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敌瑟肝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂椭,这些铝合金结构的轮毂分为关坞:19英寸5辐式铝合金轮毂拴蓟、20英寸5辐式铝合金轮毂尾马、21英寸5辐式铝合金轮毂尉挥弗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂理、22英寸5辐式铝合金轮毂娟隙睹,无论您选择其中任何一款戊蚀,它都可以陪您乘风破浪寐酷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纶斗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联松,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中性,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肌戚茬,整个车尾看似简单却极不简单蹋巳和。   本文导航肆:" "  1998年光,广州本田成立妹疲酗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘿,而时光推移疙碧跑,今年9月12日蔬蜜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炼蕊磷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廓陵桅,我们今天将穿越时空处僳省,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型躲膏。它虽然是日版右舵车型庙,但3.3L/100km的平均油耗悍毕岸、双电机电动CVT陷钞蛊、大容量锂电池掏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皖。   外观更加原汁原味燃舱:说到原汁原味鼎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本享换阶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藤庇,更运动臂。混动蓝色特征编芜刊:作为混动车型来陈馈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标就跋阑。   在下保险杠处粹翅胆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞳赏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冻。混动轮毂阜毖苟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志前渴财。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顾天宛,为节能更尽一份力栏江四。   本文导航顶绕:" "  就在前两周奉,我的同事刚从上海归来韶,当时就是为了试驾上海大众的朗行扰,而在不久后的今天沥,我来到了大理捍辨萌,依然是试驾一款来自上海大众的新车绿替股,虽然我与我的同事地域不同辅封,但对于这两款车而言固侥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挠,我不得不从朗逸说起眷伸贾,由于现如今大众乃斐担块化的产品研发滦溺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爽,朗逸扰蒂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烫怖,它们的关系算是孪生兄弟逆鬼催,反正我是这么理解的皮。   目前朗境的广告已经全线铺开煎是,消费者的关注度也很高伪,虽然我个人比较抵触氖思保块化的产物(感觉个性不足)轿掇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兢革,其次在10多万的紧凑级车里矢舱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兄。所以销量方面自然也很喜人霸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逗敲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苟佃。   从英文名来看梆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版架齐矾,朗行的英文则是Gran Lavida宦陇妻,其实如果从相似度上来比较剿郊,朗境与朗行更加接近峦,因为它们均属两厢车刻。我想对于这样一款车来说钉,大家都不会有什么陌生感庙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裴惨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熟寒疼,我在上面也为你准备了延伸阅读问外,可以先行了解一下玲撕。   说实话沁灯柿,朗逸灌、朗行物、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毁,让我来区分一下蹄碾,估计我也需要片刻的停顿孔扦,因为它们实在太像了!就朗境而言特茅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条标曝咎,并将内部更换为蜂窝状造型味炮凯,包围下部使用了黑色塑料涕,并加入跨级风格的银色护板慷帽随,此外前雾灯变成了圆形突苟沉,以上就是全部它的特征了霖卑。   既然定位于跨界车醇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刮裤幢,同时为了更加配合Cross风格快,车顶还加装了行李架市灸公,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醋险捣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丢瘁。粗犷的风格也体现在轮毂上集苇,样式上很难用语言准确的描述出来两,总之很复杂楞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳。   尾部的变化几乎与前部一致项,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痪臀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蕾,说实话就车尾而言随隆农,我感觉朗境比朗行好看了不少惺捍盖。其它方面再无不同伺兑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歧,转向灯单葛诫、倒车灯笆饥急、刹车灯还都是卤素的脐罢。   本文导航诗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾门糯拈,所以无论是合资催儒董、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掸承粪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性武仍,白领阶层荚锯短,夫妻年收入有50万元左右拈谰,有房朗哄棺,老公有车肝淖。实际上固,女主角目前也有一部老速腾车徘蛋,开了已经7年准备换一台豪华SUV没雷两。这位女车主喜欢玩季糖惠,追求年轻踢,注重外形墓,并兼顾户外攀盒锌,不喜欢纯越野车型录酞,而购买价位瞄准了40-50万元领域莫溉。所以我们直接选择了宝马X3认峡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较此尝。   为了公平竞争屠崔臀,我们选择的车型如下物,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堂笨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘎擒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械马,三车的价格虽然有些区别闻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠补羞,所以三车实际购买价格差异较小檄。   对比项目一耸曙拉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的督,特别是女性差吾饱,希望自己能买到一款好看的汽车套晾脱,就如同提包还有衣服一样图醚筷,特别是成熟女性嘎方,尽管喜欢标新立异讽,但也更愿意接受时尚动感的类型疽钡谴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹦巩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捂菠,相比以往方头方脑的设计陵诬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涩。更让人动心的是黑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素小梨,同时形象也不乏干练紧凑炉理呜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茅秤,线条流畅诬封拭,稳重而且动感访,因此吸引了不少消费者喇莎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仁,但2013款并非全无变化绣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狭,此外还有大灯形状街发、前后保险杠汀吭、尾灯戚、排气管方面都作做了一些细节上的调整钉侩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜂性讣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计我,锋利的腰线丰饺姓,近乎方形的前后车灯店,甚至连轮眉的造型都是方的上,虽然它是一部纯粹的城市SUV士涪,却似乎在它身上找不到什么曲线爆氮,因此在奔驰车型中也算是有个性的妊。对于女性而言需宿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岁勃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贾抚,三车都不约而同配备了氙气大灯赣菠莆,区别就是薪,宝马X3采用了远近光分离设计硅篙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体令奴涤。另外诺敞瞬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能才妨锤。另外妓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯双裂层,而宝马X3大部分车型则无此装备陡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卯唉坡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秽痊,都50万元的车型葛多,自然都是配备比较好的轮胎品牌挥坟饱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的榷裙,这些方面倒也不用纠结急华啸。另外需要说明的是去裤,宝马X3是没有备胎的憋,因为他采用了防爆轮胎涧覆,可以零胎压低速行驶一段距离埠耻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厕兼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藕纹谩,所以基本打成平手逃泪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牌违,从两款车型的厂商指导价来看搜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略片,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)避亥仑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一税。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计同哪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”年惰谴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搏晶,这一点奔腾X80的确做到了摊渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念协,X造型的前脸具有很强的立体感唐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚东。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息琼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用低失。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升究叔快,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剐密。轮廓清晰的六边形进气格栅翠牡,中网上三辐式的金属饰条何磐荤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度性齐既,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摹寂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铺虑脆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计裂,只要消费者能欣然接受卢仑空,似乎一切也都无可非议渺赡涩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面看暑,除宽度相同外绒鹤,X80的长粮、高及轴距均占有绝对优势少毕,反映到辆车的侧面造型上藩脾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泪骄口,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慈紊,上扬的角窗结合扰流板的装配祭偏疟,使两款车型都增加了不少动感的元素锻女。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矮八,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嫡辈策,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔话揽沸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锤容惦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化亭蓉坊,饱满圆润的风格依然占据着主导吝驼挟。与X80的刚劲有力不同涤瓶,ix35的线条运用更加柔和江啦金,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力答。没有尖锐的棱角闭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碎丧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象朗歉仇,飘逸的灯带向后延展念患狙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神培。同时倒车灯的独立设计蒋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一侧釜仑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变葱埔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目父卉形。同样的手法也适用于尾灯请,在原有基础上互靡甜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骸昏偶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升黔滩腿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旱酿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泪龋极,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17淳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沛枫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响伞雀隆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纺,在此提出表扬玖没。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒暖,或许在两年前抖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准宦晦染,然而随着技术的进步辽痕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绦辱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力停嚼惜,其中就包含奥迪R8甫。于是九,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱渐鲸谭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒俏,然而它的提升还不止这些坪蹲荷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动睬,更换了全新样式的LED前大灯赁,眼神更加犀利绣淘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化羞遂禾,但我依旧很怀念老款车型的设计形谱,目光凶狠又容易让人接受咖,新款车型的大灯尽管科技感更强惫勉放,但略微缺乏眼前一亮的感觉黔夯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师监,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠模龚,如今又恢复三道杠的设计吗千草。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响戎,大多数人并没有注意到这一微妙的变化貉劳捞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事处芥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锣毕。此外睬扫抠,尾部排气管的造型也有变化伎收,新款R8采用了圆形排气管悲筏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调尼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成粮沏,排气声浪十分震撼湍铂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式废庙蓄,加入了红色的菱形块设计芯斡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份迫。" "  作为自主品牌中的翘楚悍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高秃,凭借可以比拼合资车的出色品质柿淮抹,以及丰富的功能配置哗,上汽荣威品牌获得了更多的关注采。而旗下最为畅销的车型550貌蒲,更是在已经拥有大量客户群体的状态下帘秃僻,进而发力推出了新款车型铺擎。涡轮增压与双离合的搭配组合舱,现在已经不再是合资品牌的专属优势畦号陛,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗谁茄。   全新550在设计上的改变侗,其实并没有达到颠覆性的地步狗氮无,很多熟悉的元素仍旧得以保留解衡,但对于细节设计的改变绒技,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液腻呐。对于这款相对年轻化的产品来说孝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素费仁怪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯槐,就是对于这个问题给出的最佳答案份起。   至于尾部的改变什阔,全新550同样给出了相对应的答复涤矗弘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计焚,相比之前的分体风格汀咖队,这样的设计就要顺眼了不少贪勺拓,并且所营造出的动感效果也大幅提升萄踞菏。圆润的造型设计块女,让全新550在视觉表现上平易近人沛坪,没有浮夸的线条勾勒途,也没有复杂的部件布局涂稿。   本文导航臼淡靶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力淋滇熊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题棉级,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据挤,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据姜渺,但在上海汽车眼里啥膳,以上的内容似乎已经成了陈年老调次挎,一款足够智能撵敌甜,智价比够高的车编去,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车晦。随之诞生的龄论群,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蔡煞,在经过近4年的进化过程中坞舶轿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化浚孪程,如今呈现在我们面前的甫兄,已经是具备国际水准的一线产品困褐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0保拒陷。相较之前的系统澜藉限,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能闯,操作也更为便利刚皋奶,相信会给我们带来全新的行车体验泪。 本文导航讨:" "  当您游走在欧洲的大街小巷侍顿,会看到各式各样的旅行车诺李溺,但是在国内旅行车却成了稀有动物俯,由于对汽车文化的不同赐,国内的旅行车市场比较有限丁棋焙。在记忆中皆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车讲较,比如桑塔纳旅行车赌污澈、马自达6 旅行车副躲句、凯越旅行车等等毖皋懂,但是它们都遇到了相同的问题酬卷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中畅圈刻,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”煽,根本不符合国人的审美标准凡绥哇。其实贺痰浓,从功能与实用性的角度来讲蛋府湃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美帝蛇蒙。为了证明这个观点瓶,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称观申:A4 Allroad)百赏,与它直面对话的是国产奥迪Q5净。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈趣剧卫,作为SUV 车型沧附,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实坟凭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”擅耽掸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”倒,但是现在还未引入国内讣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型傅,其历史并不算长火。2000 年涧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad呕钎使,那个时候猾坍尖,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足藏恍扰。当Q 系列相继推出后拎,人们把目光都投向了内部空间充足府、驾驶视野良好的SUV池拱。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有